【2012年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2012年モデルのバイクは?
2026年06月05日更新。 2012年モデルのバイク |全465車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ191 万円、2位はVMAX1700166 万円、3位はZX-14R162 万円です。
2012年モデル 6,220台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2012年式】RSV4ファクトリー / APRC・SE

    買取上限

    74 万円

    相場平均

    74 万円
    年間取引台数
    1
    2011年に電脳の革命「APRC」を搭載し、スーパーバイクの勢力図を...
  • VFR1200X Crosstourer【2012~17年】

    買取上限

    73.6 万円

    相場平均

    45.6~61.6 万円
    年間取引台数
    4
    国内で2014年に発売されたDCT( デュアル・クラッチ・トランスミ...
  • 【2011~12年式】 スカイウェイブ650LX

    買取上限

    73.6 万円

    相場平均

    17.8~36.4 万円
    年間取引台数
    12
    スカイウェイブ650LXは2011年にマイナーチェンジを受けています...
  • TMAX530 【海外仕様|2012~14年】

    買取上限

    73.4 万円

    相場平均

    50.2~59.7 万円
    年間取引台数
    18
  • 【2012年式】ボンネビルT100

    買取上限

    73 万円

    相場平均

    47.8~57.7 万円
    年間取引台数
    7
    カラーチェンジを受けて発売された2012年モデルのボンネビルT100...
  • 【2012年式】R1200RT

    買取上限

    72.2 万円

    相場平均

    52.4~61.4 万円
    年間取引台数
    11
    2012年モデルのBMW R1200RTは機械的な変更は無くカラーチェンジ...
  • 【2012年式】ディアベル カーボン

    買取上限

    71.4 万円

    相場平均

    54.4~60.6 万円
    年間取引台数
    4
    スチールパイプ製トレリスフレームにL型ツインを搭載する「ドゥ...
  • 【2012年式】 CB400スーパーフォア ABS

    買取上限

    68.5 万円

    相場平均

    52.6~58.4 万円
    年間取引台数
    5
    2012年 ABS装備モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジ...
  • 【2012年式】デイトナ675R

    買取上限

    68.3 万円

    相場平均

    51.9~57.3 万円
    年間取引台数
    3
    オーリンズ製のフルアジャスタブルサスペンションやカーボン製外...
  • 【2012年式】Ducati 848EV0

    買取上限

    68.2 万円

    相場平均

    68.2 万円
    年間取引台数
    1
    Ducati 848EV0は2008年から登場したDucati 848のエンジンをモデ...
  • 【2012年式】 CB400 スーパーボルドール

    買取上限

    67.9 万円

    相場平均

    43.4~52.7 万円
    年間取引台数
    12
    2012年モデルでの変更点はカラーチェンジで既存のパールサンビー...
  • 【2012年式】 DSC4 (ドラッグスタークラシック400)

    買取上限

    67.3 万円

    相場平均

    37.7~48.7 万円
    年間取引台数
    15
    2012年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • WR450F【2001~16年】

    買取上限

    66.9 万円

    相場平均

    46.8~57.1 万円
    年間取引台数
    9
    YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近...
  • 【2012年式】848 EV0 コルセSE

    買取上限

    66.4 万円

    相場平均

    66.4 万円
    年間取引台数
    1
    前年にエンジンのアップデートを受けて世代交代となったミドルク...
  • 【2012年式】ムルティストラーダ1200S

    買取上限

    66.3 万円

    相場平均

    52.1~57.1 万円
    年間取引台数
    10
    水冷4バルブL型ツインを搭載するマルチパーパスの上級モデル「ム...
  • 【2012年式】 CB400 スーパーボルドール ABS

    買取上限

    65.7 万円

    相場平均

    42.8~51.3 万円
    年間取引台数
    11
    2012年モデルでの変更点はカラーチェンジで既存のパールサンビー...
  • 【2012年式】 XL883R

    買取上限

    65.3 万円

    相場平均

    45~52.2 万円
    年間取引台数
    6
    2012年の「スポーツスター」ファミリーには、前年の「XL1200X フ...
  • 【2011~13年式】Z1000SX(NINJA1000欧州仕様)

    買取上限

    64.7 万円

    相場平均

    56.6~59.4 万円
    年間取引台数
    9
    2011年、前年にストリートファイターのD型として登場したZ1000...
  • 【2012年式】R1200R

    買取上限

    64.1 万円

    相場平均

    38.6~52.8 万円
    年間取引台数
    5
    エンジンのDOHC化や足回りの強化を受けて完成度がさらに高められ...
  • XVZ1300TF ロイヤルスター ベンチャー【1999~2013年】

    買取上限

    63.2 万円

    相場平均

    51.9~56.3 万円
    年間取引台数
    2
    北米向けに展開していたヤマハのアメリカンクルーザーで1990年代...
  • XVS1300A (V-Star)【2007~15年】

    買取上限

    63 万円

    相場平均

    46.6~53.3 万円
    年間取引台数
    7
    「XVS1300A」は、ヤマハが海外向けに展開していたアメリカンクル...
  • 【2012年式】デイトナ675

    買取上限

    63 万円

    相場平均

    38.8~49 万円
    年間取引台数
    6
    前年には足回りに豪華パーツを標準装備する上級グレード「R」タ...
  • 【2011~12年式】XT660Z Tenere

    買取上限

    62.4 万円

    相場平均

    62.4 万円
    年間取引台数
    1
    単気筒エンジンを搭載するオフロードアドベンチャー「XT660Z テ...
  • 【2012年式】ストリートファイター848

    買取上限

    62.4 万円

    相場平均

    39.2~49.2 万円
    年間取引台数
    4
    「スーパーバイク 1098」譲りのパワーユニットが与えられて2009...
  • 【2012年式】RSV4R / APRC

    買取上限

    62 万円

    相場平均

    62 万円
    年間取引台数
    1
    2011年に「APRC」という知性を得たRSV4 Rは、2012年、その完成度...
  • 【2012年式】ハイパーモタード1100EVO

    買取上限

    61.8 万円

    相場平均

    61.8 万円
    年間取引台数
    1
    2012年の「ハイパーモタード」シリーズは、エントリークラスの「...
  • 【2012年式】F800GS

    買取上限

    61.6 万円

    相場平均

    50~55.4 万円
    年間取引台数
    6
    BMWモトラッドから展開されるミドルクラスのエンデューロマシン...
  • RM-Z250【RJ42A型 2010~18年型】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    20.4~32.7 万円
    年間取引台数
    9
    時の経過とともに環境規制が厳格化され、それに対応するために各...
  • YZ125【CE10~16C型 2003~21年】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    30.6~41.6 万円
    年間取引台数
    13
  • 【2010~12年式】FAZER 8

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    42.6~51.3 万円
    年間取引台数
    23
    ハーフカウルを装着してロングツーリンクからワインディングロー...
  • 【2012年式 SE 】 CB400 スーパーボルドール

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    45.8~53.2 万円
    年間取引台数
    3
    2011年12月20日から2012年3月10日までの完全受注生産として2012...
  • 【2012年式 国内仕様】VFR1200F

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    56.3~57.9 万円
    年間取引台数
    2
    2012年3月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたSC63型 ’12...
  • 【2012年式】スラクストン900

    買取上限

    60.5 万円

    相場平均

    60.5 万円
    年間取引台数
    1
    2012年式スラクストン900は、前年から機構的な変更を持たない年...
  • VFR800X【海外仕様|2011~21年】

    買取上限

    60.4 万円

    相場平均

    51.7~54.7 万円
    年間取引台数
    4
    日本国内では2014年に発売されたVFR800Xですが、意外なことに、...
  • 【2011~13年式】ZZR1400

    買取上限

    60.4 万円

    相場平均

    35.9~46.2 万円
    年間取引台数
    11
    2011年末、ZZR1400はフルモデルチェンジを受け、エンジンを含め...
  • 【2012年式】 CB1300スーパーフォア ABS

    買取上限

    60.4 万円

    相場平均

    53.9~56.3 万円
    年間取引台数
    3
    2012年式のCB1300SF ABSは、カラーリングの変更を受けています。...
  • 【2012年式】タイガー800XC

    買取上限

    60.4 万円

    相場平均

    47.3~53.1 万円
    年間取引台数
    4
    これまで「1050」系と前年に投入された「800」系の2クラス展開だ...
  • 【2008~14年式】XV1700AM Road Star Midnight

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    52.7~55.4 万円
    年間取引台数
    2
    2004年にXV1700A ロードスターの派生モデルとしてリリースされた...
  • 【2010~12年式】FZ8

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    44~50.1 万円
    年間取引台数
    11
    日常ユースの実用性とスポーツ性能を高次元で両立するネイキッド...
  • 【2011~12年式】バンディット1250F

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    40.3~50.3 万円
    年間取引台数
    20
    カラーチェンジを受けて発売された2012年モデルのバンディット12...
  • 【2012年式】 TMAX500

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    39.6~48.6 万円
    年間取引台数
    8
    2012年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う...
  • 【2012年式】シャドウ750

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    43.4~51.3 万円
    年間取引台数
    4
    1985年、ホンダから登場したシャドウの車名の最後に750がついた1...
  • 【2012年式】タイガーエクスプローラー

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    42.7~49.8 万円
    年間取引台数
    2
    800㏄と1050㏄の2クラスで展開されていた「タイガー」シリーズだ...
  • 【2012年式】FZ1フェザー

    買取上限

    59.8 万円

    相場平均

    34.6~45.4 万円
    年間取引台数
    21
    FZ1フェザーは、ネイキッドのFZ1をベースに装備を増やしてツーリ...
  • 【2007~14年式】XT660X

    買取上限

    59.2 万円

    相場平均

    59.2 万円
    年間取引台数
    1
  • Victory ハマーS /LE【2007~16年】

    買取上限

    59 万円

    相場平均

    59 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2012年式】FLHTK ウルトラリミテッド

    買取上限

    58 万円

    相場平均

    58 万円
    年間取引台数
    1
    2012年モデルの国内ツーリングファミリーは、前年の9車種ライン...
  • ブルバード400【VK57A|2009~14年式】

    買取上限

    57.7 万円

    相場平均

    32.1~42.2 万円
    年間取引台数
    10
    スポーティな足回りを装備した都会的デザインのアメリカンクルー...
  • 【2012年式】 W800

    買取上限

    57.3 万円

    相場平均

    35.4~44.7 万円
    年間取引台数
    26
    2012年のW800は、スペシャルエディションが2モデル発売されてい...
  • 【2012年式】 SR400

    買取上限

    57.1 万円

    相場平均

    26.1~38.4 万円
    年間取引台数
    21
    2012年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジ(ニュー...
  • XL700V TRANSALP【2008~12年】

    買取上限

    56.3 万円

    相場平均

    42.6~48.1 万円
    年間取引台数
    4
    未舗装路から高速ロングツーリングまで様々な走行シチュエーショ...
  • 【2012年式】V7 レーサー

    買取上限

    56.1 万円

    相場平均

    39.1~46 万円
    年間取引台数
    2
    2012年モデルは走り味と扱いやすさを研ぎ澄ますための細部改良が...
  • CBR600F【PC41型|2011~13年】

    買取上限

    55.7 万円

    相場平均

    36.8~46.5 万円
    年間取引台数
    10
    国内仕様は2003年、海外仕様は2007年をもって生産終了となってい...
  • 【2012年式】1190RC8R

    買取上限

    55 万円

    相場平均

    55 万円
    年間取引台数
    1
    2012年に発売された1190 RC8 Rは、当時のモーターサイクルの中...
  • XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】

    買取上限

    54.9 万円

    相場平均

    35.6~44.9 万円
    年間取引台数
    7
    XJ6 Diversion Fは、欧州および北米向けの輸出専用モデルとして...
  • 【2012年式】タイガー800

    買取上限

    54.8 万円

    相場平均

    30.1~41.9 万円
    年間取引台数
    6
    2012年の「アドベンチャー」カテゴリは、新たなフラッグシップ「...
  • 【2012年式】500EXC SixDays (シックスデイズ)

    買取上限

    54.6 万円

    相場平均

    54.6 万円
    年間取引台数
    1
    2012年モデル500EXC-F SixDays は今までのEXC-Fモデルとは全く異...
  • 【2012年式】 NC700X DCT

    買取上限

    54.1 万円

    相場平均

    32.4~41.4 万円
    年間取引台数
    23
    2012年6月にタイプ追加されたNC700X Dual Clutch Transmission<...
  • 【2012年式】 XL883L スーパーロー

    買取上限

    54.1 万円

    相場平均

    41.7~48 万円
    年間取引台数
    11
    2012年の「スポーツスター」ファミリーには個性的にファクトリー...
  • 【2012年式】モンスター1100EVO

    買取上限

    53 万円

    相場平均

    35.3~43.4 万円
    年間取引台数
    9
    パワーアップしたニューエンジンを搭載して前年デビューした「モ...
  • 【2012年式】 NC700X ABS

    買取上限

    52.2 万円

    相場平均

    28.7~38 万円
    年間取引台数
    31
    2012年式のNC700X ABSは初期型です。2012年2月に発売されました...
  • 【2012年式】 ドラッグスター250

    買取上限

    52 万円

    相場平均

    30.1~40.4 万円
    年間取引台数
    29
    ロー&ロングのデザインで本格的なスタイルの軽2輪クルーザー「ド...
  • Victory クロスカントリーツアー【2011~16年】

    買取上限

    51.2 万円

    相場平均

    51.2 万円
    年間取引台数
    1
  • NC700S DCT【2012年】

    買取上限

    51 万円

    相場平均

    32.1~40.6 万円
    年間取引台数
    15
    NC700S DCTは、2012年6月に発売されました。 NCシリーズ(NC700...
  • 【2012年式】トゥオーノV4R (TUONO)

    買取上限

    51 万円

    相場平均

    51 万円
    年間取引台数
    1
    2012年式のTuono V4 Rが掲げるアイデンティティは、まさに「スー...
  • 【2012年式】 CRF250L

    買取上限

    50.8 万円

    相場平均

    37.3~44.1 万円
    年間取引台数
    131
    「XR250」が2007年式で生産終了となってから5年の月日が経過した...
  • 【2012~16年式】Ninja650

    買取上限

    50.8 万円

    相場平均

    30.4~39.9 万円
    年間取引台数
    36
    ミドルクラスのフルカウルモデルとして2006年に登場して2012年に...
  • 【2007~12年式 RN18型】TDM900

    買取上限

    50.6 万円

    相場平均

    30.3~39.5 万円
    年間取引台数
    6
    カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのTDM900。 この...
  • 【2012年式】VT750S

    買取上限

    49.2 万円

    相場平均

    33.5~39.6 万円
    年間取引台数
    5
    ヘッドライト上部にマウントされたスピードメーター、テーパード...
  • XJ6 Diversion【RJ19型 2009~12年式】

    買取上限

    49 万円

    相場平均

    30.8~39.5 万円
    年間取引台数
    22
    XJ6 Diversionは、欧州および北米向けの輸出専用モデルとして発...
  • XJ6N【RJ19型 2009~12年式】

    買取上限

    49 万円

    相場平均

    29.5~38.8 万円
    年間取引台数
    6
    XJ6Nは、欧州および北米向けの輸出専用モデルとして発売されたス...
  • 【2008~12年式 海外仕様】FZ1フェザー

    買取上限

    49 万円

    相場平均

    38.9~42.8 万円
    年間取引台数
    3
    2008年以降のFZ1フェザーは、エンジンを含め大幅に変更されてお...
  • NT700V ドゥービル(Deauville)【2006~15年】

    買取上限

    48.8 万円

    相場平均

    23.5~32.8 万円
    年間取引台数
    7
    NT700Vドゥービルは2006年から2015年にかけて製造された輸出専用...
  • 【2010~14年式】Versys 650

    買取上限

    48.8 万円

    相場平均

    23.2~34.4 万円
    年間取引台数
    7
    2010年、ヴェルシス650が初めてモデルチェンジを受けて2代目に進...
  • 【2012年式】F650GS (800cc)

    買取上限

    48.6 万円

    相場平均

    37.7~41.4 万円
    年間取引台数
    4
    「F650 ファンデューロ」の後継モデルとして2000年に登場した本...
  • 【2012年式】990スーパーモトT

    買取上限

    48.1 万円

    相場平均

    43.6~45.2 万円
    年間取引台数
    2
    水冷4ストロークV型2気筒エンジン搭載スーパーモト「990スーパー...
  • YZ250【CG2型 2005~21年】

    買取上限

    47.7 万円

    相場平均

    40.5~43.5 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2012年式】インテグラ(INTEGRA)

    買取上限

    47.7 万円

    相場平均

    26.5~35.9 万円
    年間取引台数
    13
    2012年4月に発売されたINTEGRAの初期モデル。 「New Mid Concep...
  • 【2012年式】スピードマスター

    買取上限

    47.2 万円

    相場平均

    47.2 万円
    年間取引台数
    1
    個性的なマシンが多数ラインアップされるトライアンフの「クルー...
  • 【2012年式】V7 クラシック

    買取上限

    46.9 万円

    相場平均

    30.3~37.1 万円
    年間取引台数
    5
    2012年式モトグッツィV7クラシックは、第一世代V7シリーズの終焉...
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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