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【2017年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2017年モデルのバイクは？
2026年07月24日更新。
2017年モデルのバイク
｜全481車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2Rの784 万円、2位はNINJA H2の294 万円、3位はFXSB 【ブレイクアウト】の230 万円です。
2017年モデル
6,646台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2017～21年式】NINJA H2R買取上限
784 万円相場平均
784 万円年間取引台数1 台2017年から2021年にかけて生産されたNinja H2Rは、2015〜16年の... -
No 2
【2017～18年式】NINJA H2買取上限
294 万円相場平均
294 万円年間取引台数1 台2017年〜2018年式のNinja H2は、初期型の「粗削りな狂気」を最新... -
No 3
【2017年式】FXSB ブレイクアウト買取上限
230 万円相場平均
141～170 万円年間取引台数5 台ノーマル状態で既に完成されたカスタムが施されているようなドラ... -
No 4
【2017年式】FLHRXS ロードキング スペシャル買取上限
222 万円相場平均
155～183 万円年間取引台数6 台2017年の「ツーリング」ファミリーには新たな「スペシャル」マシ... -
No 5
【2017年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ買取上限
215 万円相場平均
166～186 万円年間取引台数4 台ハーレーのトライクで初の国内正規モデルとして2014年に登場した... -
No 6
【2017年式】FLRT フリーウィーラー買取上限
214 万円相場平均
167～187 万円年間取引台数3 台国内ラインアップのトライクモデルは、「FLHTCU TG トライグライ... -
No 7
【2017年式】FXDLS ダイナローライダーS買取上限
210 万円相場平均
175～193 万円年間取引台数8 台ダークカスタムが施されたミニマリストスタイルのハイパフォーマ... -
No 8
FLHTKSE-CVO リミテッド 【2017年式｜M8 114】買取上限
204 万円相場平均
165～182 万円年間取引台数4 台ハーレーのファクトリーカスタムマシンが群を連なるCVOファミリ... -
No 9
【2017年式】K1600GT買取上限
194 万円相場平均
134～154 万円年間取引台数6 台K1600GTは、【K1600GTL】より遅れること1年、2012年に発売されま... -
No 10
【2017年～ RJ27】YZF-R6買取上限
194 万円相場平均
107～139 万円年間取引台数51 台2017年、YZF-R6はフルモデルチェンジを受け、それまでの超高回転... -
No 11
FLHXSE-CVO ストリートグライド 【2017年式｜M8 114】買取上限
187 万円相場平均
149～163 万円年間取引台数6 台「カスタム・ヴィークル・オペレーション」、略してCVOと表記す... -
No 12
【2017年式】R nineT レーサー買取上限
187 万円相場平均
123～148 万円年間取引台数9 台2017年にRnineTの派生系として登場したRnineT レーサー。 もと... -
No 13
【2017年式】FLTRXS ロードグライドスペシャル買取上限
181 万円相場平均
134～155 万円年間取引台数9 台2015年モデルで登場した「FLTRXS ロードグライド スペシャル」は... -
No 14
【2017年式】VRSCDX ナイトロッドスペシャル買取上限
181 万円相場平均
163～168 万円年間取引台数3 台漆黒のボディにスピードスクリーンと240mmファットタイヤを装着... -
No 15
【2012～17年式 海外仕様】 VMAX買取上限
179 万円相場平均
119～146 万円年間取引台数10 台2012年以降のVMAXはボディカラーとシートステッチ色変更のみが行... -
No 16
【2017年式】FXSE-CVO プロストリートブレイクアウト買取上限
179 万円相場平均
155～165 万円年間取引台数3 台重厚なツーリング装備と大型フェアリングを装着する2017年「CVO... -
No 17
【国内仕様 2017～18年式】 GSX-R1000R買取上限
177 万円相場平均
124～144 万円年間取引台数34 台国内初展開となるDM11G型「GSX-R1000R」は、2017年7月に発売され... -
No 18
【2017年式】FLSS ソフテイルスリムS買取上限
176 万円相場平均
123～144 万円年間取引台数14 台前年モデルで新たなラインアップとして展開された「Sシリーズ」... -
No 19
【2017年式 海外仕様】 GSX-R1000R買取上限
174 万円相場平均
116～140 万円年間取引台数14 台スズキのリッタースーパースポーツ「GSX-R1000」の上位グレード... -
No 20
【2017年式】S1000RR買取上限
174 万円相場平均
106～133 万円年間取引台数23 台左右非対称のヘッドライトデザインを採用することでBMWモトラッ... -
【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル買取上限
172 万円相場平均
122～142 万円年間取引台数19 台8バルブエンジン「Milwaukee Eight 107」を与えられた「FLHXS ス... -
【2017年式】FLSTFBS ファットボーイS買取上限
168 万円相場平均
112～138 万円年間取引台数9 台ファットなタイヤで迫力のフォルムと優れた直進安定性を誇るファ... -
【2017年式】YZF-R1買取上限
168 万円相場平均
128～143 万円年間取引台数5 台カラーチェンジを受けて発売された2017年モデルのYZF-R1。 カラ... -
【2017年式】スパイダーRTリミテッド買取上限
167 万円相場平均
128～144 万円年間取引台数4 台2010年の登場以降、カンナム・スパイダーRTシリーズは前2輪・後1... -
FXDB ダイナストリートボブ 【2017年式｜TC103】買取上限
163 万円相場平均
110～130 万円年間取引台数6 台ダイナファミリーとしては最終モデルとなった2017年式ストリート... -
【国内 2017年式】 CBR1000RR SP買取上限
161 万円相場平均
100～124 万円年間取引台数14 台モデルチェンジで型式がSC59からSC77となった2017年モデルのCBR1... -
FXDL ダイナ ローライダー 【2017年式｜TC103】買取上限
159 万円相場平均
118～133 万円年間取引台数6 台ツインショックのリアサスペンションを採用するダイナファミリー... -
FLHR ロードキング 【2017年式】買取上限
158 万円相場平均
113～135 万円年間取引台数5 台前年モデルで再び国内ラインアップに姿を現したノスタルジックな... -
【2014～17年式】XV1900CU/Raider買取上限
158 万円相場平均
120～136 万円年間取引台数6 台カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのXV1900CU。 カ... -
【2017年式】XL1200X フォーティエイト買取上限
156 万円相場平均
112～131 万円年間取引台数27 台2016年にも大規模なマイナーチェンジを行ったXL1200Xフォーティ... -
CB1100 Eパッケージ【2017年式】買取上限
154 万円相場平均
33.8～71.5 万円年間取引台数210 台2017年、CB1100は全車種（CB1100、CB1100EX、CB1100RS）共通で次... -
【2017年式】 XL883N アイアン買取上限
153 万円相場平均
87.2～114 万円年間取引台数19 台前年モデルで足回りの強化やデザイン面でのディテール変更を受け... -
【2017年式】FLHTK ウルトラリミテッド買取上限
153 万円相場平均
124～135 万円年間取引台数2 台1999年以降、ハーレーのビッグツインエンジンはツインカム構造で... -
【国内 2017年式】 CBR1000RR買取上限
148 万円相場平均
97.1～117 万円年間取引台数11 台2017年のモデルチェンジでは型式がSC59からSC77に変わり、細部に... -
【2017年式 海外仕様】ZX-10RR買取上限
145 万円相場平均
119～130 万円年間取引台数5 台カワサキは世界スーパーバイク選手権で2015、’16、’17年と3連覇... -
現行
スパイダーF3-T【2016～現行】買取上限
144 万円相場平均
135～137 万円年間取引台数3 台2015年モデルとしてデビューし。外装を簡略化し軽量ボディを実現... -
【2017年式】R1200GS買取上限
141 万円相場平均
88.9～112 万円年間取引台数22 台BMWモトラッド伝統の水平対向2気筒エンジンを搭載するマルチパー... -
【2017年式】GSX-R1000買取上限
140 万円相場平均
106～120 万円年間取引台数13 台前回、全体的な変更を受けた行われた2009年モデルから8年ぶりの... -
【2017～19年式 海外仕様 H/J型】Z1000買取上限
139 万円相場平均
79.2～101 万円年間取引台数13 台「Sugomi」デザインを採用してインパクトのあるスタイリングをま... -
【2017年式】FLSTF ファットボーイ買取上限
138 万円相場平均
138 万円年間取引台数1 台前年モデルでボアアップされて排気量アップしたニューエンジン「... -
【2017年式】 モンキー/50th買取上限
137 万円相場平均
58.8～86.8 万円年間取引台数16 台2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・モンキー発売50周年を記... -
【2017年式】CB1100EX買取上限
135 万円相場平均
63.4～91.6 万円年間取引台数11 台2017年、CB1100は全車種（CB1100、CB1100EX、CB1100RS）共通で次... -
【2017年式】CRF1000LアフリカツインDCT買取上限
133 万円相場平均
82.7～103 万円年間取引台数12 台2017年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたSD04型 CRF1... -
【2017年式】XディアベルS買取上限
132 万円相場平均
132 万円年間取引台数1 台新たな「ディアベル」シリーズとして前年デビューした「X ディア... -
【2017年式】FLHTKL ウルトラ リミテッド ロー買取上限
131 万円相場平均
119～123 万円年間取引台数3 台広大なアメリカ大陸を豪快にそして快適に横断するマシンとして進... -
【2017年式】FLSTC ヘリテイジクラシック買取上限
131 万円相場平均
97.9～114 万円年間取引台数4 台前年モデルで「FLH デュオグライド」を彷彿させるカラーリングを... -
【2017年式】FLSTN ソフテイルデラックス買取上限
130 万円相場平均
102～113 万円年間取引台数2 台ワイヤースポークの16インチホイールにホワイトリボンタイヤを履... -
【2017年式】R1200GSラリー買取上限
130 万円相場平均
86.2～103 万円年間取引台数9 台エンジンがDOHC化された2012年式で登場した本モデルだが、5年ぶ... -
【2017年式】ディアベルディーゼル買取上限
129 万円相場平均
115～120 万円年間取引台数2 台マシン各部にクラフトマンシップを感じさせるディテールを採用す... -
【2017年式】CRF1000Lアフリカツイン買取上限
127 万円相場平均
84.3～102 万円年間取引台数14 台2017年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたSD04型 CRF1... -
【2017年式】CB1100RS買取上限
123 万円相場平均
78.1～97.3 万円年間取引台数26 台2017年式のCB1100RSは、2017年1月に追加発売されたモデルです。... -
【2017年式】XL1200CX ロードスター買取上限
123 万円相場平均
84～99 万円年間取引台数13 台カフェレーサーのようなルックスにスポーティな足回りを組み合わ... -
【2017年式】MT-10 SP買取上限
122 万円相場平均
92.7～106 万円年間取引台数22 台MT-10 SPは、【MT-10】の上位機種として2017年に発売されました... -
【2017年式】R1200GSアドベンチャー買取上限
122 万円相場平均
92.3～107 万円年間取引台数7 台タフなバイクの頂上マシンといっても過言ではないのがBMWモトラ... -
【2017年式】R1200RT買取上限
121 万円相場平均
102～110 万円年間取引台数5 台2017年モデルのBMW R1200RTは、電子制御系のブラッシュアップを... -
【2017年式】RSV4 / RF・RR買取上限
120 万円相場平均
120 万円年間取引台数1 台2017年、アプリリア RSV4は「近代化」という名の、極めて大きな... -
【2017年式】スパイダー RT買取上限
119 万円相場平均
119 万円年間取引台数1 台「究極のツアラートライク」を標榜して2014年より販売開始となっ... -
【2017年式 国内仕様】 Z1000買取上限
118 万円相場平均
79.6～96.4 万円年間取引台数19 台フルモデルチェンジを受け、五代目となったZ1000 H型。 このモ... -
スパイダーRT-S【2014～17年】買取上限
116 万円相場平均
103～108 万円年間取引台数3 台前2輪/後1輪構成のスリーター『Spyder(スパイダー)』が市販開始... -
【2017～18年式】 ボルト Rスペック(BOLT R)買取上限
114 万円相場平均
54.6～74.7 万円年間取引台数12 台ボバースタイルのクルーザーマシンとして2013年12月に登場した「... -
【2017年式】MT-10買取上限
113 万円相場平均
84.8～97.2 万円年間取引台数15 台2017年モデルのMT-10は初期型です。 MTとは、「Master of Torqu... -
【2017年式】1290スーパーアドベンチャーS買取上限
112 万円相場平均
63.1～82.4 万円年間取引台数4 台1290スーパーアドベンチャーSは、前モデルである1190アドベンチ... -
【2017年式】CB1100買取上限
112 万円相場平均
62.5～83.2 万円年間取引台数2 台2017年、CB1100は全車種共通で次のマイナーチェンジを受けました... -
【2017年式】Xディアベル(X Diavel)買取上限
109 万円相場平均
109 万円年間取引台数1 台新たなスポーティクルーザーとして前年に登場した「X ディアベル... -
【2017年式】1290スーパーアドベンチャーR買取上限
108 万円相場平均
84.4～92.7 万円年間取引台数6 台KTMラインアップの「キング・オブ・アドベンチャー」として2017... -
【2017年～】Super Ténéré ES買取上限
108 万円相場平均
108 万円年間取引台数1 台2017年、XT1200Zスーパーテネレ（メーカー表示は17年モデルからS... -
FXDWG ダイナワイドグライド【2017年式｜TC103】買取上限
106 万円相場平均
106 万円年間取引台数1 台ロー＆ロングの代表モデルとも言えるオールドスクールカスタムチ... -
【2017年式 国内仕様】GSX1300Rハヤブサ(隼)買取上限
105 万円相場平均
90.7～95.4 万円年間取引台数6 台2017年2月にカラーチェンジを行い発売された’17年モデルの隼。... -
【2017年式 国内仕様】NINJA1000買取上限
105 万円相場平均
62.6～78.2 万円年間取引台数61 台2020年12月現在、SBK（スーパーバイク世界選手権）6連覇という前... -
【2017年式】FLS ソフテイルスリム買取上限
102 万円相場平均
86.2～92.2 万円年間取引台数2 台前年モデルでパワーユニットの刷新が実施され、1,689㏄のTwin Ca... -
現行
ガスガス EC300【1998～現行】買取上限
102 万円相場平均
102 万円年間取引台数1 台GASGAS EC300の物語を語るとき、まずは1990年代後半という時代背... -
【2017年式】F3 800買取上限
101 万円相場平均
101 万円年間取引台数1 台2017年モデルのMVアグスタF3 800は、外観よりも“走りの中身”を研... -
現行
WR250F【2001～現行】買取上限
100 万円相場平均
24.5～50.6 万円年間取引台数25 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
【2013～18年式】ZX-6R買取上限
99.3 万円相場平均
48.2～71.3 万円年間取引台数61 台2013年から2018年式の Kawasaki ZX-6R（通称：636モデル） は、... -
【2017年式】R nineT スクランブラー買取上限
98.9 万円相場平均
68.8～80.4 万円年間取引台数15 台仕様変更は無く発売された2017年モデルのRnineT Scrambler。 ボ... -
【2017年式】R1200RS買取上限
97.9 万円相場平均
57.2～76.9 万円年間取引台数28 台ツーリング性能とロードスポーツ性能を兼ね備えるニューモデルと... -
【2016～17年式】 WR250X買取上限
97.5 万円相場平均
57～73.5 万円年間取引台数18 台2016～2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・「ヤマハブラック... -
【2017年式】ボンネビルT120買取上限
97.5 万円相場平均
75.1～83.3 万円年間取引台数10 台仕様変更はなく発売された2017年モデルのボンネビルT120。 カラ... -
【2017年式】FLSTFB ファットボーイロー買取上限
95.6 万円相場平均
95.6 万円年間取引台数1 台フレームからスイングアーム、エンジンの各部までデニムブラック... -
【2017～19年式】Z1000SX(NINJA1000欧州仕様)買取上限
94.7 万円相場平均
74.2～84.4 万円年間取引台数3 台Z1000SXは2017年に最後のモデルチェンジを受け、フレーム型式はZ...
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