｜
-
- ホームページ
-
- 事故車・不動車
- 廃車処分
- 相場情報
【2017年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2017年モデルのバイクは？
2026年06月05日更新。
2017年モデルのバイク
｜全477車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2Rの784 万円、2位はNINJA H2の294 万円、3位はFXSB 【ブレイクアウト】の230 万円です。
2017年モデル
6,593台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
-
No 1
【2017～21年式】NINJA H2R買取上限
784 万円相場平均
784 万円年間取引台数1 台2017年から2021年にかけて生産されたNinja H2Rは、2015〜16年の... -
No 2
【2017～18年式】NINJA H2買取上限
294 万円相場平均
294 万円年間取引台数1 台2017年〜2018年式のNinja H2は、初期型の「粗削りな狂気」を最新... -
No 3
【2017年式】FXSB ブレイクアウト買取上限
230 万円相場平均
141～169 万円年間取引台数4 台ノーマル状態で既に完成されたカスタムが施されているようなドラ... -
No 4
【2017年式】FLHRXS ロードキング スペシャル買取上限
222 万円相場平均
149～177 万円年間取引台数7 台2017年の「ツーリング」ファミリーには新たな「スペシャル」マシ... -
No 5
【2017年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ買取上限
215 万円相場平均
166～186 万円年間取引台数4 台ハーレーのトライクで初の国内正規モデルとして2014年に登場した... -
No 6
【2017年式】FLRT フリーウィーラー買取上限
214 万円相場平均
167～187 万円年間取引台数3 台国内ラインアップのトライクモデルは、「FLHTCU TG トライグライ... -
No 7
【2017年式】FXDLS ダイナローライダーS買取上限
210 万円相場平均
171～189 万円年間取引台数12 台ダークカスタムが施されたミニマリストスタイルのハイパフォーマ... -
No 8
FLHTKSE-CVO リミテッド 【2017年式｜M8 114】買取上限
204 万円相場平均
168～185 万円年間取引台数3 台ハーレーのファクトリーカスタムマシンが群を連なるCVOファミリ... -
No 9
【2017年式】K1600GT買取上限
194 万円相場平均
135～154 万円年間取引台数4 台K1600GTは、【K1600GTL】より遅れること1年、2012年に発売されま... -
No 10
FLHXSE-CVO ストリートグライド 【2017年式｜M8 114】買取上限
189 万円相場平均
153～168 万円年間取引台数7 台「カスタム・ヴィークル・オペレーション」、略してCVOと表記す... -
No 11
【2017年式】R nineT レーサー買取上限
187 万円相場平均
127～152 万円年間取引台数10 台2017年にRnineTの派生系として登場したRnineT レーサー。 もと... -
No 12
【2017年式】XL1200X フォーティエイト買取上限
184 万円相場平均
110～137 万円年間取引台数31 台2016年にも大規模なマイナーチェンジを行ったXL1200Xフォーティ... -
No 13
【2017年式】FLTRXS ロードグライドスペシャル買取上限
181 万円相場平均
138～158 万円年間取引台数9 台2015年モデルで登場した「FLTRXS ロードグライド スペシャル」は... -
No 14
【2017年式】VRSCDX ナイトロッドスペシャル買取上限
181 万円相場平均
163～168 万円年間取引台数3 台漆黒のボディにスピードスクリーンと240mmファットタイヤを装着... -
No 15
【2017年式】FXSE-CVO プロストリートブレイクアウト買取上限
179 万円相場平均
170～172 万円年間取引台数2 台重厚なツーリング装備と大型フェアリングを装着する2017年「CVO... -
No 16
【2017年式】YZF-R1買取上限
178 万円相場平均
132～151 万円年間取引台数5 台カラーチェンジを受けて発売された2017年モデルのYZF-R1。 カラ... -
No 17
【国内仕様 2017～18年式】 GSX-R1000R買取上限
177 万円相場平均
125～146 万円年間取引台数36 台国内初展開となるDM11G型「GSX-R1000R」は、2017年7月に発売され... -
No 18
【2017年式】FLSS ソフテイルスリムS買取上限
176 万円相場平均
120～142 万円年間取引台数11 台前年モデルで新たなラインアップとして展開された「Sシリーズ」... -
No 19
【2017年式 海外仕様】 GSX-R1000R買取上限
174 万円相場平均
124～148 万円年間取引台数13 台スズキのリッタースーパースポーツ「GSX-R1000」の上位グレード... -
No 20
【2017年式】S1000RR買取上限
174 万円相場平均
105～132 万円年間取引台数24 台左右非対称のヘッドライトデザインを採用することでBMWモトラッ... -
【2017年式】FLHTKL ウルトラ リミテッド ロー買取上限
173 万円相場平均
128～145 万円年間取引台数5 台広大なアメリカ大陸を豪快にそして快適に横断するマシンとして進... -
【2017年～ RJ27】YZF-R6買取上限
171 万円相場平均
109～135 万円年間取引台数55 台2017年、YZF-R6はフルモデルチェンジを受け、それまでの超高回転... -
【2017年式 海外仕様】ZX-10RR買取上限
168 万円相場平均
121～139 万円年間取引台数6 台カワサキは世界スーパーバイク選手権で2015、’16、’17年と3連覇... -
【2017年式】FLSTFBS ファットボーイS買取上限
168 万円相場平均
112～138 万円年間取引台数9 台ファットなタイヤで迫力のフォルムと優れた直進安定性を誇るファ... -
【2017年式】スパイダーRTリミテッド買取上限
167 万円相場平均
128～144 万円年間取引台数4 台 -
【2014～17年式】XV1900CU/Raider買取上限
165 万円相場平均
115～133 万円年間取引台数7 台カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのXV1900CU。 カ... -
FXDB ダイナストリートボブ 【2017年式｜TC103】買取上限
163 万円相場平均
118～136 万円年間取引台数5 台ダイナファミリーとしては最終モデルとなった2017年式ストリート... -
【国内 2017年式】 CBR1000RR SP買取上限
161 万円相場平均
94.5～118 万円年間取引台数15 台モデルチェンジで型式がSC59からSC77となった2017年モデルのCBR1... -
【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル買取上限
160 万円相場平均
124～140 万円年間取引台数16 台8バルブエンジン「Milwaukee Eight 107」を与えられた「FLHXS ス... -
FXDL ダイナ ローライダー 【2017年式｜TC103】買取上限
159 万円相場平均
118～134 万円年間取引台数5 台ツインショックのリアサスペンションを採用するダイナファミリー... -
FLHR ロードキング 【2017年式】買取上限
158 万円相場平均
113～135 万円年間取引台数5 台前年モデルで再び国内ラインアップに姿を現したノスタルジックな... -
【2012～17年式 海外仕様】 VMAX買取上限
156 万円相場平均
118～138 万円年間取引台数8 台2012年以降のVMAXはボディカラーとシートステッチ色変更のみが行... -
【2017年式】FLSTC ヘリテイジクラシック買取上限
154 万円相場平均
90.7～116 万円年間取引台数9 台前年モデルで「FLH デュオグライド」を彷彿させるカラーリングを... -
【2017年式】 XL883N アイアン買取上限
153 万円相場平均
92～119 万円年間取引台数23 台前年モデルで足回りの強化やデザイン面でのディテール変更を受け... -
【国内 2017年式】 CBR1000RR買取上限
148 万円相場平均
91.1～116 万円年間取引台数11 台2017年のモデルチェンジでは型式がSC59からSC77に変わり、細部に... -
現行
スパイダーF3-T【2016～現行】買取上限
144 万円相場平均
135～137 万円年間取引台数3 台2015年モデルとしてデビューし。外装を簡略化し軽量ボディを実現... -
【2017年式】R1200GSラリー買取上限
143 万円相場平均
93.8～115 万円年間取引台数8 台エンジンがDOHC化された2012年式で登場した本モデルだが、5年ぶ... -
【2017年式】R1200GS買取上限
141 万円相場平均
93～115 万円年間取引台数19 台BMWモトラッド伝統の水平対向2気筒エンジンを搭載するマルチパー... -
【2017年式】GSX-R1000買取上限
140 万円相場平均
106～120 万円年間取引台数11 台前回、全体的な変更を受けた行われた2009年モデルから8年ぶりの... -
【2017年式】FLSTF ファットボーイ買取上限
138 万円相場平均
138 万円年間取引台数1 台前年モデルでボアアップされて排気量アップしたニューエンジン「... -
【2017年式】 モンキー/50th買取上限
137 万円相場平均
56～84 万円年間取引台数14 台2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・モンキー発売50周年を記... -
【2017年式】CRF1000LアフリカツインDCT買取上限
133 万円相場平均
81.4～102 万円年間取引台数12 台2017年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたSD04型 CRF1... -
【2017年式】XディアベルS買取上限
132 万円相場平均
132 万円年間取引台数1 台新たな「ディアベル」シリーズとして前年デビューした「X ディア... -
【2017年式】FLSTN ソフテイルデラックス買取上限
130 万円相場平均
98.1～109 万円年間取引台数3 台ワイヤースポークの16インチホイールにホワイトリボンタイヤを履... -
【2017年式 国内仕様】GSX1300Rハヤブサ(隼)買取上限
126 万円相場平均
95.8～107 万円年間取引台数6 台2017年2月にカラーチェンジを行い発売された’17年モデルの隼。... -
【2017年式】CRF1000Lアフリカツイン買取上限
126 万円相場平均
82.2～99.2 万円年間取引台数14 台2017年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたSD04型 CRF1... -
【2017年式】ディアベルディーゼル買取上限
126 万円相場平均
126 万円年間取引台数1 台マシン各部にクラフトマンシップを感じさせるディテールを採用す... -
【2017年式】CB1100RS買取上限
123 万円相場平均
81.3～101 万円年間取引台数29 台2017年式のCB1100RSは、2017年1月に追加発売されたモデルです。... -
【2017年式】MT-10 SP買取上限
123 万円相場平均
93.1～107 万円年間取引台数25 台MT-10 SPは、【MT-10】の上位機種として2017年に発売されました... -
【2017年式】XL1200CX ロードスター買取上限
123 万円相場平均
90.9～103 万円年間取引台数10 台カフェレーサーのようなルックスにスポーティな足回りを組み合わ... -
【2017年式】R1200GSアドベンチャー買取上限
121 万円相場平均
101～110 万円年間取引台数6 台タフなバイクの頂上マシンといっても過言ではないのがBMWモトラ... -
【2017年式】R1200RT買取上限
121 万円相場平均
102～109 万円年間取引台数9 台2017年モデルのBMW R1200RTは、電子制御系のブラッシュアップを... -
【2017年式】CB1100EX買取上限
120 万円相場平均
64.2～88 万円年間取引台数6 台2017年、CB1100は全車種（CB1100、CB1100EX、CB1100RS）共通で次... -
【2017年式】スパイダー RT買取上限
119 万円相場平均
119 万円年間取引台数1 台「究極のツアラートライク」を標榜して2014年より販売開始となっ... -
【2017年式 国内仕様】 Z1000買取上限
118 万円相場平均
84.3～96.5 万円年間取引台数13 台フルモデルチェンジを受け、五代目となったZ1000 H型。 このモ... -
【2017年式】モンスター1200R買取上限
117 万円相場平均
73.3～91.4 万円年間取引台数2 台スーパーバイクのようなスペックを秘めた「モンスター」の新たな... -
【2017年式 海外仕様】ハヤブサ(HAYABUSA)買取上限
116 万円相場平均
99～106 万円年間取引台数2 台2017年1月にカラーチェンジを行い発売されたHAYABUSA 1300。 カ... -
【2017～19年式 海外仕様 H/J型】Z1000買取上限
116 万円相場平均
82.2～95.4 万円年間取引台数12 台「Sugomi」デザインを採用してインパクトのあるスタイリングをま... -
【2017～18年式】 ボルト Rスペック(BOLT R)買取上限
114 万円相場平均
54.6～74.7 万円年間取引台数14 台ボバースタイルのクルーザーマシンとして2013年12月に登場した「... -
【2017年式】MT-10買取上限
113 万円相場平均
82.8～95.1 万円年間取引台数14 台2017年モデルのMT-10は初期型です。 MTとは、「Master of Torqu... -
【2017年式】FLHTK ウルトラリミテッド買取上限
112 万円相場平均
112 万円年間取引台数1 台1999年以降、ハーレーのビッグツインエンジンはツインカム構造で... -
スパイダーRT-S【2014～17年】買取上限
112 万円相場平均
102～107 万円年間取引台数3 台前2輪/後1輪構成のスリーター『Spyder(スパイダー)』が市販開始... -
【2017年式】CB1100買取上限
110 万円相場平均
110 万円年間取引台数1 台2017年、CB1100は全車種共通で次のマイナーチェンジを受けました... -
【2017年式】Xディアベル(X Diavel)買取上限
109 万円相場平均
109 万円年間取引台数1 台新たなスポーティクルーザーとして前年に登場した「X ディアベル... -
【2017年式】1290スーパーアドベンチャーR買取上限
108 万円相場平均
84.4～92.7 万円年間取引台数6 台KTMラインアップの「キング・オブ・アドベンチャー」として2017... -
FXDWG ダイナワイドグライド【2017年式｜TC103】買取上限
106 万円相場平均
106 万円年間取引台数1 台ロー＆ロングの代表モデルとも言えるオールドスクールカスタムチ... -
【2017年式 国内仕様】NINJA1000買取上限
105 万円相場平均
59.8～78.7 万円年間取引台数62 台2020年12月現在、SBK（スーパーバイク世界選手権）6連覇という前... -
【2017年式】FLS ソフテイルスリム買取上限
102 万円相場平均
86.2～92.2 万円年間取引台数2 台前年モデルでパワーユニットの刷新が実施され、1,689㏄のTwin Ca... -
【2017年式】F3 800買取上限
101 万円相場平均
101 万円年間取引台数1 台2017年モデルのMVアグスタF3 800は、外観よりも“走りの中身”を研... -
現行
WR250F【2001～現行】買取上限
100 万円相場平均
24.5～50.6 万円年間取引台数25 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
【2013～18年式】ZX-6R買取上限
99.3 万円相場平均
46.7～69.8 万円年間取引台数59 台2013年から2018年式の Kawasaki ZX-6R（通称：636モデル） は、... -
【2017年式】R1200RS買取上限
97.9 万円相場平均
57.2～76.9 万円年間取引台数22 台ツーリング性能とロードスポーツ性能を兼ね備えるニューモデルと... -
【2016～17年式】 WR250X買取上限
97.5 万円相場平均
65.6～76.7 万円年間取引台数19 台2016～2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・「ヤマハブラック... -
【2017年式】ボンネビルT120買取上限
97.5 万円相場平均
76.7～84.9 万円年間取引台数10 台仕様変更はなく発売された2017年モデルのボンネビルT120。 カラ... -
現行
YZ125X【2017年～現行】買取上限
96.9 万円相場平均
48.8～66.8 万円年間取引台数19 台YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC（Grand National Cross Country）... -
【2017年式】FLSTFB ファットボーイロー買取上限
95.6 万円相場平均
95.6 万円年間取引台数1 台フレームからスイングアーム、エンジンの各部までデニムブラック... -
【2017～19年式】Z1000SX(NINJA1000欧州仕様)買取上限
94.7 万円相場平均
63.7～73.9 万円年間取引台数3 台Z1000SXは2017年に最後のモデルチェンジを受け、フレーム型式はZ... -
【2017年式】Rナインティ(R nineT)買取上限
93 万円相場平均
70.9～79.7 万円年間取引台数2 台RnineTとしては初となるマイナーモデルチェンジを受けて発売され... -
【2017年式 L7】GSX-R750買取上限
92.8 万円相場平均
87～88.7 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された’17年モデルのGSX-R750。 カ... -
【2017年式】 VFR800F買取上限
92.8 万円相場平均
57.6～74 万円年間取引台数14 台2017年のフルモデルチェンジでは、マフラーの内部構造を従来の3...
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
-
愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
-
登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
