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【2017年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2017年モデルのバイクは？
2026年10月30日更新。
2017年モデルのバイク
｜全500車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2の299 万円、2位はCB1100RSの231 万円、3位はFXSB 【ブレイクアウト】の230 万円です。
2017年モデル
6,485台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2017年式】690SMC R買取上限
60.6 万円相場平均
41.5～48.5 万円年間取引台数4 台2017年モデルのKTM 690 SMC Rは、一見すると角張ったグラフィッ... -
【2017年式】スーパースポーツ950買取上限
60.4 万円相場平均
59.1 万円年間取引台数2 台2000年代半ばごろまで異なる排気量クラスでラインアップされてい... -
【2013～18年式】 スカイウェイブ650LX買取上限
60.2 万円相場平均
37.8～49.6 万円年間取引台数15 台「スカイウェイブ650LX」として初めてであり最後ともなったモデ... -
【2017年式】 Rebel 500買取上限
60.2 万円相場平均
42.6～50.4 万円年間取引台数43 台2017年4月にホンダから発売されたREBEL500。 Simple&Rawをテー... -
【2017年式】ストリートツイン買取上限
60.2 万円相場平均
52.3～55.8 万円年間取引台数6 台エンジンの水冷化でラインアップのリニューアルが行われた「ボン... -
【2017年式】ストリートトリプルR買取上限
60.2 万円相場平均
28～39.6 万円年間取引台数4 台水冷トリプルユニットを搭載する2017年のトライアンフ「ロードス... -
【2017年式】タイガー800XCx買取上限
60.2 万円相場平均
54.4～56.8 万円年間取引台数3 台フルモデルチェンジで世代交代が行われた2015年以降、ラインアッ... -
【CG38C型 2016～22年】YZF250X買取上限
60.2 万円相場平均
43.7～50.1 万円年間取引台数6 台ヤマハがクロスカントリー・エンデューロ競技へ向けて開発した4... -
YZ125【CE10～16C型 2003～21年】買取上限
58.5 万円相場平均
32～43.2 万円年間取引台数13 台ヤマハが展開する2ストローク・モトクロッサー「YZ125」は、軽量... -
XJ6N【RJ22型 2013～19年式】買取上限
56.5 万円相場平均
44.5～49.2 万円年間取引台数2 台2013年、XJ6Nはマイナーチェンジを受けてRJ22型となりました。同... -
【2017年式】モンスター797買取上限
56 万円相場平均
56 万円年間取引台数1 台しばらく姿を消していた空冷2バルブエンジンを搭載するドゥカテ... -
YZ250FX【CG37C型 2015～19年式】買取上限
55.5 万円相場平均
44.2～49.2 万円年間取引台数11 台250ccモトクロッサー「YZ250F」のエンデューロ仕様として登場し... -
【2017年式】 CRF250ラリー(RALLY)買取上限
55.5 万円相場平均
41.3～50.2 万円年間取引台数50 台新登場2017年モデルの特徴は以下の通り。 ・「CRF250L」をベー... -
【2017年式】ドラッグスター800 RR買取上限
55.5 万円相場平均
55.5 万円年間取引台数1 台2017年モデルのMV Agusta Brutale Dragster 800 RRは、見た目に... -
【2017年式】ストリートトリプル85買取上限
55.3 万円相場平均
48.7～51.1 万円年間取引台数2 台日本市場向けに仕様変更が施された本機「ストリートリプル 85」... -
【2017年式】 CRF250ラリー Type LD買取上限
55.1 万円相場平均
45.4～51 万円年間取引台数18 台新登場タイプLD 2017年モデルの特徴は以下の通り。 ・スタンダ... -
【2017年式】 ヴェルシスX 250ツアラー買取上限
54.3 万円相場平均
25.4～36.7 万円年間取引台数11 台2017年にカワサキから発売されたVERSYS-X TOURER ABSの初期モデ... -
【2017年式】690 DUKE買取上限
54.1 万円相場平均
31.2～39 万円年間取引台数7 台690デュークは、パワフルな「LC4」エンジンが魅力のＫＴＭストリ... -
【2017年式】 CRF250M買取上限
53.7 万円相場平均
44.4～49.2 万円年間取引台数25 台250㏄クラスの国内モタードモデルの中では、ヤマハ「XT250X」や... -
【2017年式】 Z650買取上限
53 万円相場平均
46～49.2 万円年間取引台数7 台2017年5月に発売されたZ650の初期モデル。 輸出モデルであるER-... -
【2017年式】 CRF250L買取上限
52 万円相場平均
40.3～45.1 万円年間取引台数36 台2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・より扱いやすいエンジン... -
【2017年式】 セロー250買取上限
51.8 万円相場平均
26.5～35.9 万円年間取引台数43 台2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・排ガス規制のため一旦の... -
【2017年式】 CBR250RR買取上限
51.6 万円相場平均
27.2～37.9 万円年間取引台数153 台ホンダから2017年に再登場したCBR250RR。 新車販売価格は70万円... -
【2017年式】 CRF250L タイプLD買取上限
51.6 万円相場平均
40.6～45.2 万円年間取引台数9 台TypeLD 2017年モデルの特徴は以下の通り。 ・ベースはマイナー... -
【2017年式】ストリートトリプルS買取上限
51.4 万円相場平均
39.1～44 万円年間取引台数2 台排気量アップしたニューエンジンを与えられて世代交代となった「... -
【2017年式】 XG750 ストリート買取上限
51 万円相場平均
33.5～41.2 万円年間取引台数10 台ブラックに染められた水冷Vツインに2in1のエキゾースト、そして... -
Vストローム250【DS11A型 2017～20年】買取上限
50.6 万円相場平均
23.9～34.5 万円年間取引台数338 台かつて「DR-BIG」が採用していたクチバシ形状のフロントカウルを... -
【2017年式】ムルティストラーダ1200買取上限
49.8 万円相場平均
49.8 万円年間取引台数1 台これまで「ムルティストラーダ」シリーズのエントリーモデルとし... -
【2017年式】 CBR400R買取上限
49 万円相場平均
27.1～35.9 万円年間取引台数27 台水冷2気筒エンジンを搭載する400㏄フルカウルスポーツとしてカワ... -
【2017年式】450SX-F買取上限
48.4 万円相場平均
48.4 万円年間取引台数1 台KTM 450 SX-Fは、オーストリアのKTMが誇るモトクロス・450ccクラ... -
YZ250【CG2型 2005～21年】買取上限
47.7 万円相場平均
40.5～43.5 万円年間取引台数5 台 -
【2017年式】 レブル250(Rebel)買取上限
45.9 万円相場平均
24～31.9 万円年間取引台数185 台690mmのシート高に足元はミドルポジションステップを採用して幅... -
【2017年式】FE250買取上限
45.4 万円相場平均
45.4 万円年間取引台数1 台2017年型Husqvarna FE250は、フルモデルチェンジを受けエンジン... -
XJ6 Diversion F【RJ22型 2013～17年式】買取上限
44 万円相場平均
44 万円年間取引台数1 台2013年、XJ6 Diversion Fはマイナーチェンジを受けてRJ22型とな... -
YZ450F【CJ2型 2016～21年】買取上限
43.4 万円相場平均
43.4 万円年間取引台数1 台ヤマハがモトクロス競技の最高峰クラスへ送り出す「YZ450F」は、... -
現行
CB500X【2013～現行】買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる... -
【2017年式】 NINJA400 (ニンジャ)買取上限
41.2 万円相場平均
20.7～30.6 万円年間取引台数36 台スペックと人気の争いが激しさを増している国内400ccクラスのフ... -
【2017年式】390 DUKE買取上限
40.8 万円相場平均
17.7～26.6 万円年間取引台数16 台2017年式390DUKEは、新たに導入されたLEDヘッドライトを装備する... -
トリシティ155 ルーフ屋根付【SG37J型 2017～20年】買取上限
40.8 万円相場平均
18.2～27.7 万円年間取引台数20 台 -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.6～30.7 万円年間取引台数9 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
【2017年式】 XG750A ストリートロッド買取上限
40.4 万円相場平均
37.9～38.7 万円年間取引台数2 台2015年モデルで国内にも導入された水冷エンジンを搭載した「XG75... -
GSX250R【DN11A型 2017～21年】買取上限
40.2 万円相場平均
14.9～24.3 万円年間取引台数296 台「アーバンストリート」をスタイルコンセプトに掲げて開発された... -
【2017年式】 400X買取上限
39.6 万円相場平均
28.1～32.9 万円年間取引台数7 台ホンダ400Xは国内初の中型クロスオーバーモデルです。 400X はN... -
現行
ドリーム125 (DREAM)【2006～現行】買取上限
39.4 万円相場平均
14.2～22.9 万円年間取引台数6 台2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ... -
【2017年式】V7 II ストーン買取上限
39 万円相場平均
39 万円年間取引台数1 台2017年モデルの Moto Guzzi V7 Ⅱ Stone は、見た目こそ先代と大... -
【2017年式】ヴェルシスX250(Versys-X)買取上限
39 万円相場平均
24～29.3 万円年間取引台数24 台2017年にカワサキから発売されたVERSYS-X ABSの初期モデル。 Ni... -
【2017年式 AHF】KX250F買取上限
38.8 万円相場平均
37～37.5 万円年間取引台数2 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2017年モデルのKX250F... -
【CG39C型 2017～18年式】YZ250F買取上限
38.4 万円相場平均
33.1～34.9 万円年間取引台数4 台ヤマハがモトクロス競技用「YZ」シリーズの250cc・4ストロークモ... -
【2017年式】スクランブラー シックスティー2 (Sixty2)買取上限
37.3 万円相場平均
28.2～32.3 万円年間取引台数8 台デビュー2年目を迎えたスクランブラー Sixty2の2017年モデルは、... -
【2017年式】 YZF-R3買取上限
36.9 万円相場平均
18.9～26.8 万円年間取引台数29 台2017年3月にカラーチェンジを行い発売された’17年モデルのYZF-R3... -
【2017年式】 NINJA250 /KRT買取上限
36.1 万円相場平均
13.9～21.8 万円年間取引台数35 台2017年モデルの変更点は以下の通り ・カラーチェンジを行う ・... -
KX85-2【KX085D型 2014～21年】買取上限
35.7 万円相場平均
24.3～29.8 万円年間取引台数8 台2014～2021年式のKX85-IIは、カワサキがキッズ／ジュニアライダ... -
RM-Z450【RL42A型 2008～17年型】買取上限
35.7 万円相場平均
33.8～34.3 万円年間取引台数2 台「RM-Z450」は、2005年の登場以来、初となる型式変更を伴うマイ... -
【2017年式】ジャイロX買取上限
35.5 万円相場平均
6.5～16 万円年間取引台数136 台2017年のマイナーチェンジでは、平成28年の国内排ガス規制に対応... -
CRF250X【海外仕様 2004～17年式】買取上限
34.7 万円相場平均
29.3～31.7 万円年間取引台数5 台2004年〜2017年に製造販売された海外仕様の CRF250Xは、主に北米... -
R1200GSサイドカー【2005～18年】買取上限
34.6 万円相場平均
34.6 万円年間取引台数1 台第5世代GSフラッグシップ R1200GS時代に群雄割拠の様相を呈した... -
【2017年式】350フリーライド買取上限
34.5 万円相場平均
23～27.7 万円年間取引台数2 台山を制するもエンデューロモデル、2017年式KTM FREERIDE 350のご... -
【2017年式】 MT-03買取上限
34.3 万円相場平均
19.7～24.5 万円年間取引台数34 台2017年モデルのMT-03は、2016年10月に発売されました。 2017年... -
Gilera フォコ500ie【2007～17年】買取上限
31.6 万円相場平均
20.1～24.8 万円年間取引台数2 台ジレラ・フォコ500ieは、ピアジオ・グループが2006年に世に問う... -
GEAR ルーフキット屋根付き買取上限
30.8 万円相場平均
5.8～14.8 万円年間取引台数39 台雨の日も風の日も、日本の物流と生活を支え続ける頼もしい相棒、... -
KX65【KX065A型 2001～20年】買取上限
30.8 万円相場平均
9.7～16.1 万円年間取引台数13 台2001～2020年式のKX65は、カワサキがキッズライダー向けモトクロ... -
【2017年式】 バーグマン200買取上限
30.6 万円相場平均
6.1～14.4 万円年間取引台数30 台2017年モデルでの変更点は型式がこれまでのJBK-CH41Aから 2BK-CH... -
【2017年式】690 DUKE R買取上限
30.6 万円相場平均
30.6 万円年間取引台数1 台2008年に新登場したDUKEシリーズは、現行する量産バイクの中では... -
【2017年式】BMW G310R買取上限
30.2 万円相場平均
17.8～22.2 万円年間取引台数12 台G310Rは、BMWが製造する313ccの水冷4スト単気筒エンジンを搭載し... -
【2017年式】トリシティ155買取上限
30.2 万円相場平均
11.7～19.5 万円年間取引台数74 台2017年にヤマハから新登場したトリシティ155。 トリシティ125の... -
YZ85LW【CB10C型 2012～19年】買取上限
29.6 万円相場平均
23.9～25.9 万円年間取引台数4 台 -
【2017年式】 MT-25買取上限
29.2 万円相場平均
16.8～22.1 万円年間取引台数41 台2017年、MT-25はカラーリングの変更を受けています。MotoGPのヤ... -
FZ6R【2009～17年式】買取上限
28.8 万円相場平均
22.7～25.1 万円年間取引台数2 台街乗りやツーリングユースのみならずスポーツ走行にも対応するミ... -
【2017年式】 YZF-R25買取上限
28.6 万円相場平均
15.5～22 万円年間取引台数55 台フルカウルスーパースポーツのレーシーなスタイリングと高次元の... -
【2017年～】GN125H買取上限
28.6 万円相場平均
10.5～17.9 万円年間取引台数51 台GN125Hは、1982年に日本市場で発売され1999年ごろまで17年間製造... -
【2017年式】Z250SL買取上限
26.9 万円相場平均
13.7～18 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された2017年モデルのZ250SL。 カ... -
【2017年式】 NINJA400 ABS/ Special・Limited買取上限
26.7 万円相場平均
20.8～23.5 万円年間取引台数5 台シャープなスタイルのフルカウルモデルでありながらアップライト... -
現行
YZF-R125【海外仕様 2008～現行】買取上限
26.5 万円相場平均
12.2～17.7 万円年間取引台数18 台2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが... -
【2014～17年】プリマベーラ150
買取上限
26.5 万円相場平均
10.4～16.8 万円年間取引台数3 台 -
【2017年～】XTZ125買取上限
26.5 万円相場平均
11.9～17.9 万円年間取引台数31 台XTZ125の2017年以降のモデルは、ヤマハの海外向け124ccデュアル... -
【2017年式】スプリント150買取上限
26.2 万円相場平均
26.2 万円年間取引台数1 台2017年モデルのVespa Sprint 150は、前年の2016年モデルから機械... -
GSR250F【2014～17年式】買取上限
25.7 万円相場平均
11.5～16.8 万円年間取引台数16 台2012年に250㏄クラスの異端児的存在としてデビューしたスズキ「G... -
GSR250S【2014～17年式】買取上限
24.5 万円相場平均
9.2～14.6 万円年間取引台数26 台2010年代、オートバイ市場では再び250ccスポーツカテゴリが賑わ... -
【2017年式】CB250F <ABS>買取上限
24.5 万円相場平均
11.8～16.6 万円年間取引台数9 台2016年1月にカラーチェンジを行い発売されたABSを搭載した’16年... -
GSR250【2012～17年式】買取上限
24.3 万円相場平均
7.3～13.2 万円年間取引台数171 台「GSR250」は、2012年7月に発売された250㏄クラスのロードスポー...
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
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ベスパ
ピアジオ
他・不明
