【2017年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2017年モデルのバイクは?
2026年07月24日更新。 2017年モデルのバイク |全481車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2R784 万円、2位はNINJA H2294 万円、3位はFXSB 【ブレイクアウト】230 万円です。
2017年モデル 6,646台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2017年式】タイガー800XCx

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    53.5~55.9 万円
    年間取引台数
    2
    フルモデルチェンジで世代交代が行われた2015年以降、ラインアッ...
  • 【CG38C型 2016~22年】YZF250X

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    42.5~49.9 万円
    年間取引台数
    8
  • 【2017年式】1090アドベンチャーR

    買取上限

    59.6 万円

    相場平均

    59.6 万円
    年間取引台数
    1
    オフロードを知り尽くしているとさえ言われるバイクのブランドKT...
  • 【2017年式】スクランブラー デザートスレッド

    買取上限

    59.6 万円

    相場平均

    37.4~50.8 万円
    年間取引台数
    7
    シリーズ展開から3年目となる「ドゥカティ・スクランブラー」の2...
  • 【2017年式】スーパースポーツ950S

    買取上限

    56.7 万円

    相場平均

    46.2~50.3 万円
    年間取引台数
    2
    2006年に販売終了となった「SS1000DS」から約10年の月日が経過し...
  • XJ6N【RJ22型 2013~19年式】

    買取上限

    56.5 万円

    相場平均

    34.4~43.4 万円
    年間取引台数
    3
    2013年、XJ6Nはマイナーチェンジを受けてRJ22型となりました。同...
  • 【2017年式】モンスター797

    買取上限

    56 万円

    相場平均

    56 万円
    年間取引台数
    1
    しばらく姿を消していた空冷2バルブエンジンを搭載するドゥカテ...
  • 【2017年式】 CRF250M

    買取上限

    55.7 万円

    相場平均

    45.1~50.5 万円
    年間取引台数
    23
    250㏄クラスの国内モタードモデルの中では、ヤマハ「XT250X」や...
  • YZ250FX【CG37C型 2015~19年式】

    買取上限

    55.5 万円

    相場平均

    47.8~51.2 万円
    年間取引台数
    7
    250ccモトクロッサー「YZ250F」のエンデューロ仕様として登場し...
  • 【2017年式】 CRF250ラリー(RALLY)

    買取上限

    55.5 万円

    相場平均

    40.7~49.6 万円
    年間取引台数
    48
    新登場2017年モデルの特徴は以下の通り。 ・「CRF250L」をベー...
  • 【2017年式】ドラッグスター800 RR

    買取上限

    55.5 万円

    相場平均

    55.5 万円
    年間取引台数
    1
    2017年モデルのMV Agusta Brutale Dragster 800 RRは、見た目に...
  • 【2017年式】ストリートトリプル85

    買取上限

    55.3 万円

    相場平均

    48.7~51.1 万円
    年間取引台数
    2
    日本市場向けに仕様変更が施された本機「ストリートリプル 85」...
  • 【2017年式】 CRF250ラリー Type LD

    買取上限

    55.1 万円

    相場平均

    44.4~50.1 万円
    年間取引台数
    24
    新登場タイプLD 2017年モデルの特徴は以下の通り。 ・スタンダ...
  • 【2017年式】 エストレヤ(Estrella)

    買取上限

    55.1 万円

    相場平均

    30.7~41.8 万円
    年間取引台数
    8
    2017年 ファイナルモデルの変更点は以下の通り。 ・エストレヤ...
  • 【2017年式】Tuono V4ファクトリー

    買取上限

    55.1 万円

    相場平均

    50~51.7 万円
    年間取引台数
    2
    2017年、アプリリア・トゥオーノV4ファクトリーは、単なるハイパ...
  • 【2017年式】ジャイロキャノピー

    買取上限

    54.3 万円

    相場平均

    1.8~17.7 万円
    年間取引台数
    548
    2008年に平成18年排ガス規制に対応する形でフルモデルチェンジを...
  • 【2017年式】690 DUKE

    買取上限

    54.1 万円

    相場平均

    34~41.1 万円
    年間取引台数
    5
    690デュークは、パワフルな「LC4」エンジンが魅力のKTMストリ...
  • 【2017年式】C650スポーツ(SPORT)

    買取上限

    53 万円

    相場平均

    35.8~43.9 万円
    年間取引台数
    3
    カラーチェンジを受けて発売された2017年モデルのC650スポーツ。...
  • 【2017年式】 CRF250L

    買取上限

    52 万円

    相場平均

    40.8~46.1 万円
    年間取引台数
    31
    2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・より扱いやすいエンジン...
  • 【2017年式】 CBR250RR

    買取上限

    51.6 万円

    相場平均

    26.5~37.1 万円
    年間取引台数
    153
    ホンダから2017年に再登場したCBR250RR。 新車販売価格は70万円...
  • 【2017年式】 CRF250L タイプLD

    買取上限

    51.6 万円

    相場平均

    41.7~46.3 万円
    年間取引台数
    9
    TypeLD 2017年モデルの特徴は以下の通り。 ・ベースはマイナー...
  • 【2017年式】ストリートトリプルS

    買取上限

    51.4 万円

    相場平均

    39.1~44 万円
    年間取引台数
    2
    排気量アップしたニューエンジンを与えられて世代交代となった「...
  • 【2017年式】 Z650

    買取上限

    50.8 万円

    相場平均

    40~44.5 万円
    年間取引台数
    3
    2017年5月に発売されたZ650の初期モデル。 輸出モデルであるER-...
  • 【2017年式】ムルティストラーダ1200

    買取上限

    49.8 万円

    相場平均

    49.8 万円
    年間取引台数
    1
    これまで「ムルティストラーダ」シリーズのエントリーモデルとし...
  • 【2017年式】 CBR400R

    買取上限

    49 万円

    相場平均

    28.4~37.1 万円
    年間取引台数
    25
    水冷2気筒エンジンを搭載する400㏄フルカウルスポーツとしてカワ...
  • 【2017年式】 セロー250

    買取上限

    49 万円

    相場平均

    26.4~35 万円
    年間取引台数
    36
    2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・排ガス規制のため一旦の...
  • 【2017年式】CRF450RX

    買取上限

    48.4 万円

    相場平均

    48.4 万円
    年間取引台数
    1
    2016年12月に発売されたPE07型 CRF450RXの’16年初期モデル。 モ...
  • 【2017年式】スクランブラー アイコン

    買取上限

    48.4 万円

    相場平均

    48.4 万円
    年間取引台数
    1
    2017年の「ドゥカティ・スクランブラー」シリーズは、メインクラ...
  • YZ250【CG2型 2005~21年】

    買取上限

    47.7 万円

    相場平均

    40.5~43.5 万円
    年間取引台数
    5
  • Vストローム250【DS11A型 2017~20年】

    買取上限

    47.1 万円

    相場平均

    24.3~34 万円
    年間取引台数
    332
    かつて「DR-BIG」が採用していたクチバシ形状のフロントカウルを...
  • 【2017年式】 レブル250(Rebel)

    買取上限

    45.9 万円

    相場平均

    25~32.5 万円
    年間取引台数
    193
    690mmのシート高に足元はミドルポジションステップを採用して幅...
  • 【2017年式】 XG750 ストリート

    買取上限

    45.5 万円

    相場平均

    31.3~37.5 万円
    年間取引台数
    12
    ブラックに染められた水冷Vツインに2in1のエキゾースト、そして...
  • 【2017年式】FE250

    買取上限

    45.4 万円

    相場平均

    45.4 万円
    年間取引台数
    1
    2017年型Husqvarna FE250は、フルモデルチェンジを受けエンジン...
  • TS185 (ER)【1971年~】

    買取上限

    45.1 万円

    相場平均

    26.8~35.5 万円
    年間取引台数
    15
    TS185(ER)には、1971年から日本で発売された【ハスラー185】、お...
  • 【2017年式】 ヴェルシスX 250ツアラー

    買取上限

    45.1 万円

    相場平均

    25~33.6 万円
    年間取引台数
    8
    2017年にカワサキから発売されたVERSYS-X TOURER ABSの初期モデ...
  • 現行
    CB500X【2013~現行】
    CB500X【2013~現行】

    買取上限

    42.6 万円

    相場平均

    42.6 万円
    年間取引台数
    1
    ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる...
  • 【2017年式】 XG750A ストリートロッド

    買取上限

    41.8 万円

    相場平均

    38.5~39.7 万円
    年間取引台数
    3
    2015年モデルで国内にも導入された水冷エンジンを搭載した「XG75...
  • 【2017年式】 NINJA400 (ニンジャ)

    買取上限

    41.2 万円

    相場平均

    20.1~29.9 万円
    年間取引台数
    35
    スペックと人気の争いが激しさを増している国内400ccクラスのフ...
  • 【2017年式】390 DUKE

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    18~25.7 万円
    年間取引台数
    18
    2017年式390DUKEは、新たに導入されたLEDヘッドライトを装備する...
  • 【2017年式】 400X

    買取上限

    40.6 万円

    相場平均

    25~31.5 万円
    年間取引台数
    9
    ホンダ400Xは国内初の中型クロスオーバーモデルです。 400X はN...
  • KX100【1995~2021年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    25.8~31.5 万円
    年間取引台数
    7
    カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ...
  • GSX250R【DN11A型 2017~21年】

    買取上限

    40.2 万円

    相場平均

    14.6~24 万円
    年間取引台数
    311
    「アーバンストリート」をスタイルコンセプトに掲げて開発された...
  • 【2014~17年】プリマベーラ150

    買取上限

    40.2 万円

    相場平均

    18.9~29.3 万円
    年間取引台数
    9
  • 【2017年式】ヴェルシスX250(Versys-X)

    買取上限

    39 万円

    相場平均

    24.5~29.8 万円
    年間取引台数
    28
    2017年にカワサキから発売されたVERSYS-X ABSの初期モデル。 Ni...
  • 現行
    YZF-R125【海外仕様 2008~現行】
    YZF-R125【海外仕様 2008~現行】

    買取上限

    38.8 万円

    相場平均

    16.4~26.2 万円
    年間取引台数
    35
    2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが...
  • 【2017年式 AHF】KX250F

    買取上限

    38.8 万円

    相場平均

    37~37.5 万円
    年間取引台数
    2
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2017年モデルのKX250F...
  • 【CG39C型 2017~18年式】YZ250F

    買取上限

    38.4 万円

    相場平均

    33.1~34.9 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2017年式】 NINJA400 ABS/ Special・Limited

    買取上限

    38.1 万円

    相場平均

    22.9~30.1 万円
    年間取引台数
    20
    シャープなスタイルのフルカウルモデルでありながらアップライト...
  • 【2017年式】スクランブラー シックスティー2 (Sixty2)

    買取上限

    37.7 万円

    相場平均

    28~32.4 万円
    年間取引台数
    10
    デビュー2年目を迎えたスクランブラー Sixty2の2017年モデルは、...
  • 【2017年式】 YZF-R3

    買取上限

    36.9 万円

    相場平均

    19.9~26.7 万円
    年間取引台数
    26
    2017年3月にカラーチェンジを行い発売された’17年モデルのYZF-R3...
  • 【2017年式】ジャイロX

    買取上限

    36.3 万円

    相場平均

    5.6~15.4 万円
    年間取引台数
    166
    2017年のマイナーチェンジでは、平成28年の国内排ガス規制に対応...
  • 【2017年式】 NINJA250 /KRT

    買取上限

    36.1 万円

    相場平均

    13.2~21.9 万円
    年間取引台数
    42
    2017年モデルの変更点は以下の通り ・カラーチェンジを行う ・...
  • 【2017年式】 NINJA250 ABS /KRT・Special

    買取上限

    36.1 万円

    相場平均

    13.8~22.4 万円
    年間取引台数
    26
    2008年に登場後、流麗なフルカウルフォルムと街乗りからツーリン...
  • RM-Z450【RL42A型 2008~17年型】

    買取上限

    35.7 万円

    相場平均

    33.8~34.3 万円
    年間取引台数
    2
    「RM-Z450」は、2005年の登場以来、初となる型式変更を伴うマイ...
  • KX85-2【KX085D型 2014~21年】

    買取上限

    34.9 万円

    相場平均

    20.9~26.8 万円
    年間取引台数
    8
  • 【2017年式】350フリーライド

    買取上限

    34.5 万円

    相場平均

    23~27.7 万円
    年間取引台数
    2
    山を制するもエンデューロモデル、2017年式KTM FREERIDE 350のご...
  • 【2017年式】 MT-03

    買取上限

    34.3 万円

    相場平均

    20.3~25.2 万円
    年間取引台数
    28
    2017年モデルのMT-03は、2016年10月に発売されました。 2017年...
  • CRF250X【海外仕様 2004~17年式】

    買取上限

    34.1 万円

    相場平均

    30.6~31.9 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2017年式】ハスクバーナ TC 85

    買取上限

    34 万円

    相場平均

    34 万円
    年間取引台数
    1
    2017年モデルのHusqvarna TC85は、大幅改良を伴わない“熟成”の年...
  • 現行
    DR650SE【1996~現行】
    DR650SE【1996~現行】

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    31.6 万円
    年間取引台数
    1
    ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に...
  • Gilera フォコ500ie【2007~17年】

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    20.1~24.8 万円
    年間取引台数
    2
    ジレラ・フォコ500ieは、ピアジオ・グループが2006年に世に問う...
  • GEAR ルーフキット屋根付き

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    5.5~14 万円
    年間取引台数
    38
    雨の日も風の日も、日本の物流と生活を支え続ける頼もしい相棒、...
  • KX65【KX065A型 2001~20年】

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    10.5~16.9 万円
    年間取引台数
    10
  • 【2017年式】 シグナスX SR

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    11.9~18.1 万円
    年間取引台数
    30
    2017年モデルの変更点は以下の通り。 ・平成28年度排ガス規制に...
  • 【2017年式】 バーグマン200

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    6.6~15 万円
    年間取引台数
    23
    2017年モデルでの変更点は型式がこれまでのJBK-CH41Aから 2BK-CH...
  • 【2017年式】BMW G310R

    買取上限

    30.2 万円

    相場平均

    15.3~20.4 万円
    年間取引台数
    17
    G310Rは、BMWが製造する313ccの水冷4スト単気筒エンジンを搭載し...
  • 【2017年式】トリシティ155

    買取上限

    30.2 万円

    相場平均

    12.4~20.2 万円
    年間取引台数
    82
    2017年にヤマハから新登場したトリシティ155。 トリシティ125の...
  • RTL300R【2016~20年】

    買取上限

    30 万円

    相場平均

    30 万円
    年間取引台数
    1
    ホンダのRTL300Rは、HRC(Honda Racing Corporation)が世界最高...
  • YZ85LW【CB10C型 2012~19年】

    買取上限

    29.6 万円

    相場平均

    23.1~26.1 万円
    年間取引台数
    5
  • 現行
    ドリーム125 (DREAM)【2006~現行】
    ドリーム125 (DREAM)【2006~現行】

    買取上限

    29 万円

    相場平均

    12.4~18.1 万円
    年間取引台数
    5
    2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ...
  • 【2017年式】 MT-25

    買取上限

    28.4 万円

    相場平均

    16.4~21.6 万円
    年間取引台数
    37
    2017年、MT-25はカラーリングの変更を受けています。MotoGPのヤ...
  • FZ6R【2009~17年式】

    買取上限

    28.2 万円

    相場平均

    28.2 万円
    年間取引台数
    1
    街乗りやツーリングユースのみならずスポーツ走行にも対応するミ...
  • 【2017年式】 YZF-R25

    買取上限

    27.7 万円

    相場平均

    16.2~21.4 万円
    年間取引台数
    59
    フルカウルスーパースポーツのレーシーなスタイリングと高次元の...
  • 【2017年式】690 DUKE R

    買取上限

    27 万円

    相場平均

    27 万円
    年間取引台数
    1
    2008年に新登場したDUKEシリーズは、現行する量産バイクの中では...
  • 【2017年式】 CBR250R

    買取上限

    26.9 万円

    相場平均

    13.5~19.8 万円
    年間取引台数
    12
    2011年モデルで水冷単気筒エンジンを搭載して再起を遂げた「CBR2...
  • 【2017年式】 CBR250R ABS

    買取上限

    26.9 万円

    相場平均

    15.9~19.7 万円
    年間取引台数
    4
    水冷4サイクル単気筒エンジンで扱いやすく初心者からベテランま...
  • 【2017年~】GN125H

    買取上限

    26.9 万円

    相場平均

    10.3~17.2 万円
    年間取引台数
    51
  • 【2017年式】 YZF-R25 ABS

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    18.8~22.4 万円
    年間取引台数
    13
    逆スラント形状の2眼ヘッドライトが鋭い眼差しの「YZF-R25 ABS」...
  • 【2017年式】スプリント150

    買取上限

    26.2 万円

    相場平均

    26.2 万円
    年間取引台数
    1
    2017年モデルのVespa Sprint 150は、前年の2016年モデルから機械...
  • GSR250F【2014~17年式】

    買取上限

    25.7 万円

    相場平均

    10.8~16 万円
    年間取引台数
    22
    2012年に250㏄クラスの異端児的存在としてデビューしたスズキ「G...
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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