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【2020年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2020年モデルのバイクは？
2026年08月28日更新。
2020年モデルのバイク
｜全501車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はbimota-tesi-h2の846 万円、2位はNINJA H2Rの784 万円、3位はNINJA H2 カーボンの434 万円です。
2020年モデル
6,356台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1現行
bimota テージ/Tesi H2【2020～現行】買取上限
846 万円相場平均
846 万円年間取引台数1 台量販車として唯一無二のスーパーチャージドエンジンを搭載し、文... -
No 2
【2017～21年式】NINJA H2R買取上限
784 万円相場平均
784 万円年間取引台数1 台2017年から2021年にかけて生産されたNinja H2Rは、2015〜16年の... -
No 3
【2020年式】NINJA H2 CARBON買取上限
434 万円相場平均
434 万円年間取引台数1 台仕様変更は無いまま年度モデルとして発売された2020年モデルの国... -
No 4
【2020年式】FLTRXSE-CVO ロードグライド買取上限
365 万円相場平均
274～316 万円年間取引台数6 台2020年のフルラインアップに本モデルの姿は無かったがレイトモデ... -
No 5
【2020年式】FLFBS ファットボーイ買取上限
325 万円相場平均
192～235 万円年間取引台数8 台ファットボーイにとって、2020年はデビューから30周年を迎える年... -
No 6
【2020年式 国内仕様】YZF-R1M買取上限
316 万円相場平均
242～278 万円年間取引台数8 台ヤマハのリッタースーパースポーツ「YZF-R1」には、上級グレード... -
No 7
【2020年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ買取上限
311 万円相場平均
270～286 万円年間取引台数4 台2020年モデルの国内ラインアップには、トライクモデルが3車種展... -
No 8
【2020年式】FLHXSE-CVO ストリートグライド買取上限
305 万円相場平均
226～252 万円年間取引台数6 台前年までストリートグライドは、「FLHX」、「FLHXS」と本モデル... -
No 9
【2020年式】ゴールドウイング ツアー/DCT買取上限
305 万円相場平均
228～254 万円年間取引台数17 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2022年モデルのゴール... -
No 10
【2020年式】CBR1000RR-R SP買取上限
278 万円相場平均
161～201 万円年間取引台数38 台ホンダの「CBR」シリーズ最高峰モデルがフルモデルチェンジによ... -
No 11
【2020年式】FLHTKSE-CVO リミテッド買取上限
277 万円相場平均
277 万円年間取引台数1 台2020年モデルの「CVO」ファミリーには、新メンバーとして初のト... -
No 12
【2020年式】ゴールドウイングGL1800/DCT買取上限
275 万円相場平均
223～242 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売されたゴールドウィング GL1800。... -
No 13
【2020年式】FLTRXS ロードグライドスペシャル買取上限
269 万円相場平均
205～229 万円年間取引台数13 台ツーリングファミリーの中でも、カスタム色の濃いスタイリングで... -
No 14
【2020年式】パニガーレV4S買取上限
261 万円相場平均
197～218 万円年間取引台数8 台214馬力のL型4気筒「デスモセディチ・ストラダーレ」を搭載して... -
No 15
【2020年式 国内仕様】YZF-R1買取上限
255 万円相場平均
184～215 万円年間取引台数24 台国内デビューモデルのRN24J型が2014年式を展開して以降、国内仕... -
No 16
【2020年式 海外仕様】YZF-R1買取上限
245 万円相場平均
224～233 万円年間取引台数4 台YZF-R1は、1000ccスーパースポーツの概念を『パワー競争』から『... -
No 17
【2020年式】K1600GTL買取上限
238 万円相場平均
210～220 万円年間取引台数2 台2020年のK1600GTLはマイナーチェンジが行われています。 ・車両... -
No 18
【2020年式】R1250GSアドベンチャー買取上限
231 万円相場平均
156～191 万円年間取引台数35 台キング・オブ・アドベンチャーというキャッチフレーズが相応しい... -
No 19
【2020年式】FXBRS ブレイクアウト買取上限
230 万円相場平均
178～200 万円年間取引台数18 台カーボンスチール製のニューフレームに刷新されたハイパフォーマ... -
No 20
【2020年式】FXLRS ローライダーS買取上限
230 万円相場平均
139～176 万円年間取引台数9 台2016~17年に展開された「Sシリーズ」のメンバーだった「ローライ... -
【2020年式】FLHXS ストリートグライド スペシャル買取上限
228 万円相場平均
162～199 万円年間取引台数10 台前年モデルで「FLHXS ストリートグライド スペシャル」にMilwauk... -
【2020年式】チャレンジャー リミテッド買取上限
222 万円相場平均
190～202 万円年間取引台数2 台王座への挑戦者、その物語と真価に迫る 【アメリカンVツイン... -
【2020年式】R1250RT買取上限
217 万円相場平均
139～171 万円年間取引台数5 台スーパースポーツ「S1000RR」にも採用された「シフトカム」機構... -
【2020年式】ボンネビル ボバー買取上限
215 万円相場平均
119～160 万円年間取引台数6 台2017年から登場しているボンネビルボバーだが、2020年式ボンネビ... -
【2020年式】FLHRXS ロードキングスペシャル買取上限
214 万円相場平均
198～203 万円年間取引台数2 台ミルウォーキーエイト107を搭載していたデビューモデルから数え... -
【2020年式】CRF1100LアフリカツインDCT (S / ES)買取上限
210 万円相場平均
130～161 万円年間取引台数54 台「CRF1100L アフリカツイン DCT」は、MT車のベースグレード「CRF... -
【2020年式】FLHTK ウルトラリミテッド買取上限
207 万円相場平均
189～196 万円年間取引台数3 台2020年式の「ツーリング」ファミリーは、前年の10マシンから7モ... -
【2020式】S1000RR Mパッケージ買取上限
205 万円相場平均
169～183 万円年間取引台数20 台 -
【2020年式】R1250GS買取上限
204 万円相場平均
125～155 万円年間取引台数24 台アドベンチャーツーリングのフラッグシップとして前年にデビュー... -
【2020年式】CRF1100L アフリカツイン (S / ES)買取上限
203 万円相場平均
122～154 万円年間取引台数20 台2019年12月に発表された「CRF1100L アフリカツイン」シリーズは... -
【2020年式】スパイダーRTリミテッド買取上限
202 万円相場平均
202 万円年間取引台数1 台2010年の登場以来、Can-Amスパイダーシリーズの旗艦ツーリングモ... -
【2020年式】パニガーレV4買取上限
200 万円相場平均
170～180 万円年間取引台数4 台2018年モデルでV4へと進化を果たしたパニガーレ。 Ducatiスーパ... -
【2020年式】Diavel 1260S買取上限
194 万円相場平均
128～152 万円年間取引台数10 台新世代「ディアベル」の上級モデル「ディアベル 1260S」は、デビ... -
【2020年式】XL1200X フォーティエイト買取上限
194 万円相場平均
137～166 万円年間取引台数30 台ファットな16インチタイヤに49mm径のカートリッジ式フォークとプ... -
【2020年式】FLTRK ロードグライドリミテッド買取上限
193 万円相場平均
193 万円年間取引台数1 台ツーリングファミリー2020年モデルのロードグライドは2モデルで... -
【2020年式】XL1200NS アイアン買取上限
193 万円相場平均
164～175 万円年間取引台数3 台スピードスクリーンを装着し、ガンファイターシートとアップライ... -
【2020年式】NINJA H2 SX SE+買取上限
191 万円相場平均
137～161 万円年間取引台数17 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのNinja H2 SX SE... -
【2020年式】XL1200XS フォーティエイトスペシャル買取上限
191 万円相場平均
140～166 万円年間取引台数8 台足掛け3年に渡って販売継続となったファクトリーカスタムのフォ... -
【2020年式】CBR1000RR-R買取上限
186 万円相場平均
141～162 万円年間取引台数8 台リッタークラスのフルカウルスーパースポーツ「CBR1000RR」が、... -
【2020年式】S1000RR買取上限
186 万円相場平均
157～170 万円年間取引台数12 台第5世代へとフルモデルチェンジを遂げて従来以上に軽量ハイパワ... -
【2020年式 国内仕様】ZX-10R買取上限
183 万円相場平均
131～148 万円年間取引台数6 台2020年モデルの「Ninja ZX-10R」は、カラーチェンジのみ実施され... -
【国内仕様 2019～21年式】 GSX-R1000R買取上限
180 万円相場平均
130～153 万円年間取引台数35 台2017年から国内仕様も展開されているスズキのリッターSSフラッグ... -
【2020年式】ストリートファイターV4 S買取上限
177 万円相場平均
126～148 万円年間取引台数16 台スーパースポーツ「パニガーレ V4S」と同じエンジンを搭載しつつ... -
【2020年式】 CB1300スーパーフォア SP買取上限
173 万円相場平均
125～145 万円年間取引台数6 台2020年モデルでは既に2019年から販売されている「パールホークス... -
【2020年式】Diavel 1260買取上限
173 万円相場平均
152～160 万円年間取引台数2 台可変バルブタイミング機構を採用して排気量アップしたニューエン... -
【2020年式】FLHCS ヘリテイジクラシック買取上限
171 万円相場平均
155～161 万円年間取引台数4 台2020年モデルも諸元上の変更はなく、カラーリングとタンクエンブ... -
R nineT/5【2020年】買取上限
167 万円相場平均
113～132 万円年間取引台数6 台BMW Motorrad R nineT /5は、2019年に発表されたヘリテイジモデ... -
【2020年式】FXFBS ファットボブ買取上限
165 万円相場平均
147～154 万円年間取引台数2 台ファットなタイヤに倒立フォークを装備してソフテイルファミリー... -
ZX-10R SE【海外仕様 201８～20年】買取上限
163 万円相場平均
146～152 万円年間取引台数2 台海外仕様のNinja ZX-10R SEは、2018～20年にかけて欧米・アジア... -
【2020年式】S1000XR買取上限
162 万円相場平均
108～132 万円年間取引台数19 台2015年のデビューからアドベンチャースポーツというカテゴリで存... -
【2020年式】 XL883N アイアン買取上限
161 万円相場平均
114～140 万円年間取引台数14 台国内道路事情にマッチするサイズと扱いやすさからビッグツイン以... -
【2020年式】FLRT フリーウィーラー買取上限
161 万円相場平均
161 万円年間取引台数1 台前年モデルでニューエンジンと足回りの強化を受けて新世代へと進... -
【2020年式】スラクストン1200R買取上限
160 万円相場平均
160 万円年間取引台数1 台水冷化された新型「ボンネビル」エンジンの登場ととともに2016年... -
現行
スパイダーF3-T【2016～現行】買取上限
160 万円相場平均
139～146 万円年間取引台数3 台2015年モデルとしてデビューし。外装を簡略化し軽量ボディを実現... -
【2020年式】 Z900RS買取上限
154 万円相場平均
78.3～109 万円年間取引台数53 台2020年のZ900RSは、カラーリングが変更されています。 新色の《... -
デイトナMOTO2 765【2020年】買取上限
154 万円相場平均
132～139 万円年間取引台数3 台ロードレース世界選手権・MotoGPを主催するドルナにより、1メー... -
【2020年式】XL1200CX ロードスター買取上限
152 万円相場平均
99.9～120 万円年間取引台数7 台チェッカーフラッグをあしらった3.3ガロン(12.5L)タイプのスリム... -
【2020年式】FLSB スポーツグライド買取上限
149 万円相場平均
124～133 万円年間取引台数4 台ダイナファミリーを吸収した2018年以降、毎年の様にニューモデル... -
【2019～20年式】MT-10 SP買取上限
148 万円相場平均
102～120 万円年間取引台数12 台MT-10 SPは、【MT-10】の上位機種として2017年から発売されたモ... -
【2020年式】1290 Super DUKE GT買取上限
148 万円相場平均
97.1～118 万円年間取引台数2 台1290スーパーデュークGTは、1290スーパーデュークRをベースモデ... -
【2020年式】FXBB ソフテイルストリートボブ買取上限
148 万円相場平均
115～127 万円年間取引台数11 台ブラックアウトされダウンチューブフォークにブラックのダストブ... -
【2020年式】 NINJA H2 SX SE買取上限
146 万円相場平均
111～129 万円年間取引台数11 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのNinja H2 SX SE... -
【2020年式】FXLR ソフテイルローライダー買取上限
145 万円相場平均
107～120 万円年間取引台数3 台2020年モデルの「ローライダー」には、上級グレードの「FXLRS ロ... -
【2020年式】ヴェルシス1000SE買取上限
142 万円相場平均
114～127 万円年間取引台数5 台2020年のヴェルシス1000は、カラーリングとグラフィックが変更さ... -
【2020年式】CB1300スーパーボルドール SP買取上限
140 万円相場平均
129～133 万円年間取引台数2 台2020年モデルの【CB1300スーパーボルドールSP】は、《パールホー... -
【国内 2020年式】 CBR600RR買取上限
140 万円相場平均
89～111 万円年間取引台数88 台2020年9月に復活を遂げた2020年モデルのCBR600RR。 直近の2013... -
【2020年式】K1600GT買取上限
139 万円相場平均
139 万円年間取引台数1 台2020年式のK1600GTは、カラーリングが変更されています。 《Opt... -
【2020年式】CB1100RS 特別仕様車買取上限
138 万円相場平均
123～129 万円年間取引台数3 台2020年式のCB1100RSは、外観が特徴あるカラーリングに変更されて... -
【2020年式】ストリートファイターV4買取上限
138 万円相場平均
138 万円年間取引台数1 台映画「バットマン」の悪役キャラクター「ジョーカー」の笑みを連... -
【2020年式】TMAX560テックマックス買取上限
137 万円相場平均
81～103 万円年間取引台数37 台2020年に新登場したTMAX560 TECHMAX。 TMAX560の上位モデルとし... -
Tenere 700【DM09J型 2020年】買取上限
136 万円相場平均
80.7～101 万円年間取引台数57 台本格的オフロードモデルに採用されてきた「テネレ」の名を与えら... -
【2020年式】FLSL ソフテイルスリム買取上限
136 万円相場平均
124～128 万円年間取引台数3 台時代の流れとともにバイクのスタイリングやデザインも変化してい... -
【2020年式】Chieftain(チーフテン)買取上限
135 万円相場平均
135 万円年間取引台数1 台ポラリス・インダストリーズの100%子会社である日本法人・ポラリ... -
【2020年式】R1250RS買取上限
135 万円相場平均
84.6～108 万円年間取引台数49 台MWモトラッド独自の可変バルブタイミング機構「シフトカム」を組... -
【2020年式】Z H2買取上限
135 万円相場平均
114～125 万円年間取引台数16 台カワサキのネイキッドスポーツシリーズ「Z」の新たなフラッグシ... -
【2020年式】Rナインティ(R nineT)買取上限
134 万円相場平均
95.2～113 万円年間取引台数3 台BMWモトラッドが手掛けるネオレトロスポーツの「R nineT」は、20... -
【2020年式】スカウト ボバー買取上限
134 万円相場平均
107～118 万円年間取引台数2 台メーカー謹製カスタムと呼べるほど完成度の高いボバースタイルに... -
【2020年式】パニガーレV2買取上限
131 万円相場平均
112～119 万円年間取引台数7 台ドゥカティのスーパーバイクファミリー「パニガーレ」のエントリ... -
【2020年式】タイガー900Rally Pro買取上限
129 万円相場平均
129 万円年間取引台数1 台新世代ミドルレンジアドベンチャー「タイガー900」のオフロード... -
【2020年式】ボンネビルT120買取上限
128 万円相場平均
87.6～104 万円年間取引台数15 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのボンネビルT120...
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