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【2020年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2020年モデルのバイクは？
2026年07月17日更新。
2020年モデルのバイク
｜全498車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はbimota-tesi-h2の846 万円、2位はNINJA H2Rの784 万円、3位はNINJA H2 カーボンの434 万円です。
2020年モデル
6,111台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1現行
bimota テージ/Tesi H2【2020～現行】買取上限
846 万円相場平均
846 万円年間取引台数1 台量販車として唯一無二のスーパーチャージドエンジンを搭載し、文... -
No 2
【2017～21年式】NINJA H2R買取上限
784 万円相場平均
784 万円年間取引台数1 台2017年から2021年にかけて生産されたNinja H2Rは、2015〜16年の... -
No 3
【2020年式】NINJA H2 CARBON買取上限
434 万円相場平均
434 万円年間取引台数1 台仕様変更は無いまま年度モデルとして発売された2020年モデルの国... -
No 4
【2020年式】FLFBS ファットボーイ買取上限
325 万円相場平均
192～235 万円年間取引台数8 台ファットボーイにとって、2020年はデビューから30周年を迎える年... -
No 5
【2020年式 国内仕様】YZF-R1M買取上限
316 万円相場平均
244～280 万円年間取引台数7 台ヤマハのリッタースーパースポーツ「YZF-R1」には、上級グレード... -
No 6
【2020年式】FLTRXSE-CVO ロードグライド買取上限
312 万円相場平均
258～284 万円年間取引台数3 台2020年のフルラインアップに本モデルの姿は無かったがレイトモデ... -
No 7
【2020年式】パニガーレV4R買取上限
308 万円相場平均
308 万円年間取引台数1 台2020年の「パニガーレ」シリーズは、1,103ccの「デスモセディッ... -
No 8
【2020年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ買取上限
306 万円相場平均
278～288 万円年間取引台数2 台2020年モデルの国内ラインアップには、トライクモデルが3車種展... -
No 9
【2020年式】ゴールドウイング ツアー/DCT買取上限
305 万円相場平均
238～265 万円年間取引台数22 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2022年モデルのゴール... -
No 10
【2020年式】FLHTKSE-CVO リミテッド買取上限
291 万円相場平均
280～282 万円年間取引台数2 台2020年モデルの「CVO」ファミリーには、新メンバーとして初のト... -
No 11
【2020年式】FLTRXS ロードグライドスペシャル買取上限
269 万円相場平均
207～231 万円年間取引台数13 台ツーリングファミリーの中でも、カスタム色の濃いスタイリングで... -
No 12
【2020年式】FLHXSE-CVO ストリートグライド買取上限
265 万円相場平均
222～236 万円年間取引台数4 台前年までストリートグライドは、「FLHX」、「FLHXS」と本モデル... -
No 13
【2020年式 国内仕様】YZF-R1買取上限
255 万円相場平均
190～222 万円年間取引台数21 台国内デビューモデルのRN24J型が2014年式を展開して以降、国内仕... -
No 14
【2020年式】パニガーレV4S買取上限
251 万円相場平均
200～218 万円年間取引台数7 台214馬力のL型4気筒「デスモセディチ・ストラダーレ」を搭載して... -
No 15
【2020年式 海外仕様】YZF-R1買取上限
245 万円相場平均
208～226 万円年間取引台数5 台YZF-R1は、1000ccスーパースポーツの概念を『パワー競争』から『... -
No 16
【2020年式】ゴールドウイングGL1800/DCT買取上限
244 万円相場平均
218～227 万円年間取引台数3 台カラーチェンジを受けて発売されたゴールドウィング GL1800。... -
No 17
【2020年式】K1600GTL買取上限
238 万円相場平均
210～220 万円年間取引台数2 台2020年のK1600GTLはマイナーチェンジが行われています。 ・車両... -
No 18
【2020年式】FXLRS ローライダーS買取上限
233 万円相場平均
146～184 万円年間取引台数10 台2016~17年に展開された「Sシリーズ」のメンバーだった「ローライ... -
No 19
【2020年式】R1250GSアドベンチャー買取上限
231 万円相場平均
156～190 万円年間取引台数34 台キング・オブ・アドベンチャーというキャッチフレーズが相応しい... -
No 20
【2020年式】CBR1000RR-R SP買取上限
230 万円相場平均
166～192 万円年間取引台数35 台ホンダの「CBR」シリーズ最高峰モデルがフルモデルチェンジによ... -
【2020年式】FXBRS ブレイクアウト買取上限
230 万円相場平均
177～199 万円年間取引台数14 台カーボンスチール製のニューフレームに刷新されたハイパフォーマ... -
【2020年式】FLHXS ストリートグライド スペシャル買取上限
228 万円相場平均
162～199 万円年間取引台数10 台前年モデルで「FLHXS ストリートグライド スペシャル」にMilwauk... -
【2020年式】R1250RT買取上限
217 万円相場平均
134～167 万円年間取引台数3 台スーパースポーツ「S1000RR」にも採用された「シフトカム」機構... -
【2020年式】ボンネビル ボバー買取上限
215 万円相場平均
116～157 万円年間取引台数7 台2017年から登場しているボンネビルボバーだが、2020年式ボンネビ... -
【2020年式】FLHRXS ロードキングスペシャル買取上限
214 万円相場平均
198～203 万円年間取引台数2 台ミルウォーキーエイト107を搭載していたデビューモデルから数え... -
【2020年式】CRF1100LアフリカツインDCT (S / ES)買取上限
210 万円相場平均
125～157 万円年間取引台数49 台「CRF1100L アフリカツイン DCT」は、MT車のベースグレード「CRF... -
【2020年式】FLHTK ウルトラリミテッド買取上限
207 万円相場平均
187～194 万円年間取引台数2 台2020年式の「ツーリング」ファミリーは、前年の10マシンから7モ... -
【2020年式】 Z900RS買取上限
205 万円相場平均
72～118 万円年間取引台数46 台2020年のZ900RSは、カラーリングが変更されています。 新色の《... -
【2020式】S1000RR Mパッケージ買取上限
205 万円相場平均
167～180 万円年間取引台数18 台 -
【2020年式】スパイダーRTリミテッド買取上限
202 万円相場平均
202 万円年間取引台数1 台 -
【2020年式】パニガーレV4買取上限
200 万円相場平均
174～184 万円年間取引台数3 台2018年モデルでV4へと進化を果たしたパニガーレ。 Ducatiスーパ... -
【2020年式】Diavel 1260S買取上限
194 万円相場平均
136～159 万円年間取引台数12 台新世代「ディアベル」の上級モデル「ディアベル 1260S」は、デビ... -
【2020年式】XL1200X フォーティエイト買取上限
194 万円相場平均
143～172 万円年間取引台数25 台ファットな16インチタイヤに49mm径のカートリッジ式フォークとプ... -
【2020年式】FLTRK ロードグライドリミテッド買取上限
193 万円相場平均
193 万円年間取引台数1 台ツーリングファミリー2020年モデルのロードグライドは2モデルで... -
【2020年式】XL1200NS アイアン買取上限
193 万円相場平均
164～176 万円年間取引台数4 台スピードスクリーンを装着し、ガンファイターシートとアップライ... -
【2020年式】NINJA H2 SX SE+買取上限
191 万円相場平均
144～160 万円年間取引台数16 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのNinja H2 SX SE... -
【2020年式】XL1200XS フォーティエイトスペシャル買取上限
191 万円相場平均
140～166 万円年間取引台数8 台足掛け3年に渡って販売継続となったファクトリーカスタムのフォ... -
【2020年式】CBR1000RR-R買取上限
186 万円相場平均
141～162 万円年間取引台数9 台リッタークラスのフルカウルスーパースポーツ「CBR1000RR」が、... -
【2020年式】S1000RR買取上限
186 万円相場平均
153～166 万円年間取引台数12 台第5世代へとフルモデルチェンジを遂げて従来以上に軽量ハイパワ... -
【2020年式 国内仕様】ZX-10R買取上限
183 万円相場平均
127～146 万円年間取引台数9 台2020年モデルの「Ninja ZX-10R」は、カラーチェンジのみ実施され... -
【国内仕様 2019～21年式】 GSX-R1000R買取上限
180 万円相場平均
131～155 万円年間取引台数29 台2017年から国内仕様も展開されているスズキのリッターSSフラッグ... -
【2020年式】ストリートファイターV4 S買取上限
177 万円相場平均
128～150 万円年間取引台数15 台スーパースポーツ「パニガーレ V4S」と同じエンジンを搭載しつつ... -
【2020年式】チャレンジャー リミテッド買取上限
177 万円相場平均
177 万円年間取引台数1 台王座への挑戦者、その物語と真価に迫る 【アメリカンVツイン... -
【2020年式】 CB1300スーパーフォア SP買取上限
173 万円相場平均
121～141 万円年間取引台数4 台2020年モデルでは既に2019年から販売されている「パールホークス... -
【2020年式】Diavel 1260買取上限
173 万円相場平均
152～160 万円年間取引台数2 台可変バルブタイミング機構を採用して排気量アップしたニューエン... -
【2020年式】FLHCS ヘリテイジクラシック買取上限
171 万円相場平均
157～163 万円年間取引台数3 台2020年モデルも諸元上の変更はなく、カラーリングとタンクエンブ... -
【2020年式】R1250GS買取上限
168 万円相場平均
132～149 万円年間取引台数21 台アドベンチャーツーリングのフラッグシップとして前年にデビュー... -
R nineT/5【2020年】買取上限
167 万円相場平均
113～131 万円年間取引台数5 台BMW Motorrad R nineT /5は、2019年に発表されたヘリテイジモデ... -
【2020年式】 XL883N アイアン買取上限
164 万円相場平均
114～141 万円年間取引台数14 台国内道路事情にマッチするサイズと扱いやすさからビッグツイン以... -
【2020年式】CRF1100L アフリカツイン (S / ES)買取上限
163 万円相場平均
120～141 万円年間取引台数19 台2019年12月に発表された「CRF1100L アフリカツイン」シリーズは... -
【2020年式】S1000XR買取上限
162 万円相場平均
109～133 万円年間取引台数19 台2015年のデビューからアドベンチャースポーツというカテゴリで存... -
【2020年式】FLRT フリーウィーラー買取上限
161 万円相場平均
161 万円年間取引台数1 台前年モデルでニューエンジンと足回りの強化を受けて新世代へと進... -
【2020年式】スラクストン1200R買取上限
160 万円相場平均
160 万円年間取引台数1 台水冷化された新型「ボンネビル」エンジンの登場ととともに2016年... -
デイトナMOTO2 765【2020年】買取上限
154 万円相場平均
118～133 万円年間取引台数4 台ロードレース世界選手権・MotoGPを主催するドルナにより、1メー... -
【2020年式】FLSB スポーツグライド買取上限
153 万円相場平均
129～140 万円年間取引台数7 台ダイナファミリーを吸収した2018年以降、毎年の様にニューモデル... -
【2020年式】XL1200CX ロードスター買取上限
152 万円相場平均
107～125 万円年間取引台数5 台チェッカーフラッグをあしらった3.3ガロン(12.5L)タイプのスリム... -
【2019～20年式】MT-10 SP買取上限
148 万円相場平均
99.8～118 万円年間取引台数10 台MT-10 SPは、【MT-10】の上位機種として2017年から発売されたモ... -
【2020年式】1290 Super DUKE GT買取上限
148 万円相場平均
87.4～108 万円年間取引台数3 台1290スーパーデュークGTは、1290スーパーデュークRをベースモデ... -
【2020年式】FXBB ソフテイルストリートボブ買取上限
148 万円相場平均
116～129 万円年間取引台数12 台ブラックアウトされダウンチューブフォークにブラックのダストブ... -
【2020年式】 NINJA H2 SX SE買取上限
146 万円相場平均
111～129 万円年間取引台数11 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのNinja H2 SX SE... -
【2020年式】FXLR ソフテイルローライダー買取上限
145 万円相場平均
114～126 万円年間取引台数2 台2020年モデルの「ローライダー」には、上級グレードの「FXLRS ロ... -
【2020年式】CB1100RS 特別仕様車買取上限
144 万円相場平均
101～119 万円年間取引台数3 台2020年式のCB1100RSは、外観が特徴あるカラーリングに変更されて... -
現行
スパイダーF3-T【2016～現行】買取上限
144 万円相場平均
135～137 万円年間取引台数3 台2015年モデルとしてデビューし。外装を簡略化し軽量ボディを実現... -
【2020年式】パニガーレV2買取上限
142 万円相場平均
113～124 万円年間取引台数11 台ドゥカティのスーパーバイクファミリー「パニガーレ」のエントリ... -
【2020年式】ヴェルシス1000SE買取上限
142 万円相場平均
107～123 万円年間取引台数6 台2020年のヴェルシス1000は、カラーリングとグラフィックが変更さ... -
【2020年式】FXFBS ファットボブ買取上限
141 万円相場平均
141 万円年間取引台数1 台ファットなタイヤに倒立フォークを装備してソフテイルファミリー... -
【2020年式】CB1300スーパーボルドール SP買取上限
140 万円相場平均
111～124 万円年間取引台数3 台2020年モデルの【CB1300スーパーボルドールSP】は、《パールホー... -
【2020年式】K1600GT買取上限
139 万円相場平均
139 万円年間取引台数1 台2020年式のK1600GTは、カラーリングが変更されています。 《Opt... -
【2020年式】R nineT スクランブラー買取上限
138 万円相場平均
77.3～99.5 万円年間取引台数5 台バリエーションモデルを複数展開して異なるスタイルのマシンを展... -
【2020年式】ストリートファイターV4買取上限
138 万円相場平均
138 万円年間取引台数1 台映画「バットマン」の悪役キャラクター「ジョーカー」の笑みを連... -
【国内 2020年式】 CBR600RR買取上限
138 万円相場平均
90.5～112 万円年間取引台数85 台2020年9月に復活を遂げた2020年モデルのCBR600RR。 直近の2013... -
【2020年式】TMAX560テックマックス買取上限
137 万円相場平均
81～103 万円年間取引台数34 台2020年に新登場したTMAX560 TECHMAX。 TMAX560の上位モデルとし... -
Tenere 700【DM09J型 2020年】買取上限
136 万円相場平均
82.3～100 万円年間取引台数48 台本格的オフロードモデルに採用されてきた「テネレ」の名を与えら... -
【2020年式】FLSL ソフテイルスリム買取上限
136 万円相場平均
129～131 万円年間取引台数2 台時代の流れとともにバイクのスタイリングやデザインも変化してい... -
【2020年式】Chieftain(チーフテン)買取上限
135 万円相場平均
135 万円年間取引台数1 台ポラリス・インダストリーズの100%子会社である日本法人・ポラリ... -
【2020年式】R1250RS買取上限
135 万円相場平均
84.6～108 万円年間取引台数48 台MWモトラッド独自の可変バルブタイミング機構「シフトカム」を組... -
【2020年式】Z H2買取上限
135 万円相場平均
113～125 万円年間取引台数16 台カワサキのネイキッドスポーツシリーズ「Z」の新たなフラッグシ... -
【2020年式】Rナインティ(R nineT)買取上限
134 万円相場平均
95.2～113 万円年間取引台数3 台BMWモトラッドが手掛けるネオレトロスポーツの「R nineT」は、20... -
【2020年式】タイガー900Rally Pro買取上限
129 万円相場平均
129 万円年間取引台数1 台新世代ミドルレンジアドベンチャー「タイガー900」のオフロード... -
【2020年式】ボンネビルT120買取上限
128 万円相場平均
86.5～103 万円年間取引台数10 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのボンネビルT120...
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