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【2020年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2020年モデルのバイクは？
2026年07月17日更新。
2020年モデルのバイク
｜全498車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はbimota-tesi-h2の846 万円、2位はNINJA H2Rの784 万円、3位はNINJA H2 カーボンの434 万円です。
2020年モデル
6,111台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2020年式】TE250i買取上限
70.2 万円相場平均
70.2 万円年間取引台数1 台2020年モデルのHusqvarna TE250iは、見た目こそ従来の端正なホワ... -
【2020年式】 Rebel 500買取上限
68.3 万円相場平均
47.4～59.9 万円年間取引台数41 台2020年4月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’20年モデル... -
【2017～20年型】CRF450R買取上限
67.9 万円相場平均
51.5～57 万円年間取引台数6 台4ストモトクロッサー「CRF450R」は、2016年12月に3回目となるフ... -
【2020年式 ファイナル 】 セロー250買取上限
67.5 万円相場平均
36.7～49.5 万円年間取引台数75 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのセロー250。... -
【2019～20年式】 MT-07買取上限
67.3 万円相場平均
51.3～60 万円年間取引台数12 台2019年、MT-07はカラーリングが変更されています。 《マットラ... -
【2020年式】スクランブラーフルスロットル買取上限
67.3 万円相場平均
56.6～60.7 万円年間取引台数2 台2015年のデビュー以降、初となるフルモデルチェンジを前年に受け... -
【2020年式】R nineT ピュア買取上限
67.2 万円相場平均
67.2 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2020年モデルのRnineT... -
【2020～21年式】Vストローム650買取上限
66.7 万円相場平均
55.4～60 万円年間取引台数9 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのVストローム650... -
【2020年式】F3 675買取上限
66.2 万円相場平均
66.2 万円年間取引台数1 台2020年のMV Agusta F3 675は、見た目にはイタリアン・スーパース... -
【2020年式】プリマベーラ125買取上限
66.2 万円相場平均
66.2 万円年間取引台数1 台2020年モデルのVespa Primavera 125は機械的な刷新は無くカラー... -
【2020年式】C650スポーツ(SPORT)買取上限
65.4 万円相場平均
65.4 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのC650スポーツ。... -
【2020年式】スクランブラー カフェレーサー買取上限
64.9 万円相場平均
59.6～61.2 万円年間取引台数3 台前年にモデルチェンジが行われると同時にラインアップの編成も受... -
【2020年式】XL1200C カスタム買取上限
64.8 万円相場平均
64.8 万円年間取引台数1 台2020年モデルの国内「スポーツスター」ファミリーは、前年モデル... -
V7 Ⅲ カーボン【2018～20年】買取上限
63.9 万円相場平均
56.7～59 万円年間取引台数5 台モト・グッツィ V7 Ⅲ Carbonは、V7シリーズが第3世代へ進化した... -
【2020年式】 CBR250RR買取上限
63.6 万円相場平均
36.8～50 万円年間取引台数154 台2020年7月にマイナーモデルチェンジを受けて発売された’20年モデ... -
【2019～20年式】 BOLT (ボルト)買取上限
63.4 万円相場平均
46.5～54.2 万円年間取引台数4 台「Ultimate Purely Bobber」をコンセプトに2013年12月からシリー... -
【2020年式】890 DUKE R買取上限
63.4 万円相場平均
54.7～58.9 万円年間取引台数6 台2020年のKTMストリートマシンは、トータル8モデルが展開された。... -
【2020年式】CBR400R買取上限
62.7 万円相場平均
37.4～51 万円年間取引台数69 台アグレッシブなスタイリングとスポーティさを高めて2019年に発売... -
【2020年式】スクランブラー デザートスレッド買取上限
61.8 万円相場平均
51.9～55.7 万円年間取引台数2 台2020年式の「スクランブラー」シリーズは、最上位排気量クラスの... -
YZ125【CE10～16C型 2003～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
29.8～40.9 万円年間取引台数11 台 -
YZ450F【CJ2型 2016～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
45.6～50.7 万円年間取引台数3 台 -
【2020年式】Z650買取上限
61.2 万円相場平均
41.9～50.9 万円年間取引台数9 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2020年モデルのZ650。... -
【2020年式】 400X買取上限
60.8 万円相場平均
40.4～50 万円年間取引台数60 台2020年7月にカラーチェンジを行い発売されたNC56型 ’20年モデル... -
VFR800X【海外仕様｜2011～21年】買取上限
60.4 万円相場平均
52.4～55.4 万円年間取引台数4 台日本国内では2014年に発売されたVFR800Xですが、意外なことに、... -
【2020年式】150EXC/TPI買取上限
60.2 万円相場平均
55～56.7 万円年間取引台数2 台KTMが2020年モデルとして市場に投入した150EXC TPIは、古典的で... -
【2020年式】BMW C400GT買取上限
60.2 万円相場平均
36.4～47.5 万円年間取引台数24 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのC400GT。 カラ... -
【CG38C型 2016～22年】YZF250X買取上限
60.2 万円相場平均
42.5～49.9 万円年間取引台数8 台 -
V7 Ⅲ ラフ【2019～20年】買取上限
59.6 万円相場平均
39.1～47.5 万円年間取引台数2 台V7 Ⅲ ラフは、モト・グッツィの基幹モデルであるV7 Ⅲシリーズに... -
【2020年式】FTR ラリー買取上限
59.6 万円相場平均
59.6 万円年間取引台数1 台 -
【2020年式】V85 TT トラベル買取上限
59.2 万円相場平均
59.2 万円年間取引台数1 台V85 TTトラベルは、2019年のEICMA（ミラノ国際モーターサイクル... -
【2020年式】スクランブラー アイコン買取上限
59.2 万円相場平均
45.4～53.8 万円年間取引台数6 台前年にデビュー以降、初となるモデルチェンジが行われて走行性能... -
【2020年式】モンスター821買取上限
59.2 万円相場平均
59.2 万円年間取引台数1 台水冷モンスターのエントリーモデルとして2015年モデルからライン... -
【2020年式】ストリートトリプル765R買取上限
59 万円相場平均
59 万円年間取引台数1 台パンチの効いたフィーリングが特徴の765㏄水冷トリプルユニット... -
【2020年式】SV650買取上限
57.1 万円相場平均
34.6～45.5 万円年間取引台数32 台2020年3月にカラーチェンジを行い発売された’20年モデルのSV650... -
トリシティ300【SH15J型 2020～22年】買取上限
56.9 万円相場平均
21.9～37.1 万円年間取引台数64 台手ごろなサイズ感で日常ユースに扱いやすい「トリシティ」だが、... -
【2020年式】レブル250買取上限
56.1 万円相場平均
25.7～38.3 万円年間取引台数306 台2020年3月にマイナーモデルチェンジを受けて発売された’20年モデ... -
【2020年式】GTS300スーパー買取上限
55.7 万円相場平均
47.5～51.1 万円年間取引台数3 台 -
【2020～23年式】ヴェルシスX 250ツアラー買取上限
55.5 万円相場平均
28.5～39 万円年間取引台数10 台●カラー変更を受けた2020年モデル カラーチェンジを受けて発売... -
【2020年式】 NINJA400/ KRT買取上限
55.1 万円相場平均
31.3～41 万円年間取引台数59 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのNinja400。 カ... -
【2020年式】CT125ハンターカブ買取上限
55.1 万円相場平均
25.1～35.2 万円年間取引台数222 台気軽に使えるサイジングと経済性、そして耐久性を兼ね備えた「ス... -
【2020年式】SV650X買取上限
55.1 万円相場平均
30.8～40.2 万円年間取引台数9 台2020年3月にカラーチェンジを行い発売されたSV650 X。 カラーバ... -
【CG40C型 2019～23年】YZ250F買取上限
55.1 万円相場平均
44.2～48.9 万円年間取引台数14 台 -
【2020年式】ストリートトリプルS買取上限
54 万円相場平均
54 万円年間取引台数1 台2017年式で日本にも導入された「ストリートトリプル S」は、2020... -
【2020年式】フリーライド250F買取上限
52.2 万円相場平均
52.2 万円年間取引台数1 台KTM Freeride 250 Fの2020年モデルは、言葉通り「継続」の一語に... -
【2020年式】セイジョルニ (SEI GIORNI)買取上限
52 万円相場平均
52 万円年間取引台数1 台 -
【2020年式】レブル250 Sエディション買取上限
51.2 万円相場平均
33.3～41 万円年間取引台数100 台国内250㏄クラスで圧倒的な人気を誇る「レブル250」に初のバリエ... -
バーグマン400【DU11A型 2018～20年】買取上限
51 万円相場平均
22.7～34.9 万円年間取引台数34 台1998年に登場したスズキのビッグスクーター「スカイウェイブ400... -
【2020年式】 MT-03買取上限
50.8 万円相場平均
27.9～36.8 万円年間取引台数28 台2020年モデルのMT-03はマイナーチェンジを受けています。 ・LED... -
現行
KLX230R【2020～現行】買取上限
50 万円相場平均
28.2～38.1 万円年間取引台数4 台「KLX230R」は、232cc単気筒エンジンを搭載したエンデューロレー... -
【2020年式】 CRF250RX買取上限
47.9 万円相場平均
38.7～42.3 万円年間取引台数2 台新たなエンデューロレーサーとして「CRF」シリーズに加わった本... -
YZ250【CG2型 2005～21年】買取上限
47.7 万円相場平均
40.5～43.5 万円年間取引台数5 台 -
Vストローム250【DS11A型 2017～20年】買取上限
47.1 万円相場平均
24.3～34 万円年間取引台数320 台かつて「DR-BIG」が採用していたクチバシ形状のフロントカウルを... -
YZ85LW【CB13C型 2020～21年】買取上限
46.1 万円相場平均
23.1～32.1 万円年間取引台数5 台 -
【2020年式】YZF-R3買取上限
46.1 万円相場平均
29.3～37 万円年間取引台数44 台前年モデルで足回りの強化を含むビッグマイナーチェンジを実施し... -
【2020年式】コンチネンタルGT650買取上限
46.1 万円相場平均
32.9～38.3 万円年間取引台数2 台2018年の生産終了アナウンスから一年にて、見事復活を成し遂げた... -
【2020年式】GTS300スーパーテック買取上限
45.5 万円相場平均
45.5 万円年間取引台数1 台 -
TS185 (ER)【1971年～】買取上限
45.1 万円相場平均
26.5～35.2 万円年間取引台数14 台TS185(ER)には、1971年から日本で発売された【ハスラー185】、お... -
【2020年式】 NINJA250 /KRT買取上限
44.9 万円相場平均
24.4～32.8 万円年間取引台数50 台2020年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー、グラフィック変... -
【2020年式】BMW C400X買取上限
44.3 万円相場平均
38.4～40.6 万円年間取引台数3 台日本国内においては中型のAT限定免許で乗れるBMWとなる「C400X」... -
GTS300ツーリング【2019～20年】買取上限
44 万円相場平均
44 万円年間取引台数1 台2019年から2020年にかけて市場に投入されたVespa GTS300 Touring... -
【2020年式】モンキー125買取上限
43.9 万円相場平均
21.3～29.7 万円年間取引台数53 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのモンキー125。... -
【2020年式】390アドベンチャー買取上限
43.5 万円相場平均
28.8～34.8 万円年間取引台数18 台日本の免許制度では大型カテゴリとなる「1290」や「790」を展開... -
【2020年式】 MT-25買取上限
43 万円相場平均
27.2～34.5 万円年間取引台数19 台2020年3月にフルモデルチェンジを受けて発売されたMT-25。 前年... -
【2020年式】Z400買取上限
43 万円相場平均
33.6～36.9 万円年間取引台数6 台2019年11月にカラーチェンジを受けて発売された’20年モデルのZ40... -
現行
CB500X【2013～現行】買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる... -
スーパーカブ C125【JA48型 2018～20年式】買取上限
42.2 万円相場平均
29.4～34.5 万円年間取引台数143 台実用性の高さからビジネスユースにとどまらず多くのライダーに親... -
【2020年式】INT 650買取上限
41.4 万円相場平均
37.6～38.9 万円年間取引台数2 台2017年秋に開催されたEICMA 2017(ミラノショー 2017)にてベール... -
【2020年式】XMAX250買取上限
41 万円相場平均
20.9～30.4 万円年間取引台数26 台2020年3月にカラーバリエーション行い発売された’20年モデルのXM... -
W250【2018～23年】買取上限
40.6 万円相場平均
28.4～33.7 万円年間取引台数7 台250ccクラシック市場を席巻したエストレヤが日本を去った翌2018... -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
25.6～31.3 万円年間取引台数6 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
【2020年式】 YZF-R25 ABS買取上限
40.3 万円相場平均
23.9～31.6 万円年間取引台数25 台2020年2月にカラーチェンジを行い発売された’20年モデルのYZF-R2... -
GSX250R【DN11A型 2017～21年】買取上限
40.2 万円相場平均
14.6～24 万円年間取引台数311 台「アーバンストリート」をスタイルコンセプトに掲げて開発された... -
ストックスマン250【2010～21年】買取上限
40 万円相場平均
40 万円年間取引台数1 台1997年5月に日本のカワサキから登場した名機スーパーシェルパ。... -
現行
YZF-R125【海外仕様 2008～現行】買取上限
38.8 万円相場平均
16.4～26.2 万円年間取引台数35 台2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが... -
【2020年式】スクランブラー Sixty2買取上限
38.4 万円相場平均
28.2～32.7 万円年間取引台数4 台2020年は新型コロナウイルスの世界的流行により、ドゥカティの中... -
【2020年式】RoyalEnfield ヒマラヤ買取上限
38.1 万円相場平均
25.9～30.7 万円年間取引台数4 台2019年秋頃より、欧州における排気ガス規制「ユーロ5」への適合... -
KLX230 【LX230A型 2020年】買取上限
37.9 万円相場平均
22.5～29.1 万円年間取引台数44 台2019年10月にデビューとなったカワサキの新型デュアルパーパスモ... -
【2020年式】390 DUKE買取上限
37.7 万円相場平均
19.6～28.3 万円年間取引台数32 台「KTM」から、125・200DUKEに続いて2014年に発売された、鋭角的... -
【2020年式】 YZF-R25買取上限
36.9 万円相場平均
26.6～31.7 万円年間取引台数18 台2020年2月にカラーチェンジを行い発売された’20年モデルのYZF-R2... -
【2020年式】BMW C650GT買取上限
36.2 万円相場平均
36.2 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのC650GT。 カラ...
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