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最新！買取査定相場

【2011年式】ディアベル カーボン

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ディアベルカーボン 2011年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月23日

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ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】毎週更新の買取査定相場

ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】
年式別の買取査定相場

ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】
ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】

2010年のミラノショーで「ドゥカティ」は、インパクト絶大なニューマシンを発表した。それが、大型クルーザーのようなスタイルでありながらスポーティなテイストも取り入れた「ディアベル」シリーズである。その上位グレードとしてデビューしたのが本モデル「ディアベル カーボン」となる。日本向けは2011年6月に発売された。
マシンの構造は「ドゥカティ」の伝統スタイルとなるスチール製トレリスフレームにL型ツインという組み合わせ。心臓部は既存モデルの「ムルティストラーダ 1200」にも搭載されている「テスタストレッタ11°」と同系の1,198.4ccユニットを搭載する。ボア・ストロークが106mm×67.9mmの水冷90度Vツインエンジンで、日本国内向けの最高出力は6,750回転112馬力というスペックで導入された。最高出力は、6,750回転で113.9Nmに到達する。ちなみに本国イタリア仕様は、最高出力が162馬力で最大トルクは127.5Nmというハイパワーモデルだった。スロットルはライドバイワイヤシステムの電子制御型。走行モードは、「スポーツ」、「ツーリング」、「アーバン」の3タイプから選択可能で、各モードに応じて出力が最適に制御される仕組み。
駆動系統はチェーンドライブで、アシスト&スリッパー機構付きの6速ミッションを組合せる。
ここまでのマシン構成は、ベースモデルとなる「ディアベル」と共通となるが、本モデルは豪華グレードということで足回り構成を含む以下のディテールが専用設計となる。

・DLCコート仕上げフロントフォーク
・鍛造アルミホイール
・カーボン外装パーツ

足回りは、フロントにベースグレードと同じスペックのフルアジャスタブル50mm径マルゾッキ倒立フォークを装備するが、ダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)コート仕上げの豪華バージョンとなる。そこにマルケジーニ製の9本スポーク鍛造アルミホイールを履く。ブレーキは320mmのダブルディスクにブレンボの4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーを組合せる。
リヤはアルミ製の片持ちスイングアームにザックス製フルアジャスト式モノショックという構造。タイヤは240mmサイズのワイドタイプで迫力のリヤビューを演出する。ブレーキは265mmディスクと2ピストンフローティングキャリパーという仕様。
安全装備面ではABSとDTCが標準装備となる。
外装パーツには、フロントフェーンダー・シートカバー・タンクパネルにリアルカーボンを採用。各部の豪華軽量パーツの恩恵でマシン重量はベースモデルより5kg軽い234kgに収まっている。
ライバルモデルとしては、同じく水冷Vツインを搭載するハーレーの「VRSCF V-Rod マッスル」が比較対象になるだろう。エンジンは1,246ccの水冷Revolutionで7,000回転104Nmというスペック。重量は307kgありホイールベースも1,700mmで本モデルより110mmロング。ただ、シート高が640mmで「ディアベル」シリーズの国内向けより110mm低い。スペックやスポーティ性能を兼ね備えたクルーザーなら「ディアベル」で、ゆったりクルーズを楽しむなら「V-ROD」シリーズといったところだろう。
なおデビュー以降の「ディアベル カーボン」は、2014年にマイナーチェンジを受けてデュアルスパークやLEDヘッドライトを採用。その後も2018年モデルまでラインアップされて生産終了となった。

買替や売る際の買取査定は、2011~18年式 ディアベル カーボンの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2024年01月05日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ディアベル カーボン /2011年モデル
発売年月 2011年6月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,257mm 全幅 860mm 全高 1,192mm 重量 234kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 750mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルV型2気筒・112PS/6,750rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・17L
新車販売価格 224万円(税込)
ジャンル クルーザー アメリカン ｜ ドラッガースタイル ｜ DUCATI ディアベル ｜ 240mm～極太タイア標準バイク
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2011年式】ディアベル カーボン

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
13
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月23日

【状態別の買取相場】 【2011年式】ディアベル カーボン

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
75.5万円
65.3万円
59.0万円
8台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
59.0万円
53.8万円
47.4万円
5台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
46.2万円
46.2万円
46.2万円
1台
【2011年式】ディアベル カーボンにおいて。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月23日

【走行距離別の買取相場】 【2011年式】ディアベル カーボン

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 73.5万円 2台
平均 70.2万円
最低 66.8万円
1〜2万km 最高 75.5万円 6台
平均 60.5万円
最低 47.4万円
2〜3万km 最高 59.2万円 1台
平均 59.2万円
最低 59.2万円
3〜5万km 最高 59.0万円 4台
平均 57.2万円
最低 54.0万円
【2011年式】ディアベル カーボンにおいて。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【カラー別の買取相場】 【2011年式】ディアベル カーボン

  • -
  • ■ ■
  • ■ ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

- 58.7 万円 6台
■ / ■ 59.5 万円 5台
■ / ■ 75.5 万円 1台
■ 66.8 万円 1台
【2011年式】ディアベル カーボンにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーはカーボン系です。最も平均買取相場が高いのは赤／ガンメタ系、次いで赤系となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【実働車の取引価格帯】 【2011年式】ディアベル カーボン

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
75 ～ 80
万円
%
8
構成比
最多
55 ～ 60
万円
%
38
構成比
最低
45 ～ 50
万円
%
8
構成比
【2011年式】ディアベル カーボンにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは55 ～ 60万円で38％の構成比となっています。最高価格帯は75 ～ 80万円でその構成比は8％です。

※データ更新：2026年01月23日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 95.6万円 6.3点 G105JAEB 4,198km ■ ／ ■
2 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 92.4万円 4.8点 G105JAFB 9,580km -
3 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 86.2万円 4.5点 G105JAEB 18,408km -
4 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 84.2万円 5.3点 G105JAEB 10,852km ■
5 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 81.8万円 4.2点 G105JAEB 9,246km -
6 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 78.5万円 4.7点 G105JAEB 15,035km -
7 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 78.1万円 4.7点 G105JAEB 11,506km ■ ／ ■
8 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 76.7万円 4.7点 G105JAFB 28,463km -
9 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 75.6万円 4.8点 G100ABBB 13,916km ■ ／ ■
10 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 73.6万円 4.5点 G100ABBB 8,393km ■ ／ ■
11 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 71.9万円 4.8点 G105JAEB 30,049km -
12 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 71.3万円 5.2点 G105JAEB 20,625km ■
13 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 69.9万円 4.5点 G100ABCB 216km -
14 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 69.9万円 4.2点 G105JAEB 11,319km -
15 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 69.5万円 4.8点 G100ABDB 20,586km ■ ／ ■
16 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 68.3万円 4.8点 G100ABBB 11,687km -
17 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 68.0万円 4.3点 G105JAEB 28,822km -
18 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 66.6万円 4.7点 G100ABBB 8,554km ■
19 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 66.6万円 5.0点 G102JCDB 22,332km ■ ／ ■
20 ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】 66.0万円 4.5点 G102JCDB 11,028km ■ ／ ■
No Data
【2011年式】ディアベル カーボンにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは75.7万円で赤／ガンメタ系・走行距離13,776km・評価4.8点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

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バイクパッションについて

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出張買取エリア

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パッションCM
パッションの査定士

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買取の際に必要なもの

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  • ディアベルカーボン 2011年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 13 台
    12 々月

  • 買取上位

    63 〜 77 万円

  • 買取平均

    55 〜 63 万円

  • 下位

    45 〜 55 万円
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火 		28
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