バルカン400【1990～98年】毎週更新の買取査定相場

Name: 【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱの買取相場推移データ
Creator: バイクパッション
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バルカン400【1990～98年】の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年10月30日更新バルカン400の買取査定相場は、20.9〜36.6万円が平均で、上限は62.4万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で299％上昇。対3年前比で8％下落し、対前年比では30％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は【VN400A型】1995～98年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.0～25.5万円です。

バルカン400/784台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
高く売れる型式・年式
買取相場の推移
型式・年式別｜買取相場の推移
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カラー別
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上位20台の取引額
買取実例

バルカン400【1990～98年】買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】バルカン400【1990～98年】

1990年代初頭の国内バイクシーンは、アメリカンクルーザーの人気が高まっていた。オートバイメーカー各社が通称「ジャメリカン」とも呼ばれた国産アメリカンモデルを市場に投入。そこにカワサキから発売されたのが、1990年2月デビューのEN400B型「バルカン400」である。
「バルカン400」は、そのモデルヒストリーの中で大きく分けて2つの世代に分類できる。
初代モデルで「EN400ツイン」の後継モデルという位置づけのEN400B型と、1995年に登場したVツインエンジン搭載のVN400A型である。400㏄モデルの「バルカン」と聞いて多くの人がイメージするのは後者のVN400A型であろう。
第一世代のEN400B型は、ダブルクレードル型フレームに水冷4ストロークDOHC並列2気筒のEN400AE型エンジンを搭載。最高出力は9,500回転で43馬力を発揮した。トランスミッションは6速リターン仕様でベルト駆動を採用していた。アメリカンクルーザーにカテゴライズされるマシンではあるものの、ワイド&ロースタイルでゆったり乗るというよりはネイキッドの派生モデルである「EN400ツイン」の正常進化系のためロードスポーツに近い設計となっていた。その後、1994年にマイナーチェンジを実施したタイミングで再び「EN400」へとモデル名を変更した。
そして、1995年2月に第2世代となるVN400型「バルカン400」が登場する。基本コンポーネントは上位排気量クラスの「バルカン800」をベースにしているので外観スタイルはクラス以上の迫力がある。
パワートレインは、バンク角55度の水冷V型2気筒エンジンを採用。8,500回転で33馬力を発揮。5速リターン式トランスミッションでチェーン駆動と初代モデルとはスペックが大きく異なり全くの別モデルと言っていいだろう。足回りはフロント21インチにリアは16インチホイールを装着。各部にメッキパーツがあしらわれており、ノーマル状態でもカスタムチョッパーをイメージさせるスタイリングだった。
ライバルモデルとしては、ヤマハ「ドラッグスター」やホンダ「スティード」が比較対象になる。「バルカン400」はベースが上位モデルになっているため乾燥重量が227kgもあり、競合2モデルより20kg以上も重たかった。
「バルカン400」は、その後カラーチェンジを実施しながら1998年モデルまで生産されて販売終了となった。

買替や売る際の買取査定は、バルカン400の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2021年11月08日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	バルカン400/VN400A型/1995年モデル
発売年月	1995年2月
車両サイズ（mm）・重量（kg）	全長2,360mm 全幅835mm 全高1,175mm 乾燥重量223kg
シート高・最低地上高（mm）	最低地上高150mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4サイクルV型2気筒・33PS/8,500rpm・45km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・キャブレター・15L
新車販売価格	62.9万円
ジャンル	クルーザーアメリカン

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【1990年式 B1】バルカン400毎週更新の買取査定相場

相場データなし

年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年11月01日時点から120ヵ月間遡りましたが　【1990年式 B1】バルカン400　の取引はありませんでした。

買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。

フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。

【1990年式 B1】バルカン400 の買取査定相場

買取査定に役立つ車両解説
買取実例

【1990年式 B1】バルカン400 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【1990年式 B1】バルカン400

1990年に発売されたバルカン400の初期モデル。
先代モデルにEN400TWINを持ち、エンジンには水冷 4ストロークDOHC直列2気筒を搭載。最高出力は43PSとなっていた。もともと800ccモデルと設計を共有していることも大柄なボディは400ccとは思えない存在感を持っていた。外観はローアンドロングなボディにメーター周りやエンジンカバー、ヘッドライトケースなどメッキパーツを多用しており、ゆったりとしたアメリカンの高級感を創り上げている。
カラーバリエーションにはエボニーブラック×メタリックゼウスブルーを設定。
1970年代の映画「イージーライダー」が火付け役となって始まったアメリカンバイクブーム。そんな中でVツインが流行り出す以前に日本国内メーカーがこぞって生産したジャパニーズアメリカンバイクを代表するモデルの1台だ。
売却をお考えなら買取査定は1990年モデルバルカン400の価値に精通しているバイクパッションへ！

解説記事更新日：2021年07月12日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	バルカン400/EN400B1型/1990年モデル
発売年月	1990年
1つ前の年式モデルからの主な変更点	新登場
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(高さ)2,260mm(幅)810mm(高さ)1,215mm(重さ)ー
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)ー(最低地上高)170mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークDOHC並列2気筒4バルブ・43PS・ーkm/L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セルフ式・キャブレター・11L
新車販売価格	ー

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

EN400TWIN【1985～88年式】

【1992年式 B2】バルカン400毎週更新の買取査定相場

相場データなし

年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年11月01日時点から120ヵ月間遡りましたが　【1992年式 B2】バルカン400　の取引はありませんでした。

買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。

フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。

【1992年式 B2】バルカン400 の買取査定相場

買取査定に役立つ車両解説
買取実例

【1992年式 B2】バルカン400 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【1992年式 B2】バルカン400

【1992年式 B2】バルカン400｜キャンディアトランティックブルー/パールジェントリーグレー

キャンディアトランティックブルー/パールジェントリーグレー
当時の新車価格
税抜 51.9万円（税込54.5万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

ブラック
当時の新車価格
税抜 51.9万円（税込54.5万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

1992年式のバルカン400（EN400-C型）は、90年代中盤からブームとなる「Vツイン・クラシックアメリカン」直前に生まれ、当時のカワサキの先進性とこだわりが詰まったユニークな中型アメリカン（クルーザー）です。95年にエンジン変更を伴うフルモデルチェンジを受ける前、いわば過渡期にあったアメリカンモデルです。
前身は1990年に発売された【EN400B】で、「バルカン」の名はついていません。スタイリングはバルカン400とほぼ同一。EN400Bからのアップデートは、わずかなグラフィック変更とタンク容量が11リットルから13リットルに増量されたことぐらいです。

この時代のアメリカンのエンジンは、Vツインではなく、オンロードモデルと同一のものを搭載することがほとんどで、バルカン400も同様、熱効率のいい水冷並列2気筒（180度クランク）を搭載していました。スポーツモデル【GPZ400S】、【FX400R】同系統のエンジンを低中速重視へとチューニングしたもので、最大出力33馬力/8,500回転、最大トルク3.3kgm/4,500回転というスペック。中低速トルクが太いため、高速道路での追い越し加速も優秀です。
駆動方式はベルトドライブで、メンテナンスフリーで静粛性が高く、チェーンオイルの飛び散りがない等がメリットです。
ボディはダブルクレードルフレームを採用し高剛性、太い39mm径フロントフォークやフロントディスクブレーキを装備。との組み合わせはアメリカン離れしたスポーティな走りを可能としました。横から見ると三角形のタンク、豪華なローシート（高さ705mm）、ショートマフラー、太いリアタイヤ（140/90-16インチ※チューブタイプ）、めっきを多用したヘッドライト・メーター周りは上級車の風格です。
92年式のカラーリングは《キャンディアトランティックブルー/パールジェントリーグレー》、《ブラック》の2色。

1992年当時の400ccアメリカン市場は、まだ本格的なVツイン・クラシックブームの直前であり、各メーカーが独自のエンジン構成で攻め合っていた時代でした。ライバルとしては、次の車種があげられます。
ホンダ【スティード400】1988年登場。水冷Vツインエンジンと本格的なリジッド風リアサスを備え、後のカスタムアメリカンブームを決定づけた最大のライバル。
ヤマハ【ビラーゴXV400】空冷SOHC Vツインエンジンを搭載。軽量スリムで扱いやすく、洗練された空冷Vツインの美しさで強い人気を集めました。
スズキ【サベージ400】空冷OHVのビッグシングルエンジンを搭載した異色のアメリカン。強烈な脈動感と軽量な車体で独自のファンを獲得。
カワサキ【エリミネーター400】同じエンジンを搭載したロング＆ローのストリートドラッガー。バルカンより速さに振った性格。

1992年式のバルカン400は、後のVツインバルカンの鼓動感重視のスタイルとは一線を画し、「スポーツバイク譲りのエンジンで高速を快適に飛ばせる和製クルーザー」という独自の魅力を持った名車でした。査定やお乗り換えのご相談は、旧車に詳しいバイクパッションまで！

解説記事更新日：2026年10月29日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	バルカン400 / EN400-C型 / 1992年モデル
発売年月	1990年
1つ前の年式モデルからの主な変更点	カラーリング変更等
車両サイズ（mm）・重量（kg）	（長さ）2360 （幅）835 （高さ）1175 （重さ）207kg
シート高・最低地上高（mm）	（シート高）830 （最低地上高）130
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークDOHC2気筒・33PS/8,500rpm・－km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セルフ・キャブレター・13リットル
新車販売価格	54.5万円　（消費税3％込み）

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【1993～94年式 B3~C1】バルカン400毎週更新の買取査定相場

相場データなし

年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年11月01日時点から120ヵ月間遡りましたが　【1993～94年式 B3~C1】バルカン400　の取引はありませんでした。

買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。

フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
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【1993～94年式 B3~C1】バルカン400 の買取査定相場

買取査定に役立つ車両解説
買取実例

【1993～94年式 B3~C1】バルカン400 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【1993～94年式 B3~C1】バルカン400

【1993～94年式 B3~C1】バルカン400｜キャンディアトランティックブルー/パールジェントリーグレー

キャンディアトランティックブルー/パールジェントリーグレー
当時の新車価格
税抜 51.9万円（税込54.5万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

1993年から1994年にかけて生産・販売されたバルカン400（EN400-B3 / B4およびEN400-C1）は、1990年登場のパラツイン（水冷並列2気筒）バルカン400の熟成期であり、同時に最終章にあたるモデル群です。
1995年のフルモデルチェンジ（Vツインエンジン化／VN400A型）直前のモデルであり、パラレルツインならではの優れた運動性能と快適性を極めた仕様でした。総体的に1993年～94年当時、アメリカンは専用のVツインエンジンではなく、オンロードスポーツのDOHC並列2気筒などを（流用して）搭載していた時代です。

1992年式の変更点は、スポークホイール採用、ハンドルやメーターのデザイン変更の2点です。カラーリングは《キャンディアトランティックブルー/パールジェントリーグレー》を継続。
エンジン・フレーム等にも変更なく、【GPZ400S】譲りの高出力水冷DOHC4バルブ並列2気筒（180度クランク）を搭載。398ccから38ps / 9,000rpmを発生し、Vツイン系アメリカン（通常30ps〜33ps前後）を大きく上回るパワーと高回転域の伸びを備えていました。
バルカン400ならではの特徴は、静粛性とダイレクト感を両立したベルトドライブです。これも前モデルから継続で、耐久性と静粛性に優れるベルトドライブを採用。チェーンでないためオイルの散乱もありません。
フロント19インチ+リア15インチホイールにはレトロスタイルあふれるワイヤースポークホイールを採用。）を標準装備。1993年〜1994年の年式変更に伴い、タンクグラフィックやカラーリングの質感がよりシックで重厚な大人のクルーザースタイルへと磨き上げられました。
高回転までスムーズに吹け上がるDOHCエンジンにより、高速道路での追い越しや坂道でも力強いゆとりがありました。Vツイン特有の鼓動感ではなく、アメリカンながら速く、遠くまで、ストレスなく快適に走る性能が優れていたバイクです。
93～94年のモデルチェンジは、カラーリングの小変更程度です。1992年式のブルー系から、深く落ち着いた「ルミナスウインザーグリーン×パールジェントリーグレー」のシックなツートーンカラーへ変更。

主なライバルとしては、次のモデルがあげられます。94年当時はアメリカンブーム前夜であり、他社はすでにVツインエンジンを主軸に置いたクラシックスタイルを展開し始めていました。

ホンダ【スティード400】水冷Vツインエンジンとリジッド風リアサスペンションを搭載。市場を独占する大ヒットモデルとなり、後にVツインバルカンが開発される直接契機に。
ヤマハ【ビラーゴXV400】空冷OHCの Vツインを搭載。軽量スリムな車体と美しいVツインエンジンの造形美で高い支持。
スズキ【イントルーダー400】水冷Vツイン＆シャフトドライブ。ロー＆ロングな存在感と洗練されたメッキ仕上げによる高級感。

1993年〜1994年式のバルカン400は、流行のVツインスタイルに流される前の「走りの性能とベルトドライブの快適性を極めたカワサキ独自のクルーザー」として、現在でもマニアの間で高く評価される隠れた名車です。査定やお乗り換えをお考えの方は、旧車アメリカンに詳しいバイクパッションへ！

解説記事更新日：2026年10月25日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	バルカン400 / EN400-C型 / 1993年モデル
発売年月	1990年
1つ前の年式モデルからの主な変更点	ホイール変更等
車両サイズ（mm）・重量（kg）	（長さ）2360 （幅）835 （高さ）1175 （重さ）207kg
シート高・最低地上高（mm）	（シート高）830 （最低地上高）130
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークDOHC2気筒・33PS/8,500rpm・－km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セルフ・キャブレター・13リットル
新車販売価格	54.5万円　（消費税3％込み）

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ毎週更新の買取査定相場

【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年10月30日更新【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱの買取査定相場は、21.7〜36.8万円が平均で、上限は62.2万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で271％上昇。対3年前比で9％下落し、対前年比では31％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.0～25.5万円です。

【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ/623台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ

フルモデルチェンジを受けて発売された1995年モデルのバルカン400。
エンジンには新たに水冷55度V型2気筒SOHC4バルブを搭載。外観に加えてサウンドもアメリカンモデルとしての風格を増した。
カラーバリエーションにはキャンディカーディナルレッド、パールグリニッシュブラックの2色を設定。また、アップハンドルタイプ(A1)に加えてバーハンドルタイプ(B1)も設定されていた。
同カワサキから発売されていたエリミネーターシリーズがドラッガースタイルを追求する中、バルカンシリーズは王道アメリカン路線に進んで行き、翌’96年にはフロントホイールを12インチに縮小してよりアメリカンらしいフェンダーを採用したバルカン400クラシックが派生系モデルとして登場している。
売却をお考えなら買取査定は1995年モデルバルカン400の価値に精通しているバイクパッションへ！

解説記事更新日：2021年07月12日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	バルカン400/VN400A1,B1型/1995年モデル
発売年月	1995年
1つ前の年式モデルからの主な変更点	フルモデルチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(高さ)2,360mm(幅)835mm(高さ)1,175mm(重さ)乾223kg
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)ー(最低地上高)150mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC V型2気筒4バルブ・33PS・45km/L (60km/h)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セルフ式・キャブレター・15L
新車販売価格	ー

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ毎週更新の買取査定相場

【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年10月30日更新【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱの買取査定相場は、18.7〜31.0万円が平均で、上限は51.0万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で313％上昇。対3年前比で51％下落し、対前年比では38％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて6.0～20.0万円です。

【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ/111台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ

カラーチェンジを受けて発売された96年モデルのバルカン400。
カラーバリエーションには新たにギャラクシーシルバーを新色として追加、既存色のキャンディカーディナルレッド、パールグリニッシュブラックは継続採用されて計3色となった。
同年にはライバル車であるヤマハドラッグスター400が登場。最高出力は33PS、乾燥重量は204kgとなっており、パワーウェイトレシオではど6.18kg/PS、対するバルカン400は最高出力は同数値ながら乾燥重量は223kgと少々重めだったためパワーウェイトレシオは6.75kg/PSとなり後発のライバル車にリードを譲った。
先代に引き続きアップハンタイプ(A1)とバーハンドルタイプ(B1)の2種類を設定。
新車販売価格は62.9万円だった。
売却をお考えなら買取査定は1996年モデルバルカン400の価値に精通しているバイクパッションへ！

解説記事更新日：2021年07月12日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	バルカン400/VN400A1,B1型/1996年モデル
発売年月	1996年
1つ前の年式モデルからの主な変更点	カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(高さ)2,360mm(幅)835mm(高さ)1,175mm(重さ)乾223kg
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)ー(最低地上高)150mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC V型2気筒4バルブ・33PS・45km/L (60km/h)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セルフ式・キャブレター・15L
新車販売価格	62.9万円

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【1997年式 A3】バルカン400毎週更新の買取査定相場

【1997年式 A3】バルカン400 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年10月30日更新【1997年式 A3】バルカン400の買取査定相場は、61.2万円が平均です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で538％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／オレンジとなっています。

【1997年式 A3】バルカン400/11台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【1997年式 A3】バルカン400 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【1997年式 A3】バルカン400

カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのバルカン400。
カラーバリエーションはキャンディカーディナルレッドが廃色となり既存色からギャラクシーシルバー、パールグリニッシュブラックを継続採用した2色となった。
また、バーハンドルタイプタイプ(B1)はこの‘97年モデルのみ設定されていない(翌’98年には再追加).。
同年にはホンダからライバル車となるシャドウ400が登場。スティード400をベースに最高出力は33PS、乾燥重量は225kgとなっており、パワーウェイトレシオではど6.81kg/PS、対するバルカン400は最高出力は同数値、乾燥重量は223kgでパワーウェイトレシオは6.75kg/PS、走行性は同車ほとんど変わらなかった。
売却をお考えなら買取査定は1997年モデルバルカン400の価値に精通しているバイクパッションへ！

解説記事更新日：2021年07月12日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	バルカン400/VN400A3型/1997年モデル
発売年月	1997年
1つ前の年式モデルからの主な変更点	カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(高さ)2,360mm(幅)835mm(高さ)1,175mm(重さ)乾223kg
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)ー(最低地上高)150mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC V型2気筒4バルブ・33PS・45km/L (60km/h)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セルフ式・キャブレター・15L
新車販売価格	ー

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱ毎週更新の買取査定相場

【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱ の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年10月30日更新【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱの買取査定相場は、34.1〜37.6万円が平均で、上限は43.0万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対3年前比で99％上昇し、平均買取額は、対前年比で20％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。

【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱ/10台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱ 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱ

カラーチェンジを受けて発売された1998年モデルのバルカン400。
カラーバリエーションはエボニーブラック×キャンディカーディナルレッド1色の設定。
前年の’97年モデルで外されたバーハンドルタイプ(B1)も再追加された。
スタンダードモデルのバルカンとしてはこの’98年モデルが最終型となり、以降は併売されていたバルカン400クラシックや翌’99年に発売されるビンテージルックのバルカン400ドリフターなどの派生系モデルがスタンダードモデルに代わりメインとして販売された。
売却をお考えなら買取査定は1998年モデルバルカン400の価値に精通しているバイクパッションへ！

解説記事更新日：2021年07月12日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	バルカン400/VN400A4,B4型/1998年モデル
発売年月	1998年
1つ前の年式モデルからの主な変更点	カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(高さ)2,360mm(幅)835mm(高さ)1,175mm(重さ)乾223kg
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)ー(最低地上高)150mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC V型2気筒4バルブ・33PS・45km/L (60km/h)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セルフ式・キャブレター・15L
新車販売価格	ー

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

バルカン400【EN400B｜1990～94年式】毎週更新の買取査定相場

相場データなし

年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年11月01日時点から120ヵ月間遡りましたが　バルカン400【EN400B｜1990～94年式】　の取引はありませんでした。

買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。

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過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。

バルカン400【EN400B｜1990～94年式】の買取査定相場

買取査定に役立つ車両解説
買取実例

バルカン400【EN400B｜1990～94年式】買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】バルカン400【EN400B｜1990～94年式】

バルカン400【EN400B｜1990～94年式】｜1990年式キャンディアトランティックブルー/パールジェントリーグレー

キャンディアトランティックブルー/パールジェントリーグレー 1990年式
当時の新車価格
税抜 54.5万円（税込56.1万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

エボニー 1990年式
当時の新車価格
税抜 54.5万円（税込56.1万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

バルカン400【EN400B｜1990～94年式】｜1992年式キャンディアマランスレッドマイカ/パールグレー

キャンディアマランスレッドマイカ/パールグレー 1992年式
当時の新車価格
税抜 54.5万円（税込56.1万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

1990年から92年式のバルカン400（EN400B）は、以前のアメリカンモデルEN400の外観を本格的なアメリカンスタイルへと刷新し投入されたモデルです。水冷・並列2気筒（パラレルツイン）エンジンエンジンは、GPZ400Sなどと共通の水冷4ストローク並列2気筒ユニットをベースに、アメリカンモデル向けとして中低速のトルクと扱いやすさを重視したチューニングが施されました。

○特徴
リアタイヤ駆動は一般的なチェーンではなく、ベルトドライブ方式を採用しています。メンテナンス性に優れ、走行時のショックが少なく静粛なのがメリットですが、ギヤ比の変更（スプロケット交換）によるセッティングが難しいなどのデメリットがあります。
ボディ構成はティアドロップ型の燃料タンクや、ゆったりとしたライディングポジションを持つロング＆ローのドラッグアメリカンスタイルを構築していました。
この時期のカワサキ製アメリカンは、オンロードバイクと同一のエンジンを持つのが特徴です。バルカン400も例にもれず、オンロードモデルの【GPZ400S】、【FX400R】同系統のエンジンを低中速重視へとチューニングして搭載。最大出力33馬力/8,500回転、最大トルク3.3kgm/4,500回転という豊かな中低速トルクは、高速道路での追い越し加速も優れています。

○長所
メンテナンスフリーで静かなベルトドライブも長所ですが、車体の軽さもバルカン400のメリットです。バルカンの後期モデル（1995年登場のVツイン：VN400A型）や他社の重厚なクルーザーと比較して車体がスリムかつ軽量であり、並列2気筒ならではの扱いやすい特性と相まって取り回しが楽でした。
スポーツモデル由来のエンジンは、パラレルツインらしく滑らかでフラットな吹け上がりを見せ、高速道路などでもストレスのないクルージングができました。

○1990〜1992年式のモデルチェンジ歴
1990年：外装や車体ディテールを大幅に見直し、車名を「バルカン400（型式：EN400B）」として新発売。外観上の特徴は、前後のキャストホイール。
1990〜1992年：カラーリングやグラフィックの変更などの年次改良を受けつつ、初期型のパラレルツインスタイル。キャストホイールを継続。

○同時代のライバル
1990年前後、400ccアメリカン市場は空前のブームに沸いており、EN400B型（並列2気筒）の時期に市場で競合していた主なモデルは・・・
ホンダ【スティード400】 400ccアメリカンブームの決定打となった水冷Vツインの傑作。スタイリングやカスタムの自由度で圧倒的なシェア。
ヤマハ【XV400ビラーゴ】空冷Vツインエンジン搭載、チョッパースタイの軽快でスリムな車体が特徴。
スズキ【イントルーダー400】縦置きVツインやシャフトドライブなど独自のメカニズムと、煌びやかなメッキパーツで独自性。
1993年〜1994年式のバルカン400は、流行のVツインスタイルに流される前の「走りの性能とベルトドライブの快適性を極めたカワサキ独自のクルーザー」として、現在でもマニアの間で高く評価される隠れた名車です。査定やお乗り換えをお考えの方は、旧車アメリカンに詳しいバイクパッションへ！

解説記事更新日：2026年10月25日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	バルカン400 / EN400-C型 / 1992年モデル
発売年月	1990年
前型式からの主な変更点	カラーリング変更など
車両サイズ（mm）・重量（kg）	（長さ）2360 （幅）835 （高さ）1175 （重さ）207kg
シート高・最低地上高（mm）	（シート高）830 （最低地上高）130
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークDOHC2気筒・33PS/8,500rpm・－km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セルフ・キャブレター・13リットル
新車販売価格	54.5万円　（税別）

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】毎週更新の買取査定相場

バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年10月30日更新バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】の買取査定相場は、20.9〜36.6万円が平均で、上限は62.4万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で299％上昇。対3年前比で11％下落し、対前年比では31％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は1997年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.0～25.5万円です。

バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】/755台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
高く売れる型式・年式
買取相場の推移
型式・年式別｜買取相場の推移
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走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】

フルモデルチェンジを受けて発売されたバルカン400Ⅱ。
同カワサキから発売されていたエリミネーターシリーズのドラッガースタイルに対してクルーザースタイルの古き良きアメリカン路線に進んだバルカン。エンジンには新たに水冷55度V型2気筒SOHC4バルブを搭載。Vツインが採用され外観に加えてハーレーから音が似過ぎたため訴えられそうになったという本場顔負けの3拍子サウンドでアメリカンモデルとしての風格をグンと増した。アップハンタイプのA型とバーハンドルタイプのB型の2タイプを設定。。
発売以降は’96、’97、’98年の最終型も含めカラーのみの変更を行った。
‘98年モデルを最終型とし、以降は派生系であり’96年に発売されていたバルカン400クラシックと翌’99年に発売されることとなるバルカン400ドリフターのメイン2台体制に。また、1990年に発売された初代バルカン400の特徴でもあったら21インチのフロントホイールを受け継いだのは本モデルまでとなっている。
売却をお考えなら買取査定はバルカン400の価値に精通しているバイクパッションへ！

解説記事更新日：2021年07月16日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	バルカン400/VN400A1,B1型/1995年モデル
発売年月	1995年
前型式からの主な変更点	新登場
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(高さ)2,360mm(幅)835mm(高さ)1,175mm(重さ)乾223kg
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)ー(最低地上高)150mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC V型2気筒4バルブ・33PS・45km/L (60km/h)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セルフ式・キャブレター・15L
新車販売価格	62.9万円

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

バルカン400【1990～98年】上位20台の取引額（データ更新：2026年10月30日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	バルカン400【1990～98年】	61.4万円	3.3点	VN400A-024	3,975km	■ ／ ■
2	バルカン400【1990～98年】	61.2万円	2.8点	VN400A-000	9,488km	■
3	バルカン400【1990～98年】	57.6万円	2.8点	VN400A-002	356km	■ ／ ■
4	バルカン400【1990～98年】	56.2万円	3.3点	VN400A-003	1km	■ ／ ■
5	バルカン400【1990～98年】	52.8万円	3.2点	VN400A-006	2,040km	■
6	バルカン400【1990～98年】	50.9万円	3.8点	VN400A-003	26,553km	■ ／ ■
7	バルカン400【1990～98年】	50.1万円	3.7点	VN400A-018	17,259km	■
8	バルカン400【1990～98年】	48.3万円	3.0点	VN400A-004	2,999km	■
9	バルカン400【1990～98年】	45.7万円	3.7点	VN400A-002	14,726km	■
10	バルカン400【1990～98年】	45.7万円	3.2点	VN400A-005	5,658km	■
11	バルカン400【1990～98年】	44.7万円	2.8点	VN400A-002	15,603km	■ ／ ■
12	バルカン400【1990～98年】	43.7万円	3.2点	VN400A-003	14,413km	■
13	バルカン400【1990～98年】	42.1万円	3.2点	VN400A-001	8,998km	■
14	バルカン400【1990～98年】	42.1万円	3.3点	VN400A-028	774km	■
15	バルカン400【1990～98年】	40.9万円	3.3点	VN400A-001	2,077km	■
16	バルカン400【1990～98年】	40.2万円	3.0点	VN400A-002	4,889km	■
17	バルカン400【1990～98年】	38.0万円	3.3点	VN400A-016	3,054km	■
18	バルカン400【1990～98年】	37.6万円	3.2点	VN400A-000	1,696km	■
19	バルカン400【1990～98年】	37.6万円	3.0点	VN400A-000	7,276km	■
20	バルカン400【1990～98年】	37.2万円	3.0点	VN400A-000	21,374km	■

No Data

【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは42.4万円で黒系・走行距離751km・評価3.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1990年式 B1】バルカン400 上位20台の取引額（データ更新：2026年10月30日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー

No Data

【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは42.4万円で黒系・走行距離751km・評価3.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1992年式 B2】バルカン400 上位20台の取引額（データ更新：2026年10月30日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー

No Data

【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは42.4万円で黒系・走行距離751km・評価3.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1993～94年式 B3~C1】バルカン400 上位20台の取引額（データ更新：2026年10月30日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー

No Data

【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは42.4万円で黒系・走行距離751km・評価3.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ 上位20台の取引額（データ更新：2026年10月30日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	61.2万円	2.8点	VN400A-000	9,488km	■
2	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	57.6万円	2.8点	VN400A-002	356km	■ ／ ■
3	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	56.2万円	3.3点	VN400A-003	1km	■ ／ ■
4	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	52.8万円	3.2点	VN400A-006	2,040km	■
5	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	51.0万円	3.8点	VN400A-003	26,285km	■ ／ ■
6	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	48.3万円	3.0点	VN400A-004	2,999km	■
7	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	45.7万円	3.7点	VN400A-002	14,726km	■
8	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	45.7万円	3.2点	VN400A-005	5,658km	■
9	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	44.9万円	2.8点	VN400A-002	15,295km	■ ／ ■
10	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	43.9万円	3.2点	VN400A-003	14,127km	■
11	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	42.1万円	3.2点	VN400A-001	8,998km	■
12	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	40.9万円	3.3点	VN400A-001	2,077km	■
13	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	40.3万円	3.0点	VN400A-002	4,841km	■
14	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	37.7万円	3.2点	VN400A-000	1,680km	■
15	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	37.7万円	3.0点	VN400A-000	7,204km	■
16	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	37.2万円	3.0点	VN400A-000	21,374km	■
17	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	36.8万円	3.0点	VN400A-006	8,539km	■
18	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	35.2万円	3.5点	VN400A-006	368km	■
19	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	35.0万円	3.0点	VN400A-001	1,695km	■
20	【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ	34.8万円	3.5点	VN400A-002	14,198km	■

No Data

【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは42.4万円で黒系・走行距離751km・評価3.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ 上位20台の取引額（データ更新：2026年10月30日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	50.2万円	3.7点	VN400A-018	17,084km	■
2	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	38.4万円	3.3点	VN400A-016	2,934km	■
3	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	36.0万円	3.0点	VN400A-018	3,507km	■
4	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	31.2万円	3.0点	VN400A-015	5,269km	■
5	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	29.8万円	2.8点	VN400A-017	3,734km	■
6	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	29.1万円	2.8点	VN400A-016	22,423km	■
7	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	27.3万円	3.2点	VN400A-016	41,002km	■
8	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	27.1万円	4.0点	VN400A-015	48,181km	■
9	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	26.3万円	3.7点	VN400A-020	30,664km	■
10	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	25.5万円	2.8点	VN400A-015	2km	■
11	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	24.1万円	3.2点	VN400A-018	37,916km	■
12	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	21.7万円	3.5点	VN400A-021	23,163km	■
13	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	15.3万円	2.8点	VN400A-017	18,904km	■
14	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	12.7万円	3.0点	VN400A-018	16,156km	■
15	【1996年式 A2/B2】バルカン400/Ⅱ	8.7万円	3.3点	VN400A-015	64,234km	■

No Data

【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは42.4万円で黒系・走行距離751km・評価3.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1997年式 A3】バルカン400 上位20台の取引額（データ更新：2026年10月30日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1997年式 A3】バルカン400	61.4万円	3.3点	VN400A-024	3,975km	■ ／ ■

No Data

【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは42.4万円で黒系・走行距離751km・評価3.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱ 上位20台の取引額（データ更新：2026年10月30日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱ	42.4万円	3.3点	VN400A-028	751km	■
2	【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱ	30.6万円	3.8点	VN400A-028	17,962km	■

No Data

【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは42.4万円で黒系・走行距離751km・評価3.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

バルカン400【EN400B｜1990～94年式】上位20台の取引額（データ更新：2026年10月30日）

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		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー

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【1998年式 A4/B4】バルカン400/Ⅱにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは42.4万円で黒系・走行距離751km・評価3.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】上位20台の取引額（データ更新：2026年10月30日）

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		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	61.4万円	3.3点	VN400A-024	3,975km	■ ／ ■
2	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	61.2万円	2.8点	VN400A-000	9,488km	■
3	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	57.6万円	2.8点	VN400A-002	356km	■ ／ ■
4	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	56.2万円	3.3点	VN400A-003	1km	■ ／ ■
5	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	52.8万円	3.2点	VN400A-006	2,040km	■
6	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	50.9万円	3.8点	VN400A-003	26,553km	■ ／ ■
7	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	50.1万円	3.7点	VN400A-018	17,259km	■
8	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	48.3万円	3.0点	VN400A-004	2,999km	■
9	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	45.7万円	3.7点	VN400A-002	14,726km	■
10	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	45.7万円	3.2点	VN400A-005	5,658km	■
11	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	44.7万円	2.8点	VN400A-002	15,603km	■ ／ ■
12	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	43.7万円	3.2点	VN400A-003	14,413km	■
13	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	42.1万円	3.2点	VN400A-001	8,998km	■
14	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	42.1万円	3.3点	VN400A-028	774km	■
15	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	40.9万円	3.3点	VN400A-001	2,077km	■
16	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	40.2万円	3.0点	VN400A-002	4,889km	■
17	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	38.0万円	3.3点	VN400A-016	3,054km	■
18	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	37.6万円	3.2点	VN400A-000	1,696km	■
19	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	37.6万円	3.0点	VN400A-000	7,276km	■
20	バルカン400/Ⅱ【VN400A｜1995～98年式】	37.2万円	3.0点	VN400A-000	21,374km	■