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HONDAのバイク【1987年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1987年モデルのHONDAのバイクは？
2026年07月24日更新。
HONDAのバイク【1987年モデル】
｜全58車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はVFR750Rの484 万円、2位はVFR400Rの60.7 万円、3位はNSR80の58 万円です。
1987年モデル
｜HONDAのバイク
237台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
VFR750R【RC30型 1987年】買取上限
484 万円相場平均
365～423 万円年間取引台数3 台「VFR750R」は1987年8月から1000台のみ販売されたハイグレードな... -
No 2
【1987年式】VFR400R買取上限
60.7 万円相場平均
28.2～40.3 万円年間取引台数4 台1987年3月、初期モデルであるNC21型の発売からわずか1年ほどでフ... -
No 3
【1987年式】 NSR80買取上限
58 万円相場平均
58 万円年間取引台数1 台GPマシンであるNSR500のスケールダウン80ccレプリカとして新登場... -
No 4
NSR250R【MC16型｜1986～87年】買取上限
49.6 万円相場平均
30.7～39.1 万円年間取引台数7 台ホンダから1967年にNSR250のレプリカとして発売されたのがこのNS... -
No 5
NX650DOMINATOR【1987～2003年】買取上限
40.8 万円相場平均
18～27.1 万円年間取引台数3 台Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ... -
No 6
CR250R【1973～2007年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.3～30.1 万円年間取引台数6 台「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ... -
No 7
V45マグナ【国内仕様 1987～88年】買取上限
38.4 万円相場平均
18.7～27 万円年間取引台数11 台チョッパースタイルのアメリカンクルーザー「VF750 マグナ」がフ... -
No 8
XR250R【海外 ME06型 1984～94年】買取上限
35.9 万円相場平均
19.7～26.6 万円年間取引台数16 台1984～94年式のXR250R（ME06型・海外仕様）は、1979年登場の初代... -
No 9
【1987年式】 NSR50買取上限
29.4 万円相場平均
19.2～23 万円年間取引台数5 台GPマシンであるNSR500をスケールダウンし50ccレプリカとして新登... -
No 10
モンキーR【1987年】買取上限
28.8 万円相場平均
20.6～24.4 万円年間取引台数12 台1987年3月にホンダのレジャーバイク Monkeyの派生系としてタイプ... -
No 11
【1985～1992年】XR600R買取上限
26.8 万円相場平均
26.8 万円年間取引台数1 台1985～1992年式のXR600R（PE04型・海外仕様）は、XR500Rの後継と... -
No 12
【1979～92年型】CR125R買取上限
25.7 万円相場平均
17～19.9 万円年間取引台数3 台 -
No 13
VF750 Magna V45【海外仕様 1987～88年】買取上限
25.2 万円相場平均
25.2 万円年間取引台数1 台VF750MAGNA V45（RC28）型は、1987年から88年にかけて米国と欧州... -
No 14
【1968～92年式】スーパーカブ 70買取上限
24.7 万円相場平均
7.3～13.5 万円年間取引台数35 台「スーパーカブ」といえば50ccクラスが最もよく知られたグレード... -
No 15
【1987年式】VTZ250買取上限
24.7 万円相場平均
11.2～15.6 万円年間取引台数6 台1987年に前モデル【VT250Z】からのフルモデルチェンジで登場した... -
No 16
【1987～88年式】GB400TT/スペシャルエディション買取上限
24.7 万円相場平均
16～19.8 万円年間取引台数4 台1960年代の英国レースマシンをモチーフにしたデザインに34馬力の... -
No 17
CBR250R【MC17型｜1987年式】買取上限
24.5 万円相場平均
12.6～17.3 万円年間取引台数8 台「CBR250R」の初代モデルとなるMC17型は1987年3月に発売された。... -
No 18
【1987年式】GB250クラブマン買取上限
22.8 万円相場平均
11～15.4 万円年間取引台数9 台1987年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売された87年モデル... -
No 19
【1985～87年】VF1000FF(F2)買取上限
22.2 万円相場平均
22.2 万円年間取引台数1 台1985年、VF1000Fはマイナーチェンジを受けました。変更点は、... -
No 20
XLR80R【1987年】買取上限
21.8 万円相場平均
8.4～12.8 万円年間取引台数7 台「XLR80R」は1980年代後半にランドスポーツモデルとして人気を博... -
【1987年式】TL125買取上限
20 万円相場平均
13～15.9 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された1987年モデルのTL25。 ボディ... -
NS125R【1987年】買取上限
19.8 万円相場平均
19.8 万円年間取引台数1 台「NS125R」は、イタリアのホンダが製造していたスポーツバイクで... -
CBR1000F【海外仕様 1987～99年式】買取上限
19.4 万円相場平均
12.4～15.6 万円年間取引台数5 台海外仕様のCBR1000Fは、1993年の日本国内販売より以前、1987年に... -
【1987年式】ベンリィ CD125T買取上限
19.2 万円相場平均
16.3～17.4 万円年間取引台数2 台1987年9月にマイナーモデルチェンジを行い発売された87年モデル... -
【1987年式】レブル250買取上限
18.2 万円相場平均
9～12.2 万円年間取引台数8 台レーサーレプリカブームに火が着いた80年代後半に登場したアメリ... -
【1983～95年型】CR80R買取上限
18 万円相場平均
10.5～14 万円年間取引台数6 台軽量コンパクト設計のモトクロッサー「CR」シリーズの末っ子モデ... -
XLR250R【MD20｜1987年式】買取上限
16.3 万円相場平均
12.5～14 万円年間取引台数9 台ホンダから1985年4月にランドスポーツモデルとして発売されたの... -
CBR400R【NC23｜1986～87年式】買取上限
16.2 万円相場平均
16.2 万円年間取引台数1 台NC23型「CBR400R」は1986年7月にニューモデルとして登場した。フ... -
【1987年式】VT250F買取上限
15.5 万円相場平均
9～11.5 万円年間取引台数4 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1987年モデルのVT250F... -
【1987年式】ベンリィ CD90買取上限
14.4 万円相場平均
14.4 万円年間取引台数1 台1987年型のCD90はマイナーチェンジを受けています。 ・バッテリ... -
【1987年式】フュージョン買取上限
14.3 万円相場平均
5.7～9.5 万円年間取引台数9 台カラーチェンジを受けて発売された1987年モデルのフュージョン。... -
【1985～99年式】XR100R買取上限
13.9 万円相場平均
9.2～10.9 万円年間取引台数3 台1985～99年式のXR100R（HE03型）は、1981年登場の「XR100」を4年... -
【1987年式】CBX125F買取上限
13.5 万円相場平均
8.5～10.3 万円年間取引台数5 台1987年6月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’87年モデル... -
CBR750【1987～88年型】買取上限
13.1 万円相場平均
11.7～12.2 万円年間取引台数2 台「フルカウル」ではなくて、「フルカバードカウル」をまとったス... -
【1982～89年】QR50買取上限
12.4 万円相場平均
6.3～8.7 万円年間取引台数5 台軽量コンパクトを徹底追及したミニモトクロッサー「CR80R」より... -
【1987年式】CBX125カスタム買取上限
11.2 万円相場平均
5.2～7.3 万円年間取引台数5 台1987年6月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’87年モデル... -
【1977～88年式】郵政カブ MD90買取上限
10.2 万円相場平均
7.5～8.6 万円年間取引台数3 台「郵政カブ」ことMD90は、1971年の登場から2000年代まで日本の物... -
【1987年式】DJ・1R買取上限
10.2 万円相場平均
5.6～7.9 万円年間取引台数5 台ヤマハの「チャンプ」シリーズとスペック争いを繰り広げていた2... -
【1987年式】ベンリィCD50買取上限
9.6 万円相場平均
7～8.1 万円年間取引台数3 台「スーパーカブ C50」譲りの空冷OHC4ストローク単気筒エンジンで... -
【1987年式】JAZZ(ジャズ)買取上限
9.2 万円相場平均
7～7.9 万円年間取引台数3 台1987年2月にマイナーチェンジを行い発売された’87年モデルのJazz... -
【1987年式】CB125T買取上限
5.3 万円相場平均
4.5～4.8 万円年間取引台数4 台1987年9月にマイナーモデルチェンジを行って発売された87年モデ... -
【1987年式】TLM200R買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台本格的トライアルからツーリングユースまで幅広く使える「TLM200... -
【1973～1987年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ買取上限
4.6 万円相場平均
4.6 万円年間取引台数1 台 -
タクトフルマーク【AF16｜1987～88年式】買取上限
2.9 万円相場平均
1.2～2.3 万円年間取引台数2 台1987年1月、先代モデルのAF09型からフルモデルチェンジを行い発... -
【1987年式】スペイシー125買取上限
1.2 万円相場平均
-0.3～0.8 万円年間取引台数2 台モデルチェンジを受けJF03型となった1987年モデルのスペイシー12... -
PAL｜パル【1987～92年】買取上限
0.6 万円相場平均
-0.5～0.4 万円年間取引台数2 台「パル」は、ホンダの「メットインスクーター」シリーズ第2弾と... -
CBR600F【PC19｜1987年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台街乗りからツーリング、そしてサーキットユースまで想定したオー... -
CMX450 Rebel【1986～87年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CMX450 Rebelは、1986年に発売された輸出モデルで、アメリカンス... -
RS125R/-W【RS125RF型 1980～1994年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RS250R【RS250RF型 1986～1994年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RTL50S【1987年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda RTL50Sは、1987年9月にHRCが発売したジュニアライダー育成... -
XR200R【1981～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し... -
【1987年式】NS50Fエアロ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「MBX50」の進化形となる2ストゼロハンスポーツ「NS50F」は、198... -
【1987年式】VFR400Z買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1987年4月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたNC21型 ‘87... -
【1987年式】ゴールドウイング GL1200買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マイナーモデルチェンジを受けて発売されたGL1200 GOLDWING/INTE... -
【1987年式】スペイシー250フリーウェイ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台水冷エンジンを搭載した「スペイシー」シリーズの最上位モデル「... -
イブパックス | EVE PAX【1985～87年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「イブパックス」は1985年7月に登場したホンダの50ccスクーター... -
郵政カブ MD70【1987～97年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MD70は、ホンダが製造した郵政専用バイクです。MDとは、「Mail D...
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