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【2009年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2009年モデルのバイクは？
2026年04月24日更新。
2009年モデルのバイク
｜全428車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はHP2スポーツの204万円、2位はVMAX1700の196万円、3位はZRX1200DAEGの190万円です。
2009年モデル
4,625台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2009年式】HP2スポーツ買取上限
204 万円相場平均
186～192 万円年間取引台数2 台 -
No 2
【2009～11年式 海外仕様】 VMAX買取上限
196 万円相場平均
119～149 万円年間取引台数9 台209年、海外仕様VMAXは新型として2年ぶりに復活し、北米および欧... -
No 3
【2009年式】 ZRX1200DAEG(ダエグ)買取上限
190 万円相場平均
47.9～91.5 万円年間取引台数34 台ZRX1200DAEG(ダエグ)は、2009年に発売されました。 DAEGとは、... -
No 4
【2009～12年式 国内仕様】 VMAX1700買取上限
160 万円相場平均
91.5～119 万円年間取引台数22 台2009年から国内販売されたVMAXは2代目です。 1,679ccのエンジン... -
No 5
【2009年式】VRSCF V-Rodマッスル買取上限
152 万円相場平均
98～117 万円年間取引台数7 台ハーレーラインアップで唯一の水冷エンジンを採用していた「V-RO... -
No 6
【2009年式】VRSCDX ナイトロッドスペシャル買取上限
148 万円相場平均
71.9～97.7 万円年間取引台数10 台5ガロン燃料タンクはシート下に設置して、通常のマシンが燃料ス... -
No 7
【2009～16年式】GSX-R1000買取上限
142 万円相場平均
70.1～98.4 万円年間取引台数89 台スズキのリッタースーパースポーツ「GSX-R1000」は、2009年モデ... -
No 8
FLHTCUトライク ウルトラ クラシック 【2007～11年式 TC96】買取上限
140 万円相場平均
140 万円年間取引台数1 台 -
No 9
FXSTB ナイトトレイン 【2009年式】買取上限
138 万円相場平均
76.3～101 万円年間取引台数6 台空冷エボリューションエンジンを搭載して登場して以降、Twin Cam... -
No 10
TZ250【1973～2009年】買取上限
136 万円相場平均
136 万円年間取引台数1 台YAMAHA TZ250は、1973年から2009年まで日本のYAMAHAから生産され... -
No 11
【2009 ファイナル】 ゼファーカイ(ZEPHYR Χ)買取上限
134 万円相場平均
96.5～113 万円年間取引台数11 台2009年最終モデルの特徴は以下の通り。 ・最終モデルの「ファイ... -
No 12
【2009～14年式 国内仕様】YZF-R1買取上限
132 万円相場平均
60.3～86.3 万円年間取引台数55 台1998年にホンダ「CBR900RR」の対抗馬として投入され、後には国内... -
No 13
【2007～12年式】MT-01買取上限
129 万円相場平均
55～80.9 万円年間取引台数7 台2007年、MT-01はマイナーチェンジを受けましたが、カラーリング... -
No 14
【2009年式】FLSTSB クロスボーンズ買取上限
129 万円相場平均
99～110 万円年間取引台数12 台前年モデルでソフテイルファミリーに加わったダークテイストなス... -
No 15
【2008～10年式】XV1900CU/Raider買取上限
125 万円相場平均
73.8～92.7 万円年間取引台数15 台2008年にヤマハから新発売されたXV1900CU レイダーの初期モデル... -
No 16
【2009年式】FXDL ダイナ ローライダー買取上限
121 万円相場平均
50.7～73.8 万円年間取引台数27 台ダイナファミリーの中でも655mmの低いシート高とタンデムシート... -
No 17
B-KING (GSX1300BK)【2008～12年式】買取上限
120 万円相場平均
89.2～101 万円年間取引台数16 台「アルティメットスポーツ」というコンセプトを掲げ、量販車世界... -
No 18
【2009年式】スポルト1000S買取上限
119 万円相場平均
119 万円年間取引台数1 台2009年。ドゥカティのスポーツクラシックシリーズは、この年をも... -
No 19
【2009年式】ハヤブサ(HAYABUSA)買取上限
116 万円相場平均
57.9～79.7 万円年間取引台数36 台2009年、カラーチェンジを受けて発売されたハヤブサ GSX1300R K9... -
No 20
【2009年式】XR1200買取上限
113 万円相場平均
47.9～71.4 万円年間取引台数16 台1970年代のダートトラックレーサー「XR750」をモチーフとしたマ... -
【2009年式】 CB1300スーパーフォア買取上限
108 万円相場平均
77～87.5 万円年間取引台数4 台2009年モデルのCB1300SFはマイナーチェンジを受けています。 変... -
FLTR3-CVO ロードグライド 【2009年式 TC96】買取上限
107 万円相場平均
90.2～96.5 万円年間取引台数4 台2009年式ハーレーダビッドソン FLTR3-CVO ロードグライド、その... -
【2009年式】FLHX ストリートグライド買取上限
102 万円相場平均
52～72.3 万円年間取引台数20 台ツーリングファミリーの中でも専用のショートスクリーンとフェア... -
【2009年式】FXCW ロッカー買取上限
102 万円相場平均
79.9～91.1 万円年間取引台数3 台ロー&ロングというワードがぴったり当てはまるルックスで衝撃の... -
ゴールドウイング GL1800エアバック”ナビ【SC47｜2008～09年式】買取上限
101 万円相場平均
85.3～91.1 万円年間取引台数2 台2008年から09年までのゴールドウイング〈エアバッグナビ〉は、ゴ... -
【2006～11年】XV1900Aミッドナイトスター買取上限
98.1 万円相場平均
66.4～82.4 万円年間取引台数11 台ヤマハ製クルーザーとしては最大排気量となった1,854ccの新型空... -
現行
WR250F【2001～現行】買取上限
97.9 万円相場平均
21.6～46.9 万円年間取引台数27 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
【2009年式】FLSTF ファットボーイ買取上限
97.4 万円相場平均
74～82.8 万円年間取引台数5 台豊富なカラーバリーションに前後17インチのディッシュホイールと... -
【2009年式】FLHRC ロードキング クラシック買取上限
96.9 万円相場平均
58.8～70.6 万円年間取引台数7 台電子制御スロットルにクルーズコントロール、ABSに6ガロンタンク... -
【2009年式】FXCWC ロッカーC買取上限
96.9 万円相場平均
70.2～81 万円年間取引台数5 台スイングアームと一体化したハードテイルスタイルのリアフェンダ... -
【2009年式 海外仕様】YZF-R1買取上限
96.7 万円相場平均
60.2～75.9 万円年間取引台数25 台フルモデルチェンジを受けて発売された2009年モデルのYZF-R1。... -
【2009年式】FLHTCU4-CVO ウルトラクラシック買取上限
92.8 万円相場平均
74.9～82.7 万円年間取引台数3 台カスタム・ヴィークル・オペレーション(CVO)シリーズの国内初導... -
【2009年式】FLSTN ソフテイル デラックス買取上限
91.8 万円相場平均
68.7～78 万円年間取引台数8 台ディープフェンダーにホワイトウォールタイヤという組み合わせが... -
【2009年式 海外仕様】 CBR1000RR買取上限
91 万円相場平均
51.8～66.2 万円年間取引台数7 台カラーチェンジを受けて発売された2009年モデルのCBR1000RR。... -
【2009年式】R1200GSアドベンチャー買取上限
89.4 万円相場平均
61.8～69.9 万円年間取引台数5 台2006年に登場したR1200GS Adventureは、大容量燃料タンクとロン... -
【2008～09年式】 XJR1300買取上限
89.1 万円相場平均
46.2～63.4 万円年間取引台数24 台2008年モデルと2009年モデルのXJR1300は、それぞれカラーリング... -
【2009年式】FLTR ロードグライド買取上限
87.7 万円相場平均
68.6～76.4 万円年間取引台数5 台時の流れとともに電子デバイスの充実で熟成が図られ、着実に進化... -
【2009年式】1190RC8R買取上限
87.2 万円相場平均
61.9～71.2 万円年間取引台数3 台1190RC8RはRC8の派生バージョンですね。従来のRC8と比較するとボ... -
【2009～10年式】 イントルーダークラシック400買取上限
85.9 万円相場平均
33～55.3 万円年間取引台数21 台「イントルーダークラシック400」は、2008年11月に初となる型式... -
【2009年式 K9】GSX-R750買取上限
85.5 万円相場平均
56.5～69.9 万円年間取引台数11 台カラーチェンジを受けて発売された’09年モデルのGSX-R750。 カ... -
XVS950A (V-Star)【2009～17年】買取上限
84.9 万円相場平均
47.8～60.7 万円年間取引台数18 台異なる排気量で展開していたヤマハの海外向けクルーザー「XVS」... -
【2009年式】K1300S買取上限
83.2 万円相場平均
48.2～64.9 万円年間取引台数5 台BMW史上最速のフラグシップとして、前モデルでの課題を克服して2... -
【2009年式】R1200GS買取上限
82.8 万円相場平均
43～59.4 万円年間取引台数12 台 -
【2009年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック買取上限
82.6 万円相場平均
56.1～64.7 万円年間取引台数12 台遺産(ヘリテイジ)というネーミングに相応しい伝統的なスタイルを... -
【海外仕様 2007～12年式】CBR600RR買取上限
81.6 万円相場平均
48～61 万円年間取引台数25 台2007年、CBR600RRはモデルチェンジされてPC40型となりました。海... -
【2009年式】 XL1200N ナイトスター買取上限
81.4 万円相場平均
53.5～64.1 万円年間取引台数11 台2009年モデルの「スポーツスター」ファミリーには、ダートトラッ... -
【2009年式】 CB1300スーパーボルドール ABS買取上限
80.4 万円相場平均
51.1～61.9 万円年間取引台数11 台2009年式のCB1300スーパーボルドールABSは、カラーリングが追加... -
【2009年式】FLHR ロードキング買取上限
78.5 万円相場平均
61.6～67.2 万円年間取引台数4 台ツーリングファミリーの中でもベーシックなモデルとして根強い支... -
【2009年式】FXDF ファットボブ買取上限
78.1 万円相場平均
59.9～65.3 万円年間取引台数5 台前2008年のデビューから1年が経過し、その独創的な横2灯式ヘッド... -
【2009式】FLHTCU ウルトラクラシック買取上限
77 万円相場平均
53.7～62.8 万円年間取引台数19 台ツーリングファミリーの中でも重厚な装備とクラシカルなディテー... -
【2009年式】 XL883N アイアン買取上限
76.3 万円相場平均
53.7～64.8 万円年間取引台数8 台2009年のスポーツスターラインアップに遅れて登場したニューカマ... -
YZ450F【CJ1型 2006～15年】買取上限
74.5 万円相場平均
30.4～46.8 万円年間取引台数4 台 -
【2009年式】FXDC スーパーグライド カスタム買取上限
74.5 万円相場平均
55.2～62.3 万円年間取引台数6 台クローム処理された煌びやかなエンジンに前後スポークホイールを... -
【2007～09年式 B型】Z1000買取上限
74.3 万円相場平均
28.8～45.9 万円年間取引台数81 台2006年のドイツ・ケルンショーで発表され、翌2007年モデルとして... -
【2009年式】FXSTC ソフテイル カスタム買取上限
74.3 万円相場平均
52.9～61.6 万円年間取引台数2 台前年モデルでハーレー誕生105周年記念カラーを設定したチョッパ... -
【2006～10年式】XV1700PC Road Star Warrior買取上限
74.1 万円相場平均
44.5～57.3 万円年間取引台数3 台2002年モデルとしてデビューし、先代が苦戦を強いられた欧州市場... -
【2009～11年式】スカイウェイブ650LX買取上限
73.6 万円相場平均
15.3～33.9 万円年間取引台数13 台2009年式のスカイウェイブ650LXはマイナーチェンジを受けていま... -
【2009～10年式 海外仕様】FJR1300AS買取上限
73.4 万円相場平均
53～61.8 万円年間取引台数6 台カラーチェンジを受けて発売された2009年モデルのFJR1300AS カ... -
【国内 2009年式】 CBR1000RR ABS買取上限
73.4 万円相場平均
49.2～59.5 万円年間取引台数40 台2009年モデルでの変更点はカラーチェンジで、ABS搭載モデルは専... -
【2009年式】XL1200C カスタム買取上限
73 万円相場平均
43.9～54 万円年間取引台数4 台フロントに21インチのスチールレースホイールを装着する「XL1200... -
【2009年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック買取上限
72.4 万円相場平均
57.2～62.8 万円年間取引台数9 台電子スロットルやABSが標準装備化され燃料タンクも拡大されたこ... -
【2009年式】FXDB ストリートボブ買取上限
72.2 万円相場平均
58～63.3 万円年間取引台数15 台ツインカム96搭載モデルとしては3年目を迎えたFXDB ストリートボ... -
NSRミニ【1999～2009年】買取上限
71.4 万円相場平均
24.1～38.5 万円年間取引台数5 台1999年に生産終了となったNSR50と入れ替わるタイミングで同年に... -
【2009年式】R1200RT買取上限
69.8 万円相場平均
58.7～62.9 万円年間取引台数2 台2009年モデルのBMW R1200RTの流れはスペック面での変更は無く、... -
【2009年式】 CB1300スーパーボルドール買取上限
69.4 万円相場平均
44.3～52.8 万円年間取引台数8 台2009年モデルのCB1300SBは《ダークネスブラックメタリック×デジ... -
【国内 2009年式】 CBR600RR買取上限
69 万円相場平均
53～59.3 万円年間取引台数12 台2009年のモデルチェンジでは混合気の流れのスムーズ化、排気系と... -
シャドウ クラシック400【2009年型】買取上限
68.7 万円相場平均
32.8～46.8 万円年間取引台数25 台ホンダのロングライフモデルとなった本格的アメリカンクルーザー... -
【2009年式】 XL1200L ロー買取上限
68.1 万円相場平均
47.6～56.1 万円年間取引台数13 台プルバックハンドルバーに668mmの低めのシート高で小柄なライダ... -
【2009年式】 ZZR1400買取上限
67.3 万円相場平均
34～46.3 万円年間取引台数15 台2009年型のZZR1400は、カラーリングが変更されました。新色は《... -
【2009年式】 WR250R買取上限
67.1 万円相場平均
34.5～46.1 万円年間取引台数6 台2009年モデルの特徴は以下の通り。 ・ベースカラーをそのままに... -
WR450F【2001～16年】買取上限
66.9 万円相場平均
51.5～58.9 万円年間取引台数8 台YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近... -
【2009年式】 XL883R買取上限
66.8 万円相場平均
42.4～54 万円年間取引台数17 台本国ラインアップからは姿を消している「XL883R」だが、国内向け... -
XV1700A ロードスター【2004～10年式】買取上限
66.2 万円相場平均
66.2 万円年間取引台数1 台アメリカンバイクの絶対王者であるH-Dのビッグツイン群を始め、... -
【国内 2009年式】 CBR1000RR買取上限
65.7 万円相場平均
51.7～58 万円年間取引台数12 台2009年、CBR1000RRはマイナーチェンジを受け、ABSモデルが追加さ... -
【2009年式】XB12Scg ライトニング
買取上限
65.1 万円相場平均
54.3～59.5 万円年間取引台数3 台 -
【2009年式】ZX-14買取上限
64.3 万円相場平均
36.3～48.5 万円年間取引台数12 台ZX-14は、カワサキのフラッグシップマシン【ZZR1400】の北米向け... -
【2009年式】Triumph スクランブラー900買取上限
64 万円相場平均
64 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2009年モデルのスクランブラー... -
【2009年式】K1300R買取上限
63.4 万円相場平均
60.7～61.3 万円年間取引台数4 台BMW K1300Rの初期モデルは、ひと言で言えば市街地で暴れまわる筋... -
XVZ1300TF ロイヤルスター ベンチャー【1999～2013年】買取上限
63.2 万円相場平均
49.4～53.8 万円年間取引台数3 台北米向けに展開していたヤマハのアメリカンクルーザーで1990年代... -
【2009年式】 XL883L ロー買取上限
63.2 万円相場平均
41～51.2 万円年間取引台数17 台2009年の「スポーツスター」ファミリーには2台のニューカマーが...
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