【2014年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2014年モデルのバイクは?
2026年04月24日更新。 2014年モデルのバイク |全477車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位は1199スーパーレッジェーラ352万円、2位はFLHTCUTG 【トライグライドウルトラ】224万円、3位はFXSB 【ブレイクアウト】214万円です。
2014年モデル 6,197台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    1199スーパーレッジェーラ【2014年】
    1199スーパーレッジェーラ【2014年】

    買取上限

    352 万円

    相場平均

    352 万円
    年間取引台数
    1
    1199スーパーレッジェーラは、ドゥカティが1199パニガーレ系を頂...
  • No 2
    【2014年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ
    【2014年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ

    買取上限

    224 万円

    相場平均

    156~183 万円
    年間取引台数
    12
    既に本国ではラインアップされていたトライク「FLHTCU TG トライ...
  • No 3
    【2014年式】FXSB ブレイクアウト
    【2014年式】FXSB ブレイクアウト

    買取上限

    214 万円

    相場平均

    139~163 万円
    年間取引台数
    17
    ドラッグレーサースタイルで前年モデルからソフテイルファミリー...
  • No 4
    【2014年式】FXSBSE2-CVO ブレイクアウト
    【2014年式】FXSBSE2-CVO ブレイクアウト

    買取上限

    205 万円

    相場平均

    181~192 万円
    年間取引台数
    6
    サドルバッグやフロントフェアリング、シールドといったツーリン...
  • No 5
    【2014年式】FXDB ストリートボブ
    【2014年式】FXDB ストリートボブ

    買取上限

    192 万円

    相場平均

    91.1~128 万円
    年間取引台数
    3
    前2013年モデルで2度目のマイナーチェンジを実施し、ハーレーの...
  • No 6
    ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68|2011~14年式】
    ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68|2011~14年式】

    買取上限

    191 万円

    相場平均

    133~157 万円
    年間取引台数
    16
    2011年、「ゴールドウイング SE<エアバッグ・ナビ>」がマイナ...
  • No 7
    【2014年式】 ゴールドウイングGL1800
    【2014年式】 ゴールドウイングGL1800

    買取上限

    176 万円

    相場平均

    129~148 万円
    年間取引台数
    6
    2014年、ゴールドウイングはGL1800は、生誕40周年を記念して特別...
  • No 8
    【2014年式】BMW HP4
    【2014年式】BMW HP4

    買取上限

    174 万円

    相場平均

    114~135 万円
    年間取引台数
    4
    2007年の「HP2 スポーツ」以来となるBMWモトラッドの「ハイパフ...
  • No 9
    【2014年式】ゴールドウイングGL1800 SE
    【2014年式】ゴールドウイングGL1800 SE

    買取上限

    165 万円

    相場平均

    165 万円
    年間取引台数
    1
    2014年式のゴールドウイングSEは、ホンダの旗艦モデル「ゴールド...
  • No 10
    【2014~17年式】XV1900CU/Raider
    【2014~17年式】XV1900CU/Raider

    買取上限

    165 万円

    相場平均

    118~137 万円
    年間取引台数
    9
    カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのXV1900CU。 カ...
  • No 11
    【2014年型】CB650F
    【2014年型】CB650F

    買取上限

    164 万円

    相場平均

    38.8~63.9 万円
    年間取引台数
    17
    欧州向けに展開されていた「CB600F ホーネット」のフルモデルチ...
  • No 12
    【2014年式】 ゴールドウイング F6C
    【2014年式】 ゴールドウイング F6C

    買取上限

    164 万円

    相場平均

    117~132 万円
    年間取引台数
    4
    2014年4月に発売されたゴールドウイングF6C。 前年の’13年に発...
  • No 13
    【2014年式】FLSTNSE-CVO ソフテイルデラックス
    【2014年式】FLSTNSE-CVO ソフテイルデラックス

    買取上限

    163 万円

    相場平均

    143~152 万円
    年間取引台数
    4
    ホワイトウォールタイヤでノスタルジックなスタイルが変わらぬ人...
  • No 14
    【2012~15年式】ZX-14R
    【2012~15年式】ZX-14R

    買取上限

    162 万円

    相場平均

    53.1~90.7 万円
    年間取引台数
    147
    ZX-14Rは、カワサキが「世界最強最速」を盤石にすべくZX-14をフ...
  • No 15
    【2014年式】K1600GTLエクスクルーシブ
    【2014年式】K1600GTLエクスクルーシブ

    買取上限

    160 万円

    相場平均

    95.4~125 万円
    年間取引台数
    9
    K 1600シリーズのハイエンド仕様として2014年に追加された【エク...
  • No 16
    【2014年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック
    【2014年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック

    買取上限

    157 万円

    相場平均

    78.8~107 万円
    年間取引台数
    5
    大型の3連ヘッドライトとウィンカーレンズに脱着可能な大型シー...
  • No 17
    【2012~17年式 海外仕様】 VMAX
    【2012~17年式 海外仕様】 VMAX

    買取上限

    156 万円

    相場平均

    119~139 万円
    年間取引台数
    9
    2012年以降のVMAXはボディカラーとシートステッチ色変更のみが行...
  • No 18
    【2014年式】 ZRX1200DAEG(ダエグ)
    【2014年式】 ZRX1200DAEG(ダエグ)

    買取上限

    153 万円

    相場平均

    91.7~115 万円
    年間取引台数
    16
    2014年、ZRX1200DAEG(ダエグ)は、カラーリングの変更を受けまし...
  • No 19
    【2014年式】FLHTKSE-CVO リミテッド
    【2014年式】FLHTKSE-CVO リミテッド

    買取上限

    153 万円

    相場平均

    106~128 万円
    年間取引台数
    7
    世界中に散らばるハーレーオーナーたちの意見をマシン開発にフィ...
  • No 20
    【2014~16年】XT1200Zスーパーテネレ
    【2014~16年】XT1200Zスーパーテネレ

    買取上限

    152 万円

    相場平均

    94~120 万円
    年間取引台数
    13
    2014年、XT1200Zスーパーテネレはマイナーチェンジを受けました...
  • 【2014~15年式】CB1100EX

    買取上限

    149 万円

    相場平均

    58.1~89.7 万円
    年間取引台数
    31
    2014年モデルで追加発売されたCB1100 EX。 EXはベースモデルで...
  • 【2014年式】FLHTK TC ウルトラ リミテッド

    買取上限

    148 万円

    相場平均

    90.7~116 万円
    年間取引台数
    14
    世界中のハーレーオーナーたちの声を車両開発にフィードバックす...
  • 【2009~16年式】GSX-R1000

    買取上限

    142 万円

    相場平均

    70.1~98.4 万円
    年間取引台数
    89
    スズキのリッタースーパースポーツ「GSX-R1000」は、2009年モデ...
  • 【2014年式】FLHX ストリートグライド

    買取上限

    141 万円

    相場平均

    86.1~110 万円
    年間取引台数
    23
    「PROJECT RUSHMORE」のもと2014年のツーリングファミリーでは、...
  • 【2014年式】XL1200V セブンティーツー

    買取上限

    140 万円

    相場平均

    94.8~110 万円
    年間取引台数
    5
    ダークテイストなマシンが群を連ねる中で、クロームパーツを多用...
  • 【2014年式】1199パニガーレS

    買取上限

    138 万円

    相場平均

    79.1~98.6 万円
    年間取引台数
    3
    1199パニガーレの操作性をさらに追求したSモデル最終バージョン...
  • 【2014年式】パイダーRTリミテッド

    買取上限

    135 万円

    相場平均

    93.4~109 万円
    年間取引台数
    8
  • 【2014~15年式】FJR1300A

    買取上限

    135 万円

    相場平均

    54.3~84.7 万円
    年間取引台数
    15
    カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのFJR1300A。 カ...
  • 【2014年式 国内仕様】GSX1300Rハヤブサ(隼)

    買取上限

    133 万円

    相場平均

    78.3~97.5 万円
    年間取引台数
    28
    2014年、それまで海外仕様がメインとなっていたものの、晴れて国...
  • 【2014年式】FLHRC ロードキング クラシック

    買取上限

    133 万円

    相場平均

    96.1~111 万円
    年間取引台数
    5
    国内ラインアップから姿を消し2年間の空白期間を経て再び登場し...
  • CB1100EX Eパッケージ【2014年式】

    買取上限

    132 万円

    相場平均

    84.7~105 万円
    年間取引台数
    10
    CB1100EXの登場イヤーである2014年モデルで、ラインナップしてい...
  • 【2009~14年式 国内仕様】YZF-R1

    買取上限

    132 万円

    相場平均

    60.3~86.3 万円
    年間取引台数
    55
    1998年にホンダ「CBR900RR」の対抗馬として投入され、後には国内...
  • 【2014年式】VRSCF V-Rodマッスル

    買取上限

    132 万円

    相場平均

    132 万円
    年間取引台数
    1
    プラチナムパウダーコート仕上げの本体にポリッシュ処理されたカ...
  • 【2014年式】 CB1300スーパーフォア

    買取上限

    131 万円

    相場平均

    65.3~87.1 万円
    年間取引台数
    18
    2014年、CB1300SFは大がかりなマイナーチェンジを受けています。...
  • 【2014年式】XL1200X フォーティエイト

    買取上限

    130 万円

    相場平均

    84.6~105 万円
    年間取引台数
    42
    2014年も販売を継続することとなったXL1200Xフォーティエイトは...
  • 【2014年式 海外仕様】YZF-R1

    買取上限

    128 万円

    相場平均

    92.9~107 万円
    年間取引台数
    2
    カラーチェンジを受けて発売された2013年モデルのYZF-R1。 カラ...
  • 【2014年式】R1200RT

    買取上限

    128 万円

    相場平均

    72.2~92.1 万円
    年間取引台数
    32
    2014年モデルのBMW R1200RTはただのモデルチェンジではなく、201...
  • 【2014年式】スパイダーRT-S

    買取上限

    128 万円

    相場平均

    105~113 万円
    年間取引台数
    4
  • スパイダーRT-S【2014~17年】

    買取上限

    128 万円

    相場平均

    105~113 万円
    年間取引台数
    4
    前2輪/後1輪構成のスリーター『Spyder(スパイダー)』が市販開始...
  • 【2014年式】K1600GTL

    買取上限

    126 万円

    相場平均

    77.8~95 万円
    年間取引台数
    6
    2014年のK1600GTLはマイナーチェンジが行われ、LEDヘッドライト...
  • 【2014年式】ブルターレ800ドラッグスター

    買取上限

    122 万円

    相場平均

    60.7~83.5 万円
    年間取引台数
    3
    MV Atsuta のブランクに再び火を付けたBrutale 800 Dragsterは、...
  • 【2014年式】R1200GSアドベンチャー

    買取上限

    121 万円

    相場平均

    84.9~96.7 万円
    年間取引台数
    9
    BMWモトラッドの最高峰トラベルエンデューロ「R1200GS アドベン...
  • 【2014年式】1199パニガーレR

    買取上限

    120 万円

    相場平均

    120 万円
    年間取引台数
    1
    【2014年式】1199パニガーレRは、SBK(スーパーバイク世界選手権...
  • 【2014年式】VRSCDX ナイトロッドスペシャル

    買取上限

    120 万円

    相場平均

    103~108 万円
    年間取引台数
    3
    OHV空冷ロングストローク構造のビッグツインとはフィーリングが...
  • 【2014年式】R1200GS

    買取上限

    115 万円

    相場平均

    68.8~84.9 万円
    年間取引台数
    22
    前年のフルモデルチェンジでフレームからエンジンまで大幅なリニ...
  • 【2014年式】スパイダー RT

    買取上限

    115 万円

    相場平均

    97.3~104 万円
    年間取引台数
    4
    2009年にラグジュアリーツアラーとしてデビューしたスパイダーRT...
  • 【2014年式】チーフヴィンテージ

    買取上限

    113 万円

    相場平均

    113 万円
    年間取引台数
    1
    ギルロイ時代に生み出されたプラットフォームを基に改良を加えた...
  • 【2014年式 海外仕様】ハヤブサ(HAYABUSA)

    買取上限

    112 万円

    相場平均

    72.9~90.9 万円
    年間取引台数
    26
    2014年2月にカラーチェンジを行い発売されたHAYABUSA 1300。 カ...
  • 【2014年式】FLS ソフテイル スリム

    買取上限

    112 万円

    相場平均

    78~93.2 万円
    年間取引台数
    7
    ソフテイルファミリーの中でもシンプルな装いと軽さが好評で、カ...
  • 【国内 2014年式】 CBR1000RR

    買取上限

    112 万円

    相場平均

    73.2~85.7 万円
    年間取引台数
    8
    2014年のモデルチェンジでは排気効率を高めることで最高出力を91...
  • 【国内 2014年式】 CBR1000RR SP

    買取上限

    112 万円

    相場平均

    76.3~89.6 万円
    年間取引台数
    7
    新登場となった2014年モデルのCBR1000RR SP カラーバリエーショ...
  • 【2014年式】FLHTK ウルトラリミテッド

    買取上限

    110 万円

    相場平均

    110 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2014年式】FLSTF ファットボーイ

    買取上限

    110 万円

    相場平均

    81.8~93.2 万円
    年間取引台数
    2
    PROJECT RUSHMORE が始動したことによりハーレーの2014年モデル...
  • 【2014年式】 XL883N アイアン

    買取上限

    109 万円

    相場平均

    63.4~84.9 万円
    年間取引台数
    12
    2014年モデルの「スポーツスター」ファミリーには、個性的なスタ...
  • 【2014年式】 ゴールドウイング F6B

    買取上限

    109 万円

    相場平均

    88.2~96.1 万円
    年間取引台数
    2
    2013年12月にカラーチェンジを行い発売された’14年モデルのSC68...
  • XVS1300CU【2014~16年】

    買取上限

    108 万円

    相場平均

    75.2~89.2 万円
    年間取引台数
    6
    カスタムスタイルのミドルクラスアメリカンクルーザーとして北米...
  • VFR1200X DCT【国内 2014年】

    買取上限

    107 万円

    相場平均

    75.4~89 万円
    年間取引台数
    8
    リッターツアラーマシン「VFR1200F DCT」をベースにアドベンチャ...
  • 【2014年式】FLHRSE6-CVO ロードキング

    買取上限

    105 万円

    相場平均

    105 万円
    年間取引台数
    1
    前年モデルでシリーズ5代目がラインアップされたロードキングのC...
  • 【2014年式】1400GTR(コンコース14)

    買取上限

    104 万円

    相場平均

    72.7~82.6 万円
    年間取引台数
    4
    2014年の1400GTRはカラーリングが変更されています。 《メタリ...
  • 【2014年式】FLSTN ソフテイル デラックス

    買取上限

    104 万円

    相場平均

    73.2~85.7 万円
    年間取引台数
    2
    重厚でクラシカルなスタイリングでありながら、前年モデルからは...
  • 【2013~14年式】XVS1300CA

    買取上限

    103 万円

    相場平均

    67.1~79.7 万円
    年間取引台数
    15
    カラーチェンジを受けて発売された2013年モデルのXVS1300CA。...
  • 【2014年式 L4】GSX-R750

    買取上限

    103 万円

    相場平均

    77.4~87.4 万円
    年間取引台数
    2
    カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのGSX-R750 L04。...
  • 【2014~15年式】FJR1300AS

    買取上限

    103 万円

    相場平均

    71.2~83.9 万円
    年間取引台数
    15
    カラーチェンジを受けた2014年モデルのFJR1300AS。 カラーバリ...
  • 【2014年式 海外仕様】CBR1000RR SP

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    76.7~87.1 万円
    年間取引台数
    3
    2014年に新登場したCBR1000RR SPの初期モデル。 スタンダードモ...
  • 【2014年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    96.9~98.2 万円
    年間取引台数
    2
    創業110周年と日本上陸100周年という特別なモデルイヤーとなった...
  • 【2014年式】K1600GT

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    91.2~95.3 万円
    年間取引台数
    3
    K1600GTは、同車の四輪車ではアイデンティティとも言える並列6気...
  • CTX1300【2014年】

    買取上限

    101 万円

    相場平均

    73.2~83.7 万円
    年間取引台数
    8
    CTX1300は2014年から16年に製造販売されました。2013年に発売さ...
  • 【2014年式】 CB400スーパーフォア ABS

    買取上限

    101 万円

    相場平均

    52~72.1 万円
    年間取引台数
    19
    2014年 ABS装備モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェン...
  • 【2014年式】 イントルーダークラシック400

    買取上限

    101 万円

    相場平均

    47.2~68.8 万円
    年間取引台数
    12
    2001年のデビューから約13年に渡るロングセラーモデルへと成長し...
  • 【2014年式】XL1200T スーパーロー

    買取上限

    101 万円

    相場平均

    65~77.6 万円
    年間取引台数
    6
    「PROJECT RUSHMORE」の始動により2014年のラインアップでは、ツ...
  • 【2013~18年式】ZX-6R

    買取上限

    99.3 万円

    相場平均

    47.5~70.5 万円
    年間取引台数
    62
    2013年から2018年式の Kawasaki ZX-6R(通称:636モデル) は、...
  • 【2014年式】FLSTFB ファットボーイロー

    買取上限

    98.6 万円

    相場平均

    98.6 万円
    年間取引台数
    1
    クロームパーツを多用してギラギラとした輝きとマッチョなスタイ...
  • 【国内 2014年式】 CBR1000RR ABS

    買取上限

    98.5 万円

    相場平均

    69.1~78.8 万円
    年間取引台数
    6
    2014年のモデルチェンジでは排気効率を高めることで最高出力を91...
  • 【2014年式】 DSC4 (ドラッグスタークラシック400)

    買取上限

    98.4 万円

    相場平均

    48.4~68.7 万円
    年間取引台数
    18
    2014年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【2012~16年式 RJ15】YZF-R6

    買取上限

    98.3 万円

    相場平均

    60.8~76.1 万円
    年間取引台数
    17
    2012年〜2016年モデルのYZF-R6は性能面での変更は無く毎年カラー...
  • 【2014年式 海外仕様】ZX-10R

    買取上限

    97.7 万円

    相場平均

    67.3~79.3 万円
    年間取引台数
    7
    カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのZX-10R。 カラ...
  • 【2014年式】Rナインティ(R nineT)

    買取上限

    97.3 万円

    相場平均

    65.3~78.4 万円
    年間取引台数
    16
    2014年にBMWから発売されたRnineTの初期モデル。 BMW Motorrad...
  • 【2014年式】ディアベル カーボン

    買取上限

    97.3 万円

    相場平均

    71.3~82.8 万円
    年間取引台数
    10
    デビュー以降、数々のバリエーションモデルを投入しながらライン...
  • 【2014年式】 CB1300 SuperFour Eパッケージ

    買取上限

    97.1 万円

    相場平均

    80.1~87.4 万円
    年間取引台数
    5
    2014年、CB1300 SUPER FOUR E Packageモデルが追加されました。...
  • 【2014年式】 CB1300SuperBOLDOR Eパッケージ

    買取上限

    97.1 万円

    相場平均

    67.2~79.2 万円
    年間取引台数
    11
    CB1300SuperBOLDOR のEパッケージは、2014年モデルで初めて設定...
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    5~10分
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