【2014年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2014年モデルのバイクは?
2026年09月11日更新。 2014年モデルのバイク |全489車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位は1199スーパーレッジェーラ352 万円、2位はゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ220 万円、3位はFXSB 【ブレイクアウト】214 万円です。
2014年モデル 5,725台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • XJ6N【RJ22型 2013~19年式】

    買取上限

    56.5 万円

    相場平均

    34.4~43.4 万円
    年間取引台数
    3
    2013年、XJ6Nはマイナーチェンジを受けてRJ22型となりました。同...
  • 【2014年式】ハイパーモタード (821)

    買取上限

    55.9 万円

    相場平均

    50.6~52.8 万円
    年間取引台数
    3
    新たに水冷L型ツインの「テスタストレッタ11°」エンジンを与えら...
  • 【2014年式】 W800

    買取上限

    55.5 万円

    相場平均

    41.2~48.5 万円
    年間取引台数
    9
    2014年のW800は、カラーリングが変更されています。 スタンダー...
  • 【2014年式】 セロー250

    買取上限

    54.9 万円

    相場平均

    22.1~33.7 万円
    年間取引台数
    39
    2014年モデルの変更点は以下の通り。 ・シュラウドとサイドカバ...
  • 【2014年式】 SR400

    買取上限

    54.7 万円

    相場平均

    26.7~38.2 万円
    年間取引台数
    33
    2014年モデルの変更点は以下の通り。 ・ブラック文字盤メーター...
  • XJ6 Diversion【RJ22型 2013~16年式】

    買取上限

    54.2 万円

    相場平均

    54.2 万円
    年間取引台数
    1
    2013年、XJ6 Diversionはマイナーチェンジを受けてRJ22型となり...
  • 【2014年式】モンスター821

    買取上限

    54.1 万円

    相場平均

    34.4~42.5 万円
    年間取引台数
    11
    空冷時代の終幕を告げ、水冷テスタストレッタ時代を切り拓いた“...
  • 【2014年式】 GSR400 ABS

    買取上限

    53.4 万円

    相場平均

    37.4~43.7 万円
    年間取引台数
    5
    最終モデルとなった2014年モデルでの変更点はカラーチェンジで、...
  • 【2014年式】F800GT

    買取上限

    53.4 万円

    相場平均

    36~42.8 万円
    年間取引台数
    9
    ミドルクラス「F800」シリーズの中で新たなツーリングモデルとし...
  • 【2014年式】Vストローム650

    買取上限

    53 万円

    相場平均

    37.8~46.2 万円
    年間取引台数
    11
    2013年に国内デビューを果たした「Vストローム650」は、2014年モ...
  • 【2014年式】インテグラ(INTEGRA)

    買取上限

    53 万円

    相場平均

    43.6~47.2 万円
    年間取引台数
    5
    2014年2月にフルモデルチェンジを受けて発売されたINTEGRA。 排...
  • 【2014年式】ハイパーモタートSP (821)

    買取上限

    53 万円

    相場平均

    49.2~50.4 万円
    年間取引台数
    2
    新生「ハイパーモタード」シリーズの中で最もスポーティなタイプ...
  • 【2014年式】デイトナ675

    買取上限

    52.4 万円

    相場平均

    38.2~43.3 万円
    年間取引台数
    4
    モデルチェンジが行われて次世代マシンへとアップデートされた「...
  • 【2012~16年式】Ninja650

    買取上限

    52 万円

    相場平均

    30.9~40.8 万円
    年間取引台数
    40
    ミドルクラスのフルカウルモデルとして2006年に登場して2012年に...
  • 【2014年式】ストリートトリプル85

    買取上限

    51.4 万円

    相場平均

    44.5~47.6 万円
    年間取引台数
    3
    扱いやすいサイズに日本の走行シーンでは必要十分のパフォーマン...
  • Victory クロスカントリーツアー【2011~16年】

    買取上限

    51.2 万円

    相場平均

    51.2 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2014年式】 NC750S

    買取上限

    51.2 万円

    相場平均

    29.5~37.8 万円
    年間取引台数
    23
    2014年式のNC750Sは、それまでのNC700Sの排気量をアップしてニュ...
  • 【2014年式】350EXC-Fシックスデイズ

    買取上限

    50 万円

    相場平均

    44.9~46.7 万円
    年間取引台数
    2
    2014年式EXC-Fシックスデイズは、最高出力45hpと450ccに迫るパワ...
  • 【2014年式】BMW C650GT

    買取上限

    49.4 万円

    相場平均

    29.1~35.6 万円
    年間取引台数
    5
    カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのC650GT。 カラ...
  • 【2014年式】モンスター796

    買取上限

    49.2 万円

    相場平均

    29.3~36.9 万円
    年間取引台数
    3
    20年以上に渡って「ドゥカティ」のネイキッドシリーズとして世界...
  • 【2014年式】250EXC-F

    買取上限

    49 万円

    相場平均

    49 万円
    年間取引台数
    1
    2014年式250EXC-Fは、前年度のモデルと比べて新設計のハイパフォ...
  • NT700V ドゥービル(Deauville)【2006~15年】

    買取上限

    48.8 万円

    相場平均

    28.3~37.6 万円
    年間取引台数
    6
    NT700Vドゥービルは2006年から2015年にかけて製造された輸出専用...
  • 【2010~14年式】Versys 650

    買取上限

    48.8 万円

    相場平均

    24~35.2 万円
    年間取引台数
    10
    2010年、ヴェルシス650が初めてモデルチェンジを受けて2代目に進...
  • 【2014年式】モンスター1200

    買取上限

    48.6 万円

    相場平均

    48.6 万円
    年間取引台数
    1
    2014年の「モンスター」シリーズ日本向けは、異なる3クラス排気...
  • 【2014年式】 トリッカー(tricker)

    買取上限

    48.1 万円

    相場平均

    19.3~32 万円
    年間取引台数
    58
    2014年モデルの「トリッカー」は、カラーチェンジと価格改定が行...
  • 【2014年式】ムルティストラーダ1200

    買取上限

    48 万円

    相場平均

    48 万円
    年間取引台数
    1
    前年のアップデートでエンジンのデュアルスパーク化やLEDロービ...
  • YZ250【CG2型 2005~21年】

    買取上限

    47.7 万円

    相場平均

    40.5~43.5 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2014年式】690エンデューロR

    買取上限

    47.4 万円

    相場平均

    47.4 万円
    年間取引台数
    1
    KTM 690ENDURO Rはストリート走行、ダート走行のどちらにおいて...
  • 【2014年式】RSV4R / APRC

    買取上限

    46.8 万円

    相場平均

    46.8 万円
    年間取引台数
    1
    2014年、アプリリアRSV4 R APRCは、翌年に控えた200馬力オーバー...
  • 【2014年式】リヴァーレ800ABS EAS

    買取上限

    46 万円

    相場平均

    46 万円
    年間取引台数
    1
    2014年式リヴァーレ800 ABS EASは、MVアグスタが2012年のミラノ...
  • 【2011~15年式 海外仕様】Vストローム650

    買取上限

    45.9 万円

    相場平均

    28.6~36.3 万円
    年間取引台数
    12
    2011年から15年式の海外仕様V-Strom650はVP56A型で変更ありませ...
  • インテグラS【2014年】

    買取上限

    45.3 万円

    相場平均

    43.4~43.9 万円
    年間取引台数
    2
    「ニューミッドコンセプト」に基づいて2012年にラインアップされ...
  • 【2014年式】250EXC-Fシックスデイズ

    買取上限

    45 万円

    相場平均

    45 万円
    年間取引台数
    1
    前年モデルである2013年にて大きなモデルチェンジを行われていた...
  • 【2014年式】ブルターレ800ドラッグスター

    買取上限

    44.9 万円

    相場平均

    38.2~40.7 万円
    年間取引台数
    2
    MV Atsuta のブランクに再び火を付けたBrutale 800 Dragsterは、...
  • 【2013~16年型】CRF450R

    買取上限

    44.1 万円

    相場平均

    37.7~40.1 万円
    年間取引台数
    2
    2012年10月に「CRF450R」は、デビュー以降、2度目となるフルモデ...
  • 【CG34C型 2014~16年式】YZ250F

    買取上限

    43.9 万円

    相場平均

    27.4~34.2 万円
    年間取引台数
    9
    ヤマハの4ストローク250ccモトクロッサー「YZ250F」は、軽量な車...
  • 【2014年式】690 DUKE

    買取上限

    43 万円

    相場平均

    25~30.8 万円
    年間取引台数
    9
    KTMのモタードモデル、2014年式690DUKEのご紹介です。 2012年に...
  • 現行
    CB500X【2013~現行】
    CB500X【2013~現行】

    買取上限

    42.6 万円

    相場平均

    42.6 万円
    年間取引台数
    1
    ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる...
  • 【2014年式】ブルターレ800

    買取上限

    42.3 万円

    相場平均

    41~41.2 万円
    年間取引台数
    2
    2014年モデルのMV Agusta Brutale 800は、2013年の登場以来の「3...
  • 【2014年式】バンディット1250

    買取上限

    42 万円

    相場平均

    42 万円
    年間取引台数
    1
    仕様変更はなく発売された2014年モデルのバンディット1250 ABS。...
  • 【2014年式 L4】GSX-R600

    買取上限

    41.6 万円

    相場平均

    41.6 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された’14年モデルのGSX-R600 L4。...
  • 【2014年式】VTR250/TypeLD

    買取上限

    41.6 万円

    相場平均

    17.9~27.3 万円
    年間取引台数
    21
    2014年のマイナーチェンジではラジアルタイヤを採用することで、...
  • 【2014年式】ブルターレ1090RR

    買取上限

    41.4 万円

    相場平均

    41.4 万円
    年間取引台数
    1
    2014年モデルのMV Agusta Brutale 1090 RRは、2013年モデルから...
  • 【2014年式】250EXC/Sixdays

    買取上限

    41.2 万円

    相場平均

    41.2 万円
    年間取引台数
    1
    KTMは毎年EXCシリーズをモデルチェンジしていますが、2014年モデ...
  • 【2012~16年式】VanVan200

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    14.7~24.2 万円
    年間取引台数
    13
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2012年モデルのバンバ...
  • 【2012~16年式】スカイウェイブ400

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    9.2~19.5 万円
    年間取引台数
    12
  • KX100【1995~2021年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.6~30.7 万円
    年間取引台数
    8
    カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ...
  • 【2014年式】ブルターレ1090

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    40.4 万円
    年間取引台数
    1
    2014年モデルのMV Agusta Brutale 1090は、表面的には大きなメカ...
  • 【2012~15年式】ER-6n

    買取上限

    40 万円

    相場平均

    22.1~30.2 万円
    年間取引台数
    9
    フルモデルチェンジを受けて発売された2012〜2015年モデルのER-6...
  • 【2014年式】F800R

    買取上限

    40 万円

    相場平均

    38.9~39 万円
    年間取引台数
    2
    角型の異形2灯式ヘッドライトにボディ同色ミニスクリーンを装着...
  • 【2014年式】690 DUKE R

    買取上限

    39.6 万円

    相場平均

    25.3~30.6 万円
    年間取引台数
    7
    690デュークRは、単気筒最強レベルの70psのエンジンを装備してい...
  • 【2014年式】 CRF250R

    買取上限

    38.1 万円

    相場平均

    27.2~32.2 万円
    年間取引台数
    4
    「アスリートの極致」という開発コンセプトのもとに2度目のフル...
  • 【2014年式】 VTR250F

    買取上限

    37.7 万円

    相場平均

    19.2~27.3 万円
    年間取引台数
    14
    2014年モデルでは新たにラジアルタイヤを採用、さらにリアタイヤ...
  • 【2013~15年式】FZ8

    買取上限

    35.9 万円

    相場平均

    29.8~32.2 万円
    年間取引台数
    2
    ストリートファイタールックのミドルサイズネイキッド「FZ8」は...
  • 【2014年式】ST250Eタイプ

    買取上限

    35.9 万円

    相場平均

    15.5~23.5 万円
    年間取引台数
    49
    カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのST250 E-Type。...
  • KX85-2【KX085D型 2014~21年】

    買取上限

    35.7 万円

    相場平均

    24~29.5 万円
    年間取引台数
    7
    2014~2021年式のKX85-IIは、カワサキがキッズ/ジュニアライダ...
  • RM-Z450【RL42A型 2008~17年型】

    買取上限

    35.7 万円

    相場平均

    33.8~34.3 万円
    年間取引台数
    2
    「RM-Z450」は、2005年の登場以来、初となる型式変更を伴うマイ...
  • 【2014年式】 KLX250

    買取上限

    34.9 万円

    相場平均

    29.2~31.4 万円
    年間取引台数
    2
    2014年モデルの特徴は以下の通り。 ・カラーとグラフィック変更...
  • 【M452型 2009~16年】GTS300

    買取上限

    34.9 万円

    相場平均

    25.6~29.4 万円
    年間取引台数
    5
  • CRF250X【海外仕様 2004~17年式】

    買取上限

    34.7 万円

    相場平均

    31.1~32.6 万円
    年間取引台数
    4
  • R1200GSサイドカー【2005~18年】

    買取上限

    34.6 万円

    相場平均

    34.6 万円
    年間取引台数
    1
    第5世代GSフラッグシップ R1200GS時代に群雄割拠の様相を呈した...
  • 【2014年式】 NINJA400/ Special

    買取上限

    34.1 万円

    相場平均

    20.1~26.1 万円
    年間取引台数
    59
    400ccフルカウルスポーツツアラー「Ninja 400R」がフルモデルチ...
  • 【2014年式】 グラストラッカー

    買取上限

    33.7 万円

    相場平均

    20.1~26.1 万円
    年間取引台数
    7
    2014年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーや主要諸元に変更...
  • 【2014年式】GROM (グロム)

    買取上限

    33.5 万円

    相場平均

    10.9~18.4 万円
    年間取引台数
    57
    2014年4月にカラーチェンジを行い発売された14年モデルのGROM。...
  • グラディウス650 (GLADIUS) 【2009~15年式】

    買取上限

    33.3 万円

    相場平均

    21.5~27.5 万円
    年間取引台数
    12
    グラディウス650は2009年に発売された海外専用モデルです。同じ...
  • 【2014年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)

    買取上限

    32.8 万円

    相場平均

    22.5~26.1 万円
    年間取引台数
    7
    2014年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー、グラフィック変...
  • 現行
    DR650SE【1996~現行】
    DR650SE【1996~現行】

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    31.6 万円
    年間取引台数
    1
    ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に...
  • Gilera フォコ500ie【2007~17年】

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    20.1~24.8 万円
    年間取引台数
    2
    ジレラ・フォコ500ieは、ピアジオ・グループが2006年に世に問う...
  • KX65【KX065A型 2001~20年】

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    9.7~16.1 万円
    年間取引台数
    12
    2001~2020年式のKX65は、カワサキがキッズライダー向けモトクロ...
  • 【2014年式】 NINJA250 /Special

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    12.4~20.5 万円
    年間取引台数
    113
    フルモデルチェンジを受けて2代目へ世代交代を果たしたフルカウ...
  • 【2014年式】350フリーライド

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    30.8 万円
    年間取引台数
    1
    350EXC-Fのエンジンをベースに、よりトルクとレスポンス重視のセ...
  • KX450F【KX450F型 2013~15年式】

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    30.6 万円
    年間取引台数
    1
    型番をKX450F型へと改めた第3世代KX450Fの特徴は、まず足回りの...
  • 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    12.2~19.9 万円
    年間取引台数
    13
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2012年モデルのスカイ...
  • 【2014年式】 KLX125

    買取上限

    30.4 万円

    相場平均

    20.9~25.1 万円
    年間取引台数
    3
    カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのKLX125。 カラ...
  • 【2014年式】 マジェスティ250

    買取上限

    30.2 万円

    相場平均

    6.6~14.6 万円
    年間取引台数
    23
    2014年1月にカラーチェンジを受けて発売された’14年モデルのMAJE...
  • 【2014年式】ハイパーストラーダ821

    買取上限

    30.2 万円

    相場平均

    30.2 万円
    年間取引台数
    1
    ハイパーモタードが刷新されると同時に登場した「ハイパーストラ...
  • 【2012~15年式】ER-6f

    買取上限

    30 万円

    相場平均

    24.8~26.8 万円
    年間取引台数
    2
    フルモデルチェンジを受けて発売された2012〜2015年モデル E型の...
  • 【2014年式】KTM 200EXC

    買取上限

    30 万円

    相場平均

    30 万円
    年間取引台数
    1
    2014年式KTM200EXCは、200ccクラスとは思えない重量とサイズ感で...
  • 【2014年式】C600スポーツ(SPORT)

    買取上限

    29.8 万円

    相場平均

    29.8 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて登場した2014年モデルのC600スポーツ。...
  • YZ85LW【CB10C型 2012~19年】

    買取上限

    29.6 万円

    相場平均

    22.6~25.6 万円
    年間取引台数
    6
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
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お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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Step1

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