HONDAのバイク【1982年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる1982年モデルのHONDAのバイクは?
2026年05月22日更新。 HONDAのバイク【1982年モデル】 |全52車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はCB1100R215 万円、2位はCBX550Fインテグラ185 万円、3位はCBX550F181 万円です。
1982年モデル |HONDAのバイク 262台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【1982年式】CB1100RC
    【1982年式】CB1100RC

    買取上限

    215 万円

    相場平均

    167~186 万円
    年間取引台数
    4
    伝説の名機CB1100R。 81年のB型は1050台、82年のC型と83年のD型...
  • No 2
    CBX550Fインテグラ【1982~86年】
    CBX550Fインテグラ【1982~86年】

    買取上限

    185 万円

    相場平均

    71.3~112 万円
    年間取引台数
    12
    輸出専用モデルであったCBX550Fにカウリングを装着し、空力効果...
  • No 3
    CBX550F【1981~86年】
    CBX550F【1981~86年】

    買取上限

    181 万円

    相場平均

    84.3~122 万円
    年間取引台数
    49
    CB-Fで培ったDOHC4バルブエンジンのノウハウを惜しみなく注ぎ、...
  • No 4
    【1982年式】CBX1000インテグラ-C型
    【1982年式】CBX1000インテグラ-C型

    買取上限

    174 万円

    相場平均

    114~142 万円
    年間取引台数
    6
    CBX-C(CBX1000インテグラ)は、CBXの最終型で、1982年に販売さ...
  • No 5
    CB750FCインテグラ 【1982年式】
    CB750FCインテグラ 【1982年式】

    買取上限

    154 万円

    相場平均

    61.9~95.7 万円
    年間取引台数
    17
    CB750FCインテグラは、同1982年に発売されたスポーツモデルCB750...
  • No 6
    CB750FC 【1982年式】
    CB750FC 【1982年式】

    買取上限

    113 万円

    相場平均

    67.6~84.3 万円
    年間取引台数
    14
    1982年のCB750Fは「FC」型です。81年のFBからの変更点は、 ・フ...
  • No 7
    CB900F【SC09型 1982~84年】
    CB900F【SC09型 1982~84年】

    買取上限

    54.4 万円

    相場平均

    54.4 万円
    年間取引台数
    1
    1982年型のCB900Fはマイナーチェンジを受けています。日本国内の...
  • No 8
    XL500S【1979~84年】
    XL500S【1979~84年】

    買取上限

    50.2 万円

    相場平均

    50.2 万円
    年間取引台数
    1
    497ccのビッグシングルエンジンを搭載したオフロードマシンXL500...
  • No 9
    モトラ(MOTRA)【1982年】
    モトラ(MOTRA)【1982年】

    買取上限

    42.4 万円

    相場平均

    27.3~33.4 万円
    年間取引台数
    6
    「モトラ」は何とも個性的なフォルムで1982年6月に発売された50c...
  • No 10
    CB650LC【1982年】
    CB650LC【1982年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    22.4~28.9 万円
    年間取引台数
    3
    1979年に発売されたグローバルマシン「CB650」は、そのスタイリ...
  • No 11
    CR250R【1973~2007年】
    CR250R【1973~2007年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.1~29.9 万円
    年間取引台数
    5
    「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ...
  • No 12
    【1982年式】XL250R
    【1982年式】XL250R

    買取上限

    38.4 万円

    相場平均

    21.3~29 万円
    年間取引台数
    10
  • No 13
    CT110 /トレール110【海外仕様 1980~86年】
    CT110 /トレール110【海外仕様 1980~86年】

    買取上限

    33.7 万円

    相場平均

    17.2~24 万円
    年間取引台数
    39
    誰もが豊かな未来に向けて勤勉に生きた高度成長期時代、世界第2...
  • No 14
    MBX50【AC03型 1982年】
    MBX50【AC03型 1982年】

    買取上限

    26.7 万円

    相場平均

    16.9~21.3 万円
    年間取引台数
    5
    ピストンリードバルブの空冷2ストエンジンを搭載した「MB50」が...
  • No 15
    【1979~92年型】CR125R
    【1979~92年型】CR125R

    買取上限

    25.7 万円

    相場平均

    17~19.9 万円
    年間取引台数
    3
  • No 16
    FT500【1982年】
    FT500【1982年】

    買取上限

    25.6 万円

    相場平均

    25.6 万円
    年間取引台数
    1
    1982年6月、FT400とFT500が発売されました。カタログコピーは【...
  • No 17
    【1968~92年式】スーパーカブ 70
    【1968~92年式】スーパーカブ 70

    買取上限

    24.7 万円

    相場平均

    7.3~13.5 万円
    年間取引台数
    39
    「スーパーカブ」といえば50ccクラスが最もよく知られたグレード...
  • No 18
    MCX50【1982年】
    MCX50【1982年】

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    19.1~20 万円
    年間取引台数
    2
    1980年代初頭と言えば、スクーターからスポーツタイプまで数々の...
  • No 19
    【1982年式】VT250F
    【1982年式】VT250F

    買取上限

    21.4 万円

    相場平均

    13.8~16.5 万円
    年間取引台数
    3
    1982年に発売されたVT250Fの初期モデル。 「ザ・スーパーパフォ...
  • No 20
    XL200R【MD06型 1982年式】
    XL200R【MD06型 1982年式】

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    14.6~16.6 万円
    年間取引台数
    4
    輸出専用マシンだった「XL185S」の後継モデルとして1982年10月に...
  • VF750セイバー【1982年】

    買取上限

    20.2 万円

    相場平均

    17.6~18.6 万円
    年間取引台数
    2
    水冷V型4気筒エンジンを市販バイクに載せて展開したのは、ホンダ...
  • 【1982年式】CB250RS

    買取上限

    18.6 万円

    相場平均

    14.5~16.1 万円
    年間取引台数
    2
    1982年型のCB250RSはマイナーチェンジを受け、カラーリングが変...
  • NV750カスタム【1982年】

    買取上限

    16.4 万円

    相場平均

    16.4 万円
    年間取引台数
    1
    NV750カスタムは、1982年に発売されたアメリカンスタイルのモデ...
  • 【1982年式】スーパーカブ50

    買取上限

    15.8 万円

    相場平均

    4.7~8.5 万円
    年間取引台数
    3
    1982年4月に発売された82年型SuperCub C50。 本マイナーチェン...
  • CR80R【HE02型 1980~82年】

    買取上限

    15.1 万円

    相場平均

    8.3~11.1 万円
    年間取引台数
    2
    ホンダのモトクロス競技専用車両「CR」シリーズのビギナー向けモ...
  • FT400【1982年】

    買取上限

    14.6 万円

    相場平均

    14.6 万円
    年間取引台数
    1
    ダートトラッカーというバイクジャンルがあります。主に楕円形の...
  • 【1982年式】スーパーカブ90

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    8.2~10.6 万円
    年間取引台数
    5
    1982年4月にマイナーチェンジを行い発売された’82年モデルのSupe...
  • 【1982年式】XL125R

    買取上限

    14.1 万円

    相場平均

    9.4~11.6 万円
    年間取引台数
    3
    オフロードマシン「XL」シリーズの125㏄クラスで第3世代となる「...
  • 【1980~82年式】CB125JX

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    12.4 万円
    年間取引台数
    1
    1980年、CB125JXはモデルチェンジされました。 ・キャブレター...
  • 【1982~89年】QR50

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    9.2~10.7 万円
    年間取引台数
    4
    軽量コンパクトを徹底追及したミニモトクロッサー「CR80R」より...
  • 【1977~88年式】郵政カブ MD90

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    7.5~8.6 万円
    年間取引台数
    3
    「郵政カブ」ことMD90は、1971年の登場から2000年代まで日本の物...
  • VF750マグナ【RC09型 1982年】

    買取上限

    9.2 万円

    相場平均

    8~8.5 万円
    年間取引台数
    2
    V型エンジンを積んだホンダのアメリカンモデルと言えば、異なる...
  • タクト(TACT) 【AB07|1980~82年式】

    買取上限

    8 万円

    相場平均

    2.9~5 万円
    年間取引台数
    5
    ホンダから1980年に発売されたタクト。原付50ccクラスのスクータ...
  • スペイシー80【HF02型 1982年】

    買取上限

    4.8 万円

    相場平均

    4.8 万円
    年間取引台数
    1
    ホンダの4サイクルスクーター初代は「スペイシー」シリーズだが...
  • スペイシー50【1982~84年】

    買取上限

    3.2 万円

    相場平均

    3.2 万円
    年間取引台数
    1
    「スペイシー50」は、1982年5月にデビューしたホンダの50ccスク...
  • リード125【JF01型 1982年】

    買取上限

    2.6 万円

    相場平均

    2.6 万円
    年間取引台数
    1
    1982年7月に発売された初期モデルのLead125。兄弟者であるLead50...
  • 【1982年式】リード50

    買取上限

    0.2 万円

    相場平均

    0.2 万円
    年間取引台数
    1
    1982年3月にホンダから新発売されたLEAD 50 デラックス。タクト...
  • 250TマスターS・D【1982年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    250ccクラスのアメリカンモデルとして、1981年11月に発売された...
  • CBX400Fインテグラ 【1982年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダからCBX400Fのカウル装着モデルとして1982年7月に発売され...
  • CT70 Trail70【1969~82年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda Trail 70は、1969年から1994年まで北米市場で販売された72...
  • CX-EURO (CX400ユーロ)【1982年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    CX400ユーロは、GL400のスタイリングを変更して1982年に発売され...
  • MTX50【1982年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1982年3月、50㏄のランドスポーツバイクとしてホンダMTX50は誕生...
  • RS125R/-W【RS125RF型 1980~1994年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • XR200R【1981~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し...
  • XR500R【1979~84年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダXR500Rは、その存在自体がオフロードバイクの歴史を物語る...
  • 【1973~1987年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1982年式】CB125T

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1982年5月、フルモデルチェンジを行いベンリイのペットネームが...
  • 【1982年式】ゴールドウイング GL1100

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売されたGL1100/INTERSTATE/AS...
  • 【1982年式】ジャイロX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    新登場となった1982年モデルのジャイロX 新車販売価格は17.9万...
  • スカイ|SKY【1982年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「スカイ」は1982年4月に登場したホンダの50ccスクーターだ。...
  • ランナウェイ (RUNAWAY)【1982年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダがファミリーバイクカテゴリで続々とニューモデルを発表し...
  • リード80 /デラックス【1982年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1982年3月にホンダLEAD50の大排気量モデルとして発売されたLEAD...
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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

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  • 出張買取査定Step2
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    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
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    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
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  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

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    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
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