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SUZUKIのバイク【1990年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1990年モデルのSUZUKIのバイクは？
2026年10月09日更新。
SUZUKIのバイク【1990年モデル】
｜全46車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はGSX1100Sカタナの137 万円、2位はRGV250ガンマSPの98.6 万円、3位はGSX-R1100の91.8 万円です。
1990年モデル
｜SUZUKIのバイク
95台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【1990年式～ 海外仕様】GSX1100S KATANA買取上限
137 万円相場平均
65.9～94.4 万円年間取引台数16 台1990年以降の海外仕様カタナには、1990年のスズキ創立70周年記念... -
No 2
【1990年式】RGV250ガンマSP買取上限
98.6 万円相場平均
98.6 万円年間取引台数1 台VJ22AのSPモデルは、92年にSPとSPⅡ、93年にSPが発売されています... -
No 3
【1990年式】GSX-R1100買取上限
91.8 万円相場平均
47.9～66.2 万円年間取引台数6 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1990年モデルのGSX110... -
No 4
【1990年式】RGV250ガンマ買取上限
91.8 万円相場平均
72.6～78.7 万円年間取引台数4 台1990年、RGV250ガンマはマイナーチェンジを受け、二代目となりま... -
No 5
DR650R /RS /RSE【1990～96年】買取上限
63.2 万円相場平均
48.9～54.6 万円年間取引台数4 台1979年のDR370で産声を上げたデュアルパーパス・DRシリーズ。640... -
No 6
【1990年式】GSX-R400R買取上限
63.2 万円相場平均
33.1～43.3 万円年間取引台数4 台1990年、GSX-R400Rはフルモデルチェンジを受け、全てを一新しま... -
No 7
【1990年式】ウルフ250買取上限
40.2 万円相場平均
40.2 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1990年モデルのウルフ... -
No 8
RM250【RJ11～18型 1983～2008年式】買取上限
33.7 万円相場平均
19.2～24.4 万円年間取引台数3 台250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー... -
No 9
【1990年式】バンディット250買取上限
27.5 万円相場平均
12.9～18.5 万円年間取引台数6 台カワサキ・ゼファーが先鞭をつけ、新たに開拓した「ネイキッド」... -
No 10
RMX250【PJ11A型｜1989～92年式】買取上限
20.6 万円相場平均
20.6 万円年間取引台数1 台 -
No 11
【1990～95年式】K125買取上限
19.6 万円相場平均
11.1～14.6 万円年間取引台数2 台1990年モデルでマイナーチェンジを実施した「K125」は、点火方式... -
No 12
イントルーダー750 (VS750)【1985～91年式】買取上限
18.8 万円相場平均
9.7～13.7 万円年間取引台数8 台1985年に日本国内版イントルーダーシリーズの初期モデルとなる「... -
No 13
【1989～92年式】TS125R買取上限
18.2 万円相場平均
9.9～12.8 万円年間取引台数6 台スズキのモトクロッサー「RM」シリーズ譲りのフォルムで登場した... -
No 14
【1989～95年｜RF14A型】RM125買取上限
16.2 万円相場平均
16.2 万円年間取引台数1 台1989年モデルの「RM125」は、パワートレインの仕様変更を実施し... -
No 15
VX800【1990～97年】買取上限
15.1 万円相場平均
13.4～14 万円年間取引台数2 台VX800は1990年にスズキからはじめて日本国内で750ccを超えるロー... -
No 16
【1990～91年式】ウルフ50 (WOLF 50)買取上限
15.1 万円相場平均
8.2～11.1 万円年間取引台数2 台1989年にスズキから新発売されたウルフ50の初期モデル。 同時期... -
No 17
【SA11A型 1983～95年式】ハスラー50 (TS50W)買取上限
14.3 万円相場平均
7.5～10.5 万円年間取引台数11 台「ハスラー50」は、1983年1月に最初で最後のフルモデルチェンジ... -
No 18
LT80【1987～2006年】買取上限
10.8 万円相場平均
9.8～10.1 万円年間取引台数2 台LT80は、スズキが1987年に北米市場に投入した子供向け（Youth）A... -
No 19
【1990～95年式】RG50ガンマ買取上限
10.6 万円相場平均
10.6 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1990年モデルのRG50Γ... -
No 20
EPO (エポ)【1979～95年式】買取上限
9.6 万円相場平均
9.6 万円年間取引台数1 台原付1種のレジャーバイクと言えば、ホンダ「モンキー」をイメー... -
【1990年式】バンディット400買取上限
9 万円相場平均
9 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1990年モデルのバンデ... -
【1990～94年式】GS125E買取上限
9 万円相場平均
9 万円年間取引台数1 台1990年のGS125Eはマイナーチェンジが行われ、カラーリングとグラ... -
【BC41A型 1984～96年式】バーディー80買取上限
7.5 万円相場平均
4.3～5.6 万円年間取引台数3 台リードバルブ付き2ストロークエンジンを搭載して1976年に登場し... -
【1990年式】アクロス(ACROSS)買取上限
5 万円相場平均
5 万円年間取引台数1 台1990年に登場した250ccツアラー アクロス の初期モデル。 GSX-R... -
【CA1EB型 1990～92年式】セピアZZ (SEPIA)買取上限
4.2 万円相場平均
4.2 万円年間取引台数1 台1989年に「Hi-UP」の後継モデルとしてデビューした「セピア」の... -
ランディー50 (Landie )【1976～93年式】買取上限
3.8 万円相場平均
3.8 万円年間取引台数1 台1970年代の50ccバイクカテゴリでは日常のチョットした足代わりに... -
HI-UP (ハイアップ)【1988～92年】買取上限
3.5 万円相場平均
1.1～2.5 万円年間取引台数2 台ファッショナブルでスポーティな個性派スクーターとして発売され... -
【BA12A型｜1987～91年式】2サイクル バーディー50買取上限
3.4 万円相場平均
3.4 万円年間取引台数1 台1987年から製造販売されたバーディーは型式が変更されてBA12Aと... -
【1989～92年式】セピア (SEPIA)買取上限
0.6 万円相場平均
-0.3～0.5 万円年間取引台数2 台乗り手を選ばない乗りやすさを追求したスクーターとしてデビュー... -
DR350【1990～99年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DR350は、1990年にスズキが世界市場向けに投入した空冷4ストロー... -
GS500 (E)【1989～2011年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS500Eは、輸出専用車として1989年から2011年にかけて製造販売さ... -
JR50【1981～2006年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台JR50は、スズキが1978年に世界市場向けに送り出した子供向けミニ... -
RC50【1990年～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スズキはビジネススクーターのカテゴリで往年のライバル「スーパ... -
【1985～99年式】GN125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1985年から99年までのGN125は、スズキが製造販売していたモデル... -
【1988～91年】SX125R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1988～91年式のSX125R（SF15A型）は、80年代の本格的なオフロー... -
【1989～97年｜GR78A型】GSX750F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1989年に発売された【GSX750F】は、【GSX-R750 (1985年～)】の油... -
【1990年式】DR250S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1981年にスズキ初となる4ストロークエンジン搭載のオフロードモ... -
【1990年式】DR800S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年に新発売されたDR800Sの初期モデル。 DR750を先代モデル... -
【1990年式】GSX-R750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年、GSX-R750はマイナーチェンジを受けました。 ・クラス初... -
【1990年式】GSX1100F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1990年モデルのGSX110... -
【1990年式】TS200R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1990年モデルのTS200R。 カラ... -
【FA14A型｜1986～92年式】モレ (MOLLET)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「モレ」シリーズの初代モデルFA14A型は1986年8月に発売された。... -
【RC型 1983～2001年】RM80買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983年モデルのモトクロッサー「RM80」は、77年の登場から頻繁に... -
アドレスV50 【CA1FA｜1990～94年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スズキとしては初採用となるシート下メットインスペースを装備し... -
アドレスチューン【1988～90年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ｱﾄﾞﾚｽ50はスズキの原付二種のスクーター。 「Address」は「住所... -
バンディット400リミテッド【1990年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年に発売されたバンディット400 LTD(リミテッド)。 前年に...
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