HONDAのバイク【1996年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる1996年モデルのHONDAのバイクは?
2026年08月14日更新。 HONDAのバイク【1996年モデル】 |全68車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はNSR250R SE231 万円、2位はRVF400155 万円、3位はCBR1100XX110 万円です。
1996年モデル |HONDAのバイク 727台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【最終 1996年式】 NSR250R SE
    【最終 1996年式】 NSR250R SE

    買取上限

    231 万円

    相場平均

    166~191 万円
    年間取引台数
    8
    1980年代後半から2ストレーサーレプリカの代表的モデルとしてラ...
  • No 2
    【1996年式】 RVF400
    【1996年式】 RVF400

    買取上限

    155 万円

    相場平均

    58.6~90.8 万円
    年間取引台数
    22
    1994年1月の登場から2年が経過した96年2月、事実上最後のホンダ4...
  • No 3
    【1996~97年式】CBR1100XX
    【1996~97年式】CBR1100XX

    買取上限

    110 万円

    相場平均

    12.9~30 万円
    年間取引台数
    22
    1996年に登場したCBR1100XX スーパーブラックバードの初期モデル...
  • No 4
    【1996年式】モンキー
    【1996年式】モンキー

    買取上限

    84.7 万円

    相場平均

    25.8~46.7 万円
    年間取引台数
    18
    1996年1月に5000台限定で発売されたスペシャルカラーモデル Monk...
  • No 5
    【1993~99年型】CR125R
    【1993~99年型】CR125R

    買取上限

    78.5 万円

    相場平均

    16.9~36.3 万円
    年間取引台数
    7
    CR125Rは、1979年モデルから2005年モデルまで長く継続販売された...
  • No 6
    アフリカツイン(XRV750)【RD07|1993~2000年式】
    アフリカツイン(XRV750)【RD07|1993~2000年式】

    買取上限

    74.3 万円

    相場平均

    44~56.5 万円
    年間取引台数
    18
    アフリカツインは1988年にホンダが世界に先駆け、アドベンチャー...
  • No 7
    【1996~97年式】ワルキューレ
    【1996~97年式】ワルキューレ

    買取上限

    66.5 万円

    相場平均

    38.9~50.2 万円
    年間取引台数
    20
    ワルキューレは、1996年にホンダがアメリカンモデルのフラッグシ...
  • No 8
    【1993~2000年】XR600R
    【1993~2000年】XR600R

    買取上限

    61.4 万円

    相場平均

    42.1~49.6 万円
    年間取引台数
    3
    1993~2000年式のXR600R(PE04型・海外仕様)は、1985年登場以来...
  • No 9
    【1996年式】ベンリィ50S
    【1996年式】ベンリィ50S

    買取上限

    59.5 万円

    相場平均

    59.5 万円
    年間取引台数
    1
    ビジネスバイクとして定着していた「ベンリィ CD50」をスポーテ...
  • No 10
    【1996年式】 NS-1
    【1996年式】 NS-1

    買取上限

    57.1 万円

    相場平均

    17~29.7 万円
    年間取引台数
    29
    NS-1の1996年モデル。 1996年モデルの変更はカラーチェンジのみ...
  • No 11
    【1996年式】XR BAJA
    【1996年式】XR BAJA

    買取上限

    51 万円

    相場平均

    34.2~39.4 万円
    年間取引台数
    6
    大型のデュアルヘッドライトがトレードマークのデュアルパーパス...
  • No 12
    【1996年式】 XR250
    【1996年式】 XR250

    買取上限

    50.4 万円

    相場平均

    25.5~34.2 万円
    年間取引台数
    8
    1996年、日本の林道と市街地を繋ぐ、舗装路と未舗装路の双方を走...
  • No 13
    【1996年式】スティード400VSE
    【1996年式】スティード400VSE

    買取上限

    50 万円

    相場平均

    19.1~29.5 万円
    年間取引台数
    7
    1988年の登場以来、国産アメリカンの代表的モデルとなっていた「...
  • No 14
    【1996年式】 スティード400VLX
    【1996年式】 スティード400VLX

    買取上限

    48.6 万円

    相場平均

    29.9~37.6 万円
    年間取引台数
    3
    水冷狭角Vツインを搭載する本格的スタイルの国産クルーザー「ス...
  • No 15
    【1996年式】スーパーカブ50
    【1996年式】スーパーカブ50

    買取上限

    46.9 万円

    相場平均

    1.8~11.3 万円
    年間取引台数
    55
    1996年12月に発売された96年モデルのSuperCub 50。 本モデルで...
  • No 16
    【海外仕様 1995~99年】XR400R
    【海外仕様 1995~99年】XR400R

    買取上限

    45.7 万円

    相場平均

    38.6~41.3 万円
    年間取引台数
    8
    XR400Rは、北米や欧米を中心に販売されたエンデューロマシンです...
  • No 17
    【1996年式】 Vツイン マグナS
    【1996年式】 Vツイン マグナS

    買取上限

    45.1 万円

    相場平均

    9.3~20.2 万円
    年間取引台数
    32
    1990年代の250㏄アメリカンを代表するモデルとも言える「Vツイン...
  • No 18
    【1995~96年式】ゴールドウイングSE
    【1995~96年式】ゴールドウイングSE

    買取上限

    44.9 万円

    相場平均

    21.7~31 万円
    年間取引台数
    5
    1995年、GLシリーズの先駆け【GL1000】の誕生から20年を記念した...
  • No 19
    【1994~1996年式】 CRM250R
    【1994~1996年式】 CRM250R

    買取上限

    44.1 万円

    相場平均

    21.2~28.7 万円
    年間取引台数
    14
    1994年のフルモデルチェンジではエンジンに新しいPGM電子制御シ...
  • No 20
    【1996年式】 ホーネット250
    【1996年式】 ホーネット250

    買取上限

    42.2 万円

    相場平均

    17.2~25 万円
    年間取引台数
    60
    新登場となった1996年モデルのホーネット250。 最高出力は13,00...
  • 【1996年式】 CB400スーパーフォア

    買取上限

    41.4 万円

    相場平均

    26.2~32.1 万円
    年間取引台数
    6
    1996年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • NX650DOMINATOR【1987~2003年】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    27.6~33 万円
    年間取引台数
    2
    Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ...
  • XR250R【海外 ME08型 1995~2004年】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    32.6~36.1 万円
    年間取引台数
    4
    1995~2004年式のXR250R(ME08型・海外仕様)は、RFVC世代ME06型...
  • 【1996年式】 CB400 Super Four Version S

    買取上限

    40.6 万円

    相場平均

    24.8~31.1 万円
    年間取引台数
    10
    1996年に登場した「バージョン S」の特徴は以下の通り。 ・1995...
  • CR250R【1973~2007年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    27.6~32.3 万円
    年間取引台数
    4
    「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ...
  • 【1996年式】CBR900RR

    買取上限

    34.9 万円

    相場平均

    31.3~32.4 万円
    年間取引台数
    3
    フルモデルチェンジを受けて発売された1996年モデルのCBR900RR...
  • 【1995~96年式】 マグナ50 (MAGNA FIFTY)

    買取上限

    30.4 万円

    相場平均

    8.4~15.3 万円
    年間取引台数
    64
    1995~1996年モデルの特徴は以下の通り。 ・50ccながら全長1960...
  • 【1996年式】 Vツイン マグナ

    買取上限

    28.6 万円

    相場平均

    10.2~16.3 万円
    年間取引台数
    58
    1996年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • CBR600F【PC25|1992~97年式】

    買取上限

    27.5 万円

    相場平均

    14.4~19.1 万円
    年間取引台数
    3
    1987年から製造されていた初代PC19型と2代目のPC23型は海外向け...
  • 【1996年式】レブル250

    買取上限

    26.7 万円

    相場平均

    9.7~16.7 万円
    年間取引台数
    12
    レーサーレプリカ人気が賑わいを見せ始めていた80年代半ばに登場...
  • 【1996年式】GB250クラブマン

    買取上限

    25.9 万円

    相場平均

    14.2~18.8 万円
    年間取引台数
    7
    1996年1月にカラーチェンジを行われ発売された’96年モデルのMC10...
  • ST1100パンヨーロピアン【1990~2001年】

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    14.8~18.8 万円
    年間取引台数
    4
    ST1100パンヨーロピアンは1990年から主に欧州に輸出されたモデル...
  • 【1996~2002年型】CR80R

    買取上限

    24.9 万円

    相場平均

    15.7~19.6 万円
    年間取引台数
    4
    モトクロス入門用モデルとして1979年から展開されている「CR80R...
  • 【1996年式】JOKER 50

    買取上限

    24.7 万円

    相場平均

    3.3~10.2 万円
    年間取引台数
    28
    1990年代半ばの国内バイクシーンでは、排気量クラスを問わずレト...
  • 【1996年式】JAZZ(ジャズ)

    買取上限

    24.5 万円

    相場平均

    11~16.6 万円
    年間取引台数
    5
    1996年12月にカラーチェンジを行い発売された’96年 最終モデルの...
  • 【1996年式】ベンリィ CD90S

    買取上限

    23.3 万円

    相場平均

    12.9~17.4 万円
    年間取引台数
    4
    1960年代後半からホンダのビジネスバイクとしてシリーズ展開され...
  • 【1985~99年式】XR100R

    買取上限

    22 万円

    相場平均

    10.4~14.5 万円
    年間取引台数
    4
    1985~99年式のXR100R(HE03型)は、1981年登場の「XR100」を4年...
  • CBR1000F【海外仕様 1987~99年式】

    買取上限

    21 万円

    相場平均

    11.6~15.2 万円
    年間取引台数
    10
    海外仕様のCBR1000Fは、1993年の日本国内販売より以前、1987年に...
  • 【1996年式】VRX400ロードスター

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    17~18.2 万円
    年間取引台数
    3
    モーターサイクルの原点へ立ち返って時代に左右されない定番スタ...
  • 【1996年式】ジョルノ (Giorno)

    買取上限

    20 万円

    相場平均

    2~7.3 万円
    年間取引台数
    7
    1996年11月に発売された96年モデルGiorno。イタリア車、Vespaを...
  • 【1993~2006年式】郵政カブ MD90

    買取上限

    18.2 万円

    相場平均

    10.1~13.5 万円
    年間取引台数
    2
    郵政カブMD90は、かつて【MD50】、【MD70】と共に日本の郵政事業...
  • 【1996年式】 CB1000SF (スーパーフォア)

    買取上限

    16.9 万円

    相場平均

    16.9 万円
    年間取引台数
    1
    1996年式のCB1000SFは、マイナーチェンジを受けています。リアサ...
  • 【1996年式】フュージョン

    買取上限

    16.5 万円

    相場平均

    3~7.5 万円
    年間取引台数
    5
    前年から仕様変更は無く発売された1996年モデルのフュージョン。...
  • 【1996年式】スーパーカブ90

    買取上限

    15.7 万円

    相場平均

    8.9~11.9 万円
    年間取引台数
    25
    1996年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’96年型 Su...
  • 【1996年式】ライブディオ

    買取上限

    15.5 万円

    相場平均

    0.1~3.4 万円
    年間取引台数
    32
    1996年モデルの変更点はカラーチェンジで新色としてタスマニアグ...
  • 【1996年式】JOKER 90

    買取上限

    12.6 万円

    相場平均

    4.7~8 万円
    年間取引台数
    42
    弟分モデルとなる50cc「ジョーカー」が発売されてから2ヶ月後の1...
  • 【1996年式】ライブDIO ZX

    買取上限

    12 万円

    相場平均

    4.2~7.6 万円
    年間取引台数
    10
    1996年モデル変更点はカラーチェンジで、マグナレッド、キャンデ...
  • 【1993~2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ

    買取上限

    11 万円

    相場平均

    9.6~10.1 万円
    年間取引台数
    2
    1971年にMD90が初登場して以来、日本全国の郵便配達を支え続けて...
  • 【1994~96年】QR50

    買取上限

    9.6 万円

    相場平均

    8.4~8.9 万円
    年間取引台数
    2
    オフロードデビューを目指すキッズ向けの教育用マシンとしての一...
  • 【1996年式】ディオXRバハ

    買取上限

    8.3 万円

    相場平均

    6.2~7 万円
    年間取引台数
    2
    カラーチェンジを受けて発売された1996年モデルのDio XR Baja。...
  • 【1996年式】フュージョンSE

    買取上限

    7.1 万円

    相場平均

    3.7~5.2 万円
    年間取引台数
    3
    ホンダのスクーターカテゴリにおいて最高峰モデルというポジショ...
  • 【1996年式】ジャイロキャノピー

    買取上限

    5.5 万円

    相場平均

    2.1~3.6 万円
    年間取引台数
    8
    ワイパー付きフロントスクリーンとルーフを採用することで天候の...
  • 【1994~97年式】リード90

    買取上限

    2 万円

    相場平均

    0.4~1.5 万円
    年間取引台数
    4
    1994年、97年と二階のカラーチェンジを行ったHF05型 LEAD90。 ‘...
  • 【1996年式】ライブDIO SR

    買取上限

    1.2 万円

    相場平均

    1.2 万円
    年間取引台数
    1
    1996年モデルでの変更点はカラーチェンジで、ミディアムグレイメ...
  • CBR600F 【PC31型 1996~98年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1996年、CBR600Fはマイナーチェンジを受けてPC31型となりました...
  • LS125R【1995~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda LS125Rは、1995年後期にタイ市場で発売された水冷2ストロ...
  • RS125R【JR01型 1995~2004年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • RS250R【MR01型 1995~2001年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • XR200R【1981~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し...
  • 現行
    XR650L【1993~現行】
    XR650L【1993~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における...
  • 【1996年型】シャドウ アメリカン クラシック

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    メイド・イン・USAのホンダ製アメリカンクルーザー「シャドウ ア...
  • 【1996年式】キャビーナ50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1996年式】キャビーナ90

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1996年式】スティード400VLC

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ロー&ロングのスタイリングでゆったりと快適にクルージングを楽...
  • 【1996年式】スティード600

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    最終モデルとなった1996年モデルでの変更点はエンブレムの変更で...
  • 【1996年式】タクト

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【最終 1996年式】NSR250R SP

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1986年にMC16型としてデビューした「New Sprint Racing」マシン...
  • 郵政カブ MD70【1987~97年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    MD70は、ホンダが製造した郵政専用バイクです。MDとは、「Mail D...
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    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い