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【2001年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2001年モデルのバイクは？
2026年11月13日更新。
2001年モデルのバイク
｜全382車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はGSX-R1000の377 万円、2位は750Sportの301 万円、3位は996Rの301 万円です。
2001年モデル
2,509台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2001年式】400EXCレーシング買取上限
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【2001年式】640 DUKE買取上限
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【2001年式】640LC4アドベンチャー買取上限
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【2001年式】640LC4スーパーモト買取上限
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【2001年式】748モノポスト(Monoposto)買取上限
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【2001年式】Aprilia RS50買取上限
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【2001年式】Aprilia エリア51買取上限
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【2001年式】Aprilia クラシック50買取上限
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【2001年式】Ducati 748S買取上限
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【2001年式】Ducati SS750買取上限
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【2001年式】Ducati ST4S買取上限
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【2001年式】F4 750買取上限
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【2001年式】F4 750S買取上限
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【2001年式】FLHT エレクトラグライド買取上限
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【2001年式】FLTR ロードグライド買取上限
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【2001年式】FXSTD-I デュースi買取上限
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【2001年式】FXSTS スプリンガー ソフテイル買取上限
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【2001年式】KTM 125EXC買取上限
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【2001年式】KTM 200EXC買取上限
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【2001年式】KTM 65SX買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台KTM 65 SXシリーズは、ジュニアライダーがモトクロス競技の世界... -
【2001年式】R1100R買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台BMWの歴史において、1990年代中盤から2000年代初頭にかけてのネ... -
【2001年式】R1150RS買取上限
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【2001年式】R1200Cインデペンデント買取上限
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【2001年式】R850Rロードスター買取上限
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【2001年式】RSV1000ミレ買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2001年、アプリリアのフラッグシップ「RSV1000ミレ」は、ほぼフ... -
【2001年式】S3 サンダーボルト買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2001年型S3 Thunderboltは、外見的には前年型と区別がつかないほ... -
【2001年式】SL1000ファルコ買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2001年式のアプリリア SL1000ファルコは、デビュー当初の情熱的... -
【2001年式】SM570R買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2001年型ハスクバーナSM 570Rは、前年2000年に発表されたシリー... -
【2001年式】V11 Sport買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台モト・グッツィ V11スポルトは、1997年のミラノ・モーターショー... -
【2001年式】カリフォルニア1100買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2001年、モト・グッツィ・カリフォルニア1100シリーズに大きな転... -
【2001年式】スカラベオ50買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台「イタリアの原付」と聞いて、誰もが思い浮かべるあの大きなホイ... -
【2001年式】スピードトリプル買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台スピードトリプルは1994年に初代T309として誕生し、1997年にデイ... -
【2001年式】スプリントRS買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台スプリントRSは、1999年に登場したスプリントSTの兄弟車として同... -
【2001年式】スプリントST買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台スプリントSTは1999年のフルモデルチェンジでデイトナT595由来の... -
【2001年式】タイガー955i買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2001年式タイガー955iは、トライアンフの「ビッグ・トリプル時代... -
【2001年式】ラリー50買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2001年。世界は「21世紀」という新しい響きに浮かれていた。 携... -
【2001年式】リトルカブ <セル付き>買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台セル付きタイプもキック式も同様に 2001年モデルでの変更点はカ... -
【2001年式】レオナルド250買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台1999年末、マキシ・スクーターという概念がツーリング性能に傾倒... -
【2001年式】ワルキューレ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2001年モデルのワルキューレはマイナーチェンジを受けました。... -
【RC型 1983～2001年】RM80買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983年モデルのモトクロッサー「RM80」は、77年の登場から頻繁に... -
ガスガス EC50【2001～06年】買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台GASGASが2001年に市場へ投入したEC50(ROOKIE/BOY)は、「次世代の... -
グランドディンク250【2001～03年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台台湾のキムコが2001年に世に送り出したグランドディンク250は、2... -
コレダスポーツ【BA15A型 2000～04年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1955年、新型二輪車として登場したコレダ号の名前を継承し、復活... -
サンダーバードスポーツ【1998～2004年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台サンダーバード・スポーツは、1998年にトライアンフがサンダーバ... -
ジレラ DNA180【1996～2009年】買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台ジレラDNAは、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブランドが、199... -
スーナー100 (SOONER100)【2000～09年】買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台スーナー100は、台湾のキムコが手がけた2ストローク100ccのスク... -
スーナー50 (SOONER50)【2010～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スーナー50は、台湾キムコが手がけた50ccのスクーターです。日本... -
トロフィー1200 【1991～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年に英レスターシャー州・ヒンクレーにて復活を果たしたトラ... -
ドリーム50R【1997～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年に発売された、ロング燃料タンクにストッパー付きシートを... -
ハスクバーナ SM 125【1999～2014年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナSM 125は、1990年代末にイタリア・ヴァレーゼで誕生... -
ハスクバーナ WR 125【1997～2013年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナWR 125は、1980年代から競技用モトクロッサーCR 125... -
ハスクバーナ WR250【1992～2013年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナWR 250は、1992年から2013年までの22年間にわたって... -
ビバリー250【2001～10年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台イタリア・ジェノヴァに始まり、ポンテデーラで花開いたピアジオ... -
ファントム200 (PHANTOM)【2001～10年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ファントム200（Phantom 200 / TA200）は、1990年代末から2000年... -
モンスター600【1994～2001年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1994年式 Monster 600 は、1993年に登場したシリーズ初代 M900... -
ランナーFXR180SP【1999～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラ・ランナーFXR 180 SPは、1999年に追加されたランナー・シ... -
ランナーVX125【2001〜08年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラ・ランナーVX 125は、2001年に投入されたランナー・シリー... -
レオSE (LEO SE)【1998〜2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台レオSEは、カワサキがタイ現地法人にて生産・販売した2ストロー... -
レジェンドTT【1998～2001年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1995年に登場したトライアンフ サンダーバード900は、ヒンクレー...
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・251cc以上：自動車検査証
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