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【2001年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2001年モデルのバイクは？
2026年06月24日更新。
2001年モデルのバイク
｜全357車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位は996Rの307 万円、2位はZRX1200Rの204 万円、3位はRS250の195 万円です。
2001年モデル
2,639台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2001年式】アプリオ(Aprio)買取上限
4.7 万円相場平均
1.5～3.2 万円年間取引台数62 台2000年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売された4JPA型’01... -
【2001年式】ライブディオ買取上限
4.1 万円相場平均
1.3～3.1 万円年間取引台数5 台ライブディオとしては最終型となった2001年モデル。 標準モデル... -
ベスパ 50ET2【1996～2005年】買取上限
4 万円相場平均
4 万円年間取引台数1 台1996年、ベスパ誕生50周年を記念してET4と共にデビューした「ET2... -
【2001年式】スマートディオ買取上限
3.9 万円相場平均
-0.1～1.8 万円年間取引台数25 台2001年、Dioシリーズの4代目として発売されたBA-AF56型 Smart Di... -
【2001年式】スカイウェイブ400買取上限
3.7 万円相場平均
3.7 万円年間取引台数1 台400ccクラス初となる国産ビッグスクーターとして1998年にデビュ... -
【2001年式】リード50買取上限
3.7 万円相場平均
0.8～2.5 万円年間取引台数16 台2001年6月にマイナーモデルチェンジを行い発売された最終型のAF-... -
【2001年式】マジェスティ250買取上限
3.5 万円相場平均
1.1～2.5 万円年間取引台数7 台2001年3月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’01年モデル... -
SR125【1982～2003年】買取上限
3.3 万円相場平均
1.6～2.7 万円年間取引台数2 台ヤマハが1982年に発売したSR125。あまり知られていない存在です... -
【2001年式】Aprilia SR125買取上限
3.3 万円相場平均
1.7～2.8 万円年間取引台数2 台2001年式のアプリリア SR125は、50ccクラスの王者「SR50」で培っ... -
マジェスティ125 【キャブ｜1998～2001年式】買取上限
3.3 万円相場平均
0.5～2.2 万円年間取引台数14 台 -
【2001～03年式】ヴェクスター125買取上限
2.6 万円相場平均
2.6 万円年間取引台数1 台 -
シグナス125SV【2001年】買取上限
2.4 万円相場平均
2.4 万円年間取引台数1 台「シグナス125SV」は、従来モデルの「シグナス125Si」に「シグナ... -
【CA1MB型｜2001～04年式】ヴェルデ(VERDE)買取上限
2 万円相場平均
0.8～1.8 万円年間取引台数2 台クラシカルデザインのレトロスタイルスクーター「ヴェルデ」は、... -
スカイウェイブ250タイプS 【CJ42A｜2001年式】買取上限
2 万円相場平均
2 万円年間取引台数1 台「スカイウェイブ250 タイプS」は、ビッグスクーターカスタムブ... -
【2001年式】ジョルノクレア買取上限
1.8 万円相場平均
1.8 万円年間取引台数1 台2001年1月に発売された01年型Giorno Crea。イタリア車のヴェスパ... -
【2001年式】 スカイウェイブ250買取上限
1.2 万円相場平均
1.2 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2001年モデルのスカイウェイブ... -
ビーノ ビアンコ (Vino BIANCO)【2000～04年】
買取上限
1.2 万円相場平均
0.4～1.2 万円年間取引台数2 台 -
【2000～04年式】ヴェクスター150買取上限
0.8 万円相場平均
-0.5～0.5 万円年間取引台数3 台 -
aprilia Moto 6.5 【1995～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia Moto 6.5は、1994年秋にボローニャで発表され、1995年か... -
Aprilia RX50【1997～2023年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri... -
CB600S HORNET【海外仕様 1998～2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1998年から海外向けに製造販売されたCB600Sホーネットは、PC34型... -
DR-Z250【2001～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1969年発売のTSハスラーにはじまり、歴代最高の加速力を誇るRMX2... -
Ducati 750 Sport【1997～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ750 Sportは、STシリーズのエントリーグレードとして... -
Ducati 996S 【2001年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台996Sは、916とデザインは同じで、デュアルインジェクターを採用... -
Ducati 996【1999～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ996は、先代916デザインをそのまま受け継ぎつつ、内部... -
FLSTC-Iトライク ヘリテイジ クラシックi 【2001～06年式 TC88】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
FLSTF-I ファットボーイi 【2001～06年式 TC88】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アクション俳優アーノルド・シュワルツェネッガーが映画「ターミ... -
FXD サイドカー スーパーグライド 【1999～2005年式 TC88】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
GPZ500S (Ninja500R)【1987～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出... -
GS500 (E)【1989～2011年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS500Eは、輸出専用車として1989年から2011年にかけて製造販売さ... -
JR50【1981～2006年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
K1150R【2001～04年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
KLR650【A型 1987～2007年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLR650-Aは、1987年から2007年にかけて主に北米市場（... -
KX60【1989～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KX60は、1983年に発売され、後継機となるカワサキ KX65... -
KX85【KX085A型 2001～18年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
LS125R【1995～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda LS125Rは、1995年後期にタイ市場で発売された水冷2ストロ... -
R1200Cサイドカー【1997～2004年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RS125R【JR01型 1995～2004年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RS250R【MR01型 1995～2001年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RX100【1977～2004年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
SV650【VP52A型｜1999～2001年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台低速から高速までスムーズに吹け上がるVツインエンジンを搭載し... -
TT600R【1998～2002年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
XJ600S Diversion【海外仕様 1992～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台海外仕様のXJ600S Diversionは、北米および欧州向けに輸出されま... -
XL650Vトランザルプ【RD10型 2000～01年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2000年、ちょうどいいサイズとVツインの鼓動で欧州を席巻したXL6... -
XR200R【1981～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し... -
XR250 TORNADO【2001～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda XR250 TORNADO（トルネード）は、2001年にブラジルで誕生... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
XRM110【2001年～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XRM110は、ホンダがフィリピンに設立した企業《HONDA Motors Phi... -
XVS125 ドラッグスター【2001～04年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2000年代初頭、ヨーロッパを中心に盛り上がりを見せていた125cc... -
YZF600R ThunderCat【1996～2007年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台市販向け生産車としては初めて”YZF”の名が与えられた1993年のホ... -
【1993～2006年式】郵政カブ MD90買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台郵政カブMD90は、かつて【MD50】、【MD70】と共に日本の郵政事業... -
【1998～2006年｜GR7GA型】GSX750F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GR7GA型の【GSX750F】は、1989年に発売されたGR78A型の後継機種... -
【1999～2001年式】アヴェニス150買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台デビューモデルとなるCG43A型の1999年式「アヴェニス150」は、19... -
【1999～2002年式 L1～L4】KX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1999～2002年式 L型】KX250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2000～01年式】XR50R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダのオフロードシリーズ「XR」の最小排気量モデルで、クロー... -
【2000～10年式】GN125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2001年】BMW C1 125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台仕様変更はなく発売された2001年モデルのC1 125。 前年には兄弟... -
【2001年】BMW C1 200買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台仕様変更は無く発売された2001年モデルのC1 200。 このバイクの... -
【2001年式 A16】1000GTR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2001年モデルのコンコース1000... -
【2001年式 C6】バルカン400クラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2001年モデルのバルカン400ク... -
【2001年式 K1】 GSX-R600買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フルモデルチェンジを受けて発売された2001年モデルのGSX-R600 K... -
【2001年式 K1】GSX-R750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2001年モデルのGSX-R750 K1。... -
【2001年式】 XL883 スポーツスター買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレー全車に特有の年次改良が行われた2001年モデルのXL883ス... -
【2001年式】250EXC/Sixdays買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 250EXCのエンジンはすでに完成の域に達しているため、2001年... -
【2001年式】400EXCレーシング買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのエンデューロモデル、400EXCﾚｰｼﾝｸﾞのご紹介です。 2001年... -
【2001年式】640 DUKE買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM Duke IIとも言われる、2001年式640デュークは見た目こそモタ... -
【2001年式】640LC4アドベンチャー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのエンデューロスポーツモデル、640LC4ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰは2001年モデ... -
【2001年式】640LC4スーパーモト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMが1999年に「街乗りもできるダート遊びの究極形」として送り... -
【2001年式】748モノポスト(Monoposto)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティのミドルクラスのスーパースポーツである７４８モノポ... -
【2001年式】Aprilia RS125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2001年式のRS125は、前年に敢行されたフルモデルチェンジによる... -
【2001年式】Aprilia RS50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2001年、日本のアプリリア・ディーラーの軒先には、相変わらず「... -
【2001年式】Aprilia エリア51買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2001年のアプリリアのショールームで、主役は間違いなく『SR50 D... -
【2001年式】Aprilia クラシック50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2001年式のアプリリア クラシック 50（Classic 50）は、2ストロ... -
【2001年式】Ducati 748S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2001年式のDucati 748Sは、916系譲りのシャーシに高回転型748㏄... -
【2001年式】F4 750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2001年式F4 750は、MVアグスタブランド復活の象徴的モデルが「日... -
【2001年式】FLHT エレクトラグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台通称「やっこカウル」とも呼ばれる大型のバッドウィングフェアリ... -
【2001年式】FLHTC-I サイドカー ウルトラクラシックi
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2001年式】FLHTCU-I トライク ウルトラクラシックi
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2001年式】FLTR ロードグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ロー&ロングなカスタムルックのツーリングマシン「FLTR ロードグ...
買取査定の安心ステップ
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▼下記のいずれか1つ
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・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
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※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
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