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SUZUKIのバイク【2003年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2003年モデルのSUZUKIのバイクは？
2026年05月22日更新。
SUZUKIのバイク【2003年モデル】
｜全52車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はGSX1400の143 万円、2位はGSX-R1000の102 万円、3位はハヤブサの72.8 万円です。
2003年モデル
｜SUZUKIのバイク
480台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2003年式】 GSX1400買取上限
143 万円相場平均
35.7～69 万円年間取引台数19 台2001年・2002年モデルと比べ、スペックに関わる仕様変更はありま... -
No 2
【2003～04年式】GSX-R1000買取上限
102 万円相場平均
26.7～48.5 万円年間取引台数22 台フルモデルチェンジを受けて発売された2003年モデルの2代目GSX-R... -
No 3
【2003年式】ハヤブサ(HAYABUSA)買取上限
72.8 万円相場平均
24.5～39.8 万円年間取引台数12 台2003年にマイナーモデルチェンジを受けて発売されたGSX1300R K3... -
No 4
TL1000R【1998～2003年式】買取上限
72 万円相場平均
43.6～57.6 万円年間取引台数8 台1997年、SUZUKIはリッタークラスのVツインスポーツとしては初め... -
No 5
【2002～03年式】 イントルーダークラシック400買取上限
61.6 万円相場平均
17.1～32.5 万円年間取引台数21 台2002年モデルでの変更点はカラーチェンジであらたにソニックシル... -
No 6
【2002～03年式】DR-Z400S買取上限
43.9 万円相場平均
34.8～39.1 万円年間取引台数5 台エンデューロレーサーの「DR-Z400」の公道仕様モデルとしてデビ... -
No 7
【2003年式 K3】GSX-R750買取上限
39.2 万円相場平均
28.3～31.9 万円年間取引台数5 台カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのGSX-R750 K3。... -
No 8
【2003年式】GSX250FX買取上限
39 万円相場平均
26.5～31 万円年間取引台数3 台カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのGSX250FX。 カ... -
No 9
【2003～04年式】SV1000S買取上限
37.1 万円相場平均
21.6～28.8 万円年間取引台数7 台2003年にスズキから登場したSV1000Sの初期モデル。 無印でネイ... -
No 10
【2003～05年式】イントルーダーLC250買取上限
37.1 万円相場平均
6.3～16.4 万円年間取引台数19 台2003年モデルは仕様変更は無く発売され、翌2004年モデルではカラ... -
No 11
【2003年式】バンディット1200S買取上限
33.7 万円相場平均
23.1～27.9 万円年間取引台数8 台カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのバンディット12... -
No 12
【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ買取上限
32.2 万円相場平均
9.3～16.7 万円年間取引台数21 台2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・一部改良が行われ、ホイ... -
No 13現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
No 14
【2003年式 K3】 GSX-R600買取上限
30.8 万円相場平均
30.8 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受け発売された2003年モデルのGSX-R600 K3。... -
No 15
【2002～03年式】250SB買取上限
29.8 万円相場平均
18.7～23.1 万円年間取引台数10 台2002年にスズキから発売された250SBの初期モデル。 カワサキのD... -
No 16
【1999～2003年式】ジェベル250XC買取上限
29 万円相場平均
18.2～22 万円年間取引台数9 台1999～2003年式のジェベル250XC（SJ45A型）は、1996年2月に発売... -
No 17
SV650S 【海外仕様 逆車｜2003～08年式】買取上限
27.1 万円相場平均
14～18.8 万円年間取引台数6 台1999年から国内展開もされていた水冷Vツインを搭載したハーフカ... -
No 18
【2001～08年｜RF16A型】RM125買取上限
26.5 万円相場平均
22.8～24.2 万円年間取引台数2 台2001年モデルの「RM125」は、車体からエンジン、外装パーツに至... -
No 19
SV1000【2003～06年式】買取上限
25.3 万円相場平均
21.1～23.2 万円年間取引台数3 台スズキ初のVツインエンジン搭載リッタースポーツとなった「TL100... -
No 20
【2003年式】 グラストラッカー買取上限
24.5 万円相場平均
9.9～15.1 万円年間取引台数25 台2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・一部改良が行われ、ホイ... -
【2003～05年式】スカイウェイブ650買取上限
23.1 万円相場平均
16.2～19.3 万円年間取引台数7 台カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのスカイウェイブ... -
【2003～06年式】ジェベル200買取上限
20.4 万円相場平均
15.3～17.2 万円年間取引台数4 台2003～06年式のジェベル200（BA-SH42A型）は、1993年の初代発売... -
【海外仕様 2003～07年】SV1000S買取上限
20.4 万円相場平均
20.4 万円年間取引台数1 台SV1000Sの海外仕様は2003年から2007年に製造販売・輸出されまし... -
【2003～09年式】GN125H買取上限
20.2 万円相場平均
8.7～13.1 万円年間取引台数11 台 -
RM250【RJ11～18型 1983～2008年式】買取上限
19.6 万円相場平均
19.6 万円年間取引台数1 台250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー... -
【2001～04年式】SV400買取上限
17.5 万円相場平均
9.7～12.6 万円年間取引台数5 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2001年モデルのSV400... -
【2001～04年式】SV400S買取上限
16.9 万円相場平均
9.1～11.8 万円年間取引台数4 台ライトウェイトボディにトルクフルなVツインエンジンを搭載した... -
【2003年式】ボルティー (Volty)買取上限
16.5 万円相場平均
5.6～9.8 万円年間取引台数9 台2003年、ボルティーは限定発売のホワイトが登場しました。 「パ... -
【2000～2004年式】ジェベル250GPS買取上限
16.2 万円相場平均
16.2 万円年間取引台数1 台2000～2004年式のジェベル250GPS（SJ45A／BA-SJ45A型）は、1998... -
【2003年式】VanVan200買取上限
13.5 万円相場平均
7.3～9.4 万円年間取引台数6 台カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのバンバン200。... -
【2002～03年式】ZZ買取上限
11.4 万円相場平均
2.7～5.4 万円年間取引台数18 台カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのZZ。 前年の20... -
GZ250 (マローダー)【1999～2010年式】買取上限
10.6 万円相場平均
6.2～7.8 万円年間取引台数10 台スズキが1998年に発売し、世界中で2012年頃まで長く親しまれたGZ... -
【CE13A型 2001～04年式】アドレスV100買取上限
8.4 万円相場平均
2.3～4.3 万円年間取引台数43 台通勤快速マシン「アドレスV100」は、2000年11月に最初で最後のフ... -
【2003～05年式】ストリートマジック50Ⅱ買取上限
7.5 万円相場平均
5.2～6.7 万円年間取引台数5 台スポーツバイクにも真っ向から挑めるスペックを持ったオートマチ... -
【2003年式】スカイウェイブ400買取上限
6.8 万円相場平均
6.8 万円年間取引台数1 台初のフルモデルチェンジとなるCK43A型「スカイウェイブ400」は、... -
コレダスポーツ【BA15A型 2000～04年式】買取上限
6.6 万円相場平均
6.6 万円年間取引台数1 台1955年、新型二輪車として登場したコレダ号の名前を継承し、復活... -
レッツ2 (Let's2) 【CA1PA｜1999～2007年式】買取上限
5.5 万円相場平均
-0.2～2.2 万円年間取引台数102 台スズキの50ccスクーター代表モデル「レッツ」の廉価版というポジ... -
【BA15A型 2000～05年式】K50買取上限
5.3 万円相場平均
3.5～4.2 万円年間取引台数3 台2000年、K50はマイナーチェンジを受けています。 ・2000年の国... -
【2001～03年式】アドレス110買取上限
5.1 万円相場平均
1～3 万円年間取引台数9 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2001年モデルのアドレ... -
【2003年式】スカイウェイブ250タイプS買取上限
4.9 万円相場平均
1.1～3.1 万円年間取引台数12 台カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのスカイウェイブ... -
【CA1MB型｜2001～04年式】ヴェルデ(VERDE)買取上限
4.5 万円相場平均
1.1～2.8 万円年間取引台数4 台クラシカルデザインのレトロスタイルスクーター「ヴェルデ」は、... -
【2002～2004年式】アヴェニス150買取上限
4.3 万円相場平均
0.9～2.8 万円年間取引台数3 台 -
【2003年式】チョイノリ買取上限
3.9 万円相場平均
-0.1～1.8 万円年間取引台数7 台2003年にスズキから発売されたチョイノリの初期モデル。 各メー... -
【2001～03年式】ヴェクスター125買取上限
2.7 万円相場平均
1.1～2.2 万円年間取引台数2 台 -
【2003年式】スカイウェイブ400タイプS買取上限
2 万円相場平均
2 万円年間取引台数1 台2003年にスズキから新登場したスカイウェイブ400タイプS。 1998... -
【2000～04年式】ヴェクスター150買取上限
0.8 万円相場平均
-0.5～0.5 万円年間取引台数3 台 -
DR-Z250【2001～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1969年発売のTSハスラーにはじまり、歴代最高の加速力を誇るRMX2... -
GS500 (E)【1989～2011年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS500Eは、輸出専用車として1989年から2011年にかけて製造販売さ... -
JR50【1981～2006年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1998～2006年｜GR7GA型】GSX750F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GR7GA型の【GSX750F】は、1989年に発売されたGR78A型の後継機種... -
【2000～10年式】GN125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2003～09年式】EN125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
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