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【2018年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2018年モデルのバイクは？
2026年09月18日更新。
2018年モデルのバイク
｜全488車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2Rの784 万円、2位はHP4レースの344 万円、3位は1299パニガーレRの305 万円です。
2018年モデル
6,943台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2018年式】F800GS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2017年のミラノショーでは、BMWモトラッドからミドルクラスオフ... -
【2018年式】F800GSアドベンチャー買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台3Wayキャタライザーを採用してEURO4に対応した「F800GS アドベン... -
【2018年式】F800GT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2013年に「F800ST」の後継モデルとしてデビューした「F800GT」だ... -
【2018年式】F800R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年モデルでマイナーチェンジを受けて電子スロットルの採用やEU... -
【2018年式】FAZER125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年式のFAZER125には変更ありません。製造は中国におけるヤマ... -
【2018年式】FE350買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年モデルのHusqvarna FE 350は、2017年モデルから大幅な変更... -
【2018年式】FE450買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年モデルのHusqvarna FE450は、見かけ上の小改良に留まって... -
【2018年式】FE501買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年モデルのHusqvarna FE501は、大幅な機構刷新を受けたわけ... -
【2018年式】FLHTP エレクトラグライド ポリス買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年（2017年モデル）において「M8 107エンジンの初搭載」と「足... -
【2018年式】FLRT フリーウィーラー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台普通自動車MT免許で乗れるカスタムテイスト溢れるトライク「FLRT... -
【2018年式】FLTRU ロードグライド ウルトラ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレー生誕の地である、米国ウィスコンシン州ミルウォーキーに... -
【2018年式】Fortune Wing WH125-12買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2018年式】Fortune Wing WH125-16買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2018年式】GTS300買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年には年初と年末にそれぞれGTS300が発売されており、この20... -
【2018年式】Indian スカウト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台経営母体であるポラリス傘下のヴィクトリーがブランド終了を宣言... -
【2018年式】JOG ZR (ジョグZR)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年2月にカラーチェンジを行い発売された’18年モデルのJOG ZR... -
【2018年式】KTM 150SX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年 KTM 150 SX は、2017年モデルをベースにしつつ細部のブラ... -
【2018年式】KTM 65SX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 65 SXは8歳〜12歳、身長1.60mまでのキッズライダーを対象に... -
【2018年式】KYMCO レーシング S 125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2018年式】NVX155買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2018年式】R nineT ピュア買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台仕様変更は無く発売された2018年モデルのRnineT ピュア。 ボデ... -
【2018年式】RoyalEnfield ヒマラヤ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台自国インド市場における反響やユーザーからの好意的意見などによ... -
【2018年式】RS4 125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年、アプリリアの「RS」ブランドは誕生から25周年という大き... -
【2018年式】RSV4 / RF・RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2017年にユーロ4対応という高いハードルを越え、TFTメーターやオ... -
【2018年式】RSV4ファクトリー / RF買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2018年、アプリリア RSV4 RFは、モーターサイクル史における一つ... -
【2018年式】SVARTPILEN 701買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年、EICMAで発表された欧州二輪シーンで話題を集めた Husqva... -
【2018年式】TC 125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年のHusqvarna TC125は細部に手が入り「走らせて初めて分か... -
【2018年式】TE150買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年モデルのHusqvarna TE150は、市販機としての完成度を高め... -
【2018年式】TE300i買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Husqvarnaが2018年モデルとして世に送り出したTE300iは、Husqvar... -
【2018年式】TUONO 125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フルカウルの「RS4 125」をルーツに持ち、ストリートでの扱いや... -
【2018年式】Tuono V4ファクトリー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年式のTuono V4 1100 Factoryが掲げるアイデンティティは、... -
【2018年式】V9 ROAMER買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年モデルのV9 ROAMERは基本性能を維持しつつユーザーのフィ... -
【2018年式】Xディアベル(X Diavel)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年の「ディアベル」シリーズには、今や弟分的存在となってい... -
【2018年式】XディアベルS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ダークで威圧感のあるフォルムが特徴的な「X ディアベル」だが、... -
【2018年式】YZF-R1M買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2018年モデルのYZF-R1... -
【2018年式】スクランブラー 1100 スペシャル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年、スクランブラー1100スペシャルは、スクランブラーシリー... -
【2018年式】スクランブラー アイコン買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台数々のバリエーションモデルを追加しながら大所帯へと急拡大して... -
【2018年式】スクランブラー クラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年の「スクランブラー」シリーズには、これまでの400㏄と800... -
【2018年式】スクランブラー1100買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2015年以降、2クラスの異なる排気量クラスで展開されてきた「ス... -
【2018年式】スクランブラー1100スペシャル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「スクランブラー」系の新たなフラッグシップマシンとして登場し... -
【2018年式】スパイダー RT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ラグジュアリーツアラーであるスパイダーRTシリーズの中間グレー... -
【2018年式】スパイダーRTリミテッド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2007年のスパイダー・ロードスター初代発売から数えて10周年の節... -
【2018年式】スピードトリプルS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年の「スピードトリプル」シリーズは、上級グレードの「R」... -
【2018年式】スピードファイト125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2018年式】スーパースポーツ950買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティと言えばシリンダーバンク角90度のL型ツインエンジン... -
【2018年式】タイガー1200XCA買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年、タイガーシリーズがフルモデルチェンジされました。その... -
【2018年式】タイガー800XC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年に発売されたミドルクラスアドベンチャー「タイガー800」... -
【2018年式】タイガー800XCx買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライアンフのミドルクラスアドベンチャー「タイガー800」シリ... -
【2018年式】タイガー800XR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台水冷800㏄トリプルを搭載するミドルクラスアドベンチャー「タイ... -
【2018年式】チーフ ダークホース買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年式でデビューしたインディアン・チーフ ダークホースは、2... -
【2018年式】チーフヴィンテージ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年のAFT(アメリカンフラットトラック・全米フラットトラック選... -
【2018年式】ディアベル カーボン買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年のデビュー以降、シリーズの上級グレードとしてラインアッ... -
【2018年式】ディアベル(Diavel)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年の「ディアベル」シリーズには、個性的な限定バリエーショ... -
【2018年式】ディアベルディーゼル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台イタリアのアパレルブランド「ディーゼル」とのコラボレーション... -
【2018年式】トゥオーノV4 / RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年式のTuono V4 1100 RRが掲げるアイデンティティは、デジタ... -
【2018年式】ドラッグスター800 RR /LH44買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年モデルのMV Agusta Brutale Dragster RRは2017年モデルか... -
【2018年式】ハイパーモタード939買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ストリートユースからトラック走行までこなせるドゥカティの「ハ... -
【2018年式】ハスクバーナ FC250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年型Husqvarna FC250は、2017年型の骨格を継承しつつ実戦で... -
【2018年式】ハスクバーナ FC450買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年型Husqvarna FC450は、外見こそ前年度の成熟した流れを汲... -
【2018年式】ハスクバーナ TC 65買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年のHusqvarna TC65は、見た目以上に「中身」で着実に走りを... -
【2018年式】ハスクバーナ TC50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年にフルモデルチェンジを受けたHusqvarna TC50は、前年の初... -
【2018年式】ブルターレ800買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年モデルのMV Agusta Brutale 800は、エンジンマネジメント... -
【2018年式】ブルターレ800RC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年に発売された初期モデルのMV Agusta Brutale 800 RC は、... -
【2018年式】ブルターレ800RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年のMV Agusta Brutale 800 RRは、既に骨太で感情を揺さぶる... -
【2018年式】ムルティストラーダ1260買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2010年モデルで登場した「ムルティストラーダ 1200」は、2018年... -
【2018年式】ムルティストラーダ950買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年の「ムルティストラーダ」シリーズは、本モデル「ムルティ... -
【2018年式】モンスター1200買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「モンスター 1200」シリーズのエントリーグレードに当たる本モ... -
【2018年式】モンスター1200R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台究極の「モンスター」として2016年に登場した本モデル「モンスタ... -
【2018年式】ロケットⅢロードスター買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台見るものの視線を奪う圧倒的な存在感を放つ水冷ビッグトリプル搭... -
エキサイター150 (EXCITER)【2015～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台東南アジアの熱気あふれる路上で、「The King of the Streets（... -
ガスガス EC200【2011～18年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS EC200は、乾いた尾根とぬかるんだ谷間を走り抜ける「軽さ... -
キューシー115 (CUXI )【2014～21年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CUXI（キューシー）は、2006年に台湾ヤマハが投入して以来、若い... -
クラシック500【2009～21年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ノートン・マンクスやAJS・ポーキュパインといった数々のマシン... -
現行
クリプトン110 (Crypton)【2010～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA Crypton 110（クリプトン）は、2010年以降、東南アジア、... -
現行
グランドフィラーノ(GRAND FILANO)【2014～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHAがアセアン市場、特にタイやインドネシアで絶大な支持を集... -
コンタクトES250【2017～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS Contact ES250は、その「接触（Contact）」と言う名の通... -
シバー900 (SHIVER)【2017～20年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2017年、アプリリアはミドルクラスのネイキッド「シバー750」を... -
スクランブラー・ストリートクラシック【2018年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティのラインアップで独立したブランドとして2015年から展... -
スクランブラー・マッハ2.0【2018年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2015年のシリーズ展開以降、数々のバリエーションモデルの追加で... -
ストックスマン250【2010～21年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年5月に日本のカワサキから登場した名機スーパーシェルパ。...
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
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