【2024年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2024年モデルのバイクは?
2026年09月18日更新。 2024年モデルのバイク |全470車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLTRXSTSE 【CVO ロードグライドST】720 万円、2位はムルティストラーダV4RS555 万円、3位はFLHXSE 【CVO ストリートグライド】536 万円です。
2024年モデル 6,016台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2024年式】390アドベンチャーSW

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ワイヤースポークホイールと走行モード選択機能を採用することで...
  • 【2024年式】450SX-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM 450 SX-Fは、オーストリアのKTM AGが手掛けるモトクロスレー...
  • 【2024年式】450XC-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルのKTM 450XC-Fは、既に2023年のフルモデルチェンジ...
  • 【2024年式】450XCF-W

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルの KTM 450 XCF-W は、前作2023年モデルから ほぼ全...
  • 【2024年式】500EXC-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1992年の登場以来エンデューロ界の基準であり続けてきたKTM EXC...
  • 【2024年式】500EXC-F SixDays

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM 500EXC-F SIXDAYS の2024年モデルは、2023年モデルからほぼ“...
  • 【2024年式】701エンデューロ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    水冷ビッグシングルを搭載するハスクバーナの本格的公道向けエン...
  • 【2024年式】790 DUKE

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年のKTM「DUKE」シリーズは、モデルチェンジを受けて世代交...
  • 【2024年式】Aprilia RX125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    コンパクトかつスリムな車体に、アグレッシブなボディグラフィッ...
  • 【2024年式】Aprilia SX125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    フルサイズの車体に125ccのコンパクトエンジンを組み合わせる個...
  • 【2024年式】C400X

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    スポーティなカラーリングやグラフィックが特徴的なBMWモトラッ...
  • 【2024年式】CB190SS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルのCB190SSは、前2023年モデルから仕様変更を受ける...
  • 【2024年式】CB190X

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    中国の五羊ホンダ(Wuyang-Honda)が展開する「CB190X」は、主に...
  • 【2024年式】CE 04

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    BMWモトラッドの都市型電動モビリティとして2022年式で登場した...
  • 【2024年式】Chieftain(チーフテン)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    新生チーフシリーズの範となり、続々とラインナップ入りしたニュ...
  • 【2024年式】CRF110F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    コンパクトサイズながらも子供から大人までオフロード走行を楽し...
  • 【2024年式】CRF150L

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2024年式】CRF150R/II

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    水冷エンジン「CRF」のエントリークラスに当たる本モデル「CRF15...
  • 【2024年式】DIO 110 DX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    前年にて排気量を125ccへと拡大した『ディオ125』が登場すること...
  • 【2024年式】DJANGO125 (ジャンゴ)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    プジョー・ジャンゴ125は、現存する世界最古のモーターサイクル...
  • 【2024年式】EC250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年型GASGAS EC250は、単なる年次改良ではなく世代交代とも呼...
  • 【2024年式】EC250F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年型GASGAS EC250Fは、単なる年次改良ではなく“世代交代”と...
  • 【2024年式】EC350F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルのGASGAS EC350Fは、単なる色替えや細かな改良では...
  • 【2024年式】ES700

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS ES700は2024年モデルにおいて、機械的な中身やカラーに変...
  • 【2024年式】F 900 GS アドベンチャー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    BMW モトラッドのミドルレンジ「F」クラスでも展開される本格的...
  • 【2024年式】F3 800RR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルのMV Agusta F3 800 RRは、2023年型から細部にわた...
  • 【2024年式】Faschino125ハイブリッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルのYamaha FASCINO 125 Hybridは、基本となる空冷4ス...
  • 【2024年式】FE350 /Heritage

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルのHusqvarna FE350は、単なる年次改良ではなく世代...
  • 【2024年式】FE501

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルのHusqvarna FE501は単なる年次改良ではなく、プラ...
  • 【2024年式】FLHTK ウルトラリミテッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年のハーレーは前年に展開された「エンスージアストコレクシ...
  • 【2024年式】FLRT フリーウィーラー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    フロントフェアリングレスのスッキリとしたスタイルが「トライク...
  • 【2024年式】FTR 1200

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    第2世代へ移行した本国アメリカでの2021年に続き、間髪を入れな...
  • 【2024年式】FZ25

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    各メーカーが意匠を凝らした意欲作を投入し、若年層でも気軽にニ...
  • 【2024年式】GPXレジェンド150FI

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GPX Legend 150 FIは、タイのGPX Racing社が世界各国で展開する...
  • 【2024年式】GR200R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GPX Demon GR200Rは、タイのGPX Racing社が手掛けるスポーツ・シ...
  • 【2024年式】GTS300

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2024年式】GTS300スーパー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2024年式】GTS300スーパーテック

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2024年式】HORNET2.0

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年、Hornet2.0はマイナーチェンジを受け、アシスト&スリッ...
  • 【2024年式】Husqvarna EE 5

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルのHusqvarna EE5は基本構成やデザインを踏襲しつつ...
  • 【2024年式】Indian スカウト

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    水冷Vツインを搭載した第2世代スカウトとしてのデビューから10年...
  • 【2024年式】Indian スプリングフィールド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    スプリングフィールドの名は、インディアン創業の地であるマサチ...
  • 【2024年式】Indian チャレンジャー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2020年に登場したインディアン・チャレンジャーは、水冷1,768cc...
  • 【2024年式】INT 650

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    プラットフォームを共有する姉妹車・コンチネンタルGT650に比べ...
  • 【2024年式】K1600B /719

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    優れた積載性と大排気量の直列4気筒エンジンで快適かつ、ゆとり...
  • 【2024年式】K1600GTL

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年式K1600GTLはカラーリングが変更されています。3色ライン...
  • 【2024年式】KTM 50SX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルの50SXは、単なる“見た目の小変更”ではなく、ミニク...
  • 【2024年式】KTM 65SX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年型KTM 65SXはフルモデルチェンジを受け、シャシーとパワー...
  • 【2024年式】KTM 65SX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年型KTM 65SXはフルモデルチェンジを受け、シャシーとパワー...
  • 【2024年式】KTM RC125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM RC125は、2014年に誕生したKTMのフルカウル・スーパースポー...
  • 【2024年式】KTM RC390

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルのKTM RC390は、先代2023年型から引き継がれた高次...
  • 【2024年式】KX450X /50th Anniv

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年にエンデューロレーサーのフラッグシップとして登場した本...
  • 【2024年式】MC125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年型GASGAS MC125は、単なるマイナーチェンジではなく、フル...
  • 【2024年式】MC85

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルのGASGAS MC85は、外観や主要コンポーネントにおい...
  • 【2024年式】MT-15

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年式のBT-15はカラーリングが変更されています。 ストリー...
  • 【2024年式】POPz 110

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GPX POPz 110は、タイのGPX Racing社が展開するアンダーボーン型...
  • 【2024年式】POPz 125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    POPz 125は、タイ本国GPX Racingが継続販売する原付二種アンダー...
  • 【2024年式】R1300GS ASA

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年式のR1300GS ASAは、2023年末にフルモデルチェンジを果た...
  • 【2024年式】R18クラシック

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    デイタイム・ラインディング・ライトを採用する最新のLED3連ヘッ...
  • 【2024年式】R18トランスコンチネンタル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    BMWモトラッドが「ヘリテイジ」シリーズで展開する大型クルーザ...
  • 【2024年式】RA1250SE-CVO パンアメリカ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「パンアメリカ」の最上級仕様として位置づけられる「RA1250SE-C...
  • 【2024年式】RayZRハイブリッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルのRayZR Hybridは装備面のアップデートが施され発売...
  • 【2024年式】RH975 ナイトスター

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    水冷「Revolution Max」を搭載する「スポーツ」シリーズのエント...
  • 【2024年式】RM-Z450

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    前年にフレームや足回り、吸気系統のアップデートでコース上の戦...
  • 【2024年式】RS 660/Limited / Extrema

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    前年にはカーボンフェンダーや「SCプロジェクト」のエキゾースト...
  • 【2024年式】RS125 /GPレプリカ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アプリリアが展開するフルカウルスポーツ「RS」シリーズの中で、...
  • 【2024年式】RSV4

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年、アプリリア RSV4は、1099ccという強大な心臓部を手に入...
  • 【2024年式】RSV4ファクトリー/SE-09 SBK

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年、アプリリアは特別な限定仕様車を世に送り出した。それが...
  • 【2024年式】RYKER スポーツ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Can-Am Ryker Sport 900は、カナダBRP社の3輪モーターサイクル「...
  • 【2024年式】S1000R Mパッケージ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年式S1000R Mパッケージは、2021年秋に発表された第3世代プ...
  • 【2024年式】SR GT 125/レプリカ/スポーツ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アプリリア初の “アーバンアドベンチャー”スクーターとして登場...
  • 【2024年式】SR GT 200/レプリカ/スポーツ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アプリリアが展開する独自ジャンル“アーバンアドベンチャー”スク...
  • 【2024年式】SVARTPILEN 125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハスクバーナのストリートネイキッド「スヴァルトピレン」シリー...
  • 【2024年式】SX-E 2

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    多くのモトクロッサーが、「もし自分の子供に最初の一台を与える...
  • 【2024年式】SX-E 5

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    お子様にモトクロスを体験させたい。それも、単なる遊びではなく...
  • 【2024年式】SXR50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    SXR 50は、アプリリアが長年培ってきたレーシングスクーターのDN...
  • 【2024年式】TC250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルのHusqvarna TC250は、2023年に受けたフルモデルチ...
  • 【2024年式】TE300 /Pro・Heritage

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2024年モデルのHusqvarna TE300iは、2023年モデルからフルモデル...
  • 【2024年式】TMAX560

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    スクーターとしての快適な乗り心地や機能性とスポーツマシンにも...
  • 【2024年式】Tuareg 660

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年の発表以来、ミドルクラス・アドベンチャーの勢力図を塗り...
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    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

匿名で愛車の買取額をチェック
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車種を選択して自動査定
写真不要!10秒で愛車の見積もり
🔰 高く売るための安心確認
出張査定は無料?売らなくても大丈夫?
スタッフ
Step1

ご希望の日時にお伺い

Step2

ご納得で即日現金払い!

StepX

不成立でも完全無料!

Step3

廃車手続きも無償代行

出張査定のエリアと対応時間は?
自動査定の表示金額は信用できる?
相場より高く売れますか?
💬 その他のよくあるご質問(ローン残債・不動車など)はこちら >

\ まずは買取額だけ知りたい方も歓迎 /

お急ぎの方はお電話でも受付中! 0120-819-118 (8:00〜22:00)