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【2024年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2024年モデルのバイクは？
2026年09月18日更新。
2024年モデルのバイク
｜全470車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLTRXSTSE 【CVO ロードグライドST】の720 万円、2位はムルティストラーダV4RSの555 万円、3位はFLHXSE 【CVO ストリートグライド】の536 万円です。
2024年モデル
6,016台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【CG50C型 2023年～】YZF250X買取上限
94 万円相場平均
67.8～80.2 万円年間取引台数23 台ヤマハがクロスカントリー競技用「YZ」シリーズの250cc・4ストロ... -
【2024年式】モンスター937+買取上限
93.4 万円相場平均
89～90.1 万円年間取引台数2 台フロントミニバイザーやリヤシートカバーを装着することでスポー... -
【2024年式】レブル1100 T買取上限
93.4 万円相場平均
89.3～90.3 万円年間取引台数2 台フロントフェアリングとハードタイプのサドルバッグをセットする... -
【2024年式】Vストローム650XT買取上限
91.8 万円相場平均
68～77.4 万円年間取引台数26 台クチバシ形状のフロントフェイスがトレードマークの「Vストロー... -
【2024年式】ヴェルシス650買取上限
89.8 万円相場平均
70～77.5 万円年間取引台数10 台ヴェルシス650は、2024年から日本国内販売されました。もとは200... -
【2024年式】スクランブラーフルスロットル買取上限
88.9 万円相場平均
70.3～76.9 万円年間取引台数16 台「Next Gen Freedom」というコンセプトのもとに刷新された新世代... -
【2024年式】YZ450F買取上限
87.9 万円相場平均
66.1～74.1 万円年間取引台数6 台ヤマハがモトクロス競技用モデルの最高峰として展開する「YZ450F... -
【2024年式】ZX-25R SE/ KRT買取上限
87.7 万円相場平均
64～75.6 万円年間取引台数35 台令和2年排ガス規制への適合化を果たし、型番をZX250H型へと変え... -
【2024年式】レブル1100買取上限
87.1 万円相場平均
78.8～81.4 万円年間取引台数4 台異なる排気量クラスで展開されるクルーザースタイルの「レブル」... -
スカウト Sixty【2016～24年】買取上限
86.7 万円相場平均
55.8～67.8 万円年間取引台数5 台バート・マンローが駆って世界最速の栄光を掴み取った伝説的な名... -
現行
NX400【2024～現行】買取上限
86.5 万円相場平均
58.9～70.9 万円年間取引台数39 台「NX400」は日本国内向けのミドルクラスクロスオーバーとして、2... -
【2024年式】MT-07買取上限
85.7 万円相場平均
65.4～72.8 万円年間取引台数32 台豊富なサイズラインアップで世界展開するヤマハのストリートファ... -
【2024年式】スピードツイン900買取上限
85.7 万円相場平均
61.6～71.2 万円年間取引台数15 台2024年のトライアンフ「モダンクラシック」シリーズには、ハンド... -
【2024年式】トライデント660買取上限
85.7 万円相場平均
57.6～70.6 万円年間取引台数18 台ビギナーからベテランまで楽しめるトライアンフのミドルウェイト... -
【2024年式】GSX-8R買取上限
84.9 万円相場平均
68.4～75.7 万円年間取引台数55 台2024年式のスズGSX-8Rは初期型です。元をたどれば2023年11月のイ... -
【2024年式】Z650RS買取上限
84 万円相場平均
65.7～75 万円年間取引台数32 台Z650RSは2022年、4年前に発売されたネオレトロマシン【Z900RS】... -
【2024年式】690エンデューロR買取上限
83.2 万円相場平均
83.2 万円年間取引台数1 台2024年モデルのKTM 690 Enduro Rは、KTMが長年磨き上げてきた「... -
【2024年式】 Z900買取上限
83 万円相場平均
70.2～74.5 万円年間取引台数3 台「Sugomi」デザインでアグレッシブなスタイルを表現する「スーパ... -
【2024年式】250EXC-Fシックスデイズ買取上限
82.6 万円相場平均
82.6 万円年間取引台数1 台2024年モデルのKTM 250 EXC-F SIXDAYSは、シャシー、サスペンシ... -
現行
GTV300【MD31型 2021～現行】買取上限
82.4 万円相場平均
61.7～70.9 万円年間取引台数10 台 -
現行
YZ125X【2017年～現行】買取上限
82.2 万円相場平均
51.1～63.9 万円年間取引台数16 台YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC（Grand National Cross Country）... -
YZ250FX【CG41C型 2020～24年】買取上限
81.4 万円相場平均
58～65.8 万円年間取引台数13 台2015年モデルから設定されたエンデューロレーサー「YZ250FX」は... -
CBR400R【NC65型 2024年～】買取上限
81.2 万円相場平均
55～68.7 万円年間取引台数81 台ホンダの国内フルカウルスポーツ「CBR」シリーズでミドルレンジ... -
【2024年式】Vストローム650買取上限
78.3 万円相場平均
63.1～68.4 万円年間取引台数5 台異なる排気量クラスで充実のラインアップを展開する「Vストロー... -
【2024年式】デイトナ660買取上限
77.5 万円相場平均
61.2～66.6 万円年間取引台数23 台イギリスの名門バイクメーカー Triumphは、2024年にミドルスポー... -
【2024年式】TE150買取上限
77.4 万円相場平均
77.4 万円年間取引台数1 台2024年型Husqvarna TE150は、単なる年次改良ではなくプラットフ... -
【2024年式】エリミネーター買取上限
76.5 万円相場平均
54.4～64.1 万円年間取引台数96 台カワサキは、1986年から95年にかけて、400ccクラスで「エリミネ... -
【2024年式】250XC-F買取上限
74.9 万円相場平均
70～71.5 万円年間取引台数2 台2024年モデルのKTM 250 XC-Fは、前モデルである2023年モデルから... -
現行
YZ85LW【CB16C型 2022～現行】買取上限
72.8 万円相場平均
50.1～59.6 万円年間取引台数20 台ヤマハのジュニア向けモトクロッサー「YZ85LW」は、本格的なモト... -
【2024年式】GSX-8S買取上限
72.8 万円相場平均
63.7～67.4 万円年間取引台数10 台スズキの2024年式ラインアップには、アドベンチャーツアラーの「... -
【2024年式】Z650買取上限
71 万円相場平均
60.5～64.9 万円年間取引台数8 台スーパーネイキッドシリーズ「Z」のミドルレンジに位置する「Z65... -
【2024年式】CRF250R買取上限
70.4 万円相場平均
55.1～61.5 万円年間取引台数5 台2022年式でフルモデルチェンジが行われたモトクロッサー「CRF250... -
【2024年式】Ninja650/ KRT買取上限
70.4 万円相場平均
57.7～63.9 万円年間取引台数17 台2022年モデルでの令和2年排ガス規制適合化、2023年モデルでのト... -
【2024年式】ショットガン650買取上限
70.4 万円相場平均
60.4～63.8 万円年間取引台数3 台2024年8月、ロイヤルエンフィールドの650ccパラレルツイン・プラ... -
【CG51C型 2024年】YZ250F買取上限
70.3 万円相場平均
62～64.9 万円年間取引台数7 台ヤマハの250㏄モトクロッサー「YZF250F」は、2024年モデルでマイ... -
【2024年式】150EXC買取上限
70 万円相場平均
70 万円年間取引台数1 台2024年モデルのKTM 150 EXCは、2023年型からエンジンの刷新を受... -
YZ450FX【CJ36C型 2024年式】買取上限
67.8 万円相場平均
67.8 万円年間取引台数1 台ヤマハがクロスカントリー競技用「YZ」シリーズの最高峰として展... -
【2024年式】C400GT買取上限
67.8 万円相場平均
48.3～60.4 万円年間取引台数30 台ミドルサイズクラスのグランツーリスモスクーターとしてBMWモト... -
現行
NX400L 教習車仕様【2024～現行】買取上限
66.2 万円相場平均
66.2 万円年間取引台数1 台中型2輪免許の教習車ベースとしても長年活躍してきた「CB400スー... -
【2022～25年式】バーグマン400買取上限
66.1 万円相場平均
34.1～51.5 万円年間取引台数38 台モデルライフの延長を図るべく国内の令和2年排ガス規制に対応す... -
【2024年式】KX112買取上限
65.7 万円相場平均
47.9～54.7 万円年間取引台数12 台KX100由来の水冷2ストロークエンジンを111.6ccへと拡張し、今と... -
【2024年式】NINJA400/ KRT買取上限
64.7 万円相場平均
47.5～56.5 万円年間取引台数51 台コンポーネントを共有する姉妹車・Z400と共に、前年にて令和2年... -
【2024年式】KX450 /50th Anniv買取上限
62.2 万円相場平均
57.7～59.5 万円年間取引台数5 台前年のAMAスーパークロス2023年シーズンにおいて、それまで5年間... -
【2024年式】CRF250RX買取上限
61.6 万円相場平均
53.4～56.4 万円年間取引台数2 台2022年式でデビュー初となるフルモデルチェンジを受けたエンデュ... -
【2024年式】TC 125買取上限
61.6 万円相場平均
61.6 万円年間取引台数1 台2024年モデルのHusqvarna TC125は、2023年に導入された新世代プ... -
【2024年式】GB350C買取上限
61.4 万円相場平均
50.8～55.3 万円年間取引台数119 台2024年に発売されたGB350Cは、人気のGB350シリーズをベースに、... -
現行
YZ85【CB15C型 2022～現行】買取上限
61 万円相場平均
44.3～51.5 万円年間取引台数6 台ヤマハのコンペティションモトクロッサー「YZ85」は、ジュニアラ... -
【2024年式】CT125ハンターカブ買取上限
60.4 万円相場平均
30.6～42 万円年間取引台数232 台街中からアウトドアまで様々なシーンで映えるスタイルのレジャー... -
【2024年式】KTM 85SX /19/16買取上限
60.4 万円相場平均
52.6～55.6 万円年間取引台数3 台2024年モデルのKTM 85SXはキャブレターとサスペンションの微調整... -
【2024年式】RM-Z250買取上限
60.4 万円相場平均
46.4～51.9 万円年間取引台数2 台2024年モデルのスズキRM-Z250は、前年度からの仕様変更やカラー... -
【2024年式】RS 457買取上限
60.4 万円相場平均
59.1 万円年間取引台数2 台アプリリアの「RS」シリーズに新たなミドルクラスとして2024年モ... -
【2024年式】MT-03買取上限
60.2 万円相場平均
37.3～45.3 万円年間取引台数19 台前年のマイナーチェンジで国内の排ガス規制に適合したことで、し... -
【2024年式】ハーレー X350買取上限
60.2 万円相場平均
30.3～40.2 万円年間取引台数71 台ロー&ロングな車体に大排気量Vツインエンジンの組み合わせがアイ... -
現行
ハーレー X350【2024～現行】買取上限
60.2 万円相場平均
31～40.9 万円年間取引台数83 台ハーレーは新たな戦略モデルとして2024年ラインアップにニューモ... -
現行
スクランブラー400X【2024～現行】買取上限
59.8 万円相場平均
44.2～52.1 万円年間取引台数54 台トライアンフの「スクランブラー」シリーズは、2023年時点で「12... -
【2024年式】ADV160買取上限
59.2 万円相場平均
48.2～52.6 万円年間取引台数46 台排気量アップした新型ユニットを新設計フレームに搭載して前年に... -
【2024年式】390 DUKE買取上限
58.5 万円相場平均
37.7～47.1 万円年間取引台数24 台デビューから30周年を迎える2024年の「DUKE」シリーズは、いくつ... -
【2024年式】BMW CE 02買取上限
57.5 万円相場平均
43.9～48.8 万円年間取引台数21 台BMWモトラッドが新たな都市型モビリティとして送り出した「CE 02... -
【2024年式】モンキー125買取上限
57.5 万円相場平均
30.9～39.6 万円年間取引台数152 台ホンダの名車とも言えよう50ccレジャーバイク「モンキー」のDNA... -
【2024年式】スーパーメテオ650買取上限
57.2 万円相場平均
57.2 万円年間取引台数1 台ロイヤルエンフィールドが1952年発表の初代Meteor、1956年のSupe... -
【2024年式】スクランブラー400X買取上限
57.1 万円相場平均
43.3～50.1 万円年間取引台数17 台日本の免許制度においては大型二輪クラスのみが展開されていたイ... -
【2024年式】SVARTPILEN 401買取上限
56.9 万円相場平均
36.2～46 万円年間取引台数7 台ハスクバーナ初となるストリートマシンが展開された2018年当初か... -
【2024年型】CRF450R買取上限
56.5 万円相場平均
56.5 万円年間取引台数1 台オフロード専用モデル「CRF」シリーズのフラッグシップマシン「C... -
【2024年式】スーパーカブ C125買取上限
56.3 万円相場平均
38.7～46.7 万円年間取引台数75 台2024年式のスーパーカブ C125（型式：8BJ-JA71）は、シリーズの... -
【2024年式】XMAX250買取上限
55.5 万円相場平均
40.9～46.9 万円年間取引台数32 台都会的なスタイルとスポーティなフィーリングが高い人気を誇るヤ... -
【2024年式】スピード400買取上限
55.1 万円相場平均
35.8～43 万円年間取引台数30 台トライアンフのスピード400は、120年以上の歴史を誇る英国ブラン... -
現行
スピード400【2024～現行】買取上限
55.1 万円相場平均
39.1～46.3 万円年間取引台数59 台トライアンフが展開する「スピード」シリーズは2023年時点で、2... -
現行
トリシティ300【SH21J型 2024～現行】買取上限
54.9 万円相場平均
47.8～50.1 万円年間取引台数4 台スタンディング・アシスト・システムを搭載して取り回し性能に優... -
【2024年式】NINJA250 /KRT買取上限
54.5 万円相場平均
40.7～49 万円年間取引台数21 台令和2年排ガス規制への適合化を果たし、カワサキ250ccクラスにお... -
【2024年式】メテオ350買取上限
54.3 万円相場平均
34.6～41.8 万円年間取引台数12 台本国インドでのデビューから3年が経過し、日本市場でも好感触を... -
【2024年式】VITPILEN 401買取上限
54.1 万円相場平均
41.9～45.9 万円年間取引台数8 台2018年にハスクバーナが自社の初となるストリートマシンとして発... -
【2024年式】Z400買取上限
53 万円相場平均
38.9～45.8 万円年間取引台数17 台スチール製トレリスフレームにパラレルツインユニットを搭載する... -
Vストローム250【DS12E型 2023年～】買取上限
52.2 万円相場平均
33.6～42 万円年間取引台数58 台コンパクトで扱いやすいサイズのアドベンチャーツアラー「Vスト... -
【2024年式】KX250 /50th Anniv買取上限
51.8 万円相場平均
41.4～46.1 万円年間取引台数4 台前年の2023年モデルにて、さらなる戦闘力を得るためにエンジン・... -
【2024年式】ハーレー X500買取上限
51.6 万円相場平均
41.1～45.7 万円年間取引台数35 台ハーレーは2024年ラインアップに全く新しい世界戦略モデルを展開... -
現行
ハーレー X500【2024～現行】買取上限
51.6 万円相場平均
41.4～46 万円年間取引台数37 台大排気量Vツインの強力なトルクで重量級のマシンを駆るというイ... -
現行
ガスガス MC450F【2021～現行】買取上限
51.2 万円相場平均
44.8～47.8 万円年間取引台数3 台2021年にGASGASが市場に投入したMC450Fのモデルは、ブランドの再... -
【2024年式】 Z250買取上限
50.7 万円相場平均
38.8～43.4 万円年間取引台数15 台カワサキが異なる排気量クラスで展開するストリートファイターネ... -
【2024年式 JB04型】DAX125買取上限
49.6 万円相場平均
27～34.3 万円年間取引台数104 台パイプフレーム剥き出しデザインで胴長スタイルを創り上げる個性... -
現行
NINJA e-1【2024～現行】買取上限
48.6 万円相場平均
48.6 万円年間取引台数1 台2023年9月14日のジャパンモビリティショー2023で姉妹車・Z e-1と...
買取査定の安心ステップ
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
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・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
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買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
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YAMAHA
SUZUKI
KAWASAKI
ハーレー
ドゥカティ
BMW
トライアンフ
アプリリア
ビューエル
KTM
MVアグスタ
モトグッチ
ハスクバーナ
キムコ
インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
