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【2024年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2024年モデルのバイクは？
2026年10月30日更新。
2024年モデルのバイク
｜全477車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLTRXSTSE 【CVO ロードグライドST】の746 万円、2位はFLTRXSE 【CVO ロードグライド】の626 万円、3位はムルティストラーダV4RSの555 万円です。
2024年モデル
6,257台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【CG50C型 2023年～】YZF250X買取上限
94 万円相場平均
67.4～79.8 万円年間取引台数21 台ヤマハがクロスカントリー競技用「YZ」シリーズの250cc・4ストロ... -
【2024年式】モンスター937+買取上限
93.4 万円相場平均
75.7～83.8 万円年間取引台数3 台フロントミニバイザーやリヤシートカバーを装着することでスポー... -
【2024年式】レブル1100 T買取上限
93.4 万円相場平均
89.3～90.3 万円年間取引台数2 台フロントフェアリングとハードタイプのサドルバッグをセットする... -
【2024年式】F900R買取上限
93 万円相場平均
74.9～81.2 万円年間取引台数14 台パラレルツインエンジンを搭載するBMWモトラッドのミドルクラス... -
【2024年式】Vストローム650XT買取上限
91.8 万円相場平均
68.3～77.8 万円年間取引台数26 台クチバシ形状のフロントフェイスがトレードマークの「Vストロー... -
【2024年式】 Z900買取上限
91.4 万円相場平均
72～78.8 万円年間取引台数4 台「Sugomi」デザインでアグレッシブなスタイルを表現する「スーパ... -
【2024年式】ヴェルシス650買取上限
89.8 万円相場平均
70.5～78 万円年間取引台数9 台ヴェルシス650は、2024年から日本国内販売されました。もとは200... -
【2024年式】スクランブラーフルスロットル買取上限
88.9 万円相場平均
70.3～76.9 万円年間取引台数15 台「Next Gen Freedom」というコンセプトのもとに刷新された新世代... -
【2024年式】YZ450F買取上限
87.9 万円相場平均
65～73.1 万円年間取引台数7 台ヤマハがモトクロス競技用モデルの最高峰として展開する「YZ450F... -
【2024年式】レブル1100買取上限
87.9 万円相場平均
77.6～81.6 万円年間取引台数6 台異なる排気量クラスで展開されるクルーザースタイルの「レブル」... -
【2024年式】ZX-25R SE/ KRT買取上限
87.7 万円相場平均
63.6～75.2 万円年間取引台数41 台令和2年排ガス規制への適合化を果たし、型番をZX250H型へと変え... -
スカウト Sixty【2016～24年】買取上限
86.7 万円相場平均
54.6～66.6 万円年間取引台数4 台バート・マンローが駆って世界最速の栄光を掴み取った伝説的な名... -
現行
NX400【2024～現行】買取上限
86.5 万円相場平均
57.7～69.7 万円年間取引台数40 台「NX400」は日本国内向けのミドルクラスクロスオーバーとして、2... -
現行
CB650R【RH17型 2024～現行】買取上限
85.9 万円相場平均
71.7～79.2 万円年間取引台数21 台2024年、CB650Rはマイナーチェンジを受けてRH17型となりました。... -
【2024年式】MT-07買取上限
85.7 万円相場平均
65.6～73.1 万円年間取引台数33 台豊富なサイズラインアップで世界展開するヤマハのストリートファ... -
【2024年式】スピードツイン900買取上限
85.7 万円相場平均
61.3～70.9 万円年間取引台数15 台2024年のトライアンフ「モダンクラシック」シリーズには、ハンド... -
【2024年式】トライデント660買取上限
85.7 万円相場平均
63～70.7 万円年間取引台数16 台ビギナーからベテランまで楽しめるトライアンフのミドルウェイト... -
【2024年式】GSX-8R買取上限
84.9 万円相場平均
66.5～73.8 万円年間取引台数64 台2024年式のスズGSX-8Rは初期型です。元をたどれば2023年11月のイ... -
【2024年式】Z650RS買取上限
84 万円相場平均
64.8～74.1 万円年間取引台数34 台Z650RSは2022年、4年前に発売されたネオレトロマシン【Z900RS】... -
【2024年式】250EXC-Fシックスデイズ買取上限
82.6 万円相場平均
82.6 万円年間取引台数1 台2024年モデルのKTM 250 EXC-F SIXDAYSは、シャシー、サスペンシ... -
現行
GTV300【MD31型 2021～現行】買取上限
82.4 万円相場平均
62.3～71.6 万円年間取引台数10 台 -
現行
YZ125X【2017年～現行】買取上限
82.2 万円相場平均
52.3～63.8 万円年間取引台数17 台YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC（Grand National Cross Country）... -
CBR400R【NC65型 2024年～】買取上限
81.2 万円相場平均
58.4～68.8 万円年間取引台数82 台ホンダの国内フルカウルスポーツ「CBR」シリーズでミドルレンジ... -
【2024年式】Vストローム650買取上限
78.3 万円相場平均
63.6～69 万円年間取引台数4 台異なる排気量クラスで充実のラインアップを展開する「Vストロー... -
【2024年式】デイトナ660買取上限
77.5 万円相場平均
60.5～65.9 万円年間取引台数25 台イギリスの名門バイクメーカー Triumphは、2024年にミドルスポー... -
【2024年式】TE150買取上限
77.4 万円相場平均
77.4 万円年間取引台数1 台2024年型Husqvarna TE150は、単なる年次改良ではなくプラットフ... -
【2024年式】エリミネーター買取上限
76.5 万円相場平均
54.7～64.4 万円年間取引台数99 台カワサキは、1986年から95年にかけて、400ccクラスで「エリミネ... -
【2024年式】250XC-F買取上限
74.9 万円相場平均
70～71.5 万円年間取引台数2 台2024年モデルのKTM 250 XC-Fは、前モデルである2023年モデルから... -
現行
YZ85LW【CB16C型 2022～現行】買取上限
72.8 万円相場平均
47.2～57.9 万円年間取引台数23 台ヤマハのジュニア向けモトクロッサー「YZ85LW」は、本格的なモト... -
現行
Z 7 ハイブリッド【2024～現行】買取上限
72 万円相場平均
54.9～61 万円年間取引台数5 台Z7ハイブリッドは、車名のとおり、ガソリンエンジンとモーターを... -
【2024年式】EC250F買取上限
71.8 万円相場平均
71.8 万円年間取引台数1 台2024年型GASGAS EC250Fは、単なる年次改良ではなく“世代交代”と... -
【2024年式】GSX-8S買取上限
71.6 万円相場平均
63.4～66.7 万円年間取引台数9 台スズキの2024年式ラインアップには、アドベンチャーツアラーの「... -
【2024年式】Ninja650/ KRT買取上限
71.6 万円相場平均
57.8～64.3 万円年間取引台数16 台2022年モデルでの令和2年排ガス規制適合化、2023年モデルでのト... -
【2024年式】Z650買取上限
71 万円相場平均
58.7～64 万円年間取引台数9 台スーパーネイキッドシリーズ「Z」のミドルレンジに位置する「Z65... -
YZ250FX【CG41C型 2020～24年】買取上限
70.6 万円相場平均
55.3～62.5 万円年間取引台数12 台2015年モデルから設定されたエンデューロレーサー「YZ250FX」は... -
【2024年式】CRF250R買取上限
70.4 万円相場平均
55.1～61.5 万円年間取引台数6 台2022年式でフルモデルチェンジが行われたモトクロッサー「CRF250... -
【2024年式】ショットガン650買取上限
70.4 万円相場平均
60.4～63.8 万円年間取引台数3 台2024年8月、ロイヤルエンフィールドの650ccパラレルツイン・プラ... -
【CG51C型 2024年】YZ250F買取上限
70.3 万円相場平均
62～64.9 万円年間取引台数7 台ヤマハの250㏄モトクロッサー「YZF250F」は、2024年モデルでマイ... -
【2024年式】CE 04買取上限
70.2 万円相場平均
70.2 万円年間取引台数1 台BMWモトラッドの都市型電動モビリティとして2022年式で登場した... -
【2024年式】150EXC買取上限
70 万円相場平均
70 万円年間取引台数1 台2024年モデルのKTM 150 EXCは、2023年型からエンジンの刷新を受... -
【2024年式】C400GT買取上限
67.8 万円相場平均
48.7～60.8 万円年間取引台数34 台ミドルサイズクラスのグランツーリスモスクーターとしてBMWモト... -
YZ450FX【CJ36C型 2024年式】買取上限
67.5 万円相場平均
59.9～62.6 万円年間取引台数2 台ヤマハがクロスカントリー競技用「YZ」シリーズの最高峰として展... -
現行
NX400L 教習車仕様【2024～現行】買取上限
66.2 万円相場平均
66.2 万円年間取引台数1 台中型2輪免許の教習車ベースとしても長年活躍してきた「CB400スー... -
【2024年式】KX112買取上限
65.7 万円相場平均
46.2～53 万円年間取引台数12 台KX100由来の水冷2ストロークエンジンを111.6ccへと拡張し、今と... -
【2024年式】NINJA400/ KRT買取上限
64.9 万円相場平均
46.5～57.2 万円年間取引台数51 台コンポーネントを共有する姉妹車・Z400と共に、前年にて令和2年... -
【2022～25年式】バーグマン400買取上限
62.7 万円相場平均
36.1～50.2 万円年間取引台数34 台モデルライフの延長を図るべく国内の令和2年排ガス規制に対応す... -
【2024年式】KX450 /50th Anniv買取上限
62.2 万円相場平均
55.6～58.6 万円年間取引台数6 台前年のAMAスーパークロス2023年シーズンにおいて、それまで5年間... -
【2024年式】CRF250RX買取上限
61.6 万円相場平均
51.2～54.5 万円年間取引台数3 台2022年式でデビュー初となるフルモデルチェンジを受けたエンデュ... -
【2024年式】TC 125買取上限
61.6 万円相場平均
61.6 万円年間取引台数1 台2024年モデルのHusqvarna TC125は、2023年に導入された新世代プ... -
現行
YZ85【CB15C型 2022～現行】買取上限
61 万円相場平均
44.3～51.5 万円年間取引台数6 台ヤマハのコンペティションモトクロッサー「YZ85」は、ジュニアラ... -
【2024年式】CT125ハンターカブ買取上限
60.4 万円相場平均
30.6～42 万円年間取引台数257 台街中からアウトドアまで様々なシーンで映えるスタイルのレジャー... -
【2024年式】KTM 85SX /19/16買取上限
60.4 万円相場平均
52.6～55.6 万円年間取引台数3 台2024年モデルのKTM 85SXはキャブレターとサスペンションの微調整... -
【2024年式】RM-Z250買取上限
60.4 万円相場平均
46.4～51.9 万円年間取引台数2 台2024年モデルのスズキRM-Z250は、前年度からの仕様変更やカラー... -
【2024年式】RS 457買取上限
60.4 万円相場平均
59～59.1 万円年間取引台数3 台アプリリアの「RS」シリーズに新たなミドルクラスとして2024年モ... -
【2024年式】GB350C買取上限
60.2 万円相場平均
46.8～55.5 万円年間取引台数111 台2024年に発売されたGB350Cは、人気のGB350シリーズをベースに、... -
【2024年式】MT-03買取上限
60.2 万円相場平均
36.1～45 万円年間取引台数22 台前年のマイナーチェンジで国内の排ガス規制に適合したことで、し... -
【2024年式】ハーレー X350買取上限
60.2 万円相場平均
27.8～40.3 万円年間取引台数80 台ロー&ロングな車体に大排気量Vツインエンジンの組み合わせがアイ... -
現行
ハーレー X350【2024～現行】買取上限
60.2 万円相場平均
28.6～41.1 万円年間取引台数93 台ハーレーは新たな戦略モデルとして2024年ラインアップにニューモ... -
【2024年型】CRF450RX買取上限
60 万円相場平均
60 万円年間取引台数1 台エンデューロ仕様の「CRF」シリーズで上位モデルとして展開され... -
現行
スクランブラー400X【2024～現行】買取上限
59.8 万円相場平均
41.5～51.2 万円年間取引台数51 台トライアンフの「スクランブラー」シリーズは、2023年時点で「12... -
【2024年式】ADV160買取上限
59.2 万円相場平均
47.5～51.9 万円年間取引台数45 台排気量アップした新型ユニットを新設計フレームに搭載して前年に... -
【2024年式】390 DUKE買取上限
58.5 万円相場平均
35.5～46.1 万円年間取引台数26 台デビューから30周年を迎える2024年の「DUKE」シリーズは、いくつ... -
【2024年式】BMW CE 02買取上限
57.5 万円相場平均
43.4～48.3 万円年間取引台数20 台BMWモトラッドが新たな都市型モビリティとして送り出した「CE 02... -
【2024年式】SVARTPILEN 401買取上限
56.9 万円相場平均
36.9～46.7 万円年間取引台数8 台ハスクバーナ初となるストリートマシンが展開された2018年当初か... -
【2024年型】CRF450R買取上限
56.5 万円相場平均
56.5 万円年間取引台数1 台オフロード専用モデル「CRF」シリーズのフラッグシップマシン「C... -
【2024年式】スーパーカブ C125買取上限
56.3 万円相場平均
39.2～47.2 万円年間取引台数74 台2024年式のスーパーカブ C125（型式：8BJ-JA71）は、シリーズの... -
【2024年式】XMAX250買取上限
55.5 万円相場平均
39.9～45.9 万円年間取引台数27 台都会的なスタイルとスポーティなフィーリングが高い人気を誇るヤ... -
トリシティ155 ルーフ屋根付【SG81J型 2013～24年】買取上限
55.5 万円相場平均
20.5～34.2 万円年間取引台数7 台 -
【2024年式】スピード400買取上限
55.1 万円相場平均
34.3～42.4 万円年間取引台数30 台トライアンフのスピード400は、120年以上の歴史を誇る英国ブラン... -
現行
スピード400【2024～現行】買取上限
55.1 万円相場平均
37.5～45.6 万円年間取引台数58 台トライアンフが展開する「スピード」シリーズは2023年時点で、2... -
【2024年式】イタルジェット ドラッグスター200
買取上限
54.9 万円相場平均
52.7～53.2 万円年間取引台数3 台 -
現行
トリシティ300【SH21J型 2024～現行】買取上限
54.9 万円相場平均
36.3～46.6 万円年間取引台数5 台スタンディング・アシスト・システムを搭載して取り回し性能に優... -
【2024年式】NINJA250 /KRT買取上限
54.5 万円相場平均
39.9～48.2 万円年間取引台数18 台令和2年排ガス規制への適合化を果たし、カワサキ250ccクラスにお... -
【2024年式】メテオ350買取上限
54.3 万円相場平均
34.6～41.8 万円年間取引台数12 台本国インドでのデビューから3年が経過し、日本市場でも好感触を... -
Vストローム250【DS12E型 2023年～】買取上限
53.9 万円相場平均
32.9～41.9 万円年間取引台数64 台コンパクトで扱いやすいサイズのアドベンチャーツアラー「Vスト... -
【2024年式】スクランブラー400X買取上限
53.4 万円相場平均
39.7～47.5 万円年間取引台数16 台日本の免許制度においては大型二輪クラスのみが展開されていたイ... -
【2024年式】Z400買取上限
53 万円相場平均
40～46.9 万円年間取引台数18 台スチール製トレリスフレームにパラレルツインユニットを搭載する... -
【2024年式】ハーレー X500買取上限
51.6 万円相場平均
40.6～45.5 万円年間取引台数33 台ハーレーは2024年ラインアップに全く新しい世界戦略モデルを展開... -
現行
ハーレー X500【2024～現行】買取上限
51.6 万円相場平均
40.8～45.7 万円年間取引台数35 台大排気量Vツインの強力なトルクで重量級のマシンを駆るというイ... -
【2024年式】KX250 /50th Anniv買取上限
51.2 万円相場平均
39.9～44.4 万円年間取引台数2 台前年の2023年モデルにて、さらなる戦闘力を得るためにエンジン・...
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他・不明
