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【2024年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2024年モデルのバイクは？
2026年06月19日更新。
2024年モデルのバイク
｜全466車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLTRXSTSE 【CVO ロードグライドST】の681 万円、2位はFLTRXSE 【CVO ロードグライド】の536 万円、3位はパニガーレV4バウティスタの531 万円です。
2024年モデル
5,756台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2024年式】スヴァルトピレン801買取上限
94.9 万円相場平均
77.8～85.5 万円年間取引台数4 台2024年、ハスクバーナがブランド史上最大排気量のネイキッドモデ... -
【2024年式】YZF-R7買取上限
94.2 万円相場平均
71.6～79 万円年間取引台数12 台ストリートファイター「MT-07」や本格的アドベンチャー「テネレ... -
【CG50C型 2023年～】YZF250X買取上限
94 万円相場平均
68.2～80.6 万円年間取引台数21 台 -
【2024年式】YZ450F買取上限
92.8 万円相場平均
65.7～75.2 万円年間取引台数7 台 -
【2024年式】スクランブラーフルスロットル買取上限
92.8 万円相場平均
69.7～77.1 万円年間取引台数11 台「Next Gen Freedom」というコンセプトのもとに刷新された新世代... -
【2024年式】Vストローム650XT買取上限
91.8 万円相場平均
68.7～76.8 万円年間取引台数20 台クチバシ形状のフロントフェイスがトレードマークの「Vストロー... -
【2024年式】レブル1100 T買取上限
91.6 万円相場平均
91.6 万円年間取引台数1 台フロントフェアリングとハードタイプのサドルバッグをセットする... -
【2024年式】エリミネーター買取上限
90.4 万円相場平均
53.8～67.5 万円年間取引台数98 台カワサキは、1986年から95年にかけて、400ccクラスで「エリミネ... -
【2024年式】ヴェルシス650買取上限
89.8 万円相場平均
72.8～79.2 万円年間取引台数12 台ヴェルシス650は、2024年から日本国内販売されました。もとは200... -
【2024年式】ZX-25R SE/ KRT買取上限
87.7 万円相場平均
67～77.8 万円年間取引台数29 台令和2年排ガス規制への適合化を果たし、型番をZX250H型へと変え... -
スカウト Sixty【2016～24年】買取上限
86.7 万円相場平均
55.8～67.8 万円年間取引台数5 台バート・マンローが駆って世界最速の栄光を掴み取った伝説的な名... -
【2024年式】MT-07買取上限
85.7 万円相場平均
62.5～70 万円年間取引台数27 台豊富なサイズラインアップで世界展開するヤマハのストリートファ... -
【2024年式】スピードツイン900買取上限
85.7 万円相場平均
68.9～76.3 万円年間取引台数16 台2024年のトライアンフ「モダンクラシック」シリーズには、ハンド... -
【2024年式】トライデント660買取上限
85.7 万円相場平均
56.4～69.3 万円年間取引台数21 台ビギナーからベテランまで楽しめるトライアンフのミドルウェイト... -
【2024年式】GSX-8R買取上限
85.1 万円相場平均
69.7～77.1 万円年間取引台数47 台2024年式のスズGSX-8Rは初期型です。元をたどれば2023年11月のイ... -
【2024年式】Z650RS買取上限
84 万円相場平均
65.7～75 万円年間取引台数38 台Z650RSは2022年、4年前に発売されたネオレトロマシン【Z900RS】... -
【2024年式】690エンデューロR買取上限
83.2 万円相場平均
83.2 万円年間取引台数1 台2024年モデルのKTM 690 Enduro Rは、KTMが長年磨き上げてきた「... -
【2024年式】 Z900買取上限
83 万円相場平均
72～75.3 万円年間取引台数3 台「Sugomi」デザインでアグレッシブなスタイルを表現する「スーパ... -
【2024年式】250EXC-Fシックスデイズ買取上限
82.6 万円相場平均
82.6 万円年間取引台数1 台2024年モデルのKTM 250 EXC-F SIXDAYSは、シャシー、サスペンシ... -
現行
GTV300【MD31型 2021～現行】買取上限
82.4 万円相場平均
58.6～67.9 万円年間取引台数7 台 -
【2024年式】KX450 /50th Anniv買取上限
81.6 万円相場平均
61.1～67.4 万円年間取引台数4 台前年のAMAスーパークロス2023年シーズンにおいて、それまで5年間... -
YZ250FX【CG41C型 2020～24年】買取上限
81.4 万円相場平均
56.4～64.4 万円年間取引台数11 台2015年モデルから設定されたエンデューロレーサー「YZ250FX」は... -
【2024年式】ベータ RR2T 250買取上限
80 万円相場平均
80 万円年間取引台数1 台Beta RR2T250 2024年式は、長年にわたり進化を重ねてきたRRシリ... -
【2024年式】レブル1100買取上限
79.8 万円相場平均
72.2～75.6 万円年間取引台数4 台異なる排気量クラスで展開されるクルーザースタイルの「レブル」... -
CBR400R【NC65型 2024年～】買取上限
79.6 万円相場平均
56～69.2 万円年間取引台数72 台ホンダの国内フルカウルスポーツ「CBR」シリーズでミドルレンジ... -
YZ450FX【CJ36C型 2024年式】買取上限
79.6 万円相場平均
71～74 万円年間取引台数2 台 -
【2024年式】Vストローム650買取上限
78.3 万円相場平均
63.9～68.9 万円年間取引台数3 台異なる排気量クラスで充実のラインアップを展開する「Vストロー... -
【2024年式】Ninja650/ KRT買取上限
77.7 万円相場平均
58.4～66.7 万円年間取引台数16 台2022年モデルでの令和2年排ガス規制適合化、2023年モデルでのト... -
【2024年式】TE150買取上限
77.4 万円相場平均
77.4 万円年間取引台数1 台2024年型Husqvarna TE150は、単なる年次改良ではなくプラットフ... -
現行
NX400【2024～現行】買取上限
77.1 万円相場平均
58.8～68 万円年間取引台数34 台「NX400」は日本国内向けのミドルクラスクロスオーバーとして、2... -
【CG51C型 2024年】YZ250F買取上限
76.9 万円相場平均
62.5～67.7 万円年間取引台数12 台ヤマハの250㏄モトクロッサー「YZF250F」は、2024年モデルでマイ... -
【2024年式】デイトナ660買取上限
76.7 万円相場平均
60.1～66.1 万円年間取引台数21 台イギリスの名門バイクメーカー Triumphは、2024年にミドルスポー... -
【2024年式】GSX-8S買取上限
74.7 万円相場平均
64.5～68.7 万円年間取引台数12 台スズキの2024年式ラインアップには、アドベンチャーツアラーの「... -
【2024年式】ES700買取上限
73 万円相場平均
73 万円年間取引台数1 台GASGAS ES700は2024年モデルにおいて、機械的な中身やカラーに変... -
【2024年式】Z650買取上限
72.9 万円相場平均
61.3～66.2 万円年間取引台数10 台スーパーネイキッドシリーズ「Z」のミドルレンジに位置する「Z65... -
現行
YZ85LW【CB16C型 2022～現行】買取上限
72.8 万円相場平均
51～60.6 万円年間取引台数18 台 -
【2024年式】ショットガン650買取上限
70.4 万円相場平均
60.4～63.8 万円年間取引台数3 台 -
【2024年式】150EXC買取上限
70 万円相場平均
70 万円年間取引台数1 台2024年モデルのKTM 150 EXCは、2023年型からエンジンの刷新を受... -
【2024年式】250XC-F買取上限
68.4 万円相場平均
68.4 万円年間取引台数1 台2024年モデルのKTM 250 XC-Fは、前モデルである2023年モデルから... -
【2024年式】C400GT買取上限
67.8 万円相場平均
47.5～59.6 万円年間取引台数26 台ミドルサイズクラスのグランツーリスモスクーターとしてBMWモト... -
現行
NX400L 教習車仕様【2024～現行】買取上限
66.2 万円相場平均
66.2 万円年間取引台数1 台中型2輪免許の教習車ベースとしても長年活躍してきた「CB400スー... -
【2022～25年式】バーグマン400買取上限
66.1 万円相場平均
35.8～53.2 万円年間取引台数34 台モデルライフの延長を図るべく国内の令和2年排ガス規制に対応す... -
【2024年式】KX112買取上限
65.7 万円相場平均
48.1～54.9 万円年間取引台数10 台KX100由来の水冷2ストロークエンジンを111.6ccへと拡張し、今と... -
【2024年式】コンチネンタルGT650買取上限
65 万円相場平均
65 万円年間取引台数1 台2019年に新エンジンを導入してのラインナップ復帰を遂げて5年の... -
【2024年式】NINJA400/ KRT買取上限
64.7 万円相場平均
46.3～55.3 万円年間取引台数44 台コンポーネントを共有する姉妹車・Z400と共に、前年にて令和2年... -
【2024年式】CRF250R買取上限
64.3 万円相場平均
50.3～55.7 万円年間取引台数7 台2022年式でフルモデルチェンジが行われたモトクロッサー「CRF250... -
【2024年式】TC 125買取上限
61.6 万円相場平均
61.6 万円年間取引台数1 台2024年モデルのHusqvarna TC125は、2023年に導入された新世代プ... -
【2024年式】GB350C買取上限
61.4 万円相場平均
51.4～55.4 万円年間取引台数119 台2024年に発売されたGB350Cは、人気のGB350シリーズをベースに、... -
現行
YZ85【CB15C型 2022～現行】買取上限
61 万円相場平均
41.7～48.9 万円年間取引台数6 台 -
【2024年式】350SX-F買取上限
61 万円相場平均
61 万円年間取引台数1 台2024年モデルの KTM 350 SX-Fは、基本構成は2023年モデルを踏襲... -
【2024年式】クラシック350買取上限
61 万円相場平均
46.1～52 万円年間取引台数7 台競争力のある価格設定とクラシックバイクとしての見事な造形美を... -
【2024年式】スクランブラー400X買取上限
60.8 万円相場平均
44.7～52.5 万円年間取引台数19 台日本の免許制度においては大型二輪クラスのみが展開されていたイ... -
現行
スクランブラー400X【2024～現行】買取上限
60.8 万円相場平均
46～53.8 万円年間取引台数51 台トライアンフの「スクランブラー」シリーズは、2023年時点で「12... -
【2024年式】CT125ハンターカブ買取上限
60.4 万円相場平均
29.4～40.9 万円年間取引台数222 台街中からアウトドアまで様々なシーンで映えるスタイルのレジャー... -
【2024年式】RM-Z250買取上限
60.4 万円相場平均
46.4～51.9 万円年間取引台数2 台2024年モデルのスズキRM-Z250は、前年度からの仕様変更やカラー... -
【2024年式】MT-03買取上限
60.2 万円相場平均
39.6～46.1 万円年間取引台数11 台前年のマイナーチェンジで国内の排ガス規制に適合したことで、し... -
【2024年式】BMW CE 02買取上限
59.7 万円相場平均
43.9～49.4 万円年間取引台数22 台BMWモトラッドが新たな都市型モビリティとして送り出した「CE 02... -
【2024年式】ADV160買取上限
59.2 万円相場平均
50.2～53.2 万円年間取引台数38 台排気量アップした新型ユニットを新設計フレームに搭載して前年に... -
【2024年式】スピード400買取上限
59.2 万円相場平均
38.1～46.5 万円年間取引台数29 台トライアンフのスピード400は、120年以上の歴史を誇る英国ブラン... -
現行
スピード400【2024～現行】買取上限
59.2 万円相場平均
40.6～49 万円年間取引台数55 台トライアンフが展開する「スピード」シリーズは2023年時点で、2... -
【2024年式】スーパーメテオ650
買取上限
58.3 万円相場平均
54～55.4 万円年間取引台数2 台 -
【2024年式】モンキー125買取上限
57.5 万円相場平均
30.9～39 万円年間取引台数158 台ホンダの名車とも言えよう50ccレジャーバイク「モンキー」のDNA... -
【2024年式】SVARTPILEN 401買取上限
56.9 万円相場平均
36.9～46.7 万円年間取引台数7 台ハスクバーナ初となるストリートマシンが展開された2018年当初か... -
【2024年型】CRF450R買取上限
56.5 万円相場平均
56.5 万円年間取引台数1 台オフロード専用モデル「CRF」シリーズのフラッグシップマシン「C... -
【2024年式】スーパーカブ C125買取上限
56.3 万円相場平均
39～47 万円年間取引台数77 台2024年式のスーパーカブ C125（型式：8BJ-JA71）は、シリーズの... -
【2024年式】Z400買取上限
55.7 万円相場平均
39.2～46.9 万円年間取引台数16 台スチール製トレリスフレームにパラレルツインユニットを搭載する... -
【2024年式】XMAX250買取上限
55.5 万円相場平均
42.1～48.1 万円年間取引台数33 台都会的なスタイルとスポーティなフィーリングが高い人気を誇るヤ... -
現行
トリシティ300【SH21J型 2024～現行】買取上限
54.9 万円相場平均
49～51 万円年間取引台数3 台スタンディング・アシスト・システムを搭載して取り回し性能に優... -
【2024年式】NINJA250 /KRT買取上限
54.3 万円相場平均
43.8～49.7 万円年間取引台数25 台令和2年排ガス規制への適合化を果たし、カワサキ250ccクラスにお... -
【2024年式】メテオ350買取上限
54.3 万円相場平均
36.6～43.5 万円年間取引台数9 台本国インドでのデビューから3年が経過し、日本市場でも好感触を... -
【2024年式】VITPILEN 401買取上限
54.1 万円相場平均
41.5～45.5 万円年間取引台数5 台2018年にハスクバーナが自社の初となるストリートマシンとして発... -
Vストローム250【DS12E型 2023年～】買取上限
53.9 万円相場平均
33.6～42.4 万円年間取引台数53 台コンパクトで扱いやすいサイズのアドベンチャーツアラー「Vスト... -
【2024年式】390 DUKE買取上限
52.6 万円相場平均
37.9～45.5 万円年間取引台数17 台デビューから30周年を迎える2024年の「DUKE」シリーズは、いくつ... -
【2024年式】ハーレー X350買取上限
52 万円相場平均
32.8～40.3 万円年間取引台数73 台ロー&ロングな車体に大排気量Vツインエンジンの組み合わせがアイ... -
現行
ハーレー X350【2024～現行】買取上限
52 万円相場平均
32.8～40.3 万円年間取引台数80 台ハーレーは新たな戦略モデルとして2024年ラインアップにニューモ... -
【2024年式】KX250 /50th Anniv買取上限
51.8 万円相場平均
40.3～45 万円年間取引台数5 台前年の2023年モデルにて、さらなる戦闘力を得るためにエンジン・... -
【2024年式】ハーレー X500買取上限
51.6 万円相場平均
41.4～45.1 万円年間取引台数32 台ハーレーは2024年ラインアップに全く新しい世界戦略モデルを展開... -
現行
ハーレー X500【2024～現行】買取上限
51.6 万円相場平均
41.7～45.4 万円年間取引台数34 台大排気量Vツインの強力なトルクで重量級のマシンを駆るというイ... -
現行
ガスガス MC450F【2021～現行】買取上限
51.2 万円相場平均
44.8～47.8 万円年間取引台数3 台2021年にGASGASが市場に投入したMC450Fのモデルは、ブランドの再... -
【2024年式】 Z250買取上限
50.7 万円相場平均
37.3～44 万円年間取引台数13 台カワサキが異なる排気量クラスで展開するストリートファイターネ...
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