PCX125【2010～現行】毎週更新の買取査定相場

Name: 【2012年式】 PCX125の買取相場推移データ
Creator: バイクパッション
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PCX125【2010～現行】の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新PCX125の買取査定相場は、13.5〜23.7万円が平均で、上限は40.8万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で45％上昇。対3年前比で19％上昇し、対前年比では同水準です。
最も高く売れるカラーリングは白、最も高く売れる年式は【JK05型】2021年～となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.6～27.1万円です。

PCX125/31,554台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
高く売れる型式・年式
買取相場の推移
型式・年式別｜買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

PCX125【2010～現行】買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】PCX125【2010～現行】

パールヒマラヤズホワイト 2010年式
当時の新車価格
税抜 28.5万円（税込29.9万円）
現在の上限買取相場指標
40.0万円
現在の平均買取相場指標
19.8万円
上限参考買取率
140.4％
平均参考買取率
69.6％

アステロイドブラックメタリック 2010年式
当時の新車価格
税抜 28.5万円（税込29.9万円）
現在の上限買取相場指標
34.6万円
現在の平均買取相場指標
18.8万円
上限参考買取率
121.4％
平均参考買取率
66.0％

キャンディーロージーレッド 2010年式
当時の新車価格
税抜 28.5万円（税込29.9万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

キャンディーノーブルレッド 2014年式
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

キャンディーライトニングブルー 2012年式
当時の新車価格
税抜 28.5万円（税込29.9万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

パールダークアッシュブルー 2016年式
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
39.8万円
現在の平均買取相場指標
21.7万円
上限参考買取率
130.5％
平均参考買取率
71.0％

原付二種カテゴリーで2010年3月に国内デビューした「PCX125」は、世界各国で販売されているホンダのグローバルモデルスクーターだ。
2000年代初頭は空前のビッグスクーターブームの余韻もまだまだ残っていた時期で、その最中にあって「PCX125」は「クラスを超えた質感の高さと先進スタイリング」をコンセプトに開発された。
兄弟モデルとして排気量が150ccの「PCX150」も2012年からラインアップされた。初代の型式は「PCX125」がJF28型、「PCX150」はKF12型であった。
近未来的スクーターのようなデザインはデビューイヤーとなる2010年にグッドデザイン賞を受賞している。
「PCX125」のパワートレインは水冷4ストローク単気筒の125㏄エンジンを搭載。渋滞や信号待ちといった一時的に停止する間はエンジンが自動で停止するアイドリングストップ機能も標準装備とし環境対策へも配慮した仕様だ。アイドリングストップ機能が国内の125ccクラスに採用されたのは、「PCX125」が初となる。
足回りは、車両クラスの割に大径の14インチタイヤをフロントとリアに採用。ブレーキはフロントが3ポットキャリパー仕様のディスク、リアはドラムだ。ホンダ独自の前後連動ブレーキを採用していたので、リアブレーキレバー操作時にフロントも連動するため、制動力が安定しており安心して乗れる。
2012年4月にマイナーチェンジが実施され、ホンダのグローバルエンジン「eSP」が搭載された。初代「PCX125」は、タイのホンダが生産し日本へ輸入して正規販売するという形をとっていたが、2014年4月のフルモデルチェンジからは製造の拠点がベトナムへ移った。
その後も2018年と2020年にフルモデルチェンジを発表し、「PCX125」は引き続き125ccスクーターカテゴリを代表するモデルとなっている。
原付2種市場での人気は断トツのPCX。リセールバリューも当然高いのだがフルモデルチェンジのサイクルが早いため、型式で相場が異なる傾向に拍車がかかっている。
売る際の買取査定は、PCX125の価値に精通しているパッションに！

解説記事更新日：2021年07月28日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX125/JF28型/2010年モデル
発売年月	2010年3月
車両サイズ（mm）・重量（kg）	全長1,915mm 全幅740mm 全高1,090mm 重量126kg
シート高・最低地上高（mm）	シート高760mm 最低地上高130mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC単気筒・11.5PS/8,500rpm・53km/L(60km/h定地走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・6.1L
新車販売価格	29.9万円
ジャンル	スクーター

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【2010年式】 PCX125毎週更新の買取査定相場

【2010年式】 PCX125 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新【2010年式】 PCX125の買取査定相場は、7.6〜13.0万円が平均で、上限は24.5万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で13％下落。対3年前比で5％上昇し、対前年比では10％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.6～12.0万円です。

【2010年式】 PCX125/5,395台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2010年式】 PCX125 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2010年式】 PCX125

パールヒマラヤズホワイト
当時の新車価格
税抜 28.5万円（税込29.9万円）
現在の上限買取相場指標
16.6万円
現在の平均買取相場指標
10.8万円
上限参考買取率
58.2％
平均参考買取率
37.9％

アステロイドブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 28.5万円（税込29.9万円）
現在の上限買取相場指標
24.0万円
現在の平均買取相場指標
11.1万円
上限参考買取率
84.2％
平均参考買取率
38.8％

キャンディーロージーレッド
当時の新車価格
税抜 28.5万円（税込29.9万円）
現在の上限買取相場指標
14.6万円
現在の平均買取相場指標
11.8万円
上限参考買取率
51.2％
平均参考買取率
41.5％

国内新登場となった2010年モデルのPCX
カラーバリエーションはパールヒマラヤズホワイト、キャンディーロージーレッド、アステロイドブラックメタリックの3色が設定された。
新車発売価格は28.5万円で、当時の原付2種スクーターとしては高額な部類であった。
因みに同2010年モデルのライバル車で比較すると
シグナスXは29.5万円
アドレス125は22.5万円
リードEXは23.8万円
（金額はいずれも税抜き）
となっていたが、価格差をものともせずPCXは爆発的なヒット車種となった

解説記事更新日：2021年10月04日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX/JF28/2010年モデル
発売年月	2010年3月
1つ前の年式モデルからの主な変更点	初期型
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(長さ)1915(幅)740(高さ) 1090(重さ)126
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)760(最低地上高)130
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC単気筒・11.5PS/53km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・6.1
新車販売価格	28.5万円

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

PCX150【2012～20年式】

【2012年式】 PCX125毎週更新の買取査定相場

【2012年式】 PCX125 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新【2012年式】 PCX125の買取査定相場は、8.2〜13.4万円が平均で、上限は25.9万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で18％下落。対3年前比で2％上昇し、対前年比では7％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.2～12.0万円です。

【2012年式】 PCX125/4,591台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2012年式】 PCX125 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2012年式】 PCX125

パールヒマラヤズホワイト
当時の新車価格
税抜 28.5万円（税込29.9万円）
現在の上限買取相場指標
15.0万円
現在の平均買取相場指標
11.4万円
上限参考買取率
52.6％
平均参考買取率
40.0％

アステロイドブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 28.5万円（税込29.9万円）
現在の上限買取相場指標
13.6万円
現在の平均買取相場指標
10.5万円
上限参考買取率
47.7％
平均参考買取率
36.7％

キャンディーライトニングブルー
当時の新車価格
税抜 28.5万円（税込29.9万円）
現在の上限買取相場指標
14.0万円
現在の平均買取相場指標
12.2万円
上限参考買取率
49.1％
平均参考買取率
42.8％

【2012年式】 PCX125｜Specia lEdition パールヒマラヤズホワイト

Specia lEdition パールヒマラヤズホワイト
当時の新車価格
税抜 29.2万円（税込30.7万円）
現在の上限買取相場指標
15.0万円
現在の平均買取相場指標
12.0万円
上限参考買取率
51.4％
平均参考買取率
41.1％

【2012年式】 PCX125｜Specia lEdition マットガンパウダーブラックメタリック

Specia lEdition マットガンパウダーブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 29.2万円（税込30.7万円）
現在の上限買取相場指標
25.4万円
現在の平均買取相場指標
16.4万円
上限参考買取率
87.0％
平均参考買取率
56.3％

2012年のモデルチェンジではグローバルモデルのeSPエンジンの搭載、オフセットシリンダーやローラーロッカーアーム、ロッカーアームシャフトにシェル型ニードルベアリングの採用があり、PGM-FIの最新化で燃費が53km/1Lから53.2km/1Lに向上している。
オプション設定で新たに35Lの大容量トップボックスとロングタイプのウインドシールドが追加可能だった。
カラーバリエーションは既存のパールヒマラヤズホワイト、アステロイドブラックメタリックに加え、新たにキャンディライトニングブルーを追加した3色に設定された。
新車発売価格は28.5万円で、先代モデルから据え置きだ。

解説記事更新日：2021年10月04日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX/JF28/2012年モデル
発売年月	2012年5月
1つ前の年式モデルからの主な変更点	マイナーチェンジ、eSPエンジン搭載
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(長さ)1915(幅)740(高さ) 1090(重さ)128
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)760(最低地上高)130
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC単気筒・12PS/53.2km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・5.9
新車販売価格	28.5万円

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

PCX150【2012～20年式】

【2014年式】 PCX125毎週更新の買取査定相場

【2014年式】 PCX125 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新【2014年式】 PCX125の買取査定相場は、12.6〜15.9万円が平均で、上限は22.6万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で20％下落。対3年前比で8％上昇し、対前年比では11％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.0～14.5万円です。

【2014年式】 PCX125/4,638台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
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【2014年式】 PCX125 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2014年式】 PCX125

パールジャスミンホワイト
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
22.2万円
現在の平均買取相場指標
15.3万円
上限参考買取率
72.8％
平均参考買取率
50.3％

ポセイドンブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
22.0万円
現在の平均買取相場指標
14.5万円
上限参考買取率
72.1％
平均参考買取率
47.5％

キャンディーノーブルレッド
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
14.2万円
現在の平均買取相場指標
13.2万円
上限参考買取率
46.6％
平均参考買取率
43.2％

フルモデルチェンジを受けJF56型となった2014年モデルのPCX
カラーバリエーションはキャンディーノーブルレッド、ポセイドンブラックメタリック、パールジャスミンホワイトの3色を設定した。
新車販売価格は30.5万円で先代モデルより2万円の値上がりがあった。

解説記事更新日：2021年10月04日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX/JF56/2014年モデル
発売年月	2014年4月
1つ前の年式モデルからの主な変更点	フルモデルチェンジ、燃費向上
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(長さ)1930(幅)740(高さ) 1100(重さ)126
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)760(最低地上高)135
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC単気筒・12PS/53.7km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・8
新車販売価格	30.5万円

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

PCX150【2012～20年式】

【2015年式】 PCX125毎週更新の買取査定相場

【2015年式】 PCX125 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新【2015年式】 PCX125の買取査定相場は、13.9〜14.9万円が平均で、上限は17.3万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で25％下落。対3年前比で6％上昇し、対前年比では7％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシギンとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて5.6～14.5万円です。

【2015年式】 PCX125/355台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2015年式】 PCX125 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2015年式】 PCX125

マットテクノシルバーメタリック
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
17.0万円
現在の平均買取相場指標
14.6万円
上限参考買取率
55.7％
平均参考買取率
47.7％

ポセイドンブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

パールジャスミンホワイト
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

キャンディーノーブルレッド
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

2015年モデルの変更点はカラーチェンジで既存のパールジャスミンホワイト、ポセイドンブラックメタリック、キャンディーノーブルレッドに加え新たにマットテクノシルバーメタリックが追加した計4色となった。
新車販売価格は30.5万円で先代モデルから据え置きだ。

解説記事更新日：2021年10月04日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX/JF56/2015年モデル
発売年月	2015年5月
1つ前の年式モデルからの主な変更点	カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(長さ)1930(幅)740(高さ) 1100(重さ)130
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)760(最低地上高)135
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC単気筒・12PS/53.7km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・8
新車販売価格	30.5万円

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

PCX150【2012～20年式】

【2016年式】 PCX125毎週更新の買取査定相場

【2016年式】 PCX125 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新【2016年式】 PCX125の買取査定相場は、12.1〜16.4万円が平均で、上限は22.6万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で31％下落。対3年前比で3％上昇し、対前年比では9％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて4.0～15.7万円です。

【2016年式】 PCX125/3,265台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2016年式】 PCX125 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2016年式】 PCX125

パールジャスミンホワイト
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
20.2万円
現在の平均買取相場指標
15.5万円
上限参考買取率
66.2％
平均参考買取率
50.7％

ポセイドンブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
22.2万円
現在の平均買取相場指標
14.3万円
上限参考買取率
72.8％
平均参考買取率
47.0％

パールダークアッシュブルー
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
19.4万円
現在の平均買取相場指標
14.5万円
上限参考買取率
63.6％
平均参考買取率
47.7％

マットテクノシルバーメタリック
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
15.4万円
現在の平均買取相場指標
13.6万円
上限参考買取率
50.5％
平均参考買取率
44.5％

【2016年式】 PCX125｜Specia lEdition パールジャスミンホワイト

Specia lEdition パールジャスミンホワイト
当時の新車価格
税抜 31.5万円（税込34万円）
現在の上限買取相場指標
18.8万円
現在の平均買取相場指標
16.5万円
上限参考買取率
59.7％
平均参考買取率
52.2％

【2016年式】 PCX125｜Specia lEdition ポセイドンブラックメタリック

Specia lEdition ポセイドンブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 31.5万円（税込34万円）
現在の上限買取相場指標
16.6万円
現在の平均買取相場指標
14.3万円
上限参考買取率
52.7％
平均参考買取率
45.5％

2016年モデルの変更点はカラーチェンジで既存のマットテクノシルバーメタリック、パールジャスミンホワイト、ポセイドンブラックメタリックに新たにパールダークアッシュブルーを採用した計4色となった。
新車販売価格は30.5万円で先代モデルから据え置きだ。
尚、同じタイミングで受注生産の特別モデル、PCX Special Editionも発売している。

解説記事更新日：2021年10月04日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX/JF56/2016年モデル
発売年月	2016年2月
1つ前の年式モデルからの主な変更点	カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(長さ)1930(幅)740(高さ) 1100(重さ)130
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)760(最低地上高)135
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC単気筒・12PS/53.7km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・8
新車販売価格	30.5万円

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

PCX150【2012～20年式】

【2017年式】 PCX125毎週更新の買取査定相場

【2017年式】 PCX125 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新【2017年式】 PCX125の買取査定相場は、15.0〜18.1万円が平均で、上限は22.8万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で16％上昇。対3年前比で2％下落し、対前年比では8％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.8～11.4万円です。

【2017年式】 PCX125/554台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2017年式】 PCX125 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2017年式】 PCX125

クリッパーイエロー
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
22.4万円
現在の平均買取相場指標
19.8万円
上限参考買取率
73.4％
平均参考買取率
64.8％

ポセイドンブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 31.5万円（税込34万円）
現在の上限買取相場指標
18.4万円
現在の平均買取相場指標
15.4万円
上限参考買取率
58.4％
平均参考買取率
48.9％

キャンディーロージーレッド
当時の新車価格
税抜 31.5万円（税込34万円）
現在の上限買取相場指標
22.0万円
現在の平均買取相場指標
21.7万円
上限参考買取率
69.8％
平均参考買取率
68.9％

ポセイドンブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

パールダークアッシュブルー
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

2017年モデルの変更点はカラーチェンジで、今回新たにツートーンカラーを追加、キャンディーロージーレッド、ポセイドンブラックメタリックを設定しました。ツートーンカラーは、ロアカバーをシルバーに、ボディーカバーにhストライプを施し、レッドのステッチをあしらったツートーンのシートを採用。
また、フロントブレーキキャリパーやリアサスペンションスプリング、フロント部のHondaロゴステッカーなど各部にレッドを配した。
スタンダードカラーには新たにクリッパーイエローを採用。既存のパールダークアッシュブルー、パールジャスミンホワイト、ポセイドンブラックメタリックを含め、ツートーンカラーと含めて計6色のカラーバリエーションとなった。
新車販売価格は30.5万円で先代モデルから据え置きだ。ツートーンカラーモデルは1万円高い31.5万円だった。

解説記事更新日：2021年10月04日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX/JF56/2017年モデル
発売年月	2017年2月
1つ前の年式モデルからの主な変更点	カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(長さ)1930(幅)740(高さ) 1100(重さ)130
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)760(最低地上高)135
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC単気筒・12PS/53.7km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・8
新車販売価格	30.5万円

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

PCX150【2012～20年式】

【2018年式】PCX125毎週更新の買取査定相場

【2018年式】PCX125 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新【2018年式】PCX125の買取査定相場は、14.0〜20.5万円が平均で、上限は31.2万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で12％下落。対3年前比で2％下落し、対前年比では1％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて6.0～20.0万円です。

【2018年式】PCX125/5,422台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2018年式】PCX125 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2018年式】PCX125

キャンディラスターレッド
当時の新車価格
税抜 31.7万円（税込34.2万円）
現在の上限買取相場指標
18.8万円
現在の平均買取相場指標
16.9万円
上限参考買取率
59.3％
平均参考買取率
53.3％

パールジャスミンホワイト
当時の新車価格
税抜 31.7万円（税込34.2万円）
現在の上限買取相場指標
30.6万円
現在の平均買取相場指標
18.8万円
上限参考買取率
96.5％
平均参考買取率
59.4％

ポセイドンブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 31.7万円（税込34.2万円）
現在の上限買取相場指標
24.2万円
現在の平均買取相場指標
18.0万円
上限参考買取率
76.3％
平均参考買取率
56.9％

ブライトブロンズメタリック
当時の新車価格
税抜 31.7万円（税込34.2万円）
現在の上限買取相場指標
24.2万円
現在の平均買取相場指標
18.0万円
上限参考買取率
76.3％
平均参考買取率
56.8％

フルモデルチェンジされた本2018年モデルのJF81型からは、eSPエンジンの一部改良。エアクリーナーおよびエキゾーストマフラーの形状・内部構造を見直し、ドライブフェイスとドリブンフェイスを大型化し変速比の幅を拡大させた。
新車販売価格は30.5万円で先代モデルから据え置きだ。ツートーンカラーモデルは1万円高い31.5万円だった。
フレームはアンダーボーンからダブルクレードルへ変更、足廻りには新たにワイドタイヤと新形状の軽量化したフレームを採用、リアサスペンションの取り付け部を後部へ変更、シートの形状を変更するなど、各部を一新した。
さらにHonda SMART Key システムを新たに採用。ポケットやバッグから鍵を取り出すことなくキーを持ったままバイクに近づくだけでメインスイッチノブの解施錠を可能にした。電装系には時計、平均燃費計などを装備したデジタルメーターを採用、フロントパネル左側のインナーボックスには、500mlのペットボトルが収納可能。スマートフォンなどが充電ができるアクセサリーソケットが搭載されている。
外観では、ライト類を新たなデザインにし、カラーバリエーションは、キャンディラスターレッド、ポセイドンブラックメタリック、パールジャスミンホワイトブライトブロンズメタリックの4色を設定した。
新車販売価格は31.7万円だった。

解説記事更新日：2021年10月04日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX125/JF81型／2018年モデル
発売年月	2018年
1つ前の年式モデルからの主な変更点	フルモデルチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(長さ)1925(幅)745(高さ) 1105(重さ)130
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)764(最低地上高)137
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC単気筒・12PS/54.6km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・8
新車販売価格	31.7万円

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【2020年式】 PCX125毎週更新の買取査定相場

【2020年式】 PCX125 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新【2020年式】 PCX125の買取査定相場は、15.7〜18.8万円が平均で、上限は24.3万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で17％下落。対3年前比で5％下落し、対前年比では2％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて5.6～18.0万円です。

【2020年式】 PCX125/425台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2020年式】 PCX125 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2020年式】 PCX125

マットギャラクシーブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 32万円（税込35.2万円）
現在の上限買取相場指標
22.0万円
現在の平均買取相場指標
17.1万円
上限参考買取率
68.8％
平均参考買取率
53.5％

マットイオンブルーメタリック
当時の新車価格
税抜 32万円（税込35.2万円）
現在の上限買取相場指標
23.8万円
現在の平均買取相場指標
19.1万円
上限参考買取率
74.4％
平均参考買取率
59.8％

2020年モデルでの変更点はカラーチェンジで、2月14日から5月31日までの受注生産でマットイオンブルーメタリックとマットギャラクシーブラックメタリックの2色の設定となっている。
新車販売価格は32万円で先代モデルからほぼ据え置きだ。

解説記事更新日：2021年10月04日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX125/JF81型/2020年モデル
発売年月	2020年2月
1つ前の年式モデルからの主な変更点	カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(長さ)1925(幅)745(高さ) 1105(重さ)130
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)764(最低地上高)137
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC単気筒・12PS/54.6km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・8
新車販売価格	32万円

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【2021年式】 PCX125毎週更新の買取査定相場

【2021年式】 PCX125 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新【2021年式】 PCX125の買取査定相場は、22.7〜26.6万円が平均で、上限は31.4万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で6％下落。対3年前比で2％上昇し、対前年比では3％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.6～24.5万円です。

【2021年式】 PCX125/2,767台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2021年式】 PCX125 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2021年式】 PCX125

パールジャスミンホワイト
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
30.8万円
現在の平均買取相場指標
25.6万円
上限参考買取率
94.8％
平均参考買取率
78.7％

ポセイドンブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
30.0万円
現在の平均買取相場指標
24.9万円
上限参考買取率
92.3％
平均参考買取率
76.7％

マットコスモシルバーメタリック
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
27.8万円
現在の平均買取相場指標
25.2万円
上限参考買取率
85.5％
平均参考買取率
77.5％

キャンディラスターレッド
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

マットディムグレーメタリック
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
28.2万円
現在の平均買取相場指標
24.8万円
上限参考買取率
86.8％
平均参考買取率
76.4％

小型二輪のスクーターカテゴリで代表的モデルとなっているPCX125は4代目へフルモデルチェンジを実施。新設計のエンジンと足回りの熟成を図ることにより、さらにライバルとの差を広げる進化を遂げた。
フレームは、取り回しと軽快なハンドリングをさらに向上させるため新設計のアンダーボーン式を採用。エンジンは引き続き環境性能に優れたスクーター用グローバルエンジンを搭載するが、従来モデルまで採用されていた「eSP」からさらに進化した「eSP+」となった。4バルブ化とショートストローク化を実施。スロットルボディも大径化され最高出力は8,750回転で12.5馬力と僅かながら高回転高出力化を実現している。新開発エンジンの採用でEURO5にも適合した。
足回りは、コンビブレーキを廃止してリヤにもディスクブレーキを採用。ABSはフロント1チャンネルを標準装備としている。さらにエンジンのトルクを制御することで後輪スリップを抑制するHONDAセレクタブルトルクコントロールも搭載することで、雨天など悪天候時や路面状況が優れないシチュエーションでの安心感が増している。タイヤはフロント・リヤともに従来の100・120から110・130へワイド化され、ホイールサイズを前後14インチであったところをリアのみ13インチへ小径化した。タイヤサイズの変更により走行安定性や乗り心地も向上している。
利便性においては、ラゲッジボックスが30Lに拡大されたことで積載量がアップした。また先代モデルからのスマートキーシステムも継続して採用しており、オプション設定でスマートキー連動の35Lトップボックスも展開した。なお、このトップボックスはあくまでも本モデルJK05型から対応しているアイテムなので従来モデルに装着してもスマートキーでの開閉操作はできない。
「PCX125」は兄弟モデルとなる「PCX160」や「PCX e:HEV」の中で最も廉価で排気量の小さい車種だが「PCX」シリーズの顔ともいえる存在で販売計画台数は3モデルの中で最も多く設定されている。5パターンのカラー展開で、価格は375,500円(税込)。

売る際の買取査定は、2021年式 PCX125の価値に精通しているパッションに！

解説記事更新日：2021年08月26日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX125/JK05型/2021年モデル
発売年月	2021年1月
1つ前の年式モデルからの主な変更点	エンジン変更・HSTC搭載・フロントABS標準装備
車両サイズ（mm）・重量（kg）	全長1,935mm 全幅740mm 全高1,105mm 重量132kg
シート高・最低地上高（mm）	シート高764mm 最低地上高135mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4サイクルOHC単気筒・12.5PS/8,750rpm・55km/L(60km/h定地走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・8.1L
新車販売価格	35.7万円

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【2022年式】 PCX125毎週更新の買取査定相場

【2022年式】 PCX125 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新【2022年式】 PCX125の買取査定相場は、21.6〜26.8万円が平均で、上限は32.2万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対3年前比で5％下落し、平均買取額は、対前年比で5％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.0～26.3万円です。

【2022年式】 PCX125/832台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2022年式】 PCX125 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2022年式】 PCX125

パールジャスミンホワイト
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
31.4万円
現在の平均買取相場指標
26.0万円
上限参考買取率
96.6％
平均参考買取率
79.9％

マットギャラクシーブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
30.4万円
現在の平均買取相場指標
24.6万円
上限参考買取率
93.5％
平均参考買取率
75.6％

ポセイドンブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
31.6万円
現在の平均買取相場指標
24.8万円
上限参考買取率
97.2％
平均参考買取率
76.3％

フォギーブルーメタリック
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
27.6万円
現在の平均買取相場指標
24.6万円
上限参考買取率
84.9％
平均参考買取率
75.8％

マットディムグレーメタリック
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
25.8万円
現在の平均買取相場指標
24.4万円
上限参考買取率
79.4％
平均参考買取率
75.1％

フルモデルチェンジを経てエンジンのリニューアル、リアディスクブレーキの採用など大幅なアップデートを受けた「PCX」。2022年モデルではカラーチェンジが行われた。
カラーバリエーションは、新色の「フォギーブルーメタリック」、「マットギャラクシーブラックメタリック」、そして継続色の「パールジャスミンホワイト」、「ポセイドンブラックメタリック」、「マットディムグレーメタリック」の5パターンが用意された。
価格は据え置きの35万7,500円(税込)。メカニカルな部分は従来モデルから変更は加えられていない。
デビュー以降、第4世代となりエンジンは4バルブ124.8ccの「eSP+」ユニットを搭載。最高出力は8,750回転で12.5馬力という仕様。最大トルクは6,500回転で12Nmを発揮する。トラクションコントロールやフロントABSも標準装備で安心感のあるデイリーユーススクーターだ。足元は、フロント14インチ・リア13インチという組み合わせ。
ライバルモデルとしては、海外モデルとなるが台湾メーカーSYMの「JET X 125」が比較対象になるだろう。エンジンはOHC4バルブの124.6cc水冷単気筒ユニット。最高出力は8,000回転9.3kw(12.6馬力)で、本モデルとほぼ互角。最大トルクは6,500回転11.5Nmというスペック。出力特性に大きな差は無いが、足元は前後14インチの同径サイズに110mm幅タイヤをセットする。対する「PCX」は、リアが13インチに130mm幅という小径ワイド仕様。街中での俊敏性を求めるなら「JET X 125」、走行安定性では「PCX」といったところだろう。
なお上位排気量の「PCX160」は、15.8馬力エンジンを搭載して、40.7万円(税込)で販売された。

買替や売る際の買取査定は、2022年式 PCX125の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2023年04月15日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX /JK05型 /2022年モデル
発売年月	2022年6月
1つ前の年式モデルからの主な変更点	カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	全長 1,935mm 全幅 740mm 全高 1,105mm 重量 132kg
シート高・最低地上高（mm）	シート高 764mm 最低地上高 135mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4サイクル単気筒・12.5PS/8,750rpm・55km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・8.1L
新車販売価格	35万7,500円(税込)

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【2023年式】 PCX125毎週更新の買取査定相場

【2023年式】 PCX125 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新【2023年式】 PCX125の買取査定相場は、23.5〜28.4万円が平均で、上限は35.9万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対3年前比で3％上昇し、平均買取額は、対前年比で5％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて8.1～25.9万円です。

【2023年式】 PCX125/1,761台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2023年式】 PCX125 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2023年式】 PCX125

パールジャスミンホワイト
当時の新車価格
税抜 33万円（税込36.3万円）
現在の上限買取相場指標
35.2万円
現在の平均買取相場指標
28.5万円
上限参考買取率
106.7％
平均参考買取率
86.3％

ポセイドンブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 33万円（税込36.3万円）
現在の上限買取相場指標
32.6万円
現在の平均買取相場指標
25.9万円
上限参考買取率
98.8％
平均参考買取率
78.5％

マットスーツブルーメタリック
当時の新車価格
税抜 33万円（税込36.3万円）
現在の上限買取相場指標
31.4万円
現在の平均買取相場指標
26.7万円
上限参考買取率
95.2％
平均参考買取率
80.9％

マットディムグレーメタリック
当時の新車価格
税抜 33万円（税込36.3万円）
現在の上限買取相場指標
26.8万円
現在の平均買取相場指標
24.0万円
上限参考買取率
81.2％
平均参考買取率
72.8％

マットマインブラウンメタリック
当時の新車価格
税抜 33万円（税込36.3万円）
現在の上限買取相場指標
30.8万円
現在の平均買取相場指標
25.9万円
上限参考買取率
93.3％
平均参考買取率
78.4％

手軽に乗れる原付2種クラスで常に人気争いの上位にランクインするスクーター「PCX」は、2021年式でフルモデルチェンジを受けてから最初のマイナーチェンジを実施。2023年モデルとして同年1月に発売された。適用されたアップデートは以下の内容。

・排ガス規制適合
・シートデザイン変更
・カラーチェンジ

今回の仕様変更は時を追うごとに基準が厳しくなる環境規制に対応することが主な目的となった。国内の令和2年排ガス規制に適合した。環境規制を高めつつスペックダウンは避けることができた。エンジンは環境型ユニット124.8㏄の「eSP＋」で、最高出力は12.5馬力。最大トルクは12Nmとなる。
またデザイン面ではシート表皮が新たにブラックタイプに変更されたことで全体的に引き締まったイメージに仕上げられている。
直接ライバルは、やはりヤマハの「NMAX 125」となる。11馬力エンジンを搭載する車体は本モデルより2kgだけ軽い131kg。シート高は765mmで「PCX 125」が1mm低い。
足元は、「NMAX 125」が前後13インチタイヤを装着するのに対して、本モデルはフロントが14インチの大径仕様。デザインの好みは分かれるがスタイリッシュさは「PCX」だろう。
なお2023年式「PCX 125」は、ニューカラーの「マットスーツブルーメタリック」、「マットマインブラウンメタリック」、そして継続カラーの「パールジャスミンホワイト」、「ポイドンブラックメタリック」、「マットディムグレーメタリック」の5バリエーション。
価格は5,500円の値上がりで36.3万円(税込)となった。

買替や売る際の買取査定は、2023年式 PCX125の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2023年04月15日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX /JK05型 /2023年モデル
発売年月	2023年1月
1つ前の年式モデルからの主な変更点	排ガス規制適合・カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	全長 1,935mm 全幅 740mm 全高 1,105mm 重量 133kg
シート高・最低地上高（mm）	シート高 764mm 最低地上高 135mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4サイクル単気筒・12.5PS/8,750rpm・60km/L(48.8km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・8.1L
新車販売価格	36.3万円(税込)

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【2025年式】 PCX125毎週更新の買取査定相場

【2025年式】 PCX125 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新【2025年式】 PCX125の買取査定相場は、26.5〜31.9万円が平均で、上限は40.8万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対前年比で12％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて5.4～27.1万円です。

【2025年式】 PCX125/680台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2025年式】 PCX125 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2025年式】 PCX125

パールスノーフレークホワイト
当時の新車価格
税抜 34.5万円（税込38万円）
現在の上限買取相場指標
40.0万円
現在の平均買取相場指標
29.3万円
上限参考買取率
115.9％
平均参考買取率
84.9％

パールジュピターグレー
当時の新車価格
税抜 34.5万円（税込38万円）
現在の上限買取相場指標
38.8万円
現在の平均買取相場指標
32.5万円
上限参考買取率
112.5％
平均参考買取率
94.1％

パールマゼラニックブラック
当時の新車価格
税抜 34.5万円（税込38万円）
現在の上限買取相場指標
34.6万円
現在の平均買取相場指標
28.4万円
上限参考買取率
100.3％
平均参考買取率
82.4％

マットスターリーブルーメタリック
当時の新車価格
税抜 34.5万円（税込38万円）
現在の上限買取相場指標
39.8万円
現在の平均買取相場指標
29.7万円
上限参考買取率
115.4％
平均参考買取率
86.0％

2タイプの異なる排気量クラスで展開するホンダの「PCX」シリーズだが、2025年モデルではデザインの変更を主な内容としたマイナーチェンジを実施。以下のアップデートが適用された。

・新型ヘッドライト採用
・メーター装飾変更
・テールランプデザイン変更
・カラーチェンジ

一足早く海外マーケットで発表された2025年モデルに沿う形で国内モデルも新型デザインのシャープなヘッドライトを採用。この変更に伴ってフロントカウルの形状もアップデートされた。さらにリアのテールランプも発光部分のデザインがリニューアルされて引き締まった印象に仕上がっている。またハンドルカバーはシルバーを新たに採用して質感の高さが際立つ配色だ。
2025年式ではカラーチェンジも受けており、設定されたカラーバリエーションと価格は以下の通り。

・新色「パールジュピターグレー」　37万9,500円(税込)
・新色「マットスターリーブルーメタリック」　37万9,500円(税込)
・新色「パールスノーフレークホワイト」　37万9,500円(税込)
・新色「パールマゼラニックブラック」　37万9,500円(税込)

カラーラインアップ数は従来の5タイプから4タイプに縮小となったが、すべてに新色が採用された。価格に関しては1万6,500円の値上がりとなった。

なおメカニカルの変更はないため主要諸元は従来通り。
エンジンは12.5馬力仕様の水冷OHC4バルブ単気筒ユニットで、最大トルクは6,500回転12Nmというスペック。生産拠点は上位クラスの「PCX160」と同じくベトナムとなる。

買替や売る際の買取査定は、2025年式 PCX125の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2025年03月11日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX125 /JK05型 /2025年モデル
発売年月	2025年2月
1つ前の年式モデルからの主な変更点	ヘッドライトデザイン変更・カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	全長 1,935mm 全幅 740mm 全高 1,125mm 重量 133kg
シート高・最低地上高（mm）	シート高 764mm 最低地上高 135mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4サイクル単気筒・12.5PS/8,750rpm・55km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・8.1L
新車販売価格	37万9,500円(税込)

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

PCX125 【JF28｜2010～12年式】毎週更新の買取査定相場

PCX125 【JF28｜2010～12年式】の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新PCX125 【JF28｜2010～12年式】の買取査定相場は、7.4〜13.2万円が平均で、上限は25.9万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で14％下落。対3年前比で3％上昇し、対前年比では9％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白、最も高く売れる年式は2012年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.6～12.0万円です。

PCX125 【JF28｜2010～12年式】/10,796台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
高く売れる型式・年式
買取相場の推移
型式・年式別｜買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

PCX125 【JF28｜2010～12年式】買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】PCX125 【JF28｜2010～12年式】

PCX125 【JF28｜2010～12年式】｜2010年式パールヒマラヤズホワイト

パールヒマラヤズホワイト 2010年式
当時の新車価格
税抜 28.5万円（税込29.9万円）
現在の上限買取相場指標
16.6万円
現在の平均買取相場指標
11.0万円
上限参考買取率
58.2％
平均参考買取率
38.5％

PCX125 【JF28｜2010～12年式】｜2010年式アステロイドブラックメタリック

アステロイドブラックメタリック 2010年式
当時の新車価格
税抜 28.5万円（税込29.9万円）
現在の上限買取相場指標
24.0万円
現在の平均買取相場指標
10.7万円
上限参考買取率
84.2％
平均参考買取率
37.4％

キャンディーロージーレッド
当時の新車価格
税抜 28.5万円（税込29.9万円）
現在の上限買取相場指標
14.6万円
現在の平均買取相場指標
10.6万円
上限参考買取率
51.2％
平均参考買取率
37.3％

キャンディーライトニングブルー
当時の新車価格
税抜 28.5万円（税込29.9万円）
現在の上限買取相場指標
14.0万円
現在の平均買取相場指標
11.6万円
上限参考買取率
49.1％
平均参考買取率
40.6％

PCX125 【JF28｜2010～12年式】｜2012年式 Specia lEdition マットガンパウダーブラックメタリック

Specia lEdition マットガンパウダーブラックメタリック 2012年式
当時の新車価格
税抜 29.2万円（税込30.7万円）
現在の上限買取相場指標
25.4万円
現在の平均買取相場指標
14.3万円
上限参考買取率
87.0％
平均参考買取率
48.9％

PCX125 【JF28｜2010～12年式】｜2012年式 Specia lEdition パールヒマラヤズホワイト

Specia lEdition パールヒマラヤズホワイト 2012年式
当時の新車価格
税抜 29.2万円（税込30.7万円）
現在の上限買取相場指標
15.0万円
現在の平均買取相場指標
12.0万円
上限参考買取率
51.4％
平均参考買取率
41.1％

ホンダが世界シェアを視野に入れて生産、2010年に発売され国内外問わずヒット車種となったPCX125。
後発の150ccモデルがあり、呼び分けのためPCX125になっているが実際の車種名はPCX、名前の由来は「Personal Comfort Scooter」から取っている。
2010年発売時のカタログ燃費53.0km/L、最高出力11.5PSという数字は当時、他社の原付二種と比較して明らかに高性能だった。
エンジンには、水冷・4ストローク・単気筒125ccエンジンを搭載。PGM-FIとアイドリングストップ・システムを125ccクラスとしては国内で初めて搭載している。
足廻りには前後14インチの大径ホイールを採用、Honda独自の技術であるコンビブレーキを標準装備している。外観は流れるようなフォルムにデュアルハロゲンヘッドライト、メッキ仕上げのパイプハンドルなど、世界シェアを視野に入れたワンランク上のスクーターという雰囲気が感じられる。収納スペースにはフルフェイスヘルメットが収納できる25Lのメットイン、フロントカウル内には1.5Lのグローブボックスもあった。
2010年、新登場した際の新車発売価格は28.5万円で、当時の125ccのスクーターとしては高かったといえる。
2012年のモデルチェンジではグローバルモデルのeSPエンジンの搭載、オフセットシリンダーやローラーロッカーアーム、ロッカーアームシャフトにシェル型ニードルベアリングの採用があり、PGM-FIの最新化で燃費が53km/1Lから53.2km/1Lに向上している。
オプション設定で新たに35Lの大容量トップボックスとロングタイプのウインドシールドが追加可能だった。

解説記事更新日：2021年10月04日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX/JF28/2010年モデル
発売年月	2010年3月
前型式からの主な変更点	初期型
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(長さ)1915(幅)740(高さ) 1090(重さ)126
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)760(最低地上高)130
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC単気筒・11.5PS/53km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・6.1
新車販売価格	28.5

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

PCX150【2012～20年式】

PCX125 【JF56｜2014～17年式】毎週更新の買取査定相場

PCX125 【JF56｜2014～17年式】の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新PCX125 【JF56｜2014～17年式】の買取査定相場は、12.2〜16.5万円が平均で、上限は22.8万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で22％下落。対3年前比で6％上昇し、対前年比では10％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白、最も高く売れる年式は2017年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.0～15.7万円です。

PCX125 【JF56｜2014～17年式】/8,868台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
高く売れる型式・年式
買取相場の推移
型式・年式別｜買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

PCX125 【JF56｜2014～17年式】買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】PCX125 【JF56｜2014～17年式】

PCX125 【JF56｜2014～17年式】｜2014年式パールジャスミンホワイト

パールジャスミンホワイト 2014年式
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
22.2万円
現在の平均買取相場指標
15.4万円
上限参考買取率
72.8％
平均参考買取率
50.5％

PCX125 【JF56｜2014～17年式】｜2014年式ポセイドンブラックメタリック

ポセイドンブラックメタリック 2014年式
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
22.2万円
現在の平均買取相場指標
14.4万円
上限参考買取率
72.8％
平均参考買取率
47.1％

PCX125 【JF56｜2014～17年式】｜2014年式キャンディーノーブルレッド

キャンディーノーブルレッド 2014年式
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
14.2万円
現在の平均買取相場指標
13.2万円
上限参考買取率
46.6％
平均参考買取率
43.2％

PCX125 【JF56｜2014～17年式】｜2016年式パールダークアッシュブルー

パールダークアッシュブルー 2016年式
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
19.4万円
現在の平均買取相場指標
14.5万円
上限参考買取率
63.6％
平均参考買取率
47.7％

PCX125 【JF56｜2014～17年式】｜2015年式マットテクノシルバーメタリック

マットテクノシルバーメタリック 2015年式
当時の新車価格
税抜 30.5万円（税込32.9万円）
現在の上限買取相場指標
17.0万円
現在の平均買取相場指標
14.3万円
上限参考買取率
55.7％
平均参考買取率
47.0％

PCX125 【JF56｜2014～17年式】｜2016年式 Specia lEdition ポセイドンブラックメタリック

Specia lEdition ポセイドンブラックメタリック 2016年式
当時の新車価格
税抜 31.5万円（税込34万円）
現在の上限買取相場指標
18.8万円
現在の平均買取相場指標
14.9万円
上限参考買取率
59.7％
平均参考買取率
47.2％

フルモデルチェンジされた本JF56型からは、エンジンは従来モデルから採用しているスクーター用グローバルエンジン「eSP」、駆動系を改良し、燃費性能の向上、アイドリングストップシステムも継続して搭載している。リアタイヤにも低燃費タイヤを新たに採用するなどし、燃費は53.2km/1Lから53.7km/1Lに向上した。さらに燃料タンクの容量を5.9Lから8.0Lに大型化して給油回数を減らしている。
さらに時計や平均燃費計を装備した新デザインのメーター、メットインの開閉位置を固定できるストッパー、ハザードスイッチなどを装備して、ユーザーの使い勝手を向上させている。
外観では全ライト類にLEDを採用、また、シートにはデザイン性と耐久性を両立したダブルステッチを施している。
このJF56型(2014〜17年モデル)では仕様変更はカラーチェンジのみで、2015年はカラーチェンジ、16年はカラーチェンジおよびスペシャルモデルの発売、17年はツートーンカラーを追加したカラーチェンジを行っている。

解説記事更新日：2021年10月04日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX/JF56/2014年モデル
発売年月	2014年4月
前型式からの主な変更点	フルモデルチェンジ、燃費向上
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(長さ)1930(幅)740(高さ) 1100(重さ)126
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)760(最低地上高)135
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC単気筒・12PS/53.7km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・8
新車販売価格	30.5万円

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

PCX150【2012～20年式】

PCX125【JF81｜2018～20年式】毎週更新の買取査定相場

PCX125【JF81｜2018～20年式】の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新PCX125【JF81｜2018～20年式】の買取査定相場は、14.9〜20.2万円が平均で、上限は31.2万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で12％下落。対3年前比で2％下落し、対前年比では同水準です。
最も高く売れるカラーリングは白、最も高く売れる年式は2018年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて5.6～20.0万円です。

PCX125【JF81｜2018～20年式】/5,483台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
高く売れる型式・年式
買取相場の推移
型式・年式別｜買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

PCX125【JF81｜2018～20年式】買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】PCX125【JF81｜2018～20年式】

PCX125【JF81｜2018～20年式】｜2018年式パールジャスミンホワイト

パールジャスミンホワイト 2018年式
当時の新車価格
税抜 31.7万円（税込34.2万円）
現在の上限買取相場指標
30.6万円
現在の平均買取相場指標
18.8万円
上限参考買取率
96.5％
平均参考買取率
59.4％

PCX125【JF81｜2018～20年式】｜2018年式ポセイドンブラックメタリック

ポセイドンブラックメタリック 2018年式
当時の新車価格
税抜 31.7万円（税込34.2万円）
現在の上限買取相場指標
24.2万円
現在の平均買取相場指標
18.1万円
上限参考買取率
76.3％
平均参考買取率
57.0％

ブライトブロンズメタリック
当時の新車価格
税抜 31.7万円（税込34.2万円）
現在の上限買取相場指標
24.2万円
現在の平均買取相場指標
18.0万円
上限参考買取率
76.3％
平均参考買取率
56.8％

キャンディラスターレッド
当時の新車価格
税抜 31.7万円（税込34.2万円）
現在の上限買取相場指標
18.8万円
現在の平均買取相場指標
16.9万円
上限参考買取率
59.3％
平均参考買取率
53.3％

PCX125【JF81｜2018～20年式】｜マットギャラクシーブラックメタリック

マットギャラクシーブラックメタリック
当時の新車価格
税抜 32万円（税込35.2万円）
現在の上限買取相場指標
22.0万円
現在の平均買取相場指標
17.1万円
上限参考買取率
68.8％
平均参考買取率
53.5％

マットイオンブルーメタリック
当時の新車価格
税抜 32万円（税込35.2万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

2010年の登場以来、3代目となるJF81型「PCX125」は、量産型バイクとしては世界初となるハイブリッドモデル「PCX ハイブリッド」の登場を控えていたタイミングに合わせてフルモデルチェンジされた。実際にハイブリッドモデルが発売されたのは、JF81型「PCX125」が登場してから4か月後の7月で、追加モデルという形でデビューした。
フレームは従来モデルのアンダーボーン型からダブルクレードルへ変更された。パワートレインは引き続き環境性能に優れたグローバルエンジン「eSP」を搭載しているが、仕様変更が加えられている。最高出力は8,500回転で12馬力というスペックで従来モデルから変わっていない。エアクリーナーとマフラーは形状と内部構造の最適化が図られたことで高回転域の出力が向上しているだけでなく、ドライブフェイスとドリブンフェイスが大型化されたことで変速比の幅が大きくなり中~高速域で気持ちよく吹け上がり伸びのある仕上がりになっている。
足回りは新設計の軽量ホイールを採用することでバネ下の軽量化を図り、ハンドリングがより軽快で扱いやすくなった。サイズは14インチで変更は無いが、フロント・リア共にJF56型よりも幅広のタイヤを履いており走行安定性も向上している。そしてリアサスペンションのエンジン側マウント位置を変更することでサスストローク量を増やし、乗り心地も良くなっている。快適装備面ではスマートキーを採用した。
カラーラインアップは4パターン用意されていたが、2020年に受注期間限定でマットカラーモデルも発売された。2021年にはフルモデルチェンジを行いJK05型へ進化した。

売る際の買取査定は、JF81型 PCX125の価値に精通しているパッションに！

解説記事更新日：2021年08月17日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX125/JF81型/2018年モデル
発売年月	2018年4月
前型式からの主な変更点	フレーム変更・新設計ホイール採用・スマートキー装備
車両サイズ（mm）・重量（kg）	全長1,925mm 全幅745mm 全高1,105mm 重量130kg
シート高・最低地上高（mm）	シート高764mm 最低地上高137mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC単気筒・12PS/8,500rpm・54.6km/L(60km/h定地走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・8L
新車販売価格	34.2万円

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

PCX125【JK05｜2021年～】毎週更新の買取査定相場

PCX125【JK05｜2021年～】の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新PCX125【JK05｜2021年～】の買取査定相場は、22.1〜29.8万円が平均で、上限は40.8万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で1％下落。対3年前比で5％上昇し、対前年比では5％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白、最も高く売れる年式は2025年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.0～27.1万円です。

PCX125【JK05｜2021年～】/6,041台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
高く売れる型式・年式
買取相場の推移
型式・年式別｜買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

PCX125【JK05｜2021年～】買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】PCX125【JK05｜2021年～】

パールジャスミンホワイト 2021年式
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
40.0万円
現在の平均買取相場指標
27.4万円
上限参考買取率
123.1％
平均参考買取率
84.3％

PCX125【JK05｜2021年～】｜2021年式ポセイドンブラックメタリック

ポセイドンブラックメタリック 2021年式
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
34.6万円
現在の平均買取相場指標
26.3万円
上限参考買取率
106.5％
平均参考買取率
81.0％

PCX125【JK05｜2021年～】｜2021年式マットディムグレーメタリック

マットディムグレーメタリック 2021年式
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
38.8万円
現在の平均買取相場指標
28.9万円
上限参考買取率
119.4％
平均参考買取率
89.1％

PCX125【JK05｜2021年～】｜2023年式マットマインブラウンメタリック

マットマインブラウンメタリック 2023年式
当時の新車価格
税抜 33万円（税込36.3万円）
現在の上限買取相場指標
30.8万円
現在の平均買取相場指標
25.1万円
上限参考買取率
93.3％
平均参考買取率
76.2％

フォギーブルーメタリック 2022年式
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
39.8万円
現在の平均買取相場指標
27.4万円
上限参考買取率
122.5％
平均参考買取率
84.3％

PCX125【JK05｜2021年～】｜2021年式マットコスモシルバーメタリック

マットコスモシルバーメタリック 2021年式
当時の新車価格
税抜 32.5万円（税込35.8万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

4代目となるJK05型「PCX125」は、パワートレインと安全装備が大きくアップデートされた。初代モデルJF28型が2012年にマイナーチェンジを実施して以来10年近くに渡って搭載されてきた省燃費グロバールエンジン「eSP」がさらに進化して「eSP+」となった。大きな特徴は、従来エンジンが2バルブ機構であったのに対し「eSP+」は4バルブ機構になったことだ。バルブの総面積が増えることで吸排気効率は高まり出力アップにもつながっている。搭載されているJK05E型エンジンの最高出力は8,750回転で12.5馬力と、従来モデルよりも0.5馬力アップしている。エンジンの内部機構では、油圧式のカムチェーンテンショナーリフターを採用しており、小排気量単気筒エンジンで気になるポイントであったライダーに伝わる振動の低減も図られている。
足回りに関しては、初代モデルから2代目へモデルチェンジするタイミングでタイヤのワイド化が実施されたが、今回のモデルチェンジでもさらなるワイド化を実施。さらにリアのアスクルトラベルを長くすることでハンドリングと乗り心地がさらに快適になっている。制動系統ではフロントだけでなくリアもディスクブレーキを採用した。ABSはフロントの1チャンネル仕様を標準装備。ホンダオリジナルのセレクタブルトルクコントロール(HSTC)も装備されたことでスリップのリスクがあるシチュエーションでの安心感が大きく向上している。
シート下の収納スペースは従来モデルでも28リットルと大容量であったが、JK05型ではさらに容量アップの30リットルへ拡大した。またインナーボックス左側にはUSB Type-Cのアクセサリーソケットが標準装備となっており利便性も大きく進化している。
カラーラインアップは5パターン展開で、車両価格は375,500円(税込)で発売された。

売る際の買取査定は、JK05型PCX125の価値に精通しているパッションに！

解説記事更新日：2021年08月17日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	PCX125/JK05型/2021年モデル
発売年月	2021年1月
前型式からの主な変更点	エンジン変更・ABS・HSTC採用
車両サイズ（mm）・重量（kg）	全長1,935mm 全幅740mm 全高1,105mm 重量132kg
シート高・最低地上高（mm）	シート高764mm 最低地上高135mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークOHC単気筒・12.5PS/8,750rpm・55km/L(60km/h定地走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・8.1L
新車販売価格	35.7万円

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【2014～17年式海外仕様】PCX125毎週更新の買取査定相場

相場データなし

年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年08月24日時点から120ヵ月間遡りましたが　【2014～17年式海外仕様】PCX125　の取引はありませんでした。

買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。

フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。

【2009～12年式海外仕様】PCX125毎週更新の買取査定相場

【2009～12年式海外仕様】PCX125 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年08月21日更新【2009～12年式海外仕様】PCX125の買取査定相場は、8.7〜10.8万円が平均で、上限は13.5万円です。（直近3カ月間）
平均買取額は、対10年前比で13％下落。対3年前比で3％上昇し、対前年比では13％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.4～11.8万円です。

【2009～12年式海外仕様】PCX125/809台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

PCX125【2010～現行】上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	PCX125【2010～現行】	40.2万円	10.0点	JK05-123	0km	■
2	PCX125【2010～現行】	40.0万円	9.0点	JK05-122	0km	■
3	PCX125【2010～現行】	39.0万円	10.0点	JK05-122	0km	■
4	PCX125【2010～現行】	38.7万円	10.0点	JK05-123	0km	■
5	PCX125【2010～現行】	38.4万円	10.0点	JK05-123	0km	■
6	PCX125【2010～現行】	36.5万円	10.0点	JK05-122	0km	■
7	PCX125【2010～現行】	36.3万円	10.0点	JK05-122	0km	■
8	PCX125【2010～現行】	35.3万円	10.0点	JK05-122	0km	■
9	PCX125【2010～現行】	35.3万円	5.3点	JK05-1129	20km	■
10	PCX125【2010～現行】	35.1万円	9.5点	JK05-122	0km	■
11	PCX125【2010～現行】	34.9万円	10.0点	JK05-122	0km	■
12	PCX125【2010～現行】	34.7万円	10.0点	JK05-122	0km	■
13	PCX125【2010～現行】	34.7万円	10.0点	JK05-122	0km	■
14	PCX125【2010～現行】	34.5万円	10.0点	JK05-122	0km	■
15	PCX125【2010～現行】	34.1万円	5.0点	JK05-1202	3,587km	■
16	PCX125【2010～現行】	33.8万円	10.0点	JK05-122	0km	■
17	PCX125【2010～現行】	33.8万円	8.7点	JK05-122	0km	■
18	PCX125【2010～現行】	33.8万円	6.7点	JK05-1104	409km	■
19	PCX125【2010～現行】	33.6万円	9.0点	JK05-122	0km	■
20	PCX125【2010～現行】	33.2万円	10.0点	JK05-122	0km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2010年式】 PCX125 上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2010年式】 PCX125	24.2万円	6.8点	JF28-1021	0km	■
2	【2010年式】 PCX125	20.4万円	5.2点	JF28-1011	0km	■
3	【2010年式】 PCX125	16.8万円	3.7点	JF28-1017	0km	■
4	【2010年式】 PCX125	14.8万円	5.0点	JF28-1039	4,964km	■
5	【2010年式】 PCX125	14.8万円	4.5点	JF28-1021	2,245km	■
6	【2010年式】 PCX125	13.9万円	4.0点	JF28-1036	5,361km	■
7	【2010年式】 PCX125	13.5万円	3.8点	JF28-1027	25,507km	■
8	【2010年式】 PCX125	13.3万円	4.0点	JF28-1003	7,205km	■
9	【2010年式】 PCX125	13.3万円	4.7点	JF28-1033	4,852km	■
10	【2010年式】 PCX125	13.3万円	3.5点	JF28-1012	18,896km	■
11	【2010年式】 PCX125	12.9万円	3.8点	JF28-1003	18,438km	■
12	【2010年式】 PCX125	12.9万円	3.8点	JF28-1034	32,457km	■
13	【2010年式】 PCX125	12.9万円	4.2点	JF28-1001	54,940km	■
14	【2010年式】 PCX125	12.9万円	4.2点	JF28-1033	26,928km	■
15	【2010年式】 PCX125	12.9万円	4.0点	JF28-1009	35,356km	■
16	【2010年式】 PCX125	12.6万円	3.8点	JF28-1011	39,576km	■
17	【2010年式】 PCX125	12.6万円	4.5点	JF28-1003	18,110km	■
18	【2010年式】 PCX125	12.2万円	3.8点	JF28-1022	14,232km	■
19	【2010年式】 PCX125	12.0万円	4.0点	JF28-1002	8,062km	■
20	【2010年式】 PCX125	12.0万円	4.0点	JF28-1028	16,758km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2012年式】 PCX125 上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2012年式】 PCX125	25.6万円	7.0点	JF28-1200	0km	■
2	【2012年式】 PCX125	17.6万円	4.3点	JF28-1201	1,851km	■
3	【2012年式】 PCX125	15.2万円	4.3点	JF28-1200	22,575km	■ ／ ■ ／ ■
4	【2012年式】 PCX125	15.2万円	4.2点	JF28-1118	13,451km	■
5	【2012年式】 PCX125	15.2万円	4.8点	JF28-1108	3,061km	■
6	【2012年式】 PCX125	14.1万円	4.0点	JF28-1110	4,534km	■
7	【2012年式】 PCX125	14.1万円	4.2点	JF28-1105	28,501km	■
8	【2012年式】 PCX125	14.1万円	5.0点	JF28-1302	9,440km	■
9	【2012年式】 PCX125	13.9万円	4.0点	JF28-1100	31,983km	■
10	【2012年式】 PCX125	13.7万円	4.3点	JF28-1308	26,503km	■
11	【2012年式】 PCX125	13.5万円	4.2点	JF28-1301	24,223km	■
12	【2012年式】 PCX125	13.5万円	3.8点	JF28-1108	13,771km	■
13	【2012年式】 PCX125	13.3万円	3.7点	JF28-1202	513km	■
14	【2012年式】 PCX125	13.1万円	3.8点	JF28-1111	36,717km	■
15	【2012年式】 PCX125	13.1万円	4.0点	JF28-1113	11,720km	■
16	【2012年式】 PCX125	13.0万円	3.8点	JF28-1107	13,425km	■
17	【2012年式】 PCX125	12.8万円	4.0点	JF28-1119	28,752km	■
18	【2012年式】 PCX125	12.8万円	4.0点	JF28-1304	37,442km	■
19	【2012年式】 PCX125	12.7万円	4.3点	JF28-1200	5,146km	■
20	【2012年式】 PCX125	12.4万円	4.0点	JF28-1101	38,759km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2014年式】 PCX125 上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2014年式】 PCX125	22.4万円	4.3点	JF56-1020	6,248km	■
2	【2014年式】 PCX125	22.2万円	4.2点	JF56-1030	8,094km	■
3	【2014年式】 PCX125	21.8万円	4.2点	JF56-1014	5,885km	■
4	【2014年式】 PCX125	21.6万円	4.7点	JF56-102	13,524km	■
5	【2014年式】 PCX125	21.4万円	4.2点	JF56-1014	2,186km	■
6	【2014年式】 PCX125	20.1万円	4.0点	JF56-1006	13,679km	■
7	【2014年式】 PCX125	19.9万円	4.2点	JF56-1025	6,854km	■
8	【2014年式】 PCX125	19.1万円	4.7点	JF56-1030	3,452km	■
9	【2014年式】 PCX125	19.1万円	4.7点	JF56-1009	10,933km	■
10	【2014年式】 PCX125	18.5万円	5.0点	JF56-1030	13,371km	■
11	【2014年式】 PCX125	18.1万円	3.8点	JF56-1003	7,262km	■
12	【2014年式】 PCX125	17.9万円	4.2点	JF56-1007	12,201km	■ ／ ■ ／ ■
13	【2014年式】 PCX125	17.9万円	4.7点	JF56-1001	8,999km	■
14	【2014年式】 PCX125	17.9万円	4.2点	JF56-1028	12,811km	■
15	【2014年式】 PCX125	17.7万円	4.8点	JF56-1021	2,094km	■
16	【2014年式】 PCX125	17.6万円	4.2点	JF56-1003	57,639km	■
17	【2014年式】 PCX125	17.6万円	4.3点	JF56-1017	5,517km	■
18	【2014年式】 PCX125	17.2万円	5.2点	JF56-1029	4,087km	■
19	【2014年式】 PCX125	17.0万円	4.0点	JF56-1021	28,925km	■
20	【2014年式】 PCX125	17.0万円	4.2点	JF56-1030	11,382km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2015年式】 PCX125 上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2015年式】 PCX125	17.2万円	4.0点	JF56-1101	24,995km	■
2	【2015年式】 PCX125	17.0万円	4.3点	JF56-1101	23,466km	■
3	【2015年式】 PCX125	15.8万円	4.2点	JF56-1101	11,487km	■
4	【2015年式】 PCX125	15.2万円	4.2点	JF56-1100	22,170km	■
5	【2015年式】 PCX125	14.8万円	3.8点	JF56-1101	20,903km	■
6	【2015年式】 PCX125	14.5万円	4.0点	JF56-1100	19,115km	■
7	【2015年式】 PCX125	14.3万円	3.7点	JF56-1102	17,446km	■
8	【2015年式】 PCX125	14.1万円	4.8点	JF56-1100	5,576km	■
9	【2015年式】 PCX125	13.9万円	4.0点	JF56-1100	42,339km	■
10	【2015年式】 PCX125	13.7万円	3.7点	JF56-1101	52,798km	■
11	【2015年式】 PCX125	13.3万円	3.8点	JF56-1100	50,966km	■
12	【2015年式】 PCX125	13.3万円	4.0点	JF56-1100	10,808km	■
13	【2015年式】 PCX125	13.3万円	3.3点	JF56-1101	94,599km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2016年式】 PCX125 上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2016年式】 PCX125	22.4万円	4.8点	JF56-1204	1,397km	■
2	【2016年式】 PCX125	20.4万円	5.0点	JF56-1218	1,129km	■
3	【2016年式】 PCX125	19.6万円	4.8点	JF56-1202	1,773km	■
4	【2016年式】 PCX125	19.4万円	4.5点	JF56-1214	33,006km	■
5	【2016年式】 PCX125	19.2万円	4.3点	JF56-1220	512km	■
6	【2016年式】 PCX125	18.9万円	3.8点	JF56-1251	12,092km	■ ／ ■
7	【2016年式】 PCX125	18.7万円	4.5点	JF56-1203	6,322km	■
8	【2016年式】 PCX125	18.7万円	4.7点	JF56-1201	1,703km	■
9	【2016年式】 PCX125	18.1万円	4.8点	JF56-1212	15,778km	■
10	【2016年式】 PCX125	18.1万円	4.7点	JF56-1219	14,883km	■
11	【2016年式】 PCX125	17.9万円	4.5点	JF56-1205	12,158km	■
12	【2016年式】 PCX125	17.9万円	4.5点	JF56-1250	2,873km	■ ／ ■
13	【2016年式】 PCX125	17.7万円	4.5点	JF56-1215	18,220km	■
14	【2016年式】 PCX125	17.3万円	4.7点	JF56-1223	20,070km	■
15	【2016年式】 PCX125	17.1万円	4.8点	JF56-1209	36,725km	■
16	【2016年式】 PCX125	17.0万円	4.0点	JF56-1217	10,710km	■
17	【2016年式】 PCX125	17.0万円	4.2点	JF56-1215	16,729km	■
18	【2016年式】 PCX125	16.8万円	4.0点	JF56-1209	9,812km	■
19	【2016年式】 PCX125	16.8万円	4.7点	JF56-1213	9,714km	■
20	【2016年式】 PCX125	16.6万円	4.5点	JF56-1252	31,410km	■ ／ ■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2017年式】 PCX125 上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2017年式】 PCX125	22.6万円	4.3点	JF56-1300	5,112km	■
2	【2017年式】 PCX125	22.2万円	4.3点	JF56-1353	20,844km	■
3	【2017年式】 PCX125	22.0万円	4.5点	JF56-1300	3,005km	■
4	【2017年式】 PCX125	21.6万円	4.0点	JF56-1353	23,769km	■
5	【2017年式】 PCX125	21.4万円	4.7点	JF56-1300	20,541km	■
6	【2017年式】 PCX125	20.7万円	3.8点	JF56-1300	5,066km	■
7	【2017年式】 PCX125	18.9万円	4.0点	JF56-1351	10,990km	■ ／ ■
8	【2017年式】 PCX125	18.5万円	4.3点	JF56-1352	22,719km	■ ／ ■
9	【2017年式】 PCX125	18.5万円	4.2点	JF56-1350	5,659km	■ ／ ■
10	【2017年式】 PCX125	17.7万円	4.5点	JF56-1350	21,599km	■ ／ ■
11	【2017年式】 PCX125	17.5万円	4.5点	JF56-1300	31,589km	■
12	【2017年式】 PCX125	17.1万円	4.2点	JF56-1351	18,675km	■ ／ ■
13	【2017年式】 PCX125	15.9万円	4.3点	JF56-1351	18,111km	■ ／ ■
14	【2017年式】 PCX125	14.9万円	4.0点	JF56-1300	76,489km	■
15	【2017年式】 PCX125	14.7万円	4.2点	JF56-1352	14,338km	■ ／ ■
16	【2017年式】 PCX125	14.6万円	4.0点	JF56-1351	62,359km	■ ／ ■
17	【2017年式】 PCX125	14.2万円	3.8点	JF56-1352	42,055km	■ ／ ■
18	【2017年式】 PCX125	13.8万円	3.8点	JF56-1352	27,476km	■ ／ ■
19	【2017年式】 PCX125	13.8万円	4.7点	JF56-1352	5,889km	■ ／ ■
20	【2017年式】 PCX125	13.4万円	4.0点	JF56-1352	29,652km	■ ／ ■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2018年式】PCX125 上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2018年式】PCX125	30.8万円	8.7点	JF81-103	1km	■
2	【2018年式】PCX125	25.4万円	4.3点	JF81-1045	6,213km	■
3	【2018年式】PCX125	25.0万円	4.2点	JF81-1020	8,271km	■
4	【2018年式】PCX125	24.4万円	4.5点	JF81-1011	3,580km	■
5	【2018年式】PCX125	24.4万円	5.3点	JF81-1029	3,718km	■
6	【2018年式】PCX125	24.1万円	4.8点	JF81-1016	9,575km	■
7	【2018年式】PCX125	24.1万円	4.2点	JF81-1008	5,114km	■
8	【2018年式】PCX125	23.9万円	4.5点	JF81-1028	5,595km	■
9	【2018年式】PCX125	23.9万円	4.5点	JF81-1044	2,464km	■
10	【2018年式】PCX125	23.3万円	4.2点	JF81-1023	5,714km	■
11	【2018年式】PCX125	22.9万円	4.5点	JF81-1035	10,850km	■
12	【2018年式】PCX125	22.9万円	5.5点	JF81-1032	1,239km	■
13	【2018年式】PCX125	22.5万円	4.8点	JF81-1037	19,576km	■
14	【2018年式】PCX125	22.5万円	5.2点	JF81-1014	14,874km	■
15	【2018年式】PCX125	22.3万円	4.5点	JF81-1037	5,192km	■
16	【2018年式】PCX125	21.8万円	4.0点	JF81-1029	10,846km	■
17	【2018年式】PCX125	21.8万円	4.5点	JF81-1001	28,242km	■
18	【2018年式】PCX125	21.6万円	4.3点	JF81-1037	11,320km	■
19	【2018年式】PCX125	21.4万円	4.8点	JF81-1039	13,597km	■
20	【2018年式】PCX125	21.4万円	4.8点	JF81-1012	3,778km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2020年式】 PCX125 上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2020年式】 PCX125	24.0万円	5.0点	JF81-1100	4,969km	■
2	【2020年式】 PCX125	22.2万円	5.2点	JF81-1104	351km	■
3	【2020年式】 PCX125	20.2万円	4.5点	JF81-1102	38,935km	■
4	【2020年式】 PCX125	19.2万円	4.3点	JF81-1102	9,347km	■
5	【2020年式】 PCX125	19.2万円	4.0点	JF81-1101	28,557km	■
6	【2020年式】 PCX125	18.1万円	4.3点	JF81-1101	14,585km	■
7	【2020年式】 PCX125	18.1万円	4.7点	JF81-1102	17,716km	■
8	【2020年式】 PCX125	17.5万円	4.0点	JF81-1101	28,631km	■
9	【2020年式】 PCX125	17.0万円	3.8点	JF81-1104	41,548km	■
10	【2020年式】 PCX125	16.7万円	3.7点	JF81-1102	18,670km	■
11	【2020年式】 PCX125	16.3万円	3.8点	JF81-1102	17,133km	■
12	【2020年式】 PCX125	16.3万円	4.0点	JF81-1102	28,223km	■
13	【2020年式】 PCX125	16.2万円	4.5点	JF81-1104	19,847km	■
14	【2020年式】 PCX125	16.1万円	4.0点	JF81-1101	136,507km	■
15	【2020年式】 PCX125	16.1万円	4.0点	JF81-1102	8,221km	■
16	【2020年式】 PCX125	15.2万円	4.3点	JF81-1100	34,912km	■
17	【2020年式】 PCX125	13.4万円	3.8点	JF81-1102	47,992km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2021年式】 PCX125 上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2021年式】 PCX125	31.0万円	6.0点	JK05-1010	5km	■
2	【2021年式】 PCX125	30.4万円	5.5点	JK05-1029	747km	■
3	【2021年式】 PCX125	30.4万円	4.7点	JK05-1028	2,727km	■
4	【2021年式】 PCX125	30.2万円	5.2点	JK05-1029	1,090km	■
5	【2021年式】 PCX125	30.2万円	5.8点	JK05-1020	1,755km	■
6	【2021年式】 PCX125	30.1万円	6.5点	JK05-1010	666km	■
7	【2021年式】 PCX125	29.5万円	4.8点	JK05-1014	680km	■
8	【2021年式】 PCX125	29.3万円	4.8点	JK05-1029	6,369km	■
9	【2021年式】 PCX125	29.0万円	4.7点	JK05-1020	5,479km	■
10	【2021年式】 PCX125	28.9万円	4.8点	JK05-1017	3,776km	■
11	【2021年式】 PCX125	28.3万円	4.7点	JK05-1018	24,466km	■
12	【2021年式】 PCX125	28.3万円	4.7点	JK05-1013	24,649km	■
13	【2021年式】 PCX125	28.1万円	4.7点	JK05-1011	704km	■
14	【2021年式】 PCX125	28.1万円	4.8点	JK05-1028	7,587km	■
15	【2021年式】 PCX125	27.9万円	4.8点	JK05-1006	2,680km	■
16	【2021年式】 PCX125	27.6万円	5.2点	JK05-1000	5,730km	■
17	【2021年式】 PCX125	27.6万円	4.8点	JK05-1014	2,918km	■
18	【2021年式】 PCX125	27.4万円	5.3点	JK05-1012	1,892km	■
19	【2021年式】 PCX125	27.4万円	3.8点	JK05-1007	18,117km	■
20	【2021年式】 PCX125	27.4万円	5.0点	JK05-1003	1,229km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2022年式】 PCX125 上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2022年式】 PCX125	31.8万円	4.7点	JK05-1032	2,507km	■
2	【2022年式】 PCX125	31.6万円	5.8点	JK05-1033	2,789km	■
3	【2022年式】 PCX125	30.6万円	5.3点	JK05-1038	1,137km	■
4	【2022年式】 PCX125	29.4万円	5.0点	JK05-1034	4,684km	■
5	【2022年式】 PCX125	29.2万円	4.5点	JK05-1030	5,631km	■
6	【2022年式】 PCX125	28.9万円	4.8点	JK05-1039	7,073km	■
7	【2022年式】 PCX125	28.7万円	4.7点	JK05-1031	13,536km	■
8	【2022年式】 PCX125	28.7万円	5.8点	JK05-1036	1,265km	■
9	【2022年式】 PCX125	27.7万円	6.3点	JK05-1030	525km	■
10	【2022年式】 PCX125	27.4万円	4.7点	JK05-1034	7,141km	■
11	【2022年式】 PCX125	27.1万円	4.7点	JK05-1035	15,450km	■
12	【2022年式】 PCX125	27.1万円	3.8点	JK05-1035	19,707km	■
13	【2022年式】 PCX125	26.7万円	6.5点	JK05-1037	337km	■
14	【2022年式】 PCX125	26.7万円	4.5点	JK05-1035	27,868km	■
15	【2022年式】 PCX125	26.7万円	4.3点	JK05-1040	24,500km	■
16	【2022年式】 PCX125	26.4万円	4.7点	JK05-1031	21,591km	■
17	【2022年式】 PCX125	26.4万円	5.0点	JK05-1037	2,740km	■
18	【2022年式】 PCX125	26.2万円	4.8点	JK05-1032	1,651km	■
19	【2022年式】 PCX125	26.2万円	5.2点	JK05-1036	8,525km	■
20	【2022年式】 PCX125	25.8万円	4.5点	JK05-1036	31,596km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2023年式】 PCX125 上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2023年式】 PCX125	35.4万円	5.3点	JK05-1129	20km	■
2	【2023年式】 PCX125	34.2万円	6.7点	JK05-1104	393km	■
3	【2023年式】 PCX125	32.8万円	5.5点	JK05-1120	2,461km	■
4	【2023年式】 PCX125	32.2万円	5.0点	JK05-1100	924km	■
5	【2023年式】 PCX125	31.8万円	5.3点	JK05-1108	1,340km	■
6	【2023年式】 PCX125	31.5万円	6.7点	JK05-1119	1,333km	■
7	【2023年式】 PCX125	31.3万円	6.5点	JK05-1131	2,281km	■
8	【2023年式】 PCX125	31.3万円	6.0点	JK05-1130	6,804km	■
9	【2023年式】 PCX125	31.3万円	6.0点	JK05-1135	993km	■
10	【2023年式】 PCX125	31.1万円	5.2点	JK05-1132	759km	■
11	【2023年式】 PCX125	30.9万円	7.0点	JK05-1133	931km	■
12	【2023年式】 PCX125	30.7万円	7.3点	JK05-1135	1,294km	■
13	【2023年式】 PCX125	30.7万円	4.5点	JK05-1127	3,707km	■
14	【2023年式】 PCX125	30.3万円	4.7点	JK05-1102	18,672km	■
15	【2023年式】 PCX125	30.1万円	6.0点	JK05-1122	1,677km	■
16	【2023年式】 PCX125	30.0万円	5.2点	JK05-1127	401km	■
17	【2023年式】 PCX125	29.8万円	5.7点	JK05-1112	1,359km	■
18	【2023年式】 PCX125	29.6万円	6.5点	JK05-1127	832km	■
19	【2023年式】 PCX125	29.6万円	5.7点	JK05-1131	6,166km	■
20	【2023年式】 PCX125	29.6万円	6.5点	JK05-1135	1,580km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2025年式】 PCX125 上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2025年式】 PCX125	40.2万円	10.0点	JK05-123	0km	■
2	【2025年式】 PCX125	40.0万円	9.0点	JK05-122	0km	■
3	【2025年式】 PCX125	39.0万円	10.0点	JK05-122	0km	■
4	【2025年式】 PCX125	38.7万円	10.0点	JK05-123	0km	■
5	【2025年式】 PCX125	38.4万円	10.0点	JK05-123	0km	■
6	【2025年式】 PCX125	36.5万円	10.0点	JK05-122	0km	■
7	【2025年式】 PCX125	36.3万円	10.0点	JK05-122	0km	■
8	【2025年式】 PCX125	35.3万円	10.0点	JK05-122	0km	■
9	【2025年式】 PCX125	35.1万円	10.0点	JK05-122	0km	■
10	【2025年式】 PCX125	35.1万円	9.5点	JK05-122	0km	■
11	【2025年式】 PCX125	34.7万円	10.0点	JK05-122	0km	■
12	【2025年式】 PCX125	34.7万円	10.0点	JK05-122	0km	■
13	【2025年式】 PCX125	34.5万円	10.0点	JK05-122	0km	■
14	【2025年式】 PCX125	34.1万円	5.0点	JK05-1202	3,587km	■
15	【2025年式】 PCX125	33.9万円	10.0点	JK05-122	0km	■
16	【2025年式】 PCX125	33.8万円	8.7点	JK05-122	0km	■
17	【2025年式】 PCX125	33.6万円	9.0点	JK05-122	0km	■
18	【2025年式】 PCX125	33.2万円	10.0点	JK05-123	0km	■
19	【2025年式】 PCX125	33.2万円	9.5点	JK05-122	0km	■
20	【2025年式】 PCX125	33.2万円	10.0点	JK05-122	0km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

PCX125 【JF28｜2010～12年式】上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	25.6万円	7.0点	JF28-1200	0km	■
2	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	24.2万円	6.8点	JF28-1021	0km	■
3	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	20.4万円	5.2点	JF28-1011	0km	■
4	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	17.6万円	4.3点	JF28-1201	1,851km	■
5	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	16.8万円	3.7点	JF28-1017	0km	■
6	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	15.1万円	4.2点	JF28-1118	13,588km	■
7	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	15.1万円	4.3点	JF28-1200	22,806km	■ ／ ■ ／ ■
8	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	15.1万円	4.8点	JF28-1108	3,092km	■
9	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	14.7万円	4.5点	JF28-1021	2,268km	■
10	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	14.7万円	5.0点	JF28-1039	5,014km	■
11	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	13.9万円	4.0点	JF28-1110	4,626km	■
12	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	13.9万円	5.0点	JF28-1302	9,630km	■
13	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	13.9万円	4.2点	JF28-1105	29,077km	■
14	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	13.7万円	4.0点	JF28-1036	5,469km	■
15	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	13.7万円	4.0点	JF28-1100	32,629km	■
16	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	13.4万円	3.8点	JF28-1108	13,908km	■
17	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	13.4万円	4.2点	JF28-1301	24,463km	■
18	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	13.4万円	4.3点	JF28-1308	27,306km	■
19	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	13.2万円	3.8点	JF28-1027	26,280km	■
20	PCX125 【JF28｜2010～12年式】	13.2万円	3.7点	JF28-1202	518km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

PCX125 【JF56｜2014～17年式】上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	22.6万円	4.3点	JF56-1300	5,112km	■
2	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	22.4万円	4.8点	JF56-1204	1,397km	■
3	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	22.4万円	4.3点	JF56-1020	6,248km	■
4	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	22.2万円	4.3点	JF56-1353	20,844km	■
5	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	22.2万円	4.2点	JF56-1030	8,094km	■
6	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	21.9万円	4.5点	JF56-1300	3,035km	■
7	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	21.7万円	4.2点	JF56-1014	5,945km	■
8	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	21.5万円	4.7点	JF56-102	13,662km	■
9	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	21.5万円	4.0点	JF56-1353	24,011km	■
10	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	21.3万円	4.7点	JF56-1300	20,750km	■
11	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	21.1万円	4.2点	JF56-1014	2,253km	■
12	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	20.5万円	3.8点	JF56-1300	5,168km	■
13	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	20.1万円	5.0点	JF56-1218	1,164km	■
14	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	19.9万円	4.0点	JF56-1006	13,955km	■
15	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	19.7万円	4.2点	JF56-1025	6,992km	■
16	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	19.2万円	4.8点	JF56-1202	1,845km	■
17	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	19.0万円	4.5点	JF56-1214	34,354km	■
18	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	18.8万円	4.3点	JF56-1220	532km	■
19	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	18.8万円	4.7点	JF56-1030	3,557km	■
20	PCX125 【JF56｜2014～17年式】	18.8万円	4.7点	JF56-1009	11,264km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

PCX125【JF81｜2018～20年式】上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	PCX125【JF81｜2018～20年式】	30.8万円	8.7点	JF81-103	1km	■
2	PCX125【JF81｜2018～20年式】	25.4万円	4.3点	JF81-1045	6,213km	■
3	PCX125【JF81｜2018～20年式】	25.0万円	4.2点	JF81-1020	8,271km	■
4	PCX125【JF81｜2018～20年式】	24.4万円	5.3点	JF81-1029	3,718km	■
5	PCX125【JF81｜2018～20年式】	24.4万円	4.5点	JF81-1011	3,580km	■
6	PCX125【JF81｜2018～20年式】	24.1万円	4.2点	JF81-1008	5,114km	■
7	PCX125【JF81｜2018～20年式】	24.1万円	4.8点	JF81-1016	9,575km	■
8	PCX125【JF81｜2018～20年式】	23.9万円	4.5点	JF81-1028	5,595km	■
9	PCX125【JF81｜2018～20年式】	23.9万円	5.0点	JF81-1100	5,019km	■
10	PCX125【JF81｜2018～20年式】	23.9万円	4.5点	JF81-1044	2,464km	■
11	PCX125【JF81｜2018～20年式】	23.1万円	4.2点	JF81-1023	5,830km	■
12	PCX125【JF81｜2018～20年式】	22.9万円	4.5点	JF81-1035	10,850km	■
13	PCX125【JF81｜2018～20年式】	22.9万円	5.5点	JF81-1032	1,239km	■
14	PCX125【JF81｜2018～20年式】	22.5万円	4.8点	JF81-1037	19,576km	■
15	PCX125【JF81｜2018～20年式】	22.5万円	5.2点	JF81-1014	14,874km	■
16	PCX125【JF81｜2018～20年式】	22.2万円	4.5点	JF81-1037	5,244km	■
17	PCX125【JF81｜2018～20年式】	21.8万円	4.0点	JF81-1029	10,846km	■
18	PCX125【JF81｜2018～20年式】	21.8万円	4.5点	JF81-1001	28,242km	■
19	PCX125【JF81｜2018～20年式】	21.8万円	5.2点	JF81-1104	365km	■
20	PCX125【JF81｜2018～20年式】	21.6万円	4.3点	JF81-1037	11,320km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

PCX125【JK05｜2021年～】上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	PCX125【JK05｜2021年～】	40.2万円	10.0点	JK05-123	0km	■
2	PCX125【JK05｜2021年～】	40.0万円	9.0点	JK05-122	0km	■
3	PCX125【JK05｜2021年～】	39.0万円	10.0点	JK05-122	0km	■
4	PCX125【JK05｜2021年～】	38.7万円	10.0点	JK05-123	0km	■
5	PCX125【JK05｜2021年～】	38.4万円	10.0点	JK05-123	0km	■
6	PCX125【JK05｜2021年～】	36.5万円	10.0点	JK05-122	0km	■
7	PCX125【JK05｜2021年～】	36.3万円	10.0点	JK05-122	0km	■
8	PCX125【JK05｜2021年～】	35.3万円	5.3点	JK05-1129	20km	■
9	PCX125【JK05｜2021年～】	35.3万円	10.0点	JK05-122	0km	■
10	PCX125【JK05｜2021年～】	35.1万円	10.0点	JK05-122	0km	■
11	PCX125【JK05｜2021年～】	34.9万円	9.5点	JK05-122	0km	■
12	PCX125【JK05｜2021年～】	34.7万円	10.0点	JK05-122	0km	■
13	PCX125【JK05｜2021年～】	34.7万円	10.0点	JK05-122	0km	■
14	PCX125【JK05｜2021年～】	34.5万円	10.0点	JK05-122	0km	■
15	PCX125【JK05｜2021年～】	34.1万円	5.0点	JK05-1202	3,587km	■
16	PCX125【JK05｜2021年～】	33.8万円	10.0点	JK05-122	0km	■
17	PCX125【JK05｜2021年～】	33.8万円	6.7点	JK05-1104	409km	■
18	PCX125【JK05｜2021年～】	33.8万円	8.7点	JK05-122	0km	■
19	PCX125【JK05｜2021年～】	33.6万円	9.0点	JK05-122	0km	■
20	PCX125【JK05｜2021年～】	33.2万円	10.0点	JK05-123	0km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2014～17年式海外仕様】PCX125 上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2009～12年式海外仕様】PCX125 上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2009～12年式海外仕様】PCX125	13.4万円	4.0点	JF28A7A5	33,220km	■
2	【2009～12年式海外仕様】PCX125	13.0万円	3.8点	NC125D-0040	0km	■
3	【2009～12年式海外仕様】PCX125	12.8万円	4.0点	NC125D-0047	9,488km	■
4	【2009～12年式海外仕様】PCX125	12.4万円	4.0点	JF28A1A5	26,656km	■
5	【2009～12年式海外仕様】PCX125	12.4万円	4.0点	NC125D-0048	48,347km	■
6	【2009～12年式海外仕様】PCX125	11.9万円	3.7点	JF28A3A5	33,032km	■
7	【2009～12年式海外仕様】PCX125	11.3万円	4.0点	NC125D-0032	21,303km	■
8	【2009～12年式海外仕様】PCX125	11.3万円	4.0点	NC125D-0012	43,092km	■
9	【2009～12年式海外仕様】PCX125	11.1万円	3.3点	NC125D-0041	105,827km	■
10	【2009～12年式海外仕様】PCX125	10.3万円	3.7点	NC125D-0029	36,160km	■
11	【2009～12年式海外仕様】PCX125	9.5万円	4.0点	NC125D-0023	27,244km	■
12	【2009～12年式海外仕様】PCX125	9.5万円	4.2点	NC125D-0047	25,631km	■
13	【2009～12年式海外仕様】PCX125	9.5万円	3.7点	NC125D-0051	0km	■
14	【2009～12年式海外仕様】PCX125	9.3万円	3.8点	NC125D-0039	40,904km	■
15	【2009～12年式海外仕様】PCX125	9.1万円	3.7点	JF28A9C5	25,590km	■
16	【2009～12年式海外仕様】PCX125	8.6万円	3.0点	NC125D-0035	31,703km	■
17	【2009～12年式海外仕様】PCX125	8.2万円	3.7点	NC125D-0036	26,938km	■
18	【2009～12年式海外仕様】PCX125	8.2万円	4.0点	NC125D-0041	0km	■
19	【2009～12年式海外仕様】PCX125	8.0万円	3.7点	NC125D-0049	0km	■
20	【2009～12年式海外仕様】PCX125	8.0万円	3.7点	NC125D-0013	42,024km	■

No Data

【2012年式】 PCX125において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近3カ月間に最高値を付けたのは25.6万円でツヤケシクロ系・走行距離0km・評価7.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

■	11.4 万円	29台
■	10.5 万円	26台
■	12.2 万円	9台
■	16.4 万円	4台
■ / ■ / ■	12.0 万円	4台
■	8.3 万円	2台
その他	9.2 万円	1台

0〜4999km	最高	25.4万円	6台
	平均	16.2万円
	最低	11.8万円

0.5〜1万km	最高	14.0万円	4台
	平均	11.5万円
	最低	8.6万円

1〜2万km	最高	15.0万円	14台
	平均	11.4万円
	最低	8.4万円

2〜3万km	最高	15.0万円	14台
	平均	11.7万円
	最低	10.0万円

3〜5万km	最高	13.8万円	27台
	平均	10.6万円
	最低	8.2万円

5万km〜	最高	11.8万円	10台
	平均	9.9万円
	最低	8.0万円

PCX125【2010～現行】毎週更新の買取査定相場

PCX125【2010～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【2010年式】 PCX125毎週更新の買取査定相場

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【2012年式】 PCX125毎週更新の買取査定相場

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PCX125 【JF56｜2014～17年式】毎週更新の買取査定相場

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PCX125【JF81｜2018～20年式】 買取査定に役立つ車両解説

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【2014～17年式 海外仕様】PCX125毎週更新の買取査定相場

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実働車【型式・年式別】平均買取相場 PCX125 2012年式

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 PCX125 2012年式

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 PCX125 2012年式

【状態別の買取相場】 PCX125 2012年式

【走行距離別の買取相場】 PCX125 2012年式

【カラー別の買取相場】 PCX125 2012年式

【実働車の取引価格帯】 PCX125 2012年式

PCX125【2010～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

【2010年式】 PCX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

【2012年式】 PCX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

【2014年式】 PCX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

【2015年式】 PCX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

【2016年式】 PCX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

【2017年式】 PCX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

【2018年式】PCX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

【2020年式】 PCX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

【2021年式】 PCX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

【2022年式】 PCX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

【2023年式】 PCX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

【2025年式】 PCX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

PCX125 【JF28｜2010～12年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

PCX125 【JF56｜2014～17年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

PCX125【JF81｜2018～20年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

PCX125【JK05｜2021年～】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

【2014～17年式 海外仕様】PCX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

【2009～12年式 海外仕様】PCX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月21日）

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【2014～17年式海外仕様】PCX125毎週更新の買取査定相場

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PCX125【2010～現行】上位20台の取引額（データ更新：2026年08月21日）

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