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最新!買取査定相場

Z1000LTD【1977~82年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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Z1000LTD【1977~82年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年06月14日

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Z1000LTD【1977~82年式】毎週更新の買取査定相場

Z1000LTD【1977~82年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】Z1000LTD【1977~82年式】
Z1000LTD【1977~82年式】

1976年にカワサキを代表する名車・900スーパーフォア(Z1)をベースとし、アメリカンタイプのクルーザーモデルとして投入されたのが、先代にあたるZ900LTD。
Z900LTDは限定2000台という少数ロットであったため完売となり、翌1977年より登場したのが、KZ1000(KZ1000-A1)をベースとしたZ1000LTD(KZ1000-B1)。
当時最高レベルの性能を誇ったZシリーズにチョッパー・スタイルを取り入れ、ハーレーのビッグツインに対抗しようとした意欲作です。
当時のライバル車種は同じく北米市場をターゲットにしたホンダ・GL1000で、水平対向4気筒エンジンでZ1とは違った路線で勝負してきたのに対し、こちらは空冷4気筒と王道的な仕様。
ベースモデルのKZ1000同様、フレームも含めた基本構造自体がZ1やZ1000MK2などともほぼ同じであるため、2000年以降はZ1やMk2ルックのカスタムベース車両として再評価されることに。
1980年までのモデルはKZ1000のエンジンをベースとしたZ1000LTD-B、1981年から1982年にかけてはZ1000JがベースのZ1000LTD-Kの2種類が存在。
仕様地によってはシャフトドライブ仕様やリフレクターなどが小変更となっております。
中古バイク市場では第一世代エンジン搭載のB1~B4型への人気が高く、不動車・不調車であっても高値がつきやすい傾向があります。
弊社では機関好調な固体や、Z1ルック・Z1000MK2ルックのフルカスタム車は純正パーツがなくても高額買取中。
見積もりのご相談だけでもお気軽にどうぞ!

解説記事更新日:2020年09月29日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Z1000LTD(北米仕様車はKZ1000LTD)・1977年~1980年モデル:KZT00B型(B1~B4)/1981~1982年モデル:JKAKZCK16CB型(K1~K2)
発売年月 1977~1982年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長2,220×全幅830×全高1,180mm・重量240kg
シート高・最低地上高(mm) シート高813mm・最低地上高155mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークDOHC2バルブ・85PS・21.3km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル&キック併用・キャブレター・15リットル
新車販売価格 ※海外専用モデル
ジャンル 丸Z(空冷4発)プレミアム旧車 絶版車国産アメリカン クルーザー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】 Z1000LTD【1977~82年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から12ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

平均
50.2万円
平均
125.2万円

※データ更新:2024年06月14日

【実働車の取引価格帯】 Z1000LTD【1977~82年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年6月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ~ 200
万円
%
21
構成比
最多
100 ~ 150
万円
%
50
構成比
最低
0 ~ 50
万円
%
7
構成比

※データ更新:2024年06月14日

【状態別の取引額】 Z1000LTD【1977~82年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
142.5万円
95.9万円
37.4万円
4台
3
難有
最高
平均
最低
取引
169.6万円
121.6万円
50.2万円
10台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
81.7万円
58.6万円
35.5万円
2台

※データ更新:2024年06月14日

【走行距離別の取引額】Z1000LTD【1977~82年式】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年6月時点から12ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

2〜3万km 最高 61.5万円 2台
平均 49.5万円
最低 37.4万円
3〜5万km 最高 142.5万円 2台
平均 96.4万円
最低 50.2万円
不明
メーター改
最高 169.6万円 10台
平均 130.8万円
最低 98.4万円

※データ更新:2024年06月14日

【カラー別の取引額】Z1000LTD【1977~82年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から12ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

149.7万円 4台
123.3万円 3台
55.9万円 2台
140.2万円 1台
マルーン 37.4万円 1台
その他 113.9万円 3台

※データ更新:2024年06月14日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 Z1000LTD【1977~82年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年6月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-8
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-16
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
10

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年06月14日

実働車【年式別|買取相場の推移】Z1000LTD【1977~82年式】


  • 【K型】1981~82年式

  • 【B型】1977~80年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年6月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
Z1000LTD【K型】1981~82年式 -35 - 1 台
Z1000LTD【B型】1977~80年式 -11 -8 7 台

※データ更新:2024年06月14日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

Z1000LTD【1977~82年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年06月14日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 Z1000LTD【1977~82年式】 169.8万円 3.0点 KZT00B-500 12,165km
2 Z1000LTD【1977~82年式】 163.2万円 2.8点 KZT00B-521 29,964km
3 Z1000LTD【1977~82年式】 161.0万円 2.8点 KZT00B-530 17,856km
4 Z1000LTD【1977~82年式】 142.7万円 3.5点 KZT00B-515 45,486km
5 Z1000LTD【1977~82年式】 140.4万円 3.0点 KZT00B-526 15,504km
6 Z1000LTD【1977~82年式】 135.1万円 3.2点 ZKT00B-527 1,846km
7 Z1000LTD【1977~82年式】 129.1万円 3.2点 KZT00B-530 13,717km
8 Z1000LTD【1977~82年式】 105.7万円 2.8点 KZT00B-520 25,813km
9 Z1000LTD【1977~82年式】 105.5万円 3.5点 KZT00B-533 31,942km
10 Z1000LTD【1977~82年式】 101.1万円 3.0点 KZT00B-504 26,464km
11 Z1000LTD【1977~82年式】 98.3万円 3.8点 KZT00B-534 12,434km
12 Z1000LTD【1977~82年式】 61.4万円 3.2点 KZT00B-517 28,865km
13 Z1000LTD【1977~82年式】 50.1万円 3.2点 KZCK16CA 39,305km
14 Z1000LTD【1977~82年式】 37.3万円 3.5点 KZT00K-004 23,499km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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