HONDAのバイク【2001年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2001年モデルのHONDAのバイクは?
2026年05月22日更新。 HONDAのバイク【2001年モデル】 |全76車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はワルキューレ194 万円、2位はVTR1000SP-1110 万円、3位はゴールドウイング GL180092.8 万円です。
2001年モデル |HONDAのバイク 739台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    ワルキューレ【海外仕様|1997~2003年式】
    ワルキューレ【海外仕様|1997~2003年式】

    買取上限

    194 万円

    相場平均

    59.3~101 万円
    年間取引台数
    5
    海外仕様のワルキューレ(Valkyrie:英語の発音は『ヴァルキリー...
  • No 2
    【2001年式】VTR1000SP-1
    【2001年式】VTR1000SP-1

    買取上限

    110 万円

    相場平均

    93.4~99.9 万円
    年間取引台数
    4
    カラーチェンジを受けて発売されたVTR1000SP-1。 カラーバリエ...
  • No 3
    【2001年式】 ゴールドウイングGL1800
    【2001年式】 ゴールドウイングGL1800

    買取上限

    92.8 万円

    相場平均

    59.9~73.6 万円
    年間取引台数
    15
    2001年式のゴールドウイングは、新設計の1,832ccエンジンを搭載...
  • No 4
    VTX1800【国内 2001年式】
    VTX1800【国内 2001年式】

    買取上限

    79.8 万円

    相場平均

    56.7~64.9 万円
    年間取引台数
    8
    世界最大排気量の量産バイクとして登場した「VTX1800」の国内仕...
  • No 5
    NSRミニ【1999~2009年】
    NSRミニ【1999~2009年】

    買取上限

    71.4 万円

    相場平均

    26~40.4 万円
    年間取引台数
    4
    1999年に生産終了となったNSR50と入れ替わるタイミングで同年に...
  • No 6
    【2001年式】 ホーネット250
    【2001年式】 ホーネット250

    買取上限

    64.7 万円

    相場平均

    18.1~33 万円
    年間取引台数
    47
    2001年モデルの変更は、タンクマークのデザインを変更するととも...
  • No 7
    【2000~03年】XR650R
    【2000~03年】XR650R

    買取上限

    64.3 万円

    相場平均

    32.9~44.2 万円
    年間取引台数
    6
  • No 8
    【2001年式】 モンキー
    【2001年式】 モンキー

    買取上限

    64.3 万円

    相場平均

    16.9~26.8 万円
    年間取引台数
    17
    2001年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • No 9
    【2001年式】 CB750
    【2001年式】 CB750

    買取上限

    63.8 万円

    相場平均

    27.3~40.3 万円
    年間取引台数
    11
    2001年モデルのCB750はマイナーチェンジを受けました。 ・ボデ...
  • No 10
    XR250R【海外 ME08型  1995~2004年】
    XR250R【海外 ME08型 1995~2004年】

    買取上限

    62.2 万円

    相場平均

    33.8~43.6 万円
    年間取引台数
    4
  • No 11
    【2001年式】 CB400SF VTEC
    【2001年式】 CB400SF VTEC

    買取上限

    58.1 万円

    相場平均

    28.3~38.8 万円
    年間取引台数
    21
    2001年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • No 12
    【海外仕様 2000~04年】XR400R
    【海外仕様 2000~04年】XR400R

    買取上限

    54.5 万円

    相場平均

    39.7~45.7 万円
    年間取引台数
    2
  • No 13
    【2001年式】 スティード400
    【2001年式】 スティード400

    買取上限

    52.4 万円

    相場平均

    19.6~31.2 万円
    年間取引台数
    15
    2001年モデルの変更点は以下の通り。 ・STEED 400最終モデル...
  • No 14
    【2001年式】CBR600F4i
    【2001年式】CBR600F4i

    買取上限

    49.4 万円

    相場平均

    33~38.5 万円
    年間取引台数
    9
    1992年の国内デビューからミドルサイズスポーツとして進化を続け...
  • No 15
    【2001~06年式 海外仕様】CBR600F4i
    【2001~06年式 海外仕様】CBR600F4i

    買取上限

    48.1 万円

    相場平均

    35.9~41.9 万円
    年間取引台数
    5
    2001年からのCBR600FiはPC35後期モデルと呼ばれます。車名末尾の...
  • No 16
    【2001年式】 シャドウスラッシャー
    【2001年式】 シャドウスラッシャー

    買取上限

    47.7 万円

    相場平均

    16.1~28.7 万円
    年間取引台数
    30
    2001年モデルの変化点は以下の通り。 ・新たにプルバックハンド...
  • No 17
    【2001年式】シャドウ750
    【2001年式】シャドウ750

    買取上限

    45.7 万円

    相場平均

    34.9~39.2 万円
    年間取引台数
    2
    2001年にはマイナーモデルチェンジを行い、今回、シートを新たに...
  • No 18
    XL1000Vバラデロ【SD01型 1999~2002年】
    XL1000Vバラデロ【SD01型 1999~2002年】

    買取上限

    43 万円

    相場平均

    31.7~36.3 万円
    年間取引台数
    2
    ホンダ「XL1000Vバラデロ(Varadero)」は、1999年に発売された...
  • No 19
    【2001年式】 シャドウ400 (Shadow)
    【2001年式】 シャドウ400 (Shadow)

    買取上限

    43 万円

    相場平均

    19.1~28.8 万円
    年間取引台数
    27
    2001年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う...
  • No 20
    【海外仕様 1998~2001年式】VFR800
    【海外仕様 1998~2001年式】VFR800

    買取上限

    41.6 万円

    相場平均

    33.3~36.6 万円
    年間取引台数
    2
    海外仕様のVFR800は、国内仕様とおなじ1998年に発売されています...
  • 【2001年式】CBR929RR

    買取上限

    41.2 万円

    相場平均

    33.4~37.9 万円
    年間取引台数
    4
    カラーチェンジを受けて発売された2001年モデルのCBR929RR ファ...
  • NX650DOMINATOR【1987~2003年】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    19.8~29 万円
    年間取引台数
    5
    Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ...
  • CR250R【1973~2007年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.1~29.9 万円
    年間取引台数
    5
    「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ...
  • シャドウ スラッシャー750【2001年】

    買取上限

    39.6 万円

    相場平均

    21.8~30.3 万円
    年間取引台数
    11
    「アメリカの最新のトレンドを採用したスタイリング」というキャ...
  • 【2001年式】ゴリラ

    買取上限

    37.9 万円

    相場平均

    21.5~28.2 万円
    年間取引台数
    10
    2001年1月にカラーチェンジを行い発売された’01年モデルのゴリラ...
  • 【海外PC34型 1999~2001年】HORNET600

    買取上限

    37 万円

    相場平均

    37 万円
    年間取引台数
    1
    正式な車名【CB600F Hornet】は、1999年に発売されています。形...
  • 【国内 2001年式】 VFR800

    買取上限

    36.1 万円

    相場平均

    22~27.5 万円
    年間取引台数
    4
    2001年モデルでの変更点はカラーチェンジで、新たににアキュレー...
  • 【2001年式】 シルバーウイング600

    買取上限

    35.9 万円

    相場平均

    20.4~26.5 万円
    年間取引台数
    14
    2001年4月に発売されたシルバーウイング600の新登場モデル。 最...
  • 【2001年式】CBR1100XX

    買取上限

    34.2 万円

    相場平均

    10.3~18.3 万円
    年間取引台数
    9
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2001年モデルのCBR110...
  • 【2001年式】 Vツイン マグナ

    買取上限

    33.9 万円

    相場平均

    13.6~21.3 万円
    年間取引台数
    19
    2001年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー、グラフィック変...
  • 【2001年式】ライブDIO ZX

    買取上限

    32.6 万円

    相場平均

    1.9~10.8 万円
    年間取引台数
    28
    ZXという車名では最終モデルとなった2001年には、3月に主にセキ...
  • X11【海外仕様 2000~01年式】

    買取上限

    32 万円

    相場平均

    21.5~25.8 万円
    年間取引台数
    2
    海外仕様のZ11は、1999年にイタリアのミラノ国際モーターショー...
  • CBR1100XX (スーパーブラックバード) 【国内仕様|2001年式】

    買取上限

    31.8 万円

    相場平均

    21~25.3 万円
    年間取引台数
    3
    1997年からヨーロッパで展開されていた「CBR」シリーズ唯一のリ...
  • 【2000~05年型】CR125R

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    18.1~22.2 万円
    年間取引台数
    8
  • 【2001年式】ベンリィ CD125T

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    18.4~22.6 万円
    年間取引台数
    5
    2001年1月にマイナーモデルチェンジを行い発売された01年モデル...
  • ST1100パンヨーロピアン【1990~2001年】

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    17.2~20.3 万円
    年間取引台数
    4
    ST1100パンヨーロピアンは1990年から主に欧州に輸出されたモデル...
  • 【国内仕様 2001年式】ファイアーストームVTR1000F

    買取上限

    24.9 万円

    相場平均

    14.2~18.4 万円
    年間取引台数
    8
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2001年のVTR1000F フ...
  • 【2001年式】SL230

    買取上限

    24.7 万円

    相場平均

    16.6~19.9 万円
    年間取引台数
    7
    カラーチェンジを受けて発売された2001年モデルのSL230。 ボデ...
  • 【2001年式】 CB400SS

    買取上限

    24.3 万円

    相場平均

    15.7~19.6 万円
    年間取引台数
    18
    シンプルでベーシックなスタイルの空冷シングルスポーツ「CB400S...
  • 【2001年式】 FTR223

    買取上限

    23.1 万円

    相場平均

    8.2~13.1 万円
    年間取引台数
    50
    2001年には新たにカラーオーダープランを採用してスタンダードカ...
  • 【1996~2002年型】CR80R

    買取上限

    21.8 万円

    相場平均

    13.9~16.9 万円
    年間取引台数
    4
    モトクロス入門用モデルとして1979年から展開されている「CR80R...
  • 【海外仕様 2001~07年式】VTR1000F

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    16.7~18.6 万円
    年間取引台数
    5
    2001年、VTR1000Fはマイナーチェンジを受けました。これ以降は「...
  • 【2001年式】 マグナ50 (MAGNA FIFTY)

    買取上限

    20.8 万円

    相場平均

    9.2~13.5 万円
    年間取引台数
    18
    2001年モデルの特徴は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う ・...
  • 【2001年式】 エイプ50|Ape

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    9~12.8 万円
    年間取引台数
    37
    新登場2001年モデルの特徴は以下の通り。 ・空冷4ストロークSOH...
  • 【2000~03年式】XR100R

    買取上限

    17.7 万円

    相場平均

    13.7~15.3 万円
    年間取引台数
    2
    2000~03年式のXR100R(HE03型)は、1985年登場のXR100Rがたどり...
  • 【2001~02年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)

    買取上限

    17.3 万円

    相場平均

    16~16.5 万円
    年間取引台数
    2
    2001年に登場したシルバーウイング400。 2001年モデルの最高出...
  • 【2001年式】 ズーマー(ZOOMER)

    買取上限

    15.3 万円

    相場平均

    3.9~8.2 万円
    年間取引台数
    37
    2001年登場モデルの特徴は以下の通り。 ・モジュールアルミフレ...
  • 【2001年式】スーパーカブ50

    買取上限

    15.1 万円

    相場平均

    5.9~9.2 万円
    年間取引台数
    25
    2001年3月に発売された01年モデル。 本モデルでの変更点はカラ...
  • 【2000~03年式】XR70R

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    12.4 万円
    年間取引台数
    1
    「お父さんと同じマシンが、今度は僕のXR」というコンセプトのも...
  • 【2001年式】リード100

    買取上限

    11.2 万円

    相場平均

    7.2~9.5 万円
    年間取引台数
    56
    2001年6月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたBD-JF06型...
  • 【1993~2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ

    買取上限

    10.8 万円

    相場平均

    10.8 万円
    年間取引台数
    1
    1971年にMD90が初登場して以来、日本全国の郵便配達を支え続けて...
  • 【2001年式】CB125T

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    5.1~6.9 万円
    年間取引台数
    4
    2001年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売された01年モデル...
  • 【2001年式】 フォルツァ S

    買取上限

    9 万円

    相場平均

    2.5~4.7 万円
    年間取引台数
    6
    2001年モデルの変更点はカラーバリエーションの追加で、既存のス...
  • 【2001年式】Giorcab

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    5.8~6.7 万円
    年間取引台数
    4
    スクーターでありながら、フットボード左側には自動遠心クラッチ...
  • RTL250R【1997~2003年】

    買取上限

    6 万円

    相場平均

    6 万円
    年間取引台数
    1
    Honda RTL250Rは、1997年から2003年まで生産されたHRCの水冷2ス...
  • 【2001年式】クレアスクーピー

    買取上限

    5 万円

    相場平均

    0.5~2.5 万円
    年間取引台数
    25
    2001年、先代モデルのジョルノクレアからフルモデルチェンジされ...
  • 【2001年式】リトルカブ <セル付き>

    買取上限

    5 万円

    相場平均

    5 万円
    年間取引台数
    1
    セル付きタイプもキック式も同様に 2001年モデルでの変更点はカ...
  • 【2001年式】 フォルツァ|FORZA

    買取上限

    4.7 万円

    相場平均

    1~3.1 万円
    年間取引台数
    8
    2001年モデルの変更点はカラーバリエーションの追加で、既存のス...
  • 【2001年式】リトルカブ

    買取上限

    4.6 万円

    相場平均

    4.6 万円
    年間取引台数
    1
    2001年モデルでの変更点はカラーチェンジで、キックタイプ、セル...
  • 【2001年式】ライブディオ

    買取上限

    4.1 万円

    相場平均

    1.3~3.1 万円
    年間取引台数
    5
    ライブディオとしては最終型となった2001年モデル。 標準モデル...
  • 【2001年式】スマートディオ

    買取上限

    3.9 万円

    相場平均

    0~1.8 万円
    年間取引台数
    25
    2001年、Dioシリーズの4代目として発売されたBA-AF56型 Smart Di...
  • 【2001年式】リード50

    買取上限

    3.3 万円

    相場平均

    0.8~2.3 万円
    年間取引台数
    19
    2001年6月にマイナーモデルチェンジを行い発売された最終型のAF-...
  • 【2001年式】ジョルノクレア

    買取上限

    1.8 万円

    相場平均

    1.8 万円
    年間取引台数
    1
    2001年1月に発売された01年型Giorno Crea。イタリア車のヴェスパ...
  • CB600S HORNET【海外仕様 1998~2006年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1998年から海外向けに製造販売されたCB600Sホーネットは、PC34型...
  • LS125R【1995~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda LS125Rは、1995年後期にタイ市場で発売された水冷2ストロ...
  • RS125R【JR01型 1995~2004年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • RS250R【MR01型 1995~2001年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • XL650Vトランザルプ【RD10型 2000~01年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2000年、ちょうどいいサイズとVツインの鼓動で欧州を席巻したXL6...
  • XR200R【1981~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し...
  • XR250 TORNADO【2001~24年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda XR250 TORNADO(トルネード)は、2001年にブラジルで誕生...
  • 現行
    XR650L【1993~現行】
    XR650L【1993~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における...
  • XRM110【2001年~】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XRM110は、ホンダがフィリピンに設立した企業《HONDA Motors Phi...
  • 【1993~2006年式】郵政カブ MD90

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    郵政カブMD90は、かつて【MD50】、【MD70】と共に日本の郵政事業...
  • 【2000~01年式】XR50R

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    ホンダのオフロードシリーズ「XR」の最小排気量モデルで、クロー...
  • 【2001年式】ワルキューレ

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    2001年モデルのワルキューレはマイナーチェンジを受けました。...
  • ドリーム50R【1997~2009年】

    買取上限

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    1997年に発売された、ロング燃料タンクにストッパー付きシートを...
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買取査定の安心ステップ

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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
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    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

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全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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