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【2015年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2015年モデルのバイクは？
2026年04月24日更新。
2015年モデルのバイク
｜全462車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2の469万円、2位はZRX1200DAEGの227万円、3位はFLHTCUTG 【トライグライドウルトラ】の220万円です。
2015年モデル
5,461台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2015～16年式】NINJA H2買取上限
469 万円相場平均
302～363 万円年間取引台数13 台2015年〜2016年式のNinja H2は、カワサキが「誰も体感したことの... -
No 2
【2015年式】 ZRX1200DAEG(ダエグ)買取上限
227 万円相場平均
89.6～137 万円年間取引台数15 台2015年、ZRX1200DAEG(ダエグ)は、カラーリングの変更を受けまし... -
No 3
【2015年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ買取上限
220 万円相場平均
162～185 万円年間取引台数10 台大型自動二輪の免許を持っていなくても普通自動車免許があればハ... -
No 4
【2015年式】FXSB ブレイクアウト買取上限
218 万円相場平均
120～160 万円年間取引台数16 台2013年モデルでソフテイルファミリニー加わり、以降はCVO仕様と... -
No 5
【2015年式】 ゴールドウイングGL1800買取上限
196 万円相場平均
164～178 万円年間取引台数3 台2015年のマイナーチェンジで、ゴールドウイングはカラーリングが... -
No 6
【2015年式】VRSCDX ナイトロッドスペシャル買取上限
189 万円相場平均
152～166 万円年間取引台数3 台2007年のデビュー以降、ラインアップから姿を消すことなく継続し... -
No 7
【2015年式】 ゴールドウイング F6B買取上限
187 万円相場平均
109～140 万円年間取引台数11 台2014年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’15年モデ... -
No 8
【2015年式】FLHXSE-CVOストリートグライド買取上限
187 万円相場平均
133～157 万円年間取引台数14 台ホットロッドバガースタイルの「FLHXSEストリートグライド」が3... -
No 9
【2015年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル買取上限
180 万円相場平均
109～134 万円年間取引台数22 台カスタムベースとしても根強いファンを獲得していたツーリングフ... -
No 10
【2015年式】FLTRXS ロードグライドスペシャル買取上限
172 万円相場平均
130～148 万円年間取引台数9 台シャークノーズフェアリングにデュアルヘッドライトを装着したロ... -
No 11
【2015年式】YZF-R1M買取上限
168 万円相場平均
159～161 万円年間取引台数3 台2015年に発売されたYZF-R1M。 ヤマハのフラッグシップYZF-R1(以... -
No 12
【2015年式】FLHTKSE-CVO リミテッド買取上限
166 万円相場平均
128～145 万円年間取引台数3 台前年モデルの「CVO」ファミリー内では、唯一本モデル「FLHTKSE... -
No 13
【2014～17年式】XV1900CU/Raider買取上限
165 万円相場平均
118～137 万円年間取引台数9 台カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのXV1900CU。 カ... -
No 14
【2015年式】FLSTNSE-CVO ソフテイルデラックス買取上限
164 万円相場平均
122～137 万円年間取引台数4 台デタッチャブル仕様の大型フロントシールドとレザー仕上げのサド... -
No 15
【2012～15年式】ZX-14R買取上限
162 万円相場平均
53.1～90.7 万円年間取引台数147 台ZX-14Rは、カワサキが「世界最強最速」を盤石にすべくZX-14をフ... -
No 16
【2015年式】FLTRUSE-CVO ロードグライドウルトラ買取上限
162 万円相場平均
139～149 万円年間取引台数4 台2011年に突如現れては消えていった「FLTRUSE ロードグライド ウ... -
No 17
XJR1300C 【2015～16年式】買取上限
159 万円相場平均
94.3～120 万円年間取引台数8 台ヤマハの空冷4気筒ネイキッドと言えば1990年代前半にデビューし... -
No 18
【2015年式】XL1200V セブンティーツー買取上限
159 万円相場平均
87～119 万円年間取引台数6 台「XL1200X フォーティエイト」と並んで、ファミリー内で最もロン... -
No 19
【2012～17年式 海外仕様】 VMAX買取上限
156 万円相場平均
119～139 万円年間取引台数9 台2012年以降のVMAXはボディカラーとシートステッチ色変更のみが行... -
No 20
【2015年式】YZF-R1買取上限
155 万円相場平均
125～136 万円年間取引台数14 台フルモデルチェンジを受けて発売された2015年モデルのYZF-R1。... -
【2015年式】スパイダーF3-S買取上限
153 万円相場平均
102～123 万円年間取引台数6 台 -
【2014～16年】XT1200Zスーパーテネレ買取上限
152 万円相場平均
94～120 万円年間取引台数13 台2014年、XT1200Zスーパーテネレはマイナーチェンジを受けました... -
【2015年式】FLHTK TC ウルトラ リミテッド買取上限
150 万円相場平均
118～131 万円年間取引台数4 台時の経過とともに排気量アップを繰り返しモアパワーを手に入れて... -
【2014～15年式】CB1100EX買取上限
149 万円相場平均
58.1～89.7 万円年間取引台数31 台2014年モデルで追加発売されたCB1100 EX。 EXはベースモデルで... -
【2015年式】S1000RR買取上限
147 万円相場平均
96～115 万円年間取引台数31 台BMWモトラッドが世界に誇るリッターSSマシン「S1000RR」は、2015... -
【2015年式】R1200RT買取上限
145 万円相場平均
81.4～106 万円年間取引台数20 台2015年モデルのBMW R1200RTはBMW Motorrad Keyless Ride（キーレ... -
【2009～16年式】GSX-R1000買取上限
142 万円相場平均
70.1～98.4 万円年間取引台数89 台スズキのリッタースーパースポーツ「GSX-R1000」は、2009年モデ... -
【2015年式】1299パニガーレS買取上限
141 万円相場平均
121～130 万円年間取引台数5 台前年までの1198ccから1285ccに排気量をアップし、2015年モデルで... -
【2015年式】FLHTKL TC ウルトラ リミテッド ロー買取上限
137 万円相場平均
125～130 万円年間取引台数5 台「FLHTK ウルトラ リミテッド」は、2014年モデルでパワーユニッ... -
【2015年式】R1200GS買取上限
136 万円相場平均
76.3～97.9 万円年間取引台数16 台BMWモトラッド「GS」シリーズのフラッグシップ「R1200GS」は、20... -
【2014～15年式】FJR1300A買取上限
135 万円相場平均
54.3～84.7 万円年間取引台数15 台カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのFJR1300A。 カ... -
【2015年式】XL1200X フォーティエイト買取上限
135 万円相場平均
84.3～107 万円年間取引台数29 台スポーツスターファミリー最大の販売台数を記録したことにより、... -
【2015年式】FLS ソフテイル スリム買取上限
133 万円相場平均
94.3～109 万円年間取引台数5 台2012年に追加モデルとして遅れてデビューした「FLS ソフテイル... -
【2015年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド買取上限
133 万円相場平均
84.3～104 万円年間取引台数2 台ロー&ロングな車体に「FXDF ファットボブ」と同じ2-1-2レイアウ... -
【2015年式】Rナインティ(R nineT)買取上限
133 万円相場平均
74.6～95.4 万円年間取引台数12 台仕様変更は無く発売されたBMWのネオクラシックモデルであるRnine... -
【2015年式】FXDL ダイナ ローライダー買取上限
132 万円相場平均
94.1～112 万円年間取引台数21 台国内仕様においては1年のブランク期間を経て2015年モデルで復活... -
【2015年式】スパイダーRTリミテッド買取上限
131 万円相場平均
103～114 万円年間取引台数2 台 -
【2015年式】R1200GSアドベンチャー買取上限
128 万円相場平均
90～103 万円年間取引台数16 台拡張性の高い豊富な純正アクセサリーで利用シーンに応じたオリジ... -
スパイダーRT-S【2014～17年】買取上限
128 万円相場平均
105～113 万円年間取引台数4 台前2輪/後1輪構成のスリーター『Spyder(スパイダー)』が市販開始... -
【2015年式】MVアグスタ F4 RR買取上限
127 万円相場平均
127 万円年間取引台数1 台2015年のMV Agusta F4 RRは、先行する2014年モデルからエンジン... -
【2015年式】FLSTFB ファットボーイロー買取上限
125 万円相場平均
125 万円年間取引台数1 台ファットでダークな佇まいの「FLSTFB ファットボーイ ロー」の20... -
FLHTCUL TC ウルトラクラシックロー【2015年式｜TC103】買取上限
124 万円相場平均
91.3～110 万円年間取引台数5 台創業から110年を迎えたハーレー・ダビッドソンは、世界各地のユ... -
【2015年式】FLHTCU TC ウルトラクラシック買取上限
124 万円相場平均
91.3～110 万円年間取引台数5 台クラシカルなスタイリングの中にも電子制御スロットルやABS、Blu... -
【2015年式】FLSTF ファットボーイ買取上限
121 万円相場平均
79.1～98.7 万円年間取引台数4 台2007年モデルで1,584ccのフューエルインジェクション仕様Twin Ca... -
【国内 2015年式】 CBR1000RR SP買取上限
119 万円相場平均
82.7～96 万円年間取引台数4 台2015年に発売されたスペシャルカラーモデルは2014年のMotoGPクラ... -
【2015～16年式 国内仕様】GSX1300Rハヤブサ(隼)買取上限
116 万円相場平均
76.1～94.7 万円年間取引台数32 台2015年2月にカラーチェンジを行い発売された’15年モデルの隼。... -
【2015年式】FLHRC ロードキング クラシック買取上限
115 万円相場平均
92.9～102 万円年間取引台数2 台既に本国ではラインアップから姿を消していた「FLHRC ロードキン... -
【2015年式】 CB1300 SuperFour Eパッケージ買取上限
114 万円相場平均
80.3～94.1 万円年間取引台数3 台2015年、CB1300SFのEパッケージはマイナーチェンジを受けていま... -
【2015年式】 CB1300SuperBOLDOR Eパッケージ Special Edition買取上限
114 万円相場平均
69.5～85.3 万円年間取引台数7 台2015年モデルでCB1300スーパーボルドールEパッケージにスペシャ... -
【2015年式 海外仕様】CBR1000RR SP買取上限
111 万円相場平均
111 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのCBR1000RR SP。... -
【2015年式】ディアベル(Diavel)買取上限
110 万円相場平均
74.8～88.6 万円年間取引台数3 台前年のモデルチェンジでニューエンジンを与えられた「ディアベル... -
XVS1300CU【2014～16年】買取上限
108 万円相場平均
75.2～89.2 万円年間取引台数6 台カスタムスタイルのミドルクラスアメリカンクルーザーとして北米... -
【2015年式】FLSTN ソフテイル デラックス買取上限
107 万円相場平均
104～105 万円年間取引台数2 台Twin Cam 88Bエンジンを搭載してラインアップに登場したのが2005... -
【2015年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック買取上限
106 万円相場平均
71.1～87.1 万円年間取引台数4 台サドルバッグやパッセンジャー用バックレスト、ヘッドライトにス... -
【2015年式】ディアベル ダーク買取上限
105 万円相場平均
77～90.2 万円年間取引台数7 台2015年式 Diavel Dark は、Diavel シリーズの中でも“無骨・重厚... -
【2014～15年式】FJR1300AS買取上限
103 万円相場平均
71.2～83.9 万円年間取引台数15 台カラーチェンジを受けた2014年モデルのFJR1300AS。 カラーバリ... -
【2015年式】 XL883N アイアン買取上限
103 万円相場平均
70～83.7 万円年間取引台数20 台「スポーツスター」ファミリーにおけるダークカスタムの先駆け的... -
【2015年式】 ゴールドウイング F6C買取上限
99.4 万円相場平均
99.4 万円年間取引台数1 台2015年3月にカラーチェンジを行い発売された’15年モデルのSC68型... -
【2013～18年式】ZX-6R買取上限
99.3 万円相場平均
47.5～70.5 万円年間取引台数62 台2013年から2018年式の Kawasaki ZX-6R（通称：636モデル） は、... -
【2012～16年式 RJ15】YZF-R6買取上限
98.3 万円相場平均
60.8～76.1 万円年間取引台数17 台2012年〜2016年モデルのYZF-R6は性能面での変更は無く毎年カラー... -
現行
WR250F【2001～現行】買取上限
97.9 万円相場平均
21.6～46.9 万円年間取引台数27 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
【2015年式】VT1300CX <ABS>買取上限
95.9 万円相場平均
93.2～93.5 万円年間取引台数2 台2015年型のVT1300CX ABSは最終型で、ABSのみの設定です。前後連... -
【2014～16年式 F型】Z1000買取上限
95.1 万円相場平均
68.9～79 万円年間取引台数26 台2014年にフルモデルチェンジを受けて四代目となったZ1000 F型。... -
【2015年式】K1600GTLエクスクルーシブ買取上限
95 万円相場平均
95 万円年間取引台数1 台2015年のK1600GTLエクスクルーシブは、前年からの変更はありませ... -
【2015年式】ロケットⅢロードスター買取上限
94.8 万円相場平均
94.8 万円年間取引台数1 台2015年の「Rocket Ⅲ」シリーズだが、限定モデルが登場。「Rocket... -
【2015年式】ディアベル カーボン買取上限
94 万円相場平均
69.4～79.3 万円年間取引台数3 台「ディアベル」シリーズは、デビュー以降、数々のバリエーション... -
【2015年式】 XJR1300買取上限
93.2 万円相場平均
58.2～75.1 万円年間取引台数5 台ファイナルとなった2015年モデル。 1998年に1300ccに拡大された... -
Diavel チタニウム【2015年】買取上限
93 万円相場平均
80.2～85 万円年間取引台数2 台ドゥカティとしては初となる本格的クルーザースポーツマシンの「... -
【2015年式】1299パニガーレ買取上限
92.2 万円相場平均
92.2 万円年間取引台数1 台先代1198シリーズでは112×60.8mmであったボア ストロークは116×6... -
【2015年式 SE 】 CB400スーパーフォア ABS Special Edition買取上限
91.8 万円相場平均
61.7～79 万円年間取引台数5 台2015年 ABS装備 SEモデルの変更点は以下の通り。 ・スペシャル... -
【2015年式】 TMAX530買取上限
91.8 万円相場平均
60.9～78.7 万円年間取引台数20 台2015年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【2015年式 L5】GSX-R600買取上限
91 万円相場平均
84.7～87 万円年間取引台数3 台カラーチェンジを受けて発売された’15年モデルのGSX-R600。 カ... -
【2015年式】タイガー800XCx買取上限
90.8 万円相場平均
66.5～75.8 万円年間取引台数4 台新世代「タイガー800」系のオフロード向け中間グレードとして展... -
【2015年式 SE 】 CB400 スーパーボルドール ABS Special Edition買取上限
90.6 万円相場平均
47.8～66.2 万円年間取引台数8 台本2015年モデルはCB400SF、CB400SBのABS搭載モデルのみのスペシ... -
【2015年式】K1600GT買取上限
90 万円相場平均
68.1～76.8 万円年間取引台数2 台2015年式のK1600GTはカラーリングが変更され、《ライトホワイト... -
【2015年式】XL1200T スーパーロー買取上限
89.8 万円相場平均
57.5～72.5 万円年間取引台数11 台デタッチャブル仕様のウィンドウスクリーンとサドルバッグを装備... -
【2014～16年式】NINJA1000買取上限
88.7 万円相場平均
49.8～67.8 万円年間取引台数104 台2014〜2016年まで販売されたL型のNinja 1000。 新たにKTRC(カワ... -
FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】買取上限
86.7 万円相場平均
77.4～80.4 万円年間取引台数3 台2013年に実施された2度目のマイナーチェンジから約半年後、"スペ... -
XVS950A (V-Star)【2009～17年】買取上限
84.9 万円相場平均
47.8～60.7 万円年間取引台数18 台異なる排気量で展開していたヤマハの海外向けクルーザー「XVS」... -
【2015年式】Indian スカウト買取上限
84.9 万円相場平均
71.1～75.6 万円年間取引台数3 台第二次世界大戦以前に製造されたモーターサイクルの中でも数多く...
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