【2015年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2015年モデルのバイクは?
2026年10月30日更新。 2015年モデルのバイク |全499車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2の466 万円、2位はYZF-R1Mの255 万円、3位はゴールドウイング F6Bの233 万円です。
2015年モデル 4,895台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2015年式】Indian スカウト

    買取上限

    84.9 万円

    相場平均

    71.1~75.6 万円
    年間取引台数
    3 台
    第二次世界大戦以前に製造されたモーターサイクルの中でも数多く...
  • 【2014~16年式】NINJA1000

    買取上限

    84.3 万円

    相場平均

    49.2~65.9 万円
    年間取引台数
    90 台
    2014〜2016年まで販売されたL型のNinja 1000。 新たにKTRC(カワ...
  • 【2015年式】1290スーパーアドベンチャー

    買取上限

    84.3 万円

    相場平均

    80.8~81.6 万円
    年間取引台数
    2 台
    『KTM』のラインナップの中で上位クラスのラグジュアリーツアラ...
  • 【2015年式】R1200R

    買取上限

    83.6 万円

    相場平均

    62.1~73.6 万円
    年間取引台数
    21 台
    2007年に登場したボクサーツインを搭載するネイキッド「R1200R」...
  • 【2015年式 L5】GSX-R600

    買取上限

    81.5 万円

    相場平均

    81.5 万円
    年間取引台数
    1 台
    カラーチェンジを受けて発売された’15年モデルのGSX-R600。 カ...
  • 【2015年式】1190アドベンチャー

    買取上限

    81 万円

    相場平均

    81 万円
    年間取引台数
    1 台
    1190アドベンチャーはKTMアドベンチャーシリーズの中核となるSTD...
  • 【2015年式】FXDB ストリートボブ

    買取上限

    80.4 万円

    相場平均

    58.1~66.5 万円
    年間取引台数
    3 台
    ダイナファミリーの中でも古株のFXDC スーパーグライドカスタム...
  • 【2015年式】FXDF ファットボブ

    買取上限

    80.4 万円

    相場平均

    73.8~76.5 万円
    年間取引台数
    3 台
    2度目のマイナーチェンジを実施した翌2015年は諸元変更はなく、...
  • FXDBB ストリートボブ リミテッド 【2015年式 TC96】

    買取上限

    79.6 万円

    相場平均

    72.5~74.9 万円
    年間取引台数
    2 台
    2013年に実施された2度目のマイナーチェンジから約半年後、"スペ...
  • 【2015年式】899パニガーレ

    買取上限

    79.2 万円

    相場平均

    55.6~63.7 万円
    年間取引台数
    11 台
    本モデルはおよそ2年しか生産されなかったレア車、899パニガーレ...
  • 【2014~15年式】 VFR800F

    買取上限

    78.1 万円

    相場平均

    50.3~62.5 万円
    年間取引台数
    37 台
    新登場となった2014年モデルのVFR800F。 初登場時のメーカー希...
  • 【2015年式】モンスター1200S

    買取上限

    77.9 万円

    相場平均

    54.9~63.1 万円
    年間取引台数
    8 台
    新世代「モンスター」のフラッグシップとして登場した「モンスタ...
  • 【2015年式】FE250

    買取上限

    77.5 万円

    相場平均

    68~71.5 万円
    年間取引台数
    2 台
    2015年モデルのHusqvarna FE250は、2014年モデルからのエンジン...
  • 【2015年式】ムルティストラーダ1200

    買取上限

    77.3 万円

    相場平均

    67.1~70.9 万円
    年間取引台数
    2 台
    2015年式のムルティストラーダ1200は、フルモデルチェンジを受け...
  • 【2015年式】 XL883R

    買取上限

    77.1 万円

    相場平均

    53.2~62.8 万円
    年間取引台数
    4 台
    ハーレーのダートトラックレーサー「XR750」を彷彿とさせるチェ...
  • ボンネビル スピリット【2015年】

    買取上限

    76.7 万円

    相場平均

    59.7~66.6 万円
    年間取引台数
    4 台
    トライアンフは2015年ラインアップにボンネビルエンジンを搭載す...
  • 【2014~16年式】 Vストローム1000 (V-Strom)

    買取上限

    76.5 万円

    相場平均

    48.5~61.7 万円
    年間取引台数
    35 台
    Vストローム1000は2002年に海外向けにアドベンチャーツアラーと...
  • 【2015年式】スラクストン900

    買取上限

    76.1 万円

    相場平均

    58.2~65.3 万円
    年間取引台数
    2 台
    2015年式は、空冷スラクストン900にとって事実上の最終章にあた...
  • 【国内 2015年式】 CBR1000RR SP

    買取上限

    76 万円

    相場平均

    76 万円
    年間取引台数
    1 台
    2015年に発売されたスペシャルカラーモデルは2014年のMotoGPクラ...
  • 【2015年式】 MT-09トレーサー

    買取上限

    75.3 万円

    相場平均

    52.3~63.8 万円
    年間取引台数
    87 台
    MT-09のバリエーションとして新登場となった2015年モデルのMT-09...
  • YZ450F【CJ1型 2006~15年】

    買取上限

    74.5 万円

    相場平均

    29.3~45.7 万円
    年間取引台数
    3 台
    ヤマハが4ストローク・モトクロッサーの最高峰として展開する「Y...
  • 【2015年式】XL1200C カスタム

    買取上限

    74.5 万円

    相場平均

    64.6~68.2 万円
    年間取引台数
    2 台
    今や「スポーツスター」ファミリーの重鎮モデルとなっている「XL...
  • 【2014~16年式】ZZR1400

    買取上限

    73.6 万円

    相場平均

    27.3~42.6 万円
    年間取引台数
    30 台
    2014年のZZR1400はカラーバリエーションが増えています。ライム...
  • 【2015年式】タイガー800XRx

    買取上限

    73.6 万円

    相場平均

    62.5~66.6 万円
    年間取引台数
    4 台
    「タイガー800」シリーズがフルモデルチェンジを受けて第2世代へ...
  • 【2015年式】 XL883L スーパーロー

    買取上限

    73.2 万円

    相場平均

    56.9~63 万円
    年間取引台数
    5 台
    フロント18インチ・リア17インチという「スポーツスター」として...
  • 【2013~16年式】FAZER 8

    買取上限

    72.6 万円

    相場平均

    43~54 万円
    年間取引台数
    12 台
    「ベスト・アクティブ・ミドル・スポーツ」をキーワードに開発さ...
  • 【2015年式】 ボルト Rスペック(BOLT R)

    買取上限

    72.2 万円

    相場平均

    43~56.7 万円
    年間取引台数
    31 台
    カラーチェンジを受けて発売された 2015年モデルのBOLT950 Rスペ...
  • 【2015年式】 WR250R

    買取上限

    71.9 万円

    相場平均

    47.6~56.8 万円
    年間取引台数
    11 台
    2015年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーは前年モデルの「...
  • 【2015年式】1050アドベンチャー

    買取上限

    70.6 万円

    相場平均

    70.6 万円
    年間取引台数
    1 台
    初心者でも取り回しやすい、エントリーモデルとして人気の105...
  • 【2015年式】250EXC-Fシックスデイズ

    買取上限

    69.9 万円

    相場平均

    53.7~60.1 万円
    年間取引台数
    2 台
    2015年モデルの250 EXC-F SIXDAYSは、フルモデルチェンジではな...
  • 【2015年式】ボンネビルT100

    買取上限

    69.9 万円

    相場平均

    51.5~60 万円
    年間取引台数
    3 台
    カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのボンネビル T10...
  • 【2015年式】 MT-09

    買取上限

    69.6 万円

    相場平均

    50.5~59 万円
    年間取引台数
    66 台
    2015年モデルでは、レースブルーのホイールとフロントフォークに...
  • 【2015年式】スクランブラー アイコン

    買取上限

    69.4 万円

    相場平均

    28.4~41.9 万円
    年間取引台数
    23 台
    新たなライフスタイルを提案するニューブランドとして2015年に展...
  • 【2015年式】ボンネビル

    買取上限

    68.5 万円

    相場平均

    68.5 万円
    年間取引台数
    1 台
    初代T120ボンネビルの復刻モデルとして、2001年より販売を開始し...
  • 【2015年式】S1000R

    買取上限

    67.5 万円

    相場平均

    61.3~63.4 万円
    年間取引台数
    2 台
    2015年のBMWモトラッドには、本モデルと同系の並列4気筒エンジン...
  • WR450F【2001~16年】

    買取上限

    66.9 万円

    相場平均

    38.7~52.4 万円
    年間取引台数
    7 台
    YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近...
  • 【2015年式】NM4-01

    買取上限

    66.3 万円

    相場平均

    45~53.7 万円
    年間取引台数
    2 台
    2015年3月、カラーチェンジを行い発売されたEBL-RC82型のNM4-01...
  • 【2015年式】V7 II レーサー

    買取上限

    65.7 万円

    相場平均

    55.7~59.5 万円
    年間取引台数
    2 台
    2015年にイタリアの名門 Moto Guzzi が放った V7 II Racer は、...
  • 【2015~16年式】Vストローム650

    買取上限

    65.5 万円

    相場平均

    53~58.9 万円
    年間取引台数
    6 台
    ヨーロッパでは「アルペンマスター」と評されるVツインエンジン...
  • 【2015年式】 MT-07

    買取上限

    64.7 万円

    相場平均

    46.5~54.7 万円
    年間取引台数
    66 台
    2015年モデルでは “Racing Blue Tech Metal”をコンセプトとした...
  • 【2015年式】 ドラッグスター250

    買取上限

    64.7 万円

    相場平均

    26.6~40.2 万円
    年間取引台数
    14 台
    クラシックテイストを強調したカラーリングとフレアパターンを配...
  • 【2015年式】デイトナ675R

    買取上限

    64.7 万円

    相場平均

    60.5~61.8 万円
    年間取引台数
    2 台
    日本国内仕様も正式導入された英国トライアンフのスーパースポー...
  • 【2015年式】ツーリズモ ヴェローチェ800

    買取上限

    64.5 万円

    相場平均

    60.3~61.6 万円
    年間取引台数
    2 台
    2015年に登場したMV Agusta Turismo Veloce 800は、ブランドがス...
  • 【2015年式】1290 Super DUKE R

    買取上限

    64.3 万円

    相場平均

    52.7~58 万円
    年間取引台数
    7 台
    2013年KTMネイキッドの最高峰としてデビューしたのが、1290スー...
  • 【2015年式】F800GS

    買取上限

    63.8 万円

    相場平均

    63.8 万円
    年間取引台数
    1 台
    2015年モデルの「F800」シリーズは、本モデルと同年にデビューし...
  • 【2014~16年式】バンディット1250F

    買取上限

    63.6 万円

    相場平均

    38.7~50.7 万円
    年間取引台数
    9 台
    カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのバンディット12...
  • 【2015年式】BOLT Cスペック

    買取上限

    63.4 万円

    相場平均

    43.8~53.5 万円
    年間取引台数
    20 台
    海外展開されているクルーザー「XVS950 ミッドナイトスター」の...
  • 【2015年~】Versys 650

    買取上限

    63.4 万円

    相場平均

    42.7~55.2 万円
    年間取引台数
    11 台
    今回のモデルチェンジでは大きくデザインが変更されこのモデルか...
  • XVS1300A (V-Star)【2007~15年】

    買取上限

    63 万円

    相場平均

    48.8~55.3 万円
    年間取引台数
    3 台
    「XVS1300A」は、ヤマハが海外向けに展開していたアメリカンクル...
  • 【2015年式】 W800

    買取上限

    62.8 万円

    相場平均

    39.9~51.1 万円
    年間取引台数
    8 台
    2015年のW800は、カラーリングが変更されています。 スタンダー...
  • VFR800X【海外仕様|2011~21年】

    買取上限

    62.6 万円

    相場平均

    55.6~58.9 万円
    年間取引台数
    5 台
    日本国内では2014年に発売されたVFR800Xですが、意外なことに、...
  • TS185 (ER)【1971年~】

    買取上限

    62.4 万円

    相場平均

    27.6~41.4 万円
    年間取引台数
    17 台
    TS185(ER)には、1971年から日本で発売された【ハスラー185】、お...
  • 【2015年式】1190アドベンチャーR

    買取上限

    61.4 万円

    相場平均

    59.4~59.7 万円
    年間取引台数
    2 台
    長距離のツーリングや、山林走行を好むライダーの間ではもはや定...
  • RM-Z250【RJ42A型 2010~18年型】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    19.6~31.8 万円
    年間取引台数
    12 台
    時の経過とともに環境規制が厳格化され、それに対応するために各...
  • 【2015年式】F700GS

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    55.1~58.4 万円
    年間取引台数
    7 台
    街乗りからロングツーリング、そしてちょっとしたオフロードでも...
  • 【2015年式】1190RC8R

    買取上限

    61 万円

    相場平均

    61 万円
    年間取引台数
    1 台
    【2015年式】1190RC8Rは、2008年からKTM Sportmotorcycle AGが...
  • 【2015年式】FE501

    買取上限

    60.8 万円

    相場平均

    60.8 万円
    年間取引台数
    1 台
    2015年型Husqvarna FE501は、見た目の印象を大きく変えるデザイ...
  • 【2015年式】GSR750

    買取上限

    60.4 万円

    相場平均

    46.2~52.2 万円
    年間取引台数
    10 台
    カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのGSR750。 カラ...
  • 【2013~18年式】 スカイウェイブ650LX

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    37.8~49.6 万円
    年間取引台数
    15 台
    「スカイウェイブ650LX」として初めてであり最後ともなったモデ...
  • 【2015年式】BMW C650GT

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    38.6~48.6 万円
    年間取引台数
    3 台
    カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのC650GT。 ボデ...
  • 【2015年式】F800R

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    43.4~50.3 万円
    年間取引台数
    8 台
    2009年に「F800」シリーズのネイキッドモデルとして登場した「F8...
  • 【2015年式】ストラダーレ800

    買取上限

    59.4 万円

    相場平均

    46.3~51.5 万円
    年間取引台数
    2 台
    イタリア語で「街道」や「道程」を意味するSTRADALE(ストラダー...
  • 【2015年式】ムルティストラーダ1200S

    買取上限

    59.4 万円

    相場平均

    52~54.7 万円
    年間取引台数
    2 台
    最初のマイナーチェンジが行われた2013年式から3年の月日が経過...
  • 【2015年式】V7 レーサー

    買取上限

    59.2 万円

    相場平均

    42.5~49.3 万円
    年間取引台数
    2 台
    2015年モデルのMotoGuzzi V7 Racerは、外観のエッセンスと乗り味...
  • 【2015年式】XL1200CB リミテッド

    買取上限

    59.2 万円

    相場平均

    59.2 万円
    年間取引台数
    1 台
    「XL1200C カスタム」をさらにカスタマイズできるプログラム「H-...
  • Victory ハマーS /LE【2007~16年】

    買取上限

    59 万円

    相場平均

    59 万円
    年間取引台数
    1 台
  • 【2015年式】FLD スイッチバック

    買取上限

    59 万円

    相場平均

    59 万円
    年間取引台数
    1 台
    ダイナファミリーに属しながら唯一のFLモデルとなる「FLD スイッ...
  • 【2015年式】タイガー800XC

    買取上限

    59 万円

    相場平均

    59 万円
    年間取引台数
    1 台
    ミドルクラス「タイガー」として2011年に無印グレードとクロスカ...
  • 【2015年式】モンスター1200

    買取上限

    59 万円

    相場平均

    59 万円
    年間取引台数
    1 台
    デビューイヤーに日本限定モデルを展開するなど話題が尽きない新...
  • YZ125【CE10~16C型 2003~21年】

    買取上限

    58.5 万円

    相場平均

    32~43.2 万円
    年間取引台数
    13 台
    ヤマハが展開する2ストローク・モトクロッサー「YZ125」は、軽量...
  • 【2015年式】F3 800

    買取上限

    58.4 万円

    相場平均

    58.4 万円
    年間取引台数
    1 台
    2015年モデルのMV Agusta F3 800は、独特で官能的な見た目を保ち...
  • 【2014~16年式】Z1000SX(NINJA1000欧州仕様)

    買取上限

    57 万円

    相場平均

    57 万円
    年間取引台数
    1 台
    2014年にZ1000SXは初めてのフルモデルチェンジを受ける。伴いフ...
  • 【2015年式】 エストレヤ(Estrella)

    買取上限

    56.9 万円

    相場平均

    23.9~36.6 万円
    年間取引台数
    39 台
    2015年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • XJ6N【RJ22型 2013~19年式】

    買取上限

    56.5 万円

    相場平均

    44.5~49.2 万円
    年間取引台数
    2 台
    2013年、XJ6Nはマイナーチェンジを受けてRJ22型となりました。同...
  • 【2015年式】F800GT

    買取上限

    56.3 万円

    相場平均

    37.6~46.4 万円
    年間取引台数
    5 台
    BMWモトラッドのミドルクラス「F800」シリーズには、オフロード...
  • YZ250FX【CG37C型 2015~19年式】

    買取上限

    55.5 万円

    相場平均

    44.2~49.2 万円
    年間取引台数
    11 台
    250ccモトクロッサー「YZ250F」のエンデューロ仕様として登場し...
  • XJ6 Diversion【RJ22型 2013~16年式】

    買取上限

    54.2 万円

    相場平均

    54.2 万円
    年間取引台数
    1 台
    2013年、XJ6 Diversionはマイナーチェンジを受けてRJ22型となり...
  • 【2015年式】 BOLT (ボルト)

    買取上限

    54.1 万円

    相場平均

    47.4~50.6 万円
    年間取引台数
    5 台
    カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのBOLT950。 カ...
  • 【2015年式】 CRF250L

    買取上限

    54.1 万円

    相場平均

    38.7~45.1 万円
    年間取引台数
    62 台
    モトクロッサー「CRF」のスタイリングを継承したオン・オフロー...
  • 【CG34C型 2014~16年式】YZ250F

    買取上限

    54.1 万円

    相場平均

    28.6~38.3 万円
    年間取引台数
    9 台
    ヤマハの4ストローク250ccモトクロッサー「YZ250F」は、軽量な車...
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買取査定の安心ステップ

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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    ※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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