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【2015年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2015年モデルのバイクは？
2026年06月17日更新。
2015年モデルのバイク
｜全463車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2の469 万円、2位はYZF-R1Mの255 万円、3位はZRX1200DAEGの227 万円です。
2015年モデル
5,135台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2015年式】 CRF250R買取上限
53 万円相場平均
27.5～37.1 万円年間取引台数5 台2015年モデルの「CRF250R」は、エンジンから足回りを含む以下の... -
【2015年式】BMW C650GT買取上限
52 万円相場平均
33.5～41.1 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのC650GT。 ボデ... -
【2015年式】 CRF250M買取上限
51.4 万円相場平均
43.6～46.8 万円年間取引台数18 台「CRF250L」のデビューから1年遅れのタイミングで2013年に登場し... -
【2015年式】ストリートトリプルR買取上限
51.4 万円相場平均
51.4 万円年間取引台数1 台高性能サスペンションとブレーキを装備するトライアンフのミドル... -
Victory クロスカントリーツアー【2011～16年】買取上限
51.2 万円相場平均
51.2 万円年間取引台数1 台 -
【2015年式】 XG750 ストリート買取上限
51 万円相場平均
29.7～38.2 万円年間取引台数30 台2002年の登場した「V-ROD」ファミリー以来となる、完全新設計ニ... -
【2015年式】スクランブラー クラシック買取上限
51 万円相場平均
36.4～42.2 万円年間取引台数3 台ライフスタイルの提案を含む全く新しいカテゴリとして2015年に展... -
【2015年式】ストリートファイター848買取上限
51 万円相場平均
44.7～47 万円年間取引台数3 台ドゥカティの2015年ラインアップで唯一の「ストリートファイター... -
【2012～16年式】Ninja650買取上限
50.8 万円相場平均
30.4～39.9 万円年間取引台数37 台ミドルクラスのフルカウルモデルとして2006年に登場して2012年に... -
【2015年式】V7 II ストーン買取上限
49 万円相場平均
49 万円年間取引台数1 台2015年、イタリアの老舗Moto Guzziが満を持して送り出したMoto G... -
NT700V ドゥービル(Deauville)【2006～15年】買取上限
48.8 万円相場平均
23.5～32.8 万円年間取引台数7 台NT700Vドゥービルは2006年から2015年にかけて製造された輸出専用... -
ボンネビルT214【2015年式】買取上限
48.8 万円相場平均
48.8 万円年間取引台数1 台1956年、ボンネビル・ソルトフラッツでの速度競技会にて、ジョニ... -
【2015年式】バルカン900クラシック買取上限
48.6 万円相場平均
48.6 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売されたバルカン900クラシック。 ボ... -
【2015年式】250EXC-F買取上限
48 万円相場平均
48 万円年間取引台数1 台世界選手権エンデューロで破竹の連勝を重ねてきた栄光のモデル【... -
YZ250【CG2型 2005～21年】買取上限
47.7 万円相場平均
40.5～43.5 万円年間取引台数5 台 -
【2015年式】250EXC-Fシックスデイズ買取上限
47 万円相場平均
47 万円年間取引台数1 台2015年モデルの250 EXC-F SIXDAYSは、フルモデルチェンジではな... -
【2015年式】250EXC/Sixdays買取上限
46.4 万円相場平均
46.4 万円年間取引台数1 台あらゆるエンデューロマシンのなかで、最も優れたパワーウェイト... -
【2011～15年式 海外仕様】Vストローム650買取上限
45.9 万円相場平均
27.3～35 万円年間取引台数13 台2011年から15年式の海外仕様V-Strom650はVP56A型で変更ありませ... -
【2015年式】スクランブラーフルスロットル買取上限
45.7 万円相場平均
31～37.8 万円年間取引台数6 台ドゥカティの新たなブランドとして2015年ラインナップでスタート... -
【2015年式】350フリーライド買取上限
45.6 万円相場平均
45.6 万円年間取引台数1 台オフロード/モタードシーンで活躍する2015年式FREERIDE 350のご... -
TS185 (ER)【1971年～】買取上限
45.1 万円相場平均
26.5～35.2 万円年間取引台数14 台TS185(ER)には、1971年から日本で発売された【ハスラー185】、お... -
【2015年式】C600スポーツ(SPORT)買取上限
44.5 万円相場平均
34.5～38.5 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのC600スポーツ。... -
【2013～16年型】CRF450R買取上限
44.1 万円相場平均
35.1～38.2 万円年間取引台数3 台2012年10月に「CRF450R」は、デビュー以降、2度目となるフルモデ... -
【2015年式】ボンネビル買取上限
44 万円相場平均
44 万円年間取引台数1 台初代T120ボンネビルの復刻モデルとして、2001年より販売を開始し... -
現行
CB500X【2013～現行】買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる... -
【2015年式】NM4-02買取上限
42 万円相場平均
29.2～35.5 万円年間取引台数3 台2015年4月にカラーチェンジを行い発売された’15年モデルのNM4-02... -
【2015年式】 セロー250買取上限
41.6 万円相場平均
23.7～32 万円年間取引台数12 台2015年モデルの変更点は以下の通り。 ・セローシリーズ生誕30周... -
【2012～16年式】スカイウェイブ400買取上限
40.8 万円相場平均
11.3～21.4 万円年間取引台数15 台 -
【2015年式】 NC750S特別カラー買取上限
40.8 万円相場平均
30.4～34.2 万円年間取引台数8 台2015年2月に限定200台で投入された2015年モデルのNC750S 特別カ... -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
25.6～31.3 万円年間取引台数6 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
【2015年式】ハイパーモタード (821)買取上限
40 万円相場平均
40 万円年間取引台数1 台日本仕様ではローシートを装着して扱いやすく仕上げられているミ... -
ストックスマン250【2010～21年】買取上限
40 万円相場平均
40 万円年間取引台数1 台1997年5月に日本のカワサキから登場した名機スーパーシェルパ。... -
現行
YZF-R125【海外仕様 2008～現行】買取上限
38.8 万円相場平均
16.4～26.2 万円年間取引台数37 台2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが... -
【2015年式】 NINJA400 ABS/ Special・Limited買取上限
38.8 万円相場平均
23.1～29.9 万円年間取引台数26 台2015年 ABS装備モデルの特徴は以下の通り。 ・ABSを搭載した「A... -
【2015年式】 KLX250買取上限
37.7 万円相場平均
29.9～33.7 万円年間取引台数3 台2015年モデルの特徴は以下の通り。 ・ライムグリーンとエボニー... -
【2015年式】ストリートトリプル85買取上限
37.7 万円相場平均
36.4～36.7 万円年間取引台数2 台2015年の「ストリートトリプル」シリーズは、前年に国内展開され... -
【CG34C型 2014～16年式】YZ250F買取上限
37.7 万円相場平均
24.9～29.9 万円年間取引台数6 台 -
GRISO 8V /SE【2007～15年】買取上限
37.5 万円相場平均
30～33 万円年間取引台数2 台モトグッツィ グリーソ 8V及びSEは、マンデッロ・デル・ラーリオ... -
CRF250X【海外仕様 2004～17年式】買取上限
37.3 万円相場平均
30.6～32.8 万円年間取引台数4 台 -
【2013～15年式】FZ8買取上限
35.9 万円相場平均
29.8～32.2 万円年間取引台数2 台ストリートファイタールックのミドルサイズネイキッド「FZ8」は... -
RM-Z450【RL42A型 2008～17年型】買取上限
35.7 万円相場平均
31.7～33.2 万円年間取引台数3 台「RM-Z450」は、2005年の登場以来、初となる型式変更を伴うマイ... -
【2012～15年式】ER-6n買取上限
35.5 万円相場平均
21.1～28 万円年間取引台数8 台フルモデルチェンジを受けて発売された2012〜2015年モデルのER-6... -
KX85-2【KX085D型 2014～21年】買取上限
34.9 万円相場平均
21.9～27.7 万円年間取引台数8 台 -
【2015年式】 KLX125買取上限
34.9 万円相場平均
12.7～20.4 万円年間取引台数6 台カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのKLX125。 カラ... -
【M452型 2009～16年】GTS300買取上限
34.9 万円相場平均
25.4～29.1 万円年間取引台数5 台 -
【2014～17年】プリマベーラ150
買取上限
34.7 万円相場平均
18.4～27.2 万円年間取引台数8 台 -
【2015年式】 NINJA400/ Special買取上限
34.7 万円相場平均
19.7～26.4 万円年間取引台数30 台マルチリフレクター仕様のデュアルヘッドライトやLEDテールライ... -
【2015年式】 YZF-R25買取上限
34.7 万円相場平均
12.9～20.8 万円年間取引台数132 台「YZF-R」シリーズの高い走行性能と軽二輪クラスの扱いやすさを... -
【2012～16年式】VanVan200買取上限
34.1 万円相場平均
15.7～23.2 万円年間取引台数14 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2012年モデルのバンバ... -
【2015年式】グラディウス400買取上限
33.7 万円相場平均
19.7～25.2 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのグラディウス40... -
グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】買取上限
33.3 万円相場平均
18.7～25.3 万円年間取引台数15 台グラディウス650は2009年に発売された海外専用モデルです。同じ... -
【2015年式】 YZF-R3買取上限
33 万円相場平均
18.4～25.3 万円年間取引台数20 台「YZF-R25」をベースに320㏄のボアアップエンジンを搭載した「YZ... -
【2015年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)買取上限
32.8 万円相場平均
25.3～28.6 万円年間取引台数3 台2015年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー、グラフィック変... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
Gilera フォコ500ie【2007～17年】
買取上限
31.6 万円相場平均
20.1～24.8 万円年間取引台数2 台 -
FZ6R【2009～17年式】買取上限
30.8 万円相場平均
25.9～28 万円年間取引台数3 台街乗りやツーリングユースのみならずスポーツ走行にも対応するミ... -
KX65【KX065A型 2001～20年】買取上限
30.8 万円相場平均
8.8～16.2 万円年間取引台数11 台 -
KX450F【KX450F型 2013～15年式】買取上限
30.6 万円相場平均
30.6 万円年間取引台数1 台型番をKX450F型へと改めた第3世代KX450Fの特徴は、まず足回りの... -
【2015年式】リトルカブ <セル付き>買取上限
30.6 万円相場平均
6.5～14.6 万円年間取引台数17 台最終モデルとなっている2015年モデルではスーパーカブの立体商標... -
【2012～15年式】ER-6f買取上限
30 万円相場平均
24.8～26.8 万円年間取引台数2 台フルモデルチェンジを受けて発売された2012〜2015年モデル E型の... -
【2015年式 ZFF】KX250F買取上限
30 万円相場平均
30 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2015年モデルのKX250F... -
YZ85LW【CB10C型 2012～19年】買取上限
29.6 万円相場平均
23.3～26.3 万円年間取引台数6 台 -
【2012～15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS買取上限
29.6 万円相場平均
15.8～21.8 万円年間取引台数11 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2012年モデルのスカイ... -
【2015年式】 NINJA250 /Special買取上限
29.6 万円相場平均
14～19.1 万円年間取引台数48 台国内シーンで人気争いがヒートアップしつつある250㏄フルカウル... -
【2015年式】 NINJA250 ABS /KRT・Special買取上限
29.6 万円相場平均
13～19 万円年間取引台数27 台250ccスポーツの人気を再燃させるきっかけとなったとも言える「N... -
現行
ドリーム125 (DREAM)【2006～現行】買取上限
29 万円相場平均
12.2～17.9 万円年間取引台数4 台2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ... -
【2015年式】 CBR250R ABS買取上限
28.8 万円相場平均
11.1～18 万円年間取引台数25 台フルカウルをまとった250㏄ロードスポーツ「CBR250R ABS」は、20... -
【2015年式】390 DUKE買取上限
28.6 万円相場平均
10.4～17.2 万円年間取引台数10 台2015年式390DUKEは、前年比と比べて10kgの軽減に成功した。 海... -
【2015年式】 YZF-R25 ABS買取上限
28.4 万円相場平均
13.6～19.1 万円年間取引台数24 台逆スラントの2眼ヘッドライトやスタイリッシュに切れ上がったテ... -
【2014～15年式 海外仕様】KSR110 PRO買取上限
27.5 万円相場平均
10.9～16.6 万円年間取引台数17 台海外仕様のKSR110の上位モデルとして2014年に登場したKSR PRO。... -
【2015年式】プリマベーラ125買取上限
27.2 万円相場平均
27.2 万円年間取引台数1 台2015年の Vespa Primavera 125は、エンジンの基本スペックこそ継... -
【2015年式】NINJA250SL買取上限
26.5 万円相場平均
17.1～20.5 万円年間取引台数6 台2015年にカワサキから発売されたNinja250SLの初期モデル。 海外... -
シバー750GT【2009～15年】買取上限
25.5 万円相場平均
15.1～19.4 万円年間取引台数2 台2007年、量産車初のライド・バイ・ワイヤを提唱し、世界を驚愕さ... -
【2015年式】Dトラッカー125買取上限
25.3 万円相場平均
11.8～17.5 万円年間取引台数12 台カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのDトラッカー125... -
GSR250【2012～17年式】買取上限
24.3 万円相場平均
7.8～13.7 万円年間取引台数224 台「GSR250」は、2012年7月に発売された250㏄クラスのロードスポー... -
【2015年式】ベンリィ 110 / プロ買取上限
23.3 万円相場平均
6.6～12.1 万円年間取引台数18 台原付2種クラスのオートマチックビジネスバイク「ベンリィ110」は... -
GSR250F【2014～17年式】買取上限
23.1 万円相場平均
10.6～15.1 万円年間取引台数24 台2012年に250㏄クラスの異端児的存在としてデビューしたスズキ「G... -
【2015年式】リード125買取上限
23.1 万円相場平均
15.3～19 万円年間取引台数83 台2015年6月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたLead 125。... -
GSR250S【2014～17年式】買取上限
22.8 万円相場平均
9.6～14.5 万円年間取引台数27 台2010年代、オートバイ市場では再び250ccスポーツカテゴリが賑わ... -
【2015年式】 PCX150買取上限
22.6 万円相場平均
13.9～17.3 万円年間取引台数10 台2015年モデルの変更点はカラーチェンジで、既存のパールジャスミ...
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