【2015年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2015年モデルのバイクは?
2026年06月12日更新。 2015年モデルのバイク |全463車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2469 万円、2位はYZF-R1M255 万円、3位はZRX1200DAEG227 万円です。
2015年モデル 5,146台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2015年式】 Z250 ABS

    買取上限

    22.6 万円

    相場平均

    13.5~17.5 万円
    年間取引台数
    12
    新たにABSを標準搭載、またアシスト&スリッパークラッチを採用...
  • 【2015年式】 PCX125

    買取上限

    22.4 万円

    相場平均

    12.6~16.1 万円
    年間取引台数
    38
    2015年モデルの変更点はカラーチェンジで既存のパールジャスミン...
  • 【2015年式】CB250F

    買取上限

    22.4 万円

    相場平均

    11.7~16.2 万円
    年間取引台数
    27
    2014年8月に発売されたMC43型CB250F。 併売されていたMC41型後...
  • 現行
    スーパードリーム110i 【2015~現行】
    スーパードリーム110i 【2015~現行】

    買取上限

    22 万円

    相場平均

    22 万円
    年間取引台数
    1
    スーパードリーム110iは、ベトナムで製造されたスーパーカブの1...
  • 【2011~18年式 海外仕様】 CBR250R (ABS)

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    17.3~19 万円
    年間取引台数
    2
    海外仕様のCBR250Rは2010年12月に発売されました。製造はタイの...
  • 【2015年式】 CBR250R

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    9.7~14.8 万円
    年間取引台数
    35
    街乗りからワインディングまで様々な走行シーンでの扱いやすさと...
  • 【2015年式】TE 125 (2スト)

    買取上限

    21.2 万円

    相場平均

    21.2 万円
    年間取引台数
    1
    2015年モデルのHusqvarna TE125は、従来と比べて更に“実戦で使え...
  • 【2015年式】 バーグマン200

    買取上限

    21 万円

    相場平均

    5.1~10.5 万円
    年間取引台数
    18
    2015年モデルの変更点はカラーチェンジで、既存のブリリアントホ...
  • 【2015年式】GROM (グロム)

    買取上限

    21 万円

    相場平均

    11.4~15.2 万円
    年間取引台数
    38
    2015年3月にカラーチェンジを行い発売された15年モデルのGROM。...
  • 【2014~16年式】XTZ125

    買取上限

    20.6 万円

    相場平均

    10.7~14.9 万円
    年間取引台数
    13
  • LX125【M66型 2010~17年式】

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    7.4~12.3 万円
    年間取引台数
    8
  • 【2015年式】クロスカブ110

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    9.4~13.5 万円
    年間取引台数
    74
    2014年12月にカラーチェンジを行い発売された’15年モデルのJA10...
  • 【2015年式】トリシティ125

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    4.9~10.3 万円
    年間取引台数
    183
    2014年9月に国内向けの販売が始まったトリシティ125。前2輪スタ...
  • 【海外 2011~16年】CBR125R

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    12.4~15.7 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2015年式】スプリント150

    買取上限

    20 万円

    相場平均

    20 万円
    年間取引台数
    1
    2015年のVespa Sprint 150は、機械的な部分での仕様改良は無く、...
  • 【2014~16年式】GN125H

    買取上限

    19.8 万円

    相場平均

    10.2~14 万円
    年間取引台数
    29
  • 【2015年式】CB250F <ABS>

    買取上限

    19.6 万円

    相場平均

    12.3~15.2 万円
    年間取引台数
    9
    2014年8月に発売されたMC43型CB250FのABS搭載モデル。 併売され...
  • 【2014~17年式 海外仕様】PCX125

    買取上限

    19 万円

    相場平均

    15.6~16.9 万円
    年間取引台数
    2
  • 【2015年式】250 DUKE

    買取上限

    19 万円

    相場平均

    9.9~13 万円
    年間取引台数
    13
    『KTM』が「コーナリングスピード、操る楽しさ、そして乗る楽し...
  • 【2015年式】 シグナスX SR

    買取上限

    17.3 万円

    相場平均

    8.3~11.8 万円
    年間取引台数
    82
    2015年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【2015年式】KTM RC390

    買取上限

    17.3 万円

    相場平均

    14.1~15.4 万円
    年間取引台数
    6
    オフロード、あるいはストリートスタイルのデュークにスポットが...
  • 【2015年式】ベスパ VXL125

    買取上限

    17.3 万円

    相場平均

    7.6~11.5 万円
    年間取引台数
    10
  • 【2014~16年式】GN125-2F

    買取上限

    17.1 万円

    相場平均

    7.1~10.3 万円
    年間取引台数
    7
  • 【2015年式】J300

    買取上限

    16.8 万円

    相場平均

    16.8 万円
    年間取引台数
    1
    2015年式のカワサキ J300は、前年のデビューで欧州を中心に大き...
  • 【2014~15年式】YB125SP

    買取上限

    16.7 万円

    相場平均

    11.2~13.5 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2015年式】 マグザム(MAXAM)

    買取上限

    16.7 万円

    相場平均

    3.8~8 万円
    年間取引台数
    6
    2015年3月にカラーチェンジを行い発売されたMAXAM CP250。 最終...
  • 【2015年式】KTM RC250

    買取上限

    16.3 万円

    相場平均

    11.2~13.2 万円
    年間取引台数
    8
    2015年の東京モーターサイクルショーにて、国内4メーカーが鎬を...
  • 【2013~16年式】MSX125 (GROM)

    買取上限

    15.7 万円

    相場平均

    11~13 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2015年式 SA39J型】JOG ZR

    買取上限

    15.7 万円

    相場平均

    5.8~9.7 万円
    年間取引台数
    16
    2015年2月にカラーチェンジを行い発売された’15年モデルのJOG ZR...
  • SR MAX 300【2010~18年】

    買取上限

    15.5 万円

    相場平均

    13.3~14.1 万円
    年間取引台数
    2
    Aprilia SR MAX 300は、2010年に125ccモデルと同時にデビューし...
  • GEAR (ギア) 【UA07J|2015年式】

    買取上限

    15.3 万円

    相場平均

    2~6.4 万円
    年間取引台数
    43
    2015年5月にフルモデルチェンジを行い発売されたJBH-UA07型 GEAR...
  • 【2015年式】KTM RC125

    買取上限

    15.3 万円

    相場平均

    10.5~12.5 万円
    年間取引台数
    5
    2014年12月に日本市場へ導入されたKTM RC125は、オーストリア本...
  • 【2015年式】DIO110

    買取上限

    15.1 万円

    相場平均

    6.6~10 万円
    年間取引台数
    98
    フルモデルチェンジを受けJF58型となった2015年モデルのDIO110...
  • 【2011~16年式】YZF-R15 V2.0

    買取上限

    14.5 万円

    相場平均

    6.3~9.4 万円
    年間取引台数
    19
    2011年、ヤマハのインド法人《India Yamaha Motor Private Limit...
  • 【2015年式】ベンリィ50

    買取上限

    14.5 万円

    相場平均

    2.4~6.3 万円
    年間取引台数
    34
    主に新聞配達やデリバリー系ビジネスに求められる使い勝手の良さ...
  • DR-Z70【2008~18年】

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    11.6~12.8 万円
    年間取引台数
    7
    チャンピオン・イエローが眩しいスズキのキッズ向けオフロードバ...
  • 【2015年式 SA56J型】JOG ZR

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    5.2~8.5 万円
    年間取引台数
    21
    2015年10月にフルモデルチェンジを敢行し発売されたJBH-SA56J型...
  • 【2015年式】アクシストリート

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    6.3~9.2 万円
    年間取引台数
    66
    2015年1月にカラーチェンジを行い発売されたアクシストリート XC...
  • 【2015年式】アドレスV50

    買取上限

    14.1 万円

    相場平均

    2~6 万円
    年間取引台数
    67
    マイナーモデルチェンジを受けた2015年モデルのアドレスV50。...
  • 【2015年式】レッツ バスケット

    買取上限

    14.1 万円

    相場平均

    0.4~3.7 万円
    年間取引台数
    37
    同2015年に発売されていたレッツの派生系モデルとして登場したレ...
  • タクトベーシック 【AF75|2015年式】

    買取上限

    13.9 万円

    相場平均

    3.4~7.2 万円
    年間取引台数
    189
    2015年1月にホンダから発売されたTACT・ベーシック。 ホンダ50c...
  • BW'S 50 【SA44J|2012~15年式】

    買取上限

    13.5 万円

    相場平均

    4.9~7.8 万円
    年間取引台数
    53
    2012年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたJBH-SA44J型 BW...
  • 【2010~19年式】XR125L

    買取上限

    12.6 万円

    相場平均

    9.3~10.9 万円
    年間取引台数
    7
  • 【2015~19年式 海外仕様】GIXXER 150

    買取上限

    12.6 万円

    相場平均

    8.2~9.9 万円
    年間取引台数
    6
    ジクサー150は、2015年にインドの《SUZUKI Motorcycle India》か...
  • タクト(TACT) 【AF75|2015年式】

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    3.9~7 万円
    年間取引台数
    63
    2015年1月に発売されたAF75型としては初期モデルのTACT。 1999...
  • レッツG (Let's G) 【2015年】

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    1.8~5.4 万円
    年間取引台数
    58
    1996年の登場以来、バリエーション豊かなラインアップでスズキの...
  • JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】

    買取上限

    12 万円

    相場平均

    3.1~6.3 万円
    年間取引台数
    171
    2015年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA55J型 JOG。...
  • 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ)

    買取上限

    11.8 万円

    相場平均

    4.3~7.3 万円
    年間取引台数
    15
    2015年2月にバリエーションモデルの追加をしたVino。 新たに「V...
  • 【2015年式】E-Vino (イービーノ)

    買取上限

    11.8 万円

    相場平均

    4.8~7.3 万円
    年間取引台数
    12
    レトロポップな50ccスクーター「Vino」をEV化したエレクトリック...
  • 現行
    XR150L【2014~現行】
    XR150L【2014~現行】

    買取上限

    11.2 万円

    相場平均

    11.2 万円
    年間取引台数
    1
    Honda XR150Lは、2014年にアジア・オセアニア市場向けに登場した...
  • 【2015年式】レッツ (LET'S)

    買取上限

    11.2 万円

    相場平均

    2.1~5.3 万円
    年間取引台数
    213
    初代であるCA1KA型レッツが1998年に生産終了してから17年の時を...
  • TRICITY 125 【海外仕様 2015年~】

    買取上限

    10.4 万円

    相場平均

    7.1~8.3 万円
    年間取引台数
    10
    トリシティ125はヤマハが提唱する「LMW(Leaning Multi Wheel)...
  • 【2010年~】YBR125G

    買取上限

    10.4 万円

    相場平均

    5.9~7.8 万円
    年間取引台数
    2
  • 【2015年式】ジョルノ (Giorno)

    買取上限

    10.4 万円

    相場平均

    5.5~7.7 万円
    年間取引台数
    24
    2014年11月に発売された15年型Giorno。イタリア車のヴェスパをイ...
  • 【2015年式】YBR125

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    6.2~7.8 万円
    年間取引台数
    9
  • 【2015年~】CB125F

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    6.2~7.8 万円
    年間取引台数
    11
    2015年に発売されたCB125Fは欧州向けの輸出専用モデルです。欧州...
  • 【2015~16年式】CBR150R

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    9.8~9.9 万円
    年間取引台数
    3
    CBR150Rは、主にインドネシア、インド、タイなど東南アジア向け...
  • 現行
    CB190R【2015~現行】
    CB190R【2015~現行】

    買取上限

    10 万円

    相場平均

    10 万円
    年間取引台数
    1
    CB190R【2015~2025】は、ホンダが新興市場を含む広い地域で展開...
  • 【2015年式】JOG (ジョグ)

    買取上限

    10 万円

    相場平均

    2.8~5.6 万円
    年間取引台数
    52
    2015年2月、カラーチェンジを行いバレンタインデイに発売された’...
  • 【2015年式】BAJAJパルサー200NS

    買取上限

    9.6 万円

    相場平均

    9.6 万円
    年間取引台数
    1
    2015年式のPulsar NS200には変更ありません。これは、インドのバ...
  • 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ)

    買取上限

    9.4 万円

    相場平均

    4.3~6.2 万円
    年間取引台数
    14
    2015年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA54J型のビー...
  • 【2015年式】YX125

    買取上限

    9.4 万円

    相場平均

    6.2~7.4 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2014~16年式】GZ150-A

    買取上限

    9 万円

    相場平均

    9 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2015年式】ビーノモルフェ

    買取上限

    9 万円

    相場平均

    3.2~5.3 万円
    年間取引台数
    7
    2015年2月にカラーチェンジを行い発売された’15年モデルのVino M...
  • ジョグ デラックス【SA56J|2015~16年式】

    買取上限

    8.8 万円

    相場平均

    3.4~5.5 万円
    年間取引台数
    25
    2015年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA55J型 JOG。...
  • Xシティ250 (X-City)【2007~16年】

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    8.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハ Xシティ250は、2007年から2016年にかけて欧州市場向けに...
  • 現行
    ベスパ LX50 2T【2006~現行】
    ベスパ LX50 2T【2006~現行】

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    7.2~7.7 万円
    年間取引台数
    2
    世界各国で高まる各種環境規制の影響により、1999年を以ってほぼ...
  • 【2015年~】SDH125

    買取上限

    6.5 万円

    相場平均

    5.6~6.1 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2015~16年式】i8 115

    買取上限

    6.2 万円

    相場平均

    6.2 万円
    年間取引台数
    1
  • MOOVE110【2015~19年】

    買取上限

    5.4 万円

    相場平均

    5.4 万円
    年間取引台数
    1
    Honda MOOVE 110 (ムーブ) は、2015年から2019年まで生産された...
  • GTR125【2005~15年】

    買取上限

    5.2 万円

    相場平均

    5.2 万円
    年間取引台数
    1
    台湾の熱いスクーター文化が生んだ隠れた名車、それがYAMAHA GTR...
  • SDH125T【TCJ型 2004~17年式】

    買取上限

    4.9 万円

    相場平均

    0.7~2.6 万円
    年間取引台数
    5
  • シグナスRAY Z 【2013~20年】

    買取上限

    4.9 万円

    相場平均

    3.8~4.4 万円
    年間取引台数
    3
    YAMAHA Cygnus Ray Zは、2013年5月にインド市場で発売された若年...
  • フィーノ(Fino)【2006~23年】

    買取上限

    3.8 万円

    相場平均

    3.8 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ...
  • 現行
    XMAX 125【2006年~現行】
    XMAX 125【2006年~現行】

    買取上限

    3.4 万円

    相場平均

    3.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー...
  • SRモタード125【2012~19年】

    買取上限

    3 万円

    相場平均

    3 万円
    年間取引台数
    1
    SR 125 Motardは、アプリリアが放つスポーツスクーターの代名詞...
  • 【2015年式】ジョイマックス125i (JoyMax125i)

    買取上限

    1 万円

    相場平均

    1 万円
    年間取引台数
    1
  • 946 ベリッシマ/Bellissima【2014~16年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    一般的にベスパと言えば、「イタリア製のレトロでお洒落なスクー...
  • AIR BLADE110/エアブレイド【2007~22年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダのスーパーカブは東南アジアで高い人気を誇り、なかでもベ...
  • Aprilia RX50【1997~2023年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri...
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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