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【2021年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2021年モデルのバイクは？
2026年10月30日更新。
2021年モデルのバイク
｜全479車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はbimota-tesi-h2の846 万円、2位はNINJA H2 カーボンの719 万円、3位はFLHTCUTGSE 【CVO トライグライドウルトラ】の441 万円です。
2021年モデル
7,646台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2021年式】S1000R買取上限
67.4 万円相場平均
67.4 万円年間取引台数1 台スーパースポーツ「S1000RR」の派生モデルとして2014年に登場し... -
【2021年式】250EXC/Sixdays買取上限
67 万円相場平均
67 万円年間取引台数1 台2021年型KTM 250 EXCとSIX DAYS仕様は、2020年の大改良を受けた... -
【2021年式】CRF250L / S買取上限
66.8 万円相場平均
48.2～55.7 万円年間取引台数140 台フルモデルチェンジを受けてマシンの各部が刷新された2021年式の... -
【2021年型】CRF450R買取上限
65.5 万円相場平均
63～63.5 万円年間取引台数4 台2021年モデルで「CRF450R」は3回目となるフルモデルチェンジを実... -
【2021年式】 CRF250ラリー/S買取上限
64.5 万円相場平均
48.7～54.7 万円年間取引台数56 台2017年のデビューから初のフルモデルチェンジを実施した「CRF250... -
【2020～21年式】Vストローム650買取上限
63.6 万円相場平均
59.3～60.3 万円年間取引台数8 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのVストローム650... -
【2021年式】GTS300買取上限
63.2 万円相場平均
63.2 万円年間取引台数1 台2021年モデルのVespa GTS300は、機械的な刷新は無く、特別仕様モ... -
【2021年式】 NINJA400/ KRT買取上限
63.1 万円相場平均
32.7～46 万円年間取引台数79 台カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのNinja400。 カ... -
【2021年式】GB350買取上限
63 万円相場平均
25.6～38.4 万円年間取引台数336 台往年のロードスポーツスタイルを採用して海外マーケットでは「Hi... -
VFR800X【海外仕様｜2011～21年】買取上限
62.6 万円相場平均
55.6～58.9 万円年間取引台数5 台日本国内では2014年に発売されたVFR800Xですが、意外なことに、... -
TS185 (ER)【1971年～】買取上限
62.4 万円相場平均
27.6～41.4 万円年間取引台数17 台TS185(ER)には、1971年から日本で発売された【ハスラー185】、お... -
【2021年式】モンキー125買取上限
61.8 万円相場平均
24.9～36.4 万円年間取引台数155 台マイナーモデルチェンジを発売された2021年モデルのモンキー125... -
【2021年式】GTS300スーパー買取上限
61.4 万円相場平均
43.4～49.8 万円年間取引台数6 台 -
【2021年式】ストリートトリプルS買取上限
60.6 万円相場平均
52.6～57.5 万円年間取引台数5 台トライアンフのストリートトリプルシリーズは、2007年の登場以来... -
【2021年式】150EXC/TPI買取上限
60.4 万円相場平均
56.4～57.6 万円年間取引台数2 台KTMが2021年モデルのEXCレンジに送り出した150 EXC TPIは、初期... -
【2021年式】V85 TT買取上限
60.4 万円相場平均
60.4 万円年間取引台数1 台2021年式のV85TTはマイナーチェンジを受けました。 ・欧州排ガ... -
【2021年式】ストリートツイン買取上限
60.4 万円相場平均
58.4～58.8 万円年間取引台数5 台トライアンフの「モダンクラシック」シリーズにおいて、最もベー... -
【2021年式】GTS300スーパーテック買取上限
60.2 万円相場平均
49.1～53.4 万円年間取引台数2 台 -
【2021年式】SV650買取上限
60.2 万円相場平均
38.5～48.4 万円年間取引台数39 台軽量なスリムボディにバンク角90度の水冷Vツインを搭載したネイ... -
【2021年式】スクランブラー アイコン買取上限
60.2 万円相場平均
42.9～51 万円年間取引台数3 台異なるスタイルを採用するバリエーション豊富なマシン展開を続け... -
【2021年式】セイジョルニ (SEI GIORNI)買取上限
60.2 万円相場平均
52.5～54.7 万円年間取引台数5 台 -
【CG38C型 2016～22年】YZF250X買取上限
60.2 万円相場平均
43.7～50.1 万円年間取引台数6 台ヤマハがクロスカントリー・エンデューロ競技へ向けて開発した4... -
【2021年式】KTM 85SX買取上限
59 万円相場平均
59 万円年間取引台数1 台KTM 85 SXは、11〜15歳のジュニアクラス・モトクロスライダー向... -
YZ125【CE10～16C型 2003～21年】買取上限
58.5 万円相場平均
32～43.2 万円年間取引台数13 台ヤマハが展開する2ストローク・モトクロッサー「YZ125」は、軽量... -
【2021年式】ハスクバーナ FC250買取上限
58.2 万円相場平均
58.2 万円年間取引台数1 台2021年モデルのHusqvarna FC250は、既存のプラットフォームを大... -
【2021年式】SV650X買取上限
55.3 万円相場平均
35.8～44.8 万円年間取引台数23 台645ccのVツインエンジンを搭載したスタンダードスポーツ「SV650... -
【2021年式】YZF-R3買取上限
55.3 万円相場平均
28.2～40.2 万円年間取引台数39 台「毎日乗れる、スーパーバイク」というコンセプトのもとに弟分モ... -
【CG40C型 2019～23年】YZ250F買取上限
55.1 万円相場平均
42.9～47.6 万円年間取引台数13 台ヤマハの4ストローク250ccモトクロッサー「YZ250F」は、軽量な車... -
【2021年式】ADV150買取上限
54.9 万円相場平均
43.4～48.7 万円年間取引台数159 台タフで洗練されたスタイリングが150ccスクーターカテゴリで存在... -
【2021年式】BMW C400GT買取上限
51.2 万円相場平均
35.5～43.4 万円年間取引台数3 台ミドルサイズのグランツーリスモスクーターとして2019年に登場し... -
現行
ガスガス MC450F【2021～現行】買取上限
51.2 万円相場平均
44.8～47.8 万円年間取引台数3 台2021年にGASGASが市場に投入したMC450Fのモデルは、ブランドの再... -
【2021年式】GB350S買取上限
51 万円相場平均
31.1～40.7 万円年間取引台数191 台派手さは無いものの味わい深いネオレトロスタイルを採用するロー... -
【2021年式】MT-03買取上限
51 万円相場平均
31.6～39.6 万円年間取引台数25 台カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのMT-03。 カラ... -
【2021年式】プリマベーラ125買取上限
51 万円相場平均
21.4～30.5 万円年間取引台数6 台2021年モデルのVespa Primavera 125は、排ガス規制への対応とカ... -
【MF15型 2021年】フォルツァ買取上限
50.2 万円相場平均
32.5～40 万円年間取引台数70 台軽二輪スクーターカテゴリで既に20年ものロングセラーを続けてい... -
現行
KLX230R【2020～現行】買取上限
50 万円相場平均
27.9～37.8 万円年間取引台数5 台「KLX230R」は、232cc単気筒エンジンを搭載したエンデューロレー... -
【2021年式】XMAX250買取上限
49 万円相場平均
29.8～39.1 万円年間取引台数35 台ヤマハの250ccスクーター「XMAX 250」は、2018年のデビューから... -
【2021年式】コンチネンタルGT650買取上限
48.6 万円相場平均
34.7～41.4 万円年間取引台数4 台普及率増加のための戦略として、新車販売価格を据え置きさらなる... -
【2021年式】390アドベンチャー買取上限
48.3 万円相場平均
32.4～38.5 万円年間取引台数9 台国内中型カテゴリに導入された「390 アドベンチャー」は、デビュ... -
YZ250【CG2型 2005～21年】買取上限
47.7 万円相場平均
40.5～43.5 万円年間取引台数5 台 -
【2021年式】 バーグマン200 ABS買取上限
47.3 万円相場平均
16.2～28.6 万円年間取引台数50 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2021年モデルのバーグ... -
現行
TRK 502X【2018～現行】
買取上限
47.1 万円相場平均
37.8～41.1 万円年間取引台数48 台 -
現行
ジャイロキャノピー e【2021～現行】買取上限
46.1 万円相場平均
41.2～42.9 万円年間取引台数2 台1990年に初代モデルが登場した「ジャイロキャノピー」は、屋根付... -
【2021年式】Z400買取上限
45.1 万円相場平均
31.9～39.1 万円年間取引台数15 台フルカウルスポーツ「Ninja400」をベースにストリートファイター... -
【2021年式】NINJA250 / KRT買取上限
43.5 万円相場平均
23.3～31.9 万円年間取引台数26 台2022年時点においてスペック面においてもデザイン面においても熾... -
YZ450F【CJ2型 2016～21年】買取上限
43.4 万円相場平均
43.4 万円年間取引台数1 台ヤマハがモトクロス競技の最高峰クラスへ送り出す「YZ450F」は、... -
現行
KX65【KX065C型 2021～現行】買取上限
43.1 万円相場平均
17～26.8 万円年間取引台数7 台2021年モデルとして発売された「KX65」は、カワサキが展開する競... -
YZ85【CB12C型 2020～21年】買取上限
43 万円相場平均
43 万円年間取引台数1 台 -
現行
CB500X【2013～現行】買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる... -
【2021年式】 YZF-R25買取上限
42 万円相場平均
23～32.6 万円年間取引台数60 台カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのYZF-R25。 カ... -
【2021年式 CMF】KX250買取上限
41.6 万円相場平均
39.1～40 万円年間取引台数3 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2021年モデルのKX250... -
【2021年式】スプリント150買取上限
41 万円相場平均
30.8～34.5 万円年間取引台数3 台2021年のVespa Sprint 150は、機械的な仕様変更は無く、カラーバ... -
【2021年式】390 DUKE買取上限
40.8 万円相場平均
25.6～31.9 万円年間取引台数22 台軽快なハンドリングで街中ユースからワインディングまでエキサイ... -
【2021年式】INT 650買取上限
40.8 万円相場平均
31.3～35.1 万円年間取引台数2 台日本市場における販売窓口がピーシーアイ株式会社へと代わり、さ... -
W250【2018～23年】買取上限
40.6 万円相場平均
22～28.4 万円年間取引台数4 台250ccクラシック市場を席巻したエストレヤが日本を去った翌2018... -
【2021年式】MT-25買取上限
40.6 万円相場平均
24.8～34 万円年間取引台数44 台カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのMT-25。 カラ... -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.6～30.7 万円年間取引台数9 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
GSX250R【DN11A型 2017～21年】買取上限
40.2 万円相場平均
14.9～24.3 万円年間取引台数289 台「アーバンストリート」をスタイルコンセプトに掲げて開発された... -
【2021年式】GROM買取上限
39.4 万円相場平均
19.1～27.2 万円年間取引台数73 台コンパクトサイズでフットワークの軽い走行性能を持つ原付2種ス... -
現行
ドリーム125 (DREAM)【2006～現行】買取上限
39.4 万円相場平均
14.2～22.9 万円年間取引台数6 台2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ... -
PCX e:HEV【JK06型 2021年】買取上限
38.4 万円相場平均
27.3～32 万円年間取引台数22 台「PCX125ハイブリッド e:HEV」は、JK05型のPCX125をベースにリチ... -
YZ85LW【CB13C型 2020～21年】買取上限
37.7 万円相場平均
30.2～33.8 万円年間取引台数3 台 -
【2021年式】CB125R買取上限
37.7 万円相場平均
21.7～28.1 万円年間取引台数80 台フルモデルチェンジを受けて発売された2021年モデルのCB125R。... -
【2021年式】SVARTPILEN 401買取上限
37.1 万円相場平均
21.5～26.9 万円年間取引台数34 台2018年にシリーズ展開されて以降、ラインアップの充実化が進んで... -
【2021年式】WR155R買取上限
37.1 万円相場平均
25.6～29.9 万円年間取引台数9 台日常シーンでも気軽に乗れるデュアルパーパスとしてアジア圏を中... -
【2021年式】PCX160買取上限
36.9 万円相場平均
23.1～28.2 万円年間取引台数189 台原付二種クラスの人気スクーター「PCX」がフルモデルチェンジを... -
【2021年式】BMW G310R買取上限
36.1 万円相場平均
22.8～28.2 万円年間取引台数18 台販売開始より満3年が経過したG310R、2021年モデルではいよいよマ... -
KX85-2【KX085D型 2014～21年】買取上限
35.7 万円相場平均
24.3～29.8 万円年間取引台数8 台2014～2021年式のKX85-IIは、カワサキがキッズ／ジュニアライダ... -
【2021年式】 Z250買取上限
35.7 万円相場平均
22.7～27.4 万円年間取引台数4 台アグレッシブな表情で存在感を主張するカワサキの250ccストリー... -
【2021年式】BMW G310GS買取上限
35.5 万円相場平均
28.3～31.1 万円年間取引台数9 台欧州仕様に遅れること約半年、2021年5月より予約注文での販売と... -
【2021年式】 PCX125買取上限
35.3 万円相場平均
23.9～29.1 万円年間取引台数542 台小型二輪のスクーターカテゴリで代表的モデルとなっているPCX125... -
【2021年式】Z125プロ(PRO)買取上限
34.7 万円相場平均
16.8～24.6 万円年間取引台数72 台カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのZ125PRO。 カ... -
【2021年式】プリマベーラ150
買取上限
33.7 万円相場平均
23～27.9 万円年間取引台数9 台 -
【2021年式】GSX-R125買取上限
33.5 万円相場平均
16.9～23.6 万円年間取引台数57 台カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのGSX-R125。 カ... -
【2021年式】KTM 50SX買取上限
33.4 万円相場平均
33.4 万円年間取引台数1 台2021年型KTM 50 SXは、基本設計や排気量などコアなパートを据え... -
【2021年式】トリシティ125買取上限
32.8 万円相場平均
13.7～21 万円年間取引台数21 台カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのトリシティ125... -
【2021年式】SVARTPILEN 250買取上限
32.2 万円相場平均
19.4～24 万円年間取引台数15 台2021年のハスクバーナ「ストリート」シリーズは、スモールサイズ... -
【2021年式】VITPILEN 401買取上限
32.2 万円相場平均
21.7～26.5 万円年間取引台数14 台前2020年モデルでのアップデートにより、尖ったキャラクター性に... -
【2021年式】ジクサーSF250買取上限
31.8 万円相場平均
17.4～23.6 万円年間取引台数78 台各メーカーが独自モデルを投入して賑わいを見せている250㏄クラ... -
【2021年式】XSR155買取上限
31.6 万円相場平均
22.8～26.6 万円年間取引台数11 台XSR155は、ヤマハのタイ法人《Thai Yamaha Motor Co., Ltd.》（T...
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