【2021年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2021年モデルのバイクは?
2026年09月18日更新。 2021年モデルのバイク |全472車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はbimota-tesi-h2846 万円、2位はNINJA H2R784 万円、3位はNINJA H2 カーボン719 万円です。
2021年モデル 7,671台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2021年式】GPXレジェンド150FI

    買取上限

    9.2 万円

    相場平均

    9.2 万円
    年間取引台数
    1
    GPX Legend 150 Fiは、タイのGPX Racing社が日本市場に展開する...
  • 【2021年式】T 115

    買取上限

    9.2 万円

    相場平均

    9.2 万円
    年間取引台数
    1
  • 現行
    ベスパ LX50 2T【2006~現行】
    ベスパ LX50 2T【2006~現行】

    買取上限

    8.2 万円

    相場平均

    8.2 万円
    年間取引台数
    1
    世界各国で高まる各種環境規制の影響により、1999年を以ってほぼ...
  • 現行
    XMAX 125【2006年~現行】
    XMAX 125【2006年~現行】

    買取上限

    3.4 万円

    相場平均

    3.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー...
  • Aprilia RX50【1997~2023年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri...
  • Aprilia SX50【2006~22年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アプリリア SX 50は、かつて50ccという排気量が「単なる移動手段...
  • BRONX 975【2021年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 現行
    CB190R【2015~現行】
    CB190R【2015~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    CB190R【2015~2025】は、ホンダが新興市場を含む広い地域で展開...
  • 現行
    CB500F【PC45型 2013~現行】
    CB500F【PC45型 2013~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダは2013年モデルで車体の基本コンポーネントを共用しながら...
  • 現行
    CBR500R【2013~現行】
    CBR500R【2013~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    異なる排気量クラスで展開するホンダのフルカウルスポーツ「CBR...
  • FS450【2016~24年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Husqvarna FS450は、スウェーデン発祥のブランドがオーストリア...
  • Gilera ネクサス300【2003~24年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ジレラ・ネクサス300は、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブラ...
  • GSX-S1000 ZAMO【2020~21年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GSX-S1000 ZAMOというバイクは・・・・・・ スズキのホームペー...
  • GTS300 75TH【2021年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年に登場したVespa GTS300 75TH(ベスパ)は、記念モデルと...
  • 現行
    no img
    GTSスーパースポーツ300【2011~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 現行
    HRC GROM【2016~現行】
    HRC GROM【2016~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda Racing Corporation(HRC)は、ホンダの原付2種スポーツ「...
  • KX450X【KX450K型 2021~23年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021~2023年式のKX450Xは、カワサキがモトクロッサーKX450をベ...
  • 現行
    RUSH 1000【2020~現行】
    RUSH 1000【2020~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    MV Agusta RUSH 1000(アグスタ ラッシュ)は、単なる高性能なバ...
  • SYM CROX50【2016~】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    台湾サンヤン工業(三陽工業/SYM)が2015年前後に投入した50cc...
  • TE300ロックスター【2021~22年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハスクバーナ2021年モデルとして市場に投入したTE 300i ロックス...
  • 現行
    TXT GP 250【2018~現行】
    TXT GP 250【2018~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS TXT GP 250は、まさにトライアルの美学を体現したマシン...
  • 現行
    TXTレーシング300【2017~現行】
    TXTレーシング300【2017~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS TXT Racing 300 は、2015年に一度は破産申告すら行ったス...
  • XR250 TORNADO【2001~24年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda XR250 TORNADO(トルネード)は、2001年にブラジルで誕生...
  • 現行
    XR650L【1993~現行】
    XR650L【1993~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における...
  • YZ450FX【CJ24C型 2019~21年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ヤマハがクロスカントリー・エンデューロ競技の最高峰クラスへ投...
  • YZ85【CB12C型 2020~21年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2020年式】KTM 85SX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM 85 SX の2020年モデルは、前年の“新世代”設計をベースにしな...
  • 【2021年】KX85

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年モデルのカワサキKX85は、2020年モデルからメカニック面で...
  • 【2021年式 海外仕様】YZF-R1M

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年式の海外仕様YZF-R1Mは、2020年のマイナーチェンジを経て...
  • 【2021年式 海外仕様】ZX-10R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    フルモデルチェンジを受けて発売された2021年モデルのZX-10R。...
  • 【2021年式 海外仕様】ハヤブサ(HAYABUSA)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年2月、3代目となる海外仕様ハヤブサが発売されました。13年...
  • 【2021年式】1290 Super DUKE GT

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年の「DUKE」シリーズフラッグシップとなる「1290」系は、本...
  • 【2021年式】1290スーパーアドベンチャーR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTMのフラッグシップ・トラベル・エンデューロとして2017年から...
  • 【2021年式】250EXC-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年モデルのKTM 250 EXC-Fは、エンデューロの現場で真価を発...
  • 【2021年式】300EXC/シックスデイズ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年モデルのKTM 300 EXCは、外見上のグラフィック変更にとど...
  • 【2021年式】350EXC-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM 350 EXC-Fの2021年モデルは、従来の「オールラウンドに速く...
  • 【2021年式】350EXC-Fシックスデイズ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年モデルのKTM 350 EXC-F Six Daysは2020年型から受け継いだ...
  • 【2021年式】350SX-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTMの350 SX-Fは2021年モデルで実戦フィードバックをもとに“走破...
  • 【2021年式】450EXC-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年モデルのKTM 450 EXC-Fは、2020年のフルモデルチェンジで...
  • 【2021年式】450SX-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年型 KTM 450 SX-F は、「SX/XC シリーズ全体が新たな技術...
  • 【2021年式】500EXC-F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年型のKTM 500 EXC-Fは、フルモデルチェンジ後の“熟成”を図...
  • 【2021年式】690SMC R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年型KTM 690 SMC Rは、単気筒の「王者」としての性格をより...
  • 【2021年式】690エンデューロR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年モデルのKTM 690 Enduro Rは、外見こそEXC譲りの新グラフ...
  • 【2021年式】701エンデューロ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    690ccのビッグシングル「LC4」エンジンを搭載する本格的オフロー...
  • 【2021年式】790 DUKE

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    前年にカラーチェンジを受けてホイールカラーが変わり、KTMのイ...
  • 【2021年式】790アドベンチャー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM 790アドベンチャーの2021年モデルは、見かけ上の大きな刷新...
  • 【2021年式】790アドベンチャーR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM 790アドベンチャーRの2021年モデルはエアボックスや電装系の...
  • 【2021年式】Aprilia RS125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アプリリアのスーパースポーツ「RS」シリーズのエントリークラス...
  • 【2021年式】Aprilia SR50R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年式SR 50 Rは、アプリリアが世界に贈った「2ストローク・ス...
  • 【2021年式】BMW R18B

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    R18 Bは、2020年に登場したBMWモトラッドのビッグボクサー・クル...
  • 【2021年式】Chieftain(チーフテン)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    前年の2020年モデルでは排気量が1,890ccへと拡大された『Thunder...
  • 【2021年式】CRF450RX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2020年10月、フルモデルチェンジを行い受注期間限定で発売された...
  • 【2021年式】F3 800ロッソ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    MV Agustaは長年にわたり、レース由来のシャープなキャラクター...
  • 【2021年式】F850GSアドベンチャー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    デビュー3年目となるミドルクラスのアドベンチャーツアラー「F85...
  • 【2021年式】FE350

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年のFE 350は、既に2020年に行われた大規模なリファインの恩...
  • 【2021年式】FLHRXS ロードキングスペシャル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    前年に新システム「リフレックスディフェンシブライダーシステム...
  • 【2021年式】FLHT エレクトラグライド スタンダード

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ツーリングファミリーの中でもシンプルな装備とリーズナブルな価...
  • 【2021年式】FLHX ストリートグライド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    バーチャルイベントで世界同時公開となった2021年モデルだが、「...
  • 【2021年式】FLHXSE-CVO ストリートグライド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    プレミアムホットロッドバガーと銘打たれるCVOファミリーの「FLH...
  • 【2021年式】FLRT フリーウィーラー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    普通自動車MT免許さえ持っていれば、ハーレーのビッグツインが奏...
  • 【2021年式】FLTRX ロードグライド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年の「ロードグライド」シリーズ国内向けは、トータル3マシ...
  • 【2021年式】Fortune Wing WH125-20

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2021年式】FTR 1200

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ファクトリーマシン・FTR750が2017年にAFT(アメリカンフラットト...
  • 【2021年式】FTR S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    インディアンFTR Sの2021年モデルは、シリーズ史上最大の路線転...
  • 【2021年式】FTR ラリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    インディアン・FTRラリーは、フラットトラックレーサー「FTR750...
  • 【2021年式】GSX-R600

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された’21年モデルのGSX-R600。 カ...
  • 【2021年式】GSX-R750

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのGSX-R750。 カ...
  • 【2021年式】Husqvarna EE 5

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年モデルのハスクバーナ EE 5 は、ジュニアライダー向け電動...
  • 【2021年式】Indian スプリングフィールド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年式スプリングフィールドは、シリーズの内部で明確な役割分...
  • 【2021年式】Indian チャレンジャー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2020年に新設計モデルとして華々しくデビューしたインディアン・...
  • 【2021年式】K1600B

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    並列6気筒の大型エンジンを搭載する「K」シリーズの中でスタイリ...
  • 【2021年式】K1600GT

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    コンパクトに仕上げた並列6気筒エンジンを搭載するグランドツー...
  • 【2021年式】K1600GTL

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    K1600GTLは、ベースの【K1600GT】に「Luxury」=ラグジュアリー...
  • 【2021年式】KTM 150SX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年モデルのKTM 150SXはサスペンションとシャシーに顕著な改...
  • 【2021年式】KTM 65SX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年モデルのKTM 65 SXは、ジュニアモトクロスバイクの中でも...
  • 【2021年式】KX250X

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキのオフロードマシン「KX」シリーズに2021年モデルでニュ...
  • 【2021年式】KX450

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    モデルチェンジを果たして2年目の2020年モデルを駆り、イーライ...
  • 【2021年式】MC125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS MC125の初期モデルは、赤いボディワークと火のようなアク...
  • 【2021年式】MC85

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGASが2021年に世に出したMC85は、単なる「子供向けの小さなバ...
  • 【2021年式】Panigale V4

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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🔰 高く売るための安心確認
出張査定は無料?売らなくても大丈夫?
スタッフ
Step1

ご希望の日時にお伺い

Step2

ご納得で即日現金払い!

StepX

不成立でも完全無料!

Step3

廃車手続きも無償代行

出張査定のエリアと対応時間は?
自動査定の表示金額は信用できる?
相場より高く売れますか?
💬 その他のよくあるご質問(ローン残債・不動車など)はこちら >

\ まずは買取額だけ知りたい方も歓迎 /

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