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【2021年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2021年モデルのバイクは？
2026年06月19日更新。
2021年モデルのバイク
｜全461車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はbimota-tesi-h2の846 万円、2位はNINJA H2Rの784 万円、3位はNINJA H2 カーボンの719 万円です。
2021年モデル
7,646台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2021年式】R18クラシック買取上限
126 万円相場平均
107～113 万円年間取引台数3 台インパクトのあるスタイルとサイズで登場したビッグクルーザー「... -
【2021年式】スカウト ボバー Twenty買取上限
126 万円相場平均
92.3～106 万円年間取引台数3 台 -
【2021年式】ハイパーモタード950SP買取上限
126 万円相場平均
95.6～108 万円年間取引台数2 台2021年の「ハイパーモタード」シリーズには新たなバリエーション... -
スカウト ボバー Twenty【2020～24年】
買取上限
126 万円相場平均
94.5～108 万円年間取引台数5 台1920年に誕生し、翌年ラインナップに加わったChief(チーフ)シリ... -
【2021年式】FLSL ソフテイルスリム買取上限
125 万円相場平均
125 万円年間取引台数1 台前後16インチのファットタイヤにチョップドリアフェンダー、ハリ... -
Vストローム 1050 XT【2020～21年】買取上限
123 万円相場平均
78.5～97.2 万円年間取引台数27 台スズキのアドベンチャーシリーズ「Vストローム」のハイエンドモ... -
【2021年式】Indian スカウト買取上限
123 万円相場平均
108～113 万円年間取引台数3 台日本における現地法人・ポラリスジャパンが本格的に始動した矢先... -
【2021年式】ボンネビルT120買取上限
123 万円相場平均
107～113 万円年間取引台数2 台2021年モデルのボンネビルT120は以下のアップグレードを果たして... -
【2021年式】スピードトリプル1200RS買取上限
121 万円相場平均
95.7～107 万円年間取引台数6 台排気量885ccの水冷3気筒エンジン搭載モデルとしてリリースされた... -
【2021年式】RA1250 パンアメリカ買取上限
119 万円相場平均
88.7～99.3 万円年間取引台数11 台ハーレー初となるアドベンチャーツーリングマシン「RA1250 パン... -
【2021年式】1290 Super DUKE R買取上限
118 万円相場平均
91.1～102 万円年間取引台数9 台前年のフルモデルチェンジで新設計フレームとパワーアップしたエ... -
【2021年式】Tuono V4ファクトリー買取上限
118 万円相場平均
94.9～104 万円年間取引台数2 台2021年式Tuono V4 Factoryが掲げるアイデンティティは、ハイパー... -
【2021年式】タイガー900GTプロ買取上限
117 万円相場平均
104～108 万円年間取引台数2 台リニューアルされたスチール製トレリスフレームに新型の888㏄ト... -
【2021年式】 ボルト Rスペック買取上限
116 万円相場平均
66.8～87.6 万円年間取引台数15 台空冷Vツインを搭載する国産クルーザー「ボルト」シリーズは、202... -
現行
Vストローム 1050【2020～現行】買取上限
115 万円相場平均
95.3～101 万円年間取引台数14 台リッタークラスのアドベンチャーツアラーとしてスズキが展開して... -
【2021年式】R nineT スクランブラー買取上限
114 万円相場平均
98.3～105 万円年間取引台数7 台空油冷フラットツインを搭載するBMWモトラッドのスクランブラー... -
【2021年式】タイガー900GT買取上限
114 万円相場平均
114 万円年間取引台数1 台2021年のミドルクラス「タイガー」シリーズは、ニューマシンの「... -
【2021年式】レブル1100 DCT買取上限
114 万円相場平均
66～82 万円年間取引台数207 台これまで250ccと500ccの2クラス構成でラインアップされてきた国... -
【2021年式】 NC750X DCT買取上限
113 万円相場平均
59.3～80.7 万円年間取引台数45 台DCTを採用するアドベンチャーツーリングスタイルの「NC750X」は... -
現行
K1600グランドアメリカ【2018～現行】買取上限
112 万円相場平均
112 万円年間取引台数1 台長距離移動の快適性と積載性を大きく犠牲にすることなくスタイリ... -
【2021年式】スーパースポーツS 937買取上限
112 万円相場平均
73.8～89.3 万円年間取引台数11 台デビューから5年目を迎えた「スーパースポーツ」は、2021年式で... -
【2021年式】R1250R買取上限
110 万円相場平均
110 万円年間取引台数1 台シフトカム機構を組み込んだ1,254ccのボクサーツインを搭載する... -
【2021年式】ムルティストラーダ950S買取上限
110 万円相場平均
87.9～96.6 万円年間取引台数5 台オンロードからオフロードまでマルチなシチュエーションで優れた... -
【2017年～】Super Ténéré ES買取上限
108 万円相場平均
108 万円年間取引台数1 台2017年、XT1200Zスーパーテネレ（メーカー表示は17年モデルからS... -
【2021年式】ボンネビル スピードマスター買取上限
108 万円相場平均
108 万円年間取引台数1 台ロー&ロングのクルーザースタイルを英国流に表現する「ボンネビ... -
【2021年式】FXST ソフテイルスタンダード買取上限
107 万円相場平均
103～104 万円年間取引台数2 台1980年代の登場以来、ベーシックなスタイリングでソフテイルファ... -
【2021年式】SR400ファイナル/リミテッド買取上限
107 万円相場平均
42.4～66.9 万円年間取引台数158 台2021年3月、40年を超えて販売されてきたヤマハの超ロングセラー... -
【2021年式】ハイパーモタード950買取上限
107 万円相場平均
88.4～95.8 万円年間取引台数3 台2021年の「ハイパーモタード」シリーズには、本モデルと「SP」タ... -
【2021年式】 MT-09 SP買取上限
106 万円相場平均
83.9～92.4 万円年間取引台数21 台2018年モデルから追加設定された「MT-09」の上級グレード「MT-09... -
【2021年式】ドラッグスター800RR SCS買取上限
105 万円相場平均
105 万円年間取引台数1 台2021年式ドラッグスター800RR SCSは、2020年式で新登場した「SCS... -
【2021年式】ライカー ラリー買取上限
105 万円相場平均
105 万円年間取引台数1 台 -
【2021年式】 MT-09買取上限
102 万円相場平均
74.9～85.8 万円年間取引台数6 台ストリートファイターネイキッド「MT」シリーズにおいて、国内免... -
【2021年式】890アドベンチャーR買取上限
102 万円相場平均
82.1～91.1 万円年間取引台数3 台オフロード性能を重視した新たなミドルクラスアドベンチャーとし... -
【2021年式】F 850 GS /40th買取上限
102 万円相場平均
102 万円年間取引台数1 台オフロード・オンロードを意味するドイツ語のゲレンデ・シュトラ... -
現行
WR250F【2001～現行】買取上限
100 万円相場平均
25.3～51.4 万円年間取引台数26 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
【2021年式】RS 660買取上限
100 万円相場平均
62.6～83 万円年間取引台数20 台日常使いからサーキットユースまで幅広いシーンで使えるミドルサ... -
【2021年式】タイガー850スポーツ買取上限
100 万円相場平均
83.5～90 万円年間取引台数2 台2021年の「タイガー」シリーズには、新たなミドルクラスアドベン... -
【2021年式】レブル1100買取上限
97.1 万円相場平均
58.8～74.8 万円年間取引台数117 台異なる排気量クラスで展開するホンダのクルーザー「レブル」シリ... -
現行
YZ125X【2017年～現行】買取上限
96.9 万円相場平均
49.8～67 万円年間取引台数19 台YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC（Grand National Cross Country）... -
【2021年式】R nineT ピュア買取上限
94 万円相場平均
84.4～88.6 万円年間取引台数6 台ノスタルジックなスタイルのヘリテイジシリーズ「R nineT」は、2... -
【2021年式】F900XR買取上限
93.6 万円相場平均
62～73.9 万円年間取引台数30 台アップライトなハンドルポジションにフロントハーフカウルを装着... -
【2021年式】 Z900買取上限
93 万円相場平均
62.7～73.8 万円年間取引台数15 台国内で圧倒的な人気を誇るネオクラシックネイキッド「Z900RS」の... -
【2021年式】701スーパーモト買取上限
93 万円相場平均
93 万円年間取引台数1 台水冷ビッグシングル「LC4」エンジンでパンチの効いたフィーリン... -
【2021年式】ストリートトリプル765RS買取上限
92.8 万円相場平均
64.3～73.8 万円年間取引台数19 台2021年のトライアンフ「ロートスター」カテゴリには、リッターオ... -
【2021年式】S1000R買取上限
92.6 万円相場平均
92.6 万円年間取引台数1 台スーパースポーツ「S1000RR」の派生モデルとして2014年に登場し... -
【2021年式】890 DUKE R買取上限
91.8 万円相場平均
46.3～64.3 万円年間取引台数12 台KTMのミドルクラスに登場した「890」シリーズは、2021年モデルで... -
【2021年式】スクランブラー 1100 スポーツ PRO買取上限
91.2 万円相場平均
91.2 万円年間取引台数1 台2021年に販売された「スクランブラー 1100 スポーツ PRO」は、空... -
【2021年式】ドラッグスター800 ロッソ買取上限
90.6 万円相場平均
90.6 万円年間取引台数1 台2020年に新設定されたロッソレンジが、わずか一年で大幅な改良を... -
【2021年式】TUONO 660買取上限
90 万円相場平均
72.5～78.8 万円年間取引台数3 台フレーム固定のトップフェアリングを採用することでアグレッシブ... -
【2021年式】 CB650R買取上限
89.8 万円相場平均
56.3～70.7 万円年間取引台数75 台ネオスポーツカフェスタイルのミドルクラスネイキッド「CB650R」... -
【2021年式】スピードツイン買取上限
88.5 万円相場平均
85～85.8 万円年間取引台数2 台デビューから数えて3年目を迎えることとなったスピードツインは... -
【2020～21年式】Vストローム650XT買取上限
88.3 万円相場平均
54.9～67.2 万円年間取引台数23 台ミドルクラスのVツインアドベンチャーにオフロードテイストを加... -
【2021年式】TE300i買取上限
88.2 万円相場平均
76.1～80.6 万円年間取引台数2 台2021年モデルのTE300iは、2020年からの大幅な刷新はなかったが、... -
【2021年式】ライカー900
買取上限
88.2 万円相場平均
88.2 万円年間取引台数1 台 -
【2021年式】F 750 GS買取上限
87.2 万円相場平均
70.5～78.7 万円年間取引台数4 台2018年に登場したBMWのアドベンチャーツアラー「F750GS」は、202... -
スカウト Sixty【2016～24年】買取上限
86.7 万円相場平均
55.8～67.8 万円年間取引台数5 台バート・マンローが駆って世界最速の栄光を掴み取った伝説的な名... -
【2021年式】 CBR650R買取上限
84.9 万円相場平均
62.5～71.2 万円年間取引台数93 台コンパクトなフルカウルスポーツ「CBR650R」は、2021年1月に最初... -
【2021年式】W800買取上限
84.7 万円相場平均
58.3～70.1 万円年間取引台数9 台W800は2016年にファイナルエディションが発売されて一度終売して... -
メグロ K3【EJ800B型 2021年】買取上限
84.3 万円相場平均
70.4～76.2 万円年間取引台数19 台日本のスポーツバイクの歴史を遡ると行き着くのが「目黒製作所」... -
【2021年式】EC350F買取上限
84 万円相場平均
74.4～78.5 万円年間取引台数4 台GASGASが本格的にオフロード市場へと再参入を果たした2021年のラ... -
【2021年式】V9 BOBBER買取上限
83.8 万円相場平均
76.2～78.8 万円年間取引台数2 台2021年モデルのMoto Guzzi V9 Bobberは、エンジンの根本から仕様... -
【2021年式】W800カフェ買取上限
83.1 万円相場平均
50.8～63.2 万円年間取引台数11 台2020年式のW800カフェは、カラーリングが変更され、《メタリック... -
【2020～21年式】GSX-S750買取上限
82.8 万円相場平均
59.6～70.8 万円年間取引台数63 台2020年式のGSX-S750は、カラーリングが変更されています。 スト... -
【2021年式】NC750X買取上限
82.6 万円相場平均
57.1～69.1 万円年間取引台数15 台「クロスオーバー・アーバン・トランスポーター」をコンセプトに... -
【2021年式】モンスター937+買取上限
82.6 万円相場平均
63.2～71.4 万円年間取引台数11 台2021年の「モンスター」シリーズは、「821」シリーズと「797」の... -
現行
GTV300【MD31型 2021～現行】買取上限
82.4 万円相場平均
58.6～67.9 万円年間取引台数7 台 -
【2021年式】890アドベンチャー買取上限
81.8 万円相場平均
77.7～79 万円年間取引台数4 台KTMは2021年モデルで、「トラベル」シリーズに新たな2マシンを展... -
【2021年式】W800ストリート買取上限
81.6 万円相場平均
54.8～66.2 万円年間取引台数9 台2021年式のW800ストリートは、W800の派生モデルです。カラーリン... -
YZ250FX【CG41C型 2020～24年】買取上限
81.4 万円相場平均
56.4～64.4 万円年間取引台数11 台2015年モデルから設定されたエンデューロレーサー「YZ250FX」は... -
【2021年式】ライカー600
買取上限
81 万円相場平均
81 万円年間取引台数1 台 -
【2021年式】モンスター937買取上限
79.1 万円相場平均
66.5～72 万円年間取引台数3 台欧州の排ガス規制ユーロ5に適合するニューエンジンを与えられ、... -
【2021年式】MT-07買取上限
75.7 万円相場平均
58.2～65.5 万円年間取引台数35 台ヤマハがグローバル展開するストリートファイターネイキッドの「... -
【2021年式】F900R買取上限
75.5 万円相場平均
66.1～69.4 万円年間取引台数6 台895㏄の新型パラレルツインユニットを採用して前年デビューした... -
【2021年式】スクランブラー ナイトシフト買取上限
74.9 万円相場平均
58～63.5 万円年間取引台数9 台2021年の800㏄クラス「スクランブラー」シリーズは、トータル4マ... -
【2021年式】ZX-25R/SE・KRT買取上限
74.7 万円相場平均
45.5～58.1 万円年間取引台数163 台ネイキッドスタイルの「バリオス2」が生産終了となってから早13... -
【2021年式】EC250F買取上限
73.2 万円相場平均
63.9～67.4 万円年間取引台数2 台GASGASがKTMグループの傘下に入って初めて迎えた本格的なフルモ... -
現行
ガスガス EC250F【2010～現行】買取上限
73.2 万円相場平均
59.4～63.8 万円年間取引台数5 台 -
バルカンS【EN650G型 2019～21年】買取上限
72.6 万円相場平均
59.2～64.3 万円年間取引台数15 台マイナーモデルチェンジ受けて発売された2019年年モデルのバルカ... -
【2021年式】Ninja650/ KRT買取上限
71.8 万円相場平均
49.8～61.7 万円年間取引台数24 台カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのNinja650。 カ... -
【2021年式】890 DUKE買取上限
71.2 万円相場平均
49.4～59.4 万円年間取引台数5 台パラレルツインを搭載するKTMのハイスペックネイキッド「890 DUK...
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