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【2021年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2021年モデルのバイクは？
2026年10月30日更新。
2021年モデルのバイク
｜全479車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はbimota-tesi-h2の846 万円、2位はNINJA H2 カーボンの719 万円、3位はFLHTCUTGSE 【CVO トライグライドウルトラ】の441 万円です。
2021年モデル
7,646台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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スカウト ボバー Twenty【2020～24年】買取上限
123 万円相場平均
123 万円年間取引台数1 台1920年に誕生し、翌年ラインナップに加わったChief(チーフ)シリ... -
【2021年式】RA1250 パンアメリカ買取上限
119 万円相場平均
86～99.7 万円年間取引台数12 台ハーレー初となるアドベンチャーツーリングマシン「RA1250 パン... -
現行
Vストローム 1050【2020～現行】買取上限
117 万円相場平均
91.1～103 万円年間取引台数10 台リッタークラスのアドベンチャーツアラーとしてスズキが展開して... -
【2021年式】1290 Super DUKE R買取上限
117 万円相場平均
91.1～100 万円年間取引台数5 台前年のフルモデルチェンジで新設計フレームとパワーアップしたエ... -
【2021年式】タイガー900GTプロ買取上限
117 万円相場平均
80～96.5 万円年間取引台数4 台リニューアルされたスチール製トレリスフレームに新型の888㏄ト... -
【2021年式】 ボルト Rスペック買取上限
116 万円相場平均
63.3～84.2 万円年間取引台数14 台空冷Vツインを搭載する国産クルーザー「ボルト」シリーズは、202... -
【2021年式】R nineT スクランブラー買取上限
114 万円相場平均
88.3～101 万円年間取引台数9 台空油冷フラットツインを搭載するBMWモトラッドのスクランブラー... -
【2021年式】タイガー900GT買取上限
114 万円相場平均
114 万円年間取引台数1 台2021年のミドルクラス「タイガー」シリーズは、ニューマシンの「... -
【2021年式】レブル1100 DCT買取上限
114 万円相場平均
64.9～81 万円年間取引台数178 台これまで250ccと500ccの2クラス構成でラインアップされてきた国... -
現行
Indian ロードマスター【2014～現行】買取上限
113 万円相場平均
113 万円年間取引台数1 台2019年秋にポラリスジャパンが設立されたことにより、今では日本... -
Vストローム 1050 XT【2020～21年】買取上限
113 万円相場平均
78.7～94.7 万円年間取引台数20 台スズキのアドベンチャーシリーズ「Vストローム」のハイエンドモ... -
【2021年式】 NC750X DCT買取上限
113 万円相場平均
59～83.2 万円年間取引台数44 台DCTを採用するアドベンチャーツーリングスタイルの「NC750X」は... -
現行
K1600グランドアメリカ【2018～現行】買取上限
112 万円相場平均
112 万円年間取引台数1 台長距離移動の快適性と積載性を大きく犠牲にすることなくスタイリ... -
【2021年式】スーパースポーツS 937買取上限
112 万円相場平均
75.4～90.9 万円年間取引台数8 台デビューから5年目を迎えた「スーパースポーツ」は、2021年式で... -
【2021年式】スピードトリプル1200RS買取上限
111 万円相場平均
78.8～93.9 万円年間取引台数5 台排気量885ccの水冷3気筒エンジン搭載モデルとしてリリースされた... -
R18ファーストエディション【2021年】買取上限
110 万円相場平均
91～102 万円年間取引台数10 台BMWモトラッドのヒストリーにおいて史上最大排気量となるボクサ... -
【2021年式】Indian スカウト買取上限
110 万円相場平均
110 万円年間取引台数1 台日本における現地法人・ポラリスジャパンが本格的に始動した矢先... -
【2021年式】ムルティストラーダ950S買取上限
110 万円相場平均
83.5～92.2 万円年間取引台数3 台オンロードからオフロードまでマルチなシチュエーションで優れた... -
【2021年式】 Z900RSカフェ(CAFÉ)買取上限
109 万円相場平均
85.2～95.2 万円年間取引台数16 台2021年式のZ900RSカフェはカラーリングが変更され、《エボニー》... -
【2021年式】SR400ファイナル/リミテッド買取上限
108 万円相場平均
43.5～65.9 万円年間取引台数158 台2021年3月、40年を超えて販売されてきたヤマハの超ロングセラー... -
【2021年式】FLSL ソフテイルスリム買取上限
107 万円相場平均
107 万円年間取引台数1 台前後16インチのファットタイヤにチョップドリアフェンダー、ハリ... -
【2021年式】ハイパーモタード950買取上限
107 万円相場平均
88.4～95.8 万円年間取引台数3 台2021年の「ハイパーモタード」シリーズには、本モデルと「SP」タ... -
【2021年式】 MT-09 SP買取上限
106 万円相場平均
83.1～91.6 万円年間取引台数28 台2018年モデルから追加設定された「MT-09」の上級グレード「MT-09... -
【2021年式】ドラッグスター800RR SCS買取上限
105 万円相場平均
105 万円年間取引台数1 台2021年式ドラッグスター800RR SCSは、2020年式で新登場した「SCS... -
【2021年式】 MT-09買取上限
102 万円相場平均
78.5～88.9 万円年間取引台数10 台ストリートファイターネイキッド「MT」シリーズにおいて、国内免... -
【2021年式】890アドベンチャーR買取上限
102 万円相場平均
91.8～95.2 万円年間取引台数3 台オフロード性能を重視した新たなミドルクラスアドベンチャーとし... -
【2021年式】F 850 GS /40th買取上限
102 万円相場平均
102 万円年間取引台数1 台オフロード・オンロードを意味するドイツ語のゲレンデ・シュトラ... -
【2021年式】FXST ソフテイルスタンダード買取上限
102 万円相場平均
102 万円年間取引台数1 台1980年代の登場以来、ベーシックなスタイリングでソフテイルファ... -
現行
ガスガス EC300【1998～現行】買取上限
102 万円相場平均
102 万円年間取引台数1 台GASGAS EC300の物語を語るとき、まずは1990年代後半という時代背... -
現行
WR250F【2001～現行】買取上限
100 万円相場平均
21～47.1 万円年間取引台数25 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
【2021年式】RS 660買取上限
100 万円相場平均
71～82.4 万円年間取引台数16 台日常使いからサーキットユースまで幅広いシーンで使えるミドルサ... -
【2021年式】タイガー850スポーツ買取上限
98.4 万円相場平均
98.4 万円年間取引台数1 台2021年の「タイガー」シリーズには、新たなミドルクラスアドベン... -
【2021年式】レブル1100買取上限
97.1 万円相場平均
59.8～75.9 万円年間取引台数98 台異なる排気量クラスで展開するホンダのクルーザー「レブル」シリ... -
【2021年式】F900XR買取上限
95.7 万円相場平均
57.3～75.9 万円年間取引台数32 台アップライトなハンドルポジションにフロントハーフカウルを装着... -
【2021年式】701スーパーモト買取上限
94.9 万円相場平均
74.7～84.9 万円年間取引台数3 台水冷ビッグシングル「LC4」エンジンでパンチの効いたフィーリン... -
【2021年式】250EXC-Fシックスデイズ買取上限
94.6 万円相場平均
94.6 万円年間取引台数1 台2021年モデルのKTM 250EXC-Fは2020年に行われた大幅刷新の延長線... -
【2021年式】 CBR650R買取上限
94.2 万円相場平均
61～72.8 万円年間取引台数86 台コンパクトなフルカウルスポーツ「CBR650R」は、2021年1月に最初... -
【2021年式】R nineT ピュア買取上限
94 万円相場平均
84.4～88.6 万円年間取引台数5 台ノスタルジックなスタイルのヘリテイジシリーズ「R nineT」は、2... -
【2021年式】890 DUKE R買取上限
93.6 万円相場平均
45～63.5 万円年間取引台数11 台KTMのミドルクラスに登場した「890」シリーズは、2021年モデルで... -
【2021年式】 Z900買取上限
93 万円相場平均
64.6～75.7 万円年間取引台数17 台国内で圧倒的な人気を誇るネオクラシックネイキッド「Z900RS」の... -
【2021年式】ストリートトリプル765RS買取上限
92.8 万円相場平均
64.4～74 万円年間取引台数19 台2021年のトライアンフ「ロートスター」カテゴリには、リッターオ... -
【2021年式】スクランブラー 1100 スポーツ PRO買取上限
91.2 万円相場平均
91.2 万円年間取引台数1 台2021年に販売された「スクランブラー 1100 スポーツ PRO」は、空... -
【2021年式】ドラッグスター800 ロッソ買取上限
90.6 万円相場平均
90.6 万円年間取引台数1 台2020年に新設定されたロッソレンジが、わずか一年で大幅な改良を... -
【2021年式】TUONO 660買取上限
90 万円相場平均
78.4～82.7 万円年間取引台数2 台フレーム固定のトップフェアリングを採用することでアグレッシブ... -
【2021年式】Tuono V4ファクトリー買取上限
88.9 万円相場平均
86～86.5 万円年間取引台数2 台2021年式Tuono V4 Factoryが掲げるアイデンティティは、ハイパー... -
【2020～21年式】Vストローム650XT買取上限
88.3 万円相場平均
60.2～68.9 万円年間取引台数19 台ミドルクラスのVツインアドベンチャーにオフロードテイストを加... -
【2021年式】TE300i買取上限
88.2 万円相場平均
76.1～80.6 万円年間取引台数2 台2021年モデルのTE300iは、2020年からの大幅な刷新はなかったが、... -
【2021年式】ライカー900買取上限
88.2 万円相場平均
88.2 万円年間取引台数1 台Can-Am Ryker 900は、カナダBRP（Bombardier Recreational Produ... -
【2021年式】スピードツイン買取上限
86.8 万円相場平均
86.8 万円年間取引台数1 台デビューから数えて3年目を迎えることとなったスピードツインは... -
現行
ガスガス EC250F【2010～現行】買取上限
86.7 万円相場平均
64.6～73 万円年間取引台数7 台 -
スカウト Sixty【2016～24年】買取上限
86.7 万円相場平均
55.4～67.4 万円年間取引台数3 台バート・マンローが駆って世界最速の栄光を掴み取った伝説的な名... -
【2021年式】ZX-25R/SE・KRT買取上限
85.1 万円相場平均
43.7～59.4 万円年間取引台数140 台ネイキッドスタイルの「バリオス2」が生産終了となってから早13... -
【2021年式】W800買取上限
84.7 万円相場平均
59.1～70.8 万円年間取引台数6 台W800は2016年にファイナルエディションが発売されて一度終売して... -
【2020～21年式】GSX-S750買取上限
84.5 万円相場平均
63.3～70.6 万円年間取引台数61 台2020年式のGSX-S750は、カラーリングが変更されています。 スト... -
メグロ K3【EJ800B型 2021年】買取上限
84.3 万円相場平均
70.2～76 万円年間取引台数16 台日本のスポーツバイクの歴史を遡ると行き着くのが「目黒製作所」... -
【2021年式】EC350F買取上限
84 万円相場平均
78.8～80.4 万円年間取引台数2 台GASGASが本格的にオフロード市場へと再参入を果たした2021年のラ... -
【2021年式】V9 BOBBER買取上限
83.8 万円相場平均
76.2～78.8 万円年間取引台数2 台2021年モデルのMoto Guzzi V9 Bobberは、エンジンの根本から仕様... -
【2021年式】ハイパーモタード950SP買取上限
83.2 万円相場平均
83.2 万円年間取引台数1 台2021年の「ハイパーモタード」シリーズには新たなバリエーション... -
【2021年式】W800カフェ買取上限
83.1 万円相場平均
54.9～65.3 万円年間取引台数9 台2020年式のW800カフェは、カラーリングが変更され、《メタリック... -
【2021年式】 CB650R買取上限
82.6 万円相場平均
57.7～69.4 万円年間取引台数65 台ネオスポーツカフェスタイルのミドルクラスネイキッド「CB650R」... -
【2021年式】NC750X買取上限
82.6 万円相場平均
57.9～69.9 万円年間取引台数13 台「クロスオーバー・アーバン・トランスポーター」をコンセプトに... -
【2021年式】モンスター937+買取上限
82.6 万円相場平均
62.9～71.1 万円年間取引台数11 台2021年の「モンスター」シリーズは、「821」シリーズと「797」の... -
現行
GTV300【MD31型 2021～現行】買取上限
82.4 万円相場平均
62.3～71.6 万円年間取引台数10 台 -
現行
YZ125X【2017年～現行】買取上限
82.2 万円相場平均
52～63.4 万円年間取引台数16 台YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC（Grand National Cross Country）... -
【2021年式】890アドベンチャー買取上限
81.8 万円相場平均
77.3～78.6 万円年間取引台数3 台KTMは2021年モデルで、「トラベル」シリーズに新たな2マシンを展... -
【2021年式】MT-07買取上限
81.6 万円相場平均
57.8～67.2 万円年間取引台数40 台ヤマハがグローバル展開するストリートファイターネイキッドの「... -
【2021年式】W800ストリート買取上限
81.6 万円相場平均
54～65.5 万円年間取引台数5 台2021年式のW800ストリートは、W800の派生モデルです。カラーリン... -
【2021年式】F 750 GS買取上限
79.8 万円相場平均
64.4～70.4 万円年間取引台数2 台2018年に登場したBMWのアドベンチャーツアラー「F750GS」は、202... -
【2021年式】F900R買取上限
79.6 万円相場平均
65～69.8 万円年間取引台数7 台895㏄の新型パラレルツインユニットを採用して前年デビューした... -
【2021年式】モンスター937買取上限
79.1 万円相場平均
62.5～68.1 万円年間取引台数6 台欧州の排ガス規制ユーロ5に適合するニューエンジンを与えられ、... -
バルカンS【EN650G型 2019～21年】買取上限
76.7 万円相場平均
59.6～66.1 万円年間取引台数13 台マイナーモデルチェンジ受けて発売された2019年年モデルのバルカ... -
【2021年式】EC250F買取上限
73.2 万円相場平均
63.9～67.4 万円年間取引台数2 台GASGASがKTMグループの傘下に入って初めて迎えた本格的なフルモ... -
【2021年式】スクランブラー デザートスレッド買取上限
72.2 万円相場平均
72.2 万円年間取引台数1 台2021年の「スクランブラー」800㏄クラスには、夜のアーバンシー... -
【2021年式】ストリートトリプルR買取上限
72 万円相場平均
60.2～63.6 万円年間取引台数5 台前年のマイナーチェンジで、クイックシフトやLEDヘッドライトな... -
【2021年式】Ninja650/ KRT買取上限
71.8 万円相場平均
53～64.9 万円年間取引台数17 台カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのNinja650。 カ... -
【2021年式】V7 ストーン買取上限
71.4 万円相場平均
49.3～57.7 万円年間取引台数4 台2021年に登場した Moto Guzzi V7 Stone は、50年以上の歴史を持... -
【2021年式】890 DUKE買取上限
71.2 万円相場平均
42.4～54.1 万円年間取引台数6 台パラレルツインを搭載するKTMのハイスペックネイキッド「890 DUK... -
YZ250FX【CG41C型 2020～24年】買取上限
70.6 万円相場平均
55.3～62.5 万円年間取引台数12 台2015年モデルから設定されたエンデューロレーサー「YZ250FX」は... -
【2021年式】トライデント660買取上限
70.2 万円相場平均
59.1～62.1 万円年間取引台数16 台世界各国のメーカーが送り込んだ主力モデルが鎬を削り合い、今日... -
【2021年式】スクランブラー ナイトシフト買取上限
68.7 万円相場平均
57.3～61.1 万円年間取引台数8 台2021年の800㏄クラス「スクランブラー」シリーズは、トータル4マ...
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キムコ
インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
