HONDAのバイク【1981年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる1981年モデルのHONDAのバイクは?
2026年05月22日更新。 HONDAのバイク【1981年モデル】 |全53車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はCBX400F267 万円、2位はCB1100R191 万円、3位はCBX550F181 万円です。
1981年モデル |HONDAのバイク 367台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    CBX400F 1 【1981年式|NC07-100~105】
    CBX400F 1 【1981年式|NC07-100~105】

    買取上限

    267 万円

    相場平均

    188~221 万円
    年間取引台数
    11
    80年代のバイクブームを巻き起こした空冷4気筒400ccモデルにおい...
  • No 2
    【1981年式】CB1100RB
    【1981年式】CB1100RB

    買取上限

    191 万円

    相場平均

    191 万円
    年間取引台数
    1
    伝説の名機として語りつがれるCB1100R。1050台限定で発売された8...
  • No 3
    CBX550F【1981~86年】
    CBX550F【1981~86年】

    買取上限

    181 万円

    相場平均

    84.3~122 万円
    年間取引台数
    49
    CB-Fで培ったDOHC4バルブエンジンのノウハウを惜しみなく注ぎ、...
  • No 4
    【1981年式】CBX1000インテグラ-B型
    【1981年式】CBX1000インテグラ-B型

    買取上限

    161 万円

    相場平均

    161 万円
    年間取引台数
    1
    CBX-Bは、CBXをマイナーチェンジしたモデルで、1981年に販売され...
  • No 5
    CB750FB 【1981年式】
    CB750FB 【1981年式】

    買取上限

    149 万円

    相場平均

    53.4~85 万円
    年間取引台数
    26
    1981年のCB750Fは「FB」と呼ばれます。 前年80年のFAからの改良...
  • No 6
    スーパーホークIII (SUPER HAWKⅢ)【1980~81年】
    スーパーホークIII (SUPER HAWKⅢ)【1980~81年】

    買取上限

    101 万円

    相場平均

    101 万円
    年間取引台数
    1
    1980年に発売されたスーパーホークⅢは、79年までの【ホークⅢCB40...
  • No 7
    CB900F【SC01型 1978~81年】
    CB900F【SC01型 1978~81年】

    買取上限

    97.5 万円

    相場平均

    41.2~59 万円
    年間取引台数
    6
    1978年当時ホンダの大型バイクは、1969年に発売された【CB750FOU...
  • No 8
    【1981年式】スーパーホーク
    【1981年式】スーパーホーク

    買取上限

    90 万円

    相場平均

    87.4~87.7 万円
    年間取引台数
    2
    1981年のスーパーホークはカラーリングが変更されています。基本...
  • No 9
    CX500ターボ(TURBO)【1981年】
    CX500ターボ(TURBO)【1981年】

    買取上限

    60.5 万円

    相場平均

    60.5 万円
    年間取引台数
    1
    量産バイクとして初となるターボチャージャーを搭載したバイクを...
  • No 10
    CB750カスタム/エクスクルーシブ【1980~81年】
    CB750カスタム/エクスクルーシブ【1980~81年】

    買取上限

    53.9 万円

    相場平均

    27.6~37.7 万円
    年間取引台数
    14
    1980年に発売されたCB750カスタムエクスクルーシブは、公道モデ...
  • No 11
    モトコンポ【1981年】
    モトコンポ【1981年】

    買取上限

    50.8 万円

    相場平均

    17.9~28.8 万円
    年間取引台数
    65
    1981年11月にホンダの4輪車シティに搭載するためのトランクバイ...
  • No 12
    XL500S【1979~84年】
    XL500S【1979~84年】

    買取上限

    50.2 万円

    相場平均

    50.2 万円
    年間取引台数
    1
    497ccのビッグシングルエンジンを搭載したオフロードマシンXL500...
  • No 13
    ウイング GL500カスタム【1979~81年】
    ウイング GL500カスタム【1979~81年】

    買取上限

    47.4 万円

    相場平均

    28.4~35.7 万円
    年間取引台数
    3
    縦置きレイアウトの水冷Vツインを採用したスポーツツーリングマ...
  • No 14
    CR250R【1973~2007年】
    CR250R【1973~2007年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.1~29.9 万円
    年間取引台数
    5
    「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ...
  • No 15
    シルクロード(SILK ROAD)【1981年】
    シルクロード(SILK ROAD)【1981年】

    買取上限

    37.5 万円

    相場平均

    14.5~23.1 万円
    年間取引台数
    12
    シルクロードは、1981年から84年に製造販売された248ccのトレッ...
  • No 16
    【1981年式】XL250R
    【1981年式】XL250R

    買取上限

    36.7 万円

    相場平均

    18.6~25.1 万円
    年間取引台数
    12
    XL250Rは、ホンダが80年代初頭に送り出したデュアルパーパスモデ...
  • No 17
    CM400T【1979~81年】
    CM400T【1979~81年】

    買取上限

    34 万円

    相場平均

    34 万円
    年間取引台数
    1
    CM400Tは、1979年に発売されたアメリカンスタイルのバイクです。...
  • No 18
    CT110 /トレール110【海外仕様 1980~86年】
    CT110 /トレール110【海外仕様 1980~86年】

    買取上限

    33.7 万円

    相場平均

    17.2~24 万円
    年間取引台数
    39
    誰もが豊かな未来に向けて勤勉に生きた高度成長期時代、世界第2...
  • No 19
    CB650カスタム【1980~81年】
    CB650カスタム【1980~81年】

    買取上限

    30.2 万円

    相場平均

    18.8~23.2 万円
    年間取引台数
    4
    国内バイクシーンにはかつて「ジャメリカン」と呼ばれたアメリカ...
  • No 20
    【1981年式】ウィングGL400
    【1981年式】ウィングGL400

    買取上限

    30.1 万円

    相場平均

    24.5~26.7 万円
    年間取引台数
    2
    1981年のGL400はマイナーチェンジを受けています。 ・フロント...
  • 【1981年式】250T LAカスタム

    買取上限

    26.2 万円

    相場平均

    26.2 万円
    年間取引台数
    1
    1981年にホンダから新発売された250T LAカスタムの初期モデル。...
  • 【1981年式】ウィングカスタムGL400

    買取上限

    25.9 万円

    相場平均

    20.1~22.3 万円
    年間取引台数
    9
    1981年型のホンダウィングカスタムGL400はマイナーチェンジを受...
  • 【1979~92年型】CR125R

    買取上限

    25.7 万円

    相場平均

    17~19.9 万円
    年間取引台数
    3
  • 【1968~92年式】スーパーカブ 70

    買取上限

    24.7 万円

    相場平均

    7.3~13.5 万円
    年間取引台数
    39
    「スーパーカブ」といえば50ccクラスが最もよく知られたグレード...
  • CT110【国内仕様 1981年】

    買取上限

    23.1 万円

    相場平均

    14.3~17.5 万円
    年間取引台数
    7
    ハンターカブと聞くと2019年に発売された「CT125」のイメージが...
  • 【1981年式】CB250RS-Z

    買取上限

    23.1 万円

    相場平均

    12.1~17 万円
    年間取引台数
    7
    1981年、CB250RSはモデルチェンジされてCB250RS-Zとなりました。...
  • TL125Sイーハトーブ【1981年】

    買取上限

    21 万円

    相場平均

    11.5~15.7 万円
    年間取引台数
    10
    イーハトーブTL125Sは、1981年4月、250ccの「シルクロード」に続...
  • 【1981年式】ゴリラ

    買取上限

    20.2 万円

    相場平均

    10.4~13.6 万円
    年間取引台数
    6
    1978年にモンキーの兄貴分という触れ込みで登場し、ビッグタンク...
  • CR80R【HE02型 1980~82年】

    買取上限

    15.1 万円

    相場平均

    8.3~11.1 万円
    年間取引台数
    2
    ホンダのモトクロス競技専用車両「CR」シリーズのビギナー向けモ...
  • 【1981年式】XL250S

    買取上限

    14.2 万円

    相場平均

    14.2 万円
    年間取引台数
    1
    1981年式のXL250Sは最終型です。次のマイナーチェンジを受けてい...
  • 【1980~82年式】CB125JX

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    12.4 万円
    年間取引台数
    1
    1980年、CB125JXはモデルチェンジされました。 ・キャブレター...
  • 【1977~88年式】郵政カブ MD90

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    7.5~8.6 万円
    年間取引台数
    3
    「郵政カブ」ことMD90は、1971年の登場から2000年代まで日本の物...
  • 【1981年式】XL50S

    買取上限

    9.2 万円

    相場平均

    9.2 万円
    年間取引台数
    1
    1981年、XL50Sはマイナーチェンジを受けています。 ・フレーム...
  • 【1981年式】シャリイ50

    買取上限

    8.8 万円

    相場平均

    6~7.1 万円
    年間取引台数
    2
    1981年1月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’81年モデル...
  • ストリーム|Stream【1981年】

    買取上限

    8.2 万円

    相場平均

    3.3~5.5 万円
    年間取引台数
    5
    1981年11月にホンダが市場に投入した「スリーター」の第一弾モデ...
  • 【1980~81年式】R&P

    買取上限

    8 万円

    相場平均

    7.2~7.4 万円
    年間取引台数
    3
  • タクト(TACT) 【AB07|1980~82年式】

    買取上限

    8 万円

    相場平均

    2.9~5 万円
    年間取引台数
    5
    ホンダから1980年に発売されたタクト。原付50ccクラスのスクータ...
  • 【1981年式】モンキー

    買取上限

    6.8 万円

    相場平均

    6.8 万円
    年間取引台数
    1
    1981年3月にカラーチェンジを行い発売された’81年スペシャルモデ...
  • スカッシュ |SQUASH【1981年】

    買取上限

    6.3 万円

    相場平均

    3.9~4.9 万円
    年間取引台数
    4
    「スカッシュ」は、車に積み込むこともできてしまうコンパクトサ...
  • 【1979~81年】ロードパル/S・E

    買取上限

    3.6 万円

    相場平均

    3.6 万円
    年間取引台数
    1
    女性ユーザーをターゲットに「バイクでもなく自転車でもない新し...
  • CT70 Trail70【1969~82年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda Trail 70は、1969年から1994年まで北米市場で販売された72...
  • RS125R/-W【RS125RF型 1980~1994年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • XR200R【1981~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し...
  • XR500R【1979~84年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダXR500Rは、その存在自体がオフロードバイクの歴史を物語る...
  • 【1973~1987年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1981年式】XL80S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1981年のXL80Sはマイナーチェンジを受けています。変更内容は兄...
  • 【1981年式】ゴールドウイング GL1100

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1981年モデルのGL1100...
  • 【1981年式】シャリイ70

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1981年1月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’81年モデル...
  • 【1981年式】スーパーカブ50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1981年2月に発売された本81年モデルSuperCub C50。 このマイナ...
  • 【1981年式】スーパーカブ90

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1981年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売された81年モデル...
  • 【1981年式】ベンリィ CB125T

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1981年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売された81年モデル...
  • 【1981年式】ベンリィCM125T

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1981年のCM125Tはカラーリングが変更されています。グラフィック...
  • カレン|Caren【1979~81年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1970年代後半にホンダは、主婦層やバイクに馴染みがないユーザー...
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  • 出張買取査定Step2
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    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
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    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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  • 出張買取査定Step4
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