HONDAのバイク【2000年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2000年モデルのHONDAのバイクは?
2026年05月22日更新。 HONDAのバイク【2000年モデル】 |全67車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はワルキューレ194 万円、2位はVTR1000SP-1112 万円、3位はRVT1000R88.3 万円です。
2000年モデル |HONDAのバイク 641台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    ワルキューレ【海外仕様|1997~2003年式】
    ワルキューレ【海外仕様|1997~2003年式】

    買取上限

    194 万円

    相場平均

    59.3~101 万円
    年間取引台数
    5
    海外仕様のワルキューレ(Valkyrie:英語の発音は『ヴァルキリー...
  • No 2
    【2000年式】VTR1000SP-1
    【2000年式】VTR1000SP-1

    買取上限

    112 万円

    相場平均

    81.2~93.5 万円
    年間取引台数
    6
    2000年にホンダから新登場したVTR1000SP-1。 WSB用のワークスマ...
  • No 3
    RVT1000R【2000年~】
    RVT1000R【2000年~】

    買取上限

    88.3 万円

    相場平均

    58.4~69.2 万円
    年間取引台数
    5
    RVT1000Rは、2000年に製造されていた輸出モデルです。名前から分...
  • No 4
    【2000年式】CB1300スーパーフォア
    【2000年式】CB1300スーパーフォア

    買取上限

    76.9 万円

    相場平均

    26.6~43.3 万円
    年間取引台数
    52
    2000年式のCB1300SFは、2度のマイナーチェンジを受けています。...
  • No 5
    NSRミニ【1999~2009年】
    NSRミニ【1999~2009年】

    買取上限

    71.4 万円

    相場平均

    26~40.4 万円
    年間取引台数
    4
    1999年に生産終了となったNSR50と入れ替わるタイミングで同年に...
  • No 6
    【2000年式】 モンキー/スペシャル
    【2000年式】 モンキー/スペシャル

    買取上限

    69.4 万円

    相場平均

    14.7~31.2 万円
    年間取引台数
    20
    2000年モデル(1999年9月発売)の変更点は以下の通り。 ・平成1...
  • No 7
    【1999~2000年式】ゴールドウイングSE
    【1999~2000年式】ゴールドウイングSE

    買取上限

    66.5 万円

    相場平均

    41.4~54.6 万円
    年間取引台数
    5
    ゴールドウイングは毎年進化を続けます。1999年のマイナーチェン...
  • No 8
    【2000~03年】XR650R
    【2000~03年】XR650R

    買取上限

    64.3 万円

    相場平均

    32.9~44.2 万円
    年間取引台数
    6
  • No 9
    アフリカツイン(XRV750)【RD07|1993~2000年式】
    アフリカツイン(XRV750)【RD07|1993~2000年式】

    買取上限

    62.8 万円

    相場平均

    40.1~49.6 万円
    年間取引台数
    18
    アフリカツインは1988年にホンダが世界に先駆け、アドベンチャー...
  • No 10
    XR250R【海外 ME08型  1995~2004年】
    XR250R【海外 ME08型 1995~2004年】

    買取上限

    62.2 万円

    相場平均

    33.8~43.6 万円
    年間取引台数
    4
  • No 11
    【国内仕様 2000年式】ワルキューレ ツアラー
    【国内仕様 2000年式】ワルキューレ ツアラー

    買取上限

    61 万円

    相場平均

    53.3~56.1 万円
    年間取引台数
    2
    カラーチェンジを受けて発売された2000年モデルのワルキューレ...
  • No 12
    【2000年式】CBR929RR
    【2000年式】CBR929RR

    買取上限

    58.3 万円

    相場平均

    24.5~35.6 万円
    年間取引台数
    17
    先代のCBR900RRから大排気量化を受けて登場したCBR929RRの2000年...
  • No 13
    【海外仕様 2000~04年】XR400R
    【海外仕様 2000~04年】XR400R

    買取上限

    54.5 万円

    相場平均

    39.7~45.7 万円
    年間取引台数
    2
  • No 14
    X4 Type LD 【2000年式】
    X4 Type LD 【2000年式】

    買取上限

    54.3 万円

    相場平均

    29.3~39.5 万円
    年間取引台数
    34
    ホンダのネイキッドスポーツ「CB」シリーズのフラッグシップモデ...
  • No 15
    【2000年式】 XR250
    【2000年式】 XR250

    買取上限

    52.8 万円

    相場平均

    32.9~40.5 万円
    年間取引台数
    3
    2000年のマイナーチェンジでは排ガス浄化システムとして、エアイ...
  • No 16
    【2000年式】XR BAJA
    【2000年式】XR BAJA

    買取上限

    51.2 万円

    相場平均

    38.5~42.9 万円
    年間取引台数
    9
    軽量・スリム・コンパクトをキーワードに開発されたランドスポー...
  • No 17
    【2000年式】 シャドウスラッシャー
    【2000年式】 シャドウスラッシャー

    買取上限

    47.1 万円

    相場平均

    18.7~29.8 万円
    年間取引台数
    23
    2000年登場モデルの特徴は以下の通り。 ・「シャドウ400」をベ...
  • No 18
    【1993~2000年】XR600R
    【1993~2000年】XR600R

    買取上限

    46.3 万円

    相場平均

    38.1~41.2 万円
    年間取引台数
    3
  • No 19
    【2000年式】 ホーネット250
    【2000年式】 ホーネット250

    買取上限

    44.1 万円

    相場平均

    22.9~30 万円
    年間取引台数
    20
    2000年モデルのマイナーチェンジでは、エアインジェクションシス...
  • No 20
    XL1000Vバラデロ【SD01型 1999~2002年】
    XL1000Vバラデロ【SD01型 1999~2002年】

    買取上限

    43 万円

    相場平均

    31.7~36.3 万円
    年間取引台数
    2
    ホンダ「XL1000Vバラデロ(Varadero)」は、1999年に発売された...
  • 【海外仕様 1998~2001年式】VFR800

    買取上限

    41.6 万円

    相場平均

    33.3~36.6 万円
    年間取引台数
    2
    海外仕様のVFR800は、国内仕様とおなじ1998年に発売されています...
  • X11【国内仕様 2000年式】

    買取上限

    41 万円

    相場平均

    26.1~33.6 万円
    年間取引台数
    9
    「新世代のスーパーネイキッド」と銘打たれて開発された大型ロー...
  • NX650DOMINATOR【1987~2003年】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    19.8~29 万円
    年間取引台数
    5
    Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ...
  • 【2000年式】 FTR223

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    5.9~16.3 万円
    年間取引台数
    57
    新登場となったFTR223の2000年モデル。 カラーリングは、'80年...
  • 【2000年式】 CB400SF VTEC

    買取上限

    40.6 万円

    相場平均

    23.2~30.5 万円
    年間取引台数
    14
    2000年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う...
  • CR250R【1973~2007年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.1~29.9 万円
    年間取引台数
    5
    「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ...
  • 【海外PC34型 1999~2001年】HORNET600

    買取上限

    37 万円

    相場平均

    37 万円
    年間取引台数
    1
    正式な車名【CB600F Hornet】は、1999年に発売されています。形...
  • 【2000年式】CBR600F

    買取上限

    34.7 万円

    相場平均

    31.2~32.4 万円
    年間取引台数
    2
    軽量高剛性のアルミ製ツインチューブに新排ガス規制に適合した水...
  • 【国内 2000年式】 VFR800

    買取上限

    33.9 万円

    相場平均

    25.1~30.3 万円
    年間取引台数
    5
    2000年モデルでの変更点は排出ガス中のCO、HC、NOxといった有害...
  • X11【海外仕様 2000~01年式】

    買取上限

    32 万円

    相場平均

    21.5~25.8 万円
    年間取引台数
    2
    海外仕様のZ11は、1999年にイタリアのミラノ国際モーターショー...
  • 【2000年式】CBR1100XX

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    14.7~21 万円
    年間取引台数
    17
    カラーチェンジを受けて発売された2000年モデルのCBR1100XX スー...
  • 【2000~05年型】CR125R

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    18.1~22.2 万円
    年間取引台数
    8
  • ホーネット600S【国内仕様 2000年型】

    買取上限

    31.4 万円

    相場平均

    22.5~25.4 万円
    年間取引台数
    3
    1998年から販売されていたミドルクラスネイキッドスポーツ「ホー...
  • 【2000年式】スペイシー125

    買取上限

    31 万円

    相場平均

    3.2~11.5 万円
    年間取引台数
    9
    2000年のマイナーチェンジでは、エキゾースト・エアインジェクシ...
  • 【海外仕様 1997~2000年式】VTR1000F

    買取上限

    27.5 万円

    相場平均

    15.4~20.4 万円
    年間取引台数
    17
    海外仕様のVTR1000Fは、1997年1月に北米および欧州を中心に輸出...
  • ST1100パンヨーロピアン【1990~2001年】

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    17.2~20.3 万円
    年間取引台数
    4
    ST1100パンヨーロピアンは1990年から主に欧州に輸出されたモデル...
  • CB400SF-K教習仕様【NC39型|2000年~】

    買取上限

    25.1 万円

    相場平均

    14.1~18.5 万円
    年間取引台数
    38
    「HONDA」から、CB400スーパーフォア(CB400SF)教習車仕様は、...
  • 【2000年式】ジャイロ アップ|GYRO UP

    買取上限

    24.7 万円

    相場平均

    1.7~6.6 万円
    年間取引台数
    38
    安定性が求められる積載物のデリバリーユースに活躍してきたスリ...
  • 【1996~2002年型】CR80R

    買取上限

    21.8 万円

    相場平均

    13.9~16.9 万円
    年間取引台数
    4
    モトクロス入門用モデルとして1979年から展開されている「CR80R...
  • 【1999~2000年式 海外仕様】CBR600F4/i

    買取上限

    20.6 万円

    相場平均

    20~20.1 万円
    年間取引台数
    4
    1999年、海外向け車名は「CBR600F4」、日本国内向けは「CBR600F...
  • 【2000年式】スーパーカブ90

    買取上限

    19.8 万円

    相場平均

    10.6~14.5 万円
    年間取引台数
    29
    2000年9月にマイナーモデルチェンジを行い発売された2000年モデ...
  • 【2000~03年式】XR100R

    買取上限

    17.7 万円

    相場平均

    13.7~15.3 万円
    年間取引台数
    2
    2000~03年式のXR100R(HE03型)は、1985年登場のXR100Rがたどり...
  • 【2000年式】VTR250

    買取上限

    16.5 万円

    相場平均

    6.3~10.2 万円
    年間取引台数
    28
    機能美を追求したVツインネイキッド「VTR250」は、2000年モデル...
  • 【2000年式】ライブDIO ZX

    買取上限

    16.5 万円

    相場平均

    4.4~8.4 万円
    年間取引台数
    14
    2000年モデルではキャブレターの設定を変更すると共にマフラー内...
  • 【2000年式】リトルカブ

    買取上限

    15.9 万円

    相場平均

    4.4~6.8 万円
    年間取引台数
    10
    2000年には2回のスペシャルモデルの発売があった。 1回目は1月...
  • 【2000年式】ジャイロキャノピー

    買取上限

    13.5 万円

    相場平均

    1.1~5 万円
    年間取引台数
    10
    1990年の登場以来、今回で3回目のマイナーチェンジを実施。主な...
  • 【2000年式】リトルカブ <セル付き>

    買取上限

    13.3 万円

    相場平均

    5.8~8.2 万円
    年間取引台数
    6
    セル付きタイプもキック式も同様に 2000年には2回のスペシャル...
  • 【2000~03年式】XR70R

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    12.4 万円
    年間取引台数
    1
    「お父さんと同じマシンが、今度は僕のXR」というコンセプトのも...
  • 【2000年式】ジャイロX

    買取上限

    11.4 万円

    相場平均

    4.2~7.1 万円
    年間取引台数
    13
    2000年モデルのマイナーチェンジではエンジンの最高出力を4.5PS...
  • 【2000年式】ジュリオ(JULIO)

    買取上限

    11.2 万円

    相場平均

    5~7.1 万円
    年間取引台数
    7
    2000年3月にカラーチェンジを行い発売された最終型のJulio。 19...
  • 【1993~2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ

    買取上限

    10.8 万円

    相場平均

    10.8 万円
    年間取引台数
    1
    1971年にMD90が初登場して以来、日本全国の郵便配達を支え続けて...
  • RTL250R【1997~2003年】

    買取上限

    6 万円

    相場平均

    6 万円
    年間取引台数
    1
    Honda RTL250Rは、1997年から2003年まで生産されたHRCの水冷2ス...
  • 【2000年式】 フォルツァ|FORZA

    買取上限

    4.9 万円

    相場平均

    2.7~3.8 万円
    年間取引台数
    7
    ホンダから2000年3月に発売されたフォルツァ。イタリア語で「力...
  • 【2000年式】ライブディオ

    買取上限

    4.9 万円

    相場平均

    0.2~2.3 万円
    年間取引台数
    17
    Live Dioの標準モデルとしては最終型となった2000年モデルのマイ...
  • 【2000年式】ジョルノクレア

    買取上限

    3.5 万円

    相場平均

    0.4~2.1 万円
    年間取引台数
    11
    2000年6月に発売された2000年モデルのGiorno Crea。 本モデルで...
  • CB600S HORNET【海外仕様 1998~2006年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1998年から海外向けに製造販売されたCB600Sホーネットは、PC34型...
  • LS125R【1995~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda LS125Rは、1995年後期にタイ市場で発売された水冷2ストロ...
  • RS125R【JR01型 1995~2004年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • RS250R【MR01型 1995~2001年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • SLR650【1997~2000年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda SLR650はヨーロッパで販売されたストリート・スクランブラ...
  • XL650Vトランザルプ【RD10型 2000~01年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2000年、ちょうどいいサイズとVツインの鼓動で欧州を席巻したXL6...
  • XR200R【1981~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し...
  • 現行
    XR650L【1993~現行】
    XR650L【1993~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における...
  • 【1993~2006年式】郵政カブ MD90

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    郵政カブMD90は、かつて【MD50】、【MD70】と共に日本の郵政事業...
  • 【2000年式】 フォルツァ S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    新登場となった2000年モデルのフォルツァS。 最高出力は7,000回...
  • 【2000~01年式】XR50R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ホンダのオフロードシリーズ「XR」の最小排気量モデルで、クロー...
  • ドリーム50R【1997~2009年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1997年に発売された、ロング燃料タンクにストッパー付きシートを...
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    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
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    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い