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HONDAのバイク【2002年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2002年モデルのHONDAのバイクは？
2026年08月14日更新。
HONDAのバイク【2002年モデル】
｜全69車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はワルキューレの194 万円、2位はVTR1000SP-2の153 万円、3位はゴールドウイング GL1800の112 万円です。
2002年モデル
｜HONDAのバイク
1,010台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
ワルキューレ【海外仕様｜1997～2003年式】買取上限
194 万円相場平均
56.6～97.1 万円年間取引台数6 台海外仕様のワルキューレ（Valkyrie：英語の発音は『ヴァルキリー... -
No 2
【2002～04年式】VTR1000SP-2買取上限
153 万円相場平均
89.1～117 万円年間取引台数4 台2002年にフルモデルチェンジを受けて発売されたVTR1000SP-2。 V... -
No 3
【2002年式】 ゴールドウイングGL1800買取上限
112 万円相場平均
61.7～76.9 万円年間取引台数15 台2002年式のゴールドウイングはマイナーチェンジを受け、カラーリ... -
No 4
【2002年式】スーパーカブ90買取上限
85.7 万円相場平均
7.7～21.4 万円年間取引台数217 台2002年2月にマイナーチェンジを行い発売された’02年型SuperCub 9... -
No 5
VTX1800【海外 2002～08年式】買取上限
84.9 万円相場平均
61.3～71 万円年間取引台数5 台21世紀の幕開けと共に、モーターサイクル史にその巨大な影を落と... -
No 6
【2002年式】 CB400 SF VTEC スペック2買取上限
76.7 万円相場平均
24.2～41.6 万円年間取引台数35 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
No 7
NSRミニ【1999～2009年】買取上限
71.4 万円相場平均
26～40.4 万円年間取引台数4 台1999年に生産終了となったNSR50と入れ替わるタイミングで同年に... -
No 8
【2002年式】ゴリラ買取上限
64.5 万円相場平均
25.9～39.4 万円年間取引台数4 台2002年11月にカラーチェンジを行い発売された’02年モデルのゴリ... -
No 9
【2000～03年】XR650R買取上限
64.3 万円相場平均
33.7～45 万円年間取引台数7 台2000～03年式のXR650R（PE08型・海外仕様）は、空冷ビッグオフXR... -
No 10
【2002年式 国内仕様】CBR954RR買取上限
57.1 万円相場平均
30.4～40.3 万円年間取引台数8 台2002年にホンダから新登場したCBR954RR ファイアブレード。 エ... -
No 11
【2002～05年式】STX1300パンヨーロピアン買取上限
56.7 万円相場平均
37.1～46.5 万円年間取引台数5 台STX1300は、前モデル【ST1100】の排気量をアップ、欧州車ツアラ... -
No 12
【海外仕様 2000～04年】XR400R買取上限
54.5 万円相場平均
38.6～44.5 万円年間取引台数3 台2000～04年式のXR400R（NE03型・海外仕様）は、1995年から海外市... -
No 13
【2001～06年式 海外仕様】CBR600F4i買取上限
48.1 万円相場平均
30～36.8 万円年間取引台数5 台2001年からのCBR600FiはPC35後期モデルと呼ばれます。車名末尾の... -
No 14
【2002年式 海外仕様】CBR954RR買取上限
47.9 万円相場平均
30.9～39.5 万円年間取引台数13 台先代のCBR929RRからフルモデルチェンジを受けて発売されたCBR954... -
No 15
【国内 2002年式】 VFR800買取上限
46.3 万円相場平均
30.5～36.1 万円年間取引台数7 台2002年のフルモデルチェンジでは、V型4気筒エンジン初の『V4 VTE... -
No 16
CB900ホーネット【2002～07年】買取上限
46.1 万円相場平均
31.6～36.8 万円年間取引台数13 台CB900ホーネットは、1996年に発売した250ccモデル、1998年に発売... -
No 17
XL1000Vバラデロ【SD01型 1999～2002年】買取上限
45.1 万円相場平均
45.1 万円年間取引台数1 台ホンダ「XL1000Vバラデロ（Varadero）」は、1999年に発売された... -
No 18
【2002～06年式】CBR1100XX買取上限
42.4 万円相場平均
18.4～27.3 万円年間取引台数11 台2002年から06年にかけて販売されたCBR1100XXは最終型です。 200... -
No 19
NX650DOMINATOR【1987～2003年】買取上限
40.8 万円相場平均
27.6～33 万円年間取引台数2 台Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ... -
No 20
XL230【2002年】買取上限
40.8 万円相場平均
18.4～25.7 万円年間取引台数17 台「XL230」は2002年4月に発売された、ビンテージルックのスポーツ... -
XR250R【海外 ME08型 1995～2004年】買取上限
40.8 万円相場平均
32.6～36.1 万円年間取引台数4 台1995～2004年式のXR250R（ME08型・海外仕様）は、RFVC世代ME06型... -
【2002～08年型】CRF450R買取上限
40.8 万円相場平均
23.9～29.6 万円年間取引台数4 台モトクロスレースのレギュレーション変更により2スト250ccクラス... -
CR250R【1973～2007年】買取上限
40.4 万円相場平均
27.6～32.3 万円年間取引台数4 台「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ... -
【2002年式】 モンキー/スペシャル買取上限
40.2 万円相場平均
20.7～27.7 万円年間取引台数9 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・1981年発売の「CB1100R... -
【海外仕様 2002～05年式】VFR800買取上限
39.6 万円相場平均
32.7～34.7 万円年間取引台数4 台2002年モデルのVFR800はフルモデルチェンジを受けています。国内... -
【2002年式】 エイプ50｜Ape買取上限
35.7 万円相場平均
7.1～15.7 万円年間取引台数36 台「Nプロジェクト」の第一号マシンとして2001年にデビューした「... -
【2000～05年型】CR125R買取上限
33 万円相場平均
19.2～23.7 万円年間取引台数8 台CR125Rは、1979年から2005年（国内正規販売分）にわたってライン... -
【2002年式】 エイプ100 (Ape)買取上限
32 万円相場平均
11.5～18 万円年間取引台数18 台新登場となった2002年モデルのエイプ100． 原付二種になりダブ... -
【2002年式】 VTR250買取上限
26.9 万円相場平均
6.6～13.2 万円年間取引台数59 台2002年モデルのマイナーチェンジでは シート形状の変更やサスペ... -
【2002年式】FTR223買取上限
26.7 万円相場平均
8.6～14.7 万円年間取引台数20 台フラットトラッカースタイルでカスタムベースにも使いやすい「FT... -
【1996～2002年型】CR80R買取上限
24.9 万円相場平均
15.7～19.6 万円年間取引台数4 台モトクロス入門用モデルとして1979年から展開されている「CR80R... -
【2002年式】スーパーカブ50買取上限
23.5 万円相場平均
4.2～10.2 万円年間取引台数175 台2002年2月に発売された02年モデルのSuperCub 50。 本モデルでの... -
【2001～02年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)買取上限
22.2 万円相場平均
17.3～19.1 万円年間取引台数5 台2001年に登場したシルバーウイング400。 2001年モデルの最高出... -
【2002年式】 CB400SS買取上限
22.2 万円相場平均
17～19.1 万円年間取引台数2 台オートバイとしての普遍的なスタイルを取り入れて年齢やシーンを... -
【海外仕様 2001～07年式】VTR1000F買取上限
21.6 万円相場平均
16.7～18.6 万円年間取引台数4 台2001年、VTR1000Fはマイナーチェンジを受けました。これ以降は「... -
【海外PC36型 2002～06年】CB600F HORNET買取上限
21.4 万円相場平均
21.4 万円年間取引台数1 台2002年、CB600F Hornetはマイナーチェンジを受けてPC36型となり... -
【1993～2006年式】郵政カブ MD90買取上限
18.2 万円相場平均
10.1～13.5 万円年間取引台数2 台郵政カブMD90は、かつて【MD50】、【MD70】と共に日本の郵政事業... -
【2002年式】スペイシー125買取上限
18.2 万円相場平均
9～12 万円年間取引台数5 台2002年のマイナーチェンジでは、ホンダ独自のコンビ・ブレーキシ... -
【2000～03年式】XR100R買取上限
17.7 万円相場平均
13～14.6 万円年間取引台数3 台2000～03年式のXR100R（HE03型）は、1985年登場のXR100Rがたどり... -
【2002年式】ジャイロX買取上限
17.1 万円相場平均
1.4～6.3 万円年間取引台数36 台2002年モデルの変更点はカラーチェンジで、既存のシャスタホワイ... -
【2002年式】 シルバーウイング600買取上限
16.4 万円相場平均
16.4 万円年間取引台数1 台2002年モデルでの変更点はカラーチェンジで新たに上品なパールミ... -
【2002年式】リトルカブ買取上限
15.5 万円相場平均
4.7～8.4 万円年間取引台数29 台2002年にはスペシャルカラーモデルを発売。バイスブルーをボディ... -
【2002年式】リトルカブ <セル付き>買取上限
15.5 万円相場平均
4.9～8.6 万円年間取引台数20 台セル付きタイプもキック式も同様に 2002年にはスペシャルカラー... -
【2002年式】Bite｜バイト買取上限
14.7 万円相場平均
2.9～6.7 万円年間取引台数8 台2002年にホンダから新発売されたBiteの初期モデル。 若者のライ... -
【2000～03年式】XR70R買取上限
12.4 万円相場平均
12.4 万円年間取引台数1 台「お父さんと同じマシンが、今度は僕のXR」というコンセプトのも... -
【2002年式】 フォルツァ｜FORZA買取上限
12.4 万円相場平均
1.5～5.1 万円年間取引台数17 台2002年モデルのマイナーチェンジではシート下のトランクスペース... -
【2002年式】ジャイロキャノピー買取上限
11.2 万円相場平均
1.6～4.7 万円年間取引台数25 台空冷2ストロークエンジン搭載モデルの「ジャイロキャノピー」と... -
【1993～2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ買取上限
11 万円相場平均
9.6～10.1 万円年間取引台数2 台1971年にMD90が初登場して以来、日本全国の郵便配達を支え続けて... -
【2002～03年式】XR50R買取上限
10.8 万円相場平均
9.2～9.8 万円年間取引台数2 台子供向けのオフロード入門用マシンとして2000年モデルで登場した... -
【2002～09年式】CBR150R買取上限
10 万円相場平均
8.1～8.9 万円年間取引台数2 台2002年、CBR150Rは【NSR150】の後継機種として海外専用に発売さ... -
【2002～10年式】SDH125買取上限
4.6 万円相場平均
4.6 万円年間取引台数1 台 -
【2002年式】TODAY (トゥデイ)買取上限
4.3 万円相場平均
1.7～3.2 万円年間取引台数85 台2002年に8月に発売された初期モデルのToday。 エンジンにはAF61... -
【2002年式】 フォルツァ S買取上限
4.1 万円相場平均
1.4～3.1 万円年間取引台数4 台2002年モデルのマイナーチェンジではシート下のトランクスペース... -
【2002年式】クレアスクーピー買取上限
3.7 万円相場平均
0.6～2.2 万円年間取引台数23 台2002年モデルとしては3回のカラーチェンジを行ったCrea Scoopy。... -
スマートDIO Z4 【AF57型 2002年式】買取上限
2.9 万円相場平均
0.2～1.8 万円年間取引台数5 台ホンダから2002年にLiveDio ZXの後継モデルとして発売されたDio... -
CB600S HORNET【海外仕様 1998～2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1998年から海外向けに製造販売されたCB600Sホーネットは、PC34型... -
LS125R【1995～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda LS125Rは、1995年後期にタイ市場で発売された水冷2ストロ... -
NSR125F【1988～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「NSR125F」はイタリアのホンダが生産していた水冷2ストロークエ... -
NSR125R【1988～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda NSR125Rは、1989年から2001年まで製造された欧州市場専用... -
RS125R【JR01型 1995～2004年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RTL250R【1997～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda RTL250Rは、1997年から2003年まで生産されたHRCの水冷2ス... -
ST1300パンヨーロピアン【2002～18年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ST1300パンヨーロピアンは2002年に発売された輸出専用モデルです... -
XL650Vトランザルプ【RD11型 2002～07年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XL650Vトランザルプは2002年にマイナーチェンジを受けてRD11型と... -
XR200R【1981～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し... -
XR250 TORNADO【2001～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda XR250 TORNADO（トルネード）は、2001年にブラジルで誕生... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
【2002年式】 ズーマー(ZOOMER)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年モデルの変更点は以下の通り。 ・「アキュレートシルバー... -
【2002年式】CB400SSアーバンカフェ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年にCB400SSのメーカーカスタムモデルとして限定100台が発売... -
ドリーム50R【1997～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年に発売された、ロング燃料タンクにストッパー付きシートを...
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