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【2003年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2003年モデルのバイクは？
2026年06月05日更新。
2003年モデルのバイク
｜全382車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はワルキューレの194 万円、2位はFLSTC 【ヘリテイジ クラシック】の187 万円、3位はGPZ900Rの178 万円です。
2003年モデル
2,572台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
ワルキューレ【海外仕様｜1997～2003年式】買取上限
194 万円相場平均
59.3～101 万円年間取引台数5 台海外仕様のワルキューレ（Valkyrie：英語の発音は『ヴァルキリー... -
No 2
【2003年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック買取上限
187 万円相場平均
68.3～106 万円年間取引台数14 台創業から100周年を迎えるという記念すべき節目の2003年モデル。... -
No 3
【2003年式 A16】GPZ900Rファイナル買取上限
178 万円相場平均
178 万円年間取引台数1 台度重なる環境規制による影響に加え、発売開始から20年もの歴史を... -
No 4
FLHTCトライク エレクトラグライド クラシック 【1999～2006年式 TC88】買取上限
168 万円相場平均
168 万円年間取引台数1 台 -
No 5
【2003年式】Aprilia RS250買取上限
168 万円相場平均
107～130 万円年間取引台数4 台2003年式Aprilia RS250は、RS250の最終モデルでファイナルエディ... -
No 6
【2003年式】XL1200S買取上限
163 万円相場平均
55.1～89.3 万円年間取引台数42 台ハーレーは2003年に創業から100周年を迎える。この記念すべき節... -
No 7
【2003年式】FLSTF ファットボーイ買取上限
155 万円相場平均
57.2～87.3 万円年間取引台数22 台なる。それで本モデル「FLSTF ファットボーイ」の2003年式は、燃... -
No 8
【2002～04年式】VTR1000SP-2買取上限
153 万円相場平均
79.9～108 万円年間取引台数4 台2002年にフルモデルチェンジを受けて発売されたVTR1000SP-2。 V... -
No 9
【2003年式】 ZRX1200R買取上限
148 万円相場平均
43.2～74.9 万円年間取引台数18 台2003年のZRX1200Rは、カラーリングが変更されています。 《キャ... -
No 10
【2003年式】 GSX1400買取上限
143 万円相場平均
33.5～67.9 万円年間取引台数20 台2001年・2002年モデルと比べ、スペックに関わる仕様変更はありま... -
No 11
TZ250【1973～2009年】買取上限
136 万円相場平均
136 万円年間取引台数1 台YAMAHA TZ250は、1973年から2009年まで日本のYAMAHAから生産され... -
No 12
【2003年式】FLSTS-I ヘリテイジ スプリンガーi買取上限
136 万円相場平均
136 万円年間取引台数1 台2003年は、ハーレー・ダビッドソンの創業から100年目を迎えると... -
No 13
【2003年式】 ゼファー750(ZEPHYR)買取上限
134 万円相場平均
79.3～105 万円年間取引台数9 台2003年型のゼファー750は、カラーリングが変更されています。《... -
No 14
【2003年式】 XLH883買取上限
134 万円相場平均
59.7～85.7 万円年間取引台数11 台スレンダーフレームにナロータンク、クラシックソローシートとロ... -
No 15
【2003年式】FLHTC-I サイドカー ウルトラクラシックi
買取上限
133 万円相場平均
71.1～93.5 万円年間取引台数6 台 -
No 16
【2003年式】FXDL ダイナ ローライダー買取上限
128 万円相場平均
72.5～93.3 万円年間取引台数14 台2003年は、ハーレーダビッドソンがモーターカンパニーとして創業... -
No 17
【2003年式】FXSTS スプリンガー ソフテイル買取上限
128 万円相場平均
88.5～108 万円年間取引台数5 台前年の2002年には世界の主要マーケット国で施行が開始された「20... -
No 18
【2003年式】 XL883R買取上限
112 万円相場平均
61.2～79.6 万円年間取引台数4 台ワークスレーサー「XR750」をイメージさせるカラーリングとグラ... -
No 19
【2003年式】 XL883 スポーツスター買取上限
110 万円相場平均
110 万円年間取引台数1 台 -
No 20
【2003年式】FXST ソフテイル スタンダード買取上限
107 万円相場平均
61.1～76.3 万円年間取引台数6 台ハーレーダビッドソンが米国ウィスコンシン州ミルウォーキーで創... -
【2003年式】FXSTB ナイトトレイン買取上限
107 万円相場平均
86～96.3 万円年間取引台数3 台2003年というモデルイヤーは、モーターカンパニー「ハーレー・ダ... -
【2003年式】 ゼファーカイ(ZEPHYR Χ)買取上限
103 万円相場平均
64.2～78.5 万円年間取引台数9 台2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・サイレンサーの内部構造... -
【2003年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド買取上限
103 万円相場平均
63.6～80.4 万円年間取引台数3 台ハーレー・ダビッドソンは、2003年に創業から100周年という記念... -
【2003～04年式】GSX-R1000買取上限
102 万円相場平均
27.4～49.2 万円年間取引台数21 台フルモデルチェンジを受けて発売された2003年モデルの2代目GSX-R... -
現行
WR250F【2001～現行】買取上限
100 万円相場平均
24.5～50.6 万円年間取引台数25 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
ZX-7RR【1996～2003年】買取上限
100 万円相場平均
100 万円年間取引台数1 台高回転型エンジンによるハイパフォーマンスを武器に、ホンダ・RC... -
【2003年式】XL1200C カスタム買取上限
98.1 万円相場平均
62.2～77.4 万円年間取引台数6 台2003年というモデルイヤーは、ハーレー・ダビッドソンにとって創... -
【2002～05年式】XV1700PC Road Star Warrior買取上限
96.8 万円相場平均
96.8 万円年間取引台数1 台量販車のVツインクルーザーとして、世界最大排気量となったカワ... -
【2003年式】 CB1300スーパーフォア買取上限
92.8 万円相場平均
50.3～66.3 万円年間取引台数44 台2003年モデルのCB1300SFはフルモデルチェンジを受けて型式がSC40... -
【2003年式】 ゼファー1100 (Zephyr)買取上限
92.2 万円相場平均
81.4～85.8 万円年間取引台数5 台前年に続くマイナーチェンジとなった2003年式のA8型では、平成13... -
【2003年式】 XLH883 ハガー買取上限
90.8 万円相場平均
70.8～77.7 万円年間取引台数4 台前年にニューモデルとなる「XR883R」を迎えた「スポーツスター」... -
【2003年式】FXD スーパーグライド買取上限
84.5 万円相場平均
69～75.9 万円年間取引台数4 台2003年というモデルイヤーは、ハーレー・ダビッドソンにとって特... -
【2000～04年式】ZX-6R買取上限
83 万円相場平均
44.6～62.7 万円年間取引台数7 台フルモデルチェンジを受けて発売された2000年モデルのZX-6R。... -
【2003年式】 ZRX400買取上限
82 万円相場平均
53.8～66.1 万円年間取引台数6 台2003年のZRX400は、騒音規制対応のために6速あるギアのうち4速ギ... -
【2003年式】FLHRC-I ロードキング クラシックi買取上限
80.6 万円相場平均
53.7～64.1 万円年間取引台数3 台2003年はモーターカンパニー「ハーレーダビッドソン」にとって、... -
【2003年式】FLTR ロードグライド買取上限
80.6 万円相場平均
80.6 万円年間取引台数1 台創業から1世紀、つまり100年目という節目のモデルイヤーとなる20... -
【2003年式】 XL883C カスタム買取上限
77 万円相場平均
77 万円年間取引台数1 台2003年というモデルイヤーは、ハーレー・ダビッドソンにとって創... -
VTX1800【海外 2002～08年式】買取上限
76.5 万円相場平均
58.4～65.6 万円年間取引台数2 台21世紀の幕開けと共に、モーターサイクル史にその巨大な影を落と... -
【2003年式】ハヤブサ(HAYABUSA)買取上限
72.8 万円相場平均
26～41.3 万円年間取引台数14 台2003年にマイナーモデルチェンジを受けて発売されたGSX1300R K3... -
TL1000R【1998～2003年式】買取上限
72 万円相場平均
43.6～57.6 万円年間取引台数8 台1997年、SUZUKIはリッタークラスのVツインスポーツとしては初め... -
【2003年式】 VRSCA Vロッド買取上限
71.6 万円相場平均
54.9～60.8 万円年間取引台数8 台ポルシェと共同開発したエンジンをベースにハーレーがオリジナル... -
NSRミニ【1999～2009年】買取上限
71.4 万円相場平均
26～40.4 万円年間取引台数4 台1999年に生産終了となったNSR50と入れ替わるタイミングで同年に... -
【2003年式】W650買取上限
71.4 万円相場平均
29.5～44.1 万円年間取引台数18 台2003年のW650は、カラーリングが変更されています。 《メタリッ... -
F4 750SPR【2003年】買取上限
67.1 万円相場平均
67.1 万円年間取引台数1 台F4 750 SPRは、MVアグスタが2000年に発表したF4 750系列のレーシ... -
WR450F【2001～16年】買取上限
66.9 万円相場平均
46.8～57.1 万円年間取引台数9 台YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近... -
【2003年式】 ホーネット250買取上限
66.8 万円相場平均
24.3～37.9 万円年間取引台数58 台2003年モデルのマイナーチェンジではシート形状の見直しやサスペ... -
【2003年式】FLSTC-I ヘリテイジ クラシックi買取上限
66.5 万円相場平均
50.8～57.8 万円年間取引台数3 台2003年のフルラインアップを見てみると、「スポーツスター」の「... -
【2003年式 N9】ZZR400買取上限
66.3 万円相場平均
8.2～25.4 万円年間取引台数9 台2003年モデルのZZR400は、カラーリングの変更を受けています。... -
【2003年式】 ドラッグスター1100 (DS11)買取上限
66.1 万円相場平均
26.5～40.3 万円年間取引台数14 台2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2003年式】 DSC4 (ドラッグスタークラシック400)買取上限
65.3 万円相場平均
20.3～36.5 万円年間取引台数33 台2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2002～05年式】STX1300パンヨーロピアン買取上限
64.9 万円相場平均
36～47.8 万円年間取引台数5 台STX1300は、前モデル【ST1100】の排気量をアップ、欧州車ツアラ... -
【2003年式】 XJR400R買取上限
64.8 万円相場平均
37.2～47.3 万円年間取引台数7 台2003年、XJR400Rはカラーリングの変更を受けました。 《シルバ... -
【海外仕様 2003～04年式】CBR600RR買取上限
64.5 万円相場平均
39.7～49.5 万円年間取引台数6 台CBR600RRの海外仕様は、CBR600Fの後継機種として2003年、まず欧... -
【2000～03年】XR650R買取上限
64.3 万円相場平均
32.9～44.2 万円年間取引台数6 台2000～03年式のXR650R（PE08型・海外仕様）は、空冷ビッグオフXR... -
XVZ1300TF ロイヤルスター ベンチャー【1999～2013年】買取上限
63.2 万円相場平均
51.9～56.3 万円年間取引台数2 台北米向けに展開していたヤマハのアメリカンクルーザーで1990年代... -
【2003年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi買取上限
62.8 万円相場平均
57.9～59.5 万円年間取引台数2 台ツインカム88エンジンを搭載したロードキングポリスにはキャブレ... -
XR250R【海外 ME08型 1995～2004年】買取上限
62.2 万円相場平均
33.8～43.6 万円年間取引台数4 台1995～2004年式のXR250R（ME08型・海外仕様）は、RFVC世代ME06型... -
【2003年式】 SR400買取上限
61.8 万円相場平均
22.3～35.5 万円年間取引台数40 台2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・イモビライザーを標準装... -
【2002～03年式】 イントルーダークラシック400買取上限
61.6 万円相場平均
17.1～32.5 万円年間取引台数21 台2002年モデルでの変更点はカラーチェンジであらたにソニックシル... -
YZ125【CE10～16C型 2003～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
30.6～41.6 万円年間取引台数13 台 -
【2003年式】 ドラッグスター400(DS4)買取上限
60.7 万円相場平均
23.7～37.2 万円年間取引台数44 台2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【2003年式】Ducati 999S買取上限
60.7 万円相場平均
45.9～51.7 万円年間取引台数7 台2003年式999Sは、999シリーズ初年度にして“完成形に最も近い上級... -
【2003年式 国内仕様】CBR954RR買取上限
60.6 万円相場平均
30.8～42.2 万円年間取引台数11 台カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのCBR954RR ファ... -
【2003年式】 ZRX-Ⅱ買取上限
60.6 万円相場平均
60.6 万円年間取引台数1 台2003年のZRX-Ⅱは、騒音規制対応のために4速ギア比が1.380から1.3... -
【2003年式】R1150GS買取上限
60.4 万円相場平均
46.4～51.2 万円年間取引台数6 台4代目GSフラッグシップとしてフィナーレを飾ることとなった2003... -
【2003年式】ZX-12R買取上限
60 万円相場平均
26～38.8 万円年間取引台数11 台カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのZX-12R。 カラ... -
【2003年式】サンダーバード”900買取上限
59.8 万円相場平均
42.6～49.6 万円年間取引台数2 台2003年式は、標準サンダーバード900にとって最終生産年である。1... -
【2003年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi買取上限
59.6 万円相場平均
52～54.5 万円年間取引台数4 台ハーレーが米国のウィスコンシン州ミルウォーキーで操業を開始し... -
【2003年式】ボンネビル買取上限
59 万円相場平均
42.3～49.9 万円年間取引台数4 台ボンネビルは2001年から初代T120ボンネビルの復刻版として登場し... -
【2003年式】 DSC11 (ドラッグスタークラシック1100)買取上限
57.1 万円相場平均
29.9～41.9 万円年間取引台数28 台2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【2003～04年式】YZF-R6買取上限
56.4 万円相場平均
31.3～41 万円年間取引台数14 台フルモデルチェンジを受けて発売された2003年モデルのYZF-R6。... -
【2003年式】V11 コッパイタリア買取上限
55.6 万円相場平均
55.6 万円年間取引台数1 台モトグッツィV11コッパイタリア（2003年式）は、1921年創業のイ... -
XL1000Vバラデロ【SD02型 2003～10年】買取上限
55.1 万円相場平均
32.9～41.9 万円年間取引台数3 台「どこまでも走って行けそう」そんな壮大な気持ちにさせてくれる... -
【2003年式】FJR1300買取上限
55.1 万円相場平均
46.5～50.6 万円年間取引台数3 台2003年モデルから仕様変更はなく発売された2004年モデルのFJR130... -
【2003～05年】FJR1300A買取上限
55.1 万円相場平均
42.4～47.8 万円年間取引台数8 台2003年から2005年にかけてのFJR1300/A（5JW〜5VS型）は、「欧州... -
【2002～08年型】CRF450R買取上限
54.5 万円相場平均
24.9～34.6 万円年間取引台数4 台モトクロスレースのレギュレーション変更により2スト250ccクラス... -
【海外仕様 2000～04年】XR400R買取上限
54.5 万円相場平均
39.7～45.7 万円年間取引台数2 台 -
【2003年式】 XJR1300買取上限
54.1 万円相場平均
26～35.5 万円年間取引台数18 台2003年式のXJR1300は、吸排気系を中心に変更を受けています。... -
【2003年式 国内仕様】 CBR600RR買取上限
53.4 万円相場平均
37.8～44.3 万円年間取引台数11 台ホンダから2003年にCBR600スーパースポーツモデルとして発売され... -
【2003年式 海外仕様】CBR954RR買取上限
52.8 万円相場平均
36.7～42.8 万円年間取引台数6 台カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのCBR954RR。 カ...
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