【2003年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2003年モデルのバイクは?
2026年06月05日更新。 2003年モデルのバイク |全382車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はワルキューレ194 万円、2位はFLSTC 【ヘリテイジ クラシック】187 万円、3位はGPZ900R178 万円です。
2003年モデル 2,572台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2003~04年型】CR85R/Ⅱ

    買取上限

    27.3 万円

    相場平均

    26.2~26.5 万円
    年間取引台数
    2
    キッズ向け本格的モトクロッサーとして1979年にデビューした「CR...
  • 【2002~03年式】FZS600 Fazer

    買取上限

    27.2 万円

    相場平均

    27.2 万円
    年間取引台数
    1
    フルモデルチェンジを受けて発売された2002年モデルの5RT1型 FZS...
  • SV650S 【海外仕様 逆車|2003~08年式】

    買取上限

    27.1 万円

    相場平均

    14~18.8 万円
    年間取引台数
    6
    1999年から国内展開もされていた水冷Vツインを搭載したハーフカ...
  • 【2001~08年|RF16A型】RM125

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    22.8~24.2 万円
    年間取引台数
    2
    2001年モデルの「RM125」は、車体からエンジン、外装パーツに至...
  • 【2003年式】ベンリィCD50

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    12.3~17.7 万円
    年間取引台数
    10
    1968年の発売以来、ビジネスシーンにおける実用性を徹底的に追求...
  • 【2003年式】 エイプ100 (Ape)

    買取上限

    26.3 万円

    相場平均

    14.8~18.9 万円
    年間取引台数
    5
    2003年モデル、エイプ100は車体色はブラックに変更、ヘッドライ...
  • TMAX500海外仕様【 SJ01|2001~03年】

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    22.5~23.6 万円
    年間取引台数
    2
    SJ01型の輸出仕様TMAX500は、【XP500 T-MAX】の車名で販売されま...
  • 【2003年式】XB9S ライトニング

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    24.3~24.6 万円
    年間取引台数
    3
    XB9S ライトニングは、アメリカのスポーツバイクメーカーである...
  • SV1000【2003~06年式】

    買取上限

    25.3 万円

    相場平均

    21.5~23.5 万円
    年間取引台数
    4
    スズキ初のVツインエンジン搭載リッタースポーツとなった「TL100...
  • 【2003年式】V11 Sport

    買取上限

    25.2 万円

    相場平均

    25.2 万円
    年間取引台数
    1
    モト・グッツィ V11スポルトは、1997年のミラノ・モーターショー...
  • 【2003年式】XB9R ファイアーボルト

    買取上限

    24.7 万円

    相場平均

    19.7~21.8 万円
    年間取引台数
    8
    ビューエルXB9Rファイアーボルトは、創業者エリック・ビューエル...
  • 【2003年式】トゥオーノ1000 (TUONO)

    買取上限

    24.7 万円

    相場平均

    21.7~22.8 万円
    年間取引台数
    2
    2003年式のRSV Tuonoは、アプリリアがネイキッドバイクの常識を...
  • 【2003年式】 グラストラッカー

    買取上限

    24.5 万円

    相場平均

    10.4~15.6 万円
    年間取引台数
    22
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・一部改良が行われ、ホイ...
  • 【2003年式】 シルバーウイング400ABS

    買取上限

    24.4 万円

    相場平均

    24.4 万円
    年間取引台数
    1
    2003年モデルで投入されたシルバーウイング400 ABSは、ホンダの...
  • 【2003年式】ムルティストラーダ1000DS

    買取上限

    24.1 万円

    相場平均

    14~17.3 万円
    年間取引台数
    9
    2003年、ドゥカティは新しいカテゴリーの創出を狙ってムルティス...
  • 【2003~08年式 M1~M8F】KX125

    買取上限

    24.1 万円

    相場平均

    20.3~21.7 万円
    年間取引台数
    2
  • 【1999~2003年式】ジェベル250XC

    買取上限

    23.5 万円

    相場平均

    19.2~20.9 万円
    年間取引台数
    7
    1999~2003年式のジェベル250XC(SJ45A型)は、1996年2月に発売...
  • 【2003~05年式】スカイウェイブ650

    買取上限

    23.1 万円

    相場平均

    17.5~20 万円
    年間取引台数
    5
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのスカイウェイブ...
  • 【2003年式】ZR-7S

    買取上限

    22.6 万円

    相場平均

    21.6~21.9 万円
    年間取引台数
    2
    2003年式のZR-7はマイナーチェンジを受けています。 ・吸気系・...
  • 【2003年式】F650GS

    買取上限

    22.4 万円

    相場平均

    22.4 万円
    年間取引台数
    1
    3代目エントリーGSとして2000年モデルで登場したF650GSは4機目と...
  • 【2003年式】R1150Rロックスター

    買取上限

    22.4 万円

    相場平均

    20.8~21.5 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2003年式】R1100S

    買取上限

    22.2 万円

    相場平均

    22.2 万円
    年間取引台数
    1
  • 現行
    PW50【1981~現行】
    PW50【1981~現行】

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    8.9~13.7 万円
    年間取引台数
    36
    ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50...
  • 【海外仕様 2001~07年式】VTR1000F

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    17~18.9 万円
    年間取引台数
    6
    2001年、VTR1000Fはマイナーチェンジを受けました。これ以降は「...
  • 【2003年式 A6】エリミネーター125

    買取上限

    21.4 万円

    相場平均

    6.4~11.4 万円
    年間取引台数
    8
    2003年2月にマイナーモデルチェンジを受けて発売されたエリミネ...
  • 【2003年式】R1150Rロードスター

    買取上限

    20.6 万円

    相場平均

    12.4~16.3 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2003年式】F650CSスカーバー

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    9.8~13.9 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2003年式】K1200GT

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    12.5~15.4 万円
    年間取引台数
    5
    デビューから2年目となった2003年式は、諸元・カラーリング・新...
  • 【海外仕様 2003~07年】SV1000S

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    20.4 万円
    年間取引台数
    1
    SV1000Sの海外仕様は2003年から2007年に製造販売・輸出されまし...
  • 【2003~09年式】GN125H

    買取上限

    20.2 万円

    相場平均

    8.7~13.1 万円
    年間取引台数
    13
  • RM250【RJ11~18型 1983~2008年式】

    買取上限

    20 万円

    相場平均

    17~18.1 万円
    年間取引台数
    2
    250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー...
  • 【2003年式】モンスター1000S

    買取上限

    19.6 万円

    相場平均

    14.9~16.6 万円
    年間取引台数
    4
    2003年式モンスター1000Sは、初代M900が築いたモンスター像を大...
  • 【2003年式】 KLX250

    買取上限

    19 万円

    相場平均

    19 万円
    年間取引台数
    1
    2003年モデルの特徴は以下の通り。 ・ライムグリーンに加え、新...
  • 【2003年式 A1】KSR110

    買取上限

    18.4 万円

    相場平均

    6.2~9.7 万円
    年間取引台数
    11
    2003年に発売されたKSR110の初期モデル。 先代モデルであるKSR-...
  • 【2003年式】Ducati ST2

    買取上限

    18 万円

    相場平均

    18 万円
    年間取引台数
    1
    2003年式のST2は、1997年のデビューから続いてきた二バルブ水冷...
  • 【2000~03年式】XR100R

    買取上限

    17.7 万円

    相場平均

    13.7~15.3 万円
    年間取引台数
    2
    2000~03年式のXR100R(HE03型)は、1985年登場のXR100Rがたどり...
  • PW80【4BC型 1995~2006年式】

    買取上限

    17.5 万円

    相場平均

    13.9~15.4 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2003~06年式】ジェベル200

    買取上限

    17.1 万円

    相場平均

    14.8~15.7 万円
    年間取引台数
    3
    2003~06年式のジェベル200(BA-SH42A型)は、1993年の初代発売...
  • CRF150F【2003~11年】

    買取上限

    17 万円

    相場平均

    17 万円
    年間取引台数
    1
    CRF150Fは、単なる趣味の乗り物という枠を超え、ホンダが長年培...
  • 【2003年式】SM570R

    買取上限

    17 万円

    相場平均

    17 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2001~04年式】SV400S

    買取上限

    16.9 万円

    相場平均

    9.4~12 万円
    年間取引台数
    3
    ライトウェイトボディにトルクフルなVツインエンジンを搭載した...
  • 【2003年式】ボルティー (Volty)

    買取上限

    16.5 万円

    相場平均

    6.1~10.4 万円
    年間取引台数
    10
    2003年、ボルティーは限定発売のホワイトが登場しました。 「パ...
  • 【2000~2004年式】ジェベル250GPS

    買取上限

    16.2 万円

    相場平均

    16.2 万円
    年間取引台数
    1
    2000~2004年式のジェベル250GPS(SJ45A/BA-SJ45A型)は、1998...
  • 【2003年式】ブレバ750 (Breva750)

    買取上限

    15.3 万円

    相場平均

    9.5~11.9 万円
    年間取引台数
    2
    2003年式モトグッツィ・ブレバ750は、イタリアに本拠を構えるモ...
  • 【CG1型 2001~04年式】YZ250F

    買取上限

    14.6 万円

    相場平均

    14.6 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2003年式】 エイプ50|Ape

    買取上限

    14.5 万円

    相場平均

    9.1~11.4 万円
    年間取引台数
    8
    原付1種と2種の2タイプ構成で展開する5速ミッションスポーツバイ...
  • モンスター800S 【2003年式】

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    7.1~10 万円
    年間取引台数
    3
    2003年の一年きりで姿を消した“単年度スペシャル”。モンスター80...
  • 【2001~04年式】SV400

    買取上限

    14.1 万円

    相場平均

    10.2~11.5 万円
    年間取引台数
    3
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2001年モデルのSV400...
  • 【2003年式】250EXCレーシング

    買取上限

    13.8 万円

    相場平均

    13.8 万円
    年間取引台数
    1
    250 EXCレーシングモデルは、KTMが製造したエンデューロ/オフロ...
  • JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】

    買取上限

    13.5 万円

    相場平均

    4.6~7.8 万円
    年間取引台数
    45
    1995年に7.2馬力エンジンを搭載した3YK型「スーパージョグ ZR」...
  • 【2003年式】VanVan200

    買取上限

    13.5 万円

    相場平均

    7.7~9.8 万円
    年間取引台数
    7
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのバンバン200。...
  • 【2003年製造】モンスター400

    買取上限

    12.9 万円

    相場平均

    11.3~12 万円
    年間取引台数
    6
    2003年式モンスター400は、キャブレター仕様の“完全最終モデル”...
  • TT-R125/LW【CE07型 2000~03年式】

    買取上限

    12.6 万円

    相場平均

    12.6 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2000~03年式】XR70R

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    12.4 万円
    年間取引台数
    1
    「お父さんと同じマシンが、今度は僕のXR」というコンセプトのも...
  • 【2003年式】フォーサイトEX

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    4.9~8.1 万円
    年間取引台数
    11
    フロント・リア連動式の「コンビブレーキ」や40Lの大容量ラゲッ...
  • CAGIVA Vラプトール1000【2001~05年】

    買取上限

    12 万円

    相場平均

    12 万円
    年間取引台数
    1
    2000年、当時MVアグスタグループ傘下にあったカジバから、イタリ...
  • 【2003年式】 ズーマー(ZOOMER)

    買取上限

    12 万円

    相場平均

    4.2~7.1 万円
    年間取引台数
    24
    2003年モデルとしては1年のうちで2回カラーチェンジを行なってお...
  • 【2002~03年式】ZZ

    買取上限

    11.4 万円

    相場平均

    2.2~5.3 万円
    年間取引台数
    18
    カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのZZ。 前年の20...
  • 【2003年式】K1200RS

    買取上限

    11.2 万円

    相場平均

    11.2 万円
    年間取引台数
    1
  • パンペーラ250【1998~2005年】

    買取上限

    11.2 万円

    相場平均

    11.2 万円
    年間取引台数
    1
    GASGAS Pampera 250は、スペイン北部の小さな工房から生まれた、...
  • 【1993~2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ

    買取上限

    11 万円

    相場平均

    9.6~10.1 万円
    年間取引台数
    2
    1971年にMD90が初登場して以来、日本全国の郵便配達を支え続けて...
  • 【2003年式】 エストレヤ カスタム

    買取上限

    11 万円

    相場平均

    11 万円
    年間取引台数
    1
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う (...
  • 【2002~03年式】XR50R

    買取上限

    10.8 万円

    相場平均

    9.2~9.8 万円
    年間取引台数
    2
    子供向けのオフロード入門用マシンとして2000年モデルで登場した...
  • GZ250 (マローダー)【1999~2010年式】

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    6.2~7.8 万円
    年間取引台数
    10
    スズキが1998年に発売し、世界中で2012年頃まで長く親しまれたGZ...
  • 【2003年式】マジェスティC

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    2.8~5.5 万円
    年間取引台数
    27
    2003年3月にカラーチェンジを行い発売されたMAJESTY ABS。 カラ...
  • メイト90【UB02J型 2000~07年式】

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    6.1~7.5 万円
    年間取引台数
    12
    メイト90が開発された主な用途は、主に郵政仕様、次に新聞配達仕...
  • 【2003年式】スペイシー100

    買取上限

    10.4 万円

    相場平均

    4.2~6.6 万円
    年間取引台数
    90
    オートバイの環境性能への関心が高まりつつあった1990年代後半、...
  • 【2003年式】Bite|バイト

    買取上限

    9.2 万円

    相場平均

    4.9~6.8 万円
    年間取引台数
    3
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのBite。 カラー...
  • リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】

    買取上限

    9 万円

    相場平均

    2.5~4.9 万円
    年間取引台数
    92
    2001年1月にフルモデルチェンジを果たして登場したSA16J型「リモ...
  • メイト50 (MATE)【UA04J型 2000~06年】

    買取上限

    8.6 万円

    相場平均

    3.9~5.5 万円
    年間取引台数
    33
    2000年、メイト50はマイナーチェンジを受けてUA04J型となりまし...
  • 【2000~09年式】YBR125

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    3.8~5.8 万円
    年間取引台数
    18
  • 【CE13A型 2001~04年式】アドレスV100

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    2.3~4.3 万円
    年間取引台数
    41
    通勤快速マシン「アドレスV100」は、2000年11月に最初で最後のフ...
  • 【海外仕様 2003~08年式】 シグナスX

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    2.8~4.9 万円
    年間取引台数
    14
  • JOG POCHE【SA08J型 1999~2006年】

    買取上限

    7.8 万円

    相場平均

    4~5.4 万円
    年間取引台数
    123
    ショッピングユースに特化して積載性能を充実させた主婦向けモデ...
  • ガスガス EC50【2001~06年】

    買取上限

    7.8 万円

    相場平均

    7.8 万円
    年間取引台数
    1
    GASGASが2001年に市場へ投入したEC50(ROOKIE/BOY)は、「次世代の...
  • 【2003~05年式】ストリートマジック50Ⅱ

    買取上限

    7.5 万円

    相場平均

    5.2~6.7 万円
    年間取引台数
    5
    スポーツバイクにも真っ向から挑めるスペックを持ったオートマチ...
  • ER-5【1997~2006年】

    買取上限

    7.4 万円

    相場平均

    7.4 万円
    年間取引台数
    1
    カワサキが誇るミドルクラスのネイキッドモデル、カワサキ ER-5...
  • 【2002~09年式】CBR150R

    買取上限

    7.4 万円

    相場平均

    7.4 万円
    年間取引台数
    1
    2002年、CBR150Rは【NSR150】の後継機種として海外専用に発売さ...
  • マジェスティ250ABS【SG03J型|2002~03年式】

    買取上限

    7.1 万円

    相場平均

    4.4~5.5 万円
    年間取引台数
    3
    2002年5月、スタンダードモデルであるMAJAJESTYから約2ヶ月遅れ...
  • 【2003年式】スカイウェイブ400

    買取上限

    6.8 万円

    相場平均

    6.8 万円
    年間取引台数
    1
    初のフルモデルチェンジとなるCK43A型「スカイウェイブ400」は、...
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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