【2003年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2003年モデルのバイクは?
2026年06月05日更新。 2003年モデルのバイク |全382車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はワルキューレ194 万円、2位はFLSTC 【ヘリテイジ クラシック】187 万円、3位はGPZ900R178 万円です。
2003年モデル 2,572台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2002~03年式】 YZF-R1

    買取上限

    52.6 万円

    相場平均

    20.5~31.6 万円
    年間取引台数
    33
    フルモデルチェンジを受けて発売された2002年モデルのYZF-R1。...
  • 【2003~05年式 海外仕様】VMAX

    買取上限

    51.5 万円

    相場平均

    20.3~31 万円
    年間取引台数
    17
    1985年から製造されているVMAX。発売当初から約20年間、エンジン...
  • 【2003年式】 CB400 SF VTEC スペック2

    買取上限

    51 万円

    相場平均

    28.8~38.7 万円
    年間取引台数
    40
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う...
  • 【海外仕様|1999~2003年】XV1600A Road Star

    買取上限

    51 万円

    相場平均

    31.8~38.7 万円
    年間取引台数
    3
    1987年にカワサキ初の水冷Vツイン搭載クルーザーとしてリリース...
  • 【2003年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック

    買取上限

    50.5 万円

    相場平均

    50.5 万円
    年間取引台数
    1
    2003年というモデルイヤーは、ハーレーにとって特別な年だ。1903...
  • 【2003年式】FLHT エレクトラグライド

    買取上限

    50 万円

    相場平均

    37.5~42.5 万円
    年間取引台数
    2
    1903年に米国ウィスコンシン州ミルウォーキーで創業してから100...
  • 【2003年式】 BALIUS 2(バリオス)

    買取上限

    49.6 万円

    相場平均

    20.9~30.6 万円
    年間取引台数
    27
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【2003~05年式】FZS1000フェザー

    買取上限

    49.2 万円

    相場平均

    19.2~28.9 万円
    年間取引台数
    24
    2003年から2005年型のFZS1000FAZERは後期型です。ただし2001年販...
  • 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG

    買取上限

    48.3 万円

    相場平均

    36~41.2 万円
    年間取引台数
    3
    BT1100 BULLDOGは、かつて「ベルガルタヤマハ」と呼ばれていたイ...
  • 【2001~06年式 海外仕様】CBR600F4i

    買取上限

    48.1 万円

    相場平均

    34.9~40.9 万円
    年間取引台数
    4
    2001年からのCBR600FiはPC35後期モデルと呼ばれます。車名末尾の...
  • 【2003年式】 Vツイン マグナ

    買取上限

    46.9 万円

    相場平均

    15.4~26.7 万円
    年間取引台数
    14
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー、グラフィック変...
  • 【2003年式】ZRX1200S

    買取上限

    46.5 万円

    相場平均

    30.8~36 万円
    年間取引台数
    4
    ZRX1200Sは2001年に国内向けに発売されました。【ZRX1200】(輸...
  • CB900ホーネット【2002~07年】

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    27.1~35 万円
    年間取引台数
    12
    CB900ホーネットは、1996年に発売した250ccモデル、1998年に発売...
  • 【2003年型】XR250モタード

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    35.6~40.6 万円
    年間取引台数
    21
    デビューモデルとなった2003年式「XR250モタード」は同年の4月に...
  • 【国内仕様 2003年式】ファイアーストームVTR1000F

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    17.2~28.1 万円
    年間取引台数
    5
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのVTR1000F ファ...
  • 【2003年式】 モンキー

    買取上限

    45.9 万円

    相場平均

    18.6~28.4 万円
    年間取引台数
    10
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジと、2種...
  • 【2003年式】R1150GSアドベンチャー

    買取上限

    44.9 万円

    相場平均

    31.3~37.1 万円
    年間取引台数
    4
    BMW自らが初めてアドベンチャーを機種名に設定したR1150GSアドベ...
  • 【2003年式】Ducati 999モノポスト

    買取上限

    44.7 万円

    相場平均

    32.5~37.4 万円
    年間取引台数
    2
    Ducati 999モノポストは916~998シリーズの後継スーパーバイクモデル...
  • 【2003年式】XR BAJA

    買取上限

    44.1 万円

    相場平均

    37.7~40.1 万円
    年間取引台数
    2
    1995年のデビューから進化を遂げてきた「XR BAJA」は、2003年モ...
  • 【2002~03年式】DR-Z400S

    買取上限

    43.9 万円

    相場平均

    34.8~39.1 万円
    年間取引台数
    5
    エンデューロレーサーの「DR-Z400」の公道仕様モデルとしてデビ...
  • 【2003年式】Ducati 749S

    買取上限

    43.9 万円

    相場平均

    33~37.6 万円
    年間取引台数
    3
    Ducati 749Sは価格を抑えながらも、上位モデルの999シリーズと同...
  • 【2002~06年式】CBR1100XX

    買取上限

    42.4 万円

    相場平均

    17.9~28.5 万円
    年間取引台数
    10
    2002年から06年にかけて販売されたCBR1100XXは最終型です。 200...
  • 【2003年式】R1150RT

    買取上限

    42.2 万円

    相場平均

    23.6~30.1 万円
    年間取引台数
    7
  • ZX-7R【1996~2003年式】

    買取上限

    42 万円

    相場平均

    40.4~40.7 万円
    年間取引台数
    2
    ZX-7Rは、ZXR750(L3)の後継機種として1996年に発売された輸出...
  • Ducati 999ビポスト 【2003~06年式】

    買取上限

    41.2 万円

    相場平均

    41.2 万円
    年間取引台数
    1
    名車・916シリーズの正統後継モデルとして誕生し、ピエール・テ...
  • 【2003年式】R1200Cインデペンデント

    買取上限

    41 万円

    相場平均

    41 万円
    年間取引台数
    1
  • NX650DOMINATOR【1987~2003年】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    16.4~25.6 万円
    年間取引台数
    4
    Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ...
  • 【2003~06年式 A型】Z1000

    買取上限

    40.6 万円

    相場平均

    21.7~28.9 万円
    年間取引台数
    31
    2003年に発売されたカワサキ Z1000の初期モデル。 エンジンは”...
  • CR250R【1973~2007年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.1~29.9 万円
    年間取引台数
    5
    「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ...
  • KX100【1995~2021年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    25.6~31.3 万円
    年間取引台数
    6
    カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ...
  • 【2003年式】 シャドウ400 (Shadow)

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    21.8~28.9 万円
    年間取引台数
    7
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【2003年式】ボンネビルT100

    買取上限

    40 万円

    相場平均

    40 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのボンネビルT100...
  • 【海外仕様】ZRX1200S

    買取上限

    39.6 万円

    相場平均

    29~33.3 万円
    年間取引台数
    3
    海外仕様のZRX1200Sは、2001年から2004年まで、欧州をメインの輸...
  • 【2002~03年式 RN08型】TDM900

    買取上限

    39.4 万円

    相場平均

    16.4~25 万円
    年間取引台数
    6
    2002年にヤマハから新登場したTDM900の初期モデル。 先代のTDM8...
  • ZZR600【1990~2008年式】

    買取上限

    39.2 万円

    相場平均

    12.4~21.2 万円
    年間取引台数
    6
    1993年から2003年にかけ、ZZR600は北米と欧州に輸出されました。...
  • 【2003年式 K3】GSX-R750

    買取上限

    39.2 万円

    相場平均

    30~32.9 万円
    年間取引台数
    4
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのGSX-R750 K3。...
  • 【2003年式】GSX250FX

    買取上限

    39 万円

    相場平均

    25.5~30 万円
    年間取引台数
    4
    カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのGSX250FX。 カ...
  • 【2003年式】 エストレヤRS(Estrella)

    買取上限

    38.8 万円

    相場平均

    10.2~19.7 万円
    年間取引台数
    22
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【2003年式】TW225

    買取上限

    38.8 万円

    相場平均

    14.3~22.5 万円
    年間取引台数
    19
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのTW225。 カラ...
  • バルカン800クラシック【1995~2005年】

    買取上限

    38.1 万円

    相場平均

    20~27.2 万円
    年間取引台数
    11
    異なる排気量クラスでシリーズ展開していたカワサキのクルーザー...
  • 【2003年式 B3】エリミネーター250V

    買取上限

    37.9 万円

    相場平均

    18.9~25.5 万円
    年間取引台数
    10
    仕様、カラーの変更は無く増産という形で発売された2003年モデル...
  • 【2003年式】 Dトラッカー(D-Tracker)

    買取上限

    37.5 万円

    相場平均

    15.8~22.9 万円
    年間取引台数
    16
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー、グラフィック変...
  • 【2003~04年式】SV1000S

    買取上限

    37.1 万円

    相場平均

    21.2~28.3 万円
    年間取引台数
    7
    2003年にスズキから登場したSV1000Sの初期モデル。 無印でネイ...
  • 【2003~05年式】イントルーダーLC250

    買取上限

    37.1 万円

    相場平均

    6~16 万円
    年間取引台数
    19
    2003年モデルは仕様変更は無く発売され、翌2004年モデルではカラ...
  • 【2003年式】ゴリラ

    買取上限

    36.9 万円

    相場平均

    24.3~29 万円
    年間取引台数
    3
    2003年12月にカラーチェンジを行い発売された’03年モデルのゴリ...
  • 【2003年式】 マグナ50 (MAGNA FIFTY)

    買取上限

    36.5 万円

    相場平均

    15.1~23.4 万円
    年間取引台数
    9
    2003年モデルの特徴は以下の通り。 ・カラーチェンジ、グラフィ...
  • 【2003年式】 セロー225WE

    買取上限

    36.3 万円

    相場平均

    14.8~21.6 万円
    年間取引台数
    10
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジ(従来の...
  • 【2003年式】Ducati ST4S ABS

    買取上限

    36.2 万円

    相場平均

    36.2 万円
    年間取引台数
    1
    2003年式DUCATI ST4sは、シリーズの中でも明確な転換点に位置付...
  • 【2003年式 F2】ZX-9R

    買取上限

    36.1 万円

    相場平均

    19~27.2 万円
    年間取引台数
    5
    2003年式のZX-9R(F2型)は、ZX-9Rシリーズの最終生産モデルです...
  • 【2003年式】FXSTD デュース

    買取上限

    36 万円

    相場平均

    36 万円
    年間取引台数
    1
    2003年というモデルイヤーは、ハーレー・ダビッドソンというモー...
  • 【2003年式 C2】ZZR1200

    買取上限

    35.1 万円

    相場平均

    17.7~23.8 万円
    年間取引台数
    8
    カラーチェンジを受けた2003年モデル。 カラーバリエーションに...
  • 【2003年式】ブルターレ750S

    買取上限

    34.9 万円

    相場平均

    30.9~32.3 万円
    年間取引台数
    2
    2003年に世に放たれた MV Agusta Brutale 750S(ブルターレ750S...
  • 【2003年式】 XR250

    買取上限

    34.7 万円

    相場平均

    32.3~33.2 万円
    年間取引台数
    3
    2003年のマイナーチェンジでは燃料タンクを新設計に、及びタンク...
  • 【2003年式】BMWR1200CL

    買取上限

    34.4 万円

    相場平均

    34.4 万円
    年間取引台数
    1
  • V11 ルマン ロッソコルサ【2002~04年】

    買取上限

    33.8 万円

    相場平均

    33.8 万円
    年間取引台数
    1
    「ル・マン」という名が初めてモトグッツィの車両に冠されたのは...
  • 【2003年式】R1200C

    買取上限

    33.8 万円

    相場平均

    33.8 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2003年式】バンディット1200S

    買取上限

    33.7 万円

    相場平均

    23.1~27.9 万円
    年間取引台数
    8
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのバンディット12...
  • 【海外仕様 2002~05年式】VFR800

    買取上限

    33.5 万円

    相場平均

    32.4~32.6 万円
    年間取引台数
    2
    2002年モデルのVFR800はフルモデルチェンジを受けています。国内...
  • YZ85【CB04C~CB09C型 2002~11年】

    買取上限

    32.8 万円

    相場平均

    32.8 万円
    年間取引台数
    1
  • KX85-2【KX085B型 2001~13年】

    買取上限

    32.6 万円

    相場平均

    17.9~22.9 万円
    年間取引台数
    3
  • 【2003年式】 250TR

    買取上限

    32.4 万円

    相場平均

    15.2~21.5 万円
    年間取引台数
    28
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジのみ ・...
  • 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ

    買取上限

    32.2 万円

    相場平均

    10~16.9 万円
    年間取引台数
    17
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・一部改良が行われ、ホイ...
  • 【2003年式】 シルバーウイング600 ABS

    買取上限

    32.2 万円

    相場平均

    32.2 万円
    年間取引台数
    1
    2003年から追加されたABS搭載モデル。 ABS搭載モデルのみの特徴...
  • TW125【1999~2004年】

    買取上限

    32 万円

    相場平均

    13.8~20.1 万円
    年間取引台数
    4
    トレンディドラマの影響で一躍注目を集めたヤマハ・TWシリーズの...
  • 現行
    DR650SE【1996~現行】
    DR650SE【1996~現行】

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    31.6 万円
    年間取引台数
    1
    ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に...
  • 【2000~05年型】CR125R

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    18.1~22.2 万円
    年間取引台数
    8
  • KX65【KX065A型 2001~20年】

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    8.8~16.2 万円
    年間取引台数
    11
  • 【2003年式 C8】バルカン400クラシック

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    25.8~27.7 万円
    年間取引台数
    2
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのバルカン400ク...
  • 【2003年式 K3】 GSX-R600

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    30.8 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受け発売された2003年モデルのGSX-R600 K3。...
  • 【2003年式】FUSION タイプX

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    1.2~9.8 万円
    年間取引台数
    28
    ロー&ロングのスタイリングで快適な走行フィーリングを実現して...
  • 【2003年式】R1150RS

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    15.6~21.6 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2003年式】モンスターS4

    買取上限

    30.2 万円

    相場平均

    14.7~20.1 万円
    年間取引台数
    8
    モンスターS4が誕生した2001年、ドゥカティは空冷の世界に突然ス...
  • 【2002~03年式】250SB

    買取上限

    29.8 万円

    相場平均

    18.7~23.1 万円
    年間取引台数
    8
    2002年にスズキから発売された250SBの初期モデル。 カワサキのD...
  • 【2003年式】 TMAX500

    買取上限

    29.8 万円

    相場平均

    14.6~19.9 万円
    年間取引台数
    13
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・特別モデル「TMAX ブラ...
  • 【2003年式】 FTR223

    買取上限

    29 万円

    相場平均

    9.3~15.9 万円
    年間取引台数
    23
    2003年モデルのマイナーチェンジではモノトーンカラータイプと銘...
  • 【2003年式】スピードトリプル

    買取上限

    28.2 万円

    相場平均

    28.2 万円
    年間取引台数
    1
    1997年のT509から始まったアルミフレーム世代のスピードトリプル...
  • XVS650 ドラッグスタークラシック【1998~2003年】

    買取上限

    28 万円

    相場平均

    28 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA XVS650 ドラッグスタークラシック(北米名:V-Star 650 C...
  • XV125ビラーゴ【1997~2004年】

    買取上限

    27.7 万円

    相場平均

    13.8~19.3 万円
    年間取引台数
    8
    異なる排気量で展開されていたヤマハのクルーザーシリーズ「ビラ...
  • ソロ |Solo【2003年】

    買取上限

    27.7 万円

    相場平均

    11.2~16.6 万円
    年間取引台数
    14
    若者のライフルスタイルにマッチした魅力的な製品を開発するNew...
  • 【2003年式】フュージョン

    買取上限

    27.3 万円

    相場平均

    12.7~19.4 万円
    年間取引台数
    3
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2003年モデルのフュー...
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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