【2003年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2003年モデルのバイクは?
2026年10月30日更新。 2003年モデルのバイク |全407車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はGPZ900Rの235 万円、2位はRS250の206 万円、3位はTZ250の195 万円です。
2003年モデル 2,502台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2003年式】R1100S

    買取上限

    50.6 万円

    相場平均

    30.1~38.4 万円
    年間取引台数
    3 台
    BMWが1998年に投入したR1100Sは、同社の伝統的なフラットツイン...
  • 【2003年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック

    買取上限

    50.5 万円

    相場平均

    50.5 万円
    年間取引台数
    1 台
    2003年というモデルイヤーは、ハーレーにとって特別な年だ。1903...
  • 【2003~05年式 海外仕様】VMAX

    買取上限

    50 万円

    相場平均

    22.2~33.5 万円
    年間取引台数
    27 台
    1985年から製造されているVMAX。発売当初から約20年間、エンジン...
  • 【2003年式】 BALIUS 2(バリオス)

    買取上限

    49.6 万円

    相場平均

    20.6~30.3 万円
    年間取引台数
    22 台
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【2003~05年式】FZS1000フェザー

    買取上限

    49.2 万円

    相場平均

    18.5~29.8 万円
    年間取引台数
    25 台
    2003年から2005年型のFZS1000FAZERは後期型です。ただし2001年販...
  • 【海外仕様 2002~05年式】VFR800

    買取上限

    49 万円

    相場平均

    36.5~41.3 万円
    年間取引台数
    3 台
    2002年モデルのVFR800はフルモデルチェンジを受けています。国内...
  • 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG

    買取上限

    48.3 万円

    相場平均

    36.6~41.6 万円
    年間取引台数
    3 台
    BT1100 BULLDOGは、かつて「ベルガルタヤマハ」と呼ばれていたイ...
  • 【2001~06年式 海外仕様】CBR600F4i

    買取上限

    48.1 万円

    相場平均

    29.4~36.6 万円
    年間取引台数
    6 台
    2001年からのCBR600FiはPC35後期モデルと呼ばれます。車名末尾の...
  • 【2002~03年式】 YZF-R1

    買取上限

    47.3 万円

    相場平均

    20.5~29.3 万円
    年間取引台数
    31 台
    フルモデルチェンジを受けて発売された2002年モデルのYZF-R1。...
  • 【2003年式】 Vツイン マグナ

    買取上限

    46.9 万円

    相場平均

    15.4~25.8 万円
    年間取引台数
    17 台
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー、グラフィック変...
  • SV650S 【海外仕様 逆車|2003~08年式】

    買取上限

    46.7 万円

    相場平均

    15.4~26 万円
    年間取引台数
    4 台
    1999年から国内展開もされていた水冷Vツインを搭載したハーフカ...
  • 【2003年式】 ドラッグスター1100 (DS11)

    買取上限

    46.5 万円

    相場平均

    25.9~34.6 万円
    年間取引台数
    8 台
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【2003年式】ZRX1200S

    買取上限

    46.5 万円

    相場平均

    34.6~39.4 万円
    年間取引台数
    2 台
    ZRX1200Sは2001年に国内向けに発売されました。【ZRX1200】(輸...
  • CB900ホーネット【2002~07年】

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    31.5~36.9 万円
    年間取引台数
    12 台
    CB900ホーネットは、1996年に発売した250ccモデル、1998年に発売...
  • 【国内仕様 2003年式】ファイアーストームVTR1000F

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    20.8~31.7 万円
    年間取引台数
    3 台
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのVTR1000F ファ...
  • 【2003年式】 モンキー

    買取上限

    45.9 万円

    相場平均

    21.2~31 万円
    年間取引台数
    8 台
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジと、2種...
  • 【2002~03年式 RN08型】TDM900

    買取上限

    45.5 万円

    相場平均

    22.1~32.2 万円
    年間取引台数
    7 台
    2002年にヤマハから新登場したTDM900の初期モデル。 先代のTDM8...
  • 【2003年式】R1150GSアドベンチャー

    買取上限

    44.9 万円

    相場平均

    40.2~41.6 万円
    年間取引台数
    3 台
    BMW自らが初めてアドベンチャーを機種名に設定したR1150GSアドベ...
  • 【2003年式】Ducati 999モノポスト

    買取上限

    44.7 万円

    相場平均

    34.6~39.5 万円
    年間取引台数
    3 台
    Ducati 999モノポストは916~998シリーズの後継スーパーバイクモデル...
  • 【2003年式】 XR250

    買取上限

    44.5 万円

    相場平均

    34.3~38 万円
    年間取引台数
    6 台
    2003年のマイナーチェンジでは燃料タンクを新設計に、及びタンク...
  • ZX-7R【1996~2003年式】

    買取上限

    43.9 万円

    相場平均

    40.9~41.8 万円
    年間取引台数
    2 台
    ZX-7Rは、ZXR750(L3)の後継機種として1996年に発売された輸出...
  • 【2003年式】TW225

    買取上限

    43 万円

    相場平均

    12.3~21.9 万円
    年間取引台数
    14 台
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのTW225。 カラ...
  • 【2002~06年式】CBR1100XX

    買取上限

    42.4 万円

    相場平均

    18.1~27 万円
    年間取引台数
    12 台
    2002年から06年にかけて販売されたCBR1100XXは最終型です。 200...
  • 【2003年式】R1150RT

    買取上限

    42.2 万円

    相場平均

    21~30.4 万円
    年間取引台数
    8 台
    BMWの「RT」シリーズは、長距離を快適かつ迅速に移動するための...
  • 【2003年式】BMWR1200CL

    買取上限

    41.8 万円

    相場平均

    38.4~39.5 万円
    年間取引台数
    2 台
    2003年、BMWが市場に投入した「R1200CL」は、同社独自のクルーザ...
  • Ducati 999ビポスト 【2003~06年式】

    買取上限

    41.2 万円

    相場平均

    41.2 万円
    年間取引台数
    1 台
    名車・916シリーズの正統後継モデルとして誕生し、ピエール・テ...
  • CR250R【1973~2007年】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    28.5~33.3 万円
    年間取引台数
    5 台
    「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ...
  • NX650DOMINATOR【1987~2003年】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    27.6~33 万円
    年間取引台数
    2 台
    Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ...
  • XR250R【海外 ME08型 1995~2004年】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    31.3~35.7 万円
    年間取引台数
    3 台
    1995~2004年式のXR250R(ME08型・海外仕様)は、RFVC世代ME06型...
  • 【2002~08年型】CRF450R

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    24.4~30.1 万円
    年間取引台数
    5 台
    モトクロスレースのレギュレーション変更により2スト250ccクラス...
  • 【2003~06年式 A型】Z1000

    買取上限

    40.6 万円

    相場平均

    20.7~27.9 万円
    年間取引台数
    25 台
    2003年に発売されたカワサキ Z1000の初期モデル。 エンジンは”...
  • KX100【1995~2021年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.6~30.7 万円
    年間取引台数
    9 台
    カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ...
  • 【2003年式】 シャドウ400 (Shadow)

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    21.5~28.9 万円
    年間取引台数
    7 台
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【2003年式】ボンネビルT100

    買取上限

    40 万円

    相場平均

    40 万円
    年間取引台数
    1 台
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのボンネビルT100...
  • 【2003年式 B3】エリミネーター250V

    買取上限

    39.8 万円

    相場平均

    19.2~27 万円
    年間取引台数
    7 台
    仕様、カラーの変更は無く増産という形で発売された2003年モデル...
  • 【海外仕様】ZRX1200S

    買取上限

    39.6 万円

    相場平均

    28.2~32.4 万円
    年間取引台数
    4 台
    海外仕様のZRX1200Sは、2001年から2004年まで、欧州をメインの輸...
  • 【2003年式】 250TR

    買取上限

    39.4 万円

    相場平均

    14.7~23.3 万円
    年間取引台数
    31 台
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジのみ ・...
  • XVS125 ドラッグスター【2001~04年】

    買取上限

    39 万円

    相場平均

    39 万円
    年間取引台数
    1 台
    2000年代初頭、ヨーロッパを中心に盛り上がりを見せていた125cc...
  • 【2003年式】GSX250FX

    買取上限

    39 万円

    相場平均

    26.8~31.1 万円
    年間取引台数
    4 台
    カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのGSX250FX。 カ...
  • バルカン800クラシック【1995~2005年】

    買取上限

    38.1 万円

    相場平均

    21.3~29 万円
    年間取引台数
    8 台
    異なる排気量クラスでシリーズ展開していたカワサキのクルーザー...
  • 【2003年式】Ducati 749S

    買取上限

    37.9 万円

    相場平均

    30.6~33.5 万円
    年間取引台数
    2 台
    Ducati 749Sは価格を抑えながらも、上位モデルの999シリーズと同...
  • 【2003年式】 Dトラッカー(D-Tracker)

    買取上限

    37.5 万円

    相場平均

    16~23.1 万円
    年間取引台数
    16 台
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー、グラフィック変...
  • 【2003~04年式】SV1000S

    買取上限

    37.1 万円

    相場平均

    20.8~27 万円
    年間取引台数
    5 台
    2003年にスズキから登場したSV1000Sの初期モデル。 無印でネイ...
  • 【2003~05年式】イントルーダーLC250

    買取上限

    37.1 万円

    相場平均

    7~17 万円
    年間取引台数
    10 台
    2003年モデルは仕様変更は無く発売され、翌2004年モデルではカラ...
  • 【2003年式】ゴリラ

    買取上限

    36.9 万円

    相場平均

    25.6~30.3 万円
    年間取引台数
    3 台
    2003年12月にカラーチェンジを行い発売された’03年モデルのゴリ...
  • 【2003年式】 マグナ50 (MAGNA FIFTY)

    買取上限

    36.5 万円

    相場平均

    12.3~20.6 万円
    年間取引台数
    7 台
    2003年モデルの特徴は以下の通り。 ・カラーチェンジ、グラフィ...
  • 【2003年式】 セロー225WE

    買取上限

    36.3 万円

    相場平均

    13.9~22.3 万円
    年間取引台数
    15 台
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジ(従来の...
  • 【2003年式】Ducati ST4S ABS

    買取上限

    36.2 万円

    相場平均

    36.2 万円
    年間取引台数
    1 台
    2003年式DUCATI ST4sは、シリーズの中でも明確な転換点に位置付...
  • 【1999~2003年式】ジェベル250XC

    買取上限

    35.5 万円

    相場平均

    22.3~27.6 万円
    年間取引台数
    11 台
    1999~2003年式のジェベル250XC(SJ45A型)は、1996年2月に発売...
  • KRR150ZX【1999~2013年】

    買取上限

    34 万円

    相場平均

    34 万円
    年間取引台数
    1 台
  • 【2003年式】 KLX250

    買取上限

    33.9 万円

    相場平均

    16.8~22.5 万円
    年間取引台数
    7 台
    2003年モデルの特徴は以下の通り。 ・ライムグリーンに加え、新...
  • RM250【RJ11~18型 1983~2008年式】

    買取上限

    33.7 万円

    相場平均

    20.8~25.9 万円
    年間取引台数
    4 台
    250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー...
  • 【2003年式】バンディット1200S

    買取上限

    33.7 万円

    相場平均

    19~24.4 万円
    年間取引台数
    11 台
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのバンディット12...
  • 【2003年式】F650GSダカール

    買取上限

    33.2 万円

    相場平均

    33.2 万円
    年間取引台数
    1 台
    2003年型のBMW F650GSダカールというモデルは、ある意味で「変わ...
  • 【2000~05年型】CR125R

    買取上限

    33 万円

    相場平均

    20~24.5 万円
    年間取引台数
    6 台
    CR125Rは、1979年から2005年(国内正規販売分)にわたってライン...
  • 【2003年式 F2】ZX-9R

    買取上限

    32.8 万円

    相場平均

    22.5~26.7 万円
    年間取引台数
    2 台
    2003年式のZX-9R(F2型)は、ZX-9Rシリーズの最終生産モデルです...
  • 【2003年式】FLHT エレクトラグライド

    買取上限

    32.4 万円

    相場平均

    32.4 万円
    年間取引台数
    1 台
    1903年に米国ウィスコンシン州ミルウォーキーで創業してから100...
  • 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ

    買取上限

    32.2 万円

    相場平均

    10.4~16.7 万円
    年間取引台数
    18 台
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・一部改良が行われ、ホイ...
  • 【2003年式】FUSION タイプX

    買取上限

    31 万円

    相場平均

    3.8~12.6 万円
    年間取引台数
    33 台
    ロー&ロングのスタイリングで快適な走行フィーリングを実現して...
  • KX65【KX065A型 2001~20年】

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    9.7~16.1 万円
    年間取引台数
    13 台
    2001~2020年式のKX65は、カワサキがキッズライダー向けモトクロ...
  • 【2003年式 K3】 GSX-R600

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    30.8 万円
    年間取引台数
    1 台
    カラーチェンジを受け発売された2003年モデルのGSX-R600 K3。...
  • 【2003年式 K3】GSX-R750

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    21.8~26.3 万円
    年間取引台数
    3 台
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのGSX-R750 K3。...
  • 【2003年式】R1150RS

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    19.9~24.3 万円
    年間取引台数
    3 台
    BMWの伝統あるスポーツツアラーとして確固たる地位を築いてきたR...
  • NSRミニ【1999~2009年】

    買取上限

    30.4 万円

    相場平均

    22.5~25.4 万円
    年間取引台数
    4 台
    1999年に生産終了となったNSR50と入れ替わるタイミングで同年に...
  • 【2002~03年式】250SB

    買取上限

    29.8 万円

    相場平均

    17.3~22.5 万円
    年間取引台数
    11 台
    2002年にスズキから発売された250SBの初期モデル。 カワサキのD...
  • 【2003年式】 TMAX500

    買取上限

    29.8 万円

    相場平均

    12.8~18.4 万円
    年間取引台数
    13 台
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・特別モデル「TMAX ブラ...
  • 【2003年式】スピードマスター

    買取上限

    29.8 万円

    相場平均

    29.8 万円
    年間取引台数
    1 台
    2003年に登場したトライアンフ スピードマスターの初期モデル。...
  • TW125【1999~2004年】

    買取上限

    29.6 万円

    相場平均

    18.4~23 万円
    年間取引台数
    2 台
    トレンディドラマの影響で一躍注目を集めたヤマハ・TWシリーズの...
  • 【2003年式】 グラストラッカー

    買取上限

    28.4 万円

    相場平均

    10.1~16.2 万円
    年間取引台数
    20 台
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・一部改良が行われ、ホイ...
  • 【2003年式】RSV1000R

    買取上限

    28.2 万円

    相場平均

    19~22.8 万円
    年間取引台数
    2 台
    2003年式RSV 1000 ミレ Rのアイデンティティは、「アナログな官...
  • XVS650 ドラッグスタークラシック【1998~2003年】

    買取上限

    28 万円

    相場平均

    28 万円
    年間取引台数
    1 台
    YAMAHA XVS650 ドラッグスタークラシック(北米名:V-Star 650 C...
  • 【2003年式 C2】ZZR1200

    買取上限

    27.5 万円

    相場平均

    17.3~21.1 万円
    年間取引台数
    9 台
    カラーチェンジを受けた2003年モデル。 カラーバリエーションに...
  • 【2003年式】フュージョン

    買取上限

    27.3 万円

    相場平均

    13.6~19.8 万円
    年間取引台数
    3 台
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2003年モデルのフュー...
  • 【2003~04年型】CR85R/Ⅱ

    買取上限

    27.3 万円

    相場平均

    26.2~26.5 万円
    年間取引台数
    2 台
    キッズ向け本格的モトクロッサーとして1979年にデビューした「CR...
  • 【2002~03年式】FZS600 Fazer

    買取上限

    27.2 万円

    相場平均

    27.2 万円
    年間取引台数
    1 台
    フルモデルチェンジを受けて発売された2002年モデルの5RT1型 FZS...
  • ZZR600【1990~2008年式】

    買取上限

    27.1 万円

    相場平均

    13.9~19.1 万円
    年間取引台数
    5 台
    1993年から2003年にかけ、ZZR600は北米と欧州に輸出されました。...
  • 【2003年式】Aprilia RS125

    買取上限

    27 万円

    相場平均

    27 万円
    年間取引台数
    1 台
    2003年、RS125はついに大きな変革の時を迎えました。前年までに...
  • 【2003年式】ベンリィCD50

    買取上限

    26.7 万円

    相場平均

    13.8~18.7 万円
    年間取引台数
    8 台
    1968年の発売以来、ビジネスシーンにおける実用性を徹底的に追求...
  • 【2001~08年|RF16A型】RM125

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    23.3~24.7 万円
    年間取引台数
    3 台
    2001年モデルの「RM125」は、車体からエンジン、外装パーツに至...
  • 【2003年式】 エイプ100 (Ape)

    買取上限

    26.3 万円

    相場平均

    13.4~17.8 万円
    年間取引台数
    7 台
    2003年モデル、エイプ100は車体色はブラックに変更、ヘッドライ...
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買取査定の安心ステップ

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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
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    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    ※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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