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【2016年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2016年モデルのバイクは？
2026年10月30日更新。
2016年モデルのバイク
｜全511車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2の466 万円、2位はZX-14Rの245 万円、3位はZRX1200DAEGの240 万円です。
2016年モデル
6,085台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2014～16年式】Z1000SX(NINJA1000欧州仕様)買取上限
57 万円相場平均
57 万円年間取引台数1 台2014年にZ1000SXは初めてのフルモデルチェンジを受ける。伴いフ... -
【2016年式】ストリートツイン買取上限
56.7 万円相場平均
42.9～48.7 万円年間取引台数10 台2016年はトライアンフにとって大きな転換期となった。これまでの... -
XJ6N【RJ22型 2013～19年式】買取上限
56.5 万円相場平均
44.5～49.2 万円年間取引台数2 台2013年、XJ6Nはマイナーチェンジを受けてRJ22型となりました。同... -
【2016年式】ハイパーモタード939買取上限
56.3 万円相場平均
38～45.5 万円年間取引台数2 台「ハイパーモタード 821」から世代交代という形でデビューとなっ... -
YZ250FX【CG37C型 2015～19年式】買取上限
55.5 万円相場平均
44.2～49.2 万円年間取引台数11 台250ccモトクロッサー「YZ250F」のエンデューロ仕様として登場し... -
【2016年式】BOLT Cスペック ABS買取上限
55.1 万円相場平均
46.2～50 万円年間取引台数6 台クラシカルなイメージに仕上げながらもスポーティーな要素を各部... -
【2016年式】VTR250/TypeLD/SpecialEdition買取上限
55.1 万円相場平均
27～39.9 万円年間取引台数26 台最終モデルとなった2016年モデルの変更点はカラーチェンジでパー... -
XJ6 Diversion【RJ22型 2013～16年式】買取上限
54.2 万円相場平均
54.2 万円年間取引台数1 台2013年、XJ6 Diversionはマイナーチェンジを受けてRJ22型となり... -
【CG34C型 2014～16年式】YZ250F買取上限
54.1 万円相場平均
28.6～38.3 万円年間取引台数9 台ヤマハの4ストローク250ccモトクロッサー「YZ250F」は、軽量な車... -
【2016年式】タイガー800XR買取上限
54 万円相場平均
54 万円年間取引台数1 台第2世代へ移行した「タイガー800」シリーズは、先代モデルから各... -
【2016年式】F800R買取上限
52.8 万円相場平均
34.1～40.6 万円年間取引台数3 台前年にフルモデルチェンジを受けて出力アップや足回りの強化を受... -
【2012～16年式】Ninja650買取上限
52 万円相場平均
30.5～40.4 万円年間取引台数38 台ミドルクラスのフルカウルモデルとして2006年に登場して2012年に... -
Victory クロスカントリーツアー【2011～16年】買取上限
51.2 万円相場平均
51.2 万円年間取引台数1 台 -
【2016年式】SV650買取上限
51 万円相場平均
29～38 万円年間取引台数36 台2016年8月にスズキから新発売されたVP55型 ‘16年モデルのSV650 A... -
【2016年式】Triumph スクランブラー900買取上限
50.8 万円相場平均
50.8 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのスクランブラー... -
【2016年式】V7 II ストーン買取上限
49.4 万円相場平均
32.2～39.1 万円年間取引台数4 台Moto Guzzi V7 Ⅱ Stoneは、1960年代から続く伝統的なV7シリーズ... -
【2016年式】スクランブラーフルスロットル買取上限
49.2 万円相場平均
36.3～41.7 万円年間取引台数3 台前年に展開されたニューブランド「ドゥカティ・スクランブラー」... -
【2016年式】 セロー250買取上限
47.9 万円相場平均
23.9～33.1 万円年間取引台数57 台2016年モデルの変更点は以下の通り。 ・グラフィック変更 ・カ... -
【2016年式】1290スーパーアドベンチャー買取上限
47.8 万円相場平均
47.8 万円年間取引台数1 台『KTM』のアドベンチャーシリーズにラインナップされていた【201... -
YZ250【CG2型 2005～21年】買取上限
47.7 万円相場平均
40.5～43.5 万円年間取引台数5 台 -
【2016年式】スクランブラー アイコン買取上限
47.1 万円相場平均
31.1～36.9 万円年間取引台数10 台ドゥカティのニューブランドとして前年に展開された「スクランブ... -
【2016年式】250EXC-F買取上限
47 万円相場平均
47 万円年間取引台数1 台基本性能でさらにレベルアップしてさらに進化しました。 軽量型... -
【2016年式】250SX-F買取上限
45.2 万円相場平均
45.2 万円年間取引台数1 台2016年モデル250SX-Fは、驚異的な軽さ、驚異的な速さ、レースに... -
【2016年式】 400X買取上限
44.9 万円相場平均
25.5～33.4 万円年間取引台数14 台ホンダ400Xは国内初の中型クロスオーバーモデルです。 クロスオ... -
XJ6 Diversion F【RJ22型 2013～17年式】買取上限
44 万円相場平均
44 万円年間取引台数1 台2013年、XJ6 Diversion Fはマイナーチェンジを受けてRJ22型とな... -
YZ450F【CJ2型 2016～21年】買取上限
43.4 万円相場平均
43.4 万円年間取引台数1 台ヤマハがモトクロス競技の最高峰クラスへ送り出す「YZ450F」は、... -
【2016年式】F800GT買取上限
43 万円相場平均
34.2～37.5 万円年間取引台数3 台優れた快適性とダイナミックな走行性能を両立するツーリングマシ... -
現行
CB500X【2013～現行】買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる... -
【2016年式】スクランブラー シックスティー2 (Sixty2)買取上限
41.8 万円相場平均
23.7～30.9 万円年間取引台数18 台2015年、約40年ぶりの復活を遂げた排気量803ccのスクランブラー... -
【2016年式】 XG750 ストリート買取上限
41.6 万円相場平均
31～35.8 万円年間取引台数28 台世界中の新世代ライダーをターゲットにしたニューマシンとして20... -
【2013～16年型】CRF450R買取上限
41.2 万円相場平均
36.8～38.4 万円年間取引台数2 台2012年10月に「CRF450R」は、デビュー以降、2度目となるフルモデ... -
【2016年式】 NINJA400/ Special買取上限
41 万円相場平均
22.3～29.9 万円年間取引台数55 台180度クランクの400ccパラレルツインエンジンを搭載するフルカウ... -
【2016年式】 CBR400R買取上限
40.9 万円相場平均
25.3～32.7 万円年間取引台数35 台2013年に約25年ぶりの再デビューを飾った400㏄フルカウルスポー... -
【2012～16年式】VanVan200買取上限
40.8 万円相場平均
15～24.5 万円年間取引台数10 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2012年モデルのバンバ... -
【2012～16年式】スカイウェイブ400買取上限
40.8 万円相場平均
9.9～20.2 万円年間取引台数11 台 -
【2016年式】 CRF250R買取上限
40.8 万円相場平均
31.5～36.9 万円年間取引台数7 台前年にエンジンモードセレクト機構とエアサスペンションを与えら... -
【2016年式】 VTR250F買取上限
40.8 万円相場平均
21.9～29.3 万円年間取引台数3 台最終モデルとなった2016年モデルでの変更点はカラーチェンジで今... -
【2016年式】 KLX125買取上限
40.6 万円相場平均
15～24.2 万円年間取引台数27 台カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのKLX125。 カラ... -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.6～30.7 万円年間取引台数9 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
【2016年式】ブルターレ1090買取上限
40.4 万円相場平均
40.4 万円年間取引台数1 台2016年モデルのMV Agusta Brutale 1090は、機械的な変更はなく、... -
現行
ドリーム125 (DREAM)【2006～現行】買取上限
39.4 万円相場平均
14.2～22.9 万円年間取引台数6 台2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ... -
スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】買取上限
39.2 万円相場平均
36.3～37.2 万円年間取引台数2 台803ccの空冷L型ツインを搭載して2015年に展開された「スクランブ... -
【2016年式】スピードトリプルR買取上限
39 万円相場平均
39 万円年間取引台数1 台異形5角形2灯式ヘッドライトやアップマウントマフラーといった独... -
【2016年式】スクランブラー クラシック買取上限
38.6 万円相場平均
38.6 万円年間取引台数1 台ドゥカティのニューブランドとして前年にシリーズ展開された「ス... -
【2016年式】 Z125プロ(PRO)買取上限
37.9 万円相場平均
11.9～20.7 万円年間取引台数36 台2016年4月に発売されたZ125 PROの初期モデル。 KSR PROを先代モ... -
【2016年式】 MT-03買取上限
37.7 万円相場平均
19.8～26.5 万円年間取引台数35 台MT-03は、2015年10月に発売された、YZF-R3をベースとした320ccの... -
【2016年式】 YZF-R3買取上限
37.3 万円相場平均
18.7～27.2 万円年間取引台数55 台2016年2月にカラーチェンジを行い発売された’16年モデルのYZF-R3... -
【2016年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)買取上限
37.1 万円相場平均
23.1～28.6 万円年間取引台数7 台D-Tracker Xの16年モデルではカラー変更の他FEが設定されている... -
【2016年式】ストリートトリプル85買取上限
37 万円相場平均
37 万円年間取引台数1 台水冷トリプルを搭載するトライアンフの「ロードスター」カテゴリ... -
【2016年式】690 DUKE買取上限
36.9 万円相場平均
31.3～33.7 万円年間取引台数3 台690デューク は、これまでで最もパワフルなエンジンを装備したス... -
KX85-2【KX085D型 2014～21年】買取上限
35.7 万円相場平均
24.3～29.8 万円年間取引台数8 台2014～2021年式のKX85-IIは、カワサキがキッズ／ジュニアライダ... -
RM-Z450【RL42A型 2008～17年型】買取上限
35.7 万円相場平均
33.8～34.3 万円年間取引台数2 台「RM-Z450」は、2005年の登場以来、初となる型式変更を伴うマイ... -
【M452型 2009～16年】GTS300買取上限
34.9 万円相場平均
25.6～29.4 万円年間取引台数5 台 -
CRF250X【海外仕様 2004～17年式】買取上限
34.7 万円相場平均
29.3～31.7 万円年間取引台数5 台2004年〜2017年に製造販売された海外仕様の CRF250Xは、主に北米... -
R1200GSサイドカー【2005～18年】買取上限
34.6 万円相場平均
34.6 万円年間取引台数1 台第5世代GSフラッグシップ R1200GS時代に群雄割拠の様相を呈した... -
【2016年式】NINJA250SL買取上限
33.9 万円相場平均
10.4～18.5 万円年間取引台数82 台カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのNinja250SL。... -
【2016年式】350フリーライド買取上限
32.8 万円相場平均
32.8 万円年間取引台数1 台数あるオフロード /エンデューロモデルがあるなか、山道を走るた... -
【2016年式】 KLX250買取上限
32.6 万円相場平均
29.7～30.7 万円年間取引台数2 台2016年モデルの特徴は以下の通り。 ・カラー、グラフィックの変... -
【2016年式】GROM (グロム)買取上限
31.8 万円相場平均
12.4～19.2 万円年間取引台数56 台2016年6月にマイナーモデルチェンジを行い発売された16年モデル... -
Gilera フォコ500ie【2007～17年】買取上限
31.6 万円相場平均
20.1～24.8 万円年間取引台数2 台ジレラ・フォコ500ieは、ピアジオ・グループが2006年に世に問う... -
【2016年式】 NINJA250 /KRT・Special買取上限
31.6 万円相場平均
14.5～20.8 万円年間取引台数71 台前年でアシスト&スリッパークラッチが採用されてマシンの完成度... -
【2016年式】 NINJA250 ABS /KRT・Special買取上限
31.2 万円相場平均
14.1～20.3 万円年間取引台数3 台前年モデルで250ccクラスとしては初となるアシスト&スリッパーク... -
KX65【KX065A型 2001～20年】買取上限
30.8 万円相場平均
9.7～16.1 万円年間取引台数13 台2001～2020年式のKX65は、カワサキがキッズライダー向けモトクロ... -
【2016年式】 CBR250R買取上限
30.8 万円相場平均
13～20 万円年間取引台数22 台スポーツツアラー「VFR1200F」を連想されるスポーティなデザイン... -
【2016年式】 MT-25買取上限
30.4 万円相場平均
15.1～21.1 万円年間取引台数69 台新登場となった2016年モデルのMT-25。 バーハンドルは幅広で、... -
【2016年式】1050アドベンチャー買取上限
30 万円相場平均
30 万円年間取引台数1 台とにかく軽くて扱いやすい、まさに自由自在な走りが叶う、KMT 1... -
YZ85LW【CB10C型 2012～19年】買取上限
29.6 万円相場平均
23.9～25.9 万円年間取引台数4 台 -
【2016年式】タイガー800XRT買取上限
29.6 万円相場平均
29.6 万円年間取引台数1 台日本へは僅か15台限定という希少扱いで導入されたオンロード志向... -
FZ6R【2009～17年式】買取上限
28.8 万円相場平均
22.7～25.1 万円年間取引台数2 台街乗りやツーリングユースのみならずスポーツ走行にも対応するミ... -
【2016年式】 YZF-R25買取上限
28.8 万円相場平均
15.3～21.1 万円年間取引台数77 台軽2輪カテゴリで「毎日乗れるスーパーバイク」というコンセプト... -
【2016年式】Z250SL買取上限
28.4 万円相場平均
12.6～18.4 万円年間取引台数16 台2016年4月、Ninja250SLの兄弟車として約1年遅れで登場したZ250SL... -
【2016年式 ZGF】KX250F買取上限
27.9 万円相場平均
24.2～25.6 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのKX250。 ボデ... -
現行
YZF-R125【海外仕様 2008～現行】買取上限
26.5 万円相場平均
12.2～17.7 万円年間取引台数18 台2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが... -
【2014～17年】プリマベーラ150
買取上限
26.5 万円相場平均
10.4～16.8 万円年間取引台数3 台 -
【2016年式】 PCX125買取上限
26.5 万円相場平均
11.2～17.2 万円年間取引台数378 台2016年モデルの変更点はカラーチェンジで既存のマットテクノシル... -
GSR250F【2014～17年式】買取上限
25.7 万円相場平均
11.5～16.8 万円年間取引台数16 台2012年に250㏄クラスの異端児的存在としてデビューしたスズキ「G... -
NMAX125 (Nマックス) 【SE86J｜2016年式】買取上限
25.7 万円相場平均
6.8～12.9 万円年間取引台数203 台2016年3月にヤマハから新発売されたNMAXの初期モデル。 当時ヤ... -
【2016年式】 PCX150買取上限
25.5 万円相場平均
13.1～18.2 万円年間取引台数120 台2016年モデルでの変更点はカラーチェンジで既存のマットテクノシ... -
【2016年式】リード125買取上限
25.3 万円相場平均
15.8～20.3 万円年間取引台数160 台2016年4月にカラーチェンジを行い発売されたLead 125。 カラー... -
【2016年式】 バーグマン200買取上限
25.1 万円相場平均
4.5～11.3 万円年間取引台数26 台2016年モデルではカラーリング変更があり、ホイールとインナーカ...
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BMW
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ビューエル
KTM
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モトグッチ
ハスクバーナ
キムコ
インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
