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【2016年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2016年モデルのバイクは？
2026年09月18日更新。
2016年モデルのバイク
｜全490車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2の466 万円、2位はZRX1200DAEGの240 万円、3位はZX-14Rの229 万円です。
2016年モデル
6,059台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2016年式】ハイパーモタード939買取上限
56.3 万円相場平均
38～45.5 万円年間取引台数2 台「ハイパーモタード 821」から世代交代という形でデビューとなっ... -
【2016年式】FXDF ファットボブ買取上限
56 万円相場平均
56 万円年間取引台数1 台9年にも渡って販売が継続されたダイナファミリーの異端児・FXDF... -
YZ250FX【CG37C型 2015～19年式】買取上限
55.5 万円相場平均
44～49 万円年間取引台数10 台250ccモトクロッサー「YZ250F」のエンデューロ仕様として登場し... -
【2016年式】BOLT Cスペック ABS買取上限
55.1 万円相場平均
46.2～50 万円年間取引台数6 台クラシカルなイメージに仕上げながらもスポーティーな要素を各部... -
【2016年式】VTR250/TypeLD/SpecialEdition買取上限
55.1 万円相場平均
27.9～40.7 万円年間取引台数25 台最終モデルとなった2016年モデルの変更点はカラーチェンジでパー... -
XJ6 Diversion【RJ22型 2013～16年式】買取上限
54.2 万円相場平均
54.2 万円年間取引台数1 台2013年、XJ6 Diversionはマイナーチェンジを受けてRJ22型となり... -
【2016年式】タイガー800XR買取上限
54 万円相場平均
54 万円年間取引台数1 台第2世代へ移行した「タイガー800」シリーズは、先代モデルから各... -
【2016年式】ブルターレ800買取上限
54 万円相場平均
54 万円年間取引台数1 台2016年モデルのMV Agusta Brutale 800は、フルモデルチェンジを... -
【2016年式】F800R買取上限
52.8 万円相場平均
34.1～40.6 万円年間取引台数3 台前年にフルモデルチェンジを受けて出力アップや足回りの強化を受... -
【2012～16年式】Ninja650買取上限
52 万円相場平均
30.5～40.4 万円年間取引台数41 台ミドルクラスのフルカウルモデルとして2006年に登場して2012年に... -
Victory クロスカントリーツアー【2011～16年】買取上限
51.2 万円相場平均
51.2 万円年間取引台数1 台 -
【2016年式】タイガー800XCx買取上限
51.2 万円相場平均
51.2 万円年間取引台数1 台エンジンガードやセンタースタンドなどオフロードアドベンチャー... -
【2016年式】SV650買取上限
51 万円相場平均
28.1～37.1 万円年間取引台数38 台2016年8月にスズキから新発売されたVP55型 ‘16年モデルのSV650 A... -
【2016年式】Triumph スクランブラー900買取上限
50.8 万円相場平均
50.8 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのスクランブラー... -
【2016年式 ファイナル】 KLX250買取上限
50.6 万円相場平均
30.2～38.1 万円年間取引台数16 台2016年 ファイナル エディションの特徴は以下の通り。 ・長年愛... -
【2016年式】V7 II ストーン買取上限
49.4 万円相場平均
32.2～39.1 万円年間取引台数4 台Moto Guzzi V7 Ⅱ Stoneは、1960年代から続く伝統的なV7シリーズ... -
【2016年式】スクランブラーフルスロットル買取上限
49.2 万円相場平均
43.4～45.5 万円年間取引台数2 台前年に展開されたニューブランド「ドゥカティ・スクランブラー」... -
【2016年式】 セロー250買取上限
47.9 万円相場平均
24.5～33.8 万円年間取引台数60 台2016年モデルの変更点は以下の通り。 ・グラフィック変更 ・カ... -
【2016年式】1290スーパーアドベンチャー買取上限
47.8 万円相場平均
47.8 万円年間取引台数1 台『KTM』のアドベンチャーシリーズにラインナップされていた【201... -
YZ250【CG2型 2005～21年】買取上限
47.7 万円相場平均
40.5～43.5 万円年間取引台数5 台 -
【2016年式】スクランブラー アイコン買取上限
47.1 万円相場平均
30.6～36.3 万円年間取引台数9 台ドゥカティのニューブランドとして前年に展開された「スクランブ... -
【2016年式】250EXC-F買取上限
47 万円相場平均
47 万円年間取引台数1 台基本性能でさらにレベルアップしてさらに進化しました。 軽量型... -
【2016年式】250SX-F買取上限
45.2 万円相場平均
45.2 万円年間取引台数1 台2016年モデル250SX-Fは、驚異的な軽さ、驚異的な速さ、レースに... -
【2016年式】 400X買取上限
44.9 万円相場平均
25.5～33.4 万円年間取引台数16 台ホンダ400Xは国内初の中型クロスオーバーモデルです。 クロスオ... -
【2013～16年型】CRF450R買取上限
44.1 万円相場平均
37.7～40.1 万円年間取引台数2 台2012年10月に「CRF450R」は、デビュー以降、2度目となるフルモデ... -
【CG34C型 2014～16年式】YZ250F買取上限
43.9 万円相場平均
27.4～34.2 万円年間取引台数9 台ヤマハの4ストローク250ccモトクロッサー「YZ250F」は、軽量な車... -
【2016年式】F800GT買取上限
43 万円相場平均
33.1～36.4 万円年間取引台数4 台優れた快適性とダイナミックな走行性能を両立するツーリングマシ... -
現行
CB500X【2013～現行】買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる... -
【2016年式】タイガー800XRT買取上限
42.4 万円相場平均
33.3～36.9 万円年間取引台数2 台日本へは僅か15台限定という希少扱いで導入されたオンロード志向... -
【2016年式】スクランブラー シックスティー2 (Sixty2)買取上限
41.8 万円相場平均
25.3～32 万円年間取引台数19 台2015年、約40年ぶりの復活を遂げた排気量803ccのスクランブラー... -
【2016年式】 XG750 ストリート買取上限
41.6 万円相場平均
31.2～36 万円年間取引台数25 台世界中の新世代ライダーをターゲットにしたニューマシンとして20... -
【2016年式】 NINJA400/ Special買取上限
41 万円相場平均
21.8～29.4 万円年間取引台数58 台180度クランクの400ccパラレルツインエンジンを搭載するフルカウ... -
【2016年式】 CBR400R買取上限
40.9 万円相場平均
25.3～32.7 万円年間取引台数32 台2013年に約25年ぶりの再デビューを飾った400㏄フルカウルスポー... -
【2012～16年式】VanVan200買取上限
40.8 万円相場平均
14.7～24.2 万円年間取引台数14 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2012年モデルのバンバ... -
【2012～16年式】スカイウェイブ400買取上限
40.8 万円相場平均
9.2～19.5 万円年間取引台数12 台 -
【2016年式】 CRF250R買取上限
40.8 万円相場平均
31.7～36.1 万円年間取引台数8 台前年にエンジンモードセレクト機構とエアサスペンションを与えら... -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.6～30.7 万円年間取引台数8 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
【2016年式】ブルターレ1090買取上限
40.4 万円相場平均
40.4 万円年間取引台数1 台2016年モデルのMV Agusta Brutale 1090は、機械的な変更はなく、... -
スクランブラー フラットトラックプロ 【2016年式】買取上限
39.2 万円相場平均
35.9～36.8 万円年間取引台数3 台803ccの空冷L型ツインを搭載して2015年に展開された「スクランブ... -
【2016年式】スクランブラー クラシック買取上限
38.6 万円相場平均
38.6 万円年間取引台数1 台ドゥカティのニューブランドとして前年にシリーズ展開された「ス... -
【2016年式】 Z125プロ(PRO)買取上限
37.9 万円相場平均
13～21.2 万円年間取引台数39 台2016年4月に発売されたZ125 PROの初期モデル。 KSR PROを先代モ... -
【2016年式】 MT-03買取上限
37.7 万円相場平均
20.2～26.9 万円年間取引台数33 台MT-03は、2015年10月に発売された、YZF-R3をベースとした320ccの... -
【2016年式】 YZF-R3買取上限
37.3 万円相場平均
19～27.5 万円年間取引台数56 台2016年2月にカラーチェンジを行い発売された’16年モデルのYZF-R3... -
【2016年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)買取上限
37.1 万円相場平均
22.9～28.4 万円年間取引台数6 台D-Tracker Xの16年モデルではカラー変更の他FEが設定されている... -
【2016年式】ストリートトリプル85買取上限
37 万円相場平均
37 万円年間取引台数1 台水冷トリプルを搭載するトライアンフの「ロードスター」カテゴリ... -
【2016年式】690 DUKE買取上限
36.9 万円相場平均
31.3～33.7 万円年間取引台数3 台690デューク は、これまでで最もパワフルなエンジンを装備したス... -
KX85-2【KX085D型 2014～21年】買取上限
35.7 万円相場平均
22.9～28.4 万円年間取引台数6 台2014～2021年式のKX85-IIは、カワサキがキッズ／ジュニアライダ... -
RM-Z450【RL42A型 2008～17年型】買取上限
35.7 万円相場平均
33.8～34.3 万円年間取引台数2 台「RM-Z450」は、2005年の登場以来、初となる型式変更を伴うマイ... -
【2016年式】 KLX250買取上限
35.7 万円相場平均
30.6～32.6 万円年間取引台数3 台2016年モデルの特徴は以下の通り。 ・カラー、グラフィックの変... -
【M452型 2009～16年】GTS300買取上限
34.9 万円相場平均
25.6～29.4 万円年間取引台数5 台 -
CRF250X【海外仕様 2004～17年式】買取上限
34.7 万円相場平均
31.1～32.6 万円年間取引台数4 台 -
R1200GSサイドカー【2005～18年】買取上限
34.6 万円相場平均
34.6 万円年間取引台数1 台第5世代GSフラッグシップ R1200GS時代に群雄割拠の様相を呈した... -
【2016年式】プリマベーラ125買取上限
34.3 万円相場平均
18.6～25.3 万円年間取引台数3 台2016年モデルのVespa Primavera 125は単なるカラー変更や年式更... -
【2016年式】NINJA250SL買取上限
33.9 万円相場平均
11～19 万円年間取引台数84 台カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのNinja250SL。... -
【2016年式】350フリーライド買取上限
32.8 万円相場平均
32.8 万円年間取引台数1 台数あるオフロード /エンデューロモデルがあるなか、山道を走るた... -
【2016年式】GROM (グロム)買取上限
31.8 万円相場平均
12.2～19 万円年間取引台数60 台2016年6月にマイナーモデルチェンジを行い発売された16年モデル... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
Gilera フォコ500ie【2007～17年】買取上限
31.6 万円相場平均
20.1～24.8 万円年間取引台数2 台ジレラ・フォコ500ieは、ピアジオ・グループが2006年に世に問う... -
【2016年式】 KLX125買取上限
31.6 万円相場平均
16～22.5 万円年間取引台数22 台カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのKLX125。 カラ... -
【2016年式】 NINJA250 /KRT・Special買取上限
31.6 万円相場平均
14.7～21 万円年間取引台数73 台前年でアシスト&スリッパークラッチが採用されてマシンの完成度... -
【2016年式】 NINJA250 ABS /KRT・Special買取上限
31.2 万円相場平均
14.1～20.3 万円年間取引台数3 台前年モデルで250ccクラスとしては初となるアシスト&スリッパーク... -
KX65【KX065A型 2001～20年】買取上限
30.8 万円相場平均
9.7～16.1 万円年間取引台数12 台2001～2020年式のKX65は、カワサキがキッズライダー向けモトクロ... -
【2016年式】 MT-25買取上限
30.4 万円相場平均
15.1～21.1 万円年間取引台数72 台新登場となった2016年モデルのMT-25。 バーハンドルは幅広で、... -
【2016年式】1050アドベンチャー買取上限
30 万円相場平均
30 万円年間取引台数1 台とにかく軽くて扱いやすい、まさに自由自在な走りが叶う、KMT 1... -
【2016年式】Z250SL買取上限
30 万円相場平均
13.2～19.4 万円年間取引台数18 台2016年4月、Ninja250SLの兄弟車として約1年遅れで登場したZ250SL... -
YZ85LW【CB10C型 2012～19年】買取上限
29.6 万円相場平均
22.6～25.6 万円年間取引台数6 台 -
現行
ドリーム125 (DREAM)【2006～現行】買取上限
29 万円相場平均
12.4～18.1 万円年間取引台数5 台2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ... -
【2016年式】 YZF-R25買取上限
28.8 万円相場平均
15.3～21.1 万円年間取引台数79 台軽2輪カテゴリで「毎日乗れるスーパーバイク」というコンセプト... -
FZ6R【2009～17年式】買取上限
28.2 万円相場平均
28.2 万円年間取引台数1 台街乗りやツーリングユースのみならずスポーツ走行にも対応するミ... -
【2016年式 ZGF】KX250F買取上限
27.9 万円相場平均
24.2～25.6 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのKX250。 ボデ... -
【2016年式】 CBR250R買取上限
26.9 万円相場平均
12.8～18.6 万円年間取引台数24 台スポーツツアラー「VFR1200F」を連想されるスポーティなデザイン... -
現行
YZF-R125【海外仕様 2008～現行】買取上限
26.5 万円相場平均
12.2～17.7 万円年間取引台数18 台2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが... -
【2014～17年】プリマベーラ150
買取上限
26.5 万円相場平均
12.9～19.4 万円年間取引台数4 台 -
【2016年式】 PCX125買取上限
26.5 万円相場平均
11.4～17.4 万円年間取引台数369 台2016年モデルの変更点はカラーチェンジで既存のマットテクノシル... -
GSR250F【2014～17年式】買取上限
25.7 万円相場平均
11.1～16.4 万円年間取引台数21 台2012年に250㏄クラスの異端児的存在としてデビューしたスズキ「G... -
NMAX125 (Nマックス) 【SE86J｜2016年式】買取上限
25.7 万円相場平均
6.8～12.9 万円年間取引台数204 台2016年3月にヤマハから新発売されたNMAXの初期モデル。 当時ヤ... -
【2016年式】 PCX150買取上限
25.5 万円相場平均
12.9～18 万円年間取引台数123 台2016年モデルでの変更点はカラーチェンジで既存のマットテクノシ... -
【2016年式】 VTR250F買取上限
25.5 万円相場平均
18.2～21.2 万円年間取引台数2 台最終モデルとなった2016年モデルでの変更点はカラーチェンジで今... -
【2016年式】リード125買取上限
25.3 万円相場平均
15.8～20.3 万円年間取引台数164 台2016年4月にカラーチェンジを行い発売されたLead 125。 カラー... -
【2016年式】 バーグマン200買取上限
25.1 万円相場平均
4.7～11.5 万円年間取引台数25 台2016年モデルではカラーリング変更があり、ホイールとインナーカ...
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他・不明
