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YAMAHAのバイク【2021年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2021年モデルのYAMAHAのバイクは？
2026年10月30日更新。
YAMAHAのバイク【2021年モデル】
｜全59車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はTMAX560 TECH MAXの164 万円、2位はトレーサー9GTの149 万円、3位はXT1200Zスーパーテネレの128 万円です。
2021年モデル
｜YAMAHAのバイク
1,500台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2021～23年式】TMAX560テックマックス買取上限
164 万円相場平均
98.6～126 万円年間取引台数42 台●2021年モデルのTMAX560 TECHMAXはカラーチェンジを受けて発売さ... -
No 2
【2021年式】トレーサー9GT買取上限
149 万円相場平均
101～127 万円年間取引台数81 台ヤマハのハイスペックツアラー「トレーサー900」シリーズがフル... -
No 3
【2017年～】Super Ténéré ES買取上限
128 万円相場平均
113～118 万円年間取引台数3 台2017年、XT1200Zスーパーテネレ（メーカー表示は17年モデルからS... -
No 4
【2021年式】 ボルト Rスペック買取上限
116 万円相場平均
63.3～84.2 万円年間取引台数14 台空冷Vツインを搭載する国産クルーザー「ボルト」シリーズは、202... -
No 5
【2021年式】SR400ファイナル/リミテッド買取上限
108 万円相場平均
43.5～65.9 万円年間取引台数158 台2021年3月、40年を超えて販売されてきたヤマハの超ロングセラー... -
No 6
【2021年式】 MT-09 SP買取上限
106 万円相場平均
83.1～91.6 万円年間取引台数28 台2018年モデルから追加設定された「MT-09」の上級グレード「MT-09... -
No 7
【2021年式】 MT-09買取上限
102 万円相場平均
78.5～88.9 万円年間取引台数10 台ストリートファイターネイキッド「MT」シリーズにおいて、国内免... -
No 8現行
WR250F【2001～現行】買取上限
100 万円相場平均
21～47.1 万円年間取引台数25 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
No 9現行
YZ125X【2017年～現行】買取上限
82.2 万円相場平均
52～63.4 万円年間取引台数16 台YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC（Grand National Cross Country）... -
No 10
【2021年式】MT-07買取上限
81.6 万円相場平均
57.8～67.2 万円年間取引台数40 台ヤマハがグローバル展開するストリートファイターネイキッドの「... -
No 11
YZ250FX【CG41C型 2020～24年】買取上限
70.6 万円相場平均
55.3～62.5 万円年間取引台数12 台2015年モデルから設定されたエンデューロレーサー「YZ250FX」は... -
No 12
【CG38C型 2016～22年】YZF250X買取上限
60.2 万円相場平均
43.7～50.1 万円年間取引台数6 台ヤマハがクロスカントリー・エンデューロ競技へ向けて開発した4... -
No 13
YZ125【CE10～16C型 2003～21年】買取上限
58.5 万円相場平均
32～43.2 万円年間取引台数13 台ヤマハが展開する2ストローク・モトクロッサー「YZ125」は、軽量... -
No 14
【2021年式】YZF-R3買取上限
55.3 万円相場平均
28.2～40.2 万円年間取引台数39 台「毎日乗れる、スーパーバイク」というコンセプトのもとに弟分モ... -
No 15
【CG40C型 2019～23年】YZ250F買取上限
55.1 万円相場平均
42.9～47.6 万円年間取引台数13 台ヤマハの4ストローク250ccモトクロッサー「YZ250F」は、軽量な車... -
No 16
【2021年式】MT-03買取上限
51 万円相場平均
31.6～39.6 万円年間取引台数25 台カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのMT-03。 カラ... -
No 17
【2021年式】XMAX250買取上限
49 万円相場平均
29.8～39.1 万円年間取引台数35 台ヤマハの250ccスクーター「XMAX 250」は、2018年のデビューから... -
No 18
YZ250【CG2型 2005～21年】買取上限
47.7 万円相場平均
40.5～43.5 万円年間取引台数5 台 -
No 19
YZ450F【CJ2型 2016～21年】買取上限
43.4 万円相場平均
43.4 万円年間取引台数1 台ヤマハがモトクロス競技の最高峰クラスへ送り出す「YZ450F」は、... -
No 20
YZ85【CB12C型 2020～21年】買取上限
43 万円相場平均
43 万円年間取引台数1 台 -
【2021年式】 YZF-R25買取上限
42 万円相場平均
23～32.6 万円年間取引台数60 台カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのYZF-R25。 カ... -
【2021年式】MT-25買取上限
40.6 万円相場平均
24.8～34 万円年間取引台数44 台カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのMT-25。 カラ... -
YZ85LW【CB13C型 2020～21年】買取上限
37.7 万円相場平均
30.2～33.8 万円年間取引台数3 台 -
【2021年式】WR155R買取上限
37.1 万円相場平均
25.6～29.9 万円年間取引台数9 台日常シーンでも気軽に乗れるデュアルパーパスとしてアジア圏を中... -
【2021年式】トリシティ125買取上限
32.8 万円相場平均
13.7～21 万円年間取引台数21 台カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのトリシティ125... -
【2021年式】XSR155買取上限
31.6 万円相場平均
22.8～26.6 万円年間取引台数11 台XSR155は、ヤマハのタイ法人《Thai Yamaha Motor Co., Ltd.》（T... -
【2021年式】NMAX 125買取上限
29.8 万円相場平均
15.5～21.5 万円年間取引台数81 台ヤマハのスポーツスクーター「MAX」シリーズのエントリーモデル... -
現行
YZF-R125【海外仕様 2008～現行】買取上限
26.5 万円相場平均
12.2～17.7 万円年間取引台数18 台2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが... -
【2017年～】XTZ125買取上限
26.5 万円相場平均
12.1～18.1 万円年間取引台数30 台XTZ125の2017年以降のモデルは、ヤマハの海外向け124ccデュアル... -
【2021年式】JOG (ジョグ)買取上限
26.5 万円相場平均
5.7～13.1 万円年間取引台数298 台2021年3月にカラーチェンジを行い発売された’21年モデルのJOG。... -
【2021年式】VINO (ビーノ)買取上限
24.3 万円相場平均
10.7～16.3 万円年間取引台数125 台レトロポップなデザインで親しみやすく、流行に左右されないスタ... -
【2021年式】FZ25買取上限
23.1 万円相場平均
14.2～17.5 万円年間取引台数10 台フルモデルチェンジを実施し、上位グレード・FZS25をラインナッ... -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
20.4 万円相場平均
9.2～13.7 万円年間取引台数45 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
【2021年式】FZS25買取上限
20.2 万円相場平均
15.7～17.3 万円年間取引台数5 台2021年式のFZS25はカラーリング追加をはじめとしたマイナーチェ... -
【2021年式】アクシス Z (AXIS Z)買取上限
18.8 万円相場平均
5.9～10.5 万円年間取引台数93 台カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのアクシスZ。... -
【2021年式】JOG デラックス買取上限
17.5 万円相場平均
8.4～12.8 万円年間取引台数18 台スタイリッシュなフォルムと日常の移動手段として必要十分な性能... -
【2018～21年式】YB125SP買取上限
17.3 万円相場平均
10.2～13.2 万円年間取引台数12 台YB125SPは、ヤマハが中国で生産した124ccのクラシックスタイル・... -
【2021年式】FZ-X買取上限
15.9 万円相場平均
11.1～13.9 万円年間取引台数8 台FZ-Xは2021年、ヤマハがインドに設立した合弁会社《Yamaha Motor... -
【2019年～】FAZER 25買取上限
14.3 万円相場平均
9.9～11.4 万円年間取引台数5 台2019年式のFAZER25はグラフィックが変更されています。シート下... -
【2020～21年式】シグナスRAY ZR買取上限
13.7 万円相場平均
6.8～8.9 万円年間取引台数11 台2020年、シグナスRAY ZRはフルモデルチェンジを受けました。主な... -
現行
XMAX 125【2006年～現行】買取上限
13.2 万円相場平均
13.2 万円年間取引台数1 台ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー... -
【2021年式】MT-15買取上限
12.4 万円相場平均
12.4 万円年間取引台数1 台インドで製造されたMT-15の輸出先は年々増え、タイ、インドネシ... -
ファッシーノ125【2020～23年】買取上限
12.2 万円相場平均
9～10.5 万円年間取引台数3 台India Yamaha Motor Fascino 125 Fi 初期型（ファッシーノ, 非ハ... -
【2021年式】FZ-S Fi 150買取上限
12 万円相場平均
12 万円年間取引台数1 台2021年式のFZ-S Fi 150はマイナーチェンジを受けました。FZ-S Fi... -
【2010年～】YBR125G買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台中国で生まれたYBR125Gは、2010年代に入って生産国が広がりまし... -
【2021年式】E-Vino (イービーノ)買取上限
11.2 万円相場平均
4.9～7.5 万円年間取引台数14 台家庭用コンセントでもバッテリーチャージが可能な電動スクーター... -
【2021年式】Faschino125ハイブリッド買取上限
10.6 万円相場平均
8.5～9.3 万円年間取引台数2 台四輪車ではすっかりメジャーになったハイブリッドですが、バイク... -
【2017～24年】YS125 (FAZER)買取上限
9.6 万円相場平均
8.7～9 万円年間取引台数2 台2017年からのYS125 / FAZERはマイナーチェンジを受けました。こ... -
【2021年式】T 115買取上限
9.2 万円相場平均
9.2 万円年間取引台数1 台 -
YZ450FX【CJ24C型 2019～21年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハがクロスカントリー・エンデューロ競技の最高峰クラスへ投... -
【2021年式 海外仕様】YZF-R1M買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2021年式の海外仕様YZF-R1Mは、2020年のマイナーチェンジを経て... -
【2021年式】RayZRハイブリッド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2021年に発売されたRay ZR Hybridは、【シグナスRay ZR】をベー... -
【2021年式】YZF-R1買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台大幅なアップデートを受けて9代目RN65型となった2020年モデルで6... -
【2021年式】YZF-R15M買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台インド市場で高い支持を集めてきた155ccスーパースポーツ「YZF-R... -
キューシー115 (CUXI )【2014～21年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CUXI（キューシー）は、2006年に台湾ヤマハが投入して以来、若い... -
現行
クリプトン110 (Crypton)【2010～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA Crypton 110（クリプトン）は、2010年以降、東南アジア、... -
現行
グランドフィラーノ(GRAND FILANO)【2014～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHAがアセアン市場、特にタイやインドネシアで絶大な支持を集... -
現行
トレーサー9【2021年～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2021年からのトレーサー9は、かつて【MT-09トレーサー】（2015～... -
フィーノ(Fino)【2006～23年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ...
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