YAMAHAのバイク【2021年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2021年モデルのYAMAHAのバイクは?
2026年06月19日更新。 YAMAHAのバイク【2021年モデル】 |全57車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はトレーサー9GT149 万円、2位はTMAX560 TECH MAX149 万円、3位はBOLT Rスペック116 万円です。
2021年モデル |YAMAHAのバイク 1,429台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2021年式】トレーサー9GT
    【2021年式】トレーサー9GT

    買取上限

    149 万円

    相場平均

    99~125 万円
    年間取引台数
    84
    ヤマハのハイスペックツアラー「トレーサー900」シリーズがフル...
  • No 2
    【2021~23年式】TMAX560テックマックス
    【2021~23年式】TMAX560テックマックス

    買取上限

    149 万円

    相場平均

    102~124 万円
    年間取引台数
    57
    ●2021年モデルのTMAX560 TECHMAXはカラーチェンジを受けて発売さ...
  • No 3
    【2021年式】 ボルト Rスペック
    【2021年式】 ボルト Rスペック

    買取上限

    116 万円

    相場平均

    66.8~87.6 万円
    年間取引台数
    15
    空冷Vツインを搭載する国産クルーザー「ボルト」シリーズは、202...
  • No 4
    【2017年~】Super Ténéré ES
    【2017年~】Super Ténéré ES

    買取上限

    108 万円

    相場平均

    108 万円
    年間取引台数
    1
    2017年、XT1200Zスーパーテネレ(メーカー表示は17年モデルからS...
  • No 5
    【2021年式】SR400ファイナル/リミテッド
    【2021年式】SR400ファイナル/リミテッド

    買取上限

    107 万円

    相場平均

    42.4~66.9 万円
    年間取引台数
    158
    2021年3月、40年を超えて販売されてきたヤマハの超ロングセラー...
  • No 6
    【2021年式】 MT-09 SP
    【2021年式】 MT-09 SP

    買取上限

    106 万円

    相場平均

    83.9~92.4 万円
    年間取引台数
    21
    2018年モデルから追加設定された「MT-09」の上級グレード「MT-09...
  • No 7
    【2021年式】 MT-09
    【2021年式】 MT-09

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    74.9~85.8 万円
    年間取引台数
    6
    ストリートファイターネイキッド「MT」シリーズにおいて、国内免...
  • No 8
    現行
    WR250F【2001~現行】
    WR250F【2001~現行】

    買取上限

    100 万円

    相場平均

    25.3~51.4 万円
    年間取引台数
    26
    ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ...
  • No 9
    現行
    YZ125X【2017年~現行】
    YZ125X【2017年~現行】

    買取上限

    96.9 万円

    相場平均

    49.8~67 万円
    年間取引台数
    19
    YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC(Grand National Cross Country)...
  • No 10
    YZ250FX【CG41C型 2020~24年】
    YZ250FX【CG41C型 2020~24年】

    買取上限

    81.4 万円

    相場平均

    56.4~64.4 万円
    年間取引台数
    11
    2015年モデルから設定されたエンデューロレーサー「YZ250FX」は...
  • No 11
    【2021年式】MT-07
    【2021年式】MT-07

    買取上限

    75.7 万円

    相場平均

    58.2~65.5 万円
    年間取引台数
    35
    ヤマハがグローバル展開するストリートファイターネイキッドの「...
  • No 12
    YZ125【CE10~16C型 2003~21年】
    YZ125【CE10~16C型 2003~21年】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    29.8~40.9 万円
    年間取引台数
    11
  • No 13
    YZ450F【CJ2型 2016~21年】
    YZ450F【CJ2型 2016~21年】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    45.6~50.7 万円
    年間取引台数
    3
  • No 14
    【CG38C型 2016~22年】YZF250X
    【CG38C型 2016~22年】YZF250X

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    42.5~49.9 万円
    年間取引台数
    8
  • No 15
    【2021年式】YZF-R3
    【2021年式】YZF-R3

    買取上限

    55.3 万円

    相場平均

    27.6~40.7 万円
    年間取引台数
    35
    「毎日乗れる、スーパーバイク」というコンセプトのもとに弟分モ...
  • No 16
    【CG40C型 2019~23年】YZ250F
    【CG40C型 2019~23年】YZ250F

    買取上限

    55.1 万円

    相場平均

    44.5~49.2 万円
    年間取引台数
    15
  • No 17
    【2021年式】MT-03
    【2021年式】MT-03

    買取上限

    51 万円

    相場平均

    27.9~39 万円
    年間取引台数
    27
    カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのMT-03。 カラ...
  • No 18
    【2021年式】XMAX250
    【2021年式】XMAX250

    買取上限

    49 万円

    相場平均

    32.3~40.3 万円
    年間取引台数
    31
    ヤマハの250ccスクーター「XMAX 250」は、2018年のデビューから...
  • No 19
    YZ250【CG2型 2005~21年】
    YZ250【CG2型 2005~21年】

    買取上限

    47.7 万円

    相場平均

    40.5~43.5 万円
    年間取引台数
    5
  • No 20
    YZ85LW【CB13C型 2020~21年】
    YZ85LW【CB13C型 2020~21年】

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    23.1~32.1 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2021年式】 YZF-R25

    買取上限

    42 万円

    相場平均

    22.6~32.2 万円
    年間取引台数
    61
    カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのYZF-R25。 カ...
  • 【2021年式】MT-25

    買取上限

    41.2 万円

    相場平均

    27~33.5 万円
    年間取引台数
    35
    カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのMT-25。 カラ...
  • 現行
    YZF-R125【海外仕様 2008~現行】
    YZF-R125【海外仕様 2008~現行】

    買取上限

    38.8 万円

    相場平均

    16.7~26.5 万円
    年間取引台数
    36
    2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが...
  • 【2021年式】WR155R

    買取上限

    37.1 万円

    相場平均

    20.6~27.1 万円
    年間取引台数
    10
    日常シーンでも気軽に乗れるデュアルパーパスとしてアジア圏を中...
  • 【2021年式】XSR155

    買取上限

    35.9 万円

    相場平均

    23.8~28.9 万円
    年間取引台数
    9
    XSR155は、ヤマハのタイ法人《Thai Yamaha Motor Co., Ltd.》(T...
  • 【2021年式】トリシティ125

    買取上限

    32.8 万円

    相場平均

    16.9~23.2 万円
    年間取引台数
    17
    カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのトリシティ125...
  • 【2021年式】NMAX 125

    買取上限

    29.8 万円

    相場平均

    16.6~21.6 万円
    年間取引台数
    78
    ヤマハのスポーツスクーター「MAX」シリーズのエントリーモデル...
  • 【2017年~】XTZ125

    買取上限

    24.5 万円

    相場平均

    12.2~17.6 万円
    年間取引台数
    33
  • 【2021年式】FZ25

    買取上限

    23.1 万円

    相場平均

    14.1~17.4 万円
    年間取引台数
    14
    フルモデルチェンジを実施し、上位グレード・FZS25をラインナッ...
  • 【2018~21年式】YB125SP

    買取上限

    22.4 万円

    相場平均

    9.4~14.5 万円
    年間取引台数
    15
  • 現行
    PW50【1981~現行】
    PW50【1981~現行】

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    8.9~13.7 万円
    年間取引台数
    38
    ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50...
  • 【2021年式】JOG (ジョグ)

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    6.2~11.7 万円
    年間取引台数
    201
    2021年3月にカラーチェンジを行い発売された’21年モデルのJOG。...
  • 【2021年式】FZS25

    買取上限

    20.2 万円

    相場平均

    18.6~19.1 万円
    年間取引台数
    2
    2021年式のFZS25はカラーリング追加をはじめとしたマイナーチェ...
  • 【2021年式】VINO (ビーノ)

    買取上限

    20 万円

    相場平均

    10.3~14.8 万円
    年間取引台数
    144
    レトロポップなデザインで親しみやすく、流行に左右されないスタ...
  • 【2021年式】アクシス Z (AXIS Z)

    買取上限

    19.4 万円

    相場平均

    6~10.8 万円
    年間取引台数
    92
    カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのアクシスZ。...
  • 【2021年式】JOG デラックス

    買取上限

    17.5 万円

    相場平均

    9.1~13 万円
    年間取引台数
    15
    スタイリッシュなフォルムと日常の移動手段として必要十分な性能...
  • 【2021年式】FZ-X

    買取上限

    15.9 万円

    相場平均

    12.8~14.5 万円
    年間取引台数
    6
    FZ-Xは2021年、ヤマハがインドに設立した合弁会社《Yamaha Motor...
  • 【2021年式】FZ-S Fi 150

    買取上限

    15.7 万円

    相場平均

    12.2~13.4 万円
    年間取引台数
    3
    2021年式のFZ-S Fi 150はマイナーチェンジを受けました。FZ-S Fi...
  • ファッシーノ125【2020~23年】

    買取上限

    14.9 万円

    相場平均

    9.7~12 万円
    年間取引台数
    4
    India Yamaha Motor Fascino 125 Fi 初期型(ファッシーノ, 非ハ...
  • 【2020~21年式】シグナスRAY ZR

    買取上限

    13.7 万円

    相場平均

    5.8~9.4 万円
    年間取引台数
    11
    2020年、シグナスRAY ZRはフルモデルチェンジを受けました。主な...
  • 【2019年~】FAZER 25

    買取上限

    13.5 万円

    相場平均

    10~11.2 万円
    年間取引台数
    6
    2019年式のFAZER25はグラフィックが変更されています。シート下...
  • 【2021年式】MT-15

    買取上限

    12.8 万円

    相場平均

    12.8 万円
    年間取引台数
    1
    インドで製造されたMT-15の輸出先は年々増え、タイ、インドネシ...
  • 【2017~24年】YS125 (FAZER)

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    9.5~10.6 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2021年式】Faschino125ハイブリッド

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    8.5~9.3 万円
    年間取引台数
    2
    四輪車ではすっかりメジャーになったハイブリッドですが、バイク...
  • 【2010年~】YBR125G

    買取上限

    10.4 万円

    相場平均

    5.9~7.8 万円
    年間取引台数
    2
  • 【2021年式】E-Vino (イービーノ)

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    5.1~7 万円
    年間取引台数
    13
    家庭用コンセントでもバッテリーチャージが可能な電動スクーター...
  • 【2021年式】T 115

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    7.8~8.8 万円
    年間取引台数
    2
  • フィーノ(Fino)【2006~23年】

    買取上限

    3.8 万円

    相場平均

    3.8 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ...
  • 現行
    XMAX 125【2006年~現行】
    XMAX 125【2006年~現行】

    買取上限

    3.4 万円

    相場平均

    3.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー...
  • YZ450FX【CJ24C型 2019~21年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • YZ85【CB12C型 2020~21年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2021年式 海外仕様】YZF-R1M

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年式の海外仕様YZF-R1Mは、2020年のマイナーチェンジを経て...
  • 【2021年式】RayZRハイブリッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年に発売されたRay ZR Hybridは、【シグナスRay ZR】をベー...
  • 【2021年式】YZF-R1

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    大幅なアップデートを受けて9代目RN65型となった2020年モデルで6...
  • 現行
    クリプトン110 (Crypton)【2010~現行】
    クリプトン110 (Crypton)【2010~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    YAMAHA Crypton 110(クリプトン)は、2010年以降、東南アジア、...
  • 現行
    グランドフィラーノ(GRAND FILANO)【2014~現行】
    グランドフィラーノ(GRAND FILANO)【2014~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    YAMAHAがアセアン市場、特にタイやインドネシアで絶大な支持を集...
  • 現行
    トレーサー9【2021年~現行】
    トレーサー9【2021年~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年からのトレーサー9は、かつて【MT-09トレーサー】(2015~...
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