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【2025年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2025年モデルのバイクは？
2026年04月24日更新。
2025年モデルのバイク
｜全430車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLTRXSTSE 【CVO ロードグライドST】の626万円、2位はパニガーレV4バウティスタの531万円、3位はFLTRXSE 【CVO ロードグライド】の521万円です。
2025年モデル
5,134台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2025年式】RA1250S パンアメリカスペシャル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台過酷なオフロード環境でも優れた走破性を発揮するハーレー流アド... -
【2025年式】RA1250SE-CVO パンアメリカ買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2025年の「CVO」シリーズは、同年5月時点の日本仕様として正規導... -
【2025年式】RayZRハイブリッド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年式のRayZRハイブリッドは前年モデルから変更ありません。... -
【2025年式】RH975 ナイトスター買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレーの2025年「スポーツ」カテゴリは、「スポーツスター S」... -
【2025年式】RM-Z250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台“The Winning Balance”というマシンコンセプトのもとオフロード... -
【2025年式】RM-Z450買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台クチバシのようなイエローのフロントアップフェンダーがトレード... -
【2025年式】RS 457買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台異なる排気量クラスで展開されていたアプリリリアのフルカウルス... -
【2025年式】RS 660 /Extrema買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台レースシーンでも活躍を見せるアプリリアのフルカウルスポーツ「... -
【2025年式】RS 660ファクトリー買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2025年、アプリリアはミドルスポーツの勢力図を再び塗り替えまし... -
【2025年式】RSV4買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アプリリアが誇るフラッグシップスーパースポーツ「RSV4」は 202... -
【2025年式】RSV4ファクトリー買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台イタリア・ノアーレのバイクメーカー Aprilia が誇る最上級スー... -
【2025年式】RYKER スポーツ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】S1000R Mパッケージ
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】SR GT 125/レプリカ/スポーツ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アドベンチャーモデルのルックスと性能を日常ユースに適するスク... -
【2025年式】SR GT 200/レプリカ/スポーツ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アクティブなイメージのクロスオーバーモデルと実用性に優れたス... -
【2025年式】SX-E 2買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM SX-E 2は、2023年後半にデビューし、2025年モデルとして熟成... -
【2025年式】SX-E 5買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのKTM SX-E 5は、電動ミニモトクロス界における技術... -
【2025年式】SXR50 /sport買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台SXR 50は、50ccという小排気量クラスに、本来は上位モデル（SXR... -
【2025年式】TC250 /Heritage買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのTC250は、シャシーとサスペンションのリファイン... -
【2025年式】TE150買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのHusqvarna TE150は、2024年に刷新された軽量・高... -
【2025年式】TE300 /Pro・Heritage買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのHusqvarna TE300iは、フルモデルチェンジを受けた... -
【2025年式】TF 250-X買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライアンフが満を持してモトクロス界に投入したTF 250-Xは、創... -
【2025年式】Tuareg 660買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フルカウルスポーツの「RS 660」、スポーツネイキッド「トゥオー... -
【2025年式】TUONO 125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台既存のフルカウルスポーツ「RS4 125」をネイキッド仕様に仕上げ... -
【2025年式】Tuono V4ファクトリー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ストリートでの扱いやすさとパフォーマンスを重視したセッティン... -
【2025年式】V100マンデッロS買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのMoto Guzzi V100 Mandello Sは、単なるカラーや装... -
【2025年式】V7 ストーン買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのMoto Guzzi V7 Stoneは、ただのマイナーチェンジ... -
【2025年式】V7 ストーン コルサ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】V7 スペシャル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年型Moto Guzzi V7 Specialは、外観の「らしさ」を保ちなが... -
【2025年式】V85 TT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのV85TTは、2024年モデルから変更ありません。ただ... -
【2025年式】V85 TT トラベル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年式V85TTトラベルは2024年モデルから変更なく、継続されて... -
【2025年式】VITPILEN 401買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台前年に最初のフルモデルチェンジが行われて第2世代へと移行した... -
【2025年式】Vストローム650
買取上限
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N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】X Diavel V4
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】XSR155買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハのスポーツヘリテイジ「XSR」シリーズで日本の免許制度に... -
【2025年式】XSR700買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年式の XSR700 は、ヤマハの「スポーツヘリテイジ」を象徴す... -
【2025年式】YZF-R7買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フルカウルスポーツ「YZF-R」シリーズのミドルレンジとして2022... -
【2025年式】Z400買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年式のZ400は、2025年4月26日に発売されました。基本コンポ... -
【2025年式】コンチネンタルGT650買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】ジクサーSF150買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台日本市場では排気量250ccの『ジクサー250SF』と競合するため導入... -
【2025年式】ジクサーSF250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台国内排ガス規制に対応するためのマイナーチェンジが2023年式で実... -
【2025年式】スクラム 411
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】スクランブラー 1100 スポーツ PRO買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ゴールドアルマイトの大径オーリンズ倒立フォークがダークな車体... -
【2025年式】スクランブラー ナイトシフト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カフェレーサーとスクランブラーのスタイルをドゥカティ流に融合... -
【2025年式】スクランブラー1200XE /Icon買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライアンフの「スクランブラー」シリーズでフラッグシップモデ... -
【2025年式】スクランブラー900買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライアンフが現代的にアレンジを加えて仕上げたモダンなロード... -
【2025年式】ストリートファイターV2買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティは2025年モデルで新型のV2エンジンを投入。この新たな... -
【2025年式】ストリートファイターV2S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】ストリートファイターV4 SP2買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティが生み出すモーターサイクルは、単なる移動手段ではな... -
【2025年式】スパイダー RT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】スパイダーF3-S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】スパイダーF3リミテッド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】スパイダーRTリミテッド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】スピードツイン1200買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年のデビュー以降、「スピードツイン」シリーズの旗艦モデル... -
【2025年式】スピードツイン1200RS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スピードツインの名は1938年にエドワード・ターナーが設計した並... -
【2025年式】スプリント S 150買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのVespa Sprint 150 Sはカラーチェンジを受けて登場... -
【2025年式】スプリント150
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】スヴァルトピレン801買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナの「スヴァルトピレン」シリーズで最も大きい排気量... -
【2025年式】スーパー スカウト
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】スーパーチーフ リミテッド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】スーパーメテオ650
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】タイガー スポーツ660買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「タイガー」シリーズの最小排気量クラスとして2022年モデルで展... -
【2025年式】タイガー1200 Rally Explorer買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台オフロードアドベンチャーの最高峰モデルとしてトライアンフが20... -
【2025年式】タイガー1200GTエクスプローラー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ベースモデルより1.5倍容量の30L燃料タンクを標準装備するトライ... -
【2025年式】タイガー850スポーツ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライアンフのアドベンチャーシリーズ「タイガー」は2025年にニ... -
【2025年式】タイガー900GT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ミドルレンジのオンロード志向アドベンチャーとして2020年にデビ... -
【2025年式】タイガースポーツ800買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】チャレンジャー リミテッド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台王者の血統、新たなる心臓「パワープラス112」の真価 【レー... -
【2025年式】チーフ ダークホース買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】チーフ ボバー ダークホース買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台精悍さを強調した見事なボバースタイルでアメリカンクルーザーフ... -
【2025年式】デスモ450MX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティは2025年モデルでモトクロスカテゴリへ参入すべくニュ... -
【2025年式】トゥアレグ660ラリー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アプリリアのトゥアレグ660ラリーは、1980年代のパリ・ダカール... -
【2025年式】トゥオーノ660買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年、Aprilia Tuono 660は大胆な決断を下しました。ベースモ... -
【2025年式】トゥオーノ660ファクトリー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ミドルレンジのハイパフォーマンスネイキッドとして2021年に登場... -
【2025年式】トゥオーノV4買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハイパフォーマンスネイキッドのフラッグシップクラスとしてアプ... -
【2025年式】ドラッグスター800RR SCS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】ノーデン901買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年のマイナーチェンジでユーロ5プラスに適合して快適装備の充... -
【2025年式】ノーデン901Expedition買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナが展開する本格的アドベンチャーのフラッグシップに... -
【2025年式】ハイパーモタード698 MONO買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ「ハイパーモタード」シリーズのエントリークラスとし... -
【2025年式】ハイパーモタード950買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ミドルクラス単気筒エンジンを搭載する「698 MONO」が加わってラ...
買取査定の安心ステップ
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バイクパッションについて
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
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※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
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