｜
-
- ホームページ
-
- 事故車・不動車
- 廃車処分
- 相場情報
【2025年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2025年モデルのバイクは？
2026年09月04日更新。
2025年モデルのバイク
｜全432車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLTRXSTSE 【CVO ロードグライドST】の757 万円、2位はFLTRXSE 【CVO ロードグライド】の612 万円、3位はFLHXSE 【CVO ストリートグライド】の568 万円です。
2025年モデル
6,627台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
-
【2017年～】XTZ125買取上限
26.5 万円相場平均
12.3～18.3 万円年間取引台数30 台 -
【2025年式】ジクサー150買取上限
23.9 万円相場平均
13.4～18.9 万円年間取引台数16 台2025年モデルのスズキ GIXXER （ジクサー）150はメカニズムの刷... -
【2025年式】DIO110買取上限
22 万円相場平均
16.4～18.6 万円年間取引台数7 台シンプル装備で手ごろな価格の「ベーシック」グレードを追加して... -
【2025年式】RS125買取上限
21.4 万円相場平均
21.4 万円年間取引台数1 台A1クラスのライセンスを持つライダーを対象にするアプリリアのフ... -
【2025年式】DIO110ベーシック買取上限
21 万円相場平均
14.4～17.5 万円年間取引台数44 台前後14インチの大径ホイールでスタイリッシュなフォルムが都会の... -
現行
DR-Z50【2008～現行】買取上限
20.8 万円相場平均
13.5～16.8 万円年間取引台数6 台「DR-Z50」は2008年4月から販売されている、キッズ向けのオフロ... -
【2025年式】MT-15買取上限
20.8 万円相場平均
20.8 万円年間取引台数1 台MT-15はインドで製造され、東南アジア圏に輸出されているMTシリ... -
現行
XR150L【2014～現行】買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台Honda XR150Lは、2014年にアジア・オセアニア市場向けに登場した... -
【2010年～】YBR125G買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台 -
現行
ガスガス EC125【1998～現行】買取上限
9.8 万円相場平均
9.8 万円年間取引台数1 台1998年に市場へ投入されたGASGAS EC125は、スペインの小さな工房... -
現行
390アドベンチャーX【2025～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのスモールサイズアドベンチャーとしてランアップされていた... -
946 スネーク【2025年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
現行
CB190R【2015～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CB190R【2015～2025】は、ホンダが新興市場を含む広い地域で展開... -
現行
F3 800R【2023～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「F3」の名は、MVアグスタにとって特別な意味を持つ。2010年代初... -
現行
FLTRXRRSE-CVOロードグライドRR【2025～現行｜M8 131】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台御大ウィリー・Gによって1997年に立ち上げられ、H-Dの技術力の粋... -
現行
GTSスーパースポーツ300【2011～現行】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
現行
KLR650【F型 2022～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLR650（KL650G/F/H/J/K/L/M）は、1987年に登場し、202... -
現行
KTM 125XC【2025～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「KTM 125 XC」(ケーティーエム 125 クロスカントリー)は、「REA... -
現行
RUSH 1000【2020～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MV Agusta RUSH 1000（アグスタ ラッシュ）は、単なる高性能なバ... -
SYM CROX50【2016～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台台湾サンヤン工業（三陽工業／SYM）が2015年前後に投入した50cc... -
現行
TXT GP 250【2018～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT GP 250は、まさにトライアルの美学を体現したマシン... -
現行
TXTレーシング300【2017～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT Racing 300 は、2015年に一度は破産申告すら行ったス... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
【2025年式 海外仕様】 GSX-R1000R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2024年から2025年にかけて、スズキのフラッグシップGSX-R1000Rは... -
【2025年式】1390スーパーデュークR EVO買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台軽量ハイパフォーマンスネイキッド「DUKE」シリーズのフラッグシ... -
【2025年式】150EXC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのKTM 150EXCは、単なる色替えや小修正に留まらない... -
【2025年式】150XC-W買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのKTMの150XC-Wは、その熟成の仕方が明確に見えるマ... -
【2025年式】250 DUKE買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年にモデルチェンジを受けてマシンの完成度が高められたスモー... -
【2025年式】250EXC-F /Champion買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのKTM 250 EXC-Fは、外観だけでなく作り込みの深さ... -
【2025年式】250SX-F /Factory買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのKTM 250SX-Fは、前年の2024年型で導入されたプラ... -
【2025年式】250XC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMが2025年型250 XCに施した改良は、単なる年次更新ではなく競... -
【2025年式】250XC-F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMが送り出すクロスカントリー専用機、250XC-Fの2025年モデルは... -
【2025年式】300EXC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのKTM 300EXCは、2024年に受けたフルモデルチェンジ... -
【2025年式】300XC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのKTM 300XCは、単なる年次更新に留まらない進化を... -
【2025年式】300XC-W買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 300 XC-Wは、ハードエンデューロからクロスカントリーまでを... -
【2025年式】350SX-F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年型 KTM 350 SX-F は、前年モデルの構造と味付けをベースに... -
【2025年式】350XC-F /Factory買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのKTMの350XC-Fは、フレームのリワーク、吸気系の再... -
【2025年式】390 DUKE買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スモールデュークとしてカテゴライズされるKTMのネイキッド「DUK... -
【2025年式】390アドベンチャーR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルとしてKTMが放った390アドベンチャーRは、小排気量... -
【2025年式】390エンデューロR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年、KTMが市場に投入した390 エンデューロRは、単なるライン... -
【2025年式】450SX-F /Factory買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのKTM 450 SX-Fは、単なるカラーチェンジやグラフィ... -
【2025年式】450XC-F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのKTM 450XC-Fは、単なる年次改良ではなく「勝ちに... -
【2025年式】450XCF-W買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年式 KTM 450XCF-Wは、モトクロスモデル（SX-F）由来の強力... -
【2025年式】500EXC-F /champion買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年の500 EXC-Fは、2024年に実施された“ほぼ全身の刷新”をベ... -
【2025年式】500EXC-F SixDays買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのKTM 500EXC-F SIXDAYSは、2024年の“95%刷新”をベ... -
【2025年式】701エンデューロ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台舗装された街中ロードからダートまで優れた走破性を発揮する公道... -
【2025年式】790 DUKE買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM が「The Scalpel（鋭利な刃）」と称するミドルクラスネイキ... -
【2025年式】790アドベンチャー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMの本格的な創り込みを変えることなくアジア生産へ変更するこ... -
【2025年式】790アドベンチャーR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMの790アドベンチャーRが2025年モデルで受けた変化は、一見す... -
【2025年式】890アドベンチャーR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのミドルレンジトラベルモデル「890 アドベンチャーR」は、20... -
【2025年式】Aprilia RX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アプリリアが2018年モデルから設定するフルサイズの軽量オフロー... -
【2025年式】Aprilia SR125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年、アプリリアはインドのバラマティ工場から、最新の「SR 1... -
【2025年式】Aprilia SX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アプリリアから展開されるエントリークラスのスーパーモタード「... -
【2025年式】CB190SS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台中国のウーヤンホンダ(五羊ホンダ)から展開されるロードスポーツ... -
【2025年式】CB200X買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台インドホンダ発のスポーツネイキッドである『Hornet2.0(ホーネッ... -
【2025年式】CE 04買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWモトラッドが世に送り出す次世代アーバンモビリティとして位... -
【2025年式】Chieftain(チーフテン)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2021年モデルからポラリスジャパンによる正規販売が絶たれた状態... -
【2025年式】CRF125F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ミニオフローダーシリーズの中でも車体サイズと排気量の大きさか... -
【2025年式】CRF150R/II買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台バリエーション豊富な排気量クラスとハイパフォーマンスなオフロ... -
【2025年式】CRF50F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台主に体重40kg以下のキッズ向けオフローダーとして長年継続ライン... -
【2025年式】EC250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのGASGASのEC250は外観と実利の両方をブラッシュア... -
【2025年式】EC250F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGASが2025年モデルでEC250Fに施した手直しは、グラフィックの... -
【2025年式】F 900 GS アドベンチャー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台エンジン排気量アップとスリム軽量化で次世代モデルへと新型ミド... -
【2025年式】F3 800RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MVアグスタF3 800 RRの2025年モデルは、外観の細かな装飾や特別... -
【2025年式】Faschino125ハイブリッド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルの Fascino 125 Hybrid は従来のエンジンにEnhanced... -
【2025年式】FC250 /factory買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのHusqvarna FC250は、前年度モデルである2024年型... -
【2025年式】FE350 /Heritage買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのHusqvarna FE350は、細部のブラッシュアップで、... -
【2025年式】FE501買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年モデルのHusqvarna FE501は、制動系と操作系のアップグレ... -
【2025年式】FLHRXS ロードキングスペシャル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年のハーレーラインアップには、特別な塗装を採用する「ファ... -
【2025年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年式のハーレー「トライク」シリーズは、フロントフェアリン... -
【2025年式】FLRT フリーウィーラー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレーの「トライク」シリーズで唯一、唯一フロントフェアリン... -
【2025年式】FLTRT 114 ロードグライド3買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2眼式LEDヘッドライトを組み込んだシャークノーズフェアリングを... -
【2025年式】FTR 1200買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アメリカンフラットトラック界で圧倒的な実力を見せつけ、ダート... -
【2025年式】FTR R カーボン買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2019年にフラットトラックレーサーFTR 750のイメージを継承して... -
【2025年式】FZ25買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年の2024年モデルを以ってインド市場での販売終了を迎えてしま... -
【2025年式】GPXレジェンド150FI買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GPX Legend 150 Fiは、タイのGPX Racing社（GP MOTOR (THAILAND)... -
【2025年式】GR200R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GPX Demon GR200R Dacorsa2は、タイのGPX Racing社が手掛けるス... -
【2025年式】GTS300スーパー
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】GTS300スーパーテック
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2025年式】Indian スプリングフィールド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年式スプリングフィールドは、モデルライフサイクルの終盤に...
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
-
愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
-
登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
