｜
-
- ホームページ
-
- 事故車・不動車
- 廃車処分
- 相場情報
【2025年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2025年モデルのバイクは？
2026年09月04日更新。
2025年モデルのバイク
｜全432車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLTRXSTSE 【CVO ロードグライドST】の757 万円、2位はFLTRXSE 【CVO ロードグライド】の612 万円、3位はFLHXSE 【CVO ストリートグライド】の568 万円です。
2025年モデル
6,627台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
-
【2025年式】 CRF250ラリー/S買取上限
80 万円相場平均
64.6～71.3 万円年間取引台数20 台街乗りから未舗装路まで幅広いシーンで軽快な走りを楽しめる本格... -
【2025年式】Z650買取上限
79.8 万円相場平均
63.3～69.4 万円年間取引台数7 台アグレッシブな「Sugomi」デザインで威圧的なオーラを放ちながら... -
【2025年式】エリミネーターSE買取上限
79.6 万円相場平均
55.5～71.2 万円年間取引台数78 台2025年型のエリミネーターSEは、カラーリングが追加されています... -
【2025年式】デイトナ660買取上限
79.1 万円相場平均
66.4～72 万円年間取引台数13 台ミドルサイズフルカウルスポーツのニューカマーとして2024年に発... -
【2025年式】エリミネーター /Plaza買取上限
76.5 万円相場平均
60.8～67.8 万円年間取引台数84 台“ロング＆ローのドラッガーボディにクラス最速のエンジン” エリ... -
【2025年式】CBR250RR買取上限
76.1 万円相場平均
58～66.7 万円年間取引台数18 台排ガス規制の対応やシャープなデザインの新型カウルを採用するな... -
【2025年式】スピードツイン900買取上限
76 万円相場平均
76 万円年間取引台数1 台かつての「ストリートツイン」が改名する形で2023年に登場した「... -
【2025年式】CRF250L / S買取上限
75.5 万円相場平均
59.7～66.2 万円年間取引台数214 台オフロードスタイルを強調しつつ街乗りユースにも十分対応可能な... -
【2025年式】XSR700買取上限
72.5 万円相場平均
72.5 万円年間取引台数1 台2025年式の XSR700 は、ヤマハの「スポーツヘリテイジ」を象徴す... -
【2025年式】KX112買取上限
72.4 万円相場平均
53.7～61.8 万円年間取引台数19 台水冷2ストロークエンジンを搭載するファンライドモトクロッサー... -
【2025年式】トライデント660買取上限
72.4 万円相場平均
62.6～66.2 万円年間取引台数7 台街中ユースでの扱いやすさを重視したミドルサイズロードスター「... -
【2025年式】 フォルツァ｜FORZA買取上限
72.2 万円相場平均
49.6～60.6 万円年間取引台数26 台異なる排気量でグローバル展開されるスポーティスクーター「フォ... -
【2025年式】ハスクバーナ TC 85買取上限
70.6 万円相場平均
70.6 万円年間取引台数1 台Husqvarnaが2025年モデルでTC85に施したフルモデルチェンジは、... -
【2025年式】TC 125 /Heritage買取上限
70.2 万円相場平均
70.2 万円年間取引台数1 台2025年モデルのTC125は“競技用125ccのベンチマーク”を再定義する... -
【2025年式】レブル500買取上限
69 万円相場平均
65.5～66.3 万円年間取引台数3 台レブル500は2017年の発売以来、ロング＆ローなアメリカンクルー... -
【2025年式】ショットガン650買取上限
67.8 万円相場平均
65.3～65.8 万円年間取引台数2 台2023年11月のMotoverse（インド）で正式発表され、2024年に世界... -
【2025年式】SV650買取上限
66.3 万円相場平均
50.7～57.4 万円年間取引台数18 台今は希少モデルといっても過言ではない国内Vツインエンジンを搭... -
【2022～25年式】バーグマン400買取上限
66.1 万円相場平均
33.5～50.9 万円年間取引台数36 台モデルライフの延長を図るべく国内の令和2年排ガス規制に対応す... -
現行
レブル250S Eクラッチ【2025～現行】買取上限
64.3 万円相場平均
47.4～55.8 万円年間取引台数76 台2017年モデルで再登場を果たすと同時に大ヒット機となったボバー... -
現行
YZF-R25【RG95J型 2025～現行】買取上限
63.8 万円相場平均
47.6～52.9 万円年間取引台数13 台豊富なサイズ展開で世界中の幅広いライダーに支持されているヤマ... -
現行
YZF-R3【RH25J型 2025～現行】買取上限
63.4 万円相場平均
42.5～54.6 万円年間取引台数16 台ヤマハのフルカウルスーパースポーツ「YZF-R」シリーズにおいて... -
【2025年式】KTM 85SX /19/16買取上限
63.2 万円相場平均
54.1～57.6 万円年間取引台数2 台KTMが2025年モデルとして放った85 SXは、単なる年次改良の域を遥... -
XMAX250【SGA8J型 2025年～】買取上限
63 万円相場平均
50.6～56.1 万円年間取引台数33 台ヤマハのスポーツスクーター「MAXシリーズ」の日本仕様において... -
【2025年式】SV650買取上限
60.7 万円相場平均
50.5～56.5 万円年間取引台数5 台低く構えたセパレートハンドルにビキニカウル、タックロールシー... -
【2025年式】NINJA400買取上限
60.6 万円相場平均
47.9～53 万円年間取引台数4 台NINJA400の起源は2014年までさかのぼりますが、2025年式は2023年... -
MT-03 【RH25J型 2025年～】買取上限
60.2 万円相場平均
50.9～55.3 万円年間取引台数9 台2025年型のMT-25はマイナーチェンジを受けて形式がRH21JからRH25... -
【2025年式】スクランブラー400X買取上限
59.8 万円相場平均
45.2～53.1 万円年間取引台数37 台水冷DOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載して「スクランブラー」シ... -
現行
レブル250 Eクラッチ【2025～現行】買取上限
59.2 万円相場平均
46.3～52.4 万円年間取引台数75 台ダークトーンの車体で本格的なクルーザースタイルが幅広いライダ... -
【2025年式】KTM 65SX買取上限
58.1 万円相場平均
41.8～48.4 万円年間取引台数2 台KTM 65 SX 2025年モデルは、前年に実施されたフルモデルチェンジ... -
【2025年式】メグロS1買取上限
58.1 万円相場平均
46.8～53 万円年間取引台数67 台カワサキが2025年モデルとして市場に投入したメグロ S1は、単な... -
【2025年式】CL500買取上限
58 万円相場平均
58 万円年間取引台数1 台2025年式の CL500（8BL-PC68） は、2023年のデビュー以来、初め... -
【2025年式】GB350S買取上限
56.5 万円相場平均
47.1～50.3 万円年間取引台数33 台2025年式のGB350Sは、従来の「空冷単気筒の心地よさ」という軸は... -
【2025年式】GB350買取上限
55.9 万円相場平均
44.4～48.8 万円年間取引台数74 台2025年8月、GB350はマイナーチェンジを受けました。 もともと20... -
現行
CL250 Eクラッチ【2025～現行】買取上限
55.1 万円相場平均
45.6～48.6 万円年間取引台数9 台2025年式の CL250 E-Clutch は、従来のCL250が持つ「自由さ」に... -
【2025年式】Z400買取上限
55.1 万円相場平均
52.6～53.2 万円年間取引台数2 台2025年式のZ400は、2025年4月26日に発売されました。基本コンポ... -
【2025年式】スピード400買取上限
55.1 万円相場平均
44.1～48.9 万円年間取引台数25 台中型免許で乗れるトライアンフの新型ロードスポーツとして日本に... -
【2025年式】W230買取上限
54.5 万円相場平均
41.3～46.2 万円年間取引台数90 台カワサキが2025年モデルに市場へ投入したW230は、半世紀以上にわ... -
【2025年式】ADV160買取上限
54.1 万円相場平均
43.4～48.1 万円年間取引台数569 台軽2輪クラスのスクーターでありながら調整式フロント大型スクリ... -
【2025年式】BMW CE 02買取上限
51.2 万円相場平均
42～45.4 万円年間取引台数6 台「eパルクーラー」というカテゴリに分類するモデルとしてBMWモト... -
【2025年式】RoyalEnfield ヒマラヤ買取上限
51.2 万円相場平均
51.2 万円年間取引台数1 台2016年に初代モデルが登場して以来、ロイヤルエンフィールドのア... -
現行
ガスガス MC450F【2021～現行】買取上限
51.2 万円相場平均
44.8～47.8 万円年間取引台数3 台2021年にGASGASが市場に投入したMC450Fのモデルは、ブランドの再... -
【2025年式】ハーレー X500買取上限
51 万円相場平均
49.3～49.6 万円年間取引台数2 台水冷パラエルツインユニットを採用するネイキッドスポーツスタイ... -
【2025年式】レブル250買取上限
50.5 万円相場平均
38.8～44.5 万円年間取引台数36 台2025年式のレブル250はマイナーチェンジを受け、ハンドル形状変... -
【2025年】CL250買取上限
50.4 万円相場平均
43.6～46.1 万円年間取引台数2 台2025年式の CL250 は、カラーリングの変更、ステップ形状変更な... -
【2025年式】プリマベーラ125買取上限
50 万円相場平均
47.2～48 万円年間取引台数2 台2025年モデルのプリマベーラ125は、シャーシやエンジン、足回り... -
【2025年式】CT125ハンターカブ買取上限
49.6 万円相場平均
37.2～41.7 万円年間取引台数54 台無骨なスタイルと親しみやすいカラーリングで登場以来、高い人気... -
【2025年式】G310GS買取上限
49.6 万円相場平均
38.9～44.1 万円年間取引台数19 台ゲレンデ・シュトラッセ(GS)シリーズの末っ子モデルとして手ごろ... -
現行
KLX230SM【LX232A型 2025～現行】買取上限
49 万円相場平均
42.8～45.2 万円年間取引台数19 台国内の軽2輪カテゴリで希少な存在として個性を放っていたカワサ... -
【2025年式】NMAX155買取上限
47.7 万円相場平均
33～38.1 万円年間取引台数32 台2025年モデルのNMAX155はフルモデルチェンジを受けて登場した。... -
MT-25【RG95J型 2025年～】買取上限
47.5 万円相場平均
43.2～44.6 万円年間取引台数6 台2025年型のMT-25はマイナーチェンジを受けています。 ・フレー... -
現行
KLX230S【LX232A型 2025～現行】買取上限
47.3 万円相場平均
33.7～40 万円年間取引台数22 台カワサキが展開する軽2輪クラスのデュアルパーパス「KLX230」シ... -
現行
KLX230シェルパ【2025～現行】買取上限
47.1 万円相場平均
36.7～41.7 万円年間取引台数126 台カワサキが2020年に発売したナンバー付きオフロードトレール「KL... -
【2025年式】PCX160買取上限
46.9 万円相場平均
32.5～39.4 万円年間取引台数168 台30Lの大容量ラゲッジボックスやスマートキーシステムを採用して... -
【2025年式】G310R買取上限
46.7 万円相場平均
31.2～38.9 万円年間取引台数11 台BMWモトラッドの最小クラスロードスポーツとして2017年モデルか... -
【2025年式】KLX230SM買取上限
46.7 万円相場平均
42.3～44.1 万円年間取引台数9 台2025年モデルのカワサキ KLX230SMは排ガス規制への対応に伴い各... -
【2025年式】メテオ350買取上限
46.3 万円相場平均
42.1～43.5 万円年間取引台数2 台 -
【2025年式】Vストローム250SX買取上限
45.9 万円相場平均
34.4～38.5 万円年間取引台数23 台Vストロームシリーズ伝統のアドベンチャースタイルにジクサー系... -
【2025年式】クラシック350買取上限
45.5 万円相場平均
42.6～43.6 万円年間取引台数3 台ロイヤルエンフィールドの原点にして最大の人気を誇るモデル、そ... -
【2025年式】ハーレー X350買取上限
45.5 万円相場平均
39.1～41.6 万円年間取引台数10 台ハーレーダビッドソンというバイクメーカーのイメージを覆すよう... -
【2025年式】KLX230S買取上限
44.1 万円相場平均
33～38.3 万円年間取引台数17 台カワサキのオフロードシーンを牽引してきたKLXシリーズにおいて... -
【2025年式】スーパーメテオ650買取上限
43.8 万円相場平均
43.8 万円年間取引台数1 台ロイヤルエンフィールドが手掛ける並列2気筒650ccシリーズの中で... -
【2025年式】KX85買取上限
43.2 万円相場平均
43.2 万円年間取引台数1 台ジュニアライダー、レディースライダーが参加するモトクラスカテ... -
現行
KX65【KX065C型 2021～現行】買取上限
43.1 万円相場平均
17～26.8 万円年間取引台数7 台2021年モデルとして発売された「KX65」は、カワサキが展開する競... -
【2025年式】シグナス グリファス買取上限
42.4 万円相場平均
31～36.2 万円年間取引台数157 台2025年モデルのヤマハ シグナスグリファスは、メカニズムの刷新... -
【2025年式】スーパーカブ110 /HelloKitty買取上限
42.4 万円相場平均
25.9～31.2 万円年間取引台数73 台「スーパーカブ110・HELLO KITTY」は、スーパーカブとサンリオの... -
【2025年式】 PCX125買取上限
41.6 万円相場平均
25～35.8 万円年間取引台数577 台2タイプの異なる排気量クラスで展開するホンダの「PCX」シリーズ... -
現行
KLX230【LX232A型 2025～現行】買取上限
40.8 万円相場平均
36.4～38 万円年間取引台数3 台空冷シングルのシンプルなユニットを搭載するフルサイズオフロー... -
【2025年式】CRF110F買取上限
40.8 万円相場平均
29.8～33.6 万円年間取引台数15 台キッズや小柄なライダーからオフロードビギナーまでが対象となる... -
【2025年式】プリマベーラ150買取上限
39.4 万円相場平均
39.4 万円年間取引台数1 台 -
【2025年式】リード125買取上限
38.4 万円相場平均
23.8～31.5 万円年間取引台数186 台手ごろな維持費と扱いやすいサイズで日常の移動手段として需要の... -
【2025年式】ハンター350
買取上限
37.1 万円相場平均
34.2～35.2 万円年間取引台数2 台 -
【2025年式】XSR125買取上限
36.7 万円相場平均
33.8～34.8 万円年間取引台数12 台XSR125は、ヤマハの「スポーツヘリテイジ」シリーズの末弟として... -
【2025年式】XSR155買取上限
36.5 万円相場平均
30.1～33.2 万円年間取引台数4 台ヤマハのスポーツヘリテイジ「XSR」シリーズで日本の免許制度に... -
【2025年式】NMAX 125買取上限
35.9 万円相場平均
26～30.5 万円年間取引台数63 台2025年モデルとしてフルモデルチェンジを果たしたヤマハ・NMAX12... -
【2025年式】KLX230買取上限
34.8 万円相場平均
34.8 万円年間取引台数1 台2023年から2024年にかけて、排ガス規制の荒波に揉まれ一時的にカ... -
【2025年式】ジクサーSF250買取上限
34.7 万円相場平均
27.2～30.2 万円年間取引台数2 台国内排ガス規制に対応するためのマイナーチェンジが2023年式で実... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
【2025年式】ジクサー250買取上限
30.4 万円相場平均
27.6～28.6 万円年間取引台数7 台スズキが誇る油冷式の249cc単気筒エンジンを搭載する国内ミドル... -
【2025年式】スーパーカブ50ファイナル /Kitty買取上限
30.2 万円相場平均
18.1～23.5 万円年間取引台数258 台1958年に発売された「スーパーカブ C100」に始まり、今や世界中... -
現行
ドリーム125 (DREAM)【2006～現行】買取上限
29 万円相場平均
12.4～18.1 万円年間取引台数5 台2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ...
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
-
愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
-
登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
