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HONDAのバイク【1994年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1994年モデルのHONDAのバイクは？
2026年08月14日更新。
HONDAのバイク【1994年モデル】
｜全67車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はRVF750/RC45の562 万円、2位はNSR250R SPの357 万円、3位はNSR250R SEの183 万円です。
1994年モデル
｜HONDAのバイク
453台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
RVF750【RC45｜1994年】買取上限
562 万円相場平均
390～460 万円年間取引台数2 台「RVF750/RC45」は世界的な耐久ロードレース選手権で活躍してい... -
No 2
【1994年式】NSR250R SP買取上限
357 万円相場平均
198～256 万円年間取引台数8 台「NSR250R」シリーズ2代目となるMC18型の1988年モデルから設定さ... -
No 3
【1994年式】 NSR250R SE買取上限
183 万円相場平均
93.9～128 万円年間取引台数11 台シリーズ最終型となるMC28型の「NSR250R SE」は1993年11月に発売... -
No 4
【1994年式】 RVF400買取上限
107 万円相場平均
61.4～77.8 万円年間取引台数14 台レーサーレプリカブームが迎えた1994年、舞台をストリートに移し... -
No 5
【1994年式】 CBR250RR買取上限
97.9 万円相場平均
39.6～60 万円年間取引台数17 台1994年モデルでの変更点はバルブタイミングやエキゾーストパイプ... -
No 6
【1994年式】XLR BAJA (バハ)買取上限
93.2 万円相場平均
22.9～44.3 万円年間取引台数6 台1987年のデビュー時から前後ディスクブレーキを装備し、オイルク... -
No 7
【1993～99年型】CR125R買取上限
78.5 万円相場平均
16.9～36.3 万円年間取引台数7 台CR125Rは、1979年モデルから2005年モデルまで長く継続販売された... -
No 8
【1994年式】 CBR400RR買取上限
75.7 万円相場平均
49.2～61.3 万円年間取引台数6 台1994年モデルのマイナーチェンジでは吸、排気系の見直しにより邸... -
No 9
アフリカツイン(XRV750)【RD07｜1993～2000年式】買取上限
74.3 万円相場平均
44～56.5 万円年間取引台数18 台アフリカツインは1988年にホンダが世界に先駆け、アドベンチャー... -
No 10
【1993～2000年】XR600R買取上限
61.4 万円相場平均
42.1～49.6 万円年間取引台数3 台1993～2000年式のXR600R（PE04型・海外仕様）は、1985年登場以来... -
No 11
【1994年式】 NSR80買取上限
59.6 万円相場平均
59.6 万円年間取引台数1 台1994年モデルの変更点はカラーチェンジでワークスマシンNSR250を... -
No 12
【1994年式】スティード600買取上限
51 万円相場平均
17.1～27.7 万円年間取引台数9 台1994年モデルでの変更点はカラーチェンジでカラーはキャンディワ... -
No 13
【1994年式】 スティード400買取上限
49 万円相場平均
14.9～27.6 万円年間取引台数63 台1994年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
No 14
【1994年式】 CB1000SF (スーパーフォア)買取上限
45.3 万円相場平均
19.5～28.1 万円年間取引台数12 台1994年型のCB1000SFは、1994年7月～1995年末まで製造販売された... -
No 15
【1994年式】 CB400スーパーフォア買取上限
44.4 万円相場平均
23～31.4 万円年間取引台数21 台1994年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
No 16
【1994～1996年式】 CRM250R買取上限
44.1 万円相場平均
21.2～28.7 万円年間取引台数14 台1994年のフルモデルチェンジではエンジンに新しいPGM電子制御シ... -
No 17
NX650DOMINATOR【1987～2003年】買取上限
40.8 万円相場平均
27.6～33 万円年間取引台数2 台Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ... -
No 18
CR250R【1973～2007年】買取上限
40.4 万円相場平均
27.6～32.3 万円年間取引台数4 台「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ... -
No 19
【1994年式】CBR900RR買取上限
39.6 万円相場平均
39.6 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1994年モデルのCBR900... -
No 20
XR250R【海外 ME06型 1984～94年】買取上限
35.9 万円相場平均
19.7～26.6 万円年間取引台数20 台1984～94年式のXR250R（ME06型・海外仕様）は、1979年登場の初代... -
【1994年式】AX-1買取上限
35.3 万円相場平均
23.6～27.7 万円年間取引台数6 台カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのAX-1。 ボディ... -
【1994年式】 NS-1買取上限
32.8 万円相場平均
15.9～23 万円年間取引台数11 台NS-1の1994年モデル。 こちらの1994年モデルでの変更点はカラー... -
【1994年式】JAZZ(ジャズ)買取上限
29 万円相場平均
7.6～14.4 万円年間取引台数13 台1994年11月にカラーチェンジを行い発売された’94年モデルのJazz... -
【1994年式】XLR250R/スペシャル買取上限
29 万円相場平均
16.3～21.7 万円年間取引台数5 台 -
CBR600F【PC25｜1992～97年式】買取上限
27.5 万円相場平均
14.4～19.1 万円年間取引台数3 台1987年から製造されていた初代PC19型と2代目のPC23型は海外向け... -
マグナRS【1994年】買取上限
26.8 万円相場平均
26.8 万円年間取引台数1 台水冷V型4気筒エンジンを搭載したアメリカンクルーザー「マグナ」... -
【1994年式】ベンリィ CD125T買取上限
26.3 万円相場平均
15.9～20.6 万円年間取引台数16 台1994年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売された94年モデル... -
【1994年式】 Vツイン マグナ買取上限
26.1 万円相場平均
10.5～16.4 万円年間取引台数45 台1994年登場モデルの特徴は以下の通り。 ・ダブルクレードル形状... -
ST1100パンヨーロピアン【1990～2001年】買取上限
25.5 万円相場平均
14.8～18.8 万円年間取引台数4 台ST1100パンヨーロピアンは1990年から主に欧州に輸出されたモデル... -
【1993～94年式】ゴールドウイングSE買取上限
22.8 万円相場平均
17～19.4 万円年間取引台数3 台1993年、ゴールドウイングGL1500SEはマイナーチェンジを受けてい... -
【1994年式】 NSR50買取上限
22.8 万円相場平均
13.8～17.8 万円年間取引台数3 台1994年モデルの変更点はカラーチェンジで、ワークスマシンNSR250... -
CB1000SF T2 (スーパーフォア) 【1994年式】買取上限
22.4 万円相場平均
21.6～21.8 万円年間取引台数3 台CB1000SF-T2は1994年に従来型へ追加設定して発売されました。92... -
【1985～99年式】XR100R買取上限
22 万円相場平均
10.4～14.5 万円年間取引台数4 台1985～99年式のXR100R（HE03型）は、1981年登場の「XR100」を4年... -
【1994年式】CRM80買取上限
21.6 万円相場平均
15.1～17.6 万円年間取引台数6 台1994年6月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’94年モデル... -
CBR1000F【海外仕様 1987～99年式】買取上限
21 万円相場平均
11.6～15.2 万円年間取引台数10 台海外仕様のCBR1000Fは、1993年の日本国内販売より以前、1987年に... -
【1993～2006年式】郵政カブ MD90買取上限
18.2 万円相場平均
10.1～13.5 万円年間取引台数2 台郵政カブMD90は、かつて【MD50】、【MD70】と共に日本の郵政事業... -
【1983～95年型】CR80R買取上限
18 万円相場平均
9.8～13.3 万円年間取引台数8 台軽量コンパクト設計のモトクロッサー「CR」シリーズの末っ子モデ... -
【1994年式】CRM50買取上限
17.7 万円相場平均
11.2～14 万円年間取引台数4 台1994年7月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’94年モデル... -
【1994年式】ナイトホーク250買取上限
17.4 万円相場平均
17.4 万円年間取引台数1 台ホンダの「ホーク」シリーズと言えば、1970年代から80年代まで販... -
【1994年式】トランザルプ400V買取上限
17.3 万円相場平均
14.7～15.7 万円年間取引台数2 台1980年代後半から2010年代初頭にかけて世界展開されていたオール... -
【1994年式】ディオXRバハ買取上限
15.9 万円相場平均
13.1～14.1 万円年間取引台数4 台1994年にホンダから新登場したDio XR Baja。 ホンダの看板スク... -
【1994年式】ライブDIO ZX買取上限
15.3 万円相場平均
2.9～7 万円年間取引台数10 台1994年、先代モデルのA-AF28型 Super Dio ZXの後継モデルとして... -
【1994年式】レブル250買取上限
15.3 万円相場平均
10～12.1 万円年間取引台数3 台1994年モデルの「レブル」は、85年の登場以来継承してきたひとつ... -
【1994年式】ベンリィCD50買取上限
13 万円相場平均
9.1～10.5 万円年間取引台数5 台実用性を徹底的に追及するビジネスバイクとして1968年の登場以来... -
【1994年式】フュージョン買取上限
12 万円相場平均
7.1～9.1 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのフュージョン。... -
【1993～2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ買取上限
11 万円相場平均
9.6～10.1 万円年間取引台数2 台1971年にMD90が初登場して以来、日本全国の郵便配達を支え続けて... -
【1994～96年】QR50買取上限
9.6 万円相場平均
8.4～8.9 万円年間取引台数2 台オフロードデビューを目指すキッズ向けの教育用マシンとしての一... -
【1994年式】キャビーナ50買取上限
4.6 万円相場平均
1.1～3.2 万円年間取引台数3 台屋根付き原付スクーターとしては、スリーターシリーズの「ジャイ... -
【1994年式】スーパーディオ買取上限
4.3 万円相場平均
0～2 万円年間取引台数12 台1994年モデルではカラーリングの変更があり、車体のカラーストラ... -
【1994年式】キャビーナ90買取上限
4.1 万円相場平均
2.4～3.4 万円年間取引台数5 台ホンダの屋根付きバイクと言えば「ジャイロキャノピー」だが、リ... -
【1994年式】ジャイロX買取上限
3.3 万円相場平均
0.3～2 万円年間取引台数6 台1994年モデルの変更点はカラーリングの変更でボディのカラーはそ... -
【1994年式】フリーウェイ買取上限
3.1 万円相場平均
2.2～3 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのフリーウェイ。... -
【1994年式】ライブDIO SR買取上限
2.9 万円相場平均
0.5～1.9 万円年間取引台数2 台1994年にホンダから発売されたA-AF35型Dio SR。Dioシリーズとし... -
【1994年式】ライブディオ買取上限
2.4 万円相場平均
1.5～2.3 万円年間取引台数2 台1994年1月にモデルチェンジを受けAF34型となったライブDio 最高... -
【1994～97年式】リード90買取上限
2 万円相場平均
0.4～1.5 万円年間取引台数4 台1994年、97年と二階のカラーチェンジを行ったHF05型 LEAD90。 ‘... -
CBR1000F【国内SC31型 1993～95年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1987年にヨーロッパでデビューした「CBR1000F」は、3代目モデル... -
NSR125F【1988～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「NSR125F」はイタリアのホンダが生産していた水冷2ストロークエ... -
NSR125R【1988～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda NSR125Rは、1989年から2001年まで製造された欧州市場専用... -
RS125R/-W【RS125RF型 1980～1994年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RS250R【RS250RF型 1986～1994年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
XR200R【1981～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
【1994年型】マグナ750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台水冷V型4気筒750ccエンジンを搭載した「マグナ750」は、デビュー... -
【1994年式】スペイシー125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1994年モデルでの変更点はカラーチェンジで、既存のパール・シー... -
【1994年式】タクト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1994年7月にマイナーモデルチェンジを行い発売された94年モデル... -
【1994年式】フュージョンSE買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ロー&ロングのスタイリングでタンデムでも快適な走行を実現する... -
郵政カブ MD70【1987～97年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MD70は、ホンダが製造した郵政専用バイクです。MDとは、「Mail D...
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