HONDAのバイク【2003年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2003年モデルのHONDAのバイクは?
2026年05月22日更新。 HONDAのバイク【2003年モデル】 |全71車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はワルキューレ194 万円、2位はVTR1000SP-2153 万円、3位はVTX1800111 万円です。
2003年モデル |HONDAのバイク 624台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    ワルキューレ【海外仕様|1997~2003年式】
    ワルキューレ【海外仕様|1997~2003年式】

    買取上限

    194 万円

    相場平均

    59.3~101 万円
    年間取引台数
    5
    海外仕様のワルキューレ(Valkyrie:英語の発音は『ヴァルキリー...
  • No 2
    【2002~04年式】VTR1000SP-2
    【2002~04年式】VTR1000SP-2

    買取上限

    153 万円

    相場平均

    79.9~108 万円
    年間取引台数
    4
    2002年にフルモデルチェンジを受けて発売されたVTR1000SP-2。 V...
  • No 3
    VTX1800【海外 2002~08年式】
    VTX1800【海外 2002~08年式】

    買取上限

    111 万円

    相場平均

    70.2~87.7 万円
    年間取引台数
    4
    21世紀の幕開けと共に、モーターサイクル史にその巨大な影を落と...
  • No 4
    【2003年式】 CB1300スーパーフォア
    【2003年式】 CB1300スーパーフォア

    買取上限

    92.8 万円

    相場平均

    51.3~67.4 万円
    年間取引台数
    45
    2003年モデルのCB1300SFはフルモデルチェンジを受けて型式がSC40...
  • No 5
    NSRミニ【1999~2009年】
    NSRミニ【1999~2009年】

    買取上限

    71.4 万円

    相場平均

    26~40.4 万円
    年間取引台数
    4
    1999年に生産終了となったNSR50と入れ替わるタイミングで同年に...
  • No 6
    【2003年式】 ホーネット250
    【2003年式】 ホーネット250

    買取上限

    66.8 万円

    相場平均

    24.3~37.9 万円
    年間取引台数
    58
    2003年モデルのマイナーチェンジではシート形状の見直しやサスペ...
  • No 7
    【2002~05年式】STX1300パンヨーロピアン
    【2002~05年式】STX1300パンヨーロピアン

    買取上限

    64.9 万円

    相場平均

    36~47.8 万円
    年間取引台数
    5
    STX1300は、前モデル【ST1100】の排気量をアップ、欧州車ツアラ...
  • No 8
    【海外仕様 2003~04年式】CBR600RR
    【海外仕様 2003~04年式】CBR600RR

    買取上限

    64.5 万円

    相場平均

    39.7~49.5 万円
    年間取引台数
    6
    CBR600RRの海外仕様は、CBR600Fの後継機種として2003年、まず欧...
  • No 9
    【2000~03年】XR650R
    【2000~03年】XR650R

    買取上限

    64.3 万円

    相場平均

    32.9~44.2 万円
    年間取引台数
    6
  • No 10
    XR250R【海外 ME08型  1995~2004年】
    XR250R【海外 ME08型 1995~2004年】

    買取上限

    62.2 万円

    相場平均

    33.8~43.6 万円
    年間取引台数
    4
  • No 11
    XL1000Vバラデロ【SD02型 2003~10年】
    XL1000Vバラデロ【SD02型 2003~10年】

    買取上限

    55.1 万円

    相場平均

    32.9~41.9 万円
    年間取引台数
    3
    「どこまでも走って行けそう」そんな壮大な気持ちにさせてくれる...
  • No 12
    【2002~08年型】CRF450R
    【2002~08年型】CRF450R

    買取上限

    54.5 万円

    相場平均

    25.9~35.6 万円
    年間取引台数
    3
    モトクロスレースのレギュレーション変更により2スト250ccクラス...
  • No 13
    【海外仕様 2000~04年】XR400R
    【海外仕様 2000~04年】XR400R

    買取上限

    54.5 万円

    相場平均

    39.7~45.7 万円
    年間取引台数
    2
  • No 14
    【2003年式 国内仕様】 CBR600RR
    【2003年式 国内仕様】 CBR600RR

    買取上限

    53.4 万円

    相場平均

    37.8~44.3 万円
    年間取引台数
    11
    ホンダから2003年にCBR600スーパースポーツモデルとして発売され...
  • No 15
    【2003年式 海外仕様】CBR954RR
    【2003年式 海外仕様】CBR954RR

    買取上限

    52.8 万円

    相場平均

    37.5~43.6 万円
    年間取引台数
    7
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのCBR954RR。 カ...
  • No 16
    【2003年式】 CB400 SF VTEC スペック2
    【2003年式】 CB400 SF VTEC スペック2

    買取上限

    51 万円

    相場平均

    28.1~38 万円
    年間取引台数
    42
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う...
  • No 17
    【2001~06年式 海外仕様】CBR600F4i
    【2001~06年式 海外仕様】CBR600F4i

    買取上限

    48.1 万円

    相場平均

    35.9~41.9 万円
    年間取引台数
    5
    2001年からのCBR600FiはPC35後期モデルと呼ばれます。車名末尾の...
  • No 18
    【2003年式】 Vツイン マグナ
    【2003年式】 Vツイン マグナ

    買取上限

    46.9 万円

    相場平均

    16.9~28.2 万円
    年間取引台数
    12
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー、グラフィック変...
  • No 19
    CB900ホーネット【2002~07年】
    CB900ホーネット【2002~07年】

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    27.6~35.5 万円
    年間取引台数
    12
    CB900ホーネットは、1996年に発売した250ccモデル、1998年に発売...
  • No 20
    【2003年型】XR250モタード
    【2003年型】XR250モタード

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    34.5~40.1 万円
    年間取引台数
    22
    デビューモデルとなった2003年式「XR250モタード」は同年の4月に...
  • 【国内仕様 2003年式】ファイアーストームVTR1000F

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    17.2~28.1 万円
    年間取引台数
    5
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのVTR1000F ファ...
  • 【2003年式】 モンキー

    買取上限

    45.9 万円

    相場平均

    18.6~28.4 万円
    年間取引台数
    10
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジと、2種...
  • 【2003年式】XR BAJA

    買取上限

    44.7 万円

    相場平均

    39~41.6 万円
    年間取引台数
    3
    1995年のデビューから進化を遂げてきた「XR BAJA」は、2003年モ...
  • 【2003年式 国内仕様】CBR954RR

    買取上限

    44.1 万円

    相場平均

    31.5~38.1 万円
    年間取引台数
    10
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのCBR954RR ファ...
  • 【2002~06年式】CBR1100XX

    買取上限

    42.4 万円

    相場平均

    17.2~27.8 万円
    年間取引台数
    10
    2002年から06年にかけて販売されたCBR1100XXは最終型です。 200...
  • NX650DOMINATOR【1987~2003年】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    19.8~29 万円
    年間取引台数
    5
    Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ...
  • CR250R【1973~2007年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.1~29.9 万円
    年間取引台数
    5
    「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ...
  • 【2003年式】 シャドウ400 (Shadow)

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    22.7~29.8 万円
    年間取引台数
    8
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • XL650Vトランザルプ【RD11型 2002~07年】

    買取上限

    40 万円

    相場平均

    40 万円
    年間取引台数
    1
    XL650Vトランザルプは2002年にマイナーチェンジを受けてRD11型と...
  • 【2003年式】ゴリラ

    買取上限

    36.9 万円

    相場平均

    24.3~29 万円
    年間取引台数
    3
    2003年12月にカラーチェンジを行い発売された’03年モデルのゴリ...
  • 【2003年式】 マグナ50 (MAGNA FIFTY)

    買取上限

    36.5 万円

    相場平均

    13.2~21.9 万円
    年間取引台数
    11
    2003年モデルの特徴は以下の通り。 ・カラーチェンジ、グラフィ...
  • 【2003年式】 XR250

    買取上限

    34.7 万円

    相場平均

    32.3~33.2 万円
    年間取引台数
    3
    2003年のマイナーチェンジでは燃料タンクを新設計に、及びタンク...
  • 【海外仕様 2002~05年式】VFR800

    買取上限

    33.5 万円

    相場平均

    32.4~32.6 万円
    年間取引台数
    2
    2002年モデルのVFR800はフルモデルチェンジを受けています。国内...
  • 【2003年式】 シルバーウイング600 ABS

    買取上限

    32.2 万円

    相場平均

    32.2 万円
    年間取引台数
    1
    2003年から追加されたABS搭載モデル。 ABS搭載モデルのみの特徴...
  • 【2000~05年型】CR125R

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    18.1~22.2 万円
    年間取引台数
    8
  • 【2003年式】FUSION タイプX

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    0.9~9.6 万円
    年間取引台数
    29
    ロー&ロングのスタイリングで快適な走行フィーリングを実現して...
  • 【2003年式】 FTR223

    買取上限

    29 万円

    相場平均

    9~15.6 万円
    年間取引台数
    24
    2003年モデルのマイナーチェンジではモノトーンカラータイプと銘...
  • ソロ |Solo【2003年】

    買取上限

    27.7 万円

    相場平均

    11.4~16.8 万円
    年間取引台数
    17
    若者のライフルスタイルにマッチした魅力的な製品を開発するNew...
  • 【2003~04年型】CR85R/Ⅱ

    買取上限

    27.3 万円

    相場平均

    26.2~26.5 万円
    年間取引台数
    2
    キッズ向け本格的モトクロッサーとして1979年にデビューした「CR...
  • 【2003年式】ベンリィCD50

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    12.3~17.7 万円
    年間取引台数
    10
    1968年の発売以来、ビジネスシーンにおける実用性を徹底的に追求...
  • 【2003年式】 エイプ100 (Ape)

    買取上限

    26.3 万円

    相場平均

    14.8~18.9 万円
    年間取引台数
    5
    2003年モデル、エイプ100は車体色はブラックに変更、ヘッドライ...
  • 【2003年式】 シルバーウイング400ABS

    買取上限

    24.4 万円

    相場平均

    24.4 万円
    年間取引台数
    1
    2003年モデルで投入されたシルバーウイング400 ABSは、ホンダの...
  • 【海外仕様 2001~07年式】VTR1000F

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    16.7~18.6 万円
    年間取引台数
    5
    2001年、VTR1000Fはマイナーチェンジを受けました。これ以降は「...
  • 【2003年式】フュージョン

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    9.2~13.9 万円
    年間取引台数
    2
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2003年モデルのフュー...
  • 【2000~03年式】XR100R

    買取上限

    17.7 万円

    相場平均

    13.7~15.3 万円
    年間取引台数
    2
    2000~03年式のXR100R(HE03型)は、1985年登場のXR100Rがたどり...
  • CRF150F【2003~11年】

    買取上限

    17 万円

    相場平均

    17 万円
    年間取引台数
    1
    CRF150Fは、単なる趣味の乗り物という枠を超え、ホンダが長年培...
  • 【2003年式】 エイプ50|Ape

    買取上限

    14.5 万円

    相場平均

    8.6~10.9 万円
    年間取引台数
    9
    原付1種と2種の2タイプ構成で展開する5速ミッションスポーツバイ...
  • 【2000~03年式】XR70R

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    12.4 万円
    年間取引台数
    1
    「お父さんと同じマシンが、今度は僕のXR」というコンセプトのも...
  • 【2003年式】フォーサイトEX

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    4.8~8 万円
    年間取引台数
    10
    フロント・リア連動式の「コンビブレーキ」や40Lの大容量ラゲッ...
  • 【2003年式】 ズーマー(ZOOMER)

    買取上限

    12 万円

    相場平均

    4.3~7 万円
    年間取引台数
    23
    2003年モデルとしては1年のうちで2回カラーチェンジを行なってお...
  • 【1993~2008年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ

    買取上限

    10.8 万円

    相場平均

    10.8 万円
    年間取引台数
    1
    1971年にMD90が初登場して以来、日本全国の郵便配達を支え続けて...
  • 【2002~03年式】XR50R

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    10.6 万円
    年間取引台数
    1
    子供向けのオフロード入門用マシンとして2000年モデルで登場した...
  • 【2003年式】スペイシー100

    買取上限

    10.4 万円

    相場平均

    4.3~6.7 万円
    年間取引台数
    99
    オートバイの環境性能への関心が高まりつつあった1990年代後半、...
  • 【2003年式】Bite|バイト

    買取上限

    9.2 万円

    相場平均

    3.7~5.8 万円
    年間取引台数
    4
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのBite。 カラー...
  • 【2002~09年式】CBR150R

    買取上限

    7.5 万円

    相場平均

    6.4~6.8 万円
    年間取引台数
    3
    2002年、CBR150Rは【NSR150】の後継機種として海外専用に発売さ...
  • RTL250R【1997~2003年】

    買取上限

    6 万円

    相場平均

    6 万円
    年間取引台数
    1
    Honda RTL250Rは、1997年から2003年まで生産されたHRCの水冷2ス...
  • 【2003年式】クレアスクーピー

    買取上限

    5.3 万円

    相場平均

    -0.1~2.3 万円
    年間取引台数
    12
    2003年モデルとしては3回のカラーチェンジを行ったCrea Scoopy。...
  • 【2003年式】スマートディオ

    買取上限

    4.5 万円

    相場平均

    0.3~2.3 万円
    年間取引台数
    14
    2003年モデルでの変更点はカラーチェンジで、新色としてトラッド...
  • WAVE125【2003年~】

    買取上限

    3.8 万円

    相場平均

    3.8 万円
    年間取引台数
    1
    2003年に発売されたWAVE125は《タイホンダ・マニュファクチュア...
  • フォルツァX 【MF06|2003年式】

    買取上限

    2.2 万円

    相場平均

    1.3~2.1 万円
    年間取引台数
    2
    2003年モデルでデビューした(MF06型)のフォルツァXはType-Xとし...
  • CB600S HORNET【海外仕様 1998~2006年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1998年から海外向けに製造販売されたCB600Sホーネットは、PC34型...
  • RS125R【JR01型 1995~2004年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • XR250 TORNADO【2001~24年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda XR250 TORNADO(トルネード)は、2001年にブラジルで誕生...
  • 現行
    XR650L【1993~現行】
    XR650L【1993~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における...
  • 【1993~2006年式】郵政カブ MD90

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    郵政カブMD90は、かつて【MD50】、【MD70】と共に日本の郵政事業...
  • 【2002~10年式】SDH125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2003年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2003年からはABS仕様が追加されて併売されることに、前後ホイー...
  • 【2003年式】 シルバーウイング600

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2003年モデルからは新たにABS搭載モデルが追加、前後ホイールと...
  • 【2003~09年式】XR125L

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【海外PC36型 2002~06年】CB600F HORNET

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2002年、CB600F Hornetはマイナーチェンジを受けてPC36型となり...
  • ドリーム50R【1997~2009年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1997年に発売された、ロング燃料タンクにストッパー付きシートを...
売りたい車種の買取相場を検索
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い