【2004年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2004年モデルのバイクは?
2026年09月18日更新。 2004年モデルのバイク |全420車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はワルキューレルーン287 万円、2位は998S245 万円、3位はゼファー750203 万円です。
2004年モデル 2,895台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • グラストラッカー【NJ4BA型|2004年式】

    買取上限

    26.3 万円

    相場平均

    9.8~15.4 万円
    年間取引台数
    46
    ストリートトラッカーブームの中で足つきの良さが人気となってい...
  • 【2004年式 C3】ZZR1200

    買取上限

    26.1 万円

    相場平均

    18.5~21.3 万円
    年間取引台数
    6
    仕様変更、カラーバリエーションの追加等はは行われず、C1から設...
  • NSRミニ【1999~2009年】

    買取上限

    25.9 万円

    相場平均

    23.3~24.2 万円
    年間取引台数
    2
    1999年に生産終了となったNSR50と入れ替わるタイミングで同年に...
  • 【2004年式】XB12R ファイアーボルト

    買取上限

    25.9 万円

    相場平均

    22.8~23.7 万円
    年間取引台数
    3
    2004年式のビューエル XB12R ファイアーボルトは、アメリカンブ...
  • 【2000~04年式】ZX-6R

    買取上限

    25.6 万円

    相場平均

    25.6 万円
    年間取引台数
    1
    フルモデルチェンジを受けて発売された2000年モデルのZX-6R。...
  • 【2004年式 N10】ZZR400

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    17.9~21.5 万円
    年間取引台数
    3
    2004年モデルのZZR400は、次のマイナーチェンジを受けています。...
  • 【2004年式】 エストレヤRS(Estrella)

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    12.5~18.2 万円
    年間取引台数
    14
    2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • SV1000【2003~06年式】

    買取上限

    25.3 万円

    相場平均

    21.5~23.5 万円
    年間取引台数
    4
    スズキ初のVツインエンジン搭載リッタースポーツとなった「TL100...
  • 【2004年式 H8】Super SHERPA

    買取上限

    25.3 万円

    相場平均

    12~16.7 万円
    年間取引台数
    11
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのスーパ...
  • 【2004年式】FUSION タイプX / XX

    買取上限

    25.3 万円

    相場平均

    5.6~12.5 万円
    年間取引台数
    8
    前年に4年ぶりの再デビューを果たした「フュージョン」シリーズ...
  • PW80【4BC型 1995~2006年式】

    買取上限

    25.1 万円

    相場平均

    15.3~19 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2004年式】 FTR223

    買取上限

    23.9 万円

    相場平均

    11.1~16.5 万円
    年間取引台数
    14
    2004年モデルの変更点はカラーチェンジでスタンダードカラーとし...
  • 【2004年式】ST250

    買取上限

    23.7 万円

    相場平均

    8.4~13.5 万円
    年間取引台数
    8
    2003年にスズキから新発売されたST250の初期モデル。 先代モデ...
  • 【2003~08年式 M1~M8F】KX125

    買取上限

    23.6 万円

    相場平均

    23.6 万円
    年間取引台数
    1
    2003~2008年式のKX125は、1974年から34年にわたって続いたカワ...
  • 【2004年式】スペイシー125

    買取上限

    23.3 万円

    相場平均

    11.7~16.7 万円
    年間取引台数
    8
    最終型となった2004年モデルのマイナーチェンジでは、フロントカ...
  • 【2003~05年式】スカイウェイブ650

    買取上限

    23.1 万円

    相場平均

    17.6~19.8 万円
    年間取引台数
    2
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのスカイウェイブ...
  • 【2004年式】R1150Rロードスター

    買取上限

    23.1 万円

    相場平均

    18.8~20.6 万円
    年間取引台数
    3
    2004年式のR1150RTは、1,130cc空油冷ボクサーエンジンを搭載した...
  • 【2004年式】TE450

    買取上限

    23 万円

    相場平均

    23 万円
    年間取引台数
    1
    2004年にHusqvarnaが市場に投入したTE450は、大型クラスのパワー...
  • RM-Z250【KX250型 2004~06年型】

    買取上限

    22.6 万円

    相場平均

    17.2~19.6 万円
    年間取引台数
    3
    スズキ初となる4ストロークエンジンを搭載したモトクロッサー「R...
  • 【2004年式】 セロー225WE

    買取上限

    22.6 万円

    相場平均

    16.1~18.7 万円
    年間取引台数
    4
    セロー225としては最終モデルとなる2004年モデルの変更点は以下...
  • 【2004年式】XB9S ライトニング

    買取上限

    22.6 万円

    相場平均

    16.7~18.9 万円
    年間取引台数
    6
    ビューエルがXBシリーズのファーストモデル「ファイアーボルトXB...
  • 【2004年式】Ducati ST3

    買取上限

    22 万円

    相場平均

    9.8~14.1 万円
    年間取引台数
    4
    2004年、ドゥカティはSTシリーズに新しい方向性を示すモデルとし...
  • 【2004年式 A2】KSR110

    買取上限

    21.8 万円

    相場平均

    10.1~15 万円
    年間取引台数
    10
    カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのKSR110。 カラ...
  • 【2004~09年型】CRF100F

    買取上限

    21.8 万円

    相場平均

    15.8~17.9 万円
    年間取引台数
    3
    モトクロッサー「CRF」シリーズのミニサイズモデルは異なる排気...
  • 【2004~09年式】DR-Z400S

    買取上限

    21.8 万円

    相場平均

    21.8 万円
    年間取引台数
    1
    2000年の登場からカラーチェンジを繰り返しながら展開してきた「...
  • 【海外仕様 2001~07年式】VTR1000F

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    16.7~18.6 万円
    年間取引台数
    4
    2001年、VTR1000Fはマイナーチェンジを受けました。これ以降は「...
  • 【海外PC36型 2002~06年】CB600F HORNET

    買取上限

    21.4 万円

    相場平均

    21.4 万円
    年間取引台数
    1
    2002年、CB600F Hornetはマイナーチェンジを受けてPC36型となり...
  • 【2003~06年式】ジェベル200

    買取上限

    20.8 万円

    相場平均

    16.8~18.1 万円
    年間取引台数
    3
    2003~06年式のジェベル200(BA-SH42A型)は、1993年の初代発売...
  • 【2004年式】 エイプ50|Ape

    買取上限

    20.6 万円

    相場平均

    11.4~15.3 万円
    年間取引台数
    29
    カラーオーダープランやデラックスタイプなどを設定してユーザー...
  • 【2004年式】ブルターレ750S

    買取上限

    20.6 万円

    相場平均

    20.6 万円
    年間取引台数
    1
    2004年モデルのBrutale 750Sは、2003年モデルから仕様変更を受け...
  • 現行
    PW50【1981~現行】
    PW50【1981~現行】

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    9.4~13.9 万円
    年間取引台数
    41
    ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50...
  • XV125ビラーゴ【1997~2004年】

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    12.6~16 万円
    年間取引台数
    7
    異なる排気量で展開されていたヤマハのクルーザーシリーズ「ビラ...
  • 【海外仕様 2003~07年】SV1000S

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    20.4 万円
    年間取引台数
    1
    SV1000Sの海外仕様は2003年から2007年に製造販売・輸出されまし...
  • 【2003~09年式】GN125H

    買取上限

    20.2 万円

    相場平均

    8.7~13.1 万円
    年間取引台数
    24
    GN125Hは、中国広東省の大長江集団(Grand River Group、自社ブ...
  • 【2004年式】モンスター1000S

    買取上限

    20.2 万円

    相場平均

    15.6~17.5 万円
    年間取引台数
    4
    2004年式モンスター1000Sは、1000DSエンジンの粗削り感が取り除...
  • 【2004年製造】モンスター400 IE

    買取上限

    20 万円

    相場平均

    10.2~13.6 万円
    年間取引台数
    12
    DUCATI モンスター400IEは、日本専用ともいえる希少な400ccデス...
  • CRF150F【2003~11年】

    買取上限

    19.8 万円

    相場平均

    17.7~18.5 万円
    年間取引台数
    2
    CRF150Fは、単なる趣味の乗り物という枠を超え、ホンダが長年培...
  • 【2004年式】 シルバーウイング400ABS

    買取上限

    19.4 万円

    相場平均

    19.4 万円
    年間取引台数
    1
    2004年にはシートが新形状になり、ABS仕様と同径の大径フロント...
  • CRF80F【2004~12年】

    買取上限

    19.2 万円

    相場平均

    15~16.4 万円
    年間取引台数
    3
    Honda CRF80Fは、2004年から2013年にかけて製造された80ccクラス...
  • 【2004年式】 CRF250R

    買取上限

    19.2 万円

    相場平均

    19.2 万円
    年間取引台数
    1
    ベテランからビギナーまで幅広いライダーにとっての扱いやすさを...
  • CAGIVA Vラプトール1000【2001~05年】

    買取上限

    19 万円

    相場平均

    12~14.5 万円
    年間取引台数
    3
    2000年、当時MVアグスタグループ傘下にあったカジバから、イタリ...
  • 【2004年式】F650CSスカーバー

    買取上限

    19 万円

    相場平均

    14.2~16.1 万円
    年間取引台数
    2
    BMWが2002年に投入したF650CS「スカーバー(Scarver)」は、オン...
  • 【2004年式】スプリントST

    買取上限

    19 万円

    相場平均

    19 万円
    年間取引台数
    1
    スプリントSTは1999年にスプリント900(1993〜1998年)の後継と...
  • 【2004年式】VanVan200

    買取上限

    18.8 万円

    相場平均

    12.9~15.1 万円
    年間取引台数
    8
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのバンバ...
  • 【2004年式】250EXC/Sixdays

    買取上限

    18.4 万円

    相場平均

    15.4~16.5 万円
    年間取引台数
    2
    KTM 250EXCは2004年モデルからモデルチェンジしています。 今ま...
  • 【2004年式】ボルティー (Volty)

    買取上限

    18.4 万円

    相場平均

    6.5~10.7 万円
    年間取引台数
    4
    2004年のボルティー VIVIDは最終型です。 これは特殊仕様で、バ...
  • 【1993~2006年式】郵政カブ MD90

    買取上限

    18.2 万円

    相場平均

    10.1~13.5 万円
    年間取引台数
    2
    郵政カブMD90は、かつて【MD50】、【MD70】と共に日本の郵政事業...
  • 【2004年式】イントルーダークラシック800

    買取上限

    18.2 万円

    相場平均

    18.2 万円
    年間取引台数
    1
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのイント...
  • 【2004年式】F650GSダカール

    買取上限

    18 万円

    相場平均

    18 万円
    年間取引台数
    1
    2004年型のBMW F 650 GS Dakarは、2003年型から複数の改良が盛り...
  • 【2004年式 N1】KX250F

    買取上限

    17.5 万円

    相場平均

    12.8~14.9 万円
    年間取引台数
    3
    2003年8月に発売された初期モデルのKX250F。 カワサキにモトク...
  • 【2004年式】SM450R

    買取上限

    17.4 万円

    相場平均

    17.4 万円
    年間取引台数
    1
    Husqvarna SM450Rの2004年モデルは、スーパーモタードというジャ...
  • 【2004~13年】XTZ125

    買取上限

    17.3 万円

    相場平均

    10.9~13.5 万円
    年間取引台数
    7
  • 【2004年式】KTM 200EXC

    買取上限

    17.2 万円

    相場平均

    17.2 万円
    年間取引台数
    1
    「KTM」から出ている「125EXC」と同じ規格の車体に、200ccのエン...
  • 【2001~04年式】SV400S

    買取上限

    16.6 万円

    相場平均

    16.6 万円
    年間取引台数
    1
    ライトウェイトボディにトルクフルなVツインエンジンを搭載した...
  • KX85-2【KX085B型 2001~13年】

    買取上限

    16.5 万円

    相場平均

    15~15.5 万円
    年間取引台数
    2
    2001~2013年式のKX85-Ⅱ(KX085B型)は、カワサキが2000年に発表...
  • 【2004~09年型】CRF70F

    買取上限

    16.1 万円

    相場平均

    12.6~13.8 万円
    年間取引台数
    3
    コンパクトサイズの入門用モトクロッサー「XR70R」から世代交代...
  • 【2004年式】 ズーマー(ZOOMER)

    買取上限

    15.5 万円

    相場平均

    4.7~8.8 万円
    年間取引台数
    50
    2004年モデルの変更点はカラーチェンジで、新たにファイティング...
  • 【2004年式】 フォルツァ Z|FORZA Z

    買取上限

    15.5 万円

    相場平均

    2.6~7 万円
    年間取引台数
    76
    新登場となった2004年モデルのフォルツァZ。 カラーバリエーシ...
  • デイトナ600【2002~04年】

    買取上限

    15.2 万円

    相場平均

    15.2 万円
    年間取引台数
    1
    2000年代初頭、世界のモーターサイクル市場で最も熱を帯びていた...
  • 【2004年式】R850Rロードスター

    買取上限

    15 万円

    相場平均

    15 万円
    年間取引台数
    1
    R850Rロードスターは、BMW伝統の空油冷水平対向2気筒(フラット...
  • 【2004年式】 エイプ100 (Ape)

    買取上限

    14.9 万円

    相場平均

    12.7~13.9 万円
    年間取引台数
    7
    2004年モデルではカラーチェンジがあり、スタンダードカラーはホ...
  • 【CG1型 2001~04年式】YZ250F

    買取上限

    14.9 万円

    相場平均

    14.3~14.4 万円
    年間取引台数
    2
    2ストロークが主流だった当時のモトクロス競技へ、新たな可能性...
  • KX85【KX085A型 2001~18年】

    買取上限

    14.8 万円

    相場平均

    14.8 万円
    年間取引台数
    1
    2001~2018年式のKX85は、カワサキが2000年にジュニアモトクロス...
  • 【2004年式】モンスター800

    買取上限

    14.6 万円

    相場平均

    14.6 万円
    年間取引台数
    1
    2004年式モンスター800は800シリーズの中で最も完成度が高く、街...
  • CRF50F【AE03型 2004~12年式】

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    8.2~10.5 万円
    年間取引台数
    6
    ホンダが1990年代終盤から展開してきたキッズ向けのオフロードマ...
  • 【2001~04年式】SV400

    買取上限

    14.1 万円

    相場平均

    11.2~12.3 万円
    年間取引台数
    2
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2001年モデルのSV400...
  • 【2004年式】ブレバ750 (Breva750)

    買取上限

    14.1 万円

    相場平均

    12.6~13.1 万円
    年間取引台数
    2
    2000年代初頭、イタリア最古のオートバイブランドであるモトグッ...
  • 【2004年式】640 DUKE

    買取上限

    13.2 万円

    相場平均

    13.2 万円
    年間取引台数
    1
    2004年式DUKEは、特徴的な縦目のマスクがすぐに思い浮かぶ、、KT...
  • 【2004年式】KTM 85SX

    買取上限

    13.2 万円

    相場平均

    13.2 万円
    年間取引台数
    1
    KTM 85SX 2004年モデルは、84.9ccの水冷2ストロークシングルエ...
  • 【2004年式】チョイノリ

    買取上限

    13.1 万円

    相場平均

    0.8~4.6 万円
    年間取引台数
    5
    カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのチョイノリ。...
  • 【2004年式】Aprilia RS50

    買取上限

    12.8 万円

    相場平均

    12.8 万円
    年間取引台数
    1
    2004年。アプリリア RS50 は、長らくライダーを悩ませてきた「過...
  • BW'S100【SB02型 2004~10年】

    買取上限

    12.6 万円

    相場平均

    6.8~8.8 万円
    年間取引台数
    3
    ヤマハのモデル名称でSB021、原動機型式B103Eを名乗る101ccの2ス...
  • 【2004年式】R1150RS

    買取上限

    12.6 万円

    相場平均

    12.6 万円
    年間取引台数
    1
    BMWの伝統的なスポーツツアラーとして確固たる地位を築いてきたR...
  • JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    4.6~7.5 万円
    年間取引台数
    44
    1995年に7.2馬力エンジンを搭載した3YK型「スーパージョグ ZR」...
  • 【2004年式】K1200GT

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    11.6~11.9 万円
    年間取引台数
    2
    欧州市場での好調なセールスにより、2004年も継続販売となったK1...
  • 【2004年式】スマートDIO Z4

    買取上限

    11.6 万円

    相場平均

    2~5.1 万円
    年間取引台数
    25
    2004年、型式がBA-AF57からBA-AF63になったフルモデルチェンジで...
  • 【2004年式】 フォルツァ X|FORZA X

    買取上限

    11.4 万円

    相場平均

    4~6.7 万円
    年間取引台数
    24
    PGM-FIを採用し、新型の軽量単気筒エンジンを搭載しMF08型となっ...
  • パンペーラ250【1998~2005年】

    買取上限

    11.2 万円

    相場平均

    11.2 万円
    年間取引台数
    1
    GASGAS Pampera 250は、スペイン北部の小さな工房から生まれた、...
  • ベスパ 125ET4【1997~2005年】

    買取上限

    11 万円

    相場平均

    5.9~7.7 万円
    年間取引台数
    4
    1996年、ベスパは誕生50周年という大きな節目に、ブランドの運命...
  • LT80【1987~2006年】

    買取上限

    10.8 万円

    相場平均

    8.8~9.6 万円
    年間取引台数
    3
    LT80は、スズキが1987年に北米市場に投入した子供向け(Youth)A...
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買取査定の安心ステップ

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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

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最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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