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【2004年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2004年モデルのバイクは？
2026年07月31日更新。
2004年モデルのバイク
｜全417車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はワルキューレルーンの292 万円、2位は998Sの245 万円、3位はゼファー750の203 万円です。
2004年モデル
2,916台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2004年式 K4】GSX-R750買取上限
50 万円相場平均
50 万円年間取引台数1 台フルモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのGSX-R750 K... -
【2004年式】 モンキー/スペシャル買取上限
50 万円相場平均
17.1～28.9 万円年間取引台数15 台2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2003～05年式】FZS1000フェザー買取上限
49.2 万円相場平均
18.1～29.4 万円年間取引台数30 台2003年から2005年型のFZS1000FAZERは後期型です。ただし2001年販... -
【2001～06年式 海外仕様】CBR600F4i買取上限
48.1 万円相場平均
30～36.8 万円年間取引台数5 台2001年からのCBR600FiはPC35後期モデルと呼ばれます。車名末尾の... -
【2004年式】ハヤブサ(HAYABUSA)買取上限
47.5 万円相場平均
28.5～35.9 万円年間取引台数9 台2004年にカラーチェンジを行われて発売されたGSX1300R K4 隼。... -
【2004年式】R1150RT買取上限
47.3 万円相場平均
18.4～29.3 万円年間取引台数15 台 -
【2004～09年式】DR-Z400S買取上限
46.5 万円相場平均
29.2～36.3 万円年間取引台数2 台2000年の登場からカラーチェンジを繰り返しながら展開してきた「... -
CB900ホーネット【2002～07年】買取上限
46.1 万円相場平均
31.6～36.8 万円年間取引台数13 台CB900ホーネットは、1996年に発売した250ccモデル、1998年に発売... -
【2004年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック買取上限
46 万円相場平均
46 万円年間取引台数1 台2004年の「ツーリング」ファミリーには、ニューマシンが加わった... -
【2004年式】 ドラッグスター400(DS4)買取上限
45.9 万円相場平均
20.6～30.3 万円年間取引台数23 台2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2004年式】950アドベンチャー買取上限
45.9 万円相場平均
40.9～42.7 万円年間取引台数2 台KTMが「Travel Enduro」と銘打って2003年にデビューさせた950 Ad... -
【2004年式 海外仕様】ZX-10R買取上限
44.9 万円相場平均
26.6～34.5 万円年間取引台数34 台2004年に発売されたZX-10R Ninjaの初期モデル。 世界スーパーバ... -
【2004年式】 DSC11 (ドラッグスタークラシック1100)買取上限
44.1 万円相場平均
38.2～40.7 万円年間取引台数5 台2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2004年式】F650GS買取上限
44.1 万円相場平均
20.2～29.3 万円年間取引台数7 台水冷DOHCシングル・チェーン駆動・テレスコピックフォーク・ワイ... -
【2004～06年式 RN11型】TDM900買取上限
42.8 万円相場平均
25.9～32.1 万円年間取引台数4 台マイナーモデルチェンジを受けて登場した2004年モデルのTDM900。... -
【2002～06年式】CBR1100XX買取上限
42.4 万円相場平均
18.4～27.3 万円年間取引台数11 台2002年から06年にかけて販売されたCBR1100XXは最終型です。 200... -
【2004年式】 シャドウスラッシャー買取上限
42 万円相場平均
33～36.7 万円年間取引台数4 台2004年モデルの変化点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【2004～06年式 RN11型】TDM900A買取上限
41.8 万円相場平均
40.4～40.7 万円年間取引台数2 台2004年にヤマハのから新発売されたTDM900Aの初期モデル。 ベー... -
【2004～06年式】ジェベル250XC買取上限
41.8 万円相場平均
21.8～29.5 万円年間取引台数16 台油冷エンジン搭載の250ccクロスカントリーマシン「ジェベル250XC... -
Ducati 999ビポスト 【2003～06年式】買取上限
41.2 万円相場平均
41.2 万円年間取引台数1 台名車・916シリーズの正統後継モデルとして誕生し、ピエール・テ... -
【2004年式】 250TR買取上限
41.2 万円相場平均
15.7～24.6 万円年間取引台数39 台2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・メタリックゴールドスパ... -
【2004年式】FXST ソフテイル スタンダード買取上限
41.2 万円相場平均
41.2 万円年間取引台数1 台「ソフテイル」ファミリーの中でもカスタムベースとして人気の高... -
【2004年式】 CB750買取上限
41 万円相場平均
24.7～31.3 万円年間取引台数7 台2004年モデルのCB750はマイナーチェンジを受けました。まずはボ... -
【2004年式】スラクストン900買取上限
41 万円相場平均
37.2～38.7 万円年間取引台数3 台スラクストンという名が初めてバイクに刻まれたのは1965年のこと... -
【2004年式】 CB400SS セル付買取上限
40.9 万円相場平均
18.1～27.5 万円年間取引台数31 台オーソドックスなスタイルで空冷単気筒の鼓動感とフィーリングを... -
XR250R【海外 ME08型 1995～2004年】買取上限
40.8 万円相場平均
32.6～36.1 万円年間取引台数4 台1995～2004年式のXR250R（ME08型・海外仕様）は、RFVC世代ME06型... -
【2002～08年型】CRF450R買取上限
40.8 万円相場平均
23.9～29.6 万円年間取引台数4 台モトクロスレースのレギュレーション変更により2スト250ccクラス... -
【2004年式】TW225買取上限
40.8 万円相場平均
13.7～22.5 万円年間取引台数23 台カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのTW225E。 カラ... -
【2003～06年式 A型】Z1000買取上限
40.6 万円相場平均
21.4～28.7 万円年間取引台数28 台2003年に発売されたカワサキ Z1000の初期モデル。 エンジンは”... -
CR250R【1973～2007年】買取上限
40.4 万円相場平均
27.6～32.3 万円年間取引台数4 台「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ... -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
26.5～32.3 万円年間取引台数6 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
【2004年式】ボンネビル買取上限
40 万円相場平均
34.2～36.1 万円年間取引台数3 台ボンネビルは初代T120ボンネビルの復刻モデルとして2001年に登場... -
【2004年式】 ZRX-Ⅱ買取上限
39.8 万円相場平均
39.8 万円年間取引台数1 台2004年、ZRX-Ⅱはマイナーチェンジを受けました。 ・サイレンサ... -
【海外仕様 2002～05年式】VFR800買取上限
39.6 万円相場平均
32.7～34.7 万円年間取引台数4 台2002年モデルのVFR800はフルモデルチェンジを受けています。国内... -
【海外仕様】ZRX1200S買取上限
39.6 万円相場平均
29～33.3 万円年間取引台数3 台海外仕様のZRX1200Sは、2001年から2004年まで、欧州をメインの輸... -
【2004年式】 ドラッグスター250買取上限
39.2 万円相場平均
18～26.7 万円年間取引台数43 台軽二輪アメリカンクラスでトップセラーモデルとなっている「ドラ... -
XVS125 ドラッグスター【2001～04年】買取上限
39 万円相場平均
39 万円年間取引台数1 台2000年代初頭、ヨーロッパを中心に盛り上がりを見せていた125cc... -
【2004年式】 PS250買取上限
38.8 万円相場平均
19.2～26.5 万円年間取引台数31 台2004年6月に発売されたピックアップバイクPS250。これ以上のネイ... -
【2004年式】イントルーダークラシック800買取上限
38.8 万円相場平均
24.3～30.3 万円年間取引台数2 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのイント... -
バルカン800クラシック【1995～2005年】買取上限
38.1 万円相場平均
19～26.3 万円年間取引台数9 台異なる排気量クラスでシリーズ展開していたカワサキのクルーザー... -
【2004～06年式】FZ6-S Fazer買取上限
37.7 万円相場平均
23.7～30.4 万円年間取引台数7 台ハーフカウルを装着したミドルスポーツ「FZS600」の登場から6年... -
TT-R125LWE【CE11&14型 2004～06年式】買取上限
37.3 万円相場平均
22.5～29.2 万円年間取引台数5 台 -
【PC38型 2004～06年式】CBF600S買取上限
37.3 万円相場平均
29.3～32.5 万円年間取引台数2 台排気量区分と広大な国土との兼ね合いにより、諸国とは一線を画す... -
【2003～04年式】SV1000S買取上限
37.1 万円相場平均
20.7～27.8 万円年間取引台数6 台2003年にスズキから登場したSV1000Sの初期モデル。 無印でネイ... -
【2003～05年式】イントルーダーLC250買取上限
37.1 万円相場平均
5.7～15.7 万円年間取引台数15 台2003年モデルは仕様変更は無く発売され、翌2004年モデルではカラ... -
【2004～06年式】FZ6-N買取上限
36.9 万円相場平均
17～26.5 万円年間取引台数4 台2004年にヤマハから新発売された1B31型FZ6-N。 FZS600 フェーザ... -
【2004年式】シャドウ750買取上限
36.2 万円相場平均
36.2 万円年間取引台数1 台2004年モデルではフルモデルチェンジを行い、キャブレターを従来... -
【国内 2004年式】 VFR800買取上限
36.1 万円相場平均
34.1～34.7 万円年間取引台数3 台2004年モデルのマイナーチェンジでは主に外観の変更で、車体色は... -
【2004～09年式 海外仕様】Vストローム650買取上限
36 万円相場平均
36 万円年間取引台数1 台海外仕様のV-Strom650は2004年、【DL650】または【DL650 V-Strom... -
【2004年式】ZRX1200S買取上限
35.7 万円相場平均
29.3～32.1 万円年間取引台数3 台2004年モデルのZRX1200Sはマイナーチェンジを受け、最終型となり... -
【2004年式】Ducati 749S買取上限
35.2 万円相場平均
35.2 万円年間取引台数1 台2004年式Ducati 749Sは、999/749シリーズの中でも完成度が高まり... -
【2004年式】 KLX250買取上限
35.1 万円相場平均
23～27.7 万円年間取引台数3 台2004年モデルの特徴は以下の通り。 ・シュラウドに「KAWASAKI」... -
【2004年式 C1】エリミネーター250V買取上限
34.9 万円相場平均
16.5～23.8 万円年間取引台数16 台カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのエリミネーター... -
【2004年式】 Dトラッカー(D-Tracker)買取上限
34.9 万円相場平均
22～27.7 万円年間取引台数15 台2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・シュラウド、リヤフェン... -
【2004年式】 マグナ50 (MAGNA FIFTY)買取上限
34.7 万円相場平均
9.7～18 万円年間取引台数30 台2004年モデルの特徴は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う ・... -
CRF250X【海外仕様 2004～17年式】買取上限
34.1 万円相場平均
30.6～31.9 万円年間取引台数3 台 -
RM250【RJ11～18型 1983～2008年式】買取上限
33.7 万円相場平均
21.1～26.3 万円年間取引台数2 台250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー... -
【2004年式】サンダーバード”900買取上限
33.2 万円相場平均
33.2 万円年間取引台数1 台2004年式は、ヒンクリー・トライアンフのサンダーバード系譜全体... -
【2004年式】マジェスティC買取上限
33.2 万円相場平均
2.3～8.8 万円年間取引台数14 台2004年2月にカラーチェンジを行い発売された’04年モデルのMAJEST... -
【2000～05年型】CR125R買取上限
33 万円相場平均
19.2～23.7 万円年間取引台数8 台 -
TMAX500海外仕様【SJ03｜2004～07年式】買取上限
32.8 万円相場平均
24.8～28.4 万円年間取引台数3 台 -
YZ85【CB04C～CB09C型 2002～11年】買取上限
32.8 万円相場平均
32.8 万円年間取引台数1 台 -
【2004年式】ムルティストラーダ1000DS買取上限
32.6 万円相場平均
19.2～24.6 万円年間取引台数4 台2004年式ムルティストラーダ1000DSは、初代デビューの翌年にあた... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
【2004年式】R1200Cモントーク買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台BMWが1997年に投入した「R1200C」は、アメリカン・クルーザー市... -
【2004年式】250SB買取上限
31 万円相場平均
23.4～26.1 万円年間取引台数6 台カラーチェンジを受けて初愛された2004年モデルの250SB。 カラ... -
KX65【KX065A型 2001～20年】買取上限
30.8 万円相場平均
10.5～16.9 万円年間取引台数10 台 -
【2004年式】R1150Rロックスター買取上限
30.6 万円相場平均
15.4～21.7 万円年間取引台数2 台BMWの伝統的なネイキッドモデルであるR1150Rロードスターをベー... -
【2004年式】ZR-7S買取上限
30.6 万円相場平均
21.5～25.7 万円年間取引台数4 台2004年式のZR-7は変更ありません。輸出仕様のみカラーリングの変... -
【2004年式】GSX250FX買取上限
30.2 万円相場平均
22.2～25.1 万円年間取引台数5 台2004年にスズキから発売されたGSX250FXの初期モデル。 エンジン... -
TW125【1999～2004年】買取上限
29.6 万円相場平均
13.6～19.1 万円年間取引台数4 台トレンディドラマの影響で一躍注目を集めたヤマハ・TWシリーズの... -
【2004年式】ST250Eタイプ買取上限
29.6 万円相場平均
9.8～16.6 万円年間取引台数20 台スタンダードモデルのST250に約1ヶ月遅れるかたちで発売されたST... -
【2004年式】スペイシー125買取上限
29.4 万円相場平均
12.1～18.9 万円年間取引台数9 台最終型となった2004年モデルのマイナーチェンジでは、フロントカ... -
【2004年式】Z750買取上限
29.2 万円相場平均
21.6～24.6 万円年間取引台数2 台2004年に発売された初期モデルのZ750。 Z1000の小排気量モデル... -
グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】買取上限
29 万円相場平均
10.7～17.2 万円年間取引台数52 台カスタムベースとしても人気を集めていたスズキのストリートバイ... -
【2004年式】640LC4スーパーモト買取上限
28.6 万円相場平均
19.2～23 万円年間取引台数2 台KTMのスーパーモタードモデル、2004年式640 LC4 Supermotoのご紹... -
【2004年式】モンスターS4R買取上限
27.9 万円相場平均
20.2～23.6 万円年間取引台数8 台2004年式S4Rは、単なるモデルチェンジではない。 それまでのS4... -
XV125ビラーゴ【1997～2004年】買取上限
27.7 万円相場平均
12.8～18.4 万円年間取引台数8 台異なる排気量で展開されていたヤマハのクルーザーシリーズ「ビラ... -
【2004年式】タイガー955i買取上限
27.4 万円相場平均
27.4 万円年間取引台数1 台2004年式タイガー955iは、シリーズ4年目にして最大の転換点を迎... -
【2003～04年型】CR85R/Ⅱ買取上限
27.3 万円相場平均
26.2～26.5 万円年間取引台数2 台キッズ向け本格的モトクロッサーとして1979年にデビューした「CR...
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