【2004年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2004年モデルのバイクは?
2026年06月19日更新。 2004年モデルのバイク |全407車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はワルキューレルーン292 万円、2位はゼファー750203 万円、3位はFXDL 【ダイナ ローライダー】196 万円です。
2004年モデル 2,941台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【1998~2006年|GR7GA型】GSX750F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GR7GA型の【GSX750F】は、1989年に発売されたGR78A型の後継機種...
  • 【2000~10年式】GN125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2002~10年式】SDH125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2003~04年式 M型】KX250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2003~09年式】XR125L

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2003~09年式のXR125L(JD19型・海外仕様)は、ホンダが2003年に...
  • 【2004年式 A3】KLX110

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのKLX110。 ボデ...
  • 【2004年式 K4】GSX-R600

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    フルモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのGSX-R600 K...
  • 【2004年式 K4】GSX-R750

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    フルモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのGSX-R750 K...
  • 【2004年式】 CRF250R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ベテランからビギナーまで幅広いライダーにとっての扱いやすさを...
  • 【2004年式】 XL883R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2004年式】 エストレヤ カスタム

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う (...
  • 【2004年式】 シルバーウイング600

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年モデルでの変更点は、シルバーウイング400のみ採用してい...
  • 【2004年式】250EXC/Sixdays

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM 250EXCは2004年モデルからモデルチェンジしています。 今ま...
  • 【2004年式】250EXCレーシング

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年式KTM250EXCレーシングは前モデルより低速トルクが太くな...
  • 【2004年式】400EXCレーシング

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2000年から発売されている400EXCレーシング。2004年式ではモデルチェ...
  • 【2004年式】50SXミニ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年モデルのKTM 50 SX Mini(当時、地域によっては50 Adventu...
  • 【2004年式】525EXCレーシング

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    【2004年式】525EXCレーシングは、オーストリアのメーカー「KTM...
  • 【2004年式】640LC4アドベンチャー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    640LC4アドベンチャーはKTMから販売、設計されたエンデューロバイクで...
  • 【2004年式】Aprilia アトランティック125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アトランティック 125は、大排気量のフラッグシップモデル「アト...
  • 【2004年式】Aprilia クラシック50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アプリリア クラシック 50は、1990年代初頭のレトロ・アメリカン...
  • 【2004年式】BMWR1200CL

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2004年式】Ducati 998 FE

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年式 Ducati 998S Final Edition(998 FE)は、916系デザイ...
  • 【2004年式】Ducati 998S FE

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年式 Ducati 998S Final Edition(998S FE)は、916/996/9...
  • 【2004年式】Ducati 999R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年式999Rは、デビューイヤーである2003年式の“鋭敏で荒々し...
  • 【2004年式】Ducati 999モノポスト

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Ducati 999モノポストは916~998シリーズの後継スーパーバイクモデル...
  • 【2004年式】Ducati ST4S ABS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年式DUCATI ST4sは、STシリーズの歴史の中でも、最も分かり...
  • 【2004年式】F4 750

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年式F4 750は、1999年から5年間にわたって展開されてきたF4...
  • 【2004年式】FLHTC-I サイドカー ウルトラクラシックi

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2004年式】FLHTCU-I トライク ウルトラクラシックi

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2004年式】FXD-I スーパーグライドi

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「ダイナ」ファミリーの中でもエントリーモデルに位置する「FXD...
  • 【2004年式】FXST ソフテイル スタンダード

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「ソフテイル」ファミリーの中でもカスタムベースとして人気の高...
  • 【2004年式】FXSTB ナイトトレイン

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年モデルの「ソフテイル」ファミリーは、「FL」スタイルのス...
  • 【2004年式】FXSTD-I デュースi

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    前年に創業100周年を迎えたハーレーは、今回の2004年から新たな...
  • 【2004年式】K1200LT

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2004年式】KTM 200EXC

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「KTM」から出ている「125EXC」と同じ規格の車体に、200ccのエン...
  • 【2004年式】KTM 625SMC

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM 625SMCはオフロードコース、公道共にライディングを楽しむこ...
  • 【2004年式】KTM 625SXC

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM 625SXCは2002年から製造されているモノシリンダーADVENTURE...
  • 【2004年式】KTM 660SMC

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    エンデューロレーサーで有名なKTMのスーパーモタードバイク、KTM...
  • 【2004年式】KTM 85SX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM 85SX 2004年モデルは、84.9ccの水冷2ストロークシングルエ...
  • 【2004年式】R1150GSアドベンチャー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GSシリーズで初めてアドベンターと命名されたR1150GSは発売から3...
  • 【2004年式】R1200C

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2004年式】R1200Cインデペンデント

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2004年式】RSV1000R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年式RSV 1000 Rのアイデンティティは、「第一世代との決別と...
  • 【2004年式】RSV1000Rファクトリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年式RSV 1000 R Factoryのアイデンティティは、「レーストラ...
  • 【2004年式】SM400R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年型SM 400Rは、前年2003年に登場した日本市場向け限定生産...
  • 【2004年式】SM570R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年型ハスクバーナSM 570Rは、2001年の量産投入から数えて4年...
  • 【2004年式】TUONO 1000R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年、アプリリアは「公道最強」の称号を確固たるものにするた...
  • 【2004年式】XB9R ファイアーボルト

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ビューエル・モーターサイクル・カンパニーは、元ハーレーダビッ...
  • 【2004年式】ZX-6RR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのZX-6RR...
  • 【2004年式】アトランティック200

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年式のアトランティック200は、アプリリアが提案した「マキ...
  • 【2004年式】アトランティック250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アトランティック250は、イタリアの自動二輪メーカー・アプリリ...
  • 【2004年式】カリフォルニア1100

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2004年式】スカイウェイブ400タイプS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのスカイ...
  • 【2004年式】スカラベオ125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年、アプリリアは社運を賭けた大きな岐路に立たされていまし...
  • 【2004年式】スカラベオ200

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1993年から続くスカラベオの系譜において、2004年モデルは第一世...
  • 【2004年式】スカラベオ250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    イタリアの街並みを颯爽と駆け抜けるために生まれたスカラベオは...
  • 【2004年式】スカラベオ50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年という年は、スカラベオの歴史において「見た目は貴婦人、...
  • 【2004年式】スカラベオ500

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年式アプリリア スカラベオ500は、2003年にスカラベオシリー...
  • 【2004年式】スピードトリプル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年型スピードトリプル955iは、1999年の955ccエンジン搭載以...
  • 【2004年式】スピードフォア

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    トライアンフのスピードフォアは、2000年に登場した同社初の水冷...
  • 【2004年式】スピードマスター

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    スピードマスターは2003年、ボンネビル・アメリカをベースにより...
  • 【2004年式】トゥオーノ1000 (TUONO)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年式のTUONO 1000は、アプリリアが世界に衝撃を与えた「スト...
  • 【2004年式】ネバダ750 (Nevada750)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年モデルのMoto Guzzi Nevada 750は、基本構成やスペック、...
  • 【2004年式】フュージョン

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    仕様変更は無く発売された2004年モデルのフュージョン。 ボディ...
  • 【2004年式】リトルカブ <セル付き>

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    セル付きタイプもキック式も同様に 2004年モデルでの変更点はレ...
  • 【2004年式】ロケットスリー(RocketⅢ)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    クルーザータイプのマシンと言えば、アメリカのバイクメーカー「...
  • 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004年、BT1100BULLDOGはマイナーチェンジを受けています。 ・...
  • 【2004~06年式】SM250R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2004-2006年式SM 250Rは、ハスクバーナの250ccストリート・スー...
  • 【2004~06年式】XT660R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2004~09年式】YBR125G

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2004~13年】XTZ125E

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【海外PC36型 2002~06年】CB600F HORNET

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2002年、CB600F Hornetはマイナーチェンジを受けてPC36型となり...
  • 【海外仕様 2004~08年式】 シグナスX SR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 現行
    ガスガス EC125【1998~現行】
    ガスガス EC125【1998~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1998年に市場へ投入されたGASGAS EC125は、スペインの小さな工房...
  • 現行
    ガスガス EC300【1998~現行】
    ガスガス EC300【1998~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS EC300の物語を語るとき、まずは1990年代後半という時代背...
  • ガスガス EC450【2004~10年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGASのEC450は、2000年代初頭にスペインの小さなメーカーらし...
  • サンダーバードスポーツ【1998~2004年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    サンダーバード・スポーツは、1998年にトライアンフがサンダーバ...
  • ジレラ DNA180【1996~2009年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • デイトナ600【2002~04年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2000年代初頭、世界のモーターサイクル市場で最も熱を帯びていた...
  • ドリーム50R【1997~2009年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1997年に発売された、ロング燃料タンクにストッパー付きシートを...
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    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い