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【2004年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2004年モデルのバイクは？
2026年04月24日更新。
2004年モデルのバイク
｜全406車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はワルキューレルーンの236万円、2位はFXDL 【ダイナ ローライダー】の196万円、3位はFLHTCトライク 【エレクトラグライド クラシック】の168万円です。
2004年モデル
3,013台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2004年式】ワルキューレ ルーン買取上限
236 万円相場平均
236 万円年間取引台数1 台2004年にアメリカホンダから発売されたワルキューレ ルーン。 1... -
No 2
【2004年式】FXDL ダイナ ローライダー買取上限
196 万円相場平均
64.4～107 万円年間取引台数15 台前年に創業100周年を迎えてモーターカンパニーとして新たな世紀... -
No 3
FLHTCトライク エレクトラグライド クラシック 【1999～2006年式 TC88】買取上限
168 万円相場平均
168 万円年間取引台数1 台 -
No 4
【2004年式】 ZRX1200R買取上限
154 万円相場平均
36.9～72.4 万円年間取引台数9 台2004年、ZRX1200Rはマイナーチェンジを受けました。 ・最高出力... -
No 5
【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック買取上限
154 万円相場平均
68.3～96.6 万円年間取引台数10 台2004年モデルの「ソフテイル」ファミリーには、スプリンガーフォ... -
No 6
【2002～04年式】VTR1000SP-2買取上限
153 万円相場平均
79.9～108 万円年間取引台数4 台2002年にフルモデルチェンジを受けて発売されたVTR1000SP-2。 V... -
No 7
【2004年式】 ゼファー750(ZEPHYR)買取上限
153 万円相場平均
109～127 万円年間取引台数3 台2004年型のゼファー750は、マイナーチェンジを受けています。... -
No 8
【2004年式】FXDX スーパーグライド スポーツ買取上限
139 万円相場平均
82.9～106 万円年間取引台数2 台2004年モデルの「ダイナグライド」ファミリーは、2001年に登場し... -
No 9
TZ250【1973～2009年】買取上限
136 万円相場平均
136 万円年間取引台数1 台YAMAHA TZ250は、1973年から2009年まで日本のYAMAHAから生産され... -
No 10
【2004年式】FLSTF ファットボーイ買取上限
126 万円相場平均
54.8～77.5 万円年間取引台数6 台ツインカム構造のニューハイパワーエンジンを与えられてから4年... -
No 11
【2004年式】Ducati 999R買取上限
125 万円相場平均
125 万円年間取引台数1 台2004年式999Rは、デビューイヤーである2003年式の“鋭敏で荒々し... -
No 12
VTX1800【海外 2002～08年式】買取上限
111 万円相場平均
70.2～87.7 万円年間取引台数4 台21世紀の幕開けと共に、モーターサイクル史にその巨大な影を落と... -
No 13
【2004年式】 CB1300スーパーフォア買取上限
110 万円相場平均
59.5～77.9 万円年間取引台数30 台2014年モデルのCB1300SFは、フルモデルチェンジしたSC54型の2年... -
No 14
【2003～04年式】GSX-R1000買取上限
102 万円相場平均
27.4～49.2 万円年間取引台数26 台フルモデルチェンジを受けて発売された2003年モデルの2代目GSX-R... -
No 15
【2004年式】XL1200R ロードスター買取上限
101 万円相場平均
43.9～63.3 万円年間取引台数20 台エンジンのマウント方法を従来のリジットからラバーに変更した「... -
No 16
【2004年式】XL1200C カスタム買取上限
100 万円相場平均
61.9～76.3 万円年間取引台数7 台「スポーツスター」ファミリーは2004年ラインアップで車体の骨格... -
No 17現行
WR250F【2001～現行】買取上限
97.9 万円相場平均
21.6～46.9 万円年間取引台数27 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
No 18
【2002～05年式】XV1700PC Road Star Warrior買取上限
96.8 万円相場平均
96.8 万円年間取引台数1 台量販車のVツインクルーザーとして、世界最大排気量となったカワ... -
No 19
【2004〜05年式】 GSX1400買取上限
91.6 万円相場平均
36.7～56.9 万円年間取引台数11 台販売開始から4年目となった2004年モデルでは、第一回鈴鹿8時間耐... -
No 20
VRSCB V-Rod【2004～05年】買取上限
90.4 万円相場平均
59.6～70.7 万円年間取引台数4 台無骨なスタイルの既存マシンとは対照的に近未来を感じさせるよう... -
【2004年式】 VRSCA Vロッド買取上限
90.4 万円相場平均
66～73.6 万円年間取引台数4 台2002年モデルで鮮烈のデビューを飾った「V-ROD」ファミリーは、... -
【2004年式】VRSCB V-Rod買取上限
90.4 万円相場平均
74.5～80.6 万円年間取引台数2 台2002年に登場した「V-ROD」ファミリーの第2弾モデルとして今回の... -
【2004年式】Ducati 749R買取上限
86.5 万円相場平均
66.6～74.5 万円年間取引台数2 台Ducati 749Rは、2004年当時の世界スーパースポーツ選手権でチャ... -
【国内 2004年式】 CBR1000RR買取上限
83.6 万円相場平均
31.6～48.6 万円年間取引台数26 台新登場となった2004年モデルのCBR1000RR。 国内仕様の最高出力... -
【2004年式】 ゼファーカイ(ZEPHYR Χ)買取上限
81.6 万円相場平均
62.3～68.2 万円年間取引台数6 台2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・エンブレムを「ZEPHYR」... -
【2004年式】 ゼファー1100 (Zephyr)買取上限
81.4 万円相場平均
77.3～78.4 万円年間取引台数2 台平成13年度騒音規制対策を施した3月リリースのA8から9ヶ月後、20... -
【2004年式】FXSTS スプリンガー ソフテイル買取上限
80.6 万円相場平均
80.6 万円年間取引台数1 台FXSTSスプリンガー ソフテイルは2004年も販売継続となったものの... -
【2004年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi買取上限
71.8 万円相場平均
50.9～58.7 万円年間取引台数5 台ロー&ロングのスタイリングのスタイリング、そしてカスタムベー... -
NSRミニ【1999～2009年】買取上限
71.4 万円相場平均
24.1～38.5 万円年間取引台数5 台1999年に生産終了となったNSR50と入れ替わるタイミングで同年に... -
【2004年式】FXD スーパーグライド買取上限
71.4 万円相場平均
70 万円年間取引台数2 台前年まではキャブレター仕様のみの5モデルで展開してきた「ダイ... -
【2004年式】FLHRS ロードキング カスタム買取上限
70.9 万円相場平均
49.6～58.4 万円年間取引台数5 台クラシカルで重厚な趣でツーリングファミリーの重鎮モデル「ロー... -
【2004年式】ボンネビルT100買取上限
69.9 万円相場平均
25.3～41.3 万円年間取引台数3 台カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのボンネビルT100... -
【2004～07年式】XV1700AM Road Star Midnight買取上限
69.8 万円相場平均
47.4～55.9 万円年間取引台数9 台2002年にエンジンを1,670ccに置き換え、力強さに磨きをかける形... -
【2002～05年式】STX1300パンヨーロピアン買取上限
68.1 万円相場平均
39.1～51.9 万円年間取引台数6 台STX1300は、前モデル【ST1100】の排気量をアップ、欧州車ツアラ... -
WR450F【2001～16年】買取上限
66.9 万円相場平均
51.5～58.9 万円年間取引台数8 台YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近... -
【2004年式】 XL883 スポーツスター買取上限
66.8 万円相場平均
40～49.3 万円年間取引台数14 台前年に創業から100周年を迎えたハーレーは、今回の2004年モデル... -
【2004年式】 DSC11 (ドラッグスタークラシック1100)買取上限
66.3 万円相場平均
31.2～43.6 万円年間取引台数6 台2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
XV1700A ロードスター【2004～10年式】買取上限
66.2 万円相場平均
66.2 万円年間取引台数1 台アメリカンバイクの絶対王者であるH-Dのビッグツイン群を始め、... -
【海外仕様 2003～04年式】CBR600RR買取上限
64.5 万円相場平均
42.3～52.1 万円年間取引台数7 台CBR600RRの海外仕様は、CBR600Fの後継機種として2003年、まず欧... -
【2004年式】FLSTC-I ヘリテイジ クラシックi買取上限
63.6 万円相場平均
44.4～51.1 万円年間取引台数4 台EvolutionエンジンからTwin Camへリニューアルを受けた2000年モ... -
XVZ1300TF ロイヤルスター ベンチャー【1999～2013年】買取上限
63.2 万円相場平均
49.4～53.8 万円年間取引台数3 台北米向けに展開していたヤマハのアメリカンクルーザーで1990年代... -
【2004年式】 XJR400R買取上限
63.2 万円相場平均
34.9～46.3 万円年間取引台数11 台2004年、XJR400Rはマイナーチェンジを受けています。 ・盗難抑... -
XR250R【海外 ME08型 1995～2004年】買取上限
62.2 万円相場平均
33.8～43.6 万円年間取引台数4 台 -
【2004年式 海外仕様】 CBR1000RR買取上限
62.2 万円相場平均
41.5～49 万円年間取引台数12 台2004年に新登場したCBR1000RR SC57前期モデル。 CBR954RRを先代... -
【2004年式】 XJR1300買取上限
62.1 万円相場平均
34.1～43.2 万円年間取引台数10 台2004年式のXJR1300は、カラーリング（計3色）が変更されています... -
YZ125【CE10～16C型 2003～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
30.6～41.6 万円年間取引台数13 台 -
【2004年式】 YZF-R1買取上限
61.2 万円相場平均
37.5～46.3 万円年間取引台数17 台フルモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのYZF-R1。... -
【2004年式】Ducati SS1000DS買取上限
61.2 万円相場平均
23.2～37.7 万円年間取引台数3 台2003年にデビューしたSS1000DSは、空冷スポーツの到達点として高... -
バルカン2000(VN2000) 【2004～08年式】買取上限
60.4 万円相場平均
50.5～55.1 万円年間取引台数4 台バルカン2000は、2004年に輸出モデルとして発売されました。車名... -
【2004年式】FLHRC-I ロードキング クラシックi買取上限
60.2 万円相場平均
43.1～50 万円年間取引台数2 台スタンダードモデルの「FLHR」と本モデル「FLHRCI クラシック」... -
【2004年式】FLHT エレクトラグライド買取上限
60.2 万円相場平均
50.9～54.4 万円年間取引台数2 台2004年の「ツーリング」ファミリーには、「ロードキング」ベース... -
【2004年式】W650買取上限
60.2 万円相場平均
26.2～38.3 万円年間取引台数16 台2004年のW650は、カラーリングが変更されています。 《キャンデ... -
【2004年式】 CB400 SF VTEC スペック3買取上限
58.8 万円相場平均
31.6～42.3 万円年間取引台数58 台2004年式の「CB400 スーパーフォア」は、VTEC機構を刷新して「HY... -
【2004年式】 BALIUS 2(バリオス)買取上限
58.7 万円相場平均
22～34.7 万円年間取引台数24 台2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2004～05年式】 イントルーダークラシック400買取上限
57.5 万円相場平均
19.9～33 万円年間取引台数19 台2004年モデルでの変更点はウインカーの形状を、流線型のマルチリ... -
【2004年式】R1100S
買取上限
57.3 万円相場平均
37.7～44.9 万円年間取引台数3 台 -
【2004年式】 CB750買取上限
57.1 万円相場平均
31.5～41.2 万円年間取引台数9 台2004年モデルのCB750はマイナーチェンジを受けました。まずはボ... -
【2004年式】シャドウ750買取上限
56.6 万円相場平均
36.9～43.7 万円年間取引台数4 台2004年モデルではフルモデルチェンジを行い、キャブレターを従来... -
【2003～04年式】YZF-R6買取上限
56.4 万円相場平均
31.9～41.7 万円年間取引台数13 台フルモデルチェンジを受けて発売された2003年モデルのYZF-R6。... -
【2004年式】XB12S ライトニング
買取上限
56.1 万円相場平均
22.6～34.6 万円年間取引台数6 台 -
【2004年式】 ZRX400買取上限
55.3 万円相場平均
37.5～46.1 万円年間取引台数6 台2004年のZRX400は、次のマイナーチェンジを受けています。 ・サ... -
【2004年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi買取上限
55.3 万円相場平均
47.8～51 万円年間取引台数7 台2004年の「ツーリングファミリー」には、ニューカマーが加わりト... -
XL1000Vバラデロ【SD02型 2003～10年】買取上限
55.1 万円相場平均
32.9～41.9 万円年間取引台数3 台「どこまでも走って行けそう」そんな壮大な気持ちにさせてくれる... -
【2003～05年】FJR1300A買取上限
55.1 万円相場平均
40.9～46.4 万円年間取引台数9 台 -
【2004年式】 シャドウ400 (Shadow)買取上限
55.1 万円相場平均
21.5～35.1 万円年間取引台数20 台2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
【2002～08年型】CRF450R買取上限
54.5 万円相場平均
26.5～36.2 万円年間取引台数5 台モトクロスレースのレギュレーション変更により2スト250ccクラス... -
【2004～07年】XR650R買取上限
54.5 万円相場平均
35.1～42.8 万円年間取引台数4 台 -
【海外仕様 2000～04年】XR400R買取上限
54.5 万円相場平均
39.7～45.7 万円年間取引台数2 台 -
【2004～06年式】XT660X買取上限
53.4 万円相場平均
45.8～48.7 万円年間取引台数2 台 -
【2004年式】 XL883C カスタム買取上限
53 万円相場平均
47.3～49.6 万円年間取引台数5 台「スポーツスター」ファミリーのヒストリーの中で一つの転換点と... -
【2004年式】R1200GS買取上限
52.2 万円相場平均
37.8～44.2 万円年間取引台数8 台2004年に登場したBMW R1200GSは単なる排気量アップモデルではな... -
【2003～05年式 海外仕様】VMAX買取上限
51.5 万円相場平均
19～32.3 万円年間取引台数21 台1985年から製造されているVMAX。発売当初から約20年間、エンジン... -
【2004年式】ZX-12R買取上限
51.4 万円相場平均
25.7～35.7 万円年間取引台数8 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのZX-12R... -
【2004年式】 PS250買取上限
51.2 万円相場平均
14.6～27.8 万円年間取引台数41 台2004年6月に発売されたピックアップバイクPS250。これ以上のネイ... -
【2004年式 海外仕様】ZX-10R買取上限
51 万円相場平均
25.5～35.1 万円年間取引台数32 台2004年に発売されたZX-10R Ninjaの初期モデル。 世界スーパーバ... -
【2004年式】FLHR ロードキング買取上限
51 万円相場平均
47.6～48.6 万円年間取引台数3 台デビューから10年を迎える「ツーリング」ファミリーの重鎮モデル... -
【2004年式】FXSTD デュース買取上限
51 万円相場平均
51 万円年間取引台数1 台創業から100周年を迎えて新たな世紀へと突入したハーレーの200... -
【2004年式】 CB400SS セル付買取上限
50.5 万円相場平均
16～28.2 万円年間取引台数28 台オーソドックスなスタイルで空冷単気筒の鼓動感とフィーリングを... -
【2004年式】 XR250買取上限
50.5 万円相場平均
30.9～39.1 万円年間取引台数27 台2004年モデルの変更点はカラーチェンジで、既存のファイティング... -
【2004年式 国内仕様】 CBR600RR買取上限
50.2 万円相場平均
38.1～42.9 万円年間取引台数11 台2004年モデルでの変更点はカラーチェンジで、既存のイタリアンレ...
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