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【2022年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2022年モデルのバイクは？
2026年06月12日更新。
2022年モデルのバイク
｜全488車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2Rの784 万円、2位はFLHTCUTGSE 【CVO トライグライドウルトラ】の511 万円、3位はYZF-R1Mの453 万円です。
2022年モデル
6,523台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1現行
NINJA H2R【2015～現行】買取上限
784 万円相場平均
784 万円年間取引台数1 台【他社製品を圧倒的に凌駕し、kawasakiらしい突き抜けた二輪車を... -
No 2
【2022年式】FLHTCUTGSE-CVO トライグライドウルトラ買取上限
511 万円相場平均
440～467 万円年間取引台数2 台2022年モデルの「CVO」ファミリーは、これまでツーリングモデル... -
No 3
【2022～24年 国内仕様】YZF-R1M買取上限
453 万円相場平均
315～361 万円年間取引台数8 台遂に2020年モデルで国内向け正規モデルが導入されたヤマハのSS旗... -
No 4
【2022年式】FLTRXSE-CVO ロードグライド買取上限
384 万円相場平均
333～352 万円年間取引台数3 台2022年の「CVO」シリーズは新たなフラッグシップモデルが登場。2... -
No 5
【2022年式】ゴールドウイング ツアー買取上限
375 万円相場平均
287～322 万円年間取引台数13 台カラーチェンジを受けて発売された2022年モデルのゴールドウィン... -
No 6
【2022年式】FLTRKSE-CVO ロードグライドリミテッド買取上限
372 万円相場平均
321～340 万円年間取引台数2 台最高峰の純正カスタムシリーズ「CVO」の2022年モデルは、前年ま... -
No 7
【2022年式】ムルティストラーダV4買取上限
330 万円相場平均
330 万円年間取引台数1 台2021年に登場したムルティストラーダV4は、アドベンチャーカテゴ... -
No 8
【2022年式】ゴールドウイングGL1800買取上限
328 万円相場平均
303～311 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された2022年モデルのゴールドウィン... -
No 9
【2022年式】FXLRST ローライダーST買取上限
322 万円相場平均
205～246 万円年間取引台数8 台2022年の「ソフテイル」シリーズには、旧「ダイナ」時代からの人... -
No 10
【2022～24年式 国内仕様】YZF-R1/WGP 60th買取上限
308 万円相場平均
187～245 万円年間取引台数38 台約6年ぶりに国内正規モデルが再設定されたスーパースポーツ「YZF... -
No 11
【2022年式】CBR1000RR-R SP/30周年記念買取上限
307 万円相場平均
197～239 万円年間取引台数35 台国内リッターフルカウルスポーツカテゴリでハイスペックを誇る「... -
No 12
【2022年式】Panigale V4S買取上限
305 万円相場平均
247～273 万円年間取引台数3 台デビュー以降、頻繁に仕様変更を実施しながら着々と進化を遂げて... -
No 13
【2022年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ買取上限
302 万円相場平均
231～259 万円年間取引台数2 台足つき性を心配する必要のない安定感と優れた積載性でハーレーの... -
No 14
【2022年式】K1600B買取上限
297 万円相場平均
297 万円年間取引台数1 台BMWモトラッドのラインアップの中でもバガースタイルでカスタム... -
No 15
Z900RS SE【ZR900C型 2022年】買取上限
291 万円相場平均
128～184 万円年間取引台数8 台往年の名車「Z1」をオマージュしたネオレトロビッグネイキッド「... -
No 16
【2022年式】FLTRXST ロードグライドST買取上限
286 万円相場平均
275～278 万円年間取引台数3 台攻撃的なスタイルのシャークノーズフェアリングが威圧感を演出す... -
No 17
【2022年式】K1600GTL買取上限
282 万円相場平均
267～271 万円年間取引台数2 台K1600GTLの2022年モデルはマイナーチェンジを受けています。 変... -
No 18
【2022年式】FLTRXS ロードグライドスペシャル買取上限
277 万円相場平均
257～263 万円年間取引台数4 台2022年モデルのロードグライドは、ニューモデル「FLTRXST ロード... -
No 19
【2022年式】R1250GSアドベンチャー買取上限
277 万円相場平均
192～228 万円年間取引台数29 台前年に最初のマイナーチェンジを受けて、電子制御系統がさらに熟... -
No 20
【2022年式】R1250RT買取上限
277 万円相場平均
230～252 万円年間取引台数14 台前年のマイナーチェンジでスタイリングから実用装備まで各部のア... -
【2022年式】FLHXSE-CVO ストリートグライド買取上限
276 万円相場平均
276 万円年間取引台数1 台バガースタイルの「CVO」ファミリーメンバーには、「FLHXSE スト... -
【2022年式】M1000RR /50Years買取上限
273 万円相場平均
218～235 万円年間取引台数9 台2輪モデルとして初の「M」を冠するハイグレードモデルとして前年... -
【2022年式】FXBRS ブレイクアウト買取上限
260 万円相場平均
182～216 万円年間取引台数24 台2022年モデルのソフテイルファミリーには、ハーレー史上最大排気... -
【2022年式】X-ADV買取上限
260 万円相場平均
152～193 万円年間取引台数169 台アドベンチャーバイクのアグレッシブなスタイリングとスクーター... -
【2022年式】FLHXST ストリートグライドST買取上限
257 万円相場平均
220～234 万円年間取引台数4 台2022年の「ツーリング」シリーズには、バガースタイルの「ストリ... -
【2022年式】ストリートファイターV4 SP買取上限
256 万円相場平均
222～235 万円年間取引台数4 台サーキットでのパフォーマンスを最優先に追求した「ストリートフ... -
【2022年式】ロケット 3 R買取上限
255 万円相場平均
175～202 万円年間取引台数6 台デビュー3年目を迎えたロケット3R、2022年モデルは諸元・カラー... -
【2022年式】ムルティストラーダV4S買取上限
254 万円相場平均
185～213 万円年間取引台数9 台V型4気筒エンジンを与えられて第4世代へと進化した「ムルティス... -
【2022年式/ファイナル】XL1200X フォーティエイト買取上限
247 万円相場平均
207～225 万円年間取引台数20 台デビューからちょうど干支が一周した形の2022年モデルを以って、... -
【2022年式】K1600GT買取上限
242 万円相場平均
185～211 万円年間取引台数3 台2022年モデルのK1600GTは、マイナーチェンジを受けています。... -
【2022年式】スパイダーF3リミテッド買取上限
242 万円相場平均
242 万円年間取引台数1 台 -
【2022年式】FLFBS ファットボーイ買取上限
240 万円相場平均
212～224 万円年間取引台数6 台1990年代のデビュー時から続く「ファットボーイの」の変わらない... -
【2022年式】ロケット 3 GT買取上限
239 万円相場平均
207～218 万円年間取引台数4 台量販車最大排気量を誇るメガクルーザーとして、日本市場導入2年... -
【2022年式】R18トランスコンチネンタル買取上限
237 万円相場平均
162～192 万円年間取引台数12 台BMWモトラッド史上、最大排気量のフラットツインをノスタルジッ... -
【2022年式】ZX-10R買取上限
235 万円相場平均
172～196 万円年間取引台数8 台前年に大胆なスタイル変更でイメージチェンジを図った「ZX-10R」... -
【2022年式】CRF1100LアフリカツインDCT /S買取上限
230 万円相場平均
154～181 万円年間取引台数22 台アフリカツインシリーズの最新モデルとして2020年に登場した「CR... -
【2022年式】Diavel 1260S買取上限
225 万円相場平均
168～194 万円年間取引台数3 台前年にスーパーカーメーカー「ランボルギーニ」とのコラボモデル... -
【2022年式】NINJA H2 SX SE買取上限
224 万円相場平均
167～188 万円年間取引台数19 台2022年式のNinja H2 SX SEは、それまでの「超高速ツアラー」とい... -
【2022年式】FLHXS ストリートグライド スペシャル買取上限
223 万円相場平均
212～215 万円年間取引台数2 台2022年モデルのストリートグライドは、ニューモデルを追加。1,92... -
【国内仕様 2022年式】 GSX-R1000R買取上限
222 万円相場平均
138～172 万円年間取引台数36 台「ザ・キング・オブ・スポーツバイク」の称号を目標に掲げて開発... -
【2022年式】R1250GS買取上限
220 万円相場平均
153～180 万円年間取引台数21 台世界中に熱烈なファンを抱えるBMWモトラッドのデュアルパーパス... -
現行
bimota KB4【2022～現行】買取上限
216 万円相場平均
201～206 万円年間取引台数2 台2000年の倒産劇からイタリア人資産家のロベルト・コミーニドゥカ... -
【2022年式】S1000RR Mパッケージ買取上限
210 万円相場平均
188～196 万円年間取引台数5 台 -
【2022年式】S1000RR買取上限
207 万円相場平均
159～182 万円年間取引台数19 台前年モデルで欧州の環境規制ユーロ5に適合してモデルライフの延... -
現行
MT-10 SP【RN78J型 2022～現行】買取上限
205 万円相場平均
137～170 万円年間取引台数16 台異なる排気量クラスでグローバル展開されている「MT」シリーズの... -
【2022年式】 Z900RSカフェ(CAFÉ)買取上限
205 万円相場平均
86.7～124 万円年間取引台数15 台ネオクラシックカテゴリで絶大な人気を誇る「Z900RS」にビキニカ... -
【2022年式】ハヤブサ(隼)買取上限
205 万円相場平均
141～165 万円年間取引台数40 台最新の排ガス規制に対応する形で、再び国内正規モデルが展開され... -
【2022年式】 Z900RS /50th /SE買取上限
202 万円相場平均
93.3～129 万円年間取引台数101 台デビュー以降、3年連続で小型二輪部門(401ccOver)の販売登録台数... -
【2022年式】FLHRXS ロードキングスペシャル買取上限
202 万円相場平均
196～197 万円年間取引台数2 台2021年1月より適用が始まったユーロ5の規制に準じ、FLHRXS ロー... -
【2022年式】FXLRS ローライダーS買取上限
199 万円相場平均
152～177 万円年間取引台数13 台スピードスクリーンにガンファイターシートを組み合わせてクラブ... -
【2022年式】ストリートファイターV4 S買取上限
196 万円相場平均
163～174 万円年間取引台数9 台スーパースポーツ譲りの心臓部を与えられたハイパーネイキッドの... -
FLHR ロードキング【2022年式】買取上限
195 万円相場平均
168～178 万円年間取引台数2 台ロードキングの2022年モデルは引き続き「FLHR ロードキング」と... -
【2022年式】FXFBS ファットボブ買取上限
194 万円相場平均
194 万円年間取引台数1 台2022年モデルのソフテイルファミリーには、最大排気量となるMilw... -
【2022年式】CBR1000RR-R買取上限
188 万円相場平均
167～176 万円年間取引台数3 台「サーキットで本領を発揮するマシン」をコンセプトに2020年モデ... -
【2022年式】CRF1100L アフリカツイン/S買取上限
182 万円相場平均
136～154 万円年間取引台数10 台リッタークラスのアドベンチャーマシン「CRF1100L アフリカツイ... -
【2022年式】NINJA H2 SX買取上限
182 万円相場平均
154～163 万円年間取引台数11 台初のフルモデルチェンジを受けてZXT02P型へとアップデートされた... -
【2022年式】FJR1300A 20周年記念買取上限
180 万円相場平均
125～151 万円年間取引台数7 台ヨーロッパの高速道を快適に移動するために2001年に発売された「... -
【2022年式】FJR1300AS 20周年記念買取上限
178 万円相場平均
136～159 万円年間取引台数11 台クラッチ操作不要でシフトチェンジが可能なYCC-Sを搭載すること... -
【2022年式】FXBBS ストリートボブ買取上限
178 万円相場平均
141～154 万円年間取引台数9 台前年モデルでMilwaukee Eight 114ユニットを与えられた「FXBBS... -
【2022年式】S1000XR買取上限
178 万円相場平均
164～168 万円年間取引台数5 台BMWモトラッドの「スポーツ」シリーズに属するマシンの中でもア... -
【2022年式】BMW R18B買取上限
174 万円相場平均
135～155 万円年間取引台数10 台1,802㏄の大型フラットツインを搭載して2020年4月に登場した「R1... -
現行
MT-10【RN78J型 2022～現行】買取上限
173 万円相場平均
138～153 万円年間取引台数5 台ヤマハのストリートスポーツネイキッド「MT」シリーズのハイエン... -
【2022年式】NT1100買取上限
173 万円相場平均
121～143 万円年間取引台数45 台2021年の10月にヨーロッパ向けモデルとして発表された「NT1100」... -
【2022年式】スカウト ボバー買取上限
173 万円相場平均
119～139 万円年間取引台数5 台新生インディアンの中核を担うスカウトシリーズは2021年モデルに... -
【2022年式】パニガーレV2ベイリス買取上限
172 万円相場平均
151～159 万円年間取引台数7 台2022年になると、パニガーレV2 ベイリスは“限定車としての存在が... -
【2022年式】FLSB スポーツグライド買取上限
169 万円相場平均
154～158 万円年間取引台数4 台2022年モデルのソフテイルファミリーには、ハーレー史上最大排気... -
【2022年式】Tuono V4ファクトリー買取上限
167 万円相場平均
136～148 万円年間取引台数3 台2022年式のTuono V4 Factoryが掲げるアイデンティティは、ハイパ... -
【2022年式】タイガー900Rally Pro買取上限
167 万円相場平均
108～129 万円年間取引台数3 台柔軟性に優れたワイヤースポークタイプの21インチホイールをフロ... -
【2022年式】スーパーヴェローチェ800買取上限
160 万円相場平均
160 万円年間取引台数1 台2022年モデルのMV Agusta Superveloce 800は、機械的な変更は無... -
【2022年式】タイガー1200GTプロ買取上限
160 万円相場平均
106～125 万円年間取引台数4 台トライアンフのオンロード向けアドベンチャーシリーズで旗艦モデ... -
YZ125【CE34C型 2022～24年式】買取上限
158 万円相場平均
69.3～100 万円年間取引台数28 台 -
【2022年式】CB1000R ブラックエディション買取上限
155 万円相場平均
101～129 万円年間取引台数19 台ストリートファイタールックのリッターネイキッド「CB1000R」は... -
【2022～23年式】TMAX560買取上限
154 万円相場平均
104～124 万円年間取引台数2 台排気量アップで世代交代を果たしたオートマチックスポーツ「TMAX... -
【2022年式】S1000R Mパッケージ
買取上限
153 万円相場平均
126～138 万円年間取引台数6 台 -
【2022年式】F3 800RR買取上限
152 万円相場平均
129～136 万円年間取引台数3 台MV Agustaが2022年、F3 800の上位モデルとして市場に送り込んだF... -
【2022年式】RA1250S パンアメリカスペシャル買取上限
150 万円相場平均
94.5～116 万円年間取引台数17 台アドベンチャーマシンに憧れを抱きながらもシート高の仕様から足... -
【2022年式】S1000R買取上限
150 万円相場平均
118～131 万円年間取引台数23 台前年にフルモデルチェンジが行われて環境性能の向上や外装デザイ... -
【2021～23年式】TMAX560テックマックス買取上限
149 万円相場平均
102～124 万円年間取引台数57 台●2021年モデルのTMAX560 TECHMAXはカラーチェンジを受けて発売さ... -
【2022年式】チーフ ダークホース買取上限
148 万円相場平均
112～128 万円年間取引台数5 台 -
【2022年式】1290スーパーアドベンチャーR買取上限
146 万円相場平均
127～133 万円年間取引台数3 台フルモデルチェンジを受けてスタイリングからメカニカルに至るま...
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