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【2022年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2022年モデルのバイクは？
2026年07月24日更新。
2022年モデルのバイク
｜全490車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2Rの784 万円、2位はFLHTCUTGSE 【CVO トライグライドウルトラ】の511 万円、3位はYZF-R1Mの436 万円です。
2022年モデル
6,375台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2022年式】1290スーパーアドベンチャーR買取上限
143 万円相場平均
143 万円年間取引台数1 台フルモデルチェンジを受けてスタイリングからメカニカルに至るま... -
【2022年式】RH1250S スポーツスターS買取上限
143 万円相場平均
99.6～116 万円年間取引台数27 台空冷スポーツスターファミリーがラインアップから姿を消すことに... -
【2022年式】ライカー900買取上限
143 万円相場平均
143 万円年間取引台数1 台Can-Am Ryker 900は、カナダのBRP（Bombardier Recreational Pro... -
【2022年式】ストリートファイターV2買取上限
141 万円相場平均
103～119 万円年間取引台数18 台ドゥカティはVツインユニットを搭載するフルカウルスポーツ「パ... -
【2022年式】Z H2買取上限
140 万円相場平均
134～135 万円年間取引台数2 台前年モデルで電子制御サスペンションシステムを装備した「SE」グ... -
【2022年式】タイガー900GTプロ買取上限
139 万円相場平均
139 万円年間取引台数1 台2022年の「タイガー900」シリーズには、オフロード志向の「ラリ... -
【2022年式】CB1000R ブラックエディション買取上限
138 万円相場平均
102～126 万円年間取引台数18 台ストリートファイタールックのリッターネイキッド「CB1000R」は... -
【2022年式】R18クラシック買取上限
138 万円相場平均
121～127 万円年間取引台数2 台ロングツーリング性能とクラシカルなスタイルを両立するBMWモト... -
【2022年式】RYKER スポーツ買取上限
138 万円相場平均
138 万円年間取引台数1 台Can-Am Ryker Sport（カンナム・ライカー・スポーツ）は、カナダ... -
【2022年式】1290スーパーアドベンチャーS買取上限
136 万円相場平均
136 万円年間取引台数1 台KTMのフラッグシップアドベンチャーツーリング「1290 スーパーア... -
【2022年式】R1250RS買取上限
136 万円相場平均
94.2～115 万円年間取引台数13 台レーシーなフィーリングとスタイルでありながらツアラー要素も備... -
【2022年式】FTR R カーボン買取上限
134 万円相場平均
124～128 万円年間取引台数2 台 -
【2022年式】FXST ソフテイルスタンダード買取上限
134 万円相場平均
100～115 万円年間取引台数5 台1,868ccのMilwaukee Eight 114を搭載するマシンが大多数を占める... -
【2022年式】タイガー1200 Rally Explorer買取上限
134 万円相場平均
134 万円年間取引台数1 台リッターオーバー水冷トリプルを搭載するトライアンフのアドベン... -
【2022年式】テネレ700買取上限
134 万円相場平均
92.1～112 万円年間取引台数37 台2020年式で国内デビューとなったミドルクラス本格的アドベンチャ... -
【2022年式】RA1250S パンアメリカスペシャル買取上限
133 万円相場平均
90.2～108 万円年間取引台数18 台アドベンチャーマシンに憧れを抱きながらもシート高の仕様から足... -
【2022年式】R nineT スクランブラー買取上限
132 万円相場平均
108～117 万円年間取引台数2 台前年モデルでEURO5に適合して、各部のブラッシュアップを受けたB... -
【2022年式】スピードトリプル1200RR買取上限
132 万円相場平均
95.5～116 万円年間取引台数5 台トライアンフ創業120周年という大きな節目を迎えた2022年、スピ... -
【2022年式】ストリートスクランブラー買取上限
131 万円相場平均
80.7～97.7 万円年間取引台数8 台限定生産のバリエーションモデルを展開するなどラインアップの拡... -
【2022年式】Rナインティ(R nineT)買取上限
130 万円相場平均
110～118 万円年間取引台数3 台バリエーションモデルを複数展開してラインアップが豊富な「R ni... -
【2022年式】スクランブラー1200XE買取上限
130 万円相場平均
130 万円年間取引台数1 台前年にデビュー以降、初となるマイナーチェンジが行われた「スク... -
【2022年式】 MT-09 SP買取上限
129 万円相場平均
83～100 万円年間取引台数78 台前年にフルモデルチェンジを受けてマシンの完成度が大きく高めら... -
【2022年式】タイガー1200ラリープロ買取上限
129 万円相場平均
129 万円年間取引台数1 台モデルチェンジを受けて次世代マシンへと移行したトライアンフの... -
【2022～23年式】GSX-S1000GT買取上限
126 万円相場平均
87.9～108 万円年間取引台数42 台スズキがかつて展開していたフルカウルストリート「GSX-S1000F」... -
スカウト ボバー Twenty【2020～24年】買取上限
126 万円相場平均
91.4～105 万円年間取引台数4 台1920年に誕生し、翌年ラインナップに加わったChief(チーフ)シリ... -
GSX-S1000【EK1AA型 2022年～】買取上限
125 万円相場平均
82.6～102 万円年間取引台数57 台スズキのリッターストリートファイター「GSX-S1000」は、2021年8... -
現行
KATANA【EK1AA型 2022～現行】買取上限
124 万円相場平均
102～113 万円年間取引台数13 台●2022年、KATANAはマイナーチェンジを受けています。 ・平成32... -
【2022年式】 KATANA (GSX-S1000S)買取上限
124 万円相場平均
101～112 万円年間取引台数7 台2022年、KATANAはモデルチェンジされてEK11A型となりました。 K... -
【2022年式】1290 Super DUKE R買取上限
124 万円相場平均
93.5～107 万円年間取引台数4 台KTMの「ストリート」カテゴリにおいてフラッグシップとして君臨... -
【2022年式】スピードトリプル1200RS買取上限
123 万円相場平均
87.9～99.3 万円年間取引台数12 台トライアンフ社創業120周年という大きな節目を迎えた2022年、ス... -
【2022年式】R18買取上限
121 万円相場平均
114～116 万円年間取引台数2 台1930年代の「R5」をオマージュしたビッグクルーザー「R18」は、... -
【2022年式】NINJA 1000SX買取上限
120 万円相場平均
92.1～105 万円年間取引台数6 台リッタースポーツツアラー「Ninja 1000SX」の2022年モデルは、カ... -
【2022年式】スーパースポーツ950S買取上限
120 万円相場平均
90.9～103 万円年間取引台数9 台デイタイム・ランディング・ライトを装備するフルLEDヘッドライ... -
【2022年式】タイガー1200GTエクスプローラー買取上限
120 万円相場平均
120 万円年間取引台数1 台2022年式タイガー1200 GTエクスプローラーは、2018年型タイガー1... -
【2022年式】ボンネビルT120買取上限
119 万円相場平均
91.3～104 万円年間取引台数11 台前年の2021年モデルで大幅なアップデートを遂げたボンネビルT120... -
【2022年式】R1250R買取上限
118 万円相場平均
88.1～102 万円年間取引台数10 台ヨーロピアンなスタイルにボクサーツインエンジンを搭載するネイ... -
【2022年式】ムルティストラーダV2S買取上限
118 万円相場平均
99.5～108 万円年間取引台数3 台2022年、ムルティストラーダ950／950Sは名称を改め、ムルティス... -
【2022年式】Z H2 SE買取上限
117 万円相場平均
117 万円年間取引台数1 台カワサキのスーパーネイキッド「Z」シリーズの新たな旗艦モデル... -
スカウト ローグ【2022～24年】買取上限
116 万円相場平均
106～109 万円年間取引台数2 台初代スカウトが誕生した1920年から数えて100年を迎えた2020年モ... -
【2022年式】250EXC/Sixdays買取上限
115 万円相場平均
87～97.3 万円年間取引台数4 台KTM 250 EXCの2022年モデルは、見た目のリフレッシュ以上に使え... -
現行
YZ250【CG44C型 2022～現行】買取上限
114 万円相場平均
71.9～89.1 万円年間取引台数12 台 -
【2022年式】スピードツイン/Breitling Limited Edition買取上限
114 万円相場平均
85.7～97.6 万円年間取引台数5 台前年の2021年モデルにて大幅な仕様変更を実施したスピードツイン... -
【2022年式】XSR900買取上限
113 万円相場平均
75～93.1 万円年間取引台数93 台2022年式のXSR900はフルモデルチェンジを受け、いくつもの変更が... -
HAWK 11(ホーク)【2022年】買取上限
112 万円相場平均
66.8～82.4 万円年間取引台数38 台HAWK 11(ホークイレブン)は、2022年9月に発売されたカフェレーサ... -
現行
K1600グランドアメリカ【2018～現行】買取上限
112 万円相場平均
112 万円年間取引台数1 台長距離移動の快適性と積載性を大きく犠牲にすることなくスタイリ... -
【2022年式】ZX-6R買取上限
112 万円相場平均
85～100 万円年間取引台数17 台4気筒エンジンを搭載するミドルクラススーパースポーツ「ZX-6R」... -
【2022年式】 MT-09買取上限
111 万円相場平均
77.7～91.3 万円年間取引台数23 台前年にフルモデルチェンジを受けて走行性能から安全面に至るまで... -
【2022年式】 Z900 SE買取上限
111 万円相場平均
83.5～94.6 万円年間取引台数9 台カワサキのマジックナンバー（排気量）は、900です。1970年代の... -
【2022年式】スクランブラー1200XC買取上限
111 万円相場平均
111 万円年間取引台数1 台前年のアップデートで、エンジンがユーロ5に適合した「スクラン... -
【2017年～】Super Ténéré ES買取上限
108 万円相場平均
108 万円年間取引台数1 台2017年、XT1200Zスーパーテネレ（メーカー表示は17年モデルからS... -
【2022年式】1290スーパーデュークR EVO買取上限
108 万円相場平均
108 万円年間取引台数1 台KTMは2022年ラインアップで、ネイキッドシリーズ「DUKE」に新た... -
【2022年式】RS 660買取上限
108 万円相場平均
77.8～88.2 万円年間取引台数12 台アプリリアは前年にミドルサイズの660㏄エンジンを搭載するフル... -
【2022年式】ボンネビル スピードマスター買取上限
108 万円相場平均
98.8～102 万円年間取引台数4 台2022年の「ボンネビル」シリーズには、ハンドペイント仕上げの特... -
【2022～23年式】GSX-S1000買取上限
108 万円相場平均
81.2～95.4 万円年間取引台数38 台スーパースポーツ「GSX-R1000」のDNAを受け継ぐハイパフォーマン... -
【2022年式】1290 Super DUKE GT買取上限
107 万円相場平均
89.7～96.5 万円年間取引台数2 台KTMの「DUKE」シリーズは、日本向けの2022年モデルで新たなフラ... -
【2022年式】F 850 GS買取上限
105 万円相場平均
85.6～92.6 万円年間取引台数4 台ワイヤースポークホイールにブロックパターンのタイヤを装着して... -
【2022年式】ノーデン901買取上限
105 万円相場平均
82.5～95.5 万円年間取引台数9 台ハスクバーナは長年に渡って培ってきたオフロードマシンのノウハ... -
【2022年式】 Z900/50周年記念買取上限
103 万円相場平均
68.1～81.4 万円年間取引台数7 台異なる排気量クラスで展開する「Z」シリーズの中で、アッパーミ... -
【2022年式】F900XR買取上限
103 万円相場平均
73.3～85.8 万円年間取引台数20 台長距離巡行時の快適性を重視したBMWモトラッドのミドルクラスア... -
【2022年式】Indian スカウト買取上限
103 万円相場平均
93.9～97.1 万円年間取引台数2 台新型コロナウイルスの流行も終焉となり、ようやく日本市場におけ... -
【2022年式】890アドベンチャーR買取上限
102 万円相場平均
102 万円年間取引台数1 台2022年のKTM「トラベル」シリーズは、7モデルが導入されている。... -
【2022年式】R nineT アーバンG/S買取上限
102 万円相場平均
88.1～93.5 万円年間取引台数2 台前年のアップデートで環境性能を高めると同時に電子制御機構の強... -
現行
ガスガス EC300【1998～現行】買取上限
102 万円相場平均
102 万円年間取引台数1 台GASGAS EC300の物語を語るとき、まずは1990年代後半という時代背... -
【2022年式】Tuareg 660買取上限
101 万円相場平均
82.4～89.6 万円年間取引台数3 台アプリリアの新型ミドルクラスアドベンチャー「トゥアレグ 660」... -
【2022年式】スクランブラー 1100 スポーツ PRO買取上限
101 万円相場平均
101 万円年間取引台数1 台2022年は、スクランブラー1100シリーズにとって“モデル構成が最... -
【2022年式】ライカー600買取上限
101 万円相場平均
94.2～96.3 万円年間取引台数2 台Can-Am Ryker 600は、カナダBRP社（Bombardier Recreational Pro... -
現行
WR250F【2001～現行】買取上限
100 万円相場平均
24.5～50.6 万円年間取引台数25 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
【2022年式】ストリートトリプル765RS買取上限
100 万円相場平均
61.8～73.7 万円年間取引台数8 台トライアンフのミドルレンジロードスターとして展開される「スト... -
【2022年式】701エンデューロ買取上限
97.3 万円相場平均
78.5～84.6 万円年間取引台数3 台いかにもオフロード志向なルックスのデュアルパーパス「701 Endu... -
【2022年式】890アドベンチャー買取上限
97.1 万円相場平均
80.7～89.4 万円年間取引台数4 台新たなミドルクラスのアドベンチャーモデルとして前年デビューを... -
【2022年式】ボンネビルT100買取上限
95.1 万円相場平均
71.9～80.3 万円年間取引台数5 台2022年のトライアンフ「モダンクラシック」シリーズは、ラインア... -
【2022年式】701スーパーモト買取上限
93.8 万円相場平均
77.3～83.8 万円年間取引台数3 台前年のアップデーﾄで実用性が向上した公道走行も可能な本格的モ... -
【2022年式】YZF-R7買取上限
93.8 万円相場平均
60.3～73.5 万円年間取引台数101 台ヤマハ伝説のホモロゲーションマシンとして知られる「OW-01」に... -
【2022年式】TE250i買取上限
92.8 万円相場平均
86.9～88.7 万円年間取引台数3 台ハスクバーナ TE250i（2022年モデル）は、既に高評価を得ていた... -
【2022年式】Vストローム650XT買取上限
92.8 万円相場平均
58.2～70.2 万円年間取引台数34 台スズキがグローバル展開する本格的アドベンチャーマシンが「Vス... -
【2022年式】W800買取上限
91.8 万円相場平均
63.6～73.5 万円年間取引台数16 台クラシカルなスタイルでカワサキ「W」ブランドの伝統を感じさせ... -
【2022年式】メグロ K3買取上限
91.8 万円相場平均
74.3～82.4 万円年間取引台数23 台現代テクノロジーを取り入れて全く新しいクラシカルなマシンとし... -
【2022年式】スクランブラー デザートスレッド買取上限
90.4 万円相場平均
90.4 万円年間取引台数1 台2022年の日本向け「スクランブラー」シリーズには、ミドルクラス... -
【2022年式】F 750 GS買取上限
90.3 万円相場平均
73.4～81.5 万円年間取引台数4 台BMWのストリートアドベンチャー「F750GS」は、2022年モデルで以... -
【2022年式】FTR 1200買取上限
90 万円相場平均
90 万円年間取引台数1 台2021年の半ばより、前後17インチホイール化などでスポーツネイキ...
買取査定の安心ステップ
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