｜
-
- ホームページ
-
- 事故車・不動車
- 廃車処分
- 相場情報
【2026年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2026年モデルのバイクは？
2026年08月21日更新。
2026年モデルのバイク
｜全340車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLHXSTSE 【CVO ストリートグライドST】の602 万円、2位はM1000RRの458 万円、3位はFLTRXL 【ロードグライド リミテッド】の447 万円です。
2026年モデル
1,506台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
-
No 1現行
FLHXSTSE-CVO ストリートグライドST【2026～現行｜M8 121】買取上限
602 万円相場平均
575～584 万円年間取引台数3 台ハーレーダビッドソンの最上級ラインである「CVO（カスタム・ビ... -
No 2
【2026年式】M1000RR買取上限
458 万円相場平均
407～430 万円年間取引台数4 台前年のマイナーチェンジでユーロ5プラスに適合した218馬力仕様の... -
No 3現行
FLTRXL ロードグライド リミテッド【2026～現行｜M8 117】買取上限
447 万円相場平均
416～425 万円年間取引台数2 台ハーレーダビッドソンの「グランドアメリカンツーリング」シリー... -
No 4
【2026年式】ゴールドウイング ツアー買取上限
439 万円相場平均
361～400 万円年間取引台数94 台2026年式のゴールドウイングツアー（GoldWing Tour）は、2025年... -
No 5現行
R1300RT ASA【2026～現行】買取上限
385 万円相場平均
281～343 万円年間取引台数28 台BMWモトラッドのフラッグシップツアラー「R1300RT ASA」は、新世... -
No 6
【2026年式】FLTRX ロードグライド買取上限
385 万円相場平均
359～367 万円年間取引台数4 台シャークノーズフェアリングがアイデンティティのグランドアメリ... -
No 7現行
R1300RT【2026～現行】買取上限
358 万円相場平均
307～322 万円年間取引台数10 台BMWモトラッドのフラッグシップツアラー「R1300RT」は、長年にわ... -
No 8
【2026年式】R1300GSアドベンチャーASA買取上限
358 万円相場平均
293～314 万円年間取引台数23 台BMWモトラッドのフラッグシップ・トラベルエンデューロ「R1300GS... -
No 9
【2026年式】R1300GSアドベンチャー買取上限
339 万円相場平均
313～323 万円年間取引台数13 台トラベルエンデューロのフラッグシップに君臨するBMWモトラッド... -
No 10
【2026年式】X Diavel V4買取上限
338 万円相場平均
294～313 万円年間取引台数6 台ドゥカティが展開するスポーツクルーザー「Xディアベル V4」は、... -
No 11
【2026年式】S1000RR Mパッケージ買取上限
334 万円相場平均
286～304 万円年間取引台数12 台 -
No 12
【2026年式】ロケット 3 ストームGT買取上限
329 万円相場平均
290～301 万円年間取引台数7 台ロケット3は2004年に「市販バイク最大排気量」を引っ提げてデビ... -
No 13
【2026年式】R1300GS ASA買取上限
308 万円相場平均
272～285 万円年間取引台数8 台大型アドベンチャーマシンにクラッチ操作不要のトランスミッショ... -
No 14
【2026年式】S1000RR
買取上限
304 万円相場平均
235～260 万円年間取引台数31 台 -
No 15
【2026年式】FLHX ストリートグライド買取上限
300 万円相場平均
300 万円年間取引台数1 台2024年のモデルチェンジで角型LEDヘッドライトを与えられて大き... -
No 16
【2026年式】M1000R買取上限
300 万円相場平均
300 万円年間取引台数1 台BMWモトラッドの最高峰グレード「M」シリーズは、専用チューンを... -
No 17
【2026年式】ロケット 3 ストームR買取上限
296 万円相場平均
280～285 万円年間取引台数3 台ロケット3の歴史は2004年に始まる。量産バイクとして世界最大の... -
No 18
【2026年式】FXBR ブレイクアウト買取上限
295 万円相場平均
282～285 万円年間取引台数5 台ドラッグレーサースタイルのロー＆ロングフォルムで圧倒的な存在... -
No 19
【2026年式】FLFB ファットボーイ買取上限
280 万円相場平均
280 万円年間取引台数1 台ソフテイルファミリーの象徴的存在として長年ラインアップされて... -
No 20
【2026年式】FXLRST ローライダーST買取上限
280 万円相場平均
257～264 万円年間取引台数2 台クラブスタイルの「ローライダーS」にフレームマウントのコンパ... -
【2026年式】CRF1100LアドベンチャースポーツES DCT買取上限
275 万円相場平均
237～251 万円年間取引台数48 台2026年式のホンダ CRF1100L Africa Twin アドベンチャースポーツ... -
現行
R1300R ASA【2026～現行】買取上限
262 万円相場平均
209～228 万円年間取引台数10 台BMWモトラッドのフラッグシップロードスターとして2025年に発売... -
【2026年式】ボンネビル ボバー買取上限
256 万円相場平均
162～194 万円年間取引台数11 台トライアンフのボンネビル ボバーは、1940年代のアメリカで誕生... -
【2026年式】X-ADV買取上限
253 万円相場平均
178～202 万円年間取引台数84 台スクーターの利便性とアドベンチャーモデルの走破性を融合させた... -
【2026年式】ムルティストラーダV4S /Radar買取上限
247 万円相場平均
247 万円年間取引台数1 台ドゥカティが展開するフラッグシップ・アドベンチャーツアラー「... -
現行
R1300RS ASA【2026～現行】買取上限
245 万円相場平均
216～228 万円年間取引台数18 台BMWモトラッドのスポーツツアラー「R1300RS ASA」は、新世代ボク... -
現行
R1300RS【2026～現行】買取上限
238 万円相場平均
206～216 万円年間取引台数5 台BMWモトラッドのスポーツツアラー「R1300RS」は、従来モデル「R1... -
【2026年式】R12買取上限
217 万円相場平均
199～205 万円年間取引台数2 台ヘリテイジシリーズの最もベーシックなエントリーモデルとして20... -
現行
R1300R【2026～現行】買取上限
200 万円相場平均
200 万円年間取引台数1 台シフトカムを組み込んだ1,250ccボクサーツインエンジンを搭載し... -
【2026年式】ストリートファイターV2S買取上限
200 万円相場平均
200 万円年間取引台数1 台ドゥカティが展開するミドルクラス・ネイキッド「ストリートファ... -
【2026年式】ハヤブサ・隼 /SE買取上限
200 万円相場平均
200 万円年間取引台数1 台スズキのフラッグシップツアラー「Hayabusa」は、圧倒的な直線加... -
現行
Z900RS SE【ZR902A型 2026～現行】買取上限
199 万円相場平均
170～180 万円年間取引台数7 台Z900RSシリーズはよく「アイコニック（象徴的）」と称賛されます... -
【2026年式】NINJA H2 SX SE買取上限
187 万円相場平均
187 万円年間取引台数1 台2026年式のNINJA H2 SX SEは、2025年11月に発売されました。SE（... -
現行
スピードトリプル1200RX【2026～現行】買取上限
186 万円相場平均
167～175 万円年間取引台数3 台トライアンフが2025年モデルとして投入した「スピードトリプル12... -
現行
ヴェルシス1100SE【2025～現行】買取上限
185 万円相場平均
171～175 万円年間取引台数7 台2025年、ヴェルシスは従来の1000から排気量を拡大し、「ヴェルシ... -
【2026年式】Z H2 SE買取上限
182 万円相場平均
164～170 万円年間取引台数3 台Z H2 SEは、「スーパーチャージャーによる圧倒的な動力性能」を... -
【2026年式】Z H2 SE
買取上限
182 万円相場平均
164～170 万円年間取引台数3 台Z H2 SEは、「スーパーチャージャーによる圧倒的な動力性能」を... -
【2026年式】FXBB ストリートボブ買取上限
180 万円相場平均
180 万円年間取引台数1 台無駄を削ぎ落としたボバースタイルと軽快なハンドリングが特徴の... -
【2026年式】S1000R買取上限
176 万円相場平均
164～168 万円年間取引台数2 台BMWモトラッドが展開するハイパフォーマンス・ロードスター「S10... -
【2026年式】タイガー900Rally Pro買取上限
174 万円相場平均
174 万円年間取引台数1 台タイガー900ラリーProは、GT系が舗装路を主戦場とするのに対し、... -
【2026年式】スピードツイン1200RS買取上限
165 万円相場平均
146～155 万円年間取引台数8 台トライアンフのモダンクラシックシリーズに新たなハイパフォーマ... -
【2026年式】スクランブラー1200X買取上限
163 万円相場平均
152～155 万円年間取引台数3 台スクランブラー1200 Xは、XEが21インチフロントホイールとロング... -
【2026年式】スピードツイン1200買取上限
163 万円相場平均
129～142 万円年間取引台数11 台トライアンフのモダンクラシックシリーズで、スポーツ性能を重視... -
現行
YZ125【CE36C型 2025～現行】買取上限
158 万円相場平均
86.7～112 万円年間取引台数18 台 -
【2026年式】NINJA 1100SX SE買取上限
156 万円相場平均
145～149 万円年間取引台数6 台2026年式のNinja 1100SX SEは、カラー＆グラフィックの変更と、... -
【2026年式】スピードトリプル1200RS買取上限
156 万円相場平均
137～143 万円年間取引台数7 台Speed Triple 1200 RSは、トライアンフのロードスターシリーズに... -
【2026年式】ZX-6R買取上限
153 万円相場平均
117～132 万円年間取引台数11 台2026年式のカワサキ Ninja ZX-6Rは、排ガス規制の波を乗り越え、... -
【2026年式】ボンネビルT120買取上限
153 万円相場平均
121～134 万円年間取引台数18 台T120という名前が指し示すものは、単なる型式番号ではない。1959... -
現行
XL750トランザルプ Eクラッチ【2026～現行】買取上限
152 万円相場平均
134～142 万円年間取引台数10 台2026年型のXL750トランザルプ E-Clutchは、ホンダのアドベンチャ... -
現行
CB1000F【2026～現行】買取上限
151 万円相場平均
114～127 万円年間取引台数40 台CB1000Fの2026年モデルは、2025年11月14日に発売されました。CB1... -
【2026年式】ボンネビル スピードマスター買取上限
148 万円相場平均
118～131 万円年間取引台数7 台トライアンフのボンネビル スピードマスターは、1950年代から60... -
【2026年式】R12 nineT買取上限
147 万円相場平均
147 万円年間取引台数1 台バリエーション豊富なヘリテイジシリーズの中でスポーツ志向モデ... -
現行
Z900RSカフェ【ZR900K型 2026～現行】買取上限
145 万円相場平均
96.7～117 万円年間取引台数101 台Z900RSは、近年賑わいを見せているバイクジャンル「ネオクラシッ... -
現行
Z900RS【ZR902A型 2026～現行】買取上限
143 万円相場平均
127～133 万円年間取引台数3 台2018年に国内デビューして以来、Z900RSは国産ネオレトロマシンの... -
【2026年式】NINJA 1100SX買取上限
143 万円相場平均
132～136 万円年間取引台数11 台2026年式のNINJA 1100SXは、カラーラインナップの変更が主なトピ... -
現行
CB1000F SE【2026～現行】買取上限
141 万円相場平均
128～131 万円年間取引台数4 台CB1000F SEは、2025年11月の【CB1000F】に続き、2026年1月16日に... -
【2026年式】 Z900 SE買取上限
140 万円相場平均
140 万円年間取引台数1 台Z900SEは、カワサキが製造販売するストリートファイター系ネイキ... -
現行
トライデント800【2026～現行】買取上限
133 万円相場平均
111～119 万円年間取引台数2 台トライアンフが2026年モデルとして投入した「トライデント800」... -
【2026年式】GSX-S1000買取上限
130 万円相場平均
130 万円年間取引台数1 台2026年式のGSX-S1000は、メカニズムの主要な変更は行われず、カ... -
【2026年】XSR900 GP買取上限
129 万円相場平均
121～123 万円年間取引台数4 台2026年式のヤマハXSR900 GPは、待望の新色《USインターカラー》... -
現行
YZ450FX【CJ39C型 2025～現行】買取上限
128 万円相場平均
122～124 万円年間取引台数2 台ヤマハがクロスカントリー競技用モデルのフラッグシップとして展... -
現行
YZ450F【CJ41C型 2026～現行】買取上限
127 万円相場平均
94.4～106 万円年間取引台数13 台ヤマハのフラッグシップモトクロッサー「YZ450F」は、全日本モト... -
【2026年式】ストリートトリプル765RS買取上限
122 万円相場平均
112～115 万円年間取引台数4 台ストリートトリプル765 RSは2023年の現行世代刷新でMoto2グラン... -
【2026年式】ボンネビルT100買取上限
122 万円相場平均
100～109 万円年間取引台数6 台1959年に誕生したオリジナルT120ボンネビルは、最高速度120マイ... -
【2026年式】ZX-4RR買取上限
120 万円相場平均
88.4～103 万円年間取引台数12 台2026年式のNinja ZX-4RRは、今や「絶滅危惧種」ともなった400cc... -
【2026年式】GSX-S1000GT買取上限
119 万円相場平均
116 万円年間取引台数2 台2026年モデルのGSX-S1000GTは、2022年に前モデル【GSX-S1000F】... -
現行
Z900【ZR900S型 2026～現行】買取上限
118 万円相場平均
113～114 万円年間取引台数3 台Z900は、カワサキのマジックナンバー“900”の一車種として、軽量... -
【2026年式】ZX-25R SE買取上限
115 万円相場平均
82.2～92.7 万円年間取引台数4 台カワサキが展開する250ccクラス唯一の4気筒スーパースポーツ「Ni... -
現行
YZ250【CG44C型 2022～現行】買取上限
114 万円相場平均
71.9～89.1 万円年間取引台数12 台 -
現行
Indian ロードマスター【2014～現行】買取上限
113 万円相場平均
113 万円年間取引台数1 台2019年秋にポラリスジャパンが設立されたことにより、今では日本... -
現行
K1600グランドアメリカ【2018～現行】買取上限
112 万円相場平均
112 万円年間取引台数1 台長距離移動の快適性と積載性を大きく犠牲にすることなくスタイリ... -
【2026年式】スクランブラー900買取上限
112 万円相場平均
90.5～97.3 万円年間取引台数11 台トライアンフのモダンクラシックシリーズで人気を集める「スクラ... -
【2026年式】F900XR買取上限
111 万円相場平均
111 万円年間取引台数1 台2020年のデビュー以降、スポーツバイクの俊敏性とツアラーとして... -
現行
ZX-25RR【2026～現行】買取上限
107 万円相場平均
81.4～94.9 万円年間取引台数7 台カワサキが展開する250ccクラス唯一の4気筒スーパースポーツ「Ni... -
現行
GSX-8TT【2026～現行】買取上限
104 万円相場平均
98～99.9 万円年間取引台数3 台2026年モデルとして新登場したGSX-8TTは、ネオレトロスポーツの... -
【2026年式】ZX-4R SE買取上限
104 万円相場平均
84.4～94.7 万円年間取引台数25 台Ninja ZX-4R SEは、Ninja ZX-4RRと並行してカワサキが製造販売す... -
【2026年式】メグロ K3買取上限
103 万円相場平均
77.4～88.6 万円年間取引台数5 台カワサキが展開する伝統ブランド「メグロ」のフラッグシップモデ... -
【2026年式】KX450買取上限
102 万円相場平均
88.2～94 万円年間取引台数4 台2026年モデルとして登場したカワサキ・KX450は、機械的な刷新は... -
【2026年式】W800買取上限
102 万円相場平均
93.9～96.2 万円年間取引台数7 台2026年モデルのW800はマイナーチェンジを受け、カラーリングとグ... -
【2026年式】スピードツイン900買取上限
102 万円相場平均
84.2～90.2 万円年間取引台数6 台トライアンフのモダンクラシックシリーズで、扱いやすいミドルク...
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
-
愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
-
登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
